同步碎石封層施工工藝

1、同步碎石封層施工工藝1、層間的聯(lián)結(jié)。一、瀝青同步碎石封層施工的作用施工下封層能使面層與基層有用連成一體。2、傳遞荷載。瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面體系結(jié)構(gòu)中起著例外的作用。瀝青面 層主 要起著抗滑、防水、防噪聲、抗剪切滑移與裂縫和向基層傳遞荷載的作 用，而要達(dá) 到傳遞荷載的目的，就必須使面層和基層之間有著較強(qiáng)的連續(xù)性， 這種較強(qiáng)的連續(xù) 性可通過(guò)下封層、粘層、透層的作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。3、提高強(qiáng)度。瀝青面層與半剛性、剛性基層的回彈模量例外，其組合在一起受荷載作用 時(shí)各 層應(yīng)力擴(kuò)散方式、形變均例外，在車(chē)輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用 下，面層將 產(chǎn)生相對(duì)于基層的位移。如果面層本身的內(nèi)摩擦阻力和粘結(jié)力抵

2、抗 不了這種車(chē)輛位 移產(chǎn)生的應(yīng)力時(shí)，面層將出現(xiàn)推擁、車(chē)轍甚至松散、剝落等病 害，必須有一個(gè)力來(lái) 阻止這種層間的位移。 增加了下封層后， 層間就產(chǎn)生了阻 止移動(dòng)的摩阻力和粘結(jié)力， 起著剛?cè)嶂g的過(guò)度，使面層與基層、墊層和土基 一起抵抗荷載作用，從而到達(dá)提 高路面整體強(qiáng)度的作用。 4、防水抗?jié)B瀝青同步 碎石封層采用密級(jí)配瀝青混合料， 其目的是為了增強(qiáng)面層密實(shí)度，防止地表水 對(duì)路面及路面基層的侵蝕、破壞。二、材料要求1、瀝青粘結(jié)料用于瀝青碎石封層的瀝青粘結(jié)料有普通石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝 青、 熱改性瀝青和廢舊橡膠粉改性瀝青等。在選擇瀝青粘結(jié)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)原路 面狀況、 交通荷載、氣候特點(diǎn)等情況

3、綜合考慮。瀝青粘結(jié)料應(yīng)符合?公路瀝青 路面施工技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)? JTG F40-200 4 的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。瀝青灑布量應(yīng)視原路面狀況、碎石規(guī)格等情況確定，通常情況下，普通道 路石 油瀝青灑布量為 1.0-1.6kg/ m2; 乳化瀝青灑布量為0.8-1.2kg/ m2;熱改性瀝青灑布量為廢舊橡膠粉改性瀝青灑布量 為 。2、碎石 碎石要求潔凈、干涸、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、形狀規(guī)正、并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性的單級(jí)配集料。 1 巖性：應(yīng)優(yōu)先選用中性偏堿的石料，如玄武巖、安山巖、輝綠巖、閃長(zhǎng)巖等；大凡不考慮使用大理巖、石英巖等酸性石料。假設(shè)無(wú)堿性材料，可在瀝 青材料中 摻加抗剝離劑，或?qū)⑺槭檬覞{預(yù)裹覆

4、處理后使用。 2規(guī)格：碎石規(guī)格分為 4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm 等。碎石要求經(jīng)過(guò)還擊錘式破碎加式而成，嚴(yán)格控制粉塵含量，必要時(shí)積 極采 取水洗風(fēng)干或拌和樓加熱攪拌等除塵措施，也可采用稀釋瀝青對(duì)碎石進(jìn)行預(yù)裹覆處理。 3性能：碎石各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF40-2004的相關(guān)規(guī)定。三、施工工藝1、 瀝青碎石封層大凡宜選擇在干涸和熾熱的夏季施工。由于天氣狀況對(duì)瀝青 碎石封層的性能影響較大，禁止在出現(xiàn)大風(fēng)、雨天和低溫路面溫度低于 10C 天 氣施工， 同時(shí)在雨后路面濕度大 75%和雨前不能保障碾壓成型時(shí)， 應(yīng)當(dāng)暫停施工。2、其工序間的先后順序依次為：

5、開(kāi)工T準(zhǔn)備工作T清掃路面T灑布瀝青一撒鋪石料一碾壓一保養(yǎng)。3、對(duì)于普通道 路瀝青灑布宜控制在150C-165C，瀝青灑布后應(yīng)立即平均撒布碎石材料，碎石覆蓋率應(yīng)到達(dá) 100%，盡量不出現(xiàn)碎石重疊、瀝青膜外露現(xiàn)象。在碎石撒布后應(yīng)立即采用壓路機(jī)緊跟碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)保持 2-3km/h 勻速行駛，碾壓遍數(shù)不小于 5 遍。碾壓后使集料之 間 嵌擠嚴(yán)緊，石料不得出現(xiàn)較多壓碎現(xiàn)象。四施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收1、瀝青碎石封層施工及質(zhì)量控制瀝青碎石封層施工路面溫度不應(yīng)低于 10 c。每個(gè)施工作業(yè)段應(yīng)根據(jù)所備石 料數(shù) 量及瀝青的噴灑面積確定。施工時(shí)各工序必須嚴(yán)緊銜接，不得脫節(jié)。當(dāng)天 施工的路 段必須當(dāng)天完成。施工前，路面

