關(guān)于新建超大型船舶生產(chǎn)線

1、關(guān)于新建超大型船舶生產(chǎn)線管理模式的設(shè)想李健鴻（渤海船舶重工有限責(zé)任公司）論文摘要： 渤船重工按現(xiàn)代化總裝造船理念進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的超大型船舶生產(chǎn)流水線，2007年7月份將竣工投產(chǎn)。如何提升超大型船舶生產(chǎn)線的管理水準(zhǔn)，來(lái)支持其高質(zhì)量地快速總裝造船，就必須建立一個(gè)高度集成的管理信息系統(tǒng)支持下的現(xiàn)代化管理體系。本文第一部分闡述了管理模式選擇應(yīng)該考慮的“三性”先進(jìn)性、適應(yīng)性、可行性”，提出了采用“制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRP）”建立管理模式的設(shè)想。 第二部分從計(jì)劃的一貫性與可行性、管理的系統(tǒng)性、數(shù)據(jù)共享性、動(dòng)態(tài)應(yīng)變性、模擬預(yù)見(jiàn)性到物流和資金的統(tǒng)一，闡述了新管理模式的六大特點(diǎn)。第三部分重點(diǎn)闡述了新管理模式會(huì)給我

2、們帶來(lái)的效果。第四部分闡述了執(zhí)行進(jìn)程的5個(gè)階段和推行的組織體系。第五部分從管理組織、管理定位、自行開(kāi)發(fā)還是購(gòu)買(mǎi)成熟的商品軟件、軟件與管理人員、工作準(zhǔn)則和工作規(guī)程5個(gè)方面對(duì)實(shí)施新管理模式涉及的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了闡述。本文站在一定高度上為渤船重工新建超大型船舶生產(chǎn)線的管理模式提供了一個(gè)完整的思路，同時(shí)對(duì)提高船舶企業(yè)現(xiàn)代化管理水平有一定借鑒意義。Abstract: The product line of ultra large ship designed and constructed according to the modernization idea of general assembly by

3、Bo Hai Ship Heavy Industry limited company will be completed and put into production in July of 2007. For advancing the managing level about product line of ultra large ship to sustain the general assembly of high quality and speediness, a modernization managing system controled by highly integrated

4、 information managing system shall be established. The first part of this article expatiates “3 capability” advanced capability, applicability and feasibility which should be thought about in a managing mode choice, put forward the imagination to adopt the “plan system of manufacture resource (MRP )

5、 ” and to establish the managing system.The second part of the article expatiates the six peculiarities from persistency and feasibility of plan, management systematicness, shared capability of data, dynamic changeability of meet an emergency , simulation foreseeability to unite of goods flow and ca

6、pital.The third part expatiates stressly the effect that will be given us by the new managing mode.The fourth part expatiates the 5 phase of executive course and used organized system .The fifth part expatiates the key questions in actualizing new managing mode. The discussion carry out in 5 sides f

7、rom managing organization,managing orientation, exploitation by ourselves and purchasing commodity software,software and managing personnel,working rule and working regulations.This article offers a whole idea from some highness for managing mode of product line of ultra large ship for Bo Hai Ship H

8、eavy Industry Lmited Company , and has a significance using for referencet to improve modernization managing level for ship enterprise.渤船重工“十一五”的民船發(fā)展迅猛，完工船舶將由2005年的47萬(wàn)載重噸跨越到2010年的200萬(wàn)載重噸，其中重要的籌碼就是新建的大型船舶建造設(shè)施工程于2007年竣工，公司將新增一條超大型船舶總裝生產(chǎn)線。已簽定的6條VLCC建造合同，宣布了創(chuàng)造奇跡的歷史已經(jīng)開(kāi)始。該生產(chǎn)線是公司投資25個(gè)億于2004年底開(kāi)工，按照現(xiàn)代化總裝造船模式

