魯班獎規(guī)劃排版

1、“魯班獎”創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編 寫： 復(fù) 核： 審 核： 中國中鐵股份有限公司蜀蓉立交項目經(jīng)理部二0一四年八月目 錄編 制 說 明2一、創(chuàng)建“魯班獎”工程的要求3二、項目概況8三、工程目標(biāo)與實施策劃11四、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)策劃17五、技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃26編 制 說 明蜀蓉立交項目：為成都市天府新區(qū)重點建設(shè)工程，我公司重點建設(shè)項目。工程地點位于天府新區(qū)成都直管區(qū)，北距成都市中心的天府廣場約27公里，工程為天府大道（在建）與蜀蓉大街（擬建）相交而構(gòu)成的城市樞紐立交。蜀蓉立交橋項目主要包括天府大道主線上跨鐵路貨運外繞線橋、蜀蓉大街跨線橋、天府大道與蜀蓉大街互通轉(zhuǎn)換匝道及相關(guān)照明、立交設(shè)施等附屬配套工程。建設(shè)規(guī)模大，質(zhì)量

2、定位高，采用了多項先進合理的施工新技術(shù)。工程建設(shè)伊始，業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及承建方就將“精品工程”作為工程目標(biāo)進行實施，并提出安全目標(biāo)確保省“安全文明工地”，質(zhì)量目標(biāo)確保成都市“芙蓉杯”、四川省“天府杯”，爭創(chuàng)“魯班獎”（國家優(yōu)質(zhì)工程）的口號。精品工程創(chuàng)建需要從策劃、過程實施、總結(jié)提煉全過程進行控制，其中技術(shù)和質(zhì)量是兩個主要的內(nèi)容。開展技術(shù)創(chuàng)新是精品工程水平不斷提升的動力，是建筑企業(yè)的核心競爭力；確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)是工程建設(shè)的直接目標(biāo)，是建筑企業(yè)立信于社會的重要基石。為此編制本策劃書，作為對本工程開展創(chuàng)建技術(shù)質(zhì)量精品工程各項工作的計劃，并且與施工組織設(shè)計一起作為工程實施的指導(dǎo)性文件。本策劃書依據(jù)中國建

3、設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）評選辦法（2013年修訂）以及施工實際情況編制，編寫過程中得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，由于編制時間倉促，不足之處請指正。一、創(chuàng)建“魯班獎”工程的要求1、創(chuàng)建“魯班獎”工程的必備條件1.1 符合法定建設(shè)程序（包括立項文件、施工許可證、施工合同、竣工驗收備案資料等必備資料），國家工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)省地、節(jié)能、環(huán)保的規(guī)定，工程設(shè)計先進合理； 1.2工程需獲得成都市“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”、“芙蓉杯”及四川省“天府杯”等建設(shè)工程質(zhì)量（最高）榮譽獎；1.3工程須獲得四川省“安全文明工地”稱號；1.4工程項目已完成竣工驗收備案，并經(jīng)過一年使用沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷和質(zhì)量隱患，獲得“用戶滿意建

4、筑工程證書”；1.5 申報單位應(yīng)沒有不符合誠信的行為。申報工程應(yīng)列入?。ú浚┘壍慕ㄖI(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程獲綠色施工示范工程，并驗收合格；1.6積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，其中有一項國內(nèi)領(lǐng)先水平的創(chuàng)新技術(shù)或采用建設(shè)部“建筑業(yè)10項新技術(shù)”不少于6項；1.7 申報工程的主承建單位與申報工程的建設(shè)單位簽訂施工承包合同，且具有獨立法人；1.8 不得發(fā)生四級（含四級）及以上重大質(zhì)量事故、安全事故或建設(shè)責(zé)任主體行為有違規(guī)的工程；1.9 無因質(zhì)量問題有投訴、舉報和被查實的工程；1.10不得存在因設(shè)計質(zhì)量缺陷或者發(fā)現(xiàn)有施工質(zhì)量缺陷，由設(shè)計復(fù)核認可或加固處理的工程；1.11 無惡意拖欠民工工資等社會

