黔南曲軸項目可行性研究報告_參考模板

1、泓域咨詢/黔南曲軸項目可行性研究報告黔南曲軸項目可行性研究報告xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 項目概述9一、 項目名稱及投資人9二、 編制原則9三、 編制依據(jù)9四、 編制范圍及內(nèi)容10五、 項目建設(shè)背景10六、 結(jié)論分析11主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13第二章 背景及必要性15一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀15二、 行業(yè)概況15三、 行業(yè)介紹16四、 培育引進(jìn)龍頭企業(yè)18五、 加快發(fā)展環(huán)貴陽城市帶18六、 項目實施的必要性19第三章 行業(yè)發(fā)展分析20一、 市場規(guī)模20二、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素20三、 行業(yè)發(fā)展趨勢23第四章 選址分析26一、 項目選址原則26二、 建設(shè)區(qū)基本情況26三、 著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈29四

2、、 項目選址綜合評價29第五章 建筑物技術(shù)方案31一、 項目工程設(shè)計總體要求31二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)31建筑工程投資一覽表32第六章 運(yùn)營模式分析34一、 公司經(jīng)營宗旨34二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)34三、 各部門職責(zé)及權(quán)限35四、 財務(wù)會計制度38第七章 法人治理45一、 股東權(quán)利及義務(wù)45二、 董事49三、 高級管理人員55四、 監(jiān)事58第八章 環(huán)保分析60一、 編制依據(jù)60二、 環(huán)境影響合理性分析61三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析61四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析62五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析62六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析63七、 環(huán)境管理分析64八、 結(jié)論及建議6

3、5第九章 項目節(jié)能分析67一、 項目節(jié)能概述67二、 能源消費種類和數(shù)量分析68能耗分析一覽表68三、 項目節(jié)能措施69四、 節(jié)能綜合評價70第十章 原輔材料供應(yīng)及成品管理71一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況71二、 項目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理71第十一章 進(jìn)度計劃方案73一、 項目進(jìn)度安排73項目實施進(jìn)度計劃一覽表73二、 項目實施保障措施74第十二章 投資計劃75一、 投資估算的編制說明75二、 建設(shè)投資估算75建設(shè)投資估算表77三、 建設(shè)期利息77建設(shè)期利息估算表78四、 流動資金79流動資金估算表79五、 項目總投資80總投資及構(gòu)成一覽表80六、 資金籌措與投資計劃81項目投資計

4、劃與資金籌措一覽表82第十三章 經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)分析84一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算84營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表84綜合總成本費用估算表85固定資產(chǎn)折舊費估算表86無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表87利潤及利潤分配表89二、 項目盈利能力分析89項目投資現(xiàn)金流量表91三、 償債能力分析92借款還本付息計劃表93第十四章 項目風(fēng)險分析95一、 項目風(fēng)險分析95二、 項目風(fēng)險對策97第十五章 項目招標(biāo)及投標(biāo)分析99一、 項目招標(biāo)依據(jù)99二、 項目招標(biāo)范圍99三、 招標(biāo)要求100四、 招標(biāo)組織方式100五、 招標(biāo)信息發(fā)布102第十六章 項目綜合評價103第十七章 附表附件105營業(yè)收入、稅金及附加和增

5、值稅估算表105綜合總成本費用估算表105固定資產(chǎn)折舊費估算表106無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表107利潤及利潤分配表108項目投資現(xiàn)金流量表109借款還本付息計劃表110建設(shè)投資估算表111建設(shè)投資估算表111建設(shè)期利息估算表112固定資產(chǎn)投資估算表113流動資金估算表114總投資及構(gòu)成一覽表115項目投資計劃與資金籌措一覽表116報告說明曲軸行業(yè)具有一定的季節(jié)性，每年9月份至次年5月份為行業(yè)相對的旺季，6-8月份為淡季。汽車零部件行業(yè)為強(qiáng)周期行業(yè)，其行業(yè)景氣程度與汽車整車行業(yè)基本保持一致，與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢也高度相關(guān)。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時，汽車換購需求和首次購車需求不斷增加，曲軸行業(yè)市場規(guī)模也

