甩負(fù)荷調(diào)試措施

1、內(nèi)蒙古科右中熱電廠1330MW空冷供熱機(jī)組甩負(fù)荷調(diào)試措施文件編碼: JKFD.gzb-AVI-CS-JQ-018項(xiàng)目名稱(chēng): 甩負(fù)荷調(diào)試措施調(diào)試單位: 內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院科右中項(xiàng)目部版 次: A措施編號(hào)：JKFD.gzb-AVI-CS-QJ-018項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：賈 斌試驗(yàn)人員：段學(xué)友 韓建春 李占表措施編寫(xiě)：賈 斌措施校閱：段學(xué)友措施打印：李占表措施初審：焦曉峰措施審核：張沈斌措施批準(zhǔn)：張 謙 批準(zhǔn)日期： 年 月 日目 錄1編制依據(jù)-32系統(tǒng)概況-33試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)計(jì)劃-44試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件-45甩負(fù)荷試驗(yàn)的組織分工-56甩負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作-57甩負(fù)荷試驗(yàn)主要操作程序-68試驗(yàn)安全措施-7

2、9測(cè)試儀器與主要測(cè)試項(xiàng)目-810附錄-81 編制依據(jù)1.1 火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）電力部電建1996159號(hào)1.2 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199640號(hào)1.3 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)1996111號(hào)1.4 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)機(jī)組篇）DL 5011-921.5 火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)（1998年版）電力工業(yè)部1.6 火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核辦法（試行） 1998國(guó)家電力公司1.7 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL 5009.1-92能源部能源基1992129號(hào)1.8 汽輪機(jī)甩負(fù)荷試

3、驗(yàn)導(dǎo)則電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)199640號(hào)2 系統(tǒng)概況機(jī)組汽輪機(jī)是由上海汽輪機(jī)股份有限公司技術(shù)制造生產(chǎn)，亞臨界蒸汽參數(shù)、一次再熱、直接空冷、單軸雙排汽采暖抽汽供熱式機(jī)組，單機(jī)容量330MW。發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)是由上海汽輪發(fā)電機(jī)股份有限公司制造的，發(fā)電機(jī)采用無(wú)刷勵(lì)磁，冷卻方式為水-氫-氫冷卻。機(jī)組的控制系統(tǒng)采用杭州和利時(shí)公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的DCS&DEH一體化控制系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集（DAS）、模擬量控制（MCS）(含旁路控制系統(tǒng))、順序控制（SCS）、鍋爐爐膛安全監(jiān)控（FSSS）、汽輪機(jī)控制（DEH/ETS）、給水泵汽輪機(jī)控制（MEH/METS）等各項(xiàng)控制功能，是一套軟硬件一體化的完成全套機(jī)組各項(xiàng)控

4、制功能的完善控制系統(tǒng)。其中汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）、汽機(jī)緊急跳閘裝置（ETS）、汽輪機(jī)安全監(jiān)視儀表（TSI）由上海汽輪機(jī)廠隨主機(jī)成套供貨；給水泵汽輪機(jī)控制(MEH)由上海汽輪機(jī)制造有限公司隨給水泵汽輪機(jī)成套供貨，與DCS或DEH共享操作員站及工程師站。ETS系統(tǒng)采用PLC裝置，汽機(jī)振動(dòng)采集和故障診斷系統(tǒng)以采用硬接線將報(bào)警信號(hào)送至機(jī)組DCS系統(tǒng)。機(jī)組的啟動(dòng)方式為高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)。 汽機(jī)保安系統(tǒng)除設(shè)有機(jī)械式超速保安器和電子式超速保安裝置外，危急跳閘系統(tǒng)ETS主要是檢查所有要求跳閘信號(hào)的正確性，識(shí)別錯(cuò)誤的跳閘信號(hào)，并確保在設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)工況時(shí)快速有效地執(zhí)行汽輪機(jī)跳閘命令。 汽輪機(jī)安全監(jiān)視儀表（T

