應(yīng)急預(yù)案及設(shè)備故障處理

1、應(yīng)急預(yù)案一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊急停電、停水、爆炸的時(shí)候，按下面步驟處理。1、停電·回路發(fā)生故障或停電時(shí)，啟動(dòng)回路的備機(jī)?；芈钒l(fā)生故障或停電時(shí)，啟動(dòng)回路的備機(jī)。（注：回路的設(shè)備有3、4#螺桿機(jī)、1#氮壓機(jī)；回路的設(shè)備有1、2#螺桿機(jī)、2#氮壓機(jī)）·全廠停電，按螺桿機(jī)緊急停車的步驟處理，按下停車按鈕。2、停水空分內(nèi)循環(huán)水發(fā)生故障，立即倒用甲醇循環(huán)水或一次水·倒甲醇循環(huán)水步驟：開(kāi)去水過(guò)濾器總閥、關(guān)空分循環(huán)水進(jìn)系統(tǒng)閥、開(kāi)甲醇回水總閥、關(guān)空分涼水塔進(jìn)水閥。·倒一次水步驟：開(kāi)一次水進(jìn)水總閥、1#氮壓機(jī)前連通閥、關(guān)循環(huán)水進(jìn)水總閥（樓梯下）和去水過(guò)濾器總閥、開(kāi)循環(huán)水排地溝閥。3、

2、爆炸 ·空氣總管發(fā)生爆炸，則立即通知調(diào)度，由調(diào)度按儀表氣中斷應(yīng)急預(yù)案處理.·單臺(tái)機(jī)管線發(fā)生爆炸，則立即通知調(diào)度，崗位人員立即關(guān)閉事故機(jī)出口閥,停下事故機(jī)，并組織人員按開(kāi)機(jī)程序開(kāi)啟備用機(jī),并匯報(bào)調(diào)度室。二、重要設(shè)備可能發(fā)生的故障及消除方法1、分餾塔可能發(fā)生的故障及消除方法序號(hào)故障特征故障原因消除方法1氧氣或氮?dú)饧兌冉档?產(chǎn)量過(guò)高；2.分析不準(zhǔn)；3.下塔調(diào)整不當(dāng)；1關(guān)小采出閥；2檢查分析儀器3檢查液氮純度，重新調(diào)整節(jié)2、節(jié)4開(kāi)度；2產(chǎn)量降低：1排出氧氣、氮?dú)饧兌鹊鸵好嫔杂邢陆担?氧、氮純度正常1 冷量不足；2 熱交換器溫度和壓力差異過(guò)大；3 絕熱材料結(jié)冰（1）加工空氣量少于標(biāo)準(zhǔn)

3、；（2）流程內(nèi)有漏水之處；（3）分餾塔阻塞；（4）操作不當(dāng)；1檢查節(jié)1閥和膨脹機(jī)凸輪開(kāi)度，進(jìn)出口溫度和下熱交換器后的溫度是否符合規(guī)定；2如發(fā)現(xiàn)溫差和壓差超過(guò)指標(biāo)，則表明分餾塔已凍結(jié)，需停車加溫；3.加熱烘干絕熱材料：（1）檢查空壓機(jī)膨脹機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，空壓機(jī)一級(jí)壓力低；（2）檢查分餾塔及空分設(shè)備的氣密性；（3）將分餾塔加溫吹除，仍無(wú)效，應(yīng)清洗；（4）檢查各閥開(kāi)度，壓力溫度是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，氧、氮排出閥是否適當(dāng)；3熱交換器阻力增大，前后壓差大于1.0MPa熱交換器阻塞；加溫吹除之，如開(kāi)車時(shí)間不長(zhǎng)，可局部加溫?zé)峤粨Q器；4冷凝器內(nèi)液面未變，而下塔壓力升高；1有大量氖氦氣體聚結(jié)；2膨脹機(jī)排氣閥桿漏氣；1 打開(kāi)

