斜拉橋主橋監(jiān)理細則

1、斜拉橋主橋監(jiān)理細則目 錄一、斜拉橋工程概況二、監(jiān)理目標及依據(jù)三、索塔監(jiān)理細則四、斜拉索制作及驗收監(jiān)理細則五、鋼筋混凝土箱梁施工監(jiān)理細則六、鋼箱梁施工監(jiān)理細則七、斜拉橋防腐及涂裝要求八、附錄132預應力精軋螺紋鋼檢驗、驗收、使用要求2鋼絞線驗收要求3預應力筋用錨具、夾具和連接器驗收保管要求4帶肋鋼筋套筒擠壓接頭施工質(zhì)量驗收要求5鋼筋焊接綁扎要求6支架、模板基本要求斜拉橋主橋監(jiān)理細則一、 斜拉橋工程慨況某大橋主橋系采用空間扇形雙索面半漂浮斜拉橋型式，全長840m，平面布置為直線型，豎向以主通航口中心（k22565）為中心，分別向東和西設3縱坡。橋式布置為6012048012060。其中兩端61.4

2、m為砼箱梁，中間為鋼箱梁，梁高3m、橋面寬28.5m。索塔為曲線型火炬狀鋼梁砼結構，自承臺高155.11m、自橋面高103m，采用c50砼。鋼箱梁共51節(jié)，標準節(jié)段長16m，重約200t。索距16m。砼箱梁長2×61.4m，梁高3m，為單箱三室結構。頂板和內(nèi)腹板厚0.25m、底板厚0.22m、橫梁寬0.3m，索距8m。采用c50砼。斜拉索：采用j15.24低松弛高強度環(huán)氧涂層鋼絞線索，共112根，分為8種規(guī)格。施工順序為：主塔和邊墩、輔助墩同時施工，鋼箱梁和斜拉索從主墩開始向兩端安裝、張拉，先邊跨合攏、后跨中合攏。二、監(jiān)理目標及依據(jù) 1監(jiān)理目標：嚴格控制施工材料、施工工藝、保證安全、

3、保證質(zhì)量，在合同工期內(nèi)，按合同、設計和國家驗收標準完成大橋施工，保證優(yōu)良工程，爭取魯班獎。2監(jiān)理依據(jù)：(1) 湛江海灣大橋主橋合同技術規(guī)范(2) 中鐵大橋勘測設計院主橋設計圖紙、文件(3) 公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2000(4) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071-98(5) 大橋施工組織設計(6) 相關材料、半成品的制作、驗收、使用規(guī)范三、索塔監(jiān)理細則1. 基本要求(1) 索塔應有良好的穩(wěn)定性。設計單位應對所設計的索塔，滿足抗震、抗風等性能要求。錨固區(qū)不出現(xiàn)拉應力。(2) 索塔在施工中應嚴格控制豎直度。傾斜度不超過30mm。(3) 索塔砼強度合格，表面砼平整順直、顏色一致。在任一

4、塔寬和塔寬同高的面積中，砼蜂窩麻面不得超過該面積的0.2，深度不超過10mm。非受力裂縫寬度不得大于0.10mm。(4) 索道孔及錨箱位置及錨管三維傾斜角度符合設計要求。(5) 橫梁施工中，不得因支架變形、溫度或預應力而出現(xiàn)裂縫。(6) 錨固區(qū)砼不得有蜂窩。(7) 預應力實行雙控，滿足設計和規(guī)范要求。(8) 各種鋼筋、預埋件的加工、接頭、安裝符合設計要求。(9) 符合防腐設計要求。2. 監(jiān)理要點(1) 嚴格審查索塔施工組織設計。開工前28天，施工單位應提交施工工藝圖給監(jiān)理審查，其施工方法和工藝應保證適用、安全且能滿足設計和驗收要求，安全措施必須周密可靠。施工單位必須完善質(zhì)保體系。(2) 嚴格審

5、查索塔砼配比。要求砼性能良好，具有較高的彈性模量和較小的混凝土收縮、徐變性能。應采用高集料、低水灰比、低水泥用量、適量摻加粉煤灰和泵送劑，以滿足緩凝、早強、高強、阻銹、低水化熱、小收縮、可泵性好的要求。(3) 嚴格審查施工測量方案。要求施工單位建立完善的測量系統(tǒng)，詳見總監(jiān)辦測量監(jiān)理辦法。按設計要求，索塔施工應用絕對高程放樣，消除累計誤差。(4) 認真進行墩柱沉降觀測。在不同施工階段，根據(jù)不同施工荷載，進行沉降觀測，繪制荷載和沉降關系曲線，以用于判斷基礎的承載能力。(5) 嚴格檢查預應力鋼筋和錨具的性能和質(zhì)量。(6) 認真審查橫梁支架和索塔模架及橫向支撐拉桿的強度、剛度和穩(wěn)定度。橫梁支架必須做預

6、壓處理，消除非彈性變形，并預留拱度，抵消彈性變形。(7) 認真檢查校核斜拉索上錨管的安裝位置和角度，滿足設計和精度要求。(8) 認真檢查預應力筋安裝位置，并嚴格控制張拉力和伸長量。(9) 認真檢查鋼筋接頭的強度，取樣進行檢測。3. 監(jiān)理要求及措施(1) 認真熟悉索塔的技術要求（包括業(yè)主和國家的技術要求）、設計文件、施工方案和監(jiān)理細則。(2) 認真審批施工方案，做好開工前的各項準備工作的檢查驗收。嚴格控制開工報告的審批。(3) 認真做好砼配比的平行試驗，確認配比質(zhì)量。(4) 認真做好材料抽樣試驗。包括：水泥、沙、石、鋼筋。對中心試驗室無法完成的試驗，選定有資質(zhì)的試驗室進行試驗。由監(jiān)理在現(xiàn)場進行取

