高速交通安全設(shè)施擺放演示教學(xué)

1、高速交通安全設(shè)施擺放 1.11.1、專業(yè)術(shù)語及要求、專業(yè)術(shù)語及要求 養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)為公路養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)等六個區(qū)域。（見圖1）S-警告區(qū)最小長度；Ls-車道封閉上游過度區(qū)長度；Lj-路肩封閉上游過度區(qū)長度；H-緩沖區(qū)長度；G-工作區(qū)長度；Lx-下游過渡區(qū)長度；z-終止區(qū)長度；v-車輛行駛車速；w-封閉車道的寬度。(1)警告區(qū)：警告區(qū)是從最前面的第一塊交通標(biāo)志開始到作業(yè)區(qū)的第一個渠化裝置為止，最小長度最小長度為為500m500m。警告區(qū)內(nèi)必須設(shè)置施工標(biāo)志、車輛慢行標(biāo)志和線形誘導(dǎo)標(biāo)志，其它標(biāo)志可視情況而設(shè)置。在警告區(qū)

2、范圍內(nèi)有入口匝道，則須在匝道右側(cè)路肩上設(shè)置交通標(biāo)志。 (2)上游過渡區(qū)：當(dāng)需要當(dāng)需要封封閉車道閉車道( (緊急停車帶緊急停車帶) )時，時，必須設(shè)置過渡區(qū)。必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置盡可能使車流的變化平緩。過渡區(qū)通常由渠化裝置或路面標(biāo)線所組成。(3)緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)與工作區(qū)之間的路段，緩沖區(qū)的最小長度為最小長度為50m50m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置防沖撞裝置。 (4)工作區(qū)：工作區(qū)是養(yǎng)護維修作業(yè)人員活動和工作的地方，其長度一般根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的需要長度一般根據(jù)養(yǎng)護維修作業(yè)的需要而定而定，車道與工作區(qū)之間用錐形交通路標(biāo)進行分隔。工作區(qū)應(yīng)為工程車輛提供安全的進出口。(5)下游過渡區(qū)：保證車輛

3、平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。下游過渡區(qū)最小長度為最小長度為30m30m。(6)終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段，最小長度為最小長度為30m30m。(7)養(yǎng)護安全設(shè)施：警告、提醒和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域，保護養(yǎng)護維修作業(yè)設(shè)備安全的設(shè)施。(8)渠化裝置：警告、提醒和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流、人流與工作區(qū)的設(shè)施。(9)臨時性交通標(biāo)志：為滿足養(yǎng)護維修作業(yè)安全需要而臨時設(shè)置的交通標(biāo)志。位置位置公路等級公路等級設(shè)計速度設(shè)計速度(kmh)警告區(qū)最小長警告區(qū)最小長度度路段路段高速公路高速公路一級公路一級公路120120，1001600

4、16008080，6010001000二、三級公路二、三級公路808010001000606080080040406006003030400400各類平面交叉口各類平面交叉口2002001.2、圖例2.1、交通標(biāo)志布設(shè)原則(1)交通標(biāo)志應(yīng)放置在公路的右側(cè)，也可根據(jù)交通的復(fù)雜情況安放在公路的左右兩側(cè)；安裝在移動支撐上的標(biāo)志可放置在道路內(nèi)側(cè)；標(biāo)志也可安裝在路障上，其與路障組成的聯(lián)合體標(biāo)志應(yīng)具有防撞功能。(2)在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和可變信息標(biāo)志或線形誘導(dǎo)標(biāo)志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之問應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)，一般情況下布設(shè)間距為15m；在緩沖區(qū)與作業(yè)區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄；控制區(qū)內(nèi)

