帶式輸送機(jī)--施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上帶式輸送機(jī) 施工方案1、施工方案1、1帶式輸送機(jī)的安裝1.1.1放線核對基礎(chǔ)按施工圖和基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)的實(shí)測資料確定其縱橫中心線。依據(jù)基準(zhǔn)線與安裝基礎(chǔ)圖校對基礎(chǔ)的幾何尺寸、予埋件的位置，各部基礎(chǔ)的標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)其偏差范圍超出規(guī)定?；A(chǔ)座標(biāo)位置（縱橫軸線）允差±20mm；基礎(chǔ)各不同平面標(biāo)高允許偏差+0；-20mm；予埋地腳螺栓標(biāo)高允差+20；-0；中心距允差±2mm。11.2機(jī)頭、機(jī)尾及驅(qū)動裝置的安裝11.21基礎(chǔ)的處理a、設(shè)置墊鐵的位置基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿杵平整，以便使墊鐵平穩(wěn)放置；b、墊鐵的位置應(yīng)設(shè)在地腳螺栓的兩側(cè)；下底面與基礎(chǔ)直接接觸的機(jī)底結(jié)構(gòu)時，軸承座的下側(cè)

2、要放置墊鐵；c、相鄰兩墊鐵組的距離宜為500-1000mm；d、予留孔、洞及高低位置不能滿足要求的應(yīng)由前工序施工單位處理至合格。11.22機(jī)頭架及頭部滾筒就位a、放置好墊鐵組后，使?jié)L筒軸中線標(biāo)高滿足設(shè)計要求為宜來設(shè)置墊鐵的高度，一般情況下不允許超過三層,墊鐵總高度不得小于60mm。平墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底面邊緣10-30mm；斜墊鐵應(yīng)露出10-50mm；墊鐵必須墊穩(wěn)、墊實(shí)。用手錘敲擊檢查后用電焊將成對的斜墊鐵相互焊牢。b、滾筒與支架一起擺放在設(shè)置的墊鐵上。c、連接好地腳螺栓。D初步抄平與找正。11.23驅(qū)動裝置的就位a、驅(qū)動裝置就位在已設(shè)置好的墊鐵組上，連接好地腳螺栓。b、驅(qū)動裝置的抄平、找正依其與

3、滾筒的聯(lián)軸節(jié)為準(zhǔn)。11.24預(yù)留地腳螺栓孔的澆注機(jī)頭、驅(qū)動裝置的地腳螺栓為預(yù)留地腳螺栓孔，先用混凝土灌注地腳螺栓孔，灌注時基礎(chǔ)螺栓不允許歪斜，應(yīng)具備一定強(qiáng)度時，可進(jìn)行下一步工作。11.25機(jī)頭、驅(qū)動裝置的精確抄平、找正a、機(jī)頭的抄平用0.1/1000鉗工水平儀測量，測量部位為滾筒上面；其水平度不允許超過0.3。b、滾筒的寬度中心線與膠帶機(jī)縱向中心線重合度不超過2mm。c、軸心線與膠帶縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。d、驅(qū)動裝置半聯(lián)軸節(jié)依傳動滾筒的聯(lián)軸節(jié)為準(zhǔn)進(jìn)行找正，其要求應(yīng)符合廠家隨機(jī)文件的規(guī)定要求。11.26隱蔽部位的驗(yàn)收和二次澆注a、機(jī)頭、驅(qū)動裝置，機(jī)尾等部位抄平，找正結(jié)束后

4、，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。b、上述部位實(shí)施二次澆注。澆注前用水沖洗凈基礎(chǔ)表面；灌漿要搗固、密實(shí)，二次澆注所使用的混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級高一級。11.3中間架安裝首先根據(jù)安裝圖和設(shè)備裝箱單、選定各中間架的安裝位置，對直段中間架要對運(yùn)輸、制造中的彎曲、變形部位進(jìn)行調(diào)整，對曲線段要校核其曲率是否符合設(shè)計要求。然后再進(jìn)行安裝。中間架安裝時除利用輸送機(jī)縱向中心線找正外，還應(yīng)放一條中間架標(biāo)高輔助線來確定架子的標(biāo)高，中間架的安裝應(yīng)附合下列要求：11.31、機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25m長度內(nèi)不應(yīng)大于5mm。11.32、機(jī)架中心線與輸送機(jī)中心線應(yīng)重合，其偏差不大于3mm。11

