墩身立柱施工組織設(shè)計含方案

1、蘇州市中環(huán)快速路北段（312國道分流線工程）ZH-LQ02標(biāo)立柱、 墩身施工組織設(shè)計蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標(biāo)項目經(jīng)理部 二零一三年三月編制目 錄一、 工程概況 1二、 編制范圍、依據(jù)3三、 施工組織及施工進(jìn)度安排3四、 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場計劃及流動資金使用計劃6五、 立柱(墩身)施工方法7六、 施工注意事項 13 七、 質(zhì)量通病防治措施 17 八、 質(zhì)量控制方法、措施 199、 安全管理方法、措施 22 十、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施25立柱、墩身施工組織方案一、工程概述1.1、本工程立柱、墩身概述：蘇州市中環(huán)快速路北段（312國道蘇州段分流線工程共線段）ZH

2、-LQ02標(biāo)段立柱、墩身共計269個，其中跨蘇虞張現(xiàn)澆段花瓶墩3.6m*1.8m*9.9m共計4個，元和塘橋10.4m*8.4m*2.5m薄壁墩4個，全線高架橋(含匝道橋)方柱共計262個。立柱結(jié)構(gòu)尺寸共有3種：1.6m*1.6m型方柱8個，1.6m*1.4m型方柱244個，2m*1.4m方柱9個，方柱高度6.1m9.5m。立柱、墩身用C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。級鋼筋約894t。 1.2、水文、地質(zhì)等情況概述： （1）、地形地貌本標(biāo)段屬長江三角洲沖、湖積平原地貌，地勢平坦開闊，河網(wǎng)塘縱橫交錯，一般高程在1.703.00之間，相對高差不大。（2）、氣候、氣象及水文蘇州地

3、區(qū)氣候溫和濕潤，雨量充沛，屬長江下游季風(fēng)溫濕氣候帶。氣候總特點(diǎn)是：冬季偏北風(fēng)占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風(fēng)占多，受海洋季風(fēng)的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有臺風(fēng)，干濕冷暖時來適量，春夏秋冬季節(jié)分明。屬于我國III類建筑區(qū)劃范圍。 （3）、水文情況： 元和塘水流屬于長江水系太湖支流，水系發(fā)達(dá)，排泄洪能力很強(qiáng)，每年57月份為漲水期，但水位總體漲幅不大，經(jīng)咨詢當(dāng)?shù)厮?、氣象部門得知，施工設(shè)計通航水域為45m，測時水位1.27m，設(shè)計最高通航水位2.016m，最低通航水位0.523m。 1.3、工程地質(zhì)情況：區(qū)域地質(zhì)由第四系全新統(tǒng)地層及第四系更新統(tǒng)地層組成，第四系全新統(tǒng)

4、地層主要以淤積及緩積形成的粘性土為主，其上局部覆有一層工程性質(zhì)相對較好、厚度薄的相對硬殼層。更新統(tǒng)地層主要為沖湖積成因的硬塑狀粘性土，下伏沖湖積成因的粘性土、粉性土夾粘性土、粉性土及砂性土等。另外線路表層局部有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土分布。二、編制范圍、依據(jù)1、 編制范圍：蘇州市中環(huán)快速路北段（312國道蘇州段分流線工程共線段）ZH-LQ02標(biāo)段立柱（墩身）施工。2、 編制依據(jù)：1）施工圖設(shè)計及地質(zhì)勘察報告;2）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；3）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-85）； 4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG T F50-2011） 5）公路

5、施工手冊橋涵（交通部第一公路工程總公司 主編）三、施工組織及施工進(jìn)度計劃安排根據(jù)工程現(xiàn)場的實際情況，我項目部組織了具有類似施工經(jīng)驗的人員和性能良好的施工設(shè)備進(jìn)場，同時組建了質(zhì)量安全工作小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長，結(jié)構(gòu)工程師、試驗工程師、材料主管、安全主管為組員，對該工程實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，對人員、機(jī)械、設(shè)備、材料等進(jìn)行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。在質(zhì)量安全工作小組的指揮下，進(jìn)行各項工作的準(zhǔn)備：3.1、項目部管理組織機(jī)構(gòu)如下圖: 組織管理體系網(wǎng)絡(luò)圖項目經(jīng)理 韋新華項目副經(jīng)理 王華東項目總工程師 黃建林財務(wù)科韓鳴安全科楊青綜合科毛玉寶試驗室徐敏賢機(jī)料科毛玉寶工

