跨合寧高公路9018090m連續(xù)梁安全防護方案修復的

1、目 錄1、編制說明及范圍12、工程概況13、指導思想14、管理目標15、安全防護方案25.1、總體施工方案25.2、具體安全防護措施25.2.1建立各項安全保障制度25.2.2懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全保障措施45.2.3跨高速部分施工安全防護措施95.2.4跨高速公路部分施工周期95.2.5跨高速公路段總體施工防護方案95.2.6其他注意事項1313 / 14文檔可自由編輯打印南淝河特大橋跨合寧高速公路連續(xù)梁拱安全防護專項方案1、編制說明及范圍為保證建設(shè)單位制定的安全質(zhì)量管理目標，確實做好合福鐵路南淝河特大橋跨合寧高速公路（90+180+90）m連續(xù)梁拱梁部施工的安全工作，確保高速公路的安全運營

2、，保護施工人員、機械的安全，特制定本安全防護方案。2、工程概況合福鐵路安徽段站前一標南淝河特大橋橋址位于合肥市包河區(qū)和肥東縣境內(nèi)，地勢平坦，河流和公（道）路縱橫交錯，橋梁主要跨越規(guī)劃上海路、南淝河路、合寧高速公路、規(guī)劃哈爾濱路、規(guī)劃巢湖路、在建進港路、規(guī)劃繁華大道、規(guī)劃方興大道等。在合肥市包河區(qū)黃鎮(zhèn)村，線路于DK7+303.30DK7+398.70處跨越合寧高速公路，主橋與合寧高速公路交角30º。本橋117#118#墩主跨180m連續(xù)梁按設(shè)計采用掛籃對稱施工。高速公路路基總寬約47米，路面為雙向8車道，其中中央隔離帶寬度為1.0m，為防止梁體澆筑過程中雜物墜落等影響高速公路行車安全，

3、上跨合寧高速公路部分采用懸掛式安全防護罩方案。3、指導思想安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟服務。4、管理目標杜絕員工因工重傷及以上責任事故；杜絕一般交通及以上責任事故杜絕火災一般事故；確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。5、安全防護方案5.1、總體施工方案該連續(xù)梁拱采用先梁后拱法施工，梁部采用掛籃懸臂澆筑，總體方案如下：（1）0#塊采用支架現(xiàn)澆施工，支架采用螺旋管樁，共2套支架，117#、118#同時施工；邊跨合攏段使用滿堂支架施工。（2）在0#塊拼裝掛籃，掛籃采用菱形掛籃。懸臂現(xiàn)澆中間梁段。（3）先支架現(xiàn)澆合攏邊跨，后合攏中跨。5.2、具體安全

4、防護措施5.2.1建立各項安全保障制度（1）安全保證體系建立以分部經(jīng)理為首的“安全保證體系”。項目經(jīng)理部和各分部分級負責，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保本工程的施工安全。 安全保證體系框圖（2）安全責任制度項目經(jīng)理、分部經(jīng)理、架子隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任制度。分部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師，架子隊設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，做到領(lǐng)導到位，工作到位，分工明確，責任到人。（3）教育、學習制度工程開工前，對所有參加本段工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習鐵道部有關(guān)橋涵、路基等施工安全規(guī)則、規(guī)

5、定，并結(jié)合本段工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。制定安全措施，進行宣傳教育。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師或安檢工程師針對施工項目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。（4）施工人員、安檢人員持證上崗制度對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經(jīng)培訓考試合格后，持證上崗操作。各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力度，處罰果斷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過學習、培訓后，需進行安全知識考試，經(jīng)考試合格后，發(fā)給合格證，持證上崗。（5）安全檢查制度結(jié)合工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月一次，分部每旬一次，工班一日一次。（6）安全事故報告制度建立安全事故報告制

6、度，施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，單位負責人用快速方法（包括電話、電報、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級報告，最遲不得超過24小時。5.2.2懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全保障措施5.2.2.1施工安全保證措施（1）進入施工現(xiàn)場的所有人員，正確穿戴好安全防護用品（安全帽、高處作業(yè)系好安全帶）。 （2）重視施工全過程的安全控制，對全體員工進行高處施工安全知識教育，加強現(xiàn)場施工人員和機械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防風、防霧等采取切實可行的安全防護措施。（3）各工種和各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學習各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細研究施工過程中可能