5、其它安全設(shè)施可根據(jù)具體情況確定。(3)當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近路肩或應(yīng)急車道一側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)置在應(yīng)急車道上；當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近中央分隔帶一側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)在中央分隔帶護欄的內(nèi)側(cè)。在彎道處以及橋梁結(jié)構(gòu)物拆建施工路段進行路面施工作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)實際情況增設(shè)交通標(biāo)志。(4)交通標(biāo)志的設(shè)置除應(yīng)符合GB 5768的規(guī)定外，還可以利用可變信息標(biāo)志，動態(tài)顯示前方養(yǎng)護作業(yè)信息。2.2、交通標(biāo)志布設(shè)位置(1)在視線良好的位置及確保合理視距的位置設(shè)置，不宜在坡度或彎道處設(shè)置；(2)禁止通行標(biāo)志宜設(shè)置在禁止通行的道路入口附近；(3)禁止駛?cè)霕?biāo)志宜設(shè)置在駛?cè)肼范蔚娜肟?，或單行路的出口處?4)禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的起點

6、；(5)解除禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的終點；(6)限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在需要限制車輛速度的起點；(7)解除限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在限制車輛速度路段的終點；(8)窄路標(biāo)志宜設(shè)置在行駛路面變窄或車道數(shù)減少的路段以前的位置；(9)雙向交通標(biāo)志宜設(shè)置在由雙向分離行駛、因某種原因出現(xiàn)臨時性、永久不分離雙向行駛路段或由單向行駛進入雙向行駛的路段以前的位置； (10)施工標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)的最前端； (11)車輛慢行標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)需要車輛減速慢行的路段； (12)車道封閉標(biāo)志宜設(shè)置在封閉車道的上游位置； (13)改道標(biāo)志宜設(shè)置在車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置； (14)線形誘導(dǎo)標(biāo)志宜設(shè)置在

7、車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置； (15)車道合流標(biāo)志宜設(shè)置在因一條車道封閉而要求車輛合流到另一條車道路段的上游位置。 (16)養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)一般按整條車道布置，特殊情況下不得超出標(biāo)線20cm。3.1、臨時定點養(yǎng)護維修作業(yè) 因養(yǎng)護作業(yè)的需要，可以使用臨時路面標(biāo)線布設(shè)臨時車道。臨時路面標(biāo)線的顏色應(yīng)為黃色。養(yǎng)護作業(yè)期間，原先與臨時性標(biāo)線有沖突的路面標(biāo)線在不能用其它方式加以區(qū)分時，必須除去或覆蓋。 適用范圍適用范圍：連片坑槽、小面積沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治等。 具體方法具體方法：劃定作業(yè)區(qū)并用安全錐桶隔離從作業(yè)區(qū)開始逆行設(shè)定20-30米緩沖區(qū)，并設(shè)置防撞墩隔離確定警告區(qū)并在開始路段設(shè)置指示標(biāo)志在警告區(qū)

8、1/2處設(shè)置旗手指揮疏導(dǎo)交通。（見圖2） 3.23.2、移動養(yǎng)護維修作業(yè)、移動養(yǎng)護維修作業(yè) 適用范圍：適用范圍：綠化、清掃、除雪、防滑、護欄板的維護 具體方法具體方法：劃定作業(yè)區(qū)并用安全錐桶 隔離設(shè)定緩沖區(qū)，并設(shè)置防撞墩隔離在開始路段設(shè)置指示標(biāo)志或停放移動式標(biāo)志車并設(shè)旗手指揮疏導(dǎo)交通。（見圖3） 3.3、二、三級公路雙車道一個車道封閉一段時間的養(yǎng)護維修作業(yè) 適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治，較大面積塌方、水毀、維護一側(cè)橋梁欄桿、涵洞等。（見圖4） 3.4、高速公路和一級公路、第一車道及中央分隔帶使用小型機具實施養(yǎng)護作業(yè)時，可只封閉第一車道，作業(yè)控制區(qū)布置形式。（見圖5） 3.5、高速

9、公路和一級公路，第一車道使用大型機具實施養(yǎng)護作業(yè)時，宜采用單幅封閉和改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式。（見圖6） 3.6、高速公路和一級公路應(yīng)急車道養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)封閉應(yīng)急車道，作業(yè)控制區(qū)布置形式。（見圖7） 3.7、邊坡及邊坡外側(cè)養(yǎng)護作業(yè)時，可不設(shè)作業(yè)控制區(qū)，若現(xiàn)場有養(yǎng)護機械、車輛和材料等應(yīng)停放在應(yīng)急車道內(nèi)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道。（見圖7） 3.8、路塹段不設(shè)防撞護欄時，養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)封閉應(yīng)急車道。（見圖7）3.9、立交匝道處作業(yè)時，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮主線及匝道均有來車、匝道視線不良等因素，對車流進行規(guī)劃，提前預(yù)告。 3.10、當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。立交區(qū)入