7、樣，抽樣試驗占工地試驗的20，每批次不少于一組。(5) 認真做好外購件的質(zhì)量檢驗。外購件包括錨具、夾具、連接器、擠壓接頭、支座、錨管、波紋管等，按有關標準進行檢查驗收。(6) 測量組認真復核索塔的軸線位置、各節(jié)段模板的三維坐標、錨管的安裝精度。每月觀測一次墩柱沉降，做好原始記錄，進行分析檢查，并定期復核索塔的基準點。(7) 檢查橫梁支架的強度、剛度和穩(wěn)定度，保證安全可靠。澆砼前，應進行預壓處理，消除殘余變形，并設置預拱度。預壓荷載應不小于施工荷載，并按澆注方法加載。(8) 檢查勁性骨架和鋼筋數(shù)量、位置、接頭、防腐處理、保護層厚度（凈保護層厚不小于40mm）是否正確，檢查預埋件是否安裝正確。避雷

8、鋼筋應與樁基鋼筋連接。對接頭進行外觀和強度抽樣檢驗（不同規(guī)格每組三個）。(9) 檢查預應力鋼筋，波紋管、錨具的數(shù)量、位置是否正確。波紋管的定位鋼筋應采用10鋼筋，直線段間距80cm，曲線段40cm。特別要檢查波紋管的密封性，防止漏漿進去。預應力管道偏位不大于10mm（梁高方向）。(10) 爬模架在使用前，要進行安全性和穩(wěn)定性試驗。檢查模板表面平整度、剛度、安裝位置、接縫高差、支撐強度和剛度等是否合格。表面脫模劑應按要求使用，不準使用廢機油。檢查預留孔是否正確（泄水孔、通氣孔應排列整齊）。(11) 砼澆灌時，監(jiān)理應全過程旁站。旁站時應分別在拌和樓和澆灌現(xiàn)場安排人員，檢查進料質(zhì)量、配比、出料質(zhì)量、

9、塌落度、澆灌順序、振搗效果、砼頂面標高控制等，并認真觀測模板變形。澆灌中，在澆灌現(xiàn)場留取試件。(12) 檢查、監(jiān)督砼養(yǎng)生工作，全濕養(yǎng)生不得少于7天。(13) 拆模時，砼強度必須滿足拆模要求。拆模時應文明施工，不得損傷砼。拆模后，若發(fā)現(xiàn)砼表面有缺陷，施工單位不準擅自處理。必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，按監(jiān)理工程師的要求進行處理。(14) 預應力管道應認真進行壓水清洗。(15) 預應力張拉應嚴格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程進行。監(jiān)理工程師應全過程旁站監(jiān)理。特別應注意以下幾點：千斤頂與壓力表應定期配套標定，否則不準使用。待砼達到一定強度，且具有3天齡期后才能張拉。預應力張拉實行雙控，以張拉力為主，伸長量為輔，伸

10、長量允許偏差±6（低松弛鋼絞線和精軋螺紋鋼可不超張拉，其他預應力筋應超張拉）。張拉前，應對張拉力和伸長量進行驗算，制定張拉工藝和順序，安排專人記錄，專人操作。橫梁預應力張拉順序：以對稱為原則，先中間后上下，張拉時砼強度達到設計強度90。張拉時認真測量張拉力和伸長量，當場做好記錄，并交監(jiān)理簽字認可。張拉完成后，及時用50號水泥漿（水灰比0.40.45）進行壓漿，并將高出螺母35mm外的鋼筋切除（若是連接器處，則不能切除）。(16) 施工中應定期檢修各種施工設備和安全設備。并預先制定整體和局部的安全措施，包括塔吊運輸安全設施（如重量限制器、斷索防護器、鋼索防扭器、風壓、脫離開關等）；雷擊

11、、強風、暴雨、飛行器對施工的影響；防范吊荷和作業(yè)事故的應急措施；塔吊支架的安裝，使用和拆除的方案及強度、穩(wěn)定度的計算和檢查。(17) 發(fā)現(xiàn)施工中的異?，F(xiàn)象，應及時報告總監(jiān)辦。對重大問題，決不允許擅自處理。(18) 監(jiān)理工程師應認真核查施工單位各項檢查表格，如實填寫，及時收回。(19) 監(jiān)理工程師應認真填寫監(jiān)理日志。建立工程質(zhì)量檔案。4. 索塔檢測項目及允許偏差值：(1) 砼強度 C50(2) 地面處水平偏位 10mm(3) 傾斜度 不大于30mm(4) 斷面尺寸 ±20mm(5) 塔頂高程 ±10mm(6) 斜拉索錨固點高程 ±10mm(7) 橫梁高程 ±

12、;10mm(8) 預應力孔道位置 10mm(9) 預埋件位置 ±10mm(10) 索管鋼墊板中心坐標偏差 5mm；角度偏差 5(11) 索管外徑偏差 ±1.5mm；壁厚 ±0.5mm(12) 索管與鋼墊板垂直度 5'(13) 32精軋螺紋鋼：張拉力543KN；伸長量3.375mm延米；伸長量允許±6(14) 19j15.24鋼絞線：強度 Rby =1860MPa，Ey=190GPa；錨下張拉力控制應力1395MPa，張拉力382t；伸長量偏差 ±6(15) 砼和鋼筋防腐處理：見第七部分。四、 斜拉索制作監(jiān)理細則斜拉索采用j15.24低松

13、弛高強度環(huán)氧涂層鋼絞線索，Rby =1860Mpa，外用HDPE料保護套，共112根，分為8種規(guī)格。其分類如下表：規(guī)格1922273437434855編號C1S1C2S2C3 C4S3 S4C5 C6S5 S6C7 C8S7 S8C9 C10S9 S10C11 C12S11C13 C14S12S14根數(shù)88161616161220斜拉索錨固（張拉）端由外鋼筒、支承筒、錨墊板、錨板、錨頭保護罩、密封裝置、填料、索箍等組成。1. 監(jiān)理要點(1) 應根據(jù)主梁和索塔間的實際距離，考慮溫度及受力后彈性、非彈性的伸長量，精確計算每根索的長度。并嚴格控制精下料長度。(2) 設計單位應提供每根斜拉索的最大應力