9、的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的船舶生產(chǎn)流水線。如何提升超大型船舶建造生產(chǎn)線的管理水準(zhǔn)，與先進(jìn)的硬件設(shè)施相匹配，來(lái)支持其高質(zhì)量地快速總裝造船，就必須確立現(xiàn)代管理模式，建設(shè)一個(gè)高度集成的管理信息系統(tǒng)支持下的現(xiàn)代化管理體系。一、 管理模式的選擇管理模式的選擇應(yīng)該考慮的“三性” 一是先進(jìn)性，就是要充分體現(xiàn)現(xiàn)代化總裝造船模式的理念，吸取當(dāng)今世界上先進(jìn)的管理技術(shù)和信息技術(shù)，符合發(fā)展的趨勢(shì)，有利于提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。能否適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，已經(jīng)成為企業(yè)生存與發(fā)展必須正視的緊迫問(wèn)題，只有靈活快速地適應(yīng)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的需求，以企業(yè)有限的資源去爭(zhēng)取無(wú)限的市場(chǎng)機(jī)遇，不斷地控制成本，提高生產(chǎn)率，以有競(jìng)爭(zhēng)力的船舶價(jià)格，最短的交船

10、期和使船東滿意的服務(wù)，才能持續(xù)牢固地占有市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。 二是適宜性，就是要符合我國(guó)的國(guó)情，符合中船重工“三步走、翻三番”的發(fā)展戰(zhàn)略的要求，與我公司新建超大型船舶總裝生產(chǎn)線的主生產(chǎn)流程相匹配，與我公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)的改革創(chuàng)新的思路相吻合。 三是可行性，就是完全可以操作的，不是試驗(yàn)性質(zhì)的。進(jìn)入21世紀(jì)，管理技術(shù)和信息技術(shù)都在日新月異地更新，信息已成為重要的生產(chǎn)要素，公司CIMS的建成與運(yùn)轉(zhuǎn)，為超大型船舶總裝生產(chǎn)線采用現(xiàn)代管理模式提供了可能。制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRP）談到先進(jìn)的管理模式，必須引進(jìn)“制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRP）”的概念。起源于美國(guó)的制造資源計(jì)劃系統(tǒng)（MRP），是當(dāng)今世界

11、各類(lèi)制造業(yè)普遍采用的、一種以工業(yè)工程的計(jì)劃與控制為主線的、體現(xiàn)物流與資金流信息集成的管理信息系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來(lái)，慣用的粗放管理已經(jīng)不能適應(yīng)極度擴(kuò)張的信息量和成倍增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)處理工作，需要一個(gè)有效的管理信息系統(tǒng)。公司超大型船舶生產(chǎn)線在這種管理信息系統(tǒng)信息集成條件下的管理模式，必將大大提升超大型船舶生產(chǎn)的管理水平，產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。船舶企業(yè)根據(jù)用戶和市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，購(gòu)進(jìn)原料，加工制造出船舶，以商品的形式銷(xiāo)售給用戶，并提供售后服務(wù)。制造計(jì)劃的對(duì)象物料和資金，從原材料 加工切割 分段制造 船臺(tái)合攏 下水 試航 交船 商品，向著需方移動(dòng)，形成一條首尾相連的長(zhǎng)鏈，稱(chēng)為供需鏈。在供給鏈上除了物料和資金流動(dòng)外，還有信

12、息的流動(dòng)。信息流有需求信息和供給信息兩種，供給信息同物流方向相同，需求信息同物流方向相反。供需鏈的支持因素是知識(shí)、人才、技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、質(zhì)量、資本運(yùn)作以及各種服務(wù)。物料、資金、信息的流動(dòng)是通過(guò)工作流（業(yè)務(wù)流程）實(shí)現(xiàn)的，工作流決定了各種流的流速和流量。MRP體現(xiàn)管理信息的高度集成，這種高度集成下的管理模式，它不是單純的計(jì)算機(jī)技術(shù)，而是一個(gè)以管理人員為中心的人機(jī)交互式的管理系統(tǒng)，體現(xiàn)了硬件、軟件、腦件（人件）和支持網(wǎng)絡(luò)的綜合與統(tǒng)一。二、新管理模式的特點(diǎn)新的管理模式的特點(diǎn)集中在以下6個(gè)方面： 計(jì)劃的一貫性與可行性它是一種計(jì)劃主導(dǎo)型的管理模式，可以把企業(yè)原來(lái)的多層計(jì)劃統(tǒng)一起來(lái)，計(jì)劃層次從宏觀到微