10、口匝道路面養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長度而定，當(dāng)匝道長度小于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點處。立交進口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置。（見圖8、圖9）（圖8：匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）（圖9：匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）3.11、當(dāng)立交匝道處養(yǎng)護作業(yè)需要全幅封閉時，一般情況下應(yīng)分幅施工，并對交通流作適當(dāng)限制。（見圖10、圖11）（圖10：匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）（圖11：匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）3.123.12、立交匝道上養(yǎng)護作業(yè)（見圖、立交匝道上養(yǎng)護作業(yè)（見圖1212）（圖、立交匝道上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）（圖、立交匝道上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)）3

11、.133.13、路肩養(yǎng)護維修作業(yè)、路肩養(yǎng)護維修作業(yè)適用范圍適用范圍：硬化路肩、疏通邊溝、清除小面積塌方、修復(fù)路基小面積水毀等。具體方法具體方法：同“臨時定點養(yǎng)護維修作業(yè)”，但其控制區(qū)的布置必須保證緊靠路肩的車道寬度大于 3m；作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；當(dāng)交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。（見圖13）（圖13：路肩養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）3.143.14、彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)、彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)適用范圍適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治等。具體方法具體方法：除警告區(qū)要設(shè)置的彎道開始一端并從開始路段起根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前

12、方XX米施工、限時速XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺放方法同“雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護維修作業(yè)”。（見圖14）（圖14：彎道上養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）1515、平交道路入口和中央的養(yǎng)護維修作業(yè)。、平交道路入口和中央的養(yǎng)護維修作業(yè)。具體方法：具體方法：從平交道口其他三條直線段開始，根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時速XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺放方法同“雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護維修作業(yè)”。（見圖15、圖16）（圖（圖15：平交道路入口養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）：平交道路入口養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）（圖（圖15：平交道路中央養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）：平

13、交道路中央養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)）3.16、整個路面養(yǎng)護維修作業(yè)。、整個路面養(yǎng)護維修作業(yè)。適用范圍：大面積路面病害處治、塌方、水毀、橋梁維修維護、涵洞隧道維修維護等。（見圖17）（圖17 整個路面維修作業(yè)）3.173.17、泥石流、塌方、落石等特殊情況下養(yǎng)護維修、泥石流、塌方、落石等特殊情況下養(yǎng)護維修作業(yè)安全設(shè)施擺放作業(yè)安全設(shè)施擺放一般情況下可根據(jù)泥石流、塌方、落石情況和車流量大小采取以下措施： （1）半幅通車，半幅施工 對于單向交通流不是太大的公路，施工路段可以采取封閉半幅公路的做法，即“半幅通車，半幅施工”的方案。 維持通車的半幅公路，因為改變交通流，作業(yè)控制區(qū)應(yīng)連續(xù)擺放隔離墩，將公路劃分為全

14、封閉的上、下行車道，標(biāo)線清晰可辨。改線兩端的限速和導(dǎo)向標(biāo)志齊全、醒目，并在工作區(qū)兩端各配備一名交通指揮員。（見圖18） （圖（圖18） （2）改道通行在必須對整幅道路（或橋梁）進行維修，交通流又非常大，不適合“半幅通車，半幅施工”方案時，應(yīng)修建替代的改線道路，并按高等級公路標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、施工，設(shè)置相應(yīng)等級的交通安全設(shè)施，開放交通后對原路施工。（參照圖17）四、 養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 4.14.1、高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志擺放、高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志擺放 養(yǎng)護作業(yè)人員擺放標(biāo)志應(yīng)按照先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序

15、順車流方向擺放。擺放按如下流程操作： 移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志， 尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車， 標(biāo)志擺放人員進入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志； 第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志；上游 50100m 處下車， 繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道， 同時， 標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志； 警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整