14、值和應力幅值，以便確定斜拉索的試驗要求。(3) 對所采用的鋼絞線應做靜載、動載和200萬次疲勞試驗。(4) 成品索制作前，應做2根試驗索分別進行靜載和200萬次疲勞試驗。試驗合格后才能正式制索。(5) PE防護料的性能試驗。(6) 錨具的性能檢測，包括尺寸、硬度、探傷等。(7) 填充料應做配比試驗和工藝試驗，達到設計強度。(8) 制作和安裝過程的全過程檢查驗收。2. 技術要求及相關標準(1) 本要求參考中華人民共和國斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條件GB/T183652001和交通部部頒標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071-98擬定，適用于湛江海灣大橋用斜拉索檢查驗收。(2) “驗收”的

15、依據(jù)為設計文件，公路橋涵施工技術規(guī)程JTJ041-2000及上述標準。3. 材料要求(1) 鋼絞線符合GB/T5224-1995及GB/T18365-2001規(guī)定。具有出廠質(zhì)量保證單。到貨后按規(guī)定項目10的抽檢頻率送具有省級以上資質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督機構進行抽檢。(2) 錨具符合GB/T18365-2001及有關標準規(guī)定。具有出廠質(zhì)量檢驗單。按規(guī)定項目10的抽檢頻率進行抽檢，重點進行探傷和硬度檢查。(3) 塑料符合GB/T18365-2001及有關標準規(guī)定。具有出廠質(zhì)量保證單。按規(guī)定進行抽檢，檢驗單位需具有省級以上質(zhì)量監(jiān)督資質(zhì)。(4) 填充料 符合相關的技術標準。4. 試驗索試驗項目制作靜載及疲勞試驗

16、索各一根，按相關標準及設計要求進行試驗。(1) 靜強度試驗預拉伸0.546。靜拉伸：分別進行0.8、0.9、0.95和1.0靜拉試驗。(2) 疲勞性能試驗靜預拉伸0.546。疲勞試驗：應力幅值220MPa（0.28830.42）2×106次（應力和應力幅值參考設計要求）。5. 生產(chǎn)工藝要求(1) 粗下料工序中需要嚴格對單根鋼絞線逐一檢查，鋼絞線不平直，表面環(huán)氧涂層脫落、銹蝕，有傷痕、孔洞、未熔結塊者應予剔除。(2) 排絲工序：仔細將鋼絲理順、有序排列，并復查粗下料工序中鋼絲有無劃傷，有劃痕者應予剔除。(3) 扭絞工序：嚴格控制索徑、捻距。(4) 繞包工序：繞包帶疊合寬度不得小于1/3

17、帶寬。在43股以上時進行雙層包繞。(5) 擠塑塑料必須充分干燥。嚴禁冷水侵入鋼索中。嚴格控制擠塑機各區(qū)溫度。嚴格控制冷卻水各區(qū)溫度。嚴格控制拉索外徑、護套厚度和均勻度。(6) 精下料工序準確記錄精下料溫度，并予以修正，長鋼尺拉力符合要求。端頭斷面應垂直于鋼索的軸線，偏斜不超過1°。已定長落料的鋼索，應予編號，并整理好相關資料。(7) 錨固工序正式錨固前應試錨（要求在粗下料前進行試錨）。嚴格控制錨固工藝。錨固完畢應逐個檢查其外形尺寸和錨固質(zhì)量，并請現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收，然后才能進行下道工序。(8) 灌錨鐵砂需用放大鏡仔細檢查有無孔洞、疤痕等，并進行除銹、除油污等工作。嚴格控制填筑料的配合比

18、。灌錨前需將錨具預熱。同時制作一組三個30×30×30立方試件，并同爐養(yǎng)生，留作強度試驗。(9) 養(yǎng)生 嚴格控制養(yǎng)生溫度及時間。6. 超張拉試驗(1) 按設計要求，進行1.5倍設計荷載的張拉錨固試驗。(2) 張拉系統(tǒng)需定期進行標定，壓力表精度不低于1.5級。(3) 加載速率不應大于100MPa/min。(4) 錨塞回縮值至少取三個互成120°角的鐓頭的平均值。精確至0.05mm。(5) 測量彈性模量。7. 質(zhì)量評定(1) “評定”分制造單位自檢，總承包人復檢及監(jiān)理驗收三級程序進行。質(zhì)量評定以監(jiān)理方檢驗結果為準。(2) 檢驗程序包括“檢驗項目”和“實測項目”兩方面的

19、檢查驗收。檢驗項目經(jīng)檢查符合要求后，始能進行實測項目檢查。(3) “檢驗項目”采取審查制造過程中原始記錄、報表、單項測試試驗記錄及有關材質(zhì)證明、報告及對拉索外觀鑒定，然后進行綜合評定的辦法進行。(4) “實測項目”系根據(jù)各項檢查指標，按實際檢測數(shù)據(jù)進行打分（并扣除外觀檢查不合格分），累計得分為單根拉索最終評分。(5) “檢驗項目”合格及該拉索最終評分達70分以上者，該拉索為合格，反之為不合格。85分以上為優(yōu)良?！皺z驗項目”合格，且該拉索最終平均分達85分以上者，則該拉索分項工程可評為優(yōu)良工程。(6) 對不合格的拉索，必須采取措施，進行加固修補等技術處理，并滿足設計要求，然后經(jīng)甲方、設計、監(jiān)理三

20、方共同認可后，可按合格（70分）進入分部工程評分。8斜拉索制作監(jiān)理程序斜拉索制作監(jiān)理程序監(jiān)理要點 基本程序 檢查要求整理有關資料匯總1.5倍設計荷載養(yǎng)生溫度、時間預熱、檢查灌注量,檢查試件強度檢查錨固質(zhì)量±5mm檢查預熱、外徑、厚度、均勻性、工藝溫度試驗索試驗報告整齊、均勻鋼絞線無外傷屈服、極限強度、伸長率、松弛率、彈性模量搭接1/3200萬次疲勞試驗檢查各工序質(zhì)檢表檢查填充料配比試驗、旁站做試件試錨合格、錨具驗收合格檢查溫度旁站、測伸長量、計算彈模旁站、檢查拉力檢查密封材料PE料驗收復查鋼絞線外觀質(zhì)量抽樣檢測巡視巡視施組審查巡視檢查試驗報告16驗收評分200萬次疲勞試驗檢查試驗報告