5、SI）是可靠的多通道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它能連續(xù)不斷地測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)軸和缸的各種機(jī)械運(yùn)行參數(shù)，顯示汽機(jī)機(jī)械狀態(tài)，并能在超出運(yùn)行給定值的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)和使機(jī)組跳閘。機(jī)組設(shè)計(jì)35容量與汽輪機(jī)并聯(lián)的兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)，采用德國(guó)A-T公司提供的高壓旁路和低壓旁路電動(dòng)控制閥門(mén)。 鍋爐給水系統(tǒng)配置兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵和一臺(tái)電動(dòng)給水泵，電動(dòng)給水泵的前置泵由主泵同軸驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)汽泵的前置泵與主泵是分置式的，機(jī)組正常運(yùn)行為兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，電泵作為備用。主要輔機(jī)設(shè)備有3臺(tái)各100%容量的輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵，兩臺(tái)各100%容量凝結(jié)水泵，兩臺(tái)100%閉式冷卻水泵，三臺(tái)各50%水環(huán)式真空泵，三臺(tái)高加，一臺(tái)內(nèi)置式除氧器，三臺(tái)低加。其它還設(shè)有

6、汽機(jī)潤(rùn)滑油、頂軸盤(pán)車(chē)系統(tǒng)，主機(jī)調(diào)節(jié)用EH油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)密封油、定子水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)等。3 試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)計(jì)劃3.1 試驗(yàn)?zāi)康耐蝗粩嚅_(kāi)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)，機(jī)組與電網(wǎng)解列，甩去負(fù)荷，測(cè)取考核汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，評(píng)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)。機(jī)組甩負(fù)荷后，最高飛升轉(zhuǎn)速不應(yīng)使危急保安器動(dòng)作，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程應(yīng)能迅速穩(wěn)定，并能有效地控制機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行。3.2 試驗(yàn)計(jì)劃a) 50%額定負(fù)荷即165MW甩到零；b) 100%額定負(fù)荷即3300MW甩到零；4 試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件4.1 汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格，速度變動(dòng)率為45%，遲緩率0.2%，調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部套無(wú)卡澀現(xiàn)象，電調(diào)經(jīng)甩負(fù)荷模擬試驗(yàn)。4.2 高、中

7、壓主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間0.30秒。4.3 高、中壓調(diào)門(mén)關(guān)閉時(shí)間0.30秒。4.4 高、中壓主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)嚴(yán)密性均能在額定參數(shù)下將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至1000r/min以下（非額定參數(shù)應(yīng)附合公式修正值）。4.5 汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置良好，電超速、機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作值應(yīng)在110%額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。4.6 機(jī)組各軸承振動(dòng)在合格范圍內(nèi)。4.7 汽機(jī)高壓缸排汽逆止門(mén)及各段抽汽逆止門(mén)動(dòng)作靈活。4.8 除氧器及汽封備用汽源切換可靠，甩100負(fù)荷時(shí)，輔汽至除氧器的調(diào)節(jié)閥應(yīng)動(dòng)作全開(kāi)。4.9 各加熱器及管道上的安全門(mén)在超壓時(shí)均能正常動(dòng)作。4.10 除氧器事故放水門(mén)開(kāi)關(guān)良好。4.11 鍋爐一、二級(jí)減溫水系統(tǒng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，嚴(yán)密性

8、良好。4.12 熱控系統(tǒng)有關(guān)汽機(jī)、鍋爐熱工自動(dòng)、保護(hù)、聯(lián)鎖等裝置整定數(shù)據(jù)正確，動(dòng)作正常，主要有以下項(xiàng)目：a) 鍋爐燃燒管理系統(tǒng)(BMS)；b) 汽機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(TSI)；c) 機(jī)、爐、電聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)；d) 除氧器水位及高、低加水位保護(hù)；e) 汽機(jī)防止進(jìn)水保護(hù)；f) 輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)；4.13 發(fā)電機(jī)主斷路器和滅磁開(kāi)關(guān)合、跳閘良好。4.14 勵(lì)磁系統(tǒng)經(jīng)過(guò)模擬試驗(yàn)，電壓調(diào)節(jié)安全可靠。4.15 廠用直流供電系統(tǒng)處于完好狀態(tài)，事故供電系統(tǒng)經(jīng)考核試驗(yàn)確實(shí)可靠。柴油發(fā)電機(jī)處于完好狀態(tài)，經(jīng)緊急啟動(dòng)試驗(yàn)符合要求。4.16 DAS系統(tǒng)及常規(guī)主要監(jiān)視儀表指示正確。4.17 汽機(jī)EH油系統(tǒng)在試驗(yàn)前取樣化驗(yàn)，油質(zhì)合格。

