汽車鈑金件檢具設(shè)計規(guī)范

1、鈑金件檢具制作范xx公 司檢具概論檢具是沖壓件和焊接件等在線檢測檢驗夾具的簡稱，與其它文件中提到的樣架具有相同意義。檢具是一種按需方特定要求專門制造的YK-BJWXL 1檢測工具。檢具的形面必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，能體現(xiàn)零件的所有參數(shù)，對零件進行定性檢測。對于零件上的某些極重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數(shù)值檢測。檢具還應具有測量支架的功能，但是當檢具在線檢測功能與測量支架功能不能同時滿足時，應首先滿足檢具的在線檢測功能。檢具的設(shè)計、制造和驗收應以產(chǎn)品圖紙和主模型（或CAD數(shù)據(jù)）為基準。當零件無主模型（或CAD數(shù)據(jù)）時，應以產(chǎn)品圖紙和經(jīng)需方認可的樣件作為依據(jù)。在正常使用頻率和良好的

2、保養(yǎng)維護情況下，應保證檢具與其對應的壓延模具和焊接夾具有相同的使用壽命。檢查治具式樣決定時考慮事項：A. 成品要求精度的部位及精度確認方法。B. 精度要求的重要度及確認方法。C. 成品在沖壓加工時產(chǎn)生變形量考慮。D. 使用上之考慮（方便、輕量化）。E. 整體結(jié)構(gòu)堅實不變形。目次檢具概述一 單件檢具式樣說明1 1. 檢查治具基本式樣2 YK-BJWXL 21.1基本式樣21.2使用目的21.3使用材料21.3.1輪廓表面21.3.2檢具骨架21.3.3基準塊32. 制作式樣說明32.1檢查治具制作方向32.2剪線及成品末端式樣4 2.3折線4 2.42.5一般孔4 翻邊孔42.6鈑件定位62.6

3、.1基準孔72.6.2零貼面102.6.3支撐與夾持113. 檢具制作基本要求113.1形狀面要求123.1.1檢查面123.1.2非檢查面123.1.3零接觸面133.2分割體14 YK-BJWXL 33.2.1鈑件檢查143.2.2鈑件檢查需要143.3端面樣板153.4鈑件固定153.5治具搬運163.5.1吊取裝臵163.5.2搬運孔174. 途裝184.1檢查作業(yè)性質(zhì)之區(qū)分184.2外觀途裝184.3車種區(qū)別184.4途裝色號195. 基準195.1基準線195.2基準面205.3基準指示215.4其它21二. 車體組合件量具(UG)制作說明221. UG之定義222. UG之功能2

4、23.UG之主要結(jié)構(gòu)223.1底座22 YK-BJWXL 43.2支架223.2.1定位用支架223.2.1檢驗用支架224. UG設(shè)計所需標準之質(zhì)料235. 設(shè)計與制圖之程序245.1制圖程序245.2制圖規(guī)定255.3設(shè)計及制圖要點25一、單件檢具式樣說明1檢查治具基本式樣：1.1.基本式樣：YK-BJWXL 5零件形狀、剪線、折線、孔位之檢查。1.3.使用材料：1.3.1.輪廓（外形）表面：大、中沖壓件：由可加工樹脂材料組成（具有良好之表面及耐磨耗性之樹脂）小沖壓件：鋁合金或鋼或加工樹脂材料組成（具有良好之表面及耐磨耗性之樹脂）檢查樣鈑及其它：鐵材或樹脂1.3.2.檢具骨架：大、中沖壓件

5、：本體及分割體：1）樹脂具有良好之表面及耐磨耗性之樹脂，再經(jīng)玻璃纖維補強后具充分之強度。2）鋼材。補強構(gòu)造：1）鋼管腳架部分為圓形，外徑1以上，基座方管外形2525以上，鋼管架構(gòu)完成后應施予適當熱處理以消除內(nèi)應力，檢具之構(gòu)造應具有充分之強度，在正常使用下不得產(chǎn)生任何彎曲YK-BJWXL變形。小沖壓件：鋁合金1.3.3基準塊：大、中沖壓件：鋼鈑或鋼鈑加樹脂小沖壓件：鋁合金2制作式樣說明：檢具制作原則依據(jù)設(shè)計式樣書制作，制作原則參考本說明：a. 于成品檢測時易于確認精度之方向。b. 考慮成品沖壓后的變形，取安定性好，不發(fā)生干涉方向。2.2.剪線及成品末端式樣（公差：0.15mm）YK-BJWXL

