835218352道路改造工程臨時(shí)圍擋專項(xiàng)方案

1、貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)云關(guān)園區(qū)道路工程項(xiàng)目臨時(shí)圍擋專項(xiàng)施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件程序簽名職日編制專業(yè)負(fù)責(zé)人審核項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人公司部技術(shù)5門公司部1質(zhì)量5門公司咅1安全5門批:公司總工貴州建工集團(tuán)第八建筑工程有限責(zé)任公司二零一八年九月、編制依據(jù)、工程概況三、總體目標(biāo)四、施工部署五、施工方法六、施工工藝七、質(zhì)量保證措施八、安全保證措施九、防風(fēng)措施十、防火措施十一、 突發(fā)性事件應(yīng)急救援措施臨時(shí)圍擋專項(xiàng)施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件一、編制依據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料。、該項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)要求。、有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、及技術(shù)規(guī)程有關(guān)要求。主要包括：貴州省公路管理?xiàng)l例。道路交通法律法規(guī)公路交通管理辦法。公路路政管理辦

2、法。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)號(hào)）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程：市政公路工程施工安全制作技術(shù)規(guī)程。公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（）。施工機(jī)械安全技術(shù)制作規(guī)程（）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（年第七十號(hào)主席令）。、工程所在地地理位置、交通條件及施工期間氣候條件。、公司有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全的法律法律法規(guī)和其他要求。二、工程概況本工程位于貴州航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)云關(guān)園區(qū)范圍，屬城市支路（縱一路、橫四支路）及廠區(qū)路（縱二支路、橫三支路），改造該項(xiàng)目工程道路，對(duì)航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展以及周邊企業(yè)生產(chǎn)、發(fā)展，都具有及其深厚的意義?？v二支路、橫三支路為園區(qū)路，其中縱二支路起于縱一路，終于縱一路，改 造里

3、程。橫三支路起于縱一路，終點(diǎn)與朝陽(yáng)路相接，改造里程?？v一路、橫四支 路屬城市支路，其中縱一路起點(diǎn)與云關(guān)路相接，終于橫四支路起點(diǎn)，改造里程。 橫四支路起于縱一路終點(diǎn)，終點(diǎn)與朝陽(yáng)路相接，改造里程。設(shè)計(jì)改造標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)縱一路、橫三支路現(xiàn)狀砼路面病害（砼板塊裂縫、掉角、 唧泥等）按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處治，然后將砼路面拉毛（鑿毛深度）后加鋪瀝青砼 面層。由于前期在施工砼路面的時(shí)候，施工技術(shù)不是很規(guī)范，致使砼路面多處裂 縫及砼板塊出現(xiàn)掉角等現(xiàn)象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察、調(diào)研，該路面造成砼板塊大面積裂 縫的原因，不是因?yàn)榛A(chǔ)產(chǎn)生不均勻沉降造成的，絕大部分是沒(méi)有掌握好水泥砼 路面施工完畢后的伸縮縫切割進(jìn)度及伸縮縫的切割深度。局

4、部路面砼板塊當(dāng)然也 是由于基礎(chǔ)出現(xiàn)彈簧土后當(dāng)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行有效挖除及基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降造成的。 所以根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫小于及以下的砼板塊采取擴(kuò)縫、灌漿，對(duì)裂縫大于及以 上的砼板塊采取切槽澆筑，然后加鋪瀝青砼路面是能夠達(dá)到設(shè)計(jì)使用效果?？v一路、橫四支路改造要求：由于縱一路、橫四支路長(zhǎng)期受重型車輛的碾壓， 致使現(xiàn)狀砼路面大面積破裂、沉陷，根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)縱一路、橫四支路實(shí)施全路 砼路面板塊破碎、挖除，同時(shí)挖除原道路基層并清運(yùn)，將底基層病害按照現(xiàn)行相 關(guān)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)處治達(dá)到合格后，重新鋪筑級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定土 混合料基層、瀝青砼面層?？v一路、橫四支路施工難點(diǎn)：在進(jìn)行原砼路面、路基破碎、挖除前，