4、吹4閥吹除；2 檢查膨脹機(jī)進(jìn)排氣閥門氣密性，閥桿與頂桿間的間隙是否符合規(guī)定；5冷凝器液面下降，而壓力仍繼續(xù)升；1.絕熱材料填塞不良；2.加熱絕熱材料受潮；3.節(jié)2節(jié)4閥開(kāi)度不當(dāng)或結(jié)霜；4.分餾塔漏氣；1檢查并加填絕熱材料；2.加熱絕熱材料；3.調(diào)整正常開(kāi)度，除去閥口結(jié)霜；4.檢查分餾塔氣密性；6分餾 塔外部結(jié)霜1絕熱材料充填不良或受潮。2分餾塔漏氣。1 檢查并充填絕熱材料或加熱。2 檢查分餾塔氣密性。7啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，未見(jiàn)液體1塔底液面計(jì)不工作或失效，2.各閥和膨脹機(jī)操作不良，溫度不適當(dāng)。1將分析閥長(zhǎng)期打開(kāi)，以檢查分餾塔中有無(wú)液體排出，檢查液面計(jì)管子是否通氣。2按操作法糾正操作缺陷。8液面失靈：

5、1不見(jiàn)液體，2液面太穩(wěn)定，3液面上升很慢或不上升4液面上下跳動(dòng)過(guò)劇。5有氣泡。6玻璃管內(nèi)有液體、包含氣體上升。7液面指示器不準(zhǔn)確，有時(shí)過(guò)高。1指示器內(nèi)缺指示液，2一、二根管子阻塞，3指示器上部漏氣或指示器管路堵塞。4接頭中有一個(gè)漏氣或指示器開(kāi)度過(guò)大。5指示液不足，塔內(nèi)液空或液氧過(guò)高。6指示器上部漏氣或上管堵塞。7指示器上下閥開(kāi)度不均衡。指示器上管或下管結(jié)冰。1 灌指示液到刻度“0”，2 將管子折開(kāi)，檢查接頭襯墊是否堵塞孔眼，3 檢查漏氣處并消除之，或用干燥之稀有氣體，吹除堵塞的管子。4 檢查管子接頭及指示器本身，適當(dāng)關(guān)小指示器上下閥。5 加足指示液，降低液面。6 檢查漏氣處并消除之，或用稀有氣

6、體吹除堵塞的管子。7 檢查校正開(kāi)度，檢查漏氣，更換閥門。9膨脹機(jī)的生產(chǎn)率調(diào)整正常，而發(fā)現(xiàn)溫差太大，1熱交換器凍結(jié)，2膨脹機(jī)空氣增多，膨脹后溫度低于指標(biāo)。3加工空氣量減少1 進(jìn)行加溫。2 檢查通6閥和膨脹機(jī)的進(jìn)出氣閥的工作情況。3 檢查空壓機(jī)的生產(chǎn)率。10膨脹機(jī)前后壓力和正常：1.膨脹后的溫度上升。2.閥桿與頂桿間隙小，進(jìn)氣閥卡住漏氣。1 膨脹機(jī)閥門工作不良。2 膨脹后壓力突然上升。1 檢查漏氣情況。2 調(diào)整間隙，檢查閥桿及密封圈。11中壓壓力表指針抖動(dòng)液面太高檢查液空節(jié)流閥是否開(kāi)度太小，放出部分液體。12節(jié)流閥轉(zhuǎn)動(dòng)困難不靈活1填料壓帽太緊;2閥心凍結(jié);3閥心絲扣損壞;1.放松壓帽或調(diào)換填料；2

7、.短促轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿數(shù)圈后恢復(fù)到原位；3.調(diào)換新的閥門；13高、中、低壓經(jīng)常波動(dòng)不穩(wěn)定。1.節(jié)1閥與膨脹機(jī)的空氣調(diào)整不良；2.塔板液體流動(dòng)不良；1 調(diào)整節(jié)1閥與膨脹機(jī)凸輪開(kāi)度；2 清洗塔板；14乙炔吸附器與下塔壓差較正常時(shí)差0.05Mpa以上。吸附器阻力增大進(jìn)行單獨(dú)加熱吹除。15中壓壓力高，節(jié)4閥無(wú)法關(guān)小，液氮純度很低無(wú)法調(diào)整，氖氦吹除閥吹出有液體。下塔液泛：1關(guān)閥過(guò)快；2.降壓過(guò)猛；3.氣量過(guò)多；4.加溫不徹底；5.周期未塔板小孔被堵；開(kāi)大節(jié)2、節(jié)4閥使液面升到規(guī)定位置，再慢慢地關(guān)小，若再不好轉(zhuǎn)，停車放掉液體，重新啟動(dòng)，由于氣量過(guò)多的話，應(yīng)放掉部分空氣，待穩(wěn)定后逐步加入。若采取以上措施無(wú)效，即停車