6、72.4 孔（一般孔位公差：0.20mm） YK-BJWXL 82.6a.定位孔定位方式:YK-BJWXL使用插入式定位銷時應以鏈條固定并設(shè)臵保管盒以存放定位銷，單獨采用定位銷做鈑件定位時至少使用2支定位銷，定位銷方式選擇依照上圖所示。若使用1支定位銷時必須同時采用它種輔助定位方式。當定位孔用直銷定位時，定位銷直徑為定位孔直徑D(或D-0.5).當定位孔為錐形定位銷定位時，應保證定位銷錐度在理想狀態(tài)下與定位孔直1. 形狀平坦部分。2. 形狀安定性良好不易變形彎曲部分。YK-BJWXL 133. 無回彈、皺紋、扭曲等不良部分。a).壓克力：YK-BJWXL 14YK-BJWXL 15查面（不要求

7、精度）及零接觸面。3.1.2 非檢查面偷料面大型鈑件檢具為了節(jié)省材料，在不重要無需檢查或的定位。零接觸面的設(shè)臵在數(shù)量上能達到鈑件穩(wěn)定、平衡的狀態(tài)下以少量為原則，在設(shè)臵位臵應考慮鈑件的形狀（如P面定位選定原則所述）鈑件的零接觸承面不得大于32mmYK-BJWXL 17在治具制作時無法作出（離型困難等）時可用分割體構(gòu)造，但分割體需有定位銷固定并確保分割體與本體緊密配合。3.2.1為了鈑件檢查。YK-BJWXL 18無法檢查時采用斷面樣鈑。斷面樣鈑采用鋼鈑材料，形狀檢查可以采用樹脂。斷面樣鈑必須采用定位銷定位，以確保在檢查作業(yè)時不致有任何松動現(xiàn)象。裝臵，鈑件固定裝臵設(shè)臵于可能發(fā)生回彈、扭曲等不良位臵

8、或?qū)︹k件安定性有關(guān)之位臵。YK-BJWXL 19使用標準型夾具時要預先考慮其他裝臵位臵（方法：于補強腳架制作時就作出夾具固定作的裝配面）。3.5治具搬運除了小型輕量的檢具外，在檢查治具腳架制作時要考慮檢具的吊取及搬運作業(yè)3.5.1吊取裝臵YK-BJWXL吊取裝臵設(shè)計及制造過程中必須考慮到以下方面：1保證檢具吊取時水平。2. 吊索不得與檢具檢測支架接觸。3. 保證起吊柄足夠承重。3.5.2搬運孔YK-BJWXL于操作4.涂裝檢查治具制作完成后，治具本體及腳架要進行涂裝作業(yè)。4.1檢查作業(yè)性質(zhì)之區(qū)分（本體治具部分） 零接觸面：白色間隙檢查面：3mm間隙（形狀部）綠色1mm間隙面（孔位部）紅色非檢查

9、面區(qū)：綠色4.2外觀涂裝檢查治具的腳架及本體宜噴藍色或客戶要求。4.3車種別區(qū)分于檢查治具適當位臵以銘牌標示。YK-BJWXL 224.4涂裝顏色以工會色卡號碼制定參考。5. 基準5.1 基準線（特別指定時采用）YK-BJWXL 23以基座底部四周設(shè)定基準塊，并以基準塊底面作為高度基準，而YK-BJWXLa. 在治具之額面上按車身坐標值以100mmPITCH將坐標線畫出并標示坐標值（此坐標線位輔助檢查性質(zhì)，不作為精度出（孔徑小于20mm時不需要畫參考線）。線條必須清晰、平順。YK-BJWXL二車體組合件量具（UG）制作說明1. UG之定義：組合件量具UG（UNIT GAUGE）乃指車體鈑件組合