5、不良影響；1.12 主承建單位不得在工程建設(shè)中存在商業(yè)賄賂并受到刑事處罰或工程建設(shè)中嚴(yán)重違反建筑市場行為規(guī)則，受到縣級及其以上建設(shè)行政主管部門處罰；1.13未違反國家頒發(fā)的“強制性條文”的有關(guān)規(guī)定； 1.14 積極開展全面質(zhì)量管理（QC）小組活動，并獲得省級及以上的成果獎；1.15 其技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟效益及社會效益應(yīng)達到本專業(yè)工程國內(nèi)領(lǐng)先水平。1.16 申報的工程應(yīng)在施工過程實施建筑工程施工質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50375-2006），工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量應(yīng)達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程整體質(zhì)量應(yīng)符合評價標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；1.17 在工程施工中，必須全面保存工程每個部位的音像資料，工程彩色數(shù)碼照片20張及5分鐘工程DVD

6、錄像，內(nèi)容主要是施工特點、施工關(guān)鍵技術(shù)、施工過程控制、新技術(shù)推廣應(yīng)用等，要充分反映工程質(zhì)量過程控制和隱蔽工程的檢驗情況。2、“魯班獎”復(fù)查要點2.1 整體工程 觀察是否有影響結(jié)構(gòu)安全變形和裂縫；（一票否決） 觀察基礎(chǔ)是否有較大的沉降，如有沉降是否穩(wěn)定；（一票否決） 整體工程是否存在質(zhì)量缺陷或質(zhì)量問題； 除結(jié)構(gòu)工程外，是否存在使用中可能發(fā)生的安全隱患。2.2 細部結(jié)構(gòu) 墩柱、箱梁砼表面光潔度、顏色是否一致，觀感效果；橋面排水系統(tǒng)是否完善、引排下橋管路是否合理；支座底是否存在澆筑前模內(nèi)鋸末、碎屑雜物沖洗后的沉積；伸縮縫安裝、縫寬是否符合設(shè)計要求；照明燈桿底座預(yù)埋件的整體質(zhì)量是否優(yōu)質(zhì)，用電線路布設(shè)質(zhì)

7、量、觀感是否美觀；防撞墻的尺寸偏差、平順度、外觀質(zhì)量是否達標(biāo)；交安工程是否標(biāo)準(zhǔn)合理、美觀大方；綠化帶是否100%植被覆蓋，是否有零星地表裸露。3、“魯班獎”工程現(xiàn)場復(fù)查重點審核的技術(shù)資料3.1 查工程前期資料 工程立項審批的文件（查立項的時間、工程的性質(zhì)等等）； 規(guī)劃許可證； 用地許可證； 中標(biāo)通知書； 施工合同； 質(zhì)量安全登記； 施工許可證； 審圖辦意見； 圖紙會審記錄； 施工組織設(shè)計； 工程定位測量放線記錄； 工程開工報告；3.2 樁基工程資料 樁基檢測報告，其中I 類樁不少于95%，不允許出現(xiàn)類樁； 樁試驗報告； 鉆孔、灌樁、記錄； 樁偏位測量記錄； 樁位竣工圖； 樁鋼筋隱檢記錄； 樁砼

8、抗壓強度報告；3.3結(jié)構(gòu)工程及主要原材料檢測資料 抽查鋼筋進場檢測（產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、進場復(fù)試報告、使用部位）； 抽查水泥進場檢測（產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、進場復(fù)試報告、使用部位）； 磚砌塊進場檢測產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、進場復(fù)試報告、使用部位；鋼筋的焊接、機械連接檢驗報告，包括電弧焊、閃光對焊、鋼筋直螺套筒接頭。3.4環(huán)境保護檢測資料環(huán)境保護設(shè)施初驗意見書。3.5資料整理的要求為了便于檢索和查詢工程技術(shù)資料應(yīng)分類裝訂成冊，分類一般為如下幾類：工程的前期資料；樁基工程資料；工程主體結(jié)構(gòu)資料；工程竣工驗收及備案資料；工程質(zhì)量管理資料，管理制度、責(zé)任制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工法、作業(yè)指導(dǎo)書、主要

