雅迪電動(dòng)車為您提供電動(dòng)車常見故障和維修方法

1、雅迪電動(dòng)車為您提供電動(dòng)車常見故障和維修方法鉛酸蓄電池是一種化學(xué)電源，在摩托車生產(chǎn)中被廣泛使用。在實(shí)際工作中， 由于有時(shí)會(huì)處在過(guò)充電狀態(tài)， 難免有一部分水被電解， 雖然在正常情況下不用考 慮為其補(bǔ)充電解液（電解液由純硫酸和一定比例的蒸餾水配制而成） ，但是經(jīng)常 會(huì)遇到電池電解液被燒干的現(xiàn)象。 下面就電池電解液很易被燒干的原因及其故障 判斷作一簡(jiǎn)單分析。電動(dòng)車常見故障和維修方法 電解液燒干的原因1、電池故障引起電池水燒干 當(dāng)電池與外部電路連接放電時(shí)，電池正極板的過(guò)氧化鉛和負(fù)極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)， 逐漸生成硫酸鉛和水。 當(dāng)電池處于充電狀態(tài)時(shí)， 正 極板和負(fù)極板的活性物質(zhì) PbSO

2、4 通過(guò)氧化還原反應(yīng)，在正極板又氧化成過(guò)氧化 鉛，在負(fù)極板還原為鉛（Pb）、電解液恢復(fù)為硫酸狀態(tài)。充電到最后時(shí)，開始有氣 泡產(chǎn)生， 這是電解液中的水被電解的緣故。 根據(jù)電池的耗水性能可知， 蓄電池在 完全充電后加以（14.4+0.05）V的充電電壓，在（40+ 2）°C下連續(xù)充電500h, 其耗水量不超過(guò)6g/Ah;另由電池的電解液消耗特性可知：當(dāng)電解液減少20%時(shí), 電池的電壓就不能使起動(dòng)電機(jī)正常工作。以 7Ah 的電池為例，其電解液為 0.5L， 電解液的密度為1.261.28g/立方厘米（在20C時(shí)），如果其電解液減少20% （即 126g水）則要過(guò)充電1500h。由此可知電池

3、在正常充電的情況下根本不用考慮為 其補(bǔ)充電解液。 但是若不注意電池水的管理或使用了偽劣電池水， 使其中混入了 鐵、銅、鎳等金屬離子，就會(huì)降低負(fù)極氫的析氫電位，從而加速電解液的減少速 度;或者因?yàn)殡姵氐臉O板毛刺或電池泥沉淀等造成電池極板短路及所選用的電池 的容量比整車所要求的電池容量偏小， 電池的極板硫化， 這些都會(huì)使電池過(guò)早出 現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，加速電池水的燒干。2、硅整流器故障引起電池水燒干當(dāng)硅整流器出現(xiàn)故障， 使輸出電壓高出其設(shè)計(jì)規(guī)定電壓時(shí)， 在電池充電完畢 后，這一高電壓仍然會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一個(gè)較大的充電電流。 這時(shí)的電能幾乎全部浪 費(fèi)在水的電解上。電池在完成充電狀態(tài)后，當(dāng)用1A電流進(jìn)行過(guò)充電1h

4、,則會(huì)有 0.336g的水被電解，同時(shí)放出0.418L氫氣和0.209L氧氣，通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知：當(dāng)用 15.5V充電電壓對(duì)7Ah的電池進(jìn)行充電時(shí)，其恒流電流約為 2A，在此情況下進(jìn) 行過(guò)充電，電池電解液減少20% （即126g水）則只需要135h。如果過(guò)充電電流 引起電解液沸騰，產(chǎn)生大量的酸霧，就會(huì)加速電池水的燒干。3、磁電機(jī)故障引起電池水燒干 如果磁電機(jī)存在缺陷也可能導(dǎo)致磁電機(jī)的輸出電壓比設(shè)計(jì)值偏高， 同樣道理 電池的電解液也會(huì)很快被燒干。故障的判斷方法為了方便說(shuō)明如何檢查這一故障，現(xiàn)以 WY125-C 為例進(jìn)行分析：1用電池容量表檢查電池容量（WY125-C電池容量為12V-7Ah）,如果電池