6、不能有積水，禁止雨天施工。 清掃瀝青路面對(duì)瀝青碎石封層路段內(nèi)的雜物全部清掃明凈 噴灑瀝青檢查瀝青灑布車(chē)的油泵系統(tǒng)、輸油管道、測(cè)量表、保溫設(shè)備是否正常、完善。在噴灑瀝青前，將一定數(shù)量的瀝青裝入油罐，應(yīng)先試灑，確定噴灑速度及灑油調(diào)整噴灑嘴與灑油管的角度，應(yīng)控制同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑 的瀝 青。根據(jù)試灑時(shí)確定的瀝青用量噴灑瀝青。 石油瀝青的噴灑溫度視氣溫情況確定，大凡為 150-165c。 瀝青灑布噴灑瀝青時(shí)，車(chē)速與噴灑量應(yīng)保持穩(wěn)定，瀝青灑布車(chē)在整個(gè)寬度內(nèi)噴灑應(yīng)平均。噴灑的長(zhǎng)度應(yīng)與所備石料數(shù)量相匹配，防止瀝青噴灑后等待較長(zhǎng)時(shí)間才撒布石料。前后兩車(chē)噴灑的接茬搭接優(yōu)良 分幅噴灑時(shí)，縱向搭接寬度

7、宜為 1015cm。 小規(guī)模瀝青碎石封層的路段可用手 搖灑布機(jī)噴灑，灑布應(yīng)平均。 撒鋪石料 噴灑瀝青應(yīng)立即用粒料撒鋪機(jī)平均撒鋪石料，并控制交通。對(duì)局部撒鋪不 平均的路段， 缺料時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)， 石料集中時(shí)， 應(yīng)將多余石料去除。前幅路面噴灑瀝青后，應(yīng)在兩幅搭接處預(yù)留1015cm 寬度不撒石料，待后 幅澆灑瀝青后一起撒布石料。對(duì)于少量由于撒鋪不勻而造成的油漬，要及時(shí)處理明凈。 碾壓 撒鋪石料后不必等全路段全部撒完 ，應(yīng)立即用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 碾壓應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再?gòu)牧硪贿呴_(kāi)始移向路中心，每次輪跡的 重疊 寬度應(yīng)為30 cm,碾壓不小于5遍，壓路機(jī)行駛速度2-3km/h,以后可

8、合 適增加。為防止小局部露油粘膠膠輪 , 碾壓前必須在膠輪上刷廢機(jī)油或柴油。五、考前須知1. 在灑布車(chē)灑油時(shí) , 不能出現(xiàn)漏油和缺油 , 一旦漏油和缺油時(shí) , 應(yīng)及時(shí)用手 提灑 布機(jī)進(jìn)行補(bǔ)油。2. 自卸車(chē)在推粒料灑布機(jī)灑鋪粒料時(shí) , 應(yīng)平均推動(dòng)灑布 , 不應(yīng)在中間灑鋪時(shí) 停動(dòng) 或速度不一致。3. 出現(xiàn)縱橫接縫時(shí) , 應(yīng)鋪備麻袋等物在已灑布的路面上 , 防止油料的重疊出 現(xiàn)。4. 養(yǎng)護(hù) 對(duì)于小局部沒(méi)有噴灑完全或漏灑的路段 , 使用小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行灑布處 在通車(chē)初期,如有泛油現(xiàn)象,應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒石料,并掃勻 如有其它損壞現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。一旦灑鋪完畢,交通開(kāi)放后,要用人工及時(shí)養(yǎng)護(hù),尤其是行車(chē)邊緣局部作到勤養(yǎng)護(hù)。5. 交通管制抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,堅(jiān)持文明施工,設(shè)置平安防護(hù)標(biāo)志。保障人身、機(jī)械和器 材的 平安,尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須限速行駛,不侵道、不搶行,做到文 明禮讓, 彎道鳴笛,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)進(jìn)行碎石封層作業(yè)時(shí),在上下游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車(chē)或配備交通 管制人員,且順著交通流方向設(shè)置平安設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后,應(yīng)順著交通流方向撤除為撒鋪?zhàn)鳂I(yè)而設(shè)置的有關(guān)平安設(shè)施， 恢復(fù)