物流倉(cāng)儲(chǔ)貨損貨差應(yīng)對(duì)對(duì)策

1、物流倉(cāng)儲(chǔ)貨損貨差應(yīng)對(duì)對(duì)策物流運(yùn)輸中，難免因各種原因造成貨物損壞或污染，對(duì)于如何控制貨損，降低成本，杜絕浪費(fèi)一直以來(lái)是物流企業(yè)管理者及從業(yè)者思考的難題。貨損的出現(xiàn)，造成的破壞遠(yuǎn)不止單純的貨物損壞，還有其深遠(yuǎn)的不良影響，首當(dāng)其充的就是客戶(hù)不滿(mǎn)意，以及客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信賴(lài)減少、失望。其二，理賠給予分司造成意外開(kāi)銷(xiāo)，理賠的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)貨物的運(yùn)費(fèi)，這絕對(duì)是得不償失的后果。其三，有些貨物損壞時(shí)，可能會(huì)造成大的破壞力，對(duì)周邊貨物造成污染，形成惡性擴(kuò)散。其四，導(dǎo)致客戶(hù)流失，產(chǎn)生不良口碑。  造成貨損的因素有很多，如配載不合理；收貨把關(guān)不嚴(yán)；裝卸不當(dāng)；機(jī)械化程度不高等等。那么我們應(yīng)該怎么來(lái)控制呢,本人從事

2、物流有6年,總結(jié)出以下的經(jīng)驗(yàn) 一。 培訓(xùn)裝卸人員裝卸方法及注意事項(xiàng)1. 從標(biāo)簽角度上控制在物流中，貨物種類(lèi)五花八門(mén)，生活百態(tài)中都涉及到，如化工原料，服裝，食品，名貴產(chǎn)品，易碎易燃等。有時(shí)候單憑外表難以區(qū)分貨物的特征,以至不知道其卸貨要求,這種情況應(yīng)當(dāng)由始發(fā)站用專(zhuān)用的標(biāo)簽標(biāo)識(shí),指導(dǎo)到達(dá)站的裝貨人員卸貨。雖然很多貨物出廠時(shí)已有如 “跟緊我”， “輕放勿壓”，但其分類(lèi)不夠詳盡，應(yīng)當(dāng)增添更多的特殊標(biāo)簽，如液體標(biāo)識(shí)，向上標(biāo)志，桶裝標(biāo)志，豎放標(biāo)識(shí)等，讓這些標(biāo)簽?zāi)軌蛑庇^反映貨物特征及裝載要求,同時(shí)要對(duì)始發(fā)站和到達(dá)站的裝卸人員進(jìn)行培訓(xùn),讓他們能看得懂標(biāo)簽的意思。2. 經(jīng)常講述經(jīng)驗(yàn)吃一只長(zhǎng)一智,對(duì)于曾經(jīng)因操作不

3、當(dāng)造成的貨損,應(yīng)該成為以后防止發(fā)生同樣錯(cuò)誤的示例,在培訓(xùn)時(shí)應(yīng)該把每次貨損的原因分析給員工聽(tīng),讓其明白下次碰到同樣的貨時(shí)應(yīng)該注意什么。3. 選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工帶領(lǐng)新員工一起裝卸每個(gè)公司的貨物都有一定的規(guī)律性,雖然貨物種類(lèi)五花八門(mén),但多數(shù)貨比較固定,老員工接觸這些貨的時(shí)間長(zhǎng),更懂得如何去裝卸這些貨。由這些經(jīng)驗(yàn)更豐富的老員工帶領(lǐng)新員工能起到很好的示范作用。同時(shí)也是對(duì)于老員工的一種肯定,增強(qiáng)公司的凝聚力二。專(zhuān)人監(jiān)管1. 我們不可能能保證所有員工都很自覺(jué),因此我們需要有專(zhuān)人監(jiān)管監(jiān)管的目的是一定程度上對(duì)一線(xiàn)裝卸人員形成壓力,使其不敢亂丟亂放,故意損壞貨物。有時(shí)監(jiān)管員只要一個(gè)眼神就能讓一線(xiàn)裝卸員做事更小心

4、,但監(jiān)管人員也需要具有專(zhuān)業(yè)的裝卸知識(shí),即是監(jiān)管,也是現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)師,同時(shí)也只有監(jiān)管人員自己懂得,裝卸人員才會(huì)服從你的指揮。三。建立貨損貨差記錄1. 所有的貨損貨差都應(yīng)該查出原因,是誰(shuí)導(dǎo)致的,這里的誰(shuí)應(yīng)該是一個(gè)集體,比如哪個(gè)分公司,哪個(gè)搬運(yùn)隊(duì),而非個(gè)人。有效的對(duì)一線(xiàn)裝卸工形成一種壓力,不至于讓他們以為自己損壞貨反正沒(méi)人知道, 壞就壞吧2. 在建立貨損貨差記錄時(shí),還應(yīng)該把貨損貨差的原因查出來(lái)并記錄進(jìn)去,以便以后不再發(fā)生同樣的錯(cuò)誤?？勺鳛榻?jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。四。從管理角度讓員工能自覺(jué)的去愛(ài)護(hù)貨物1. 建立獎(jiǎng)罰制度,誰(shuí)損壞貨誰(shuí)賠償,誰(shuí)愛(ài)護(hù)貨也能得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。原因不解釋,傻子都知道。2. 新一代的打工族更有想法,更要自尊,因此我們不能隨意的對(duì)他們進(jìn)行批評(píng)及罰款,尤其是對(duì)于一些特殊貨物不熟悉其裝卸要求導(dǎo)致的貨損更不應(yīng)該批評(píng)員工及罰款,否則只會(huì)激發(fā)他們對(duì)抗的心理,其實(shí)大部分員工損壞貨心里也會(huì)過(guò)意不去,如果此時(shí)公司能體諒他們,他們會(huì)對(duì)公司很感激,以后工作更認(rèn)真,當(dāng)然實(shí)際管理過(guò)程中需要因人而異,這就需要看管理者的智慧了,對(duì)于表現(xiàn)好,能為公司著想的員工要適當(dāng)?shù)挠谝钥隙氨頁(yè)P(yáng),提高員工積極性。讓員工有榮譽(yù)感,3. 提高團(tuán)隊(duì)合作意思,增強(qiáng)集體榮譽(yù)感。對(duì)于表現(xiàn)差的,明顯是不自覺(jué),不認(rèn)真,對(duì)于貨損意識(shí)麻木的人應(yīng)該批評(píng),但應(yīng)該批評(píng)其集體,而非個(gè)人,一