5、 容量不正常，需更換蓄電池；2. 如果電池容量正常或更換新電池后檢查穩(wěn)壓整流器各接頭的接觸情況和接地情況正常后，起動(dòng)摩托車并將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在5000r/min，檢查電池的充電電壓是否在14.0- 15.0V之間，如果蓄電池的充電電壓不在這一范圍，則需 要檢查穩(wěn)壓整流器。 檢查穩(wěn)壓整流器可以用萬(wàn)用表測(cè)量穩(wěn)壓整流器各極的電阻值 來(lái)判斷穩(wěn)壓整流器的好壞。3. 如果穩(wěn)壓整流器正常，但穩(wěn)壓整流器輸出電壓不正常，請(qǐng)檢查磁電機(jī)充電線圈電阻。磁電機(jī)充電線圈在 20°C時(shí)，電阻為0.51.4Q （粉紅線/綠線），磁電 機(jī)照明線圈在20C時(shí)，電阻為0.31.2Q （黃線/綠線），這樣可以判斷出定子組

6、 件的好壞。一控制器元件燒壞1、在使用過(guò)程中、電源的正負(fù)極接反2、控制器內(nèi)進(jìn)水、短路造成元件燒壞3、控制器線路板上內(nèi)元件壞4、線路板上元件脫焊、虛焊 二電機(jī)內(nèi)電流過(guò)大的原因及處理方法 原因 1:定位磁鋼的偏離處理方法 :重新粘合原因 2:碳刷間的間隙不均勻處理方法 :校正碳刷間隙原因 3:電池正負(fù)極之間有短路處理方法 :排除短路原因 4:匝間短路處理方法 :重新?lián)Q線原因 5:換向器片短路處理方法 :清理打磨換向器片原因 6:軸與軸承之間配合過(guò)緊處理方法 :研磨軸 原因 7:電動(dòng)車零啟動(dòng) 處理方法 :行駛時(shí)盡量避免 原因 8:負(fù)載大或車行駛阻力大 處理方法 :人力協(xié)助 三電機(jī)噪音大或聲音異常故障

7、原因及解決方法 原因 1:電機(jī)內(nèi)軸承間隙大 處理方法 :更換軸承 原因 2:電機(jī)轉(zhuǎn)子掃堂 處理方法 :重新修理定子、轉(zhuǎn)子 原因 3:磁鋼松動(dòng) 處理方法 :重新粘結(jié)磁鋼 原因 4:電機(jī)機(jī)體偏轉(zhuǎn) 處理方法 :重新調(diào)整機(jī)體原因 5:電機(jī)轉(zhuǎn)向器表層氧化、燒蝕、油污凹凸不平、換向片松動(dòng) 處理方法 :清洗換向器表層或焊牢換向片原因 6:碳刷松動(dòng)、碳刷架不正 處理方法 :調(diào)整 四喇叭失控及大燈不亮的原因及解決方法 一.喇叭失控 原因 1:喇叭開關(guān)壞了 解決方法 :更換開關(guān) 原因 2:喇叭壞了 解決方法 :更換喇叭 原因 3:接錯(cuò)連線 解決方法 :重新連線 二.大燈不亮 原因 1:大燈開關(guān)壞 解決方法 :更換

8、開關(guān) 原因 2:燈絲斷 解決方法 :更換燈 原因 3:大燈導(dǎo)線斷路 解決方法 :重新連線五電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原因及處理 原因 1:表盤正負(fù)極引線間無(wú)電壓、因?qū)Ь€或接插件斷路 處理方法 :重新連接 原因 2:發(fā)光管損壞 處理方法 :重?fù)Q發(fā)光管 原因 3:表盤線路板上有故障 處理方法 :更換線路板 六儀表盤上電壓顯示燈異常電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 原因 1:發(fā)光管損壞 解決方法 :更換開關(guān) 原因 2:表盤線路板上有故障 解決方法 :更換線路板 原因 3:表盤引線與電池負(fù)極接觸不良 解決方法 :重新連接 七電池充不上電或充不足電的原因及處理 原因 1:電池使用壽命到頭 解決方法 :更換電池 原因 2:電