5、必須調(diào) 查、了解道路沿線前期施工的地下污、雨水管道、給水管道、燃?xì)夤艿酪约半娏Α?電信設(shè)施在地下的分布位置、埋深情況，以免損傷地下設(shè)施。實(shí)施辦法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車輛通行流量情況，圍擋施工只考慮縱一路、 橫四支路,縱二支路、橫三支路不考慮圍擋施工。三、總體目標(biāo)為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身及財(cái)產(chǎn)安 全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定以下總體目標(biāo)。、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率，單位工程一次驗(yàn)收合格率。爭(zhēng)創(chuàng)貴陽(yáng)市優(yōu)質(zhì)樣板工程。杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元及以上的質(zhì)量事故（問(wèn)題）。、安全目標(biāo)杜

6、絕員工重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故。杜絕道路交通安全責(zé)任事故。杜絕火災(zāi)責(zé)任事故和機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故。杜絕鍋爐、壓力容器爆炸責(zé)任事故。爭(zhēng)創(chuàng)貴陽(yáng)市安全文明施工樣板工地。、環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水沉淀凈化處理達(dá)標(biāo)率，值。噪聲排放達(dá)標(biāo)：離學(xué)校、村莊及廠房米內(nèi)施工噪音控制在白天分貝以內(nèi)，夜間分貝以內(nèi)。生產(chǎn)生活垃圾分三類管理：辦公垃圾（可回收、無(wú)毒無(wú)害）、生活垃圾（不可回收、無(wú)毒無(wú)害）、有害廢棄物（不可利用的有毒有害）。杜絕火災(zāi)，爆破造成的環(huán)境污染。節(jié)能降耗，減 少污染物的排放，杜絕各類重大破壞環(huán)境事故的發(fā)生。、交通安全及保通目標(biāo)本工程的交通安全及保通目標(biāo)：保證施工期間道路暢通無(wú)阻塞，杜絕交通安全

7、責(zé)任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。、職業(yè)健康管理目標(biāo)加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測(cè)和治理，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和我防護(hù)用品，控制職業(yè)病，防止急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。四、施工部署人員配備生產(chǎn)經(jīng)理：名生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)：名安全員：名質(zhì)檢員：名工長(zhǎng)：名混凝土工：人組安裝工：人組雜工：人組主要機(jī)械設(shè)備切割機(jī)：臺(tái)振搗棒：套扳手：把鐵錘：個(gè)鐵鎬：把測(cè)量工具水準(zhǔn)儀一臺(tái)，全站儀一臺(tái)，一臺(tái)，水準(zhǔn)尺三套，盒尺把，卷尺五把。工期要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通流量情況分兩階段施工，第一階段將縱一路及橫四支路從起點(diǎn)至終點(diǎn)沿道路縱向中線用高的鋼制成品圍擋隔開(kāi)，

8、將道路分為左右兩幅。從施工 方便的角度考慮，第一步選擇對(duì)道路右幅進(jìn)行施工，左幅作為行車道。右幅開(kāi)挖、清運(yùn)完畢將道路底基層處治完善后，再移動(dòng)圍擋（第二階段），進(jìn)行左幅施工。以下為第一階段工期安排：圍擋施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)任務(wù)名稱工期（天）計(jì)劃開(kāi)始進(jìn)度計(jì)劃完成進(jìn)度圍擋范圍測(cè)量放線圍擋彩鋼板安裝施工（采 用砂帶壓腳穩(wěn)定隔板，間 隔斜向支撐）配套設(shè)施施工圍擋施工材料數(shù)量計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量備注成品圍擋擋板*砂袋袋袋鉚釘螺栓根擋板外側(cè)宣傳標(biāo)語(yǔ)布*五、施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察交通流量情況，縱一路、橫四支路由于車流量大，無(wú)法實(shí)施全 封閉施工，使施工進(jìn)度及多方面都受到影響，因此采取的措施：在設(shè)計(jì)外增加工 程費(fèi)