9、4.18 機(jī)組已經(jīng)整套啟動(dòng)試運(yùn)的考驗(yàn)，能夠適應(yīng)工況變化的運(yùn)行方式，高壓旁路系統(tǒng)經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn)工作正常。4.19 甩負(fù)荷試驗(yàn)方案已經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查批準(zhǔn)，并為參加試驗(yàn)人員所熟。4.20 甩負(fù)荷試驗(yàn)計(jì)劃已報(bào)請(qǐng)調(diào)度批準(zhǔn)。5 甩負(fù)荷試驗(yàn)的組織分工由于甩負(fù)荷試驗(yàn)是對(duì)機(jī)組各系統(tǒng)設(shè)備性能的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，并且具有一定的危險(xiǎn)性，需要各單位通力協(xié)作，因此，我們建議分工如下：5.1內(nèi)蒙古科右中熱電廠啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)及其監(jiān)理公司有關(guān)人員負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)護(hù)，并應(yīng)參與試驗(yàn)全部過(guò)程。5.2內(nèi)蒙古電力科學(xué)研究院負(fù)責(zé)機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)方案的編制、試驗(yàn)的技術(shù)指導(dǎo)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄測(cè)試和分析整理工作。5.3 設(shè)備制造廠現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)甩負(fù)荷

10、試驗(yàn)的技術(shù)支持。5.4 甲方運(yùn)行、檢修人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行設(shè)備的各項(xiàng)操作及事故處理，并協(xié)助監(jiān)視、記錄有關(guān)的運(yùn)行參數(shù)。5.5 火電安裝工程公司負(fù)責(zé)運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)護(hù)及設(shè)備缺陷處理。6 甩負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作6.1 為防止危急遮斷器意外卡澀，甩負(fù)荷前應(yīng)進(jìn)行危急遮斷器噴油試驗(yàn)。6.2 高、中壓主汽門(mén)和中壓調(diào)門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)正常，無(wú)卡澀現(xiàn)象。6.3 旁路處于熱備用狀態(tài)，旁路閥前、后管路疏水門(mén)在試驗(yàn)前2小時(shí)左右開(kāi)啟暖管。6.4 涉及機(jī)組安全的自動(dòng)裝置設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，一旦“自動(dòng)”失靈，立即手動(dòng)干預(yù)。6.5 高、低壓加熱器在甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)投入。6.6 甩負(fù)荷前汽機(jī)潤(rùn)滑油冷油器出口油溫保持在4045。6.7 凝汽器和除氧器

11、保持較高水位。6.8 輔汽聯(lián)箱汽源切至啟動(dòng)鍋爐，汽動(dòng)給水泵的低壓汽源切換到輔助蒸汽。6.9 下列保護(hù)在試驗(yàn)時(shí)切除：a) 汽輪機(jī)跳閘引起MFT保護(hù)；6.11下列自動(dòng)調(diào)節(jié)器在甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)可以切為手動(dòng)控制：a) 主汽壓力；b) 主汽溫度；c) 再熱汽溫度；d) 送、引風(fēng)調(diào)節(jié)。6.12 進(jìn)行直流電源和事故照明的可靠性試驗(yàn)。7 甩負(fù)荷試驗(yàn)主要操作程序7.1 試驗(yàn)前2小時(shí)主要工作及操作a) 保持閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)所允許的負(fù)荷，進(jìn)行高、中壓主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。b) 進(jìn)行汽機(jī)低油壓保護(hù)試驗(yàn)。c) 輔助汽源可靠，旁路系統(tǒng)熱備用。d) 與地區(qū)調(diào)度進(jìn)一步明確試驗(yàn)時(shí)間。e) 通告“試驗(yàn)前2小時(shí)”。7.2 試驗(yàn)前1小時(shí)主要工作及