6、會不斷擴(kuò)大；反之，當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)下滑時，行業(yè)需求也會相應(yīng)減少。因此，行業(yè)的周期性主要體現(xiàn)為宏觀經(jīng)濟(jì)波動的周期性，對該行業(yè)本身而言并不存在周期性波動的特征。隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和我國汽車生產(chǎn)、消費大國的逐步形成，曲軸行業(yè)步入了一個穩(wěn)定增長的產(chǎn)業(yè)周期。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資42817.04萬元，其中：建設(shè)投資34078.28萬元，占項目總投資的79.59%；建設(shè)期利息420.47萬元，占項目總投資的0.98%；流動資金8318.29萬元，占項目總投資的19.43%。項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入79700.00萬元，綜合總成本費用61673.32萬元，凈利潤13194.36萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率2

7、4.01%，財務(wù)凈現(xiàn)值18109.45萬元，全部投資回收期5.30年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項目概述一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱黔南曲軸項目（二）項目投資人xx集團(tuán)有限公司（三）建設(shè)地點本

8、期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）。二、 編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進(jìn)度。三、 編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項目報告的委托；2、國家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。四、 編制范圍及內(nèi)容依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設(shè)要求，對項目的實施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)

9、行研究論證。研究、分析和預(yù)測國內(nèi)外市場供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對項目能否實施做出一個比較科學(xué)的評價，其主要內(nèi)容包括如下幾個方面:1、確定建設(shè)條件與項目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動定員。3、項目實施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測項目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益及國民經(jīng)濟(jì)評價。五、 項目建設(shè)背景汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國家已出臺一系列措施保障汽車行業(yè)健康發(fā)展，為汽車行業(yè)持續(xù)增長提供了有利的外部環(huán)境。其次，我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和居民收入的不斷提高，會不斷刺激汽車換購、增購需求，對今后的汽車市場有進(jìn)一步的拉動作用。再者，二、三、四線城市對

10、汽車消費的剛性需求遠(yuǎn)沒有結(jié)束，中國人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國家和世界平均水平，中國汽車市場的增長空間依舊很大。此外，歷史經(jīng)驗表明，城鎮(zhèn)化會進(jìn)一步促進(jìn)對汽車消費的需求。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)、居民生活水平的提高，必然會帶來對出行便利的需求，汽車消費需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。六、 結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約97.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運(yùn)營后，可形成年產(chǎn)xxx套曲軸的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進(jìn)度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資428

11、17.04萬元，其中：建設(shè)投資34078.28萬元，占項目總投資的79.59%；建設(shè)期利息420.47萬元，占項目總投資的0.98%；流動資金8318.29萬元，占項目總投資的19.43%。（五）資金籌措項目總投資42817.04萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團(tuán)有限公司計劃自籌資金（資本金）25654.85萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額17162.19萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評價1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：79700.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：61673.32萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：13194.36萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：24.01

12、%。5、全部投資回收期（Pt）：5.30年（含建設(shè)期12個月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：28853.39萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會效益及一定的抗風(fēng)險能力，因而項目是可行的。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機(jī)會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設(shè)具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積64667.00約9

13、7.00畝1.1總建筑面積106599.781.2基底面積36213.521.3投資強(qiáng)度萬元/畝340.702總投資萬元42817.042.1建設(shè)投資萬元34078.282.1.1工程費用萬元29842.712.1.2其他費用萬元3273.832.1.3預(yù)備費萬元961.742.2建設(shè)期利息萬元420.472.3流動資金萬元8318.293資金籌措萬元42817.043.1自籌資金萬元25654.853.2銀行貸款萬元17162.194營業(yè)收入萬元79700.00正常運(yùn)營年份5總成本費用萬元61673.32""6利潤總額萬元17592.48""7凈利潤萬

14、元13194.36""8所得稅萬元4398.12""9增值稅萬元3618.26""10稅金及附加萬元434.20""11納稅總額萬元8450.58""12工業(yè)增加值萬元28444.95""13盈虧平衡點萬元28853.39產(chǎn)值14回收期年5.3015內(nèi)部收益率24.01%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元18109.45所得稅后第二章 背景及必要性一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，起步晚、起點高、發(fā)展快。2015年我國汽車?yán)塾嬐瓿僧a(chǎn)銷2,483.80萬輛和2,459.76