7、出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實可行的安全防護措施，嚴格進行施工過程控制。（4）加強職工的“四不傷害”安全意識教育（即：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，保護他人不受傷害）。（5）對所吊的構(gòu)件重量進行嚴格的計算把關(guān)，合理調(diào)配機械設(shè)備和鋼絲繩等索具，嚴禁違章操作，對吊、索具進行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。（6）施工現(xiàn)場進行起吊作業(yè)時，設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指揮，起吊索具經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。（7）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)的人員，不能進行高處作業(yè)。5.2.2.2施工機具、設(shè)備安全保證措施（1）現(xiàn)場的施工機具和設(shè)備設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負責人，并做到安

8、全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。（2）施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并設(shè)專人負責，現(xiàn)場專職安全人員和電工現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊整改。（3）吊車等起重設(shè)備具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效，開工前進行嚴格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。5.2.2.3電焊與氣焊安全保證措施（1）焊接工作開始前，應首先檢查焊機和工具是否完好和安全可靠。如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機的外殼接地和焊機的各接點接觸是否良好。不允許未進行安全檢查就開始操作。 （2）在狹小空間、容器和管道內(nèi)工作時，為防止觸電，必須

9、穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊，最好兩個輪換工作，以便互相照看或監(jiān)護。 （3）身體出汗后而使衣潮濕時，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。 （4）工作地點潮濕時，地面應鋪有橡膠板或其他絕緣材料。 （5）在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖，頸上。 （6）推拉閘刀開關(guān)時，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。 （7）在改變焊接接頭，更換焊件需要改接二次回路時，更換保險裝置，焊機發(fā)生故障需進行檢修，或轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機，以及工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時，必須切斷電源。 （8）運行中的壓力容器、管道或受力構(gòu)件上嚴禁施焊或切割。焊接帶電的設(shè)備必

10、須切斷電源。 （9）儲存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，必須將殘留物清洗干凈，打開孔蓋，方可進行。 （10）施焊、切割完畢應檢查操作場確認無起火災跡象后，方可離開現(xiàn)場。（11）在高處進行電、氣焊作業(yè)時，下方不得有易燃物。 （12）搬運氧氣瓶時不得劇烈震動和碰撞。 （13）嚴禁將氧氣瓶同易燃、易爆、油脂及帶油污的物品一起存放和運輸。其距離不得小于10m（明火也一樣）。 （14）不得用明火檢查氧氣瓶是否漏氣。 （15）嚴禁使用無齊全可靠安全裝置的乙炔發(fā)生器。 （16）移動式乙炔發(fā)生器不宜在室內(nèi)使用。 （17）嚴禁將移動式乙炔發(fā)生器放在鍋爐房及制氧機、空調(diào)機等的吸氣口附近和高壓線下方作業(yè)。 （1

11、8）乙炔發(fā)生器凍結(jié)時，嚴禁用明火烘烤。 （19）非作業(yè)人員嚴禁擺弄或無焊槍的情況下用明火點氧氣瓶和乙炔發(fā)生器，防止發(fā)生事故。5.2.2.4預應力施工安全保證措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋

12、焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應力過大，造成錨墊板松動，造成預應力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預應力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導聯(lián)吊掛，以防油頂?shù)趼?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常

13、使用。5.2.2.5高處作業(yè)安全保證措施（1）作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。 （2）作業(yè)人員上下腳架要安設(shè)爬梯，不得攀登腳手架上下，更不允許乘座非乘人的升降設(shè)備上下。（3）腳手架臨空處應設(shè)置欄桿或掛安全網(wǎng)等防護設(shè)施。（4）安全網(wǎng)在使用前，應按規(guī)定進行試驗，合格后方準使用。（5）高處作業(yè)區(qū)的風力為六級（包括六級）以上時，在攀登和高處等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施，嚴禁在腰間佩戴安全帶，而不在固定的設(shè)施拴掛鉤環(huán)。5.2.2.6支架拆除安全保證措施（1）拆架前，擬訂作業(yè)計劃，進行技術(shù)交底后

