2022年安全管理氧氣的安全輸送及管理.doc

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。安全管理氧氣的安全輸送及管理 1輸送氧氣過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性 輸氧管道和閥門引起燃燒和爆炸事故的原因有以下幾方面： 1.1 氧氣管道中的鐵銹、焊渣及其它雜質(zhì)與管道內(nèi)壁摩擦，或與閥板、彎管沖撞以及這些物質(zhì)間的相互沖撞，產(chǎn)生高溫而燃燒。其危險(xiǎn)性與雜質(zhì)的種類、粒度和氧氣流速有直接關(guān)系，如：管道中混有氧化鐵皮或焊渣，而氧氣在彎管中的流速為44米每秒時(shí)，產(chǎn)生的高溫能使管壁燒紅。如雜質(zhì)為焦炭粒而氧氣流速為30米每秒；或雜質(zhì)為無煙煤而氧氣流速為13米每秒時(shí)，也能使管壁燒紅。鐵粉的粒度與燃燒溫度的關(guān)系如下表所列：粒度（目）溫度（）

2、102042120304083050392100385200315 1.2 氧氣管道及其配件中的油脂、溶劑和橡膠等可燃物質(zhì)，在高純度和高壓力的氧氣流中會(huì)迅速燃燒，其燃點(diǎn)如下表所示：幾種可燃物在氧氣中的燃點(diǎn)名稱氧氣中的燃點(diǎn)潤滑油273305鋼紙墊304橡膠130170氟橡膠474三氯乙烯392聚四氟乙烯507 1.3 氧氣管道中閥門前后的壓力差很大，例如閥前為150大氣壓，溫度20，閥后為常壓（1大氣壓）。當(dāng)閥門急驟打開時(shí)，閥后氣體溫度根據(jù)絕熱壓縮公式計(jì)算可達(dá)： T2T1（P2÷P1）0.2857142293（151÷1）0.28571421228K955 式中：T2閥后絕對

3、溫度； T1閥前絕對溫度； P2閥前壓力； P1閥后壓力； K常數(shù)（氧的常數(shù)為1.4）； （K1）÷K（1.41）÷1.40.2857142 這個(gè)溫度基本上已接近幾種常用金屬的熔點(diǎn)。 1.4 在氧氣管道的氣流出口或調(diào)節(jié)閥處會(huì)產(chǎn)生靜電。當(dāng)氧氣完全干燥又帶有金屬微?；驂m埃時(shí)能使靜電放電，電位差可達(dá)60007000伏。由于液氧的電阻率比較大（1.10X10的14次方），所以液氧系統(tǒng)的設(shè)備管道如不接地，也會(huì)產(chǎn)生高達(dá)數(shù)千伏的靜電電位，并有放電危險(xiǎn)。 1.5 氧氣管道中最高流速不應(yīng)超過下表規(guī)定：氧氣工作壓力MPA0.1>0.1-3.0>3.0-10最高允許流速M(fèi)/S根據(jù)管系

4、壓降確定15(碳鋼)25(不銹鋼)10(不銹鋼)6(銅) 2預(yù)防措施 2.1 焊接氧氣管道時(shí)，必須將管內(nèi)氧氣排盡，并用氮?dú)庵脫Q，當(dāng)排出的氣體中含氧量低于21時(shí)方可動(dòng)火，不要使焊瘤在管道內(nèi)部突出，并不得將焊渣留在管道時(shí)，以免摩擦發(fā)生事故； 2.2 閥前、閥后、彎管、變徑管和三通等部位應(yīng)采用銅管或不銹鋼管； 2.3 彎頭不要采用折皺彎管；管接頭不得采用有機(jī)物填料，填料及法蘭密封墊應(yīng)采用不易燃燒的石棉、聚四氟乙烯、退火銅片、退火鋁片等； 2.4 氧氣機(jī)器加裝過濾器，開閉閥門動(dòng)作要緩慢； 2.5 液氧管路面在配置時(shí)，不要有過多的彎曲 ，尤其是在下彎處，否則宜造成死角，有使乙炔在此處濃縮和積聚的可能。