15、萬輛，同比增長4.70%和4.71%。2010年至2015年，汽車產(chǎn)銷量復(fù)合增長率分別為6.34%和6.37%，累計增長35.99%和36.19%。在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組織模式上，有國外產(chǎn)業(yè)作為參照，同時汽車產(chǎn)業(yè)被視為亟需大力扶植的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，因此我國汽車產(chǎn)業(yè)的成長進(jìn)程大大加快，汽車行業(yè)增長速度快于國外同行業(yè)在可比階段的增長速度。我國汽車市場經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段。據(jù)國家統(tǒng)計局2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報統(tǒng)計，2015年末我國民用汽車保有量達(dá)到1.63億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為125.33輛/千人，與德國每千人汽車保有量593.82輛相比，

16、我國汽車市場仍有較大的發(fā)展空間。隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升、農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高、工程機(jī)械的需求周期上行，我國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持增長趨勢。二、 行業(yè)概況曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下（往復(fù)）運(yùn)動變成循環(huán)（旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動，是發(fā)動機(jī)中將氣體壓力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動力的傳動部件。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、平衡塊、曲軸前端和曲軸后端等部分組成，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸和連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤滑和兩頭固定點的潤滑，曲軸的旋

17、轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源，也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸是發(fā)動機(jī)的核心部件，主要應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、發(fā)電、船舶、制冷設(shè)備等行業(yè)。在工作時，曲軸在自身高速旋轉(zhuǎn)的同時，還需要承受慣性力和交變負(fù)荷的沖擊，因此，曲軸必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度和精度，具備良好的承受沖擊載荷力和耐磨損性能。在曲軸生產(chǎn)工藝中，最關(guān)鍵的步驟是對軸頸表面的處理。為了提高耐磨性和抗沖擊強(qiáng)度，軸頸表面需經(jīng)中頻淬火、氮化處理或圓角滾壓工藝，并經(jīng)精磨加工和拋光，方能達(dá)到較高的表面硬度和較低的表面粗糙度。三、 行業(yè)介紹曲軸行業(yè)按曲軸應(yīng)用領(lǐng)域劃分可以進(jìn)一步細(xì)分為汽車發(fā)動機(jī)曲軸制造行業(yè)、船用發(fā)動機(jī)曲軸制造行業(yè)、摩托車曲軸制造行業(yè)、壓縮機(jī)曲

18、軸制造行業(yè)和通用曲軸制造行業(yè)等，其中細(xì)分行業(yè)為汽車發(fā)動機(jī)曲軸制造行業(yè)。目前國內(nèi)曲軸廠家較多，但規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)水平差別較大，差距較為明顯。位于高端市場的企業(yè)占據(jù)著國內(nèi)主要主機(jī)廠的配套份額和社會維修市場的大部分市場份額；而位于低端市場的中小型企業(yè)，由于其技術(shù)裝備、制造水平和質(zhì)量保證能力較低，主要集中在社會維修市場。因此，國內(nèi)曲軸市場的競爭主要集中在少數(shù)幾家專業(yè)曲軸制造商之間。在輕型發(fā)動機(jī)曲軸市場，生產(chǎn)廠商比較多，各廠商的市場份額相對均較低，市場競爭激烈。但同時，輕型及微型卡車市場近年來發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量在各類型貨車中增長最快，為汽車零部件制造商提供了廣闊的市場空間。在轎車發(fā)動機(jī)曲軸市場，各轎車生產(chǎn)

19、企業(yè)目前仍主要采取自制或進(jìn)口等方式，外購曲軸的比例較低，因此專業(yè)生產(chǎn)轎車發(fā)動機(jī)曲軸的企業(yè)較少。根據(jù)產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢理論，汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)是全球性趨勢，整車制造商將專注于集成總裝，而將零部件制造業(yè)務(wù)完全交給專業(yè)化的零部件制造商。因此，隨著未來轎車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，將為曲軸及其他汽車零部件制造商提供機(jī)會。綜上所述，細(xì)分行業(yè)市場需求處在不斷增長的階段，具有較大的市場發(fā)展空間。四、 培育引進(jìn)龍頭企業(yè)實施龍頭企業(yè)培育專項行動，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育體系，實施“一企一策”幫扶政策，支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，扶持、壯大一批本地成長型和創(chuàng)新型企業(yè)，做優(yōu)做強(qiáng)甕福、川恒、達(dá)利食品、卡布國際等一批產(chǎn)業(yè)鏈中高端

