項目物資催交、催運策劃(共4頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上項目物資催交、催運策劃摘要：針對國外項目供貨及發(fā)運存在的問題，提出催交、催運時經(jīng)常出現(xiàn)的困難和解決方法。通過與各部門的協(xié)調(diào)和配合來加強設(shè)備的催交力度。關(guān)鍵詞：項目管理 物資催交、催運管理1 引言在電建工程項目中，物資催交、催運直接影響到工程施工進度，為保障設(shè)備交貨進度滿足項目現(xiàn)場進度需要，特此對物資催交、催運管理存在的問題進行分析，以便今后物資催交、催運工作能夠有序進行。2 催交目標 保障設(shè)備交貨進度滿足項目現(xiàn)場工程進度需要。國內(nèi)項目盡量保證比合同交貨期提前半個月滿足發(fā)貨條件，國外項目力爭比發(fā)運計劃提前1個月滿足發(fā)貨條件，必須預留10天的應(yīng)急時間。3 催交前準備一、收

2、集整理項目信息，了解項目環(huán)境。二、 熟悉項目合同及里程碑。三、 熟悉設(shè)備、材料合同及技術(shù)協(xié)議，了解設(shè)備的交貨期、供貨范圍、外購件要求、付款條件、付款情況、制造廠信息及聯(lián)系方式等。四、 編制設(shè)備信息報告，每周定期發(fā)給項目全體員工。4 催交設(shè)備分類 根據(jù)電建工程特點、供貨商交貨存在的問題及現(xiàn)場施工要求等催交設(shè)備大致分為三類：主線設(shè)備、難點設(shè)備、緊急設(shè)備。4.1 主線設(shè)備監(jiān)造設(shè)備，重點主機設(shè)備。4.2 難點設(shè)備長期以來，交貨一直存在問題的供貨商所供的設(shè)備。可由各催交工程師根據(jù)自身的催交經(jīng)歷選出。4.3 緊急設(shè)備一、新采購且急需，本身預留生產(chǎn)時間較少的設(shè)備。二、由于生產(chǎn)滯后而變?yōu)榫o急的設(shè)備。5 催交方

3、法 一、跟蹤設(shè)備需求計劃，并更新設(shè)備信息報告，主機及重要輔機必須詳細。二、跟蹤各供貨商生產(chǎn)情況，合同生效后設(shè)備的排產(chǎn)時間，當前生產(chǎn)進度，外購件及備品備件和專用工具的采購、生產(chǎn)情況（包括進口件的發(fā)運情況）。主機及重要輔機的催交極為重要，必須細致到各重大件的生產(chǎn)工序及進度，多方面跟蹤，做到與供貨商旗下的各分包商的催交，必要時可要求供貨商提供當前生產(chǎn)設(shè)備的照片。三、設(shè)備資料催交，協(xié)助設(shè)計部對各供貨商的資料進行催交，滿足設(shè)計部資料需求。四、設(shè)備信息跟蹤發(fā)布，每周定期向項目領(lǐng)導及全體員工發(fā)布設(shè)備信息報告。五、若設(shè)備生產(chǎn)進度出現(xiàn)偏差，立即向直屬領(lǐng)導及對口專業(yè)工程師反應(yīng)，按照專業(yè)工程師與廠家制定的整改要求進

4、行跟蹤核實。六、 資金支付計劃，結(jié)合供貨合同付款方式及設(shè)備催交情況編制設(shè)備材料月度付款計劃交公司物資部進行開會討論。七、包裝發(fā)運，催交設(shè)備清單，了解廠家包裝情況，必要時可向廠家索要包裝照片，對于不合理包裝提出整改意見。國外項目需要檢查木質(zhì)包裝的熏蒸情況。6 催交常見問題6.1 到了交貨期供貨商還未排產(chǎn)根據(jù)經(jīng)驗，梳理合同提前將此類供應(yīng)商作為重點催交對象；在電話和傳真催交的同時定期巡檢催交；要求供應(yīng)商項目經(jīng)理定期書面匯報設(shè)備的制造進度，作為供應(yīng)商違約依據(jù)。6.2 合同外購件遲遲不訂貨關(guān)注各設(shè)備供貨周期長的外購件，特別是進口件的及時提貨，并要求供應(yīng)商提供外購合同進行確認；落實供貨商外購件遲遲不訂貨的