13、觀，從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)，由粗到細(xì)逐層分組，“一個(gè)計(jì)劃”是它的原則精神。管理的系統(tǒng)性它把企業(yè)所有與經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)直接相關(guān)部門(mén)的工作連成一個(gè)整體，每個(gè)部門(mén)的工作是整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，條條塊塊分割，各行其是的局面將被團(tuán)隊(duì)和協(xié)作精神所取代。數(shù)據(jù)的共享性各部門(mén)都依據(jù)同一數(shù)據(jù)庫(kù)提供的信息，按照規(guī)范化的處理程序進(jìn)行管理和決策。動(dòng)態(tài)應(yīng)變性它是一種閉環(huán)系統(tǒng)，它要求不斷跟蹤、控制和反饋瞬息萬(wàn)變的實(shí)際情況，使管理人員可隨時(shí)根據(jù)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境條件的變化，提高應(yīng)變能力，迅速作出響應(yīng)，滿足市場(chǎng)不斷變化著的需求，并保證生產(chǎn)計(jì)劃正常進(jìn)行。模擬預(yù)見(jiàn)性它可以按照規(guī)律建立的信息邏輯實(shí)現(xiàn)模擬功能，解決“如果怎樣將會(huì)怎樣”的問(wèn)題，可以預(yù)先比

14、較長(zhǎng)遠(yuǎn)的時(shí)期內(nèi)可能發(fā)生的問(wèn)題，以及事先采取措施消除隱患，而不是等問(wèn)題發(fā)生再花幾倍的精力去處理。6 物流和資金流的統(tǒng)一它包括了產(chǎn)品成本和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的功能，可以由生產(chǎn)活動(dòng)直接生成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，把實(shí)物形態(tài)的物料流動(dòng)直接轉(zhuǎn)換為價(jià)值形態(tài)的資金流動(dòng)，保證生產(chǎn)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的一致性，財(cái)會(huì)人員及時(shí)得到資金信息用來(lái)控制成本，通過(guò)資金流動(dòng)狀況反映物流和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的情況，隨時(shí)分析企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，參與決策、知道和控制經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)。這些特點(diǎn)表明了它是一個(gè)完整的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理計(jì)劃體系，是實(shí)現(xiàn)整體效益的管理模式。三、推行新管理模式可以預(yù)見(jiàn)的效果由于體現(xiàn)了管理信息的高度集成，就從根本上提高了企業(yè)的管理水平，提升了企業(yè)總體素質(zhì)，降低了制造成

15、本，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；它將管理人員從事務(wù)主義中解脫出來(lái)，致力于實(shí)質(zhì)性的管理工作，可以大幅度減少管理人員；計(jì)劃主導(dǎo)型的管理模式，提高計(jì)劃的精確度、權(quán)威性和指導(dǎo)性，可以徹底改變靠調(diào)度會(huì)的粗放型生產(chǎn)管理方式，提高管理效率；由于加強(qiáng)了生產(chǎn)的連續(xù)性，減少了各道工序因?yàn)榉N種原因造成的生產(chǎn)停頓，可以大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；由于它的科學(xué)性和先進(jìn)性，可以合理利用資源，降低庫(kù)存以及庫(kù)存資金的占用，縮短造船周期，增加造船總量，大幅度提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。四、新管理模式的推行必須有從上到下的統(tǒng)一認(rèn)識(shí)首先，推行新模式是在一種嶄新的管理思想指導(dǎo)下，按照一種規(guī)范化的規(guī)程，借助計(jì)算機(jī)這個(gè)有力的手段和工具，去做“過(guò)去沒(méi)有這么