8、加溫。16液氧液面有周期性大的波動(dòng)，氧、氮純度變化大，T3溫度有時(shí)低于180上塔液泛原因與下塔液懸相同。消除方法與下塔液懸相同。2、膨脹機(jī)可能發(fā)生的故障及消除方法：序號(hào)故障特征故障原因消除方法1膨脹機(jī)排氣壓力，排氣溫度的升高。膨脹機(jī)進(jìn)排氣閥關(guān)不嚴(yán)。1 密封表面損壞。2 閥的導(dǎo)向零件擦傷或磨損太大。3 閥桿在填料函中配合太緊，造成關(guān)閉遲緩。1 配換新的零件。2 配換新的零件。3 放松調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)閥桿松緊度。2氣缸結(jié)冰，空氣明顯地從中間體噴出?；钊h(huán)嚴(yán)重漏氣，1 活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。2 活塞環(huán)與活塞 環(huán)槽之配合間隙不符合要求。1 更換新的活塞 環(huán)。2.調(diào)整一活塞 環(huán)的配合間隙。3排氣壓力突然增高。閥

9、桿在填料函中卡死。放松調(diào)節(jié)螺母。調(diào)節(jié)閥桿松緊度。4進(jìn)排氣閥桿下端結(jié)霜嚴(yán)重，1 密封圈壓得不緊，漏氣。2 密封圈磨損嚴(yán)重。1壓緊密封圈。2更換新的密封圈。5氣缸內(nèi)有敲擊聲?；钊?與氣缸頭之間的間隙過(guò)小。調(diào)整余隙到0.81.2mm6膨脹機(jī)超速（飛車）1 皮帶過(guò)松打滑。2 電機(jī)斷電。3 電機(jī)制動(dòng)功率不夠。1 調(diào)緊皮帶。2 檢查電路。3 更換電機(jī)或降低高壓，減少進(jìn)氣量。7油溫突然升高。1 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合間隙太小。2 潤(rùn)滑油不夠。3 導(dǎo)輪或軸承拉毛。1調(diào)整到圖紙要求。2增加潤(rùn)滑油。3檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)磨擦件磨損情況。檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量。3、氧壓機(jī)可能發(fā)生的故障及消除的方法：序號(hào)故障特征故障原因消除方法1氣缸內(nèi)發(fā)生敲

10、擊聲1.余隙太小 2.活塞壓蓋或連接螺絲松動(dòng) 3.機(jī)械雜質(zhì)落入氣缸內(nèi) 4.氣缸潤(rùn)滑蒸餾水太多1.調(diào)整余隙為22.5mm 2.擰緊壓蓋或旋緊螺絲 3.折開(kāi)檢查清除,并清除碰傷處。4.調(diào)整蒸餾水供給量2產(chǎn)量下降,三級(jí)壓力降低1一級(jí)進(jìn)氣活門蓋發(fā)熱,一級(jí)排氣溫度正常或下降.2一級(jí)排氣溫度升高.3活門溫度正常 進(jìn)氣活門故障,閥門損壞,彈簧力消失,墊片漏氣,排氣活門故障原因同上,一級(jí)皮碗或活塞環(huán)損壞折下檢查活門 調(diào)換損壞零件 消除方法同上調(diào)換皮碗或活塞 環(huán)3二級(jí)或三級(jí)進(jìn)氣活門發(fā)熱,前一級(jí)壓力升高,該級(jí)壓力下降,排氣量下降.1.該級(jí)排氣溫度不變或下降2.該級(jí)排氣溫度上升該級(jí)進(jìn)氣活門故障,閥片損壞,彈簧力消失

