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1、駕校制度建設的內(nèi)容以及如何加強制度的執(zhí)行的調(diào)研報告制度建設是事業(yè)發(fā)展的重要保證,各項事業(yè)的發(fā)展都要完善和健全長效機制和制度,通 過制度進行規(guī)范,以制度管人、以制度管事、以制度順程序,制度得以良性發(fā)展的準則,因 此,從這意義上來講,駕校制度建設時駕校正規(guī)化、規(guī)范化建設的最基礎保障。健全完善的 駕校制度更是對駕校本身利益的保護,同時,也是對每一個員工、學員切身利益的呵護。如 果沒有健全完善的制度,其它任何事情都無法做起。結合我校制度建設實際以及了解的本市 駕校的有關情況撰寫調(diào)研報告如下:、駕校制度建設的現(xiàn)狀隨著我市加配市場的不斷壯大,制度建設的一些矛盾和問題也逐漸突顯出來。首先,駕?,F(xiàn)有制度不完善

2、、不健全。駕校的管理機制、制度不一,管理制度落后不夠 科學,不便執(zhí)行,缺乏與時俱進性。好多駕校制度的制定、出臺,只是滿足于上級主管部門 的要求、檢查,真正落實的很少。沒有及時修訂、完善制度,出現(xiàn)了在運行機制與駕校發(fā)展 上不相適應的現(xiàn)象,缺乏駕校發(fā)展的后勁。其次,由于價格制度的不完善,不能夠形成完善的收費制度。此問題導致駕校之間低價 惡性競爭,從而致使培訓學時縮水、培訓質(zhì)量下降,造成一定的社會影響,這是駕校單純追 求高利潤使然,而忽略了社會利益。因為現(xiàn)有的制度并沒有對駕培市場的收費有一個明確的 界定,才出現(xiàn)這一局面,就算是全市駕培行業(yè)有統(tǒng)一的收費制度,這也只不過是停留在紙上 的表面現(xiàn)象,而不能約

3、束駕校暗地降價的行為。再者,駕校制度建設還存在空白,不利于開展駕培工作?;局贫炔唤∪贫冉ㄔO存 在空白是制約駕校發(fā)展的最大問題,這個問題的存在將會阻礙駕校工作的健康順利開展。例 如,沒有出臺有關保障學員訓練學時的制度,沒有嚴格的培訓制度,教學流程體系不統(tǒng)一, 教練員根據(jù)自己的喜好教學,學員學到的駕駛技能也是千奇百怪,教學評估、學員測評制度 也存在一定的空白。第四,忽視制度的可操作性。有些制度表現(xiàn)為現(xiàn)實性、應急性或階段性,缺乏系統(tǒng)性、長效性,這些制度往往落后于形勢的發(fā)展,沒有實際的可操作性, 從而使制度建設流于形式。第五,一些制度執(zhí)行起來走樣。制度制定、出臺后,最關鍵的是執(zhí)行,不執(zhí)行或執(zhí)行力

4、 不強、變相執(zhí)行,再健全的制度也只不過是花瓶,不僅如此,長期下去還會影響制度的權威 性。主要表現(xiàn)在:一是部分人對制度重視不夠,在工作中沒有常抓不懈,對許多制度的執(zhí)行 并不能始終如一地堅持下去,往往是虎頭蛇尾,有始無終。二是一些制度在執(zhí)行過程中,流 程繁瑣,周期臃長,影響了實際工作效率,導致具體執(zhí)行人員失去了執(zhí)行制度的信心和耐心, 偏離了執(zhí)行的方向。最后,缺乏協(xié)調(diào)性制度。制度與制度之間的碰撞不可避免,關鍵在于相 互的協(xié)調(diào)。而我們發(fā)生制度之間的摩擦時,通常是各吹各的號, 各唱各的調(diào),彼此互不妥協(xié),最終導致執(zhí)行走樣,變化性很大。、影響駕校制度建設的原因分析駕校制度建設存在的問題,究其原因是多方面的,

5、既有主觀方面的原因,也有客觀方面 的因素。一是,駕校作為一個企業(yè),往往重視經(jīng)濟效益的高低,而忽視了制度建設以及制度執(zhí)行 方面的作用,認為制度是擺設,許多制度的出臺會制約利潤的增長,是吃虧的,會有這樣的 思想,還有的認為制度的條條框框都有局限性,限制過多不利于工作的開展,這些認識的存 在,是制約制度建設的重要思想障礙。二是,重視制度的強制性,忽視制度的系統(tǒng)性、長效性和前瞻性。駕校出臺的許多制度 特點是以自我為中心,進行自我封閉,缺乏行業(yè)的前瞻性,這樣制定的制度是不利于駕校發(fā) 展壯大的。駕校之間缺少交流,制度往往有單個針對性,看似制度周全,但從整體制度的建 設來看,只能算是應急措施,相互之間存在矛

6、盾,不利于駕校的長遠發(fā)展。三是,制度缺少可執(zhí)行的實施細則。已經(jīng)出臺的制度對于執(zhí)行人的行為嚴格要求的較多, 缺乏以人為本的理念和具體內(nèi)容,原則性較為模糊,執(zhí)行起來隨意性和彈性較大,致使許多 制度成為擺設、花瓶。四是,上級主管部門監(jiān)管力度不強。對于多種制度的制定,主管部門過分看重紙面上的 東西,很少對制度的執(zhí)行情況和過程進行監(jiān)管,這也是導致制度建設不完善、不健全的重要 因素。三、駕校制度建設的內(nèi)容及執(zhí)行力的思考為切實把制度的執(zhí)行落到實處,提升駕校的管理水平、提高培訓質(zhì)量,使駕培行業(yè)又好 又快發(fā)展,應主要在駕校本身和主管部門方面做好具體工作。駕校方面:第一,從實際著眼制定出臺規(guī)范化的各項制度,例如:

7、行政管理制度、教練 員管理制度、學員管理制度、教練車管理制度、培訓制度、結業(yè)考核制度、培訓預約制度、 誠信承諾制度、評估制度、后勤保障制度、安全制度等。再進一步細化這些制度,學員方面 可進行流程性細分:從學員的咨詢、報名、體檢、收費、檔案的整理、各科目的培訓、考試 等都要實施細則化,這里并不一一舉例;第二,加強制度執(zhí)行力的督查,制度的制定與執(zhí)行 是兩個概念,有制度不執(zhí)行,制度就是擺設、花瓶,所以要加強執(zhí)行力的監(jiān)管工作,來檢驗 制度執(zhí)行情況,并可發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過程中存在的問題,以便及時修訂、完善,以達到與時俱進; 第三,集思廣益,制度的制定不單純是領導的職責,也要聽取和采納廣大員工的意見和建議,因為剛性的制度往往會受到抵制,相反人性化的制度便于接受和執(zhí)行,會更大激發(fā)廣大員工 的積極性。駕培主管部門方面:作為監(jiān)管者,為規(guī)范駕培市場會出臺一系列文件,在其中必然會要 求駕校制定相關的規(guī)章制度,以此來鑒定考核駕校的資質(zhì),殊不知,這些制度只是停留在表 面上的東西,缺少可操作性。駕校在做大做強的同時,忽略了制度建設的重要性,這方面監(jiān) 管者是要負一定責任的,在追求高利潤的同時,監(jiān)管部門也要跟上高執(zhí)行力的督查,加強整 個駕培市場的駕馭能力,帶動駕校制度建設更上一個新臺階。駕校制度建設任重道遠,意義重大。要圍繞推進科學發(fā)展、促進教

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