熱模鍛壓力機(jī)

1、 熱模鍛壓力機(jī)一、 熱模鍛壓力機(jī)的用途、特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)主要模鍛設(shè)備之一，適用于生產(chǎn)批量大，產(chǎn)品精度高的模鍛車間。汽車特點(diǎn)：1、剛度高，精度2、滑塊抗傾斜能力強(qiáng)3、滑塊行程次數(shù)高?？s留模時(shí)，增壽4、具有上下頂料裝置，適應(yīng)出模斜度小的需要5、具有解脫“悶車”裝置。操作失誤、溫度過(guò)低按工作機(jī)構(gòu)不同分兩類：連桿式，楔式。第二重型機(jī)器廠：MP系列、KP系列楔式按德國(guó)EUMUCO技術(shù)沈陽(yáng)重機(jī)廠：雙支點(diǎn)連桿、象鼻形滑塊日本小松CAH,C2S系列二 、 熱模鍛壓力機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)（一）、連桿式兩級(jí)傳動(dòng)，氣動(dòng)連鎖離合器制動(dòng)器，象鼻式滑塊，附加導(dǎo)向面，提高抗傾斜能力，雙楔式工作臺(tái)，調(diào)節(jié)裝模高度，上下頂件裝置

2、特點(diǎn)：1、機(jī)身機(jī)構(gòu)合理剛度高。40000kN以下整體實(shí)心，以上組合2、用X型長(zhǎng)導(dǎo)軌，間隙不受溫度變化影響，可調(diào)得很小3、偏心軸用合金鋼鍛件，偏心支承頸較粗4、連桿用合金鑄件，羽化塊連接用大柱銷，柱面受力?？箖A斜。5、離合制動(dòng)用單盤(pán)浮動(dòng)鑲塊式，發(fā)熱小，壽命長(zhǎng)6、飛輪、制動(dòng)器盤(pán)與偏心軸用無(wú)鍵脹套連接，裝卸方便，不削弱軸。7、設(shè)有工藝變形力指示器，軸承溫度監(jiān)控器，潤(rùn)滑監(jiān)控器，其他故障顯示器，計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)視工作。可靠性高。（二）、楔式傳動(dòng)楔塊，30傾角，表面淬火，工件變形力一般傳到曲軸連桿。，尺寸小。優(yōu)點(diǎn)：1、滑塊允許承受的偏載能力高，傾斜度小，有利多膛模鍛，自動(dòng)化，導(dǎo)軌受力磨損小，滑塊可承受公稱壓力

3、的面積大，24%。為雙點(diǎn)3倍，可承受60%公稱壓力面積80%。為雙點(diǎn)3.5倍，鍛同樣細(xì)長(zhǎng)桿，傾斜度不到普通1/3。2、剛度大、鍛件精度高。機(jī)身預(yù)緊，垂直變形小，為單點(diǎn)60%，雙點(diǎn)75%3、裝模高度采用曲軸偏心套調(diào)節(jié)，方便可靠。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，63000KN以上合適三、 裝模高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及頂件裝置 （一）、裝模高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、楔形工作臺(tái)式有雙楔式、單楔式，前廣泛。調(diào)節(jié)方式：手動(dòng)、機(jī)動(dòng)。不得將工作臺(tái)調(diào)至最低位置，在最低5mm以上，解脫悶車2、偏形壓軸式MP型。壓縮空氣通入1、2上腔3下行，脫開(kāi)4，5松開(kāi)6，偏心壓軸與連桿銷不同心，電機(jī)、傘齒輪調(diào)好，排氣，2下腔與氣罐相通。鎖緊3、楔式壓力機(jī)的裝模

4、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連桿大端有偏心蝸輪2，120范圍內(nèi)有齒。轉(zhuǎn)8鎖緊（二）、頂件機(jī)構(gòu)要求：1、足夠的頂件力2、足夠長(zhǎng)度的頂出行程3、下頂件機(jī)構(gòu)的頂出動(dòng)作要滯后于滑塊的回程。4、下頂件機(jī)構(gòu)，在頂出后，有一段停留時(shí)間，以便夾持鍛件根據(jù)頂件機(jī)構(gòu)安裝位置不同分上頂件機(jī)構(gòu)，下頂件機(jī)構(gòu)。A為象鼻式滑塊常用，凸塊8推6、5、4，彈簧復(fù)位，調(diào)楔塊2改杠桿初始位置，調(diào)頂件行程。B為楔式壓力機(jī)用，左平衡器活塞桿拉擺桿2壓3，滑塊接近下死點(diǎn)，杠桿被裝在機(jī)身兩側(cè)的彈簧緩沖器4抬起，5未被壓下，只要回程，立即頂料。2、下頂件機(jī)構(gòu)機(jī)械式、液壓式、氣動(dòng)式，機(jī)械式最廣曲軸上凸輪驅(qū)動(dòng)，頂件軸另一端有一足夠?qū)挾鹊臄[桿10，可并排布置多根

5、下頂件桿。螺母6調(diào)節(jié)頂件起始位置氣缸12控制頂件桿在最高位置的停留時(shí)間。前體積小，后體積大四、 壓力機(jī)過(guò)載及其解除設(shè)備選用不合理，鍛件溫度過(guò)低，模具調(diào)整不當(dāng)，重復(fù)放入鍛件，模具上留有硬性異物。嚴(yán)重滑塊不能過(guò)下死點(diǎn)悶車，離合器摩擦材料損壞，影響壓機(jī)壽命。（一）、防止方法：1、準(zhǔn)確計(jì)算鍛件工藝變形力，合理選擇壓力機(jī)，計(jì)算留有余地。不可冒險(xiǎn)。2、嚴(yán)格控制鍛造溫度，溫度過(guò)低，重新加熱，禁止湊合3、操作小心，嚴(yán)防鍛件重疊，硬物遺留。（二）、解脫方法：1、打反車，用專用空氣壓縮機(jī)將離合器的進(jìn)氣壓力提高一倍左右，11.2MPa。電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，接通離合器，利用飛輪慣性。2、錘擊楔形工作臺(tái)板，或用強(qiáng)力調(diào)節(jié)裝置，移動(dòng)調(diào)節(jié)楔塊，使工作臺(tái)板下降。3、采用液壓螺母預(yù)緊機(jī)身的壓力機(jī)，通過(guò)液壓螺母使機(jī)身卸載。4、某些壓力機(jī)的裝模高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兼有預(yù)防過(guò)載和解脫悶車的作用，起動(dòng)此種機(jī)構(gòu)5、切割模具，現(xiàn)有辦法不能，大經(jīng)濟(jì)損失五、 預(yù)鍛及精整成形壓力機(jī)利用液壓驅(qū)動(dòng)，全程施加全部作用力。無(wú)過(guò)載特色：滑塊能高速運(yùn)動(dòng)，可完成多個(gè)成型工序而無(wú)較大熱量損失，鍛件在足夠高的溫度下送往熱模鍛壓力機(jī)機(jī)架為預(yù)應(yīng)力鋼板結(jié)構(gòu)，滑塊導(dǎo)軌呈X形，受熱保持恒定間隙，備有頂料