14、才可進行拆除工作。（2）拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非操作人員通行或在支架上。（3）如遇強風、雨、雪等特殊氣候，應停止進行支架的拆除。夜間實施拆除作業(yè)，應具備良好的照明設(shè)備。（4）拆除支架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。（5）正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。（6）所有高處作業(yè)人員，應嚴格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀律，拆除工藝要求。（7）拆除人員進入崗位以后，先進行檢查，加固松動部位，清除內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。（8）架

15、體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風繩及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。（9）拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應先通知對方，以防墜落。（10）所有模板、步板拆除，應自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接從高處墜落傷人。（11）在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。每天拆架下班時，不應留下隱患部位。 （12）拆下的零配件要裝入自制的木箱內(nèi)，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。5.2.2.7安全用電保證措施（

16、1）臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業(yè)。（2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定，并應架在專用電桿上。（3）各種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。（4）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應設(shè)門加鎖，專人管理。用電設(shè)施實行一機、一閘、一漏、一箱，漏電保護器裝置應與設(shè)備相配合，不得用一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電設(shè)施。（5）施工現(xiàn)場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓，嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏

17、電保護裝置是否完好。（6）搬遷或移動電氣設(shè)備必須先切斷電源。搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。（7）在架空輸電線路附近工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。（8）混凝土振搗器操作人員，作業(yè)中必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，防止發(fā)生觸電事故。5.2.2.8掛藍施工安全保證措施（1）掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè)，因此一定要按照規(guī)定采取相應安全措施，對所有作業(yè)人員進行安全教育，并隨時進行安全檢查。（2）加強高空作業(yè)安全防護，高空作業(yè)人員必須系安全帶，所有臨邊部位均要按照國標要求設(shè)置高度不

18、小于1.2m的圍護欄桿并掛網(wǎng)防護；上下爬梯需固定牢固，邊側(cè)設(shè)置扶手并掛網(wǎng)防護；所有作業(yè)人員要佩戴安全帽。（3）現(xiàn)場技術(shù)人員必須檢查掛籃位置、前后吊帶、掛架、錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，并填寫檢查報告，如發(fā)現(xiàn)問題應及時解決，重要情況及時匯報。（5）在安裝就位時，保證掛籃的左右兩側(cè)前支腿同步，且采用剛性支墊，支墊面要求平整。（6）精軋螺紋鋼連接器安裝時，嚴格按照對中的原則進行。5.2.3跨高速部分施工安全防護措施在梁部施工前，提前和高速公路路政及交管部門聯(lián)系，上報施工安全防護方案，在方案征得評審同意后，嚴格按照方案施工。5.2.4跨高速公路部分施工周期本梁和合寧高速夾角30度，梁底至高速路面凈空8.

19、7米，其中有25個節(jié)段位于高速公路路面內(nèi)（K8K19、K20），計劃施工施工周期150天。于2013年1月1日至2013年8月25日。5.2.5跨高速公路段總體施工防護方案該梁體設(shè)計為掛籃懸臂澆筑，為確保高速公路安全暢通，采取如下兩方面措施（1）在掛籃下方懸掛防護罩，避免施工過程中雜物直接落在高速公路上，影響行車安全。防護罩采用型鋼制作，長度9m，寬度18m，分別超出施工作業(yè)面3m和1.9m。防護罩采用25mm精扎螺紋鋼筋吊在掛籃前后下橫梁上，前后分別設(shè)4個吊點。防護罩前后橫梁均采用雙 22槽鋼，橫梁上方縱向放置10根16a工字鋼，工字鋼橫向鋪設(shè)40*40*2mm方鋼管，方鋼管間距為0.4m，