20、龍頭企業(yè)；推動潛力產(chǎn)業(yè)企業(yè)迅速成長，打造一批競爭力強(qiáng)、具有自主創(chuàng)新能力的骨干企業(yè)。精準(zhǔn)引進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)，形成一批“隱形冠軍”“單項冠軍”和“獨角獸”企業(yè)。深入開展精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)行動，全力做好企業(yè)扶持服務(wù)工作。激發(fā)中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動大中小企業(yè)融通發(fā)展，引導(dǎo)各類企業(yè)逐步走向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、特色化和新穎化發(fā)展道路，培育打造一批“專精特新”小巨人企業(yè)。到2025年，全州規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破1500戶、龍頭企業(yè)達(dá)200家以上。五、 加快發(fā)展環(huán)貴陽城市帶依托區(qū)位優(yōu)勢，推動龍里、惠水、長順、貴定加快融入貴陽，實現(xiàn)交通、產(chǎn)業(yè)、消費等多領(lǐng)域同城化發(fā)展，培育新型城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)帶，將龍里、惠水、長順、

21、貴定打造成為環(huán)貴陽旅游集散基地、重要農(nóng)產(chǎn)品保供和特色食品加工基地、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基地、周末假日休閑目的地、生態(tài)宜居承接地、全州經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要增長極。到2025年，環(huán)貴陽城市帶城鎮(zhèn)化率達(dá)65%以上。六、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足

22、對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 市場規(guī)模汽車發(fā)動機(jī)曲軸行業(yè)是汽車整車制造行業(yè)的配套行業(yè)，主要服務(wù)于主機(jī)市場，根據(jù)一輛車配備一臺發(fā)動機(jī)、一臺發(fā)動機(jī)配1個曲軸計算，汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量可以直接反映發(fā)動機(jī)曲軸市場的需求情況。2014年我國汽車發(fā)動

23、機(jī)產(chǎn)量為2,108.20萬臺，2015年為2,184.94萬臺，同比增長3.64%，預(yù)計我國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量仍會保持穩(wěn)健增長。按曲軸平均單價400元估計，2015年國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)曲軸市場規(guī)模在87億元左右。二、 影響行業(yè)發(fā)展的重要因素1、有利因素（1）宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長帶動曲軸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展2015年，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體平穩(wěn)，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到67.67萬億元，比上年增長6.9%，在世界主要經(jīng)濟(jì)體中名列前茅。全國居民人均可支配收入實際增長7.4%，2015年末居民儲蓄存款余額增長8.5%。預(yù)計2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長7%左右，擬安排財政赤字2.18萬億元，比2015年增加5600億元，赤字率提高到

24、3%。國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、人均可支配收入的提高以及積極的財政政策將持續(xù)拉動我國居民的汽車消費，從而帶動曲軸行業(yè)的穩(wěn)定增長，同時也為行業(yè)發(fā)展提供更大的投資支持。（2）下游行業(yè)需求持續(xù)增長汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，國家已出臺一系列措施保障汽車行業(yè)健康發(fā)展，為汽車行業(yè)持續(xù)增長提供了有利的外部環(huán)境。其次，我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和居民收入的不斷提高，會不斷刺激汽車換購、增購需求，對今后的汽車市場有進(jìn)一步的拉動作用。再者，二、三、四線城市對汽車消費的剛性需求遠(yuǎn)沒有結(jié)束，中國人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國家和世界平均水平，中國汽車市場的增長空間依舊很大。此外，歷史經(jīng)驗表明，城鎮(zhèn)化會進(jìn)一步促

25、進(jìn)對汽車消費的需求。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)、居民生活水平的提高，必然會帶來對出行便利的需求，汽車消費需求呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。（3）國外先進(jìn)技術(shù)的引入促進(jìn)行業(yè)技術(shù)升級雖然國內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多，但存在整體規(guī)模小、企業(yè)設(shè)備陳舊、產(chǎn)品設(shè)計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂和“三化”程度低等問題，成為影響我國曲軸生產(chǎn)企業(yè)參與國內(nèi)、國際市場競爭的重要不利因素。近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)通過不斷引進(jìn)國外先進(jìn)鑄造、鍛造、機(jī)加工以及熱處理技術(shù)，加強(qiáng)曲軸制造工藝研發(fā)，行業(yè)技術(shù)水平有了大幅度的提高，曲軸制造工藝逐步與世界接軌，部分國內(nèi)曲軸制造企業(yè)技術(shù)水平已達(dá)到世界一流。2、不利因素（1