16、個施工區(qū)域完全封閉； 作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動標(biāo)志車向右改道，駛出公路。 4.24.2、 高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志撤除高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志撤除 養(yǎng)護作業(yè)人員撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道、中央分隔帶與第 1 車道交通標(biāo)志或第 1、2 車道交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步順車流，應(yīng)急車道與第 2 車道（雙向 4 車道）或第 3、4 車道（雙向 6車道、雙向8 車道）的交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步逆車流方向撤除。中央分隔帶交通標(biāo)志與第 1 車道隔離設(shè)施或第 1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜同時進行，并按如下流程操作： 移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告

17、區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車， 標(biāo)志擺放人員進入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志； 第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動標(biāo)志車上游 50m100m 處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道； 在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時， 另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再

18、緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施； 隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路。 4.3、二、三級公路養(yǎng)護安全作業(yè)標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 劃定作業(yè)區(qū)并用安全錐桶隔離在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)定20-30米的緩沖區(qū)，并設(shè)置防撞墩隔離從車流方向逆行起，確定警告區(qū)并在開始路段根據(jù)公路路況、車輛規(guī)定時速設(shè)置1-5個指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時速xx公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）在緩沖區(qū)開始端設(shè)置旗手指揮疏導(dǎo)交通，在作業(yè)區(qū)另一端設(shè)置緩沖區(qū)和50米的終止區(qū)，并擺放限速標(biāo)志。根據(jù)車流方向在旗手所處的公路另一側(cè)擺放限速標(biāo)志，在作業(yè)區(qū)中央的公路另

19、一側(cè)擺放車流方向標(biāo)志，在終止區(qū)公路另一側(cè)設(shè)置旗手指導(dǎo)交通，根據(jù)車流方向設(shè)置警告區(qū)并擺放指示和警示標(biāo)志牌。4.4、橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 4.4.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護作業(yè)中的橋面鋪裝、伸縮縫更換、欄桿維修項目，其安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照 4.14.2 執(zhí)行。 4.4.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)項目中的橋梁支座、排水設(shè)施、橋跨結(jié)構(gòu)施工項目需要用橋梁檢測車或其他設(shè)備時，設(shè)備停穩(wěn)固定位置后，由安全員逆向先擺放撤除相應(yīng)安全標(biāo)志，后擺放隔離設(shè)施。 4.4.3 橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前，在航道上施工，應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間須設(shè)置燈光警示信號，必要時與航道管理部

20、門聯(lián)系，取得配合。 （1）在高架橋下非行駛道路施工時,應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置， 夜間須設(shè)置燈光警示信號。施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄或警告標(biāo)志，較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置，現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強養(yǎng)護維修。 （2）在高架橋下行駛道路附近施工時， 施工所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照 4.14.2 執(zhí)行。 4.4.4橋梁養(yǎng)護施工全部結(jié)束后，應(yīng)及時撤除安全標(biāo)志和撤除隔離設(shè)施。 5、隧道養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除 隧道養(yǎng)護作業(yè)所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照 4.14.2 執(zhí)行。 五、日常保潔安全作業(yè) 5.1、日常保潔宜采用機械清掃為主，必

21、要時輔以人工方式進行。 5.2、機械清掃車對不同車道進行保潔作業(yè)時，應(yīng)開啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在 50 km/h 以內(nèi)，并按照移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)進行布置（見圖 19）。（圖19：養(yǎng)護保潔控制區(qū)）5.3、不同車道的人工輔助保潔作業(yè)，可按照臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)進行布置（見圖20、圖21），以完成一段、推進一段的方式逐段進行，作業(yè)人員應(yīng)沿著逆車流方向進行保潔，并不得在控制區(qū)外走動。 （圖20：人工輔助保潔作業(yè)控制區(qū)）（圖21：人工輔助保潔作業(yè)控制區(qū)）5.4、路面養(yǎng)護安全作業(yè) （1）路面養(yǎng)護作業(yè)中，各類機械設(shè)備(壓路機、攤鋪機、運輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)