9、專業(yè)工種上崗證書、施工圖審查情況、施工組織設(shè)計及專項方案；資料要編目。由總目錄、子目錄組成，每個子目錄根據(jù)資料多、缺情況，可裝訂成若干分冊，每冊應(yīng)有詳細的資料名稱目錄。二、項目概況1、工程概況蜀蓉立交位于天府新區(qū)成都直管區(qū)，北距成都市中心的天府廣場約27公里，分別由天府大道二期（在建）與蜀蓉大街（擬建）相交而構(gòu)成的城市樞紐立交。該橋線路全長5690 m，橋梁長4053 m ，為三層苜蓿葉互通立交，第三層為天府大道主線橋，南北走向，線路長1645m，橋長1129m；第二層為蜀蓉大街跨線橋，線路長1175m，橋長900m；匝道8個，線路長2870m，橋長2024m；底層為輔道及慢行系統(tǒng)。暫定合同總

10、造價52474萬元，工期2014年8月-2015年3月（8個月）。2、參建單位基本信息建設(shè)單位：成都天府新區(qū)投資集團有限公司監(jiān)理單位：成都大西南鐵路監(jiān)理有限公司EPC總承包單位：中國中鐵股份有限公司設(shè)計單位：中國中鐵二院集團有限責(zé)任公司監(jiān)督單位：成都天府新區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站施工單位：中國中鐵股份有限公司3、工程設(shè)計根據(jù)“天府新區(qū)三縱一橫重大基礎(chǔ)設(shè)施項目-正公路及鐵路立交節(jié)點”設(shè)計，天府新區(qū)天府大道采用城市主干路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計速度60km/h，輔路設(shè)計速度30km/h，橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度80m ,其中天府大道主線橋標(biāo)準(zhǔn)段橋梁寬度為41m。蜀蓉大街立交范圍內(nèi)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與全線保持統(tǒng)一，蜀蓉大街采用城市快速路

11、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主路設(shè)計速度60km/h，輔路設(shè)計速度30km/h，橫斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度60m ,其中主路跨線橋標(biāo)準(zhǔn)段橋梁寬度為23m，全立交橋設(shè)匝道8個。4、樁基工程本橋樁基主要采用1.3m、1.5m、1.8m三種樁徑，根據(jù)地質(zhì)勘探資料成孔方式采用機械成孔，采用摩擦樁，樁頂或系梁埋深在設(shè)計地面道路0.5m以下。樁長為20m41m不等，26m長樁徑1.3m占大多數(shù)，樁基總數(shù)為694根，砼強度等級為C30水下灌注砼。5、承臺工程本項目橋梁承臺分5種結(jié)構(gòu)尺寸類型，分別為6.5×2.5×2.2m型、2.8×2.8×2m型、7.4×2.9×2.5m型、6

12、.3×6.3×2.5m型、5.8×2.3×2m型，均為矩形承臺，砼強度等級為C30。6、墩臺柱工程墩柱采用圓角矩形墩和花瓶圓角矩形墩兩種結(jié)構(gòu)形式。墩柱高度2m21m，橋臺為擋土胸腔耳背墻型。墩臺身及蓋梁設(shè)計砼強度等級為C40。7、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼箱梁工程現(xiàn)澆箱梁設(shè)計為單箱多室截面形式，天府主線橋梁面寬41m至54m，等截面梁高1.75m，變截面梁墩位處高3m，梁端高2m；蜀蓉大街主線橋?qū)?3m36m，全部為等截面梁，有1.75m與2m兩種梁高；匝道橋箱梁全部為等截面梁，梁高有1.5m、1.75m、2m三種，梁寬8m9.5m?，F(xiàn)澆箱梁設(shè)計砼強度等級為C50，全