26、）局部性的不利政策或出臺更嚴(yán)格的環(huán)保要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在短期內(nèi)有可能進(jìn)一步加劇市場競爭和市場淘汰。在一定時期內(nèi)，更加苛刻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有可能對汽車銷量和發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量的增長產(chǎn)生抑制作用。但從長期來看，更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可以通過技術(shù)能力進(jìn)行市場選擇，實現(xiàn)曲軸行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。二是區(qū)域性的城市汽車限購政策，短期內(nèi)有可能對乘用車和商用車的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定的消極影響，從而對整個上游零部件廠商的銷售增長產(chǎn)生一定的抑制作用。（2）潛在競爭者進(jìn)入市場隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進(jìn)一步的一體化，我國曲軸行業(yè)將逐步融入世界，國內(nèi)曲軸生產(chǎn)企業(yè)將越來越多地面對國際競爭對手的競爭。一方面，歐美發(fā)達(dá)國家的技術(shù)發(fā)展早，技術(shù)水平具有一定優(yōu)勢

27、；另一方面，部分發(fā)展中國家與我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有一定的相似性，在勞動力成本等方面具有一定優(yōu)勢。上述國際競爭對手的存在，為我國曲軸生產(chǎn)企業(yè)的國際市場開拓帶來了一定的障礙。此外，隨著蒂森克虜伯等跨國巨頭在國內(nèi)的市場布局，我國曲軸生產(chǎn)企業(yè)面臨的國內(nèi)市場競爭也愈發(fā)激烈。（3）技術(shù)升級加快市場淘汰目前，整車及發(fā)動機(jī)制造企業(yè)對節(jié)能環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格導(dǎo)致曲軸行業(yè)面臨較大的技術(shù)升級壓力。為適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，世界各大汽車公司、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)正在利用各種高科技手段研發(fā)低排放的技術(shù)。國內(nèi)曲軸生產(chǎn)廠商正在加大技術(shù)、設(shè)備、資金投入，一部分技術(shù)儲備豐富、競爭力強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)將緊跟國際國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢，進(jìn)一步擴(kuò)大中高端

28、產(chǎn)品市場份額，另一部分研發(fā)能力較差、競爭力較弱的生產(chǎn)企業(yè)將逐步淡出市場，從而改變我國曲軸行業(yè)的整體布局。三、 行業(yè)發(fā)展趨勢1、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速、采購全球化為有效降低生產(chǎn)成本，開拓新興市場，汽車零部件企業(yè)不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計、采購、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大，層次越來越高。在全球一體化背景下，面對日益激烈的競爭，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購策略。同時，國際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競爭優(yōu)勢產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)

29、品。2、系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)逐漸興起日益激烈的市場競爭，迫使整車廠從采購單個零部件向采購整個系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，而且簡化了配套工作，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期。系統(tǒng)供貨的廠家由于越來越多的參與整車廠新產(chǎn)品的開發(fā)與研制，其技術(shù)實力和經(jīng)濟(jì)實力日益強(qiáng)大。同時，模塊化供應(yīng)正在逐漸興起，在模塊化供應(yīng)中，零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)工作，整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來越依賴零部件廠商，零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來越重要的地位。3、汽車輕量化我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時，也帶來了諸如交通、環(huán)保、能源等一系列社會問題，在國家越來越重視節(jié)約資源、節(jié)能減排和

30、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策指引下，汽車輕量化成為我國汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。汽車車身約占汽車總重量的30%，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，空載情況下，約70%的油耗用在車身重量上，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；整車重量每減少100kg，其百公里油耗可減低0.4-1.0L，二氧化碳排放量也將相應(yīng)減少7.5-12.5g/km。汽車輕量化后車輛加速性提高，車輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動方面也均有改善。因此，車身重量的降低將對整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、減少廢氣排放都有顯著效果。汽車輕量化、高效化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，將成為推動發(fā)動機(jī)零部件產(chǎn)品升級的主導(dǎo)力量。隨著全鋁發(fā)動機(jī)的普及、更嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)排放標(biāo)

31、準(zhǔn)的執(zhí)行，包括曲軸在內(nèi)的發(fā)動機(jī)零部件必然經(jīng)歷不斷的技術(shù)升級，實現(xiàn)產(chǎn)品不斷的高端化。通過市場競爭和淘汰，上述產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的市場集中度也將持續(xù)提升。第四章 選址分析一、 項目選址原則項目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況黔南布依族苗族自治州隸屬于貴州省，位于貴州省中南部，東與黔東南州相連，南與廣西壯族自治區(qū)毗鄰，西與安順市、黔西南州接壤，北靠省會貴陽市；處于貴州高原向廣西丘陵過渡的斜坡地帶，地勢北高南低，地處東亞季風(fēng)區(qū)。全州總面積2.62萬平方千米，轄2個縣級市、9個縣