22、置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點前方大于 10 m 處。 （2） 路面養(yǎng)護作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時要有專人指揮，機械設(shè)備作業(yè)時不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。 （3）養(yǎng)護施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時清理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長時間占用行車道時，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。 （4） 為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過車道線20cm。 （5） 路面臨時定點及移動養(yǎng)護作業(yè)中應(yīng)使用移動式標(biāo)志車或警示車，并與作業(yè)車輛保持 50100 m 的安全距離。 （6） 夜間或白天視線不良

23、時，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意安全。 5.5、隧道養(yǎng)護安全作業(yè) （1）隧道小修及日常養(yǎng)護包括隧道內(nèi)路面清掃，墻體、裝飾層保潔、橫截溝、排水溝維修等，一般不需要封閉交通。 （2） 隧道路面清掃原則上應(yīng)以機械清掃為主，人工清掃為輔。路面機械清掃應(yīng)根據(jù)隧道特點和所處的地理位置，制定機械清掃路線；人工對墻體、裝飾層保潔、橫截溝、排水溝維修應(yīng)采取相應(yīng)的安全保障措施。 （3）小修及日常養(yǎng)護作業(yè)不得在同一隧道內(nèi)的兩側(cè)同時進行。 （4）養(yǎng)護作業(yè)開始前和結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)向隧道監(jiān)控中心報告，隧道監(jiān)控中心應(yīng)對隧道養(yǎng)護作業(yè)進行全程監(jiān)控，可變信息板顯示相應(yīng)的提示內(nèi)容。 六、交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)六、交通安全設(shè)

24、施維修安全作業(yè) 6.16.1、一般規(guī)定、一般規(guī)定（1）交通安全設(shè)施維修作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)和交通標(biāo)志，并可根據(jù)交通流量情況，增設(shè)信號旗手給路面行駛車輛以積極引導(dǎo)。 （2）交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和施工應(yīng)符合 GB 5768、JT/T 280 的有關(guān)規(guī)定。 （3）路面標(biāo)線維修作業(yè)用標(biāo)線漆、標(biāo)線涂料應(yīng)符合 GN47和 GN48的規(guī)定。 6.26.2、 路面標(biāo)線維修安全作業(yè)路面標(biāo)線維修安全作業(yè) （1）路面標(biāo)線維修作業(yè)用涂料、液化石油氣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行儲放，遵守安全使用規(guī)則，同時應(yīng)確保所用材料不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。 （2）對液化石油氣等危險品、滅火器、熔解釜、作業(yè)機械等設(shè)備和裝置，應(yīng)由專人

25、負責(zé)和使用，防止誤操作事故。 （3）使用熱熔解涂料時，應(yīng)嚴格按安全操作規(guī)程進行加熱，熔解過程應(yīng)注意控制好溫度；禁止將受潮涂料投放到已經(jīng)熔解的涂料內(nèi)，防止發(fā)生起爆、噴濺等燙傷事故。 （4）灌裝熔解涂料時，操作員必須戴手套，通過操作工具開關(guān)閥門及引導(dǎo)熔解涂料流淌；開啟閥門宜平穩(wěn)，關(guān)閉閥門應(yīng)及時，防止熔解涂料外溢。嚴禁用手直接接觸熔解涂料。 （5）施工結(jié)束后應(yīng)清除一切施工火源，關(guān)閉液化石油氣容器閥門，釋放所有機具設(shè)備及其管路中的壓縮空氣。 6.36.3、交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)、交通安全設(shè)施維修安全作業(yè) （1）護欄、標(biāo)志、標(biāo)牌、高桿照明燈等構(gòu)件及其施工機械設(shè)備裝運時必須固定可靠、綁扎牢固，嚴禁人貨混