21、15超張拉14密封13養(yǎng)生12灌錨11錨固10精下料9擠塑8繞包7扭絞成索6排絲5粗下料4鋼絞線驗收3審查通過、批準正式生產(chǎn)2試驗索靜載、疲勞試驗合格1鋼絞線靜載、疲勞試驗合格湛江海灣大橋斜拉索制作與防護現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單承包單位：合同號：監(jiān)理單位：編號：工程名稱施工時間索號檢驗時間項次檢驗項目及要求規(guī)定分檢查結果實際值評分1鋼絞線極限抗拉強度1860MPa202預拉后鋼絲在標準強度下長度LOL100m為±20mm，100m為±L/5000103拉索外徑符合設計要求54PE套厚度誤差1mm0.5mm155鐓頭縱向裂紋寬度0.1mm156冷鑄強度MPa157超張拉后錨固板內(nèi)縮

22、值7mm端5端58錨具附近的密封處理符合設計要求109外觀鑒定扣分累計得分監(jiān)理工程師意見：質(zhì)檢員：監(jiān)理工程師：五、 鋼筋混凝土箱梁施工監(jiān)理細則1基本要求(1) 箱梁砼標號c50，內(nèi)部密實，表面平整，線型平順；(2) 鋼筋制作安裝符合設計和施工規(guī)范要求；(3) 預應力施工符合設計和施工規(guī)范要求；(4) 斜拉索安裝正確，索力符合設計要求；(5) 防腐工程符合設計要求。2監(jiān)理要點(1) 嚴格審查砼箱梁施工組織設計。開工前28天施工單位上交施工工藝圖給監(jiān)理工程師審查。施工方法和工藝應能保證適用、安全，質(zhì)量保證體系和安全措施得力，能有效保證施工質(zhì)量。(2) 嚴格審查砼配比，要求性能良好，具有較高的彈性模

23、量和較小的混凝土收縮、徐變性能，滿足緩凝、早強、阻銹、低水化熱，小收縮、可泵性好等要求。(3) 認真檢查現(xiàn)澆膺架支撐強度、剛度和穩(wěn)定度，特別是水中臨時墩的沉降觀測，保證支架和砼模板不下?lián)献冃?，保證箱梁線型平順。(4) 進行全橋控制網(wǎng)及標高閉合檢查，修正后加強測量監(jiān)控，控制箱梁中軸線和梁底標高，保證箱梁線型平順。(5) 認真檢查預應力材料（預應力鋼筋、波紋管、錨具），檢查安裝位置正確。按設計和規(guī)范要求控制張拉和壓漿。(6) 認真檢查校核斜拉索下錨管安裝位置和角度的正確性，滿足設計精度。(7) 認真控制箱梁砼的拌合、澆筑質(zhì)量，嚴格控制板厚和頂板標高及平整度。保證橋面鋪裝為7cm厚瀝青砼3監(jiān)理要求和

24、措施(1) 認真熟悉砼箱梁的合同技術規(guī)范和設計文件，熟悉施工規(guī)范和驗收標準以及施工方案。(2) 認真審查施工組織設計，檢查開工前各項準備工作，不具備開工條件的不許開工。(3) 復核立柱、蓋梁和墊石的尺寸、軸線位置、標高是否正確。(4) 認真進行控制網(wǎng)復核和水準點閉合檢查，對箱梁軸線、標高、支座位置準確放樣，并進行復查。(5) 檢查現(xiàn)澆膺架的強度、剛度和穩(wěn)定度，并進行預壓，消除殘余變形。預壓時進行臨時墩沉降觀測，沉降不穩(wěn)定不準使用。(6) 檢查底模板的安裝位置、標高（預留拱度）、平整度和剛度，保證在施工中不下?lián)稀⒉蛔冃巍?7) 認真審查砼配比，是否滿足設計和施工要求。其中要加阻銹劑。對于結合段鋼

25、筋過密處可考慮用細石子砼或自密式砼，保證砼密實。(8) 認真檢查鋼筋的防腐、安裝數(shù)量、規(guī)格、尺寸、間距、接頭等是否符合設計和規(guī)范要求。是否留足保護層厚度。并現(xiàn)場取樣進行接頭強度試驗。(9) 認真檢查下錨管的安裝位置、方向、角度、支撐固定等是否符合設計要求，并認真做好下錨管防滲水措施。(10) 認真檢查預應力筋、波紋管和錨具的安裝位置、標高、支撐固定是否正確牢固。預應力管道偏位不能超過10mm（梁高方向），預應力筋（波紋管）的支撐應用12鋼筋、間距40cm，曲線部分適當加密（可取30cm）。特別要檢查波紋管的密封性，防止進漿。錨具與孔道軸線偏位小于5mm（抽查25）。(11) 認真檢查支座預埋件

26、的位置、尺寸、數(shù)量是否正確。(12) 箱梁底板應留5cm泄水孔，腹板上留8cm通風孔，頂板預留泄水孔，位置要求排列整齊，間距均勻。(13) 當鋼筋、預埋件、模板和施工縫全部驗收合格后，才能進行砼澆筑。每段箱梁必須一次澆完，且按中軸線對稱施工。(14) 砼澆筑時，監(jiān)理應全過程旁站，分別控制拌和質(zhì)量和現(xiàn)場澆筑振搗質(zhì)量，并在現(xiàn)場取樣做試件，每節(jié)段抽取一組。(15) 砼澆筑時應保證振搗密實，且注意不要碰動模板和預應力波紋管，并派人觀察模板和支架。對于結合段鋼筋較密時，應認真振搗。(16) 要嚴格控制底板和頂板厚度。特別是頂板面的標高和平整度要嚴格控制。可預焊鋼筋頭控制頂面標高，用振動梁控制頂面平整度和