11、墊片漏氣.該機(jī)排氣活門故障原因同上檢查活門,調(diào)換新的零件。消除方法同上4該級(jí)壓力下降，前級(jí)壓力正?；蛳陆?，活門溫度正常，氣量減少該級(jí)皮碗或活塞環(huán)損壞調(diào)換新的皮碗或活塞環(huán)5各級(jí)壓力正常，有吱吱的響聲，氣缸過(guò)熱氣缸蒸餾水供給太少增加蒸餾水供給量6一級(jí)壓力時(shí)高時(shí)低，氣量減少。1進(jìn)氣管道太小或管道阻塞2送氧壓機(jī)氣量太少1改進(jìn)氣管為大管或清理進(jìn)氣閥。2提高送氣壓力7活門內(nèi)有敲擊聲活門擰緊螺絲松動(dòng)停車檢查，擰緊螺釘8曲軸箱內(nèi)有敲擊聲1連桿軸承的螺母松動(dòng)2軸承磨損間隙過(guò)大停車擰緊螺母調(diào)整間隙9活塞桿上密封漏水漏氣上密封圈損壞或過(guò)松擰緊螺母或更新密封圈10活塞桿帶油1橡膠下密封圈過(guò)松或損壞。2刮油環(huán)損壞。擰緊

12、壓緊螺母或更新的,修理或更換11曲軸箱內(nèi)油溫過(guò)高1油質(zhì)不好油面過(guò)滿2軸承間隙過(guò)小降低油位至規(guī)定油位或更換新油。調(diào)整間隙至規(guī)定值12三級(jí)氣缸燒缸1氣缸蒸餾水中斷.2冷卻水中斷.3零件不干凈.4活塞中心未找正，單面受力擦缸。加強(qiáng)巡回檢查，及時(shí)調(diào)整冷卻水或蒸餾水。與氧氣接觸的零件必須嚴(yán)格去油脂。找正中心位置13油壓下降或打油不上1油濾管堵或油管漏氣2進(jìn)油管單向閥卡住3油壓表堵塞或損壞清洗過(guò)濾網(wǎng)。檢查進(jìn)油管的氣密性。檢修單向閥。弄通油壓表或更換。進(jìn)油管內(nèi)先注滿機(jī)油。修理油泵。4 、 氮壓機(jī)故障與消除方法：序號(hào)故障特征故障原因消除方法1油壓降低1油壓安全閥彈簧損壞，使油泵壓的油流回機(jī)身內(nèi)壓力上不去。2機(jī)

13、身內(nèi)油面低，油泵吸不上油。3吸油管漏氣。4油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞。更換彈簧，加油達(dá)到規(guī)定的油位高度。檢查接頭，消除漏氣，清洗過(guò)濾網(wǎng)。2排氣量顯著降低或突然下降。1可能由于活塞 環(huán)間隙不當(dāng)而擠死于環(huán)隙內(nèi)失去氣密性。2活塞環(huán)槽斷裂或損壞。3吸氣閥漏氣。應(yīng)折下修理，更換活塞環(huán)，檢查修理氣閥。3排氣不純，含油。刮油環(huán)失去刮油作用。拆下更換或檢修。4活塞 與缸徑發(fā)生接觸或碰撞。1 支承環(huán)磨損過(guò)大而失去支承作用。2 注意活塞桿與十字頭連接是否松動(dòng)。以備件更換修理，緊固可靠。5安全閥、減荷閥及負(fù)荷調(diào)節(jié)器發(fā)生卡死或工作失靈。1 可能因無(wú)油而銹蝕所致。2 彈簧力過(guò)大。消除銹蝕，研磨密封面，在密封面和相對(duì)磨擦面上，涂以硅

14、潤(rùn)滑油即可調(diào)節(jié)到符合要求。6排氣溫度過(guò)高。1.氣閥有漏氣現(xiàn)象。2.活塞環(huán)破壞或質(zhì)量不高引起氣缸兩端氣體相互串漏。研磨閥座與閥片或換新閥。檢查修理或換新活塞環(huán)。7一級(jí)排氣壓力不正常。1 一級(jí)排氣壓力高，由于二級(jí)排氣閥漏氣或損壞。2.一級(jí)排氣壓力低，由于一級(jí)吸、排氣閥漏氣或損壞。研磨或更換二級(jí)氣閥，研磨或更換一級(jí)氣閥，8二 級(jí)排氣壓力達(dá)低。二級(jí)吸氣閥可能有嚴(yán)重漏氣現(xiàn)象或損壞。研磨或更換新氣閥，9填料漏氣嚴(yán)重。1.填料嚴(yán)重?fù)p壞變形，失去氣密性。2.彈簧擰緊過(guò)松活塞桿貼合不嚴(yán)密。更換新的，調(diào)整彈簧或更換新的。10軸瓦溫度過(guò)高，1.軸瓦與軸的間隙過(guò)小。2.油粘度不宜，油臟污或油壓過(guò)低。3.裝配斜歪，接觸

