中學(xué)生交通安全守則

1、精品文檔中學(xué)生交通安全守則中學(xué)生交通安全守則，由入平安，遵守交通規(guī)則，下面是帶來的中學(xué)生交通安全守則，歡迎閱讀！中學(xué)生交通安全守則1、堅(jiān)持徒步上下學(xué)，不準(zhǔn)在街道、公路上、攔車、爬車、 追車和強(qiáng)行搭車。2、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來 往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。4、嚴(yán)禁在機(jī)動車臨近時橫穿公路。不準(zhǔn)在有機(jī)動車通過的道路上做游戲。5、在公路或其他道路上行走時，不準(zhǔn)鉤肩搭背、三五成 群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。6、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往 車輛

2、，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。中學(xué)生交通安全守則小學(xué)生安全知識一、課間活動應(yīng)當(dāng)注意什么在每天緊張的學(xué)習(xí)過程中，課間活動能夠起到放松、調(diào)節(jié)和適當(dāng)休息的作用，課間活動應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面：1.室外空氣新鮮，課間活動應(yīng)當(dāng)盡量在室外，但不 要遠(yuǎn)離教室，以免耽誤下面的課程。2.活動的強(qiáng)度要適當(dāng)，不要做劇烈的活動，以保證繼續(xù)上 課時不疲勞、精力集中、精神飽滿。二、游戲時如何保證安全游戲是同學(xué)們生活中的重要內(nèi)容，在游戲中也要注意安全觀念：1 .要注意選擇安全的場所。遠(yuǎn)離電線干等電源，要在寬廣的場地玩耍。2 .要選擇安全的游戲來做。不要做危險性強(qiáng)的游戲， 例如扒乘車輛、攀爬高的建筑物、 用刀棍等

3、互相打斗、用磚石等互相投擲、點(diǎn)燃樹枝廢紙等。這樣做的危險性很大，容易造成預(yù)料不到的惡果。3 .游戲時要選擇合適的時間。游戲的時間不能太久。這樣容易過度疲勞，發(fā)生事故的可能性就會大大增加。最好不要在夜晚游戲，天黑視線不好，人的反應(yīng)能力也降低了。容易發(fā)生危險。上體育課應(yīng)注意事項(xiàng)體育課在中小學(xué)階段是鍛煉身體、增強(qiáng)體質(zhì)的重要課程。體育課上的訓(xùn)練內(nèi)容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項(xiàng)也因訓(xùn)練的內(nèi)容、使用的器械不同而有所區(qū)別。1 .短跑等項(xiàng)目要按照規(guī)定的跑道進(jìn)行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點(diǎn)沖刺時，更要遵守規(guī)則，因?yàn)檫@時人身體 的沖力很大，精力又集中在競技之中，思想上

4、毫無戒備，一 且相互絆倒，就可能嚴(yán)重受傷。2 .跳遠(yuǎn)時，必須嚴(yán)格按老師的指導(dǎo)助跑、起跳。起跳前前腳要踏中木制的起跳板，起跳后要落入沙坑之中。這不僅是跳遠(yuǎn)訓(xùn)練的技術(shù)要領(lǐng)，也是保護(hù)身體安全的必要措施。3 .在進(jìn)行投擲訓(xùn)練時，如投手榴彈、鉛球、鐵餅、標(biāo)槍等, 一定要按老師的口令進(jìn)行，令行禁止，不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅(jiān)硬沉重，有的前端裝有尖利的金屬頭，如果擅自行事， 就有可能擊中他人或者自己被擊中，造成受傷，甚至發(fā)生生 命危險。4 .在進(jìn)行單、雙杠和跳高訓(xùn)練時，器械下面必須準(zhǔn)備好厚 度符合要求的墊子，如果直接跳到堅(jiān)硬的地面上，會傷及腿 部關(guān)節(jié)或后腦。做單、雙杠動作時，要采取各種有效的方法，

5、使雙手握杠時不打滑，避免從杠上摔下來，使身體受傷。5 .在做跳馬、跳箱等跨躍訓(xùn)練時，器械前要有跳板，器械 后要有保護(hù)墊，同時要有老師和同學(xué)在器械旁站立保護(hù)。6 .前后滾翻、俯臥撐、仰臥起坐等墊上運(yùn)動的項(xiàng)目，做動 作時要嚴(yán)肅認(rèn)真，不能打鬧，以免發(fā)生扭傷。7 .參加籃球、足球等項(xiàng)目的訓(xùn)練時，要學(xué)會保護(hù)自己，也 不要在爭搶中蠻干而傷及他人。在這些爭搶激烈的運(yùn)動中，自覺遵守競賽規(guī)則對于安全是很重要的。被狗咬傷了怎么辦？被狗咬傷對人的危害較大，因?yàn)楣返难例X生長著各種病菌 和病毒，很容易通過傷口侵入人體，引發(fā)疾病，甚至造成傷 風(fēng)致人死亡。如果是被瘋狗咬傷，還會由狂犬病毒引發(fā)狂犬病，狂犬病 致人死亡率非常高