27、密實度，提高防水性能。、(17) 砼澆完后，應及時檢查波紋管內(nèi)是否漏漿，并進行處理。(18) 加強砼養(yǎng)生，全濕養(yǎng)生不少于7天。(19) 待砼達到設計強度和3天齡期以后，才能進行預應力張拉。(20) 預應力張拉應嚴格按施工規(guī)范進行，特別應注意以下幾項：千斤頂必須定期檢查標定；伸長量應進行認真驗算；指定專人負責，并認真做好各項記錄，現(xiàn)場監(jiān)理要及時審查確認；嚴格按雙控操作，以張拉力為主，伸長量為輔，伸長量允許偏差為±6。不同束的張拉力為：束型7j15.2412j15.2422j15.24張拉力(t)140.8241442.5張拉合格后，立即用50號水泥漿壓漿，保證壓漿密實。(21) 支座安

28、裝應注意：認真檢查支座的型號、規(guī)格、質(zhì)量是否正確，并認真進行清洗。安裝時，邊墩下游為單向支座，其他為雙向支座，不得裝錯。支座縱橫向位移量±450mm。支座安裝位置正確。安裝時應適當考慮安裝溫度的影響。下支座按設計位置安裝，上支座根據(jù)氣溫調(diào)整一定的修正量。支座墊石應嚴格控制標高、軸線位置、水平度、平整度、砼強度和預埋件的安裝。若支座是在澆箱梁砼前預先安裝，應注意保護砼漿不流入支座內(nèi)，支座滑動面可按使用要求涂刷硅脂潤滑油。(22) 結合段的施工非常重要，要特別注意：測量放樣準確，以便能和鋼箱梁正確銜接。嚴格控制結合段的軸線、標高、下?lián)隙群皖A埋鋼件的位置，應反復進行測量、檢查。結合段的砼一

29、定要振搗密實，結合牢固。(23) 待全部斜拉索張拉結束，全橋合攏后才能拆除膺架。(24) 拆模后，若發(fā)現(xiàn)砼表面有缺陷（包括蜂窩、麻面、裂縫等），施工單位不準擅自處理，必須經(jīng)監(jiān)理檢查后，按監(jiān)理意見進行處理。(25) 表面進行防腐處理（見第七部分）。(26) 伸縮縫的安裝應注意： 待橋面鋪裝完成后，再安裝伸縮縫；根據(jù)安裝時的氣溫，正確計算伸縮縫的預留寬度；砼表面應清鑿干凈；鋼筋應焊接牢固；伸縮縫與橋面高差，0，2mm；澆灌的砼應高強、抗裂，認真養(yǎng)生。4砼箱梁檢測項目及允許偏差值(1) 砼強度：c50(2) 斷面尺寸（mm）：+8 -0(3) 長度（mm）：0，10(4) 軸線偏位（mm）：10(5

30、) 平整度（mm）：5(6) 支座板平面高度（mm）：2(7) 梁錨固點高程（mm）：±10(8) 斜拉索拉力：符合設計要求(9) 頂面高程5mm 10mm(10)頂面平整度8mm(11)砼和鋼筋防腐處理：符合設計要求(見第七部分)注：箱梁板厚： 頂板厚：25cm 腹板厚：25cm（端部加厚到35cm） 底板厚：22cm（端部加厚到40cm） 橫梁厚：30cm 索錨管安裝精度： 索管端點中心座標偏差<5mm，角度<5” 鋼管外徑±1.5mm，壁厚±0.5mm 32精軋螺紋鋼：張拉力543KN，伸長量3.375mm/延米。 j15.24鋼絞線：標準強度R

31、by =1860MPa Ey=190GPa 錨下張拉控制應力1395MPa5鋼筋混凝土箱梁施工監(jiān)理程序 鋼筋砼箱梁施工監(jiān)理程序監(jiān)理要點基本程序 檢查要求1施工單位開工申請2簽發(fā)開工令3檢查蓋梁、支座尺寸、軸線位置標高、檢查支座安裝4檢查膺架強度、剛度、穩(wěn)定度5安裝底模6安裝鋼筋和預應力筋7安裝側模、內(nèi)模8澆灌砼9養(yǎng)生、檢查預應力管道10預應力張拉11壓漿、封錨12結合段施工13安裝、張拉斜拉索14拆膺架、底模驗收開工前準備工作模板驗收復核控制網(wǎng)和水準點檢查砼配比、監(jiān)理旁站、取樣鋼筋驗收、抽樣試驗審查膺架設計方案底模驗收合格合攏后審查張拉方案、旁站旁站、檢查數(shù)據(jù)旁站、取樣做試件控制軸線、標高、位

32、置施工方案先進合理人員設備符合要求材料和配比試驗合格質(zhì)量保證體系建立安全措施到位施工放樣復核合格檢查施工縫清理，振搗質(zhì)量,模板穩(wěn)定度，控制頂面標高、平整度膺架試壓、消除殘余變形檢查底模標高、平整度、拼接高差、支撐強度、剛度、穩(wěn)定性和預留拱度檢查鋼筋預應力筋規(guī)格、數(shù)量、位置；波紋管密封性，錨具安裝砼強度2.5MPa拆側模，全濕養(yǎng)生7天50號水泥漿，水灰比0.40.45砼澆灌密實按施工控制檢查索力、梁底標高、索塔偏位做好安全工作檢查模板平整度、尺寸、位置、強度、剛度、穩(wěn)定度（支撐和對拉螺桿）砼強度合格,3天齡期后張拉,檢查千斤頂標定,檢查張拉力和伸長量六、 鋼箱梁施工監(jiān)理細則1基本要求本橋鋼箱梁共

33、分51段，標準段長16m，約重200t。(1) 鋼材： 鋼箱梁使用的鋼材為：主要受力結構鋼材：Q345qc 符合橋梁用結構鋼GB/T7142000要求錨管鋼材：Q345c，符合低合金結構鋼GB1591-91要求型鋼：Q345c，要求同錨管鋼材輔助結構鋼材：Q235B，符合碳素結構鋼GB700-88要求(2) 箱梁采取工廠預制，現(xiàn)場拼裝的施工方式(3) 為保證線型，工廠組拼長度不應少于5段(4) 組拼要求：錨拉板中線與外縱復板中線延長至橋面板頂時應重合，不發(fā)生偏離。橫隔板上下兩部分的中線在一直線上。內(nèi)縱腹板上、中、下各板的中線要基本重合。橋面板的縱、橫向焊縫應互相錯開，避免焊成十字縫。(5) 焊