9、用，采用臨時(shí)圍擋，將縱一路、橫四支路沿道路縱向中線實(shí)施圍擋分隔成兩 幅，一幅用作車輛通行，解決疏解交通問(wèn)題（縱一路、橫四支路行車道寬度，圍 擋占據(jù)平面位置考慮，行車道的有效使用寬度有之多，不影響交通車輛通行） 完成半幅道路施工任務(wù)后，再移動(dòng)圍擋，實(shí)施另半幅道路的施工。六、施工工藝圍擋安裝：測(cè)量員放出道路縱向中線，沿著道路中線安放加工好的圍擋，同時(shí)采用砂帶壓腳，穩(wěn)固圍擋，相鄰板塊采用掛扣連接，為了防止大風(fēng)刮倒圍擋 板塊，沿著圍擋走向每（間距）設(shè)一斜向支撐，支撐斜向角度為 0,起點(diǎn)至每隔 塊圍擋處設(shè)置兩顆 地錨螺栓，確保圍擋的穩(wěn)固性?；A(chǔ)施工為方便施工起見(jiàn)，該圍擋采用活動(dòng)式（可以自由移動(dòng)）圍擋，不

10、采用永久性 固定，因此不考慮基礎(chǔ)施工。NT：LriC3O 1C_:m-/t嚴(yán)：C_>iZLSS2000日2冒二二S曲匚g二)ssr。2) lasKsl尹 1掛畐養(yǎng)鑾運(yùn)遙S/3) 1鬻 0MSS戶4) S予W1鑒30圍擋主骨架及板塊設(shè)計(jì)施工圍擋板外框均為XX槽鋼，腹肋為XX槽鋼。板面采用XX鋼板。高度。為了加快進(jìn)度，圍擋擬在廠家定做，為方便拆裝，圍板在加工場(chǎng)加工后到現(xiàn) 場(chǎng)拼裝，保證圍擋穩(wěn)固、整齊、美觀。圍擋頂部安裝警示紅燈，照明線設(shè)塑料套管，確保金屬架體不帶管，燈具用 套管挑出圍擋上口，套管上導(dǎo)線口朝下。圍擋有宣傳標(biāo)語(yǔ)處間隔設(shè)置下照射燈， 彩鋼板頂端橫鋪的方形鋼管用于固定下照射燈，非臨行車

11、道圍擋外側(cè)每隔設(shè)置發(fā) 光片。圍擋外側(cè)采用本公司指定的背景圖案，并配有經(jīng)批準(zhǔn)的宣傳標(biāo)語(yǔ)。安全施工注意事項(xiàng)）、施工嚴(yán)格按照測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的圍擋線進(jìn)行圍擋安裝、拼接、加固。）、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工人都要進(jìn)行三級(jí)安全教育，未經(jīng)接受教育者不得進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施 工。）、圍擋施工前在施工作業(yè)區(qū)域前方設(shè)置施工提醒標(biāo)識(shí)、施工減速標(biāo)識(shí)及臨時(shí) 錐形桶等，保證車輛及施工人員的安全。）、安裝圍擋時(shí)，不得將工具、短鋼筋隨意擺放，暫停施工或離開(kāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí) 將工具收回。）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的剩余材料，應(yīng)及時(shí)清理或收回。）、所設(shè)圍擋按照“誰(shuí)設(shè)置、誰(shuí)管理”的原則進(jìn)行管理，施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋安排好 專人進(jìn)行維護(hù)，保持圍

12、擋完整、清潔、美化、無(wú)破損，并在施工結(jié)束后予以拆除、 清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保持安全文明形象，達(dá)到文明施工標(biāo)準(zhǔn)。七、質(zhì)量保證措施（）組織措施。建立健全各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)檢查制度，建立質(zhì)量控制過(guò)程中體系， 明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。建立嚴(yán)格的自檢制度，保證工序合格。()加強(qiáng)宣傳教育力度?！耙再|(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽(yù)”，提高每個(gè)職工的質(zhì) 量思想。()建立獎(jiǎng)罰制度，把質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)掛鉤。()嚴(yán)格把好材料和成品構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。八、安全保證措施()針對(duì)工程特點(diǎn)及“安全第一，預(yù)防為主”的方針，上崗前對(duì)施工人員進(jìn)行 安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，考核上崗。()高空作業(yè)人員按要求體檢，并按要求系安全帶。()特種作業(yè)人員持證上崗。()嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家