6、程科沈琦計劃合同科夏骎質(zhì)檢科滕剛橋梁施工二處混凝土攪拌站橋梁施工一處道路施工處箱梁預(yù)制 場3.2、材料組織：我部采用建站自拌混凝土，相關(guān)材料的檢驗和C30、C40配合比已經(jīng)上報了監(jiān)理工程師。項目部能夠確保施工過程中混凝土的隨時供應(yīng)。 項目部計劃定制立柱1.4m*1.6m鋼模板6套，1.6m*1.6m鋼模板1套，1.4m*,2.0m鋼模板2套，花瓶墩、薄壁墩鋼模板各1套。目前，結(jié)構(gòu)物施工所需的鋼筋、模板等材料已經(jīng)進(jìn)場，對已經(jīng)進(jìn)場的鋼筋、砂石等原材料進(jìn)行了試驗檢測。試驗結(jié)果均符合質(zhì)量要求。3.3、技術(shù)準(zhǔn)備工作：1)、開工前認(rèn)真審查的圖紙，復(fù)算座標(biāo)和頂?shù)讟陡?。重點(diǎn)復(fù)算一下加強(qiáng)箍的尺寸。 2)、編制立

7、柱施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并對所有參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底、安全教育。安全控制的重點(diǎn)是高處作業(yè)的防護(hù)。3)、對柱位進(jìn)行準(zhǔn)確放樣并報驗。4)、對進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行報驗。5)、對立柱模板進(jìn)行驗收和檢查，主要檢查的項目為：尺寸偏差、表面平整度（鋼板接縫平整度）、接縫（豎向及橫向拼縫是否嚴(yán)密、無錯臺）。6)、開工前進(jìn)行詳細(xì)的交底。3.5、現(xiàn)場準(zhǔn)備：1)、對現(xiàn)場進(jìn)行開工前的安全檢查：重點(diǎn)檢查了臨時用電、鋼筋機(jī)械、吊車、鋼筋加工機(jī)械、個人防護(hù)、高處作業(yè)防護(hù)。 2）、對現(xiàn)場的人員進(jìn)行檢查，數(shù)量、技能及工種配備需滿足施工要求。3）、開工前現(xiàn)場的標(biāo)識標(biāo)牌、安全警示標(biāo)識進(jìn)行檢查。現(xiàn)場的文明施工是否達(dá)到要求。

8、 3.5、施工進(jìn)度計劃： 本分項工程墩身計劃2013年3月下旬開始，2013年9月底結(jié)束。 太陽路西側(cè)右幅27#墩63#墩2013年4月初日開始，2013年8月結(jié)束。 太陽路西側(cè)左幅27#墩63#墩2013年3月20日開始，2013年7月結(jié)束。 太陽路東側(cè)主線左、右幅1#墩26#墩2013年6月1日開始，2013年9月30日結(jié)束。（其中跨蘇虞張公路橋墩身2013年8月完成，元和塘橋左幅墩身2013年6月1日開始，2013年8月31日結(jié)束。右幅橋梁施工受到自來水管和高壓線的遷移影響，主橋計劃最遲2013年12月底結(jié)束)。3.6、施工隊伍安排 項目部安排2個施工隊伍，橋梁一隊負(fù)責(zé)蘇虞張公路以東1#