12、操作a) 保持?jǐn)M進(jìn)行試驗(yàn)的負(fù)荷，確定運(yùn)行蒸汽參數(shù)，起動(dòng)或停用相應(yīng)的附屬設(shè)備。b) 汽動(dòng)給水泵低壓汽源切換，切換至輔助蒸汽。c) 電氣專(zhuān)業(yè)確保廠用電供給，或切至備用變帶廠用電。d) 確認(rèn)主汽旁路在自動(dòng)狀態(tài)。e) DAS系統(tǒng)及常規(guī)記錄儀時(shí)間對(duì)照。f) 通告“試驗(yàn)前1小時(shí)”。7.3 試驗(yàn)前30分鐘主要工作及操作a) 機(jī)、爐投運(yùn)設(shè)備運(yùn)行情況確認(rèn)良好。b) 進(jìn)行操作盤(pán)報(bào)警信號(hào)指示燈試驗(yàn)。c) 投油槍?zhuān)鶕?jù)汽壓情況減燃煤量。d) 確認(rèn)勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)器在自動(dòng)位置。e) 確認(rèn)專(zhuān)用測(cè)試儀器準(zhǔn)備工作全部結(jié)束。f) 通告“試驗(yàn)前30分鐘”。7.4 試驗(yàn)前10分鐘主要工作及操作a) 保持試驗(yàn)負(fù)荷及參數(shù)，各崗位操作人員全

13、部進(jìn)入崗位。b) 確認(rèn)除氧器水位、凝結(jié)器水位及補(bǔ)給水箱水位均正常。c) 開(kāi)啟除氧器輔助汽源進(jìn)汽門(mén)，汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)輔助蒸汽來(lái)汽自動(dòng)備用。d) 確認(rèn)DEH控制是在“自動(dòng)控制方式”。e) 確認(rèn)機(jī)、爐、電各項(xiàng)可能引起跳閘的參數(shù)均在規(guī)定范圍內(nèi)。f) 通告“試驗(yàn)前10分鐘”。7.5 試驗(yàn)前5分鐘主要工作及操作a) 系統(tǒng)周波保持500.2Hz。b) 記錄人員進(jìn)入各自崗位，記錄甩負(fù)荷試驗(yàn)前參數(shù)。c) 電氣操作人員進(jìn)入崗位。d) 通告“試驗(yàn)前5分鐘”。7.6 試驗(yàn)前2分鐘主要工作及操作a) 根據(jù)試驗(yàn)負(fù)荷情況，切除部分磨煤機(jī)。b) 通告“試驗(yàn)前2分鐘”。7.7 試驗(yàn)前倒計(jì)時(shí)：5 秒： 起動(dòng)試驗(yàn)測(cè)量記錄儀表。0 秒

14、： 采用控制臺(tái)手動(dòng)滅磁開(kāi)關(guān)和發(fā)電機(jī)跳閘解列按鈕同時(shí)操作，解列發(fā)電機(jī)。（爐361閥手動(dòng)控制不允許開(kāi)啟，為防止?fàn)t超壓，鍋爐PCV預(yù)先開(kāi)啟）。7.8 甩負(fù)荷后動(dòng)態(tài)應(yīng)變操作a) 機(jī)組甩負(fù)荷后，OPC動(dòng)作，確認(rèn)各段抽汽逆止門(mén)關(guān)閉，否則“手動(dòng)”干預(yù)；b) 確認(rèn)旁路自動(dòng)開(kāi)啟，否則“手動(dòng)”干預(yù)； c) 監(jiān)視主汽、再熱汽溫度保持在允許范圍內(nèi)；d) 監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速而超速保護(hù)未動(dòng)作時(shí)立即手動(dòng)緊急停機(jī)；e) 在汽機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后才可進(jìn)行必要的調(diào)整，保持其額定轉(zhuǎn)速； f) 確認(rèn)除氧器備用汽源投入、汽封汽源正常、運(yùn)行系統(tǒng)各泵正常；g) 監(jiān)視汽機(jī)防進(jìn)水系統(tǒng)各測(cè)點(diǎn)溫度值，當(dāng)確認(rèn)有水倒流入汽缸時(shí)立即停機(jī)。h)

15、確認(rèn)汽輪機(jī)下列指示儀表的數(shù)值在允許范圍內(nèi)： 軸向位移及脹差 軸振動(dòng) 推力瓦及支持軸承溫度 高壓缸排汽溫度及低壓缸排汽穩(wěn)定 系統(tǒng)真空7.9 試驗(yàn)結(jié)束試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目全部完成后，機(jī)組空轉(zhuǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，通告“試驗(yàn)結(jié)束”。甩負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束穩(wěn)定后，根據(jù)需要決定是否發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。8 試驗(yàn)安全措施8.1 甩負(fù)荷試驗(yàn)操作除本方案所敘述的以外，按“電廠運(yùn)行規(guī)程及事故處理規(guī)程”執(zhí)行，一切運(yùn)行設(shè)備操作由當(dāng)班值長(zhǎng)指揮，運(yùn)行人員執(zhí)行。8.2 甩負(fù)荷試驗(yàn)力求迅速準(zhǔn)確，甩負(fù)荷至空載檢查測(cè)試完畢后，應(yīng)立即并網(wǎng)。8.3 試驗(yàn)時(shí)設(shè)專(zhuān)人（由運(yùn)行人員擔(dān)當(dāng)）監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速而危急遮斷器未動(dòng)作時(shí)，立即打閘停機(jī)，破壞真空，切斷