5、3空調(diào)公司氧氣管理要求 由于我公司內(nèi)使用氧氣點(diǎn)較多，整個(gè)管網(wǎng)較為復(fù)雜，涉及面廣，且氧氣使用較為頻繁，各閥門開啟次數(shù)較多，事故隱患相對較多，因此必須制定完善氧氣管理制度，這是我公司氧氣安全使用的重要保證。目前公司制定了危險(xiǎn)氣體安全管理規(guī)范、氧氣、天然氣閥門維修注意事項(xiàng)等一系列規(guī)章制度及操作要求，以便更好的管理好和使用好氧氣及相關(guān)氣體。 要保證氧氣使用的安全，我公司堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制度，從上到下層層落實(shí)到位，每一個(gè)工位、每一個(gè)閥門、每一段管道、每一把焊槍都有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)公司級(jí)、廠級(jí)、班組級(jí)的日檢、周檢、月檢制度，認(rèn)真填寫“崗位兩氣檢查表”、“兩氣日檢表”、“兩氣月檢表”，做到能在

6、最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，將違章操作、泄漏隱患等問題解決于萌芽狀態(tài)。同時(shí)加強(qiáng)對員工的宣傳、教育力度，使員工了解野蠻操作使用氧氣的危險(xiǎn)性，使員工能夠自覺、自愿地規(guī)范地使用好氧氣，為我們公司的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。 4氧氣使用及維修 4.1 生產(chǎn)車間要保持整潔。油紗頭、油抹布等應(yīng)定時(shí)清除，潤滑油應(yīng)貯存在隔離處所，廢油要及時(shí)收集處理，接觸氧氣的工人手上或衣服上沾染油脂應(yīng)隨時(shí)洗凈或?qū)⒁路Q掉，以免發(fā)生危險(xiǎn)； 4.2 氧氣的閥門使用等必須由專人負(fù)責(zé)； 4.3 氧氣閥門的開啟必須緩慢進(jìn)行，操作時(shí)人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，采用帶旁通閥的閥門時(shí)應(yīng)先開啟旁通閥。使下游側(cè)先充壓，當(dāng)主閥兩側(cè)壓差小于等于0.3M

7、Pa時(shí)再開啟主閥,且開關(guān)氧氣閥門的人員不得戴沾有油污的手套； 4.4 閥門在未經(jīng)專業(yè)人員許可時(shí)，不得亂動(dòng)； 4.5 閥門按規(guī)定開啟后，禁止非調(diào)節(jié)閥門作調(diào)節(jié)使用； 4.6 氧氣管道著火時(shí)，應(yīng)立即切斷上側(cè)氣源； 4.7 碳鋼氧氣管道應(yīng)每5年進(jìn)行一次吹掃，每5年進(jìn)行一次管壁測試；主要測定彎頭及調(diào)節(jié)閥后的管道；（我公司現(xiàn)氧氣管道全部更換為不銹鋼管） 4.8 使用濕氧的用戶應(yīng)定期對管道進(jìn)行排水作業(yè)； 4.9 對氧氣管道進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前，須先制定動(dòng)火方案；其內(nèi)容包含負(fù)責(zé)人，作業(yè)流程圖 操作方案 安全措施 人員分工 監(jiān)護(hù)人 化驗(yàn)人等，并經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)后方可進(jìn)行；(氧氣含量必須控制在21以下；) 4.10 對氧氣管道或閥門等進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)應(yīng)將氧氣進(jìn)行排空，確認(rèn)壓力降為零后方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)前必須將工具及備件等進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂處理，以免發(fā)生燃燒爆炸； 4.11 對氧氣閥門及管道進(jìn)行維修時(shí)，維修人員不得戴沾有油污的手套；維修工具必須是專用，且進(jìn)行嚴(yán)格的脫脂； 4.12 在氧氣維修點(diǎn)周圍10M范圍內(nèi)不得有明火作業(yè)，且維修人員及監(jiān)護(hù)人員的通信工具必須處于關(guān)閉狀態(tài)；閑雜人員必須請出警界范圍之外； 4.13 如果對氧氣軟管或單向閥的更換應(yīng)用氮?dú)鈱浌芗?/p>