9、-27#墩施工，橋梁二隊負(fù)責(zé)蘇虞張公路以西28#-63#墩（含匝道）施工。4、 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場計劃及流動資金使用計劃 4.1、進(jìn)場勞動力計劃： 詳見下表人員人數(shù)進(jìn)場時間備注管理人員162013年1月已進(jìn)場起重工82013年1月-3月已進(jìn)場5人砼工232013年1月-4月已進(jìn)場20人鋼筋工302013年1月-4月已進(jìn)場15人機(jī)械操作手42013年1月-3月已進(jìn)場電焊工82013年1月-3月已進(jìn)場4.2、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備計劃見下表：序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）進(jìn)場時間1挖機(jī)1M322010年2013.12發(fā)電機(jī)150KW2江西2009年150KW2013.13鋼

10、筋切斷機(jī)QJ40A2無錫2010年5.5kw 2013.14鋼筋彎曲機(jī)2013.35電焊機(jī)BX-50010合肥2011年28kw2013.16吊車25T2徐工2010年2013.17砼運(yùn)輸車8m34徐工2010年2013.28砼泵車37m12009年2013.34.3、材料進(jìn)場計劃：材料進(jìn)場計劃如下表：材料名稱數(shù)量進(jìn)場時間備注HPB335鋼筋894T2013年3月-12月模板11套2013年3月-6月混凝土自拌C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。4.4、流動資金使用計劃：如下表：序號月份計劃使用資金額備注 12013年3月 18.64萬元 22013年4月 90.35萬元 32

11、013年5月 116.85萬元 42013年6月 160.34萬元 52013年7月 170.47萬元 62013年8月 140.30萬元 72013年9月 95.55萬元五、立柱、墩身施工方法1、立柱、墩身施工工藝流程圖如下：立柱、墩身施工工藝流程圖原材料試驗施工設(shè)備等施工準(zhǔn)備工作砼配合比設(shè)計與試驗測量放樣墩基鑿毛清理搭設(shè)鋼管腳手架預(yù)埋件安裝鋼筋加工及綁扎模板吊裝模板加工混凝土試件制作澆筑混凝土砼運(yùn)輸、泵送拆模、養(yǎng)生2、主要施工方法（1）測量放樣根據(jù)圖紙要求，由測量人員用全站儀放出墩身的四角坐標(biāo)和墩身的中心點(diǎn)，并且把外輪廓線標(biāo)在承臺上，以便檢查模板。將測量結(jié)果、控制點(diǎn)提交監(jiān)理工程師復(fù)核，經(jīng)復(fù)

12、核確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)入下道工序。（2）墩基鑿毛為了保證承臺砼和墩柱砼的良好的結(jié)合，待承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛，將混凝土表面的浮漿鑿掉，以見到新鮮混凝土面為準(zhǔn)，鑿?fù)旰笥酶邏核畼寷_掉殘渣，保證鑿毛的混凝土表面清潔。（3） 骨架鋼筋架設(shè) 立柱鋼筋骨架在鋼筋加工場內(nèi)按照圖紙要求制作完成以后，由鋼筋運(yùn)輸車送至施工現(xiàn)場，采用吊車架設(shè)安裝。（4）鋼筋工程a、原材料鋼筋進(jìn)場時檢查出廠質(zhì)保書，經(jīng)自檢、抽檢合格后方可進(jìn)場，進(jìn)場的鋼筋按照指定的位置按規(guī)格、批號分類堆放在鋼筋加工場內(nèi)。本項目立柱、墩身鋼筋規(guī)格主要有32、28、25、12四種規(guī)格。b、鋼筋制作與安裝、鋼筋加工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙檢查核對

13、鋼筋的規(guī)格、尺寸、根數(shù)是否正確，根據(jù)原材料長度，將同規(guī)格的鋼筋按不同長度進(jìn)行長短搭配，統(tǒng)籌配料。鋼筋的斷料尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，其允許偏差為10mm，鋼筋的端口不得有馬蹄形、起彎、劈裂等現(xiàn)象。、對設(shè)計圖紙明確部分采用設(shè)計圖的連接形式，其他的采用雙面焊接；雙面焊采用5d的焊接長度，搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不應(yīng)小于主筋直徑的0.7倍。鋼筋在裝配和焊接時，鋼筋應(yīng)預(yù)彎，以保證兩鋼筋的軸線在同一軸線上。焊條使用J502型。、箍筋的彎鉤角度、平直段長度，受力鋼筋的彎起位置必須符合設(shè)計要求。、鋼筋采取尺桿劃線綁扎，做到橫平豎直。、主筋采用直螺紋套筒連接，套筒長度滿足要求。套筒連接接頭使用