32、、1個自治縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，黔南布依族苗族自治州常住人口為3494385人。黔南布依族苗族自治州曾是南方出海絲綢之路的重要通道，也是黔中通往川桂湘滇的故道，商賈云集、物流通達(dá)。黔南境內(nèi)航空、鐵路、公路、河運(yùn)縱橫交錯。綜合考慮全州未來五年發(fā)展的趨勢和條件，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，堅持守正和創(chuàng)新相統(tǒng)一，奮力實現(xiàn)以下目標(biāo)。綜合實力躍上新臺階。保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，質(zhì)量效益明顯提升，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速高于全省平均水平，經(jīng)濟(jì)總量大幅提升，力爭在30個民族自治州位次前移。創(chuàng)新驅(qū)動取得新突破。科技創(chuàng)新能力進(jìn)一步適應(yīng)和匹配經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，圍繞重點產(chǎn)業(yè)建成一批

33、特色科技平臺，培育形成一批具有較強(qiáng)競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，一批核心關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，綜合科技進(jìn)步水平指數(shù)達(dá)到83%以上。產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動能。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，重點產(chǎn)業(yè)品種良種化、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)100%，重點壩區(qū)實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、信息化、冷鏈物流全覆蓋；工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動作用更加突出，融合發(fā)展取得突破，工業(yè)增加值占GDP的比重每年提升1個百分點以上；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，旅游業(yè)提質(zhì)增效，生活性、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模逐步壯大。一二三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。當(dāng)前和今后一個時期，我州發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從國際看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)

34、變革深入發(fā)展，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，必須適應(yīng)在一個更加不穩(wěn)定不確定的環(huán)境中謀發(fā)展。從國內(nèi)看，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景向好，社會大局穩(wěn)定，繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和中國特色社會主義制度的顯著優(yōu)勢。從省內(nèi)看，我省做大黔中經(jīng)濟(jì)圈、強(qiáng)省會五年行動、加快發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)、做強(qiáng)南向開放“橋頭堡”，加之西部大開發(fā)、“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等省和國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，為我州開放發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。但我州發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，經(jīng)濟(jì)總量小和支撐經(jīng)濟(jì)增長的結(jié)構(gòu)性矛盾并存，創(chuàng)新能力不足與開啟現(xiàn)代化新征程的要求差距大，加快發(fā)展的意愿

35、與資源要素環(huán)境約束的矛盾突出，區(qū)域之間競爭日益激烈，推動鄉(xiāng)村全面振興面臨多方挑戰(zhàn)，基礎(chǔ)設(shè)施對高質(zhì)量發(fā)展的支撐不足，社會治理與體系不完善治理能力不足的矛盾較為突出。綜合判斷，“十四五”時期是我州鞏固脫貧成果與鄉(xiāng)村振興銜接的關(guān)鍵期，是城鄉(xiāng)一體化推進(jìn)的融合期，是產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的轉(zhuǎn)型期，是基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的提升期，是生態(tài)環(huán)境紅利的釋放期，是全面深化改革的攻堅期，是高水平開放的深化期。全州上下必須深刻認(rèn)識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求新任務(wù)，深刻認(rèn)識錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，增強(qiáng)機(jī)遇意識和風(fēng)險意識，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，樹立底線思維，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，研究問題、破解難題，善于在危機(jī)中

36、育先機(jī)、于變局中開新局,繼續(xù)保持相對較快的發(fā)展勢頭，實現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全相統(tǒng)一，全力推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。三、 著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展需求，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈專項行動。堅持“強(qiáng)鏈育集群”，圍繞現(xiàn)代化工、新型建材、健康醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，實施一批科研攻關(guān)項目，提高科技成果運(yùn)用轉(zhuǎn)化率，促進(jìn)形成新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，進(jìn)一步做強(qiáng)優(yōu)勢領(lǐng)域。堅持“補(bǔ)鏈強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”，圍繞生態(tài)特色食品、裝備制造、電子信息制造等潛力產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)一批食品深加工、關(guān)鍵零部件、核心元器件等高能級補(bǔ)鏈項目，帶動產(chǎn)業(yè)鏈壯大提升。堅持“延鏈促增值”，加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)間有機(jī)關(guān)聯(lián)