16、一切可能進(jìn)入汽缸的汽源。8.4 甩負(fù)荷后，如調(diào)節(jié)系統(tǒng)嚴(yán)重?cái)[動(dòng)，無(wú)法維持空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)。8.5 機(jī)組振動(dòng)超限時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。8.6 注意主汽及再熱汽壓力的監(jiān)視和調(diào)整。8.7 注意調(diào)節(jié)級(jí)溫度、高缸排汽溫度和低壓缸排汽溫度的變化，超過(guò)限定值時(shí)，立即打閘停機(jī)。8.8 主、再熱汽溫度變化劇烈超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。8.9 甩負(fù)荷后，若旁路“自動(dòng)”失靈，應(yīng)立即切為手動(dòng)開(kāi)啟。8.10 甩100負(fù)荷，為防止鍋爐超壓，預(yù)先開(kāi)啟PCV排泄部分汽量，減少燃料量。8.11 試驗(yàn)期間一旦鍋爐滅火，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行爐膛吹掃程序，方能重新點(diǎn)火。8.12 運(yùn)行人員應(yīng)做好廠用電全停，鍋爐超壓事故預(yù)想。8.13 甩負(fù)荷時(shí)引起

17、系統(tǒng)周波和電壓波動(dòng)，要有相應(yīng)處理措施，做好事故預(yù)想。8.14 當(dāng)甩50額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速超調(diào)量大于或等于5%時(shí)，則應(yīng)中斷試驗(yàn)，不再進(jìn)行甩100%負(fù)荷試驗(yàn)。8.15 冬季運(yùn)行工況機(jī)組甩負(fù)荷后，如果不能及時(shí)并網(wǎng)帶負(fù)荷，則應(yīng)該及時(shí)調(diào)整空冷系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，避免由于進(jìn)汽量驟減造成空冷系統(tǒng)結(jié)凍。9 測(cè)試儀器與主要測(cè)試項(xiàng)目9.1 試驗(yàn)測(cè)試儀器： 瞬態(tài)數(shù)據(jù)采樣裝置； DCS、DEH系統(tǒng)及機(jī)組常規(guī)監(jiān)視儀表。9.2主要測(cè)試項(xiàng)目如下：a) 機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)；b) 發(fā)電機(jī)位置開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)；c) 高、中壓油動(dòng)機(jī)行程；d) 發(fā)電機(jī)有功功率；e) 旁路開(kāi)度；f) 主汽、再熱汽壓力及溫度；g) 高壓缸排汽壓力及溫度；h) 汽機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)

18、壓力及溫度。9.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析 根據(jù)甩負(fù)荷試驗(yàn)導(dǎo)則，計(jì)算動(dòng)態(tài)超調(diào)量： =(nmax-n0)/n0100%其中：nmax 最大飛升轉(zhuǎn)速 n0甩負(fù)荷前汽機(jī)轉(zhuǎn)速10 附錄附錄1. 汽機(jī)汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)試結(jié)果汽門(mén)名稱(chēng)AST延時(shí)(秒)跳閘至汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間(秒)高壓主汽門(mén)(TV1)高壓主汽門(mén)(TV2)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV1)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV2)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV3)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV4)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV5)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(GV6)中壓主汽門(mén)(RSV1)中壓主汽門(mén)(RSV2)中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(IV1)中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)(IV2)備注：試驗(yàn)時(shí)間： 試驗(yàn)時(shí)EH油壓： Mpa試驗(yàn)時(shí)EH油溫度： 測(cè)試結(jié)果（是否正常）：附錄2.