14、前進(jìn)行相關(guān)試驗，保證其抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值大于或等于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)。（6）模板安裝1）、模板加工墩身和立柱模板均采用定型鋼模板，面板為5mm鋼板，豎肋為10#槽鋼，背楞為雙拼式14#槽鋼相互焊接；模板連接采用M16螺栓，間距為180mm，墩身對拉螺桿采用30圓鋼。所有模板按設(shè)計圖紙在加工廠內(nèi)定制加工成型，經(jīng)試拼檢查合格后運(yùn)至工地現(xiàn)場。2）、模板安裝、支立模板前對模板進(jìn)行除銹、涂油處理，使用電動鋼絲刷進(jìn)行模板除銹，除銹后及時涂抹脫模劑。、采用吊車、人工配合安裝墩、柱模板，安裝時根據(jù)放樣出的墩、柱中心點(diǎn)在墩、柱鋼筋底部焊十字鋼筋作為模板平面定位的間接依據(jù)；用砂漿將擬立墩柱模板處找平。用吊車

15、將模板依次吊立在鋼筋籠周圍拼裝在一起，精確定位，上好擰緊連接兩塊模板的螺栓。采用吊垂球?qū)?zhǔn)墩柱邊線放樣點(diǎn)結(jié)合尺量檢查模板上口位置定位情況。同時吊垂球初步檢查模板的垂直度。如有偏差，采用手拉葫蘆拉動模板調(diào)整位置。直至平面位置及垂直度符合規(guī)范要求。模板安裝結(jié)束后逐個檢查連接兩塊模板的螺栓，防止有松動現(xiàn)象。另外每個墩身設(shè)置4根纜風(fēng)繩，以保證模板整體穩(wěn)定性。模板頂端定制專門的工作平臺和模板相連，平臺四周設(shè)施鋼管欄桿，高度1.2m。工作平臺和地面由定制的鋼爬梯相連，施工人員上下梯采用帶扶手專用梯，保證施工人員上下作業(yè)的安全。模板底部與承臺縫隙處提前用高強(qiáng)水泥砂漿填塞，形成強(qiáng)度以后再進(jìn)行澆筑，防止混凝土漏

16、漿造成墩柱爛根現(xiàn)象發(fā)生。（7）混凝土澆筑a、砼的拌制與運(yùn)輸混凝土由混凝土拌和站拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土汽車輸送泵泵送入模，砼運(yùn)到現(xiàn)場后，要抽查其坍落度等指標(biāo)，待各項指標(biāo)合格后方可澆筑混凝土。b、砼澆筑在模板頂部的工作平臺上準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備，澆筑砼前，應(yīng)先灑適量水濕潤承臺頂砼面。砼澆筑采用泵車直接泵送至墩身底，砼自由落差不超過1m，每次堆積高度不宜超過0.5m，采取水平分層振搗砼，控制好每層的厚度（不超過30cm）。使用插入式振動棒振搗密實砼，密實的標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動棒振搗砼時，不得觸動鋼筋，且應(yīng)與側(cè)模保持5-10cm的距離。振搗新灌砼層時，應(yīng)將震動頭

17、插入下層砼5-10cm左右，使兩層結(jié)合成一體。每次振搗完畢應(yīng)邊振動徐徐拔出振動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。砼的澆注要求一次連續(xù)完成，一次澆注到頂，作業(yè)人員進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗。 澆注砼時，應(yīng)同時派人檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置情況和保護(hù)層尺寸，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)及時糾正。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，需在不擾動已澆混凝土的前提下，用海綿將水吸除，同時應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。混凝土嚴(yán)格按照布料順序，分層澆筑，澆筑至墩身頂面時，應(yīng)及時測量混凝土頂面標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行收面，待定漿后，再對混凝土頂面作二次收面，確保墩柱頂標(biāo)高符合設(shè)