37、、耦合，延伸產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)，拓展新興發(fā)展領(lǐng)域，發(fā)展服務(wù)型制造，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，提高產(chǎn)業(yè)附加值。實施本地供應(yīng)鏈培育計劃，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀圖，對照產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，建好項目庫和客商庫，著力開展產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)招商，著力引進(jìn)一批科技含量高、產(chǎn)業(yè)潛力大、帶動力強(qiáng)的項目，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域配套體系。推動工業(yè)智能化改造，培育重點產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，完善質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計量、專利等體系和能力建設(shè)，開展質(zhì)量提升行動。鼓勵和支持各縣（市）根據(jù)自身優(yōu)勢和資源稟賦，錯位發(fā)展首位產(chǎn)業(yè)、首位產(chǎn)品。四、 項目選址綜合評價項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場

38、址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第五章 建筑物技術(shù)方案一、 項目工程設(shè)計總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)計成輕鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間

39、立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植迹こ淘O(shè)計中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積106599.78，其中：生產(chǎn)工程83001.38，倉儲工程11016.16，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7758.59，公共工程4823.65。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程21728.1183001.3810812.091.11#生產(chǎn)車間6518.4324900.41324

40、3.631.22#生產(chǎn)車間5432.0320750.352703.021.33#生產(chǎn)車間5214.7519920.332594.901.44#生產(chǎn)車間4562.9017430.292270.542倉儲工程9415.5211016.161206.092.11#倉庫2824.663304.85361.832.22#倉庫2353.882754.04301.522.33#倉庫2259.722643.88289.462.44#倉庫1977.262313.39253.283辦公生活配套1915.707758.591176.583.1行政辦公樓1245.215043.08764.783.2宿舍及食堂670.

41、502715.51411.804公共工程3259.224823.65484.23輔助用房等5綠化工程9758.25158.27綠化率15.09%6其他工程18695.2392.477合計64667.00106599.7813929.73第六章 運(yùn)營模式分析一、 公司經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度

42、及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、曲軸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和曲軸行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效

43、果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場競爭力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)曲軸行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實

44、施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時

45、，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)，擬定項目發(fā)實施方案。2、負(fù)責(zé)市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財務(wù)評估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評估報告，擬定供應(yīng)商合作方案

46、和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對公司采購的產(chǎn)品進(jìn)行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標(biāo)準(zhǔn)價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料

47、、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評估報告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營、財務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)

48、平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。四、 財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)

49、股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6

50、、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤，即公司當(dāng)年度實現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理回報并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實現(xiàn)的可分配利潤的10%。公司當(dāng)年如實現(xiàn)盈利并有可供分配利潤時，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤分配。董事會可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會論證同意，且經(jīng)獨立董事發(fā)表獨立意見、監(jiān)事會

51、決議通過，兩次分紅間隔時間原則上不少于六個月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計未分配利潤為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和未來發(fā)展的前提下，最近三個會計年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)

52、展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個月內(nèi)擬對外投資、收購資產(chǎn)或購買資產(chǎn)累計支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報表或母公司報表當(dāng)年度未實現(xiàn)盈利；合并報表或母公司報表當(dāng)年度經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額或者現(xiàn)金流量凈額為負(fù)數(shù)；合并報表或母公司報表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%（包括70%）；合并報表或母公司報表期末可供分配的利潤余額為負(fù)數(shù)；公司財務(wù)報告被審計機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無保留意見；公司在可預(yù)見的未來一定時期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分

53、紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營或投資需要。（3）利潤分配的決策程序和機(jī)制公司利潤分配方案由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會意見后提交股東大會審議批準(zhǔn)，獨立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時，應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請中小股東參會等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會應(yīng)在年度報告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計

54、劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤分配完成后留存的未分配利潤應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨立董事發(fā)表的獨立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報告書、權(quán)益變動報告書或者收購報告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會的情況說明等信息。（4）利潤分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤分配方案的實施公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，董事會須在股東大會召開后兩個月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利

55、的派發(fā)事項。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實施。審計負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報告工作。（三）會計師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時，提前30天事先通知會計師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進(jìn)行表決時，允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。第七章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司建立股東名冊，股東名冊是證明股東持有公司股份的充分證據(jù)。股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。2、公司在召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時，由董事會決定某一日為股權(quán)登記日。3、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分