20、方鋼管上部滿鋪9mm厚木工板，防護罩四周采用80*80*2.5mm方鋼管立桿，立桿間采用40*40*2mm方鋼進行橫向連接。為確保物體不會掉落至高速公路路面，防護罩外周采用綠色細目鋼絲網(wǎng)封閉，鋼絲網(wǎng)孔眼大小不大于1cm2，并且下方50cm以下設(shè)置竹膠板擋板。為了防止壓漿水泥漿及養(yǎng)生用水直接灑落高速公路上，在木工板上方滿訂0.3mm厚白鐵皮，并且人工及時清理防護罩內(nèi)積水。，防護罩具體設(shè)計如圖3-1、圖3-2、圖3-3所示?？扛咚俟范藪旎@下安裝防護罩，另一端位于施工地上方，無需安裝防護罩。單個防護罩總重量為8噸，為了保證兩端懸臂平衡，在另一端掛籃下方配掛混凝土預制塊配重。圖3-1 防護罩底部骨架

21、平面圖圖3-2 防護罩正面圖圖3-3 防護罩側(cè)面圖防護罩在施工至路面上方節(jié)段前安裝好。首先進行防護罩前后橫梁安裝，將前后橫梁采用塔吊進行吊裝并用精扎螺紋鋼吊帶固定，再縱向安裝16a工字鋼，工字鋼與橫梁采用焊接固定。再安裝橫向方鋼小分配梁，方鋼與縱向工字鋼間焊接牢固。在小方鋼上方鋪設(shè)9mm厚木工板，木工板與小方鋼間采用鉚釘固定，在木工板上鋪設(shè)一層0.3mm厚白鐵皮，白鐵皮采用1cm小鐵釘與木工板釘牢。防護罩底部平臺鋪設(shè)完成后安裝防護罩側(cè)面豎向方鋼，方鋼與縱向工字鋼一一對應，底部與工字鋼進行焊接，并設(shè)置倒角三角鋼板。豎向工字鋼安裝完成后進行橫向連接小方鋼焊接，最后在外側(cè)安裝防護鋼絲網(wǎng)及擋板（2）合

22、寧高速為雙向8車道，在施工至高速公路上方節(jié)段時，經(jīng)和路政部門聯(lián)系，對高速公路沒半幅路面封閉兩個車道，另兩個車道保持通行。并在施工前方做好相關(guān)交通標識標牌（詳細見附圖1及附圖2）。 本聯(lián)連續(xù)梁與合寧高速斜交角度較小，在封道施工過程中，K12#段K18#段整個掛籃有絕大部分侵入未封車道上方，上敘階段施工采取以下防護措施： a、橫向預應力張拉、壓漿作業(yè) 根據(jù)設(shè)計要求，橫向鋼束張拉滯后縱向鋼束一個梁段，掛籃防護罩已前移，橫向預應力筋張拉、壓漿作業(yè)時，在梁左右側(cè)各安裝一防護棚架，防護棚架寬3.1m，高出梁頂2.1m，懸出梁體邊緣0.65m，設(shè)置人行通道，防護棚架與梁面接觸位置安裝滾輪，防護盆架四周采用彩

23、鋼瓦包裹，防止壓漿時漿體流入高速公路。 防護棚架右側(cè)采用混凝土預制塊進行配重，防止傾覆，防護棚架移動就位后，采用鋼絲繩與豎墻或防護墻鋼筋進行連接，以確保安全。 b、遮板、欄桿安裝 遮板安裝時，在K0塊利用塔吊吊裝上橋，在梁面利用小型拖拉機或運輸車進行縱向運輸，遮板安裝之前，將移動防護棚架就位，防止遮板安裝過程中與梁體碰撞，致使混凝土碎塊掉落高速公路，遮板安裝就位后，加固牢固，防護棚架前移至下一塊的安裝，以同樣方法進行欄桿安裝。 c、養(yǎng)生材料的固定措施混凝土澆筑完畢后，每處養(yǎng)生采用土工布，根據(jù)養(yǎng)生部位，選擇土工布的寬度。土工布兩端纏繞兩根方木（10cm×10cm）上3層并用8鐵絲綁緊，然后搭在或貼在待養(yǎng)生部位，并用不小于10kg重的預制塊壓緊方木。 d、養(yǎng)生水的控制橋面不存在大量用水，所有養(yǎng)生使用噴霧器人工噴淋，確保養(yǎng)生布濕潤即可，不準出現(xiàn)明水，更不允許出現(xiàn)有流水流到橋下。e、物理隔離 在懸臂澆筑過程中，每