18、計要求。（8）模板的拆除當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度且拆模不會損壞混凝土表面時，開始拆除模板，模板拆除采用從上到下，先圓端后平面的順序，使用吊車人工配合進(jìn)行，松開螺栓后，吊車吊住模板，人工使用鋼釬小心松動模板接口，待整個模板接口全部松動后，吊車向上向外試著拖動模板，模板脫離墩身后應(yīng)人工扶住模板防止擺動碰到柱身砼，不得強(qiáng)硬拆模，應(yīng)避免重撬、硬砸，損傷砼面層。（9）砼養(yǎng)護(hù)采用薄膜包裹養(yǎng)護(hù)法，模板拆除后即對墩柱進(jìn)行灑水濕潤均勻，然后立即用薄膜包裹墩柱養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天。六、施工注意事項1）、模板施工注意事項、砼澆灌前，模板表面要打磨平整，必須進(jìn)行除銹處理，清理干凈，不得有油污、混凝土等附著物；、模板所用脫

19、模劑必須為優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得影響混凝土外觀，可用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、液壓油等；、脫模劑必須均勻，涂抹完畢應(yīng)用干凈抹布將余油拭凈；、保護(hù)層采用外購高強(qiáng)砂漿墊塊，要用鐵絲牢固固定在鋼筋上，綁扎后鐵絲頭應(yīng)在鋼筋內(nèi)不能讓鐵絲靠模板形成假露筋；、模板豎、橫縫采用企口縫并嵌入雙面膠或打玻璃膠，防止漏漿。模板底堵漏砂漿不得漏漿；、重復(fù)使用的模板必須清理、除銹、刷脫模劑，清理校正；、驗?zāi)＃耗０灏惭b后，對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系，內(nèi)外支撐，拉桿，縱橫向穩(wěn)定性傾斜度檢查，經(jīng)監(jiān)理簽字后方可澆砼；、在鋼筋和模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，互相錯開；保護(hù)層厚應(yīng)符合設(shè)計要求；、模板的拆除：非承重模砼達(dá)到2.5Mpa以

20、上方可拆除，承重模達(dá)75%的強(qiáng)度后才能拆除。2）鋼筋施工注意事項、進(jìn)場鋼筋應(yīng)作力學(xué)試驗、冷彎試驗和焊接試驗，堆放在地面以上平臺，同時做好下墊上蓋措施；、焊工必須持證上崗，鋼筋制作提前進(jìn)行，以節(jié)省時間，鋼筋班應(yīng)分班作業(yè)，保證在模板安裝完畢前，鋼筋制作安裝已經(jīng)通過驗收；、應(yīng)避免最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，接頭應(yīng)交錯排列，其接頭間相互錯開的距離不小于1M，主筋鋼筋接頭采用機(jī)械連接，采用雙面搭接焊時，搭接長不小于5d，焊接點(diǎn)與彎曲處的距離應(yīng)大于10d。3)、混凝土施工注意事項、砼攪拌時間不少于 2分鐘，確保攪拌均勻。砼從攪拌機(jī)倒出后，應(yīng)在30min 內(nèi)送到最終位置，砼不得離析，并檢查坍落度；、澆注前全部模板和

21、鋼筋應(yīng)清理干凈，不得有滯水、泥、鋸末、施工碎屑和其他附著物，鋼筋和模板自檢合格后報請監(jiān)理復(fù)檢并簽認(rèn)。、澆筑過程中及澆筑后，應(yīng)保護(hù)砼不受雨水沖淋。、砼初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力，砼搗實后1-5h內(nèi)，不得受到振動。、振搗時振搗器距離模板不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.7倍，并不宜緊靠模板，且盡量避免碰撞鋼筋和預(yù)埋件。、澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。、在澆筑和養(yǎng)護(hù)施工中，填寫施工記錄，所有取樣試驗，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行，應(yīng)作坍落度和抗壓強(qiáng)度取樣試驗。、砼施工完畢后，清理場地，配合監(jiān)理工程師在規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)對各結(jié)構(gòu)物進(jìn)行檢查評定，并報監(jiān)理簽認(rèn)。