34、接要求應符合GB324-88標準焊接接縫力學性能應與基材等屈服、等強度、等韌性，應嚴格控制線能量的輸入。(6) 現(xiàn)場組拼安裝時，必須采取施工控制。嚴格控制標高、軸線、線型、索力和索塔變位。(7) 高強螺栓須符合鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術條件GBT1228123191標準的10.9s級。按JTJ0412000及JCJ8291的規(guī)定施工。(8) 合攏順序為：先將結合段JH與邊跨砼箱梁澆注結合，再進行邊跨合攏。合攏前需調(diào)整主梁線型，根據(jù)精確的測量結果，確定邊跨合攏段SH的長度，在合適溫度下合攏。最后進行跨中合攏。也需先調(diào)整主梁線型，精確測定跨中合攏段MH的長度，在合適溫度下合

35、攏。2監(jiān)理要點(1) 認真審查鋼箱梁制作廠家的資質(zhì)、工藝條件、質(zhì)保措施。(2) 認真審查施工組織設計和施工中的各種方案是否正確可靠。(3) 鋼箱梁的材料，加工制作和拼裝等，都必須符合交通部公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ0412000的要求。(4) 嚴格檢查控制施工鋼材和高強螺栓的力學性能和質(zhì)量。(5) 按施工規(guī)范，嚴格檢查焊接質(zhì)量，消除焊接應力。特別要注意錨管與箱梁結合處的焊接質(zhì)量。(6) 按設計和施工規(guī)范要求，嚴格控制每段箱梁拼裝質(zhì)量。特別要注意結構以中線為對稱。四角防止起翹，四角端點應在同一平面上，不平面度10mm。(7) 嚴格控制0號塊的安裝定位精度，包括平面位置、平面和全面安裝角度。以作為

36、以作為基準，保證全橋的軸線、標高、角度正確。(8) 現(xiàn)場全橋拼裝時，必須注意安全，進行嚴格的施工控制，控制標高、軸線、線型、索力和塔頂位移，控制施工荷載。(9) 嚴格控制合攏段的制作和合攏條件，保證安全順利合攏。(10) 斜拉橋拼裝時，注意避開臺風季節(jié)。應加快施工進度，提早邊跨合攏。起大風時，可采取拉索固定（中跨間、邊跨與輔助墩間分別拉索）。(11) 斜拉索下錨管要有防雨水滲透的防范措施。(12) 斜拉索應設置阻尼減震裝置，防止風力引起的顫震。3監(jiān)理要求和措施(1) 派專人駐守生產(chǎn)廠家進行現(xiàn)場監(jiān)理。(2) 認真熟悉合同技術標準、設計文件、技術規(guī)范和驗收標準，了解鋼箱梁的生產(chǎn)施工工藝。(3) 檢

37、查各種鋼材材質(zhì)檢查鋼材出廠化驗單和試驗單；抽檢鋼材力學性能：按同一爐批、材質(zhì)、板厚，每10個爐（批）號抽檢一組試件；檢查鋼材外觀，有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，深度不得大于該鋼材厚度允許負偏差值的12。(4) 嚴格控制放樣、號料和切割號料前先查對鋼材的牌號、規(guī)格和質(zhì)量。嚴格檢查號料精度，允許偏差為±1mm。切割應采用精密切割，邊緣平整、無毛刺、反口、缺肉，長度偏差±2mm，切口垂直度<2mm。 (5) 嚴格控制組裝質(zhì)量組裝前，檢查各零、部件的鋼材規(guī)格、形狀、尺寸及外觀質(zhì)量，并去污。組裝應在平整牢固的工作臺或定形模架上進行。焊縫間距離不得小于200mm.焊接時，應用卡板或

38、螺栓先行定位固定。組裝要求見基本要求第條。組裝精度應為：對接高差：<0.5mm，對接間隙1.0mm箱形件對角線差：3mm，寬度±2.0mm，高度4，-0mm橫梁、腹板高差：1.5，-0mm；間距±2.0mmU形肋間距偏差：±1.0mm焊接要求a先進行焊接工藝試驗，保證焊縫力學性能與基材等屈服、等強度、等韌性，嚴格控制線能量的輸入。試驗合格后，確定工藝和焊條牌號再進行焊接。b. 焊工必須經(jīng)過培訓執(zhí)證上崗。c必須在室內(nèi)焊接，控制環(huán)境條件（相對濕度不高于80，溫度不低于5）d. 錨拉板與錨管、箱梁橋面板，以及該處的橋面板與外腹板的連接是至關重要的傳力焊縫。必須先預

39、熱，點固焊不開裂。達到焊縫全熔透，尚有一定的加強高，不得焊穿并盡量減小焊接變形；U形肋須開坡口焊，熔透深度不小于0.8倍板厚，并不得焊穿；橋面板與底板拼接應采用陶瓷襯墊的單面焊雙面成形工藝，保證焊縫熔透。e焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷，及時清理藥皮、焊渣、溢流。有修補的焊縫要有記錄。焊縫檢查a. 外觀檢查氣孔：每米不多于3個，間距不小于20mm 咬邊：受拉件不允許咬邊，受壓件小于0.3mm，其他部位1.0mm焊腳尺寸：主要角焊縫K0+2.0 其他K+-21.00 焊波：25mm內(nèi)高低差2.0mm 余高：對接焊縫3.0mmb. 探傷檢查超聲探傷：受拉縫內(nèi)部質(zhì)量為級，受壓縫和角縫為級，對

40、接縫全部探傷，檢驗等級為B級。射線探傷：對接焊縫用射線探傷檢查10，范圍為焊縫的兩端和中間各2530cm長，質(zhì)量等級為B級，焊縫內(nèi)部質(zhì)量為級。(6) 高強螺栓基材合格，墊圈硬度HRC3545抽檢：每批抽檢8副，不少于3副安裝使用扭力扳手，控制扭力并做好記錄。用松扣、回扣方法進行檢查。(7) 試拼裝：為保證拼裝后的鋼梁線形平順，因此拼裝長度不少于5段，試拼裝應有詳細的檢查記錄。拼裝要求同出廠驗收標準。(8) 鋼箱梁防腐涂裝，按設計要求進行（見第七部分）。(9) 鋼箱梁出廠驗收：驗收標準為：梁高±4mm ，全長±15mm，腹板中心距±3mm蓋板寬±4mm ，