16、干過(guò)的事”，或是去做“過(guò)去想這么干但未能做到的事”。是通過(guò)現(xiàn)代化管理手段，用新的管理模式代替舊的管理模式的一場(chǎng)變革，會(huì)不可避免地沖擊現(xiàn)行管理中的一些不符合管理規(guī)律但又沿襲已久的傳統(tǒng)觀念和思想、作風(fēng)和習(xí)慣、程序和方法，甚至權(quán)責(zé)關(guān)系和體制結(jié)構(gòu)。其次，推行新模式不僅是一場(chǎng)改革，而且需要投資，包括選型調(diào)研費(fèi)、系統(tǒng)費(fèi)（如軟件、硬件、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)等）、培訓(xùn)費(fèi)、售前售后服務(wù)費(fèi)、用戶化、二次開(kāi)發(fā)、日常維護(hù)等費(fèi)用。再次，推行新模式是一場(chǎng)系統(tǒng)工程，其難度不亞于投資建設(shè)一個(gè)CIMS系統(tǒng)，需一年半以至更長(zhǎng)的磨合期，就是已全面應(yīng)用，也還要不斷改進(jìn)。沒(méi)有對(duì)推行新模式艱巨性和風(fēng)險(xiǎn)性的清醒認(rèn)識(shí)，沒(méi)有足夠的思想準(zhǔn)備，沒(méi)有改革開(kāi)

17、拓的決心，是不可能推行成功的。2 模式推行進(jìn)程的五個(gè)階段新模式推行的進(jìn)程大致可以分為前期工作、實(shí)施準(zhǔn)備、模擬運(yùn)行及用戶化、切換運(yùn)行和新系統(tǒng)運(yùn)行五個(gè)階段。1.前期工作階段是指軟件安裝之前的一個(gè)階段。它是奠定MRP系統(tǒng)成功實(shí)施的基礎(chǔ)。這個(gè)階段主要任務(wù)就是用MRP原理對(duì)比和分析超大型船舶生產(chǎn)線管理中的問(wèn)題，調(diào)查同行業(yè)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況，明確對(duì)新系統(tǒng)的需求，編寫(xiě)企業(yè)管理信息系統(tǒng)需求報(bào)告，同軟件供應(yīng)商接觸，評(píng)價(jià)和推選軟件，估計(jì)預(yù)期效益并作出投資/效益分析報(bào)告。需求分析報(bào)告和投資效益分析是此階段的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。需求分析要對(duì)工作流程系統(tǒng)進(jìn)行分析后對(duì)企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃，既要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)，又要找出近期最迫

18、切需要解決的問(wèn)題，分清輕重緩急，制定總體目標(biāo)和階段目標(biāo)，對(duì)實(shí)施中的難點(diǎn)和阻力要有充分估計(jì)，然后分析對(duì)軟件功能和系統(tǒng)配置的需求。投資經(jīng)濟(jì)效益分析就是建立系統(tǒng)目標(biāo)，根據(jù)預(yù)期效益來(lái)控制用于系統(tǒng)的投資，在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)用對(duì)比目標(biāo)來(lái)評(píng)議實(shí)施效果。2.實(shí)施準(zhǔn)備階段包括數(shù)據(jù)和各種參數(shù)的準(zhǔn)備和設(shè)置，要在原型測(cè)試（計(jì)算機(jī)模擬）的基礎(chǔ)上提出企業(yè)管理問(wèn)題的方案。3.模擬運(yùn)行及用戶化在基本掌握軟件功能的基礎(chǔ)上，選擇代表產(chǎn)品，將各種數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，集中在機(jī)房進(jìn)行進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前的實(shí)戰(zhàn)性模擬。4.切換運(yùn)行階段可以先由手工管理與系統(tǒng)并行，然后再分步依次切換，使最終端用戶在自己工作崗位上使用終端機(jī)操作。5.新系統(tǒng)運(yùn)行階段是全部實(shí)施進(jìn)入正