22、4）、高溫季節(jié)混凝土施工控制措施、施工時間適逢高溫季節(jié)，可在砂石料堆上噴涼水降溫。、施工配合比應(yīng)考慮高溫施工時的坍落度損失。、經(jīng)常測混凝土的坍落度，以調(diào)整施工配合比，滿足施工所必須的坍落度。、運(yùn)輸時盡量縮短時間，采用混凝土運(yùn)輸攪拌車，運(yùn)輸中應(yīng)慢速攪拌；不得在運(yùn)輸過程中加水。、澆筑混凝土?xí)r務(wù)必制定詳細(xì)的施工組織計劃，準(zhǔn)備工作充分，施工設(shè)備有足夠的備件，保證連續(xù)進(jìn)行；從拌和機(jī)到入倉的傳遞時間及澆筑時間盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)。、澆筑前可在模板、鋼筋上噴水以降溫，但在澆筑時不能有附著水。5）、冬季施工技術(shù)措施進(jìn)入冬期施工前后，密切注意天氣變化，重視天氣預(yù)報，以防突然降溫，并提前提出防寒材料、設(shè)備、勞

23、保用品計劃。冬期施工砼試件不少于三組，重要部分還要視情況再增加。嚴(yán)格掌握冬期施工的砼水灰比，骨料中不宜夾帶冰霜。拌合水要加熱或用深井溫水，確保砼入模溫度不能低于5，投骨料的順序為骨料、熱水、水泥。砼灌注前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪，圬垢。砼在灌注過程中加強(qiáng)測溫，并及時做好記錄。砼灌注后要加強(qiáng)保溫措施，三天內(nèi)結(jié)構(gòu)周圍的最低氣溫在-5以內(nèi)時覆蓋一層塑料薄膜，一層土工布。冬期施工時對砼質(zhì)量的檢查除應(yīng)遵守常溫施工的規(guī)定外，還應(yīng)檢查外加劑的摻量，水、骨料的加熱溫度，以及拌合時間延長度。6）施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高（墩臺）10模板內(nèi)部尺寸（墩臺）20軸線偏位（墩臺）

24、10模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3鋼筋加工安裝實測項目項次檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距兩排以上排距5同排柱202箍筋、橫向水平筋間距103鋼筋骨架尺寸長10寬54彎起鋼筋位置205保護(hù)層厚度柱5墩、臺身實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程 附錄D檢查2大面積平整度52m直尺檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測一處3斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面4豎直度（mm）0.3H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)5柱（墩）頂高程（mm）10水

25、準(zhǔn)儀：測量3處6軸線偏位（mm）10全站儀：縱、橫各測量2點(diǎn)7節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查24處8預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件七、質(zhì)量通病防治措施：墩柱身施工時主要防止以下質(zhì)量通病，我項目部將重點(diǎn)對外觀，保護(hù)層厚度的質(zhì)量通病進(jìn)行防治：1、模板縱、橫拼縫不密貼，造成漏漿、錯臺，柱底出現(xiàn)爛根情況；2、砼外觀出現(xiàn)色差，砼過振、漏振等會造成紗線、現(xiàn)蜂麻面等現(xiàn)象出現(xiàn)。3、保護(hù)層厚度合格率偏低。 防治措施：1)、模板在使用過程中，應(yīng)勤保養(yǎng)、維修。拆模時應(yīng)按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁敲打拆模，防止損壞柱身棱角。墩身模板拼縫應(yīng)平直、嚴(yán)密，板面應(yīng)光滑平整，在拼縫處應(yīng)采取嵌縫措施，確保混