13、部為預(yù)應(yīng)力砼箱梁，預(yù)應(yīng)力筋為高強度低松弛鋼絞線，公稱直徑d=15.2mm,標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860MPa，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T 5224-2003)的要求。8、路面工程設(shè)計路面采用10cm厚瀝青砼，4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+防水層；簡支小箱梁橋面采用10cm厚瀝青砼（4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+防水層+10cm現(xiàn)澆調(diào)平混凝土。三、工程目標(biāo)與實施策劃1、工程目標(biāo)u 工程質(zhì)量目標(biāo)：符合國家驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保成都市“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”、“芙蓉杯”、四川省“天府杯”，爭創(chuàng)“魯班獎”（

14、國家優(yōu)質(zhì)工程）。u 安全文明目標(biāo)：確保四川省“安全文明工地”。u 工期進度目標(biāo)：245日歷天。u 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)：確保?。ú浚┘壍慕ㄖ录夹g(shù)應(yīng)用示范工程或綠色示范工程。u 體系管理目標(biāo)：保證GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000、GB/T28001-2001、GB/T24001-1996 idtISO14001:1996一體化管理體系的有效運行，對專業(yè)分包單位實行同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制，做好總分包管理配合工作。u 總包管理目標(biāo)：切實履行計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制四大管理職能，加強協(xié)調(diào)，保證各專業(yè)施工有序進行，確保質(zhì)量、安全、進度、科技進步等目標(biāo)整體實現(xiàn)。2、工程特點與施工關(guān)鍵2.1

15、工程特點u 社會影響大：本工程為天府新區(qū)重點工程，地處天府新區(qū)成都直管區(qū)，北距成都市中心的天府廣場約27公里，是天府新區(qū)連接空港的重要交通樞紐，主要承擔(dān)空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、天府新城、產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新功能區(qū)和兩湖一山國際旅游文化功能區(qū)間的中長距離快速出行交通，是成都市天府新區(qū)最為重要的東西快速通道之一。u 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高：設(shè)計洪水頻率：1/100;橋梁設(shè)計安全等級：一級；設(shè)計荷載：城-A級。u 施工工期緊：本項目總工期8個月，主要工程包含：路基工程、橋梁工程、綠化工程、交安工程等施工內(nèi)容，施工涉及專業(yè)多、項目多、環(huán)節(jié)多、協(xié)調(diào)多，做好接口管理有序展開作業(yè)難度大，稍有疏忽，工程將難以按期完成。u 工程場地

16、緊：本項目位于天府大道主干道上，周邊緊鄰新建道路、橋梁、河道工程施工用地，地面可用作施工及臨建的場地很狹窄，施工受干擾和制約因素多，場地布置困難。u 工程規(guī)模大：本標(biāo)段包含兩座主線橋、8座匝道橋、路基土石方工程約3.8萬方、路面工程11.67萬平方，工程規(guī)模大。u 施工干擾大：本項目位于在建蜀蓉立交底層項目、鹿溪河改造項目正上方，天府新區(qū)建設(shè)正如火如荼進行，周邊新建路網(wǎng)以及天府大道已初步形成通車，地面交通繁忙，因此施工干擾大。u 安全隱患大：天府大道主線橋橫跨成花貨運鐵路，橋梁架設(shè)以及橋梁下部結(jié)構(gòu)施工極有可能造成貨運鐵路安全事故。主線橋及匝道多為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，最高處達21m，高支架總量達99萬立方

17、米，施工安全隱患大。u 環(huán)境保護、文明施工要求高：本標(biāo)段地處成都市天府新區(qū)，成都市現(xiàn)為全國文明城市，因此環(huán)境保護和文明施工要求高。2.2.施工關(guān)鍵u 現(xiàn)澆梁線形控制、卵形匝道測量放樣精度控制；u 承臺大體積混凝土施工控制；u 現(xiàn)澆箱梁、墩臺柱混凝土保護層控制，現(xiàn)澆箱梁防裂措施；u 清水砼外觀質(zhì)量；u 泵送商品砼專項控制措施；u 工期進度網(wǎng)絡(luò)控制，各專業(yè)工種間的搭接協(xié)調(diào)工作；u 環(huán)境保護與職業(yè)健康安全體系控制，環(huán)保和文明施工措施；u 確?！棒敯嗒劇北ＷC措施。3、總體策劃與設(shè)想3.1創(chuàng)建思路基于工程定位與重要性及天投集團、成投集團規(guī)劃要求，項目部不僅要完成工程各項目標(biāo)，創(chuàng)“魯班獎”而且還背負樹立企