19、 機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總表序號(hào) 試驗(yàn)記錄項(xiàng)目單 位動(dòng) 態(tài) 數(shù) 據(jù)甩前值最大值最小值穩(wěn)定值1.轉(zhuǎn)速 r/min2.高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)行程GV mm3.中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)行程IV mm4.EH系統(tǒng)油壓 MPa5.潤(rùn)滑油壓 MPa6.主蒸汽壓力 MPa7.主蒸汽溫度 8.再熱蒸汽壓力 MPa9.再熱蒸汽溫度 10.調(diào)節(jié)級(jí)后壓力 MPa11.調(diào)節(jié)級(jí)后溫度 12.高壓缸排汽壓力 MPa13.高壓缸排汽溫度 14.系統(tǒng)真空 KPa15.旁路開(kāi)度 %16.17.18.19.20.21.22.附錄3 甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)具備的條件檢查確認(rèn)一覽表檢 查 項(xiàng) 目檢查結(jié)果一、汽機(jī)應(yīng)具備的條件1DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性合格，系統(tǒng)穩(wěn)定；抗燃

20、油油質(zhì)合格，調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象。2高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)間0.3 s。3高、中壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)間0.3 s。4主汽門(mén)、調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。5OPC超速保護(hù)試驗(yàn)、AST電超速保護(hù)試驗(yàn)、危急保安器機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束，并符合要求。6主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥活動(dòng)試驗(yàn)合格。7高排逆止閥及各段抽汽逆止閥動(dòng)作靈活，關(guān)閉嚴(yán)密，聯(lián)動(dòng)關(guān)系正確，開(kāi)關(guān)信號(hào)正常，以防蒸汽倒流引起超速。8潤(rùn)滑油系統(tǒng)邏輯關(guān)系正確，各油泵均能正常啟動(dòng)，油質(zhì)合格。9高壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)合格。10輔助蒸汽聯(lián)箱汽源由啟動(dòng)鍋爐房供給，除氧器汽源倒由輔助蒸汽聯(lián)箱供給，維持輔汽聯(lián)箱壓力正常值，保證甩負(fù)荷后軸封汽源的可靠供給。11汽機(jī)危急跳閘系統(tǒng)

21、ETS動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。12汽機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TSI投入正常。13各輔機(jī)、輔助系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作正確、可靠；各電動(dòng)門(mén)、調(diào)整門(mén)動(dòng)作靈活無(wú)卡澀。14各泵入口濾網(wǎng)及其它濾網(wǎng)清潔，無(wú)差壓大信號(hào)。15機(jī)、爐、電大聯(lián)鎖解除。二、鍋爐應(yīng)具備的條件1鍋爐大聯(lián)鎖正常投入；2爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)具備條件；3鍋爐正負(fù)壓保護(hù)、水位高低，在甩負(fù)荷試驗(yàn)前暫時(shí)解除，其它均正常投入；4汽包水位保護(hù)解除；5鍋爐汽水系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)、調(diào)整門(mén)正常好用，對(duì)空排汽門(mén)、事故放水門(mén)可靠備用；6鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)各調(diào)整門(mén)、擋板開(kāi)關(guān)靈活無(wú)卡澀。7鍋爐一、二級(jí)減溫水系統(tǒng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，嚴(yán)密性良好。8鍋爐過(guò)熱器、再熱器安全閥調(diào)試并校驗(yàn)合格， PCV閥動(dòng)作可靠。三

22、、熱工應(yīng)具備的條件1DEH系統(tǒng)穩(wěn)定，工作正常，DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)合格，調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象。2主汽門(mén)及調(diào)門(mén)快關(guān)試驗(yàn)合格，快關(guān)時(shí)間均小于500ms。3OPC超速保護(hù)試驗(yàn)、AST電超速保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束，符合要求并投入。4各段抽汽逆止門(mén)的聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)完畢，并且投入。5熱控潤(rùn)滑油系統(tǒng)邏輯關(guān)系正確，回路傳動(dòng)無(wú)誤，各油泵均能正常啟停，符合運(yùn)行要求。6高壓加熱器保護(hù)靜態(tài)傳動(dòng)完畢，并投入運(yùn)行。7汽機(jī)危急跳閘系統(tǒng)ETS動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。8汽機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TSI投入正常，顯示正確。9各輔機(jī)、輔助系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作正確、可靠并投入運(yùn)行。10鍋爐汽水系統(tǒng)閥門(mén)熱控回路傳動(dòng)正確，動(dòng)作可靠并投入。11鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)閥