5、.33、在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)機(jī)架橫截面兩對角線長度之差，不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/1000。11.34、機(jī)架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。11.35、中間架的間距，允許偏差±1.5 mm。11.36、中間架高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。11.37中間架接頭處的左、右、高、低偏差不大于1mm；焊接應(yīng)符合設(shè)計要求。11.4拉緊裝置安裝拉緊裝置往前松動行程不應(yīng)小于100mm。11.5上下托輥安裝輸送機(jī)架子安裝完畢可以進(jìn)行托輥的安裝，以便于安裝皮帶。托輥安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查保證其轉(zhuǎn)動靈活。11.51、托輥橫向中心線與輸關(guān)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3

6、mm；11.52、對于非調(diào)心或過渡的托輥輥?zhàn)?，見上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同一半徑的弧面上。而且相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺妇€的相對標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。11.6輸送帶的連接方法輸送帶為聚酯帆布，連接方法為冷粘接。a、冷粘接材料：A型氯丁橡膠粘合劑；聚異氰酸脂JQ-1（即列克納）。b、粘接工藝：按照粘接方法和要求將皮帶接頭削成階梯狀，清洗干凈。用毛刷把配好的膠漿均勻地刷在結(jié)合層上，讓其在常溫下自然硫化約40min,待膠液不沾手后，再刷一遍膠漿，仍自然硫化40min,待膠液不粘手后將接頭對正搭接在一起；用蝸錘墊木板從接頭中間向兩側(cè)敲擊幾遍，以排出空氣。還可用注射器將空氣抽出，對接頭表面縫隙，可用膠

7、漿填滿。c、膠接料配比：列克納比氯丁膠為15-18比100（重量比）。冷接的注意事項：冷接所有的材料均為有毒、易揮發(fā)或易燃物品，使用時，操作人員要做好防護(hù)，以防中毒，現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)禁煙火。使用時隨用隨配，配好的膠料須在4小時內(nèi)用完。氯丁膠和列克納應(yīng)裝于密閉容器內(nèi)，存放在干燥、陰涼處，并遠(yuǎn)離火源。11.7試運(yùn)轉(zhuǎn)11.71、各潤滑點(diǎn)和減速器內(nèi)所加油、脂牌號和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。11.72、膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線及通道、應(yīng)無影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。11.73、所有緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象。電氣系統(tǒng)安全閉鎖裝置、制動裝置、操作控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)均經(jīng)模擬或操做檢查，其工作性能靈敏、正確、可靠。11.74、盤動各運(yùn)動機(jī)

8、構(gòu)，使傳動系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向與輸送機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符合。11.75、試運(yùn)時應(yīng)先由部件至組件，由組件至單機(jī)，由單機(jī)至全輸送線，并且先手動后機(jī)動，從低速至高速，由空負(fù)荷逐漸增加負(fù)荷至額定負(fù)荷的步驟進(jìn)行。11.77空負(fù)荷試運(yùn)a、驅(qū)動裝置運(yùn)行平穩(wěn)b、運(yùn)轉(zhuǎn)部分與機(jī)體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象。c、減速器油溫和軸承溫升均不應(yīng)超過技術(shù)文件規(guī)定，潤滑及密封良好。d、空負(fù)荷試運(yùn)不應(yīng)少于1小時。11.8負(fù)荷試運(yùn)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)。a、數(shù)臺設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)時，應(yīng)按物料的反方向順序啟動設(shè)備。b、負(fù)荷應(yīng)按技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加，直到額定負(fù)荷為止。額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時間不少于1小時。且不應(yīng)少于一個工作循環(huán)。c、各運(yùn)動部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各部無異常。d、潤滑油溫和軸承溫度均不超過設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。e、安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置和操作控制系統(tǒng)應(yīng)靈敏、正確可靠。f、停車前應(yīng)停止加料，待物料卸凈后方可停車。11.81、刮板清掃器的刮板和回轉(zhuǎn)清掃器的刷子在滾筒軸