26、裝和野蠻裝卸。 （2）標(biāo)牌基坑開挖后，需設(shè)置交通安全防護標(biāo)志，夜間懸掛警示紅燈，以防止行人、車輛誤掉入坑內(nèi)。 （3）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)件及標(biāo)牌、高桿照明燈桿起吊前，必須了解其重量、形狀、起吊位置、使用吊具及捆綁情況，觀察周圍的地面及空間環(huán)境，嚴禁違章操作。七、安全標(biāo)志服著裝規(guī)定七、安全標(biāo)志服著裝規(guī)定養(yǎng)護職工在日常作業(yè)時，必須穿戴由單位統(tǒng)一配發(fā)的橘紅色養(yǎng)護安全標(biāo)志服，并保持清潔。在清理塌方、泥石流、隧道、涵洞、棚洞、高邊坡路段和橋梁施工路段時，必須佩戴安全作業(yè)帽。作業(yè)現(xiàn)場兩端交通指揮員必須穿著帶反光標(biāo)志的橘紅色網(wǎng)狀背心或穿著橘紅色養(yǎng)護安全標(biāo)志服，并佩戴安全作業(yè)帽。八、養(yǎng)護維修安全作業(yè)規(guī)定八、養(yǎng)護維修安

27、全作業(yè)規(guī)定8.18.1、公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)、公路養(yǎng)護維修安全作業(yè)8.1.1凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心。8.1.2公路路面養(yǎng)護維修作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負責(zé)維持交通。8.1.3在高速公路和一級公路上養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)用車輛接送養(yǎng)護維修作業(yè)人員。養(yǎng)護維修作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)以外。8.1.4在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險情。8.1.5在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石

28、滾落。8.1.6坑槽修補應(yīng)當(dāng)天完成，若不能完成須按相關(guān)規(guī)定布置養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)。8.28.2橋梁、隧道養(yǎng)護維修安全作業(yè)橋梁、隧道養(yǎng)護維修安全作業(yè)8.2.1公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護現(xiàn)場要設(shè)置養(yǎng)護維修作業(yè)時的交通標(biāo)志。橋面養(yǎng)護應(yīng)按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并設(shè)專人負責(zé)維持交通。8.2.2橋梁養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)首先要了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并應(yīng)注意保護公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。8.2.3在橋梁欄桿外進行作業(yè)須設(shè)置懸掛式吊籃等防護設(shè)施，作業(yè)人員須系安全帶。8.2.4橋墩、橋臺維修時，應(yīng)在上、下游航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置警

29、示信號。必要時應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，取得配合。8.2.5在養(yǎng)護維修明洞和半山洞前，應(yīng)及時清除山體邊坡或洞頂危石。8.2.6在隧道內(nèi)進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設(shè)施時，登高設(shè)施的周圍應(yīng)設(shè)醒目的安全設(shè)施。8.2.7對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)采取措施保證養(yǎng)護人員安全。8.2.8當(dāng)實測的隧道內(nèi)一氧化碳濃度或煙塵濃度高于規(guī)定的允許濃度時，作業(yè)人員應(yīng)及時撤離，并開啟通風(fēng)設(shè)備進行通風(fēng)。8.2.9隧道內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業(yè)或照明。8.2.10隧道洞口周圍100m 范圍內(nèi)，未經(jīng)隧道養(yǎng)護機構(gòu)許可，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業(yè)及其它危及公路隧道安全的活動。8.2.11

30、養(yǎng)護作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行。在進行養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作： 1 檢測隧道內(nèi)CO、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全； 2 檢測隧道結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險，應(yīng)先處理后作業(yè)； 3 檢查施工信號燈是否準(zhǔn)確、明顯、施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范； 4 對養(yǎng)護機械、臺架應(yīng)進行全面的安全檢查，并應(yīng)在機械上設(shè)置明顯的反光標(biāo)志，在臺架周圍設(shè)置防眩燈，以反映作業(yè)現(xiàn)場的輪廓。8.2.12在隧道內(nèi)進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1 養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)經(jīng)劃定后不得隨意變更； 2 作業(yè)人員不得在工作區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具、材料置于工作區(qū)以外； 3 養(yǎng)護施工路段內(nèi)的照明應(yīng)滿足要求。8.2.13電力設(shè)施等有特別要求維護的，應(yīng)按有關(guān)部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。8.2.14隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時，應(yīng)通知并配合交通安全管理部門到現(xiàn)場處理交通事故。8.2.15事故發(fā)生后，應(yīng)盡快清理現(xiàn)場，排除路障，恢復(fù)隧道正常行車，并登記相關(guān)損失，應(yīng)認真分析事故原因，恢復(fù)或改善隧道的防災(zāi)