18、業(yè)品牌、示范技術(shù)創(chuàng)新、人才使用培養(yǎng)的重任。通過目標(biāo)分解以及工程特點、施工關(guān)鍵問題的分析，項目施工技術(shù)質(zhì)量管理將遵循以下思路進行 .u 圍繞創(chuàng)建精品工程這一核心目標(biāo)，以魯班獎為目標(biāo)的直接體現(xiàn)，緊緊把握技術(shù)創(chuàng)新手段，使其作為工程質(zhì)量、安全、進度、效益的重要保證。技術(shù)創(chuàng)新思路總體把握三條原則：1.結(jié)合工程的精品要求，工程中應(yīng)用的新技術(shù)應(yīng)具有先進性、前瞻性，避免與目前廣泛采用的新技術(shù)工程停留在同一水平；2.技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)注意貫穿工程建設(shè)的各個階段，使得在各個形象部位都有亮點；3.技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)注重對傳統(tǒng)施工模式的改造，引入信息化、電子化、智能化手段，使施工過程切實受控。u 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)

19、備，或采用建設(shè)部“建筑業(yè)10項新技術(shù)”，對于重點、難點部位技術(shù)，將申報省級等各級立項課題。此外，施工采用技術(shù)、工程使用材料應(yīng)考慮具有適當(dāng)?shù)某靶裕⑶夜?jié)能、環(huán)保，綜合水平應(yīng)具有國內(nèi)先進以上水平。u 注重對結(jié)構(gòu)、伸縮縫等細部的策劃，注重特色和創(chuàng)新點，以滿足使用功能和保證質(zhì)量為目的。3.2 組織體系為了保證蜀蓉立交創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃能夠順利實施，項目部成立了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實施領(lǐng)導(dǎo)小組，如下：創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：王黨庫副組長：燕成貴、劉耀芳、馮昌清、張富強、何建宏組 員：呼 煒、雷殿勤、王文炬、何國勇、何 峰、吳全章 李秀庭、唐 明、王江江、王清亮創(chuàng)建實施領(lǐng)導(dǎo)小組項目部創(chuàng)建實施領(lǐng)導(dǎo)小組由項目部相應(yīng)崗位人員參加，接受

20、上級領(lǐng)導(dǎo)單位的指導(dǎo)。生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全各方面工作由項目經(jīng)理總負負責(zé)，分管副經(jīng)理具體落實，各崗位根據(jù)自身崗位職責(zé)做好相應(yīng)執(zhí)行工作，保證工程目標(biāo)的有效實施。3.3 制度保證優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建的制度體現(xiàn)在兩個層次：u 上級主管部門文件要求及國家相關(guān)評優(yōu)管理辦法；u 項目部內(nèi)部管理制度以及班組、分包合同的對應(yīng)條文。3.4 投入保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，項目部必須加大人、財、物的投入，不惜代價，保證精品工程的實施。人員方面，派駐現(xiàn)場的管理和操作人員必須保證經(jīng)驗豐富，素質(zhì)好且有創(chuàng)省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程施工經(jīng)驗；資金方面，工程款必須專款專用，引進勞動力，材料遵循優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，嚴(yán)禁以次沖好；物資方面，工程施工所需材料、機械

21、設(shè)備必須按時到位，采用模板必須采用新購優(yōu)質(zhì)品，部門專門制定，并對模板周轉(zhuǎn)次數(shù)進行控制，及時更換。同時，從原材料進場開始把關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，加強施工過程控制及成品、半成品的保護，切實履行合同承諾。3.5 學(xué)習(xí)培訓(xùn)在施工過程中積極參加國家、省、市級的各項檢查評比活動，充分展示工程的施工水平，同時，要經(jīng)常性地邀請有關(guān)評委專家來現(xiàn)場指導(dǎo)工作，改進不足，還要主動走出去，利用施工間隙組織相關(guān)人員去先進工程項目參觀、學(xué)習(xí)，及時掌握最近的評選標(biāo)準(zhǔn)和要求，進一步搞好創(chuàng)建工作，確?！棒敯嗒劇钡膭?chuàng)建成功。3.6 計劃和資料準(zhǔn)備施工前，應(yīng)及時向上級建設(shè)主管部門逐級申報評選計劃，施工中，注意有關(guān)資料的同步收集，除做好