26、凝土澆筑過程中不漏漿。墩身模板定位無誤后，底部應(yīng)支撐牢固，不得松動，在四角設(shè)置牢固的斜撐，以保證立柱位置的正確和穩(wěn)固。模板底部與承臺縫隙處提前用水泥砂漿填塞，形成強(qiáng)度以后再進(jìn)行澆筑，防止混凝土漏漿造成墩柱爛根現(xiàn)象發(fā)生。2)、砼供應(yīng)保證連續(xù)，配合比、材料穩(wěn)定不變化，振搗要保證密實即不過振也不漏振，澆筑到頂時坍落度較大調(diào)小坍落度或采用海綿吸水防止泌水現(xiàn)象發(fā)生；3)、墩身鋼筋保護(hù)層厚度控制：在施工承臺時，準(zhǔn)確定位預(yù)埋的墩身鋼筋是控制好鋼筋保護(hù)層厚度的前提。在承臺鋼筋綁扎完畢后，放出墩身的輪廓線，現(xiàn)場施工人員根據(jù)設(shè)計圖和墩身輪廓線準(zhǔn)確定位處墩身主筋外邊緣的位置，用20鋼筋焊接在承臺鋼筋頂面作為墩身鋼筋

27、的標(biāo)準(zhǔn)線。并由現(xiàn)場工程技術(shù)人員跟班作業(yè)指導(dǎo)，以保證預(yù)埋鋼筋位置的準(zhǔn)確性。在澆筑承臺砼的過程中加強(qiáng)控制，避免振搗棒碰撞墩柱預(yù)埋鋼筋，防止預(yù)埋鋼筋發(fā)生位移。鋼筋加工的控制是控制鋼筋保護(hù)層關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。鋼筋加工必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行加工，誤差控制在5mm，避免因鋼筋加工不規(guī)范而影響鋼筋保護(hù)層厚度。墩身的箍筋需從下往上安裝，安裝過程確保鋼筋骨架中心與墩身中心點(diǎn)在同一垂線上。墩身鋼筋安裝完畢后，在墩身箍筋與模板之間設(shè)置專用保護(hù)層厚度砼墊塊，墊塊的厚度為3.5cm，墊塊應(yīng)與箍筋扎緊，并相互錯開，梅花形布置。安裝模板時采用對角靠模方式，即先靠墩身兩個面，認(rèn)真檢查保護(hù)層合格后，再立另外兩個面。墩身模

28、板安裝完畢后，現(xiàn)場技術(shù)員到墩身模板內(nèi)檢查鋼筋保護(hù)層，發(fā)現(xiàn)偏差大于規(guī)定范圍時，立即進(jìn)行調(diào)整。模板安裝好后，為防止模板在澆筑砼的過程中發(fā)生位移，必須采取固定措施并拉好纜風(fēng)繩。在澆筑砼的過程中要盡量避免振搗棒碰撞墩身鋼筋，以免由于振搗棒的振搗導(dǎo)致支墊好的保護(hù)層墊塊發(fā)生松動，同時在澆筑砼的過程中，要隨時檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的支墊情況，發(fā)現(xiàn)有松動、移位的墊塊及時進(jìn)行修整。八、質(zhì)量控制方法、措施1、建立健全質(zhì)保體系，建立以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)為首的技術(shù)管理體系；推行施工質(zhì)量管理責(zé)任制及ISO9001（2000標(biāo)準(zhǔn)）質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格貫徹技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、自檢互檢，材料檢驗和隱蔽工程驗收等技術(shù)管理制度，樹

29、立全員質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，現(xiàn)場質(zhì)量保證體系見下圖： 質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理：韋新華項目總工：黃建林項目副經(jīng)理：王華東質(zhì)檢：滕剛試驗：徐敏賢測量：陳平不合格合格合格不合格不合格監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查配合比設(shè)計標(biāo)高控制原材料試驗放樣下道工序監(jiān)理檢查分項工程質(zhì)量監(jiān)督2、質(zhì)量控制方法、措施1）、開工前，由工程科組織技術(shù)員和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其明白各項技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及各道工序質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)和要點(diǎn)；2)、加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高質(zhì)量意識，創(chuàng)造一個“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量在我手中”的氛圍；3)、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，服從監(jiān)理監(jiān)督；4)、每道工序?qū)嵭小叭龣z制”，即工序完工后，施工隊技術(shù)員先進(jìn)行自檢，合格后報