13、建工總局發(fā)布的關(guān)于加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作的決定中提出的 施工安全十項(xiàng)措施。()每班前認(rèn)真檢查吊裝索具、工器具，高空作業(yè)人員配好安全帶，認(rèn)真檢查 吊裝索具、工器具，認(rèn)真檢查作業(yè)平臺(tái)、爬梯等。()加強(qiáng)安全用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行的要求。()設(shè)專職安全檢查員一名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全維護(hù)工作。九、防風(fēng)措施彩鋼板圍擋抗風(fēng)力等級(jí)為級(jí)，為了更有效的抵抗刮風(fēng)，需對(duì)其進(jìn)行加固。()柱與柱之間采用 鋼筋打孔入地并牢固焊接，使圍擋之間連接更緊密，整 體受力，避免倒伏。()圍擋內(nèi)側(cè)增設(shè)方管柱，柱與柱間采用鋼筋電焊連接。()彩鋼板下方堆放沙袋，壓住底邊，防止底邊被風(fēng)吹裂。十、防火措施()臨時(shí)圍擋搭建需分類、分組堆放，按防火要求設(shè)定

14、間距。消防器材布局合 理規(guī)范。()用電線路、電器設(shè)備必須由具備相應(yīng)資質(zhì)電工統(tǒng)一安裝，并配置漏電保護(hù) 器等防護(hù)器材，統(tǒng)一采用三相五線制，即標(biāo)準(zhǔn)。()建立、健全用電安全動(dòng)火審批手續(xù)。易燃易爆物品管理“四定(定人、定職責(zé)、定崗位、定獎(jiǎng)罰)”。十一、突發(fā)性事件應(yīng)急救援措施第一節(jié)、成立應(yīng)急救援組織體系施工現(xiàn)場(chǎng)各應(yīng)急預(yù)案應(yīng)形成體系，針對(duì)各級(jí)各類可能發(fā)生的事故和所有危險(xiǎn) 源制訂專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置技術(shù)指導(dǎo)文件，并明確事前、事發(fā)、事中、 事后的各個(gè)過(guò)程中相關(guān)部門和有關(guān)人員的職責(zé)。第二節(jié)應(yīng)急救援組織組織項(xiàng)目各職能部門工程部技術(shù)部商務(wù)部物資部質(zhì)量部第三節(jié)應(yīng)急救援程序、項(xiàng)目上發(fā)生緊急事故時(shí)，執(zhí)行生產(chǎn)安全事故應(yīng)

15、急救援預(yù)案和應(yīng)急準(zhǔn) 備和響應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)文件。如：撥打報(bào)警、撥打急救中心電話等。同時(shí)按災(zāi)害情 況逐級(jí)上報(bào)。、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌、食物中毒、 爆炸、火災(zāi)事故時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)告后，應(yīng) 立即按照應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)文件、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的相關(guān)程序，立即現(xiàn)場(chǎng)組織搶救、并采取有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大。同時(shí)以最快的方式 報(bào)告上級(jí)相關(guān)部門，不許拖延或隱瞞不報(bào)。、緊急事故發(fā)生后應(yīng)保存事故處理記錄的相關(guān)記錄。、當(dāng)緊急事故處理完成后，管理者代表視需要召集相關(guān)部門及參與緊急事故 處理單位的相關(guān)主管，對(duì)本次緊急事故處理加以研討，必要時(shí)由最高管理者主持 召開(kāi)管理評(píng)審會(huì)議，制定糾正措施，以便能有效防止緊急事故發(fā)生或發(fā)生時(shí)將損 失降至最低。第四節(jié)應(yīng)急救援保障、通信與信息保障有關(guān)人員和單位要保證通訊聯(lián)系暢通，調(diào)度值班電話保證小時(shí)有人值守。本 工程應(yīng)急救援小組負(fù)