9、池內(nèi)保險(xiǎn)絲斷 解決方法 :更換保險(xiǎn)絲 原因 3:電池內(nèi)保險(xiǎn)管與座之間接觸不良 解決方法 :調(diào)整兩者位置 原因 4:充電器無(wú)輸出 解決方法 :更換充電器 原因 5:充電器輸出電壓低 解決方法 :更換充電器 原因 6:充電器與交流電源接觸不良 解決方法 :重新插接電源 原因 7:充電器指示燈異常造成“假充滿” 解決方法 :更換充電器 原因 8:充電器與充電插座接觸不良 解決方法 :更換充電插座 八電池充不上電或充不足電的原因及處理 原因 1:電池使用壽命到頭解決方法 :更換電池 原因 2:電池內(nèi)保險(xiǎn)絲斷 解決方法 :更換保險(xiǎn)絲 原因 3:電池內(nèi)保險(xiǎn)管與座之間接觸不良 解決方法 :調(diào)整兩者位置 原因

10、 4:充電器無(wú)輸出 解決方法 :更換充電器 原因 5:充電器輸出電壓低 解決方法 :更換充電器 原因 6:充電器與交流電源接觸不良 解決方法 :重新插接電源 原因 7:充電器指示燈異常造成“假充滿” 解決方法 :更換充電器 原因 8:充電器與充電插座接觸不良 解決方法 :更換充電插座 十電池一次充電后行駛路程短 原因 1:電池充電不足解決方法 :參考電池充不上電或充不足電的原因及解決方法 原因 2:電池壽命到頭解決方法 :更換電池原因 3:三塊電池中一塊或兩塊電壓低 解決方法 :給電池充電或更換電池 十一電機(jī)轉(zhuǎn)速慢的原因及處理 原因 1:調(diào)整手柄與感光片、感光管存污垢 處理方法 :清潔或跟換感

11、光片擦拭感光管 原因 2:調(diào)速手柄內(nèi)元件局部損壞 處理方法 :更換調(diào)速手柄原因 3:電池電量不足、充不足或充不上電處理方法 :參考電池充不上電或充不足電的原因及解決方法 原因 4:電機(jī)出現(xiàn)故障處理方法 :更換電機(jī) 原因 5:控制器出現(xiàn)故障 處理方法 :更換控制器十二電機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停的原因及處理原因 1:電池電壓在欠壓臨界狀態(tài) 處理方法 :給電池充電 原因 2:電池觸頭接觸不良 處理方法 :調(diào)整或打磨觸頭 原因 3:電池盒內(nèi)保險(xiǎn)管與座間接觸不良 處理方法 :調(diào)整或更換原因 4:調(diào)速手柄引線要斷未斷 處理方法 :重新連接原因 5:剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障 處理方法 :調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān) 原因 6:電源

12、鎖燒壞時(shí)接觸時(shí)不接觸 處理方法 :更換電源鎖原因 7:測(cè)量（ 7-9）間電壓變化為 5V-0V 若不變，調(diào)速手柄內(nèi)有故障 處理方法 :清潔手柄內(nèi)感光片和感光管或更換調(diào)速手柄原因 8:線路插件虛接處理方法 :重新插接原因 9:控制器內(nèi)元件焊接不牢處理方法 :更換控制器并返修原因 10:電機(jī)內(nèi)碳刷及導(dǎo)線繞組有虛焊、虛接處理方法 :更換電機(jī)并返修 十三儀表盤指示燈不亮電機(jī)不轉(zhuǎn) 原因 1:電池電壓處于欠壓狀態(tài) 處理方法 :立即充電 原因 2:電池沒(méi)充上電處理方法 :參考電池充不上電或充不足電的原因及解決方法原因 3:電池壽命已盡處理方法 :更換電池原因 4:電池盒內(nèi)保險(xiǎn)管出故障處理方法 :更換保險(xiǎn)管原因 5:電源鎖壞處理方法 :更換電源鎖 原因 6:電池觸頭間斷路處理方