6、。所以，被狗咬傷決不能輕視，必須采取緊急處理措施：1. 一般情況下很難區(qū)別是否被瘋狗咬傷，所以一旦被狗咬傷，都應(yīng)按瘋狗咬傷處理。2 .被狗咬傷后，要立即處理傷口，首先在傷口上方扎止血 帶（可用手帕、繩索等代用），防止或減少病毒隨血液流入全 身。3 .迅速用潔凈的水或肥皂水對傷口進(jìn)行流水清洗，徹底清潔傷口。對傷口不要包扎。4.迅速送往醫(yī)院進(jìn)行診治，在 24小時內(nèi)注射狂犬病疫苗 和破傷風(fēng)抗毒素。中學(xué)生交通安全守則1、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外生活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢 ！有不少行人， 因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)， 結(jié)果喪身與汽車輪子 底下。橫過道

7、路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也 比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來 車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以 安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近 時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意 交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁 擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的

8、乘客下完車，再 按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、 孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸由車窗外，以免 被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追 逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢 足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不 允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢健子，會給行人

9、的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這 就更容易由事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤?耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投 擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒， 后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合

10、，也就是說，前后兩 只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路 的莫一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。5、騎自行車常識我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自 行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料, 無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后 輪向前滾動，在行進(jìn)時要用雙手握住

11、車把來掌握重心，控制 方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全由發(fā)，中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l 例明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時，則必須認(rèn) 真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊 全。由發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、 鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，

12、嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸由左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時 轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和 范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要 影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超生 車把寬度，高度不能超過騎車人的

13、雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身 并行。七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自 行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范， 避免成為自行車的“犧 牲品”。交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下：白色虛線：劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流 或作為行車

14、安全距離識別線 ；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行 進(jìn)。白色實(shí)線：劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和 非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時，可用于導(dǎo)向車道線或停止線。黃色實(shí)線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流， 不允許車輛越線超車或壓線行駛 ；劃于路側(cè)或緣石上時，用 以禁止車輛在該路段路邊停放。黃色虛線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，用于雙向兩車道路面，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎；劃于路側(cè)或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。雙白虛線：劃于路口時，作為減速讓行線；設(shè)于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。黃色虛實(shí)線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)

15、禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。雙白實(shí)線：劃于路口時，作為停車讓行線。雙黃實(shí)線：劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車回轉(zhuǎn)或壓線行駛。交通信號等：綠燈閃爍時，表示車輛減速慢行，黃燈閃爍時表示車輛減速停車，紅燈亮起時表示一切車輛禁止通行。如何保證雨季的行車安全首先，在開車之前要檢查雨刷器， 保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。行經(jīng)積水區(qū)時，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管由口 時

16、，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高 的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管由口進(jìn)入引擎，導(dǎo) 致死火及機(jī)件受損。通過積水區(qū)后，此時不要急于加速，應(yīng)先慢行試踩數(shù)下剎 車，以確認(rèn)剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組 件上的水分排除。待確認(rèn)剎車正常后方可提速快行。開車由門，安全是第一位的。對都市有車族來說，其主要行車路線是城市道路。城市道路的特點(diǎn)是車流量大、車輛密度大、新手多、紅綠 燈多、自行車多、行人多，加上有的由租車頻繁違章，路況 相對比較復(fù)雜。遺憾的是目前駕駛培訓(xùn)課程大多忽略了城市駕駛技巧這 一課，致使許多新手上路后磕碰不斷，成為城市交通最

17、大的 隱患。從我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，城市道路駕駛只要做好三件事，就可減少事故的發(fā)生率。首先要養(yǎng)成良好的駕駛用眼習(xí)慣。許多駕駛員開車時往往是死盯著前方，視線變化不夠靈活，遠(yuǎn)近變焦少，視域太窄，前后左右掃視少、慢等。正確的方法是眼觀六路， 既要注意十字路口的車道分道線 的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時要注意路旁的 警告、指示標(biāo)志，還要觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左 右車輛的動態(tài)情況，還必須觀察前方車輛行人的距離和動態(tài) 情況，通過后視鏡觀察后面車輛的動態(tài)距離等。其次，要學(xué)會變道的技巧。城市道路駕駛，最常用的駕駛技巧就是變道。切不可臨近十字路口才選擇車道變換，這樣勢必造成大角度強(qiáng)行變換車道，會釀成車禍。正確的辦法是在距紅綠燈 200米外時要有意識地觀察上方 的車道指示牌，然后打開方向燈，再從倒車鏡或后視鏡中觀 察后面來車的距離、動態(tài)，在確保安全的前提下，采取斜線 變換車道。要杜絕想拐就拐、急打方向或開方向燈與打方向同時進(jìn)行 的危險動作。走穩(wěn)定的行車軌跡、 不隨意改變車道是城市道路駕駛安全 行車的前提之一。第三，要提倡預(yù)見性剎車。在城市交通事故中，追尾事故比例是比較高的，除了追尾 的駕駛