22、常規(guī)工程資料外，需對重點部位實施拍照、錄像，收集有關(guān)施工數(shù)據(jù)，為今后評選的申報工作做好準(zhǔn)備。四、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)策劃 根據(jù)工程特點和設(shè)計內(nèi)容，按照創(chuàng)建思路要求，在確保符合強制性條文要求前提下，注重對結(jié)構(gòu)施工細部質(zhì)量的策劃，注重特色和創(chuàng)新點，以滿足使用功能和保證質(zhì)量為目的。具體策劃內(nèi)容分階段闡述如下?？筛鶕?jù)工程實施情況靈活調(diào)整。注：以下所述均為關(guān)鍵內(nèi)容，常規(guī)質(zhì)量工藝措施要求及質(zhì)量通病預(yù)防詳見施工組織設(shè)計及各專項方案。本工程質(zhì)量驗收執(zhí)行城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）1.基礎(chǔ)工程u 鉆孔灌注樁² 鉆孔灌注樁采用旋挖鉆成孔，鉆成孔一次連續(xù)澆筑完成，A類樁達到95%，不允許出現(xiàn)

23、C類樁。² 鉆孔前埋設(shè)堅固不漏水的鋼護筒，護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大20cm，確保樁基直徑，內(nèi)壁平整，豎直，壁厚為10mm。根據(jù)現(xiàn)場鉆孔情況可適當(dāng)加長護筒，以此滿足施工要求，高出施工地面0.5m。² 采用泥漿護壁，泥漿性能必須滿足護壁稠度要求，灌注前泥漿各項指標(biāo)參數(shù)符合規(guī)范要求。² 鉆機就位時鉆頭對中精度偏差不大于1cm，成孔后孔底與孔口之間的傾斜偏差不大于0.5%樁長，灌注砼前孔底沉碴厚度不大于10cm（本橋梁設(shè)計為摩擦樁）。灌注砼頂面高出設(shè)計樁頂60cm。成孔精度偏差與鋼筋籠加工安裝精度偏差允許值見下表： 鉆孔灌注樁鋼筋骨架允許偏差 序號檢查項目允許偏差（mm）檢

24、驗方法1受力鋼筋間距灌注樁±20鋼尺量，兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續(xù)取量，求平均2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10鋼尺量，連續(xù)取5個，求平均3鋼筋骨架尺寸長±10鋼尺量，兩端和中間各1處4寬、高或直徑±55鋼筋保護層厚度墩臺、基礎(chǔ)±10吊線尺量檢查 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法 序號項目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%樁長，且不大于500mm測量或超聲波檢查u 承臺² 基坑開挖基坑采用挖掘機開挖、人工配合施工，當(dāng)挖掘機開挖至基底30cm時，停止挖掘機開挖，改為人工進行，保證

25、基底不被擾動?；觾?nèi)有滲水現(xiàn)象存在時，在基坑內(nèi)做好周邊排水溝和集水坑，及時進行抽水，防止基坑被水浸泡?；娱_挖需快速完成，應(yīng)連續(xù)不間斷施工，直至開挖完成。無水基坑開挖尺寸比設(shè)計尺寸每邊放寬不小于50cm，有水基坑開挖尺寸比設(shè)計尺寸每邊放寬不小于80cm。承臺基坑開挖允許偏差值 序號 項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)基底高程土方0，-20每座基坑5用水準(zhǔn)儀測量四角和中心石方50，-2005軸線偏差504用全站儀測量，縱橫個2點基坑尺寸不小于設(shè)計規(guī)定4用鋼尺量每邊各1點² 墊層施工基坑開挖至比設(shè)計標(biāo)高低15cm后，整平基底面澆筑10cm厚的C15素砼墊層，抹面控制好砼表面的平