19、常狀態(tài)后進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。 必須組建強(qiáng)有力的推行組織體系為了保證新模式的推行，首先要組織落實(shí)，通常要成立三級(jí)項(xiàng)目組織，即項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目實(shí)施小組和職能組。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作是制定方針策略，設(shè)定項(xiàng)目目標(biāo)、范圍，批準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃，監(jiān)控進(jìn)程，研究企業(yè)管理改革措施，研究工作流程的調(diào)整與機(jī)構(gòu)重組，審批軟件二次開(kāi)發(fā)方案等。項(xiàng)目實(shí)施小組主要工作是制定實(shí)施計(jì)劃，指導(dǎo)職能組工作，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)錄入，組織原型測(cè)試和模擬運(yùn)行，主持制定新的工作準(zhǔn)則與工作規(guī)程。職能組主要工作是研究部門(mén)實(shí)施方法和步驟，掌握與本部門(mén)業(yè)務(wù)有關(guān)的軟件功能，準(zhǔn)備并錄入數(shù)據(jù)，學(xué)會(huì)應(yīng)用各種報(bào)表提供信息，做好新舊管理模式的切換，運(yùn)行新系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)題，可成立專(zhuān)題

20、職能組。五、關(guān)于實(shí)施新的管理模式中相關(guān)幾個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)管理組織傳統(tǒng)管理往往是先確定管理體制，然后設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)圖，再確定部門(mén)職責(zé)?，F(xiàn)代化管理的組織是在確定業(yè)務(wù)流程之后產(chǎn)生的。建立管理信息系統(tǒng)后，有了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)可以共享，信息傳遞的速度加快，傳統(tǒng)需要幾步或經(jīng)過(guò)幾個(gè)部門(mén)完成的工作，可能一次就能同時(shí)完成。軟件模塊雖按功能劃分，但每個(gè)模塊中的具體應(yīng)用程序，并不限定只能由某個(gè)部門(mén)使用，就是說(shuō)，系統(tǒng)是面向業(yè)務(wù)流程的而不是面向職能部門(mén)的。為此需對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，以流程并行管理代替職能管理，按新流程對(duì)組織機(jī)構(gòu)重新設(shè)計(jì)。其核心是徹底改變以企業(yè)自身為出發(fā)點(diǎn)的管理模式為以用戶為發(fā)點(diǎn)的管理模式。流程設(shè)計(jì)有兩種完全

21、不同的理念推式管理和拉式管理。推式管理就是整個(gè)運(yùn)行模式分成若干個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)有具體分工，做完一件事，就推到下一個(gè)環(huán)節(jié)，最后組裝成品。表面看是一個(gè)整體，但各個(gè)環(huán)節(jié)中各自為政。拿造船來(lái)講，這種推式管理必然延誤船臺(tái)周期。拉式管理是以總裝為龍頭，根據(jù)總裝需求來(lái)拉動(dòng)其他部門(mén)的工序進(jìn)度與配合，各職能部門(mén)的實(shí)際工作沒(méi)有改變，唯一改變的是指向性。拉式管理最大的優(yōu)勢(shì)是使企業(yè)能更貼近市場(chǎng)需求，使所有環(huán)節(jié)有效地串聯(lián)起來(lái)。以造船來(lái)說(shuō)，就是體現(xiàn)以船臺(tái)為中心，推動(dòng)工序前移，強(qiáng)化殼舾涂一體化。按照工作流程，改革組織形式，實(shí)行扁平化管理，才能實(shí)現(xiàn)用最少的環(huán)節(jié)、最快的速度、最低的成本、最高的工作效率完成業(yè)務(wù)全過(guò)程。自行開(kāi)發(fā)與購(gòu)買(mǎi)商品軟件自行開(kāi)發(fā)和維護(hù)一個(gè)與商品軟件有同等集成水平的管理信息系統(tǒng)是一件難度大，而且耗時(shí)耗資的工作。由于缺少專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員，缺少先進(jìn)管理思想的指導(dǎo)，容易簡(jiǎn)單地模仿手工管理，由于實(shí)現(xiàn)信息集成的難度大，往往開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品不夠成熟，給維護(hù)、修訂和擴(kuò)展帶來(lái)不少困難。為此以購(gòu)買(mǎi)成熟的商品軟件為宜。購(gòu)買(mǎi)軟件必須考慮適用和配套，其功能應(yīng)已滿足當(dāng)前和今后發(fā)展需求為準(zhǔn)，多余的功能只