41、拱度10，5，支點高度差4mm 每段扭曲10mm，腹板平整度8mm，底板彎曲半徑±100mm出廠資料包括：a.每段編號和產(chǎn)品合格證；b.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書、試驗報告；c.施工圖、變更圖；d.產(chǎn)品試板的試驗報告；e.焊縫重大修補記錄；d.高強螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告；e.焊縫無損檢驗報告；f.涂層檢測資料；g.拼裝記錄h.發(fā)運、裝箱清單。(10) 鋼箱梁的存放，應在外縱腹板與橫隔板的交點處設臨時支腿支撐。(11) 鋼箱梁的橋上拼裝，必須進行施工控制。根據(jù)前一段箱梁的施工結果（梁底標高、 撓度情況、線型要求），以確定下一段箱梁底標高，斜拉索張拉力，主梁線型及索塔位移控制量等。(

42、12) 用于鋼箱梁吊裝的起重設備、架橋機、支架等，都必須驗算和檢驗它們的承載能力和安全系數(shù)。(13) 在吊裝0號塊之前，應認真檢查主塔橫梁上的豎向支座和橫向限位支座的安裝情況。對臨時固結的方案更應事先進行審查，保證固結牢靠，拆除方便。施工過程中，應加強對臨時固結的觀察。(14) 嚴格控制0號塊的安裝定位，以保證全橋的軸線、里程和高程三個參數(shù)準確無誤，縱、橫軸線定位精度應小于2mm，兩端高程定位精度小于2mm。(15) 鋼箱梁的懸臂拼裝，應堅持對稱平衡施工的原則，嚴格控制箱梁上（包括已安裝好的）的施工荷載。(16) 在每一段安裝前后，都應測量懸臂撓度、懸臂端標高、索塔變位，確保梁體軸線，標高和索

43、塔變形控制在設計要求和允許變差范圍內(nèi)。(17) 每一段梁安裝完后，都必須上報梁體位移、撓度、標高、索力、索塔偏移值，并與理論值進行比較，對現(xiàn)狀給予評價，提出下段梁底標高，索力控制值，再交設計代表審定批準。(18) 梁端標高的測量應在同一斷面設左、中、右三個測點，施工控制組和施工單位用兩臺等精度水準儀測量同一根尺子的讀數(shù)，最后核對測量結果。若誤差過大，需重新測量。(19) 測量時間應安排在22：007：00之間，惡劣天氣不能測量。(20) 對拼裝焊縫要逐根進行外觀和探傷檢查，做好記錄。對高強螺栓采用松扣、回扣方法進行檢查。(21) 斜拉索在裝卸和牽引時，應有可靠措施保證不碰傷、碰壞。在梁上牽引掛

44、索時，應清理橋面，采用滑輪墊支。(22) 張拉斜拉索，按上下游順橋向?qū)ΨQ索同時張拉，拉力相差不超過10，千斤頂應定期進行系統(tǒng)標定。(23) 主梁拼裝每完成13跨時，應觀測一次主墩沉降值。進行記錄并與主塔施工時的沉降記錄同時進行分析。(24) 合攏前，應認真審查合攏方案。合攏前，精確量測合攏段長度，準確制造合攏段。先邊跨，后跨中，選擇合適溫度進行合攏。(25) 鋼箱梁拼裝過程，應密切注意天氣變化，對大風、雷擊應有可靠的預定應急措施，避免發(fā)生重大安全事故。(26) 在體系轉(zhuǎn)換施工中，應密切觀察索塔、索力、梁體的變化，測量有關數(shù)據(jù)，保證施工安全和內(nèi)力正常。(27) 當斜拉索全部張拉完畢，全橋合攏后，

45、預應力筋全部張拉完畢，且橋面等施工結束后，應用測力計復核全部斜拉索的索力。對索力誤差進行一次調(diào)索，使索力應力均勻，且在設計值范圍內(nèi)4全橋檢測項目及允許偏差值(1) 斷面尺寸：梁高、寬±4mm(2) 全長：±15mm(3) 軸線偏位：10mm(4) 梁底標高：±10mm(5) 支座偏位：20mm(6) 對接焊縫的對接尺寸、氣孔率：同焊縫檢查標準(7) 高強螺栓扭矩：±10(8) 索筒固定高程：<20mm (9) 順橋向及上、下游對稱索，張拉時的不同步力：<10(10)索力與設計值差：<±5（施工中為±1）(11)索塔允

46、許變位：符合設計要求(12)鋼梁防護：符合設計要求（見第七部分） 5鋼箱梁制作、拼裝監(jiān)理程序鋼箱梁制作、拼裝監(jiān)理程序監(jiān)理要點 基本程序 檢查要求1簽發(fā)開工報告2鋼材質(zhì)量驗收3放樣、號料4切割下料5焊接工藝試驗6拼裝焊接7拼裝質(zhì)量檢查8箱梁出廠驗收、運往工地9號塊支架搭設10橫梁上支座安裝質(zhì)量檢查110號塊精確定位安裝12懸臂拼接各段箱梁13各段焊縫外觀、探傷檢查14斜拉索安裝、張拉15邊跨合攏審查資質(zhì)、施組和準備工作各項準備工作16中跨合攏抽樣檢查全面檢查旁站、復查鋼材牌號、規(guī)格各段箱梁驗收評分審查拼裝方案和工藝措施檢查試拼裝巡視檢查焊工培訓、執(zhí)證上崗測量檢查千斤頂標定、對稱張拉審查支架方案審