30、項目部質(zhì)檢部驗收，項目部質(zhì)檢部檢查合格后，再由項目部質(zhì)檢部報請監(jiān)理工程師驗收，每道工序經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工；5)、充分發(fā)揮項目部旁站技術(shù)員作用，加強(qiáng)過程控制，切實保證工程質(zhì)量。旁站技術(shù)員不僅是通過工序檢驗驗收來控制工程質(zhì)量，還要跟蹤檢查施工全過程情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，以免等到驗收時不合格再返工，造成施工隊人力、物力、財力的浪費(fèi)，也延誤了工期。6)、對進(jìn)場材料分類掛牌標(biāo)識，未經(jīng)檢驗或不合格材料一律不準(zhǔn)投入使用；7)、實行質(zhì)量責(zé)任制，每一道工序、每一個施工人員都有明確的質(zhì)量責(zé)任，并制定相應(yīng)的獎罰措施。立柱質(zhì)量控制要點(diǎn)、施工質(zhì)量責(zé)任人和質(zhì)量檢驗責(zé)任人表工序質(zhì)量控制要點(diǎn)施工責(zé)任人檢

31、驗責(zé)任人備注施工放樣平面位置吳建國陳平頂標(biāo)高吳建國陳平垂直度吳建國陳平鋼筋加工和安裝原材質(zhì)量田士留謝云焊接質(zhì)量田士留謝云鋼筋制作尺寸、圓弧度田士留謝云鋼筋安裝偏位、垂直度田士留謝云鋼筋保護(hù)層田士留謝云模板加工和安裝模板弧度、表面平整度、接縫、頂?shù)灼矫?、工廠加工陸均清理、脫模劑涂刷吳建國陸均安裝偏位、垂直度、底口和砼面接縫處理吳建國陳平、陸均拆除模板成品保護(hù)吳建國滕剛砼施工砼原材料平小兵謝云砼和易性、強(qiáng)度平小兵謝云砼下料、振搗田士留王耿銳表面修整田士留王耿銳砼養(yǎng)護(hù)田士留王耿銳成品保護(hù)防撞等田士留滕剛九、安全管理方法、措施： 安全生產(chǎn)貫穿于全工程各個施工工序，工地設(shè)立安全管理小組，組織好安全學(xué)習(xí)，

32、安全小組每周組織一次安全檢查，各工序、各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部制定的安全管理制度。（1） 、建立安全管理網(wǎng)絡(luò) 圖如下： 安全管理網(wǎng)絡(luò)組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理：韋新華項目總工：黃建林項目副經(jīng)理：王華東安全科：楊青測量組：陳平綜合科：毛玉寶試驗室：徐敏賢工程科：滕剛酈輝蔡偉偉楊青夏靜橋梁二組：田士留攪拌站：平小斌箱梁預(yù)制場：巫小明路基一組：沈 琦橋梁一組：吳建國（二）、安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行國家及地方有關(guān)勞動安全政策法令、規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，建立健全管理體系，項目部設(shè)專職安全員，施工隊配備兼職安全員，層層抓安全，人人抓落實，做到文明施工安全生產(chǎn)。2、施工隊長主管安全工作，班組安全員由各班組長兼職。班前召開安全小組會議，定期召開全體施工人員大會，進(jìn)行安全教育工作。3、腳手架、上下梯道搭設(shè)確保牢固安全，模板吊裝、砼澆筑要專人指揮確保安全，防護(hù)設(shè)施到位；施工前對全體施工及管理人員進(jìn)行安全教育，每月定期進(jìn)行安全檢查，電路、機(jī)械傳動部件設(shè)有防護(hù)措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員需佩戴安全帽，各生產(chǎn)機(jī)長及班組安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作。4、施工現(xiàn)場的所有設(shè)備機(jī)具、安全裝置、設(shè)施、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用