5、原因，處理不了的情況及時上報。6.3外購件品牌與合同要求不符此類情況必須要求廠家重新采購，若工程急需，先向直屬領(lǐng)導及專業(yè)工程師反應(yīng)情況，由專工向項目經(jīng)理反映，建議先試用，日后重新采購補供。6.4未收到定金，合同不啟動督促廠家盡快提供履約保函和收據(jù)，督促項目辦理付款手續(xù)，必要時建議領(lǐng)導進行特殊付款。6.5 技術(shù)協(xié)議與合同約定不明確等造成爭議情況一、若不急需，可以通過技術(shù)協(xié)議變更、合同變更解決；二、若確定爭議范圍由供貨商提供，且急需，可協(xié)調(diào)供應(yīng)商委托我方進行現(xiàn)場采購；三、若無法確定爭議范圍，且急需，可先進行現(xiàn)場采購，事后再梳理技術(shù)協(xié)議并協(xié)調(diào)供應(yīng)商。6.6訂貨晚，交貨期不合理盡快協(xié)調(diào)供貨商排產(chǎn)，可考

6、慮資金上給予一定支持，滿足項目需求，此類情況盡量駐場催交。7 職責7.1催交 一、主動聯(lián)系現(xiàn)場計劃工程師和各專業(yè)工程師，根據(jù)現(xiàn)場施工進度動態(tài)更新設(shè)備需求計劃，編制合理的發(fā)運計劃。 二、通過監(jiān)造代表、駐廠催交代表及電話催交方式，掌握各設(shè)備的生產(chǎn)狀況和預計交貨時間，將設(shè)備需求計劃與設(shè)備預計交貨時間對比，找出不能滿足需求計劃的設(shè)備重點催交，或及時反饋領(lǐng)導協(xié)助催交。三、定期編制設(shè)備信息報告，每月初和中旬通過電郵方式發(fā)布；交貨存在問題的設(shè)備每周發(fā)布一次；設(shè)備信息報告應(yīng)包括：合同名稱、合同編號、供貨單位、聯(lián)系方式、合同交貨期、調(diào)整交貨期、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備分批交貨情況等。四、 按合同付款條件，及時辦理各種付款

7、手續(xù)，特別是預付款、投料款等，以便供貨商及時投料生產(chǎn)。五、負責缺件，包括備品備件、專用工具的跟蹤催交，對現(xiàn)場開箱發(fā)現(xiàn)的缺件，現(xiàn)場工程師以郵件或傳真的方式發(fā)送給催交工程師，催交工程師及時要求廠家補供。7.2 港口工程師一、在訂船后，與催交工程師溝通結(jié)合各供貨方生產(chǎn)情況在20天內(nèi)編制集港計劃以信函的形式發(fā)給各供貨方。二、 集港前將EPCG品名以郵件的方式發(fā)給供貨方，并要求制作好電子版嘜頭給予回復確認。三、 集港期間每日應(yīng)向總部相關(guān)人員以電子郵件方式告知當天入貨情況，以便保管人員制作報關(guān)單據(jù)，剩下未入貨廠家應(yīng)與催交工程師共同催交。四、對每日到港的設(shè)備進行以下檢查：設(shè)備在運輸途中是否有損傷損壞等情況； 外包裝情況是否完好； 設(shè)備上是否標有明確的重心點和起吊點； 嘜頭與裝箱單是否牢固、清晰； 嘜頭品名是否正確； 鋼材集港需要在港口打尺測量，按照測量數(shù)據(jù)進行計算，檢查是否在國標正負誤差范圍內(nèi)。五、針對以上有問題的廠家需立即拍照留底，將照片回傳給總部相關(guān)人員，并要求廠家進行應(yīng)急整改。六、 裝船前先與現(xiàn)場計劃人員或工程部聯(lián)系，弄清本船內(nèi)哪些設(shè)備為急需設(shè)