26、整度。² 模板安裝采用大塊整體模板，模板表面打磨光潔并刷脫模劑，脫模劑顏色應(yīng)清亮?，F(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)承臺設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸配模，頂口用模板配套拉桿對拉加固，外部采用鋼管、方木支撐加固模板。模板安裝時吊線墜檢查垂直度，掛線調(diào)整模板線形。模板安裝完畢后檢查合格后方可進行下道工序施工。² 砼澆筑分層澆筑砼，每層厚度不大于30cm，保證振搗密實。砼承臺允許偏差如下表： 承臺砼允許偏差值 項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)斷面尺寸長寬±20每座4用鋼尺量，長、寬各2點承臺厚度0，104用鋼尺量頂面高程±104用水準(zhǔn)儀測量四角軸線偏位154用全站儀測量縱橫各2點預(yù)

27、埋件位置10每件2全站儀放線用鋼尺量2、主體結(jié)構(gòu)工程u 墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，外觀美觀大方。模板安裝前需打磨光平，且應(yīng)涂刷調(diào)劑油或菜籽油以利脫模。模板接縫處需用玻璃膠帶密封。相鄰模板錯臺不大于2mm。待砼強度達到要求強度值后方可拆模，拆模時需高度重視避免磕碰棱角。分層澆筑砼，每層厚度不大于50cm，保證振搗密實。墩臺身允許偏差如下表： 墩臺身砼允許偏差值項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)墩臺身尺寸長0, +15每個墩臺或每個節(jié)段2用鋼尺量厚+10 -84用鋼尺量，每側(cè)上下各1點頂面高程±104用水準(zhǔn)儀測量軸線偏位104用全站儀測量，縱橫各2點墻面垂直度0.25%H,

28、且不大于252用全站儀測量或垂線和鋼尺量墻面平整度84用2m直尺、塞尺量節(jié)段間錯臺54用鋼尺和塞尺量預(yù)埋件位置5每件4全站儀放線，用鋼尺量u 現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁現(xiàn)澆梁必須采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，采用18毫米的竹膠板，預(yù)應(yīng)力張拉必須控制超張拉6%以內(nèi)，真空注漿工藝。預(yù)制梁采用工廠化集中預(yù)制，必須采用鋼模板，外觀美觀，無缺棱掉角，設(shè)施完善。采用100噸級龍門吊吊裝箱梁，炮車運梁，架橋機架梁。 現(xiàn)澆梁砼允許偏差值 檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)軸線偏位10每跨3用全站儀測量梁板頂面高程±1035用水準(zhǔn)儀測量斷面尺寸（mm）高+5 -1013個斷面用鋼尺量寬±30頂、

29、底、腹板厚+10 0長度+5 -102用鋼尺量橫坡（%）±0.1513用水準(zhǔn)儀測量平整度8順橋向每側(cè)面每10m測1點用2m直尺、塞尺量預(yù)制梁砼允許偏差值 檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）（梁）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)斷面尺寸（mm）寬0 -10每個構(gòu)件5用鋼尺量，端部、L/4處和中間各1點高±55頂、底、腹板厚±55長度0 -104用鋼尺量，兩側(cè)上下各1點側(cè)向彎曲L/1000且不大于102沿構(gòu)件全長拉線，用鋼尺量，左右各1點對角線長度差151用鋼尺量平整度82用2m直尺、塞尺量預(yù)制箱梁架設(shè)允許偏差值 檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）（梁）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)平