15、面不正。4.軸承固定松或太緊。調(diào)整適當(dāng)間隙，更換新油或清洗過(guò)濾網(wǎng)，檢查重新裝配研瓦擰緊適度。11壓縮機(jī)有不正常的響聲。1.缸蓋與活塞間落入硬金屬塊,發(fā)生碰擊聲。2.活塞桿與十字頭緊固松動(dòng)。3.連桿大小瓦與軸徑向間隙過(guò)大發(fā)生沖擊。4.吸排氣閥有松動(dòng)，氣體沖擊有響聲。停車取出金屬塊，修復(fù)傷處。擰緊螺絲并予以止動(dòng)，檢查其間隙換軸瓦，緊氣閥蓋子的頂絲12冷卻水系統(tǒng)排出有氣泡。1.冷卻水管子與管板沒(méi)有漲緊。2.氣缸蓋與氣缸間的墊破碎。3.冷卻器列管一根或幾根穿孔。重新漲管，更換墊子，堵死穿孔管。5、螺桿機(jī)故障及消除方法項(xiàng)目故障情形可能發(fā)生原因排除方法1無(wú)法啟動(dòng)（電氣故障燈亮）1.保險(xiǎn)絲燒毀2.保護(hù)繼電器

16、動(dòng)作3.起動(dòng)繼電器故障4.起動(dòng)按鈕接觸不良5.電壓太低6.電動(dòng)機(jī)故障7.機(jī)體故障8.欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作1.請(qǐng)電工檢修更換2.請(qǐng)電工檢修更換3.請(qǐng)電工檢修更換4.請(qǐng)電工檢修更換5.請(qǐng)電工檢修更換6.請(qǐng)電工檢修更換7.手動(dòng)機(jī)體，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通知廠部。8.檢查電源線及各接點(diǎn)。2運(yùn)轉(zhuǎn)電流高，壓縮機(jī)自行跳閘（電氣故障燈亮）1.電壓太低，2.排氣壓力太高3.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確4.油細(xì)分離器堵塞（潤(rùn)滑油壓力高）5.壓縮機(jī)本體故障1.請(qǐng)電工檢修更換。2.查看壓力表，如超過(guò)設(shè)壓力調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)。3.檢查油號(hào)，更換油品。4.更換油細(xì)分離器。5.手動(dòng)機(jī)體，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，報(bào)告廠部。3運(yùn)轉(zhuǎn)電流低于正常值 1.空氣消耗量太大（

17、壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn)）2.空氣過(guò)濾器堵塞3.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良（蝶形閥卡住不動(dòng)作）4.氣量調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)1.檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)。2.清潔或更換。3.拆卸清洗并加注潤(rùn)滑油脂。4.重新設(shè)定調(diào)整。4排氣溫度低于正常值（751.冷卻水量太大2.環(huán)境溫度低3.無(wú)負(fù)荷太久4.排氣溫度表不正確5.熱控制閥故障1.調(diào)整冷卻水之出口閥。2.調(diào)整冷卻水之出口閥。3.增加空氣消耗量。4.更換排氣溫度表。5.更換熱控制閥。5排氣溫度高，空壓機(jī)自行跳閘，排氣高溫指標(biāo)燈亮（超過(guò)設(shè)定值1001.潤(rùn)滑油量不足2.冷卻水量不足3.冷卻水溫變高4.環(huán)境溫度高5.油冷卻器堵塞6.潤(rùn)滑油規(guī)格不正確7.熱控制閥故障8.空氣濾清器