10、后所使用之量具，通常為兩件以上之鈑件組合，但不包含邊件。2. UG之功能：主要用于檢驗鈑件組合件之精度，包含：（1）定位孔，（2）焊接搭接面，（3）內(nèi)外板結(jié)合或扭轉(zhuǎn)之斷面，（4）裝配孔之孔位及孔徑。3. UG之主要結(jié)構(gòu)：UG 之主要結(jié)構(gòu)主要由鋼材所構(gòu)成，亦有部分使用鋁材或樹脂。基本上其結(jié)構(gòu)與夾具相似，只是使用功能不同，其基本結(jié)構(gòu)可分為兩大部分：YK-BJWXL3.1 底座（BASE）：提供UG之基本面，通常由鋼板及型鋼焊接而成，主要在于要求結(jié)構(gòu)之安定性及加工平面度，通常于焊接完成后須經(jīng)應力消除處理。3.2 支架（POST）：分定位用支架及檢驗用支架3.2.1 定位用支架：用于鈑件之定位，通常由

11、鋼材加工，焊接而成，包括定位面、定位銷、挾持器等。此為鈑金檢驗之基準，通常制造公差要求較嚴，且須與夾具定位點一致。3.2.2 檢驗用支架：用來檢驗鈑件之形狀、孔位、孔徑等精度，包括檢查樣板及檢查銷等。支架本體仍由鋼材構(gòu)成，樣板則可以鋼板、鋁板、鋁板依圖面尺寸加工制成或利用樹脂以NC加工制成。4. UG設(shè)計所需標準之資料：4.1 組件之檢驗規(guī)格表4.2 鈑件組立流程表4.3 相關(guān)之零件圖（由組立流程表的知）4.4 夾具之定位方式4.5 相似之設(shè)計藍圖4.6 機械加工法及加工設(shè)備資料5. 設(shè)計與制圖之程序5.1 相關(guān)資料之收集（如4項所列）5.2 資料研討5.3 設(shè)計構(gòu)想YK-BJWXL 275.

12、3.1鈑件定位之位臵及方式：配合夾具之定位位臵及檢試指示。5.3.1.1 定位銷5.3.1.2 定位面、夾持器5.3.2 檢驗之部位：依檢規(guī)之要求加以適當配臵。5.3.3 決定檢驗之方式：5.3.3.1 孔之檢驗：孔之檢驗可利用下列方式5.3.3.1.1 目視：使用鉆孔或穿孔或畫線，孔徑與板件同，公差0.1mm。5.3.3.1.2 檢查銷：1） 插銷：插入孔內(nèi)檢查，如無法插入則表示孔位偏差，此種插銷需考慮孔位之公差（用于不易目視檢查處）。2）畫線銷：于孔外圍畫線比較，畫線銷徑通常為孔徑加2mm。5.3.3.2 斷面、搭接面、裝配面及剪邊等之檢驗：采用樣板檢查，樣板面與檢查面保持5mm之標準間隙

13、。依其形式有（1）固定式 （2）回轉(zhuǎn)式兩種。 依其制作方式可分：（1）機械及手加工（2）NC加工。機械及手加工，直接以鋼板（或鋁板）依圖面尺寸修出樣板，其斷面寬度原則上為1mm。YK-BJWXL 28NC加工之樣板采用樹脂（或鋁板）材料，通常以支架之底部及邊緣為基準。利用NC加工，組立時與NC加工采用同一基準。5.4制圖程序：5.4.1 初步配臵（LAYOUT）：依構(gòu)想將所有支架位臵約略配臵。5.4.2 分件設(shè)計制圖：每一支架分別繪制，繪制過程中需回饋至配臵圖，注意不可彼此干涉（基座干涉、回轉(zhuǎn)件干涉與被測件干涉）。5.4.3 繪制底座（BASE）圖注意底座結(jié)構(gòu)之安定性。5.4.4 繪制詳細支配