30、面位置順橋縱軸線10每個構(gòu)件1用全站儀測量垂直橋縱軸線方向51焊接橫隔梁相對位置10每處1用鋼尺量濕接橫隔梁相對位置201伸縮縫寬度+10 -5每個構(gòu)件1支座板每塊位置52用鋼尺量，縱橫各1點每塊邊緣高差12用鋼尺量，縱橫各1點焊縫長度不小于設(shè)計值每處1抽查焊縫的10%相鄰兩構(gòu)件支點處頂面高差10每個構(gòu)件2用鋼尺量塊體拼裝立縫寬度+10 -51垂直度1.20%每孔2片梁2用垂線和鋼尺量u 路基工程臺背回填采用標(biāo)準(zhǔn)夯實、臺后沉降必須控制在1厘米以內(nèi)，通車后絕不允許跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。3、附屬工程u 路面工程路面平整度必須達到規(guī)范要求，車輛行駛不抖不跳。u 防撞墻采用定型鋼模板整幅現(xiàn)澆成型，線性美觀，色

31、澤一致。大理石路緣石和防撞墻混凝土一起澆筑，石質(zhì)堅固、結(jié)構(gòu)密實、色澤均勻、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料，整體性好，線型美觀順直。防撞墻斷縫采用3塊鋼板抽拔工藝，塞入瀝青麻筋，用黑色玻璃膠封閉。防撞墻表面采用高分子有機硅烷滲透涂裝工藝，起到防滲防腐，提高混凝土耐久性。u 鋼扶手、鋼欄桿采用不銹鋼管，表面光滑亮澤，線型美觀。u 防落網(wǎng)：采用雙層網(wǎng)，內(nèi)層為5mm×5mm 冷拔鋼絲密目網(wǎng)，外層為冷拔低碳鋼絲網(wǎng)，均采用先熱鍍鋅，再浸塑的雙層防腐工藝，保證了其適用性和耐久性。u 綠化工程絕不允許裸露的土壤，覆蓋率達到100%，樹木不得有枯枝，修剪美觀整齊。u 交安工程交安設(shè)施必須齊全，不得有損壞。

32、u 照明工程照明設(shè)施必須齊全，接線符合電力規(guī)范要求。 4、內(nèi)頁資料內(nèi)業(yè)資料頁邊距統(tǒng)一，字體正確，不得有涂改、杠改、刮改，頁面必須整潔，必須滿足規(guī)范要求，高于規(guī)范要求，自檢合格率必須達到95%以上。5、控制測量及橋梁線形監(jiān)測u 控制網(wǎng)復(fù)測與設(shè)計單位交接樁事宜后，在原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，為施工放樣方便適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測量控制網(wǎng)。項目部采用萊卡GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)采集法復(fù)測平面控制網(wǎng)，成果精度等級四等，水準(zhǔn)復(fù)測采用天寶電子水準(zhǔn)儀，復(fù)測精度等級為國家二等。施工控制網(wǎng)至少6個月復(fù)測一次，復(fù)測后點位坐標(biāo)或高程差值超限時，則啟用新的測量成果。u 橋梁線形監(jiān)測在橋梁兩側(cè)視線通視且不易損壞的位置處設(shè)置監(jiān)測基準(zhǔn)控制

33、網(wǎng)，便于橋梁線形監(jiān)測建站。項目部計劃購買1臺萊卡1201+全自動馬達驅(qū)動功能，精度等級為1秒級的高精度全站儀，設(shè)置3名專職測量工程師專門進行橋梁線形監(jiān)測測量，確保成橋線形平順美觀。6、清水混凝土質(zhì)量控制u 混凝土配合比設(shè)計和原材料質(zhì)量控制新拌混凝土必須具有極好的工作性和粘聚性，絕對不允許出現(xiàn)分層離析的現(xiàn)象。原材料產(chǎn)地必須統(tǒng)一，砂、石的色澤和顆粒級配均勻。u 模板工程清水混凝土施工用的模板必須具有足夠的剛度，在混凝土側(cè)壓力作用下變形允許值很小，以保證結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸均勻、斷面的一致，防止?jié){體流失。對模板的材料也有很高的要求，表面要平整光潔，強度高、耐腐蝕，并具有一定的吸水性。對模板的接縫和固定模板的螺栓等，則要求接縫嚴(yán)密，不允許漏漿。u 養(yǎng)護清水混凝土如養(yǎng)護不當(dāng)，表面極容易因失水而出現(xiàn)微裂縫，影響外觀質(zhì)量和