18、不清潔9.油過(guò)濾器阻塞10.冷卻風(fēng)扇故障1.檢查油面若低于“L”時(shí)請(qǐng)停車加油至“H”。2.檢查進(jìn)出水管溫差。3.檢查進(jìn)水溫度。4.增加排風(fēng)，降低室溫。5.檢查進(jìn)出水管溫差，正常溫差約為5，如低于5，可能油冷卻器阻塞，拆下用藥劑清洗之。6.檢查油號(hào)，更換油品。7.檢查油是否經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻，若無(wú)則更換熱控制閥。8.以低壓空氣清潔空氣濾清器。9.更換油過(guò)濾器。10.更換冷卻風(fēng)扇。6空氣中含油分高，潤(rùn)滑油添加周期減短，無(wú)負(fù)荷時(shí)濾清器冒煙1油面太高2回油管限流孔阻塞3.排氣壓力低4.油細(xì)分離器破損5.壓力維持閥彈簧疲勞1.檢查油面并排放至“H”與“L”之間。2.拆卸清潔。3.提高排氣壓力（調(diào)整壓力開(kāi)頭

19、至設(shè)定值）。4.更換新品。5.更新彈簧。7無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)1.壓力開(kāi)頭故障2.三向電磁閥故障3.延時(shí)繼電器故障4.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良5.壓力維持閥動(dòng)作不良6.控制管路泄漏1.更換新品。2.更換新品3.通知電氣檢修更換。4.拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂。5.拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，磨損更換。6.檢查泄漏位置并鎖緊。8無(wú)法空車，空車時(shí)表壓力仍保持工作壓力或繼續(xù)上升，安全閥動(dòng)作1.壓力開(kāi)關(guān)失效2.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良3.泄放電磁閥動(dòng)作不良(線圈燒損)4.油細(xì)分離器堵塞5.泄放限流孔太小1.檢修，必要時(shí)更換。2.拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂。3.檢修，必要時(shí)更換。4.檢修更換。5.適度加大孔徑。9壓縮機(jī)風(fēng)量低于正常值

20、1.進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞2.進(jìn)氣閥動(dòng)作不良3.壓力維持閥動(dòng)作不良4.油細(xì)分離器堵塞5.泄放電磁閥泄漏1.清潔或更換。2.拆卸清洗后加注潤(rùn)滑油脂。3.拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨4.損更換，如彈簧疲勞更換之。5.檢修必要時(shí)更換。6.檢修必要時(shí)更換。10空、重車頻繁1.管路泄漏2.壓力開(kāi)關(guān)壓差太小3.空氣消耗量不穩(wěn)定1.檢查泄漏位置并鎖緊。2.重新設(shè)定(一般壓差為0.1MPa)。3.增加儲(chǔ)氣罐容量。11停機(jī)時(shí)油霧從空氣過(guò)濾器冒出1.油停止閥泄漏2.止回閥泄漏3.重車停機(jī)4.電氣線路錯(cuò)誤5.壓力維持閥泄漏6.泄放閥未泄放1.檢修必要時(shí)更換。2.拆卸后檢查閥片及閥座是否磨損，如磨損更換。3.檢查進(jìn)

21、氣閥是否卡住，如卡住，拆卸清洗后加潤(rùn)滑油脂。4.通知電氣人員更換。5.檢修，必要時(shí)更換。6.檢查泄放閥，必要時(shí)更換。6、245KW空壓機(jī)故障及消除序號(hào)故障特征故障原因消除方法1壓縮機(jī)的排氣量降低1） 吸入閥不嚴(yán)密。2） 活塞環(huán)磨壞。3） 吸入閥彈簧太緊或太松。4） 填料函漏氣過(guò)多。檢修或更換新閥。更換新活塞環(huán)。更換不適合的彈簧。檢查填料函內(nèi)阻氣圈的排列和組合是否正確，徑向和軸向的配合是否正確，可用研磨切口平面或更換新的。2壓縮機(jī)有敲擊聲1)主軸承的間隙過(guò)小。2)十字頭間隙過(guò)大3)由于積塵使活塞和活塞環(huán)長(zhǎng)住。4)閥的部分零件損壞。5)由于破碎零件或水落入氣缸中?？s小軸承徑向間隙或研磨縮小十字頭間隙或研磨清洗氣缸,調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油量.。修理或更換新的零件。停機(jī)檢查并找出破碎件或找出水落之原因,消除之。3氣缸和氣缸蓋過(guò)度發(fā)熱1)冷卻水量不夠或水溫過(guò)高。2)潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油停滯。3)氣缸水套積存泥渣或水垢。4)活塞環(huán)開(kāi)口間隙太小。增加冷卻水量或降低冷卻水溫度。檢查清掃油管逆止閥及齒輪油泵用苛性鈉溶液清洗。檢