47、查合攏方案全部檢查審查施工方案和臨時固結方案旁站、檢查測量數(shù)據(jù)審查合攏方案、氣溫檢查各工序質(zhì)檢表外觀質(zhì)量、力學性能、高強螺栓驗收偏差±2mm消除焊接應力焊縫外觀檢查焊縫探傷檢查各構件軸線位置檢查箱梁幾何形狀尺寸檢查高強螺栓安裝質(zhì)量檢查箱梁防腐涂裝檢查號料精度±1mm檢查墊石標高、支座規(guī)格型號、軸線位置檢查強度、剛度、穩(wěn)定度、預壓檢查吊裝設備和安裝精度檢查標高、撓度檢查軸線、線型檢查索力、內(nèi)力檢查索塔偏位檢查溫度影響制定監(jiān)控方案墩柱沉降觀測抗風措施施工監(jiān)控索力檢查檢查各工序質(zhì)檢表17全橋調(diào)索七、 斜拉橋防腐及涂裝要求 1環(huán)境分區(qū)劃分(1) 大氣區(qū)：6.8m以上(2) 浪濺區(qū)：

48、3.916.8m(3) 水位變動區(qū)：2.553.91(4) 水下區(qū)：2.55m以下2鉆孔樁（包括東西引橋、主橋的樁頂），位于水位變動區(qū)及水下部分：(1) 采用涂層鋼筋；(2) 保留鋼護筒，護筒外涂鋅層保護，護筒壁厚1216mm； (3) 鋼筋保護層厚度不小于75mm。3承臺(1) 采用摻和料的高性能混凝土。（最大水膠比0.38，最小膠凝物質(zhì)用量400kg/m3）；(2) 增加保護層厚度，建議為90mm；(3) 采用環(huán)氧鋼筋（見施工圖）；(4) 外表面用異丁烯乙氧基硅烷單體浸漬或其它防腐措施。4主塔和橋墩(1) 浪濺區(qū)用高性能砼，大氣區(qū)用摻加抗?jié)B劑的普通砼；(2) 浪濺區(qū)內(nèi)砼摻耐蝕劑(RMA)；

49、(3) 保護層厚65mm；(4) 浪濺區(qū)受力主筋用環(huán)氧鋼筋；(5) 外表面涂四氟乙烯防腐劑；(6) 浪濺區(qū)不留施工縫（一次澆筑）；(7) 鋼預埋件須鍍鋅處理，厚120um。5砼箱梁(1) 硅酸鹽水泥內(nèi)摻高性能海工砼專用摻合料，最大水膠比0.32，最小用量480kg/m3；(2) 保證保護層厚度；(3) 砼中摻耐蝕劑（RMA）；(4) 表面涂四氟乙烯保護；(5) 梁頂做防水層。6鋼梁(1) 鋼板進廠后噴20um醇溶性無機硅酸鋅車間底漆；(2) 安裝完后，所有縫隙、肢間縫隙用彈性膩子膩縫；(3) 外表面：表面清理Sa3.0級后熱噴鋅（鋁）120um，環(huán)氧磷酸鋅封閉底漆30um，環(huán)氧云鐵中間漆100

50、um，脂肪屬聚氨脂面漆兩度各40um；(4) 鋼梁上表面：表面清理Sa3.0級后熱噴鋅鋁合金120um，無機磷酸鹽富鋅底漆封閉60um，涂防水粘結層，做7cm改性瀝青砼；(5) 鋼梁及風嘴內(nèi)表面：表面清理Sa2.5級后，水性無機硅酸鋅涂料80um（可用IC531），與其配套的環(huán)氧磷酸鋅封閉底漆20um，環(huán)氧面漆80um；(6) 拼接磨擦面：表面清理Sa3.0級，熱噴鋁160um。高強螺栓施擰完畢后，做環(huán)氧磷酸鋅封閉底漆20um，環(huán)氧面漆80um厚。八、附錄： 132預應力精軋螺紋鋼檢驗、驗收、使用要求(1) 驗收與試驗貨到后應及時驗收，并檢查出廠合格證書；出廠合格證必須包含鋼材化學成份分析。彈

51、性模量、拉彎強度、延伸率等機械性能及1000h松馳，200萬次疲勞等測試數(shù)據(jù)；逐根進行外觀檢查。外觀檢查內(nèi)容：整根鋼筋表面不得有橫向裂紋、結疤、劈裂、機械損傷和氧化浮皮現(xiàn)象；機械力學性能抽檢，以不滿100t為1批，每批任取2根，不得對試件進行任何處理和加工；進行拉伸試驗，檢查屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎和10h松馳率試驗。鋼筋螺紋各個尺寸及偏差的檢查按表3要求進行，也可用通環(huán)規(guī)和止環(huán)規(guī)檢查；機械力學性能，必須達到表1的要求，當有一項達不到時，應加倍取樣復檢。如有一根 不合格，則該批鋼筋為不合格。(2) 連接器與錨具鋼筋接長應采用YGL型連接器，不得采用任何形式的焊接，連接器表面硬度應達到HR

52、C2630；錨具采用YGM型，螺母硬度同連接器硬度；外觀檢查：每100個錨具不得少于10個，要求表面無裂紋、結疤和夾雜；錨具外形尺寸檢查用千分尺，其S、D尺寸不得出現(xiàn)正公差；對錨具連接器應逐個進行洛氏硬度檢驗，達不到要求一律剔除；錨接具與鋼筋螺紋連接的檢驗試驗，全橋不得少于3個，但當錨具、連接器數(shù)量分別超過500個時，試件數(shù)量應加倍。要求鋼筋拉斷，螺紋連接不得剪斷或擠壓破斷。螺紋連接試件鋼筋應伸出錨具端面至少一扣長度。(3) 千斤頂?shù)臉硕ǎ阂笤?00t萬能試驗機上進行負荷檢驗，當油壓達400kg/cm2時，千斤頂工作噸位應等于或大于72.5t并不得產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。檢驗表格（表一至表三）附后。 表一 預應力高強精軋螺紋粗鋼筋力學性能級 別屈服點0.2（MPa）抗拉強度b（MPa）伸長率5（）冷 彎10h松馳率（）不大于不 小 于JL54054083510d=6a 90°1.5JL7857859807d=7a 90°JL93093010806表二 預應力高強精軋螺紋粗鋼筋化學成分鋼 號化 學 成 分CS