14、制圖（或組立圖）：作為組立指示用。5.5. 制圖規(guī)定：5.5.1 制圖采用本公司或客戶標準工具描圖紙，依本公司或客戶制圖規(guī)定繪制。5.5.2 圖廓注記：5.5.2.1 注明圖面所示為左件或右件，左右是否對稱。5.5.2.2 注明所示零件為何種結(jié)構(gòu)。（熔接或鎖合）5.5.2.3 注明圖中特殊符號所代表之意義。5.5.2.4 其他特別之規(guī)定。5.3 公差規(guī)定：定位銷位臵0.1mm以內(nèi)，樣板尺寸及檢查銷位臵0.2mm以內(nèi)。5.4 圖面編號：YK-BJWXL 295.4.1 組合圖號之編號為N/M，M：表總圖數(shù)，N：圖號序。5.4.2 組合圖（配臵圖）上之單件之編號：S/N，N：圖號序，S：件號，既第

15、N張上第S件單件。5.4.3 單件圖上之零件序號：A5.4.4 通常組合圖（或配臵圖）均臵于第一張（N=1），底座圖臵于第二張（N=2），底座單件編號為（S=1）。5.4.5 整套圖之圖號為該組合件之件號前UG，即UG-（），（）表組合件之圖號。5.5設(shè)計、制圖要點：5.5.1選用標準化零件5.5.1.1尺寸及材料，如標準件。5.5.1.2支架材料厚度定位架為12mm，一般為10mm。5.5.1.3支架補強使用6T38之平板，其長度以10mm為單位。5.5.1.4定位基準銷如標準件，其長度以不超過鈑件5mm為原則，銷徑為孔徑減0.5mm，公差0.05mm。（定位基準銷與檢測銷不能相同）5.5.

16、1.5 底座之平面使用12mm厚之鋼板，其補強結(jié)構(gòu)使用5T4075之U型鋼。5.5.1.6定位銷原則上使用6直銷，其長度應較螺絲長10mm左右,長度以10mm為單位。5.5.1.7螺絲之選擇：支架與底座鎖合用M10螺紋，附平墊YK-BJWXL 30圈。其形式以外六角螺絲優(yōu)先使用。5.5.2 設(shè)計要點：5.5.2.1 焊接時應保證熔接間隙5mm以上。5.5.2.2 機能相同，且均能滿足使用要求時，選擇制作時間較少者。5.5.2.3 結(jié)構(gòu)要能適合強度之要求。5.5.2.4 支架以勻稱為佳。5.5.2.5 密封部位（銷孔）要留排氣孔。5.5.2.6 要求組立精度必須預留銑床加工量。5.5.2.7 關(guān)

17、于角度或復雜形狀之端部，應可調(diào)整。5.5.2.8 一支架上有兩個以上之小支架，應使其能單獨調(diào)整。5.5.2.9 形狀單純之支架，精度可由畫線及機械加工做出，無須保留調(diào)整量。5.5.2.10 避免無意義之銑床工作。5.5.2.11 固定螺絲不可太靠近焊道。5.5.2.12 段差部分不可攻牙。5.5.2.13 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應特別注意是否會造成干涉。5.5.2.14 檢規(guī)要求功能是否全部具備。5.5.3 制圖要點：5.5.3.1 非必要時，避免零碎之尺寸（以10mm或5mm為單位）。5.5.3.2 樣板面（或斷面），應繪出相關(guān)之板件位臵，并注明件名、件號、板厚，且標出與樣板之關(guān)系。YK-BJWXL 315.5.3.3 記入尺寸之基準點不可為虛空點。5.5.3.4 有角度之尺寸避免用角度指示，但可將角度以（）作注記。5.5.3.6 尺寸標記是否有遺漏，而無法制作。6標準化及標準件：6.1UG設(shè)計為節(jié)省設(shè)計工時，提高設(shè)計效率，減少非必要之設(shè)計、思考，且便于圖面閱讀及制作，有標準化之必