駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4

1、駐站聯(lián)絡(luò)員崗位職責(zé)中鐵十局蕪湖下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部安 質(zhì) 部駐站聯(lián)絡(luò)員崗位職責(zé)1. 駐站聯(lián)絡(luò)員必須加強(qiáng)施工聯(lián)絡(luò)、防護(hù)作業(yè)相關(guān)規(guī)章、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。2、駐站聯(lián)絡(luò)員必須由正式職工并熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工的人員擔(dān)任。3.駐站聯(lián)絡(luò)員在班前要休息好，嚴(yán)禁飲酒。擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作時(shí)不得兼職其他工作。4、駐站聯(lián)絡(luò)員對(duì)講機(jī)應(yīng)專管專用、配足電池，使用前必須確認(rèn)性能良好。5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須佩戴駐站聯(lián)絡(luò)員標(biāo)志。上崗前攜帶上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)派遣單、上海鐵路局駐站防護(hù)控制表、報(bào)話機(jī)及耳機(jī)、筆、記錄本、施工計(jì)劃及相關(guān)資料。6、駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前（施工作業(yè)提前40分鐘，有前慢行的施工作業(yè)為慢行開(kāi)始時(shí)間提前40

2、分鐘）到車站信號(hào)樓（行車室），辦理施工作業(yè)登記手續(xù)，方可作業(yè)。7、駐站期間應(yīng)隨時(shí)掌握列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)、準(zhǔn)確的通知到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及時(shí)停止作業(yè)、下道避車。及時(shí)、準(zhǔn)確的將各項(xiàng)施工命令傳達(dá)給施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。8、駐站聯(lián)絡(luò)員要認(rèn)真填寫(xiě)駐站防護(hù)記錄、上海鐵路局駐站防護(hù)控制表，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、字跡清晰、完整規(guī)范。9、駐站聯(lián)絡(luò)員要堅(jiān)守崗位，不得脫崗、離崗、串崗，不得看書(shū)、報(bào)，不得與他人閑談及從事與本職工作無(wú)關(guān)的事。10、駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行“三確認(rèn)”制度：確認(rèn)工地防護(hù)員姓名、確認(rèn)工地防護(hù)員聽(tīng)清、確認(rèn)室外作業(yè)人員及機(jī)具下道。必須做到“五勤”：勤看控制臺(tái)（顯示屏）顯示，勤與值班員

3、聯(lián)系，看不清、聽(tīng)不清要勤問(wèn)，勤向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)列車運(yùn)行情況，勤與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員復(fù)誦、核對(duì)通話內(nèi)容。11、駐站聯(lián)絡(luò)員要實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)動(dòng)態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)作業(yè)點(diǎn)作業(yè)時(shí)，需記錄現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員移動(dòng)作業(yè)地點(diǎn)、時(shí)間等的反饋信息。12、駐站聯(lián)絡(luò)員要在不影響預(yù)、確報(bào)列車與調(diào)車作業(yè)信息的情況下，及時(shí)做好有關(guān)施工聯(lián)絡(luò)工作。13、駐站聯(lián)絡(luò)員離開(kāi)行車室時(shí)間規(guī)定：確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或站內(nèi)（室內(nèi)）作業(yè)人員離開(kāi)線路或到達(dá)駐地后，辦理銷記手續(xù)，方可離開(kāi)行車室。駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中鐵十局蕪湖下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部安 質(zhì) 部駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、編制依據(jù)及說(shuō)明（一）編制依據(jù)1、鐵路技術(shù)管理規(guī)程2、鐵路工務(wù)安全規(guī)則3、關(guān)于公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線

4、施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知上鐵運(yùn)發(fā)（2008）316號(hào)4、上海鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則上鐵建發(fā)200983號(hào)5、關(guān)于公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則的通知上鐵運(yùn)發(fā)（2010）161號(hào)6、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)人員管理工作的通知上鐵勞衛(wèi)函（2010）1912號(hào)7、關(guān)于重新公布上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法的通知上鐵師發(fā)（2010）438號(hào)（二）說(shuō)明1、本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)僅對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員必須掌握的基本規(guī)章，必須遵守的基本要求進(jìn)行了規(guī)范。駐站聯(lián)絡(luò)員要加強(qiáng)施工聯(lián)絡(luò)、防護(hù)作業(yè)相關(guān)規(guī)章、文件的學(xué)習(xí)，在日常施工聯(lián)絡(luò)、防護(hù)作業(yè)中，如遇到本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)未列入的防護(hù)作

5、業(yè)辦法等，按鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、上海鐵路局行車規(guī)則，及上海鐵路局相關(guān)文件執(zhí)行。二、適用范圍寧啟復(fù)線電化工程建設(shè)施工駐站聯(lián)絡(luò)員三、防護(hù)條件（一）、下列作業(yè)應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí),限速條件如表所示。表2-1 封鎖施工速度條件表 項(xiàng) 目作業(yè)方式速 度 條 件影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)(1)破底清篩軌枕底道碴連續(xù)3根及以上(2)成段更換道床(3)大型養(yǎng)路機(jī)械換碴(4)基床換填(5)曲線平面改造(6)一次起道量超過(guò)40mm(7)一次撥道量超過(guò)40mm(8)利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于影響路基穩(wěn)定范圍)(9)成組更換道岔或岔枕(10)成組

6、更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)(1)道岔兩搗作業(yè)程序,第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常(2) 兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序,第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常(3)三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序,第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常(4) 五搗三穩(wěn)作業(yè)程序,第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(速度120km/h線路80km/h,24h后恢復(fù)正常)小型養(yǎng)路機(jī)械搗固(1) 施工期間,當(dāng)日第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60k

7、m/h至下次封鎖前1h(2) 施工結(jié)束,開(kāi)通后第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(速度120km/h線路80km/h,24h后恢復(fù)正常)人工搗固(1) 施工期間,當(dāng)日第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h(2) 施工結(jié)束,開(kāi)通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常項(xiàng) 目速 度 條 件不影響道床穩(wěn)定的施工作業(yè)1(1)成段更換鋼軌(2)

8、無(wú)縫線路放散(3)成段調(diào)整軌縫,拆開(kāi)接頭并插入短軌頭(4)成段修整軌底坡開(kāi)通后,第一列25km/h、第二列45km/h,其后正常。速度大于120km/h線路,第一列25km/h、第二列45km/h、第三列80km/h,其后正常2使用凍害墊板一次總厚度超過(guò)40mm開(kāi)通后,第一列25km/h、第二列45km/h、第三列60km/h,其后正常。速度大于120km/h線路,60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常6拆除鋼軌,無(wú)碴橋全面更換橋枕開(kāi)通后,第一列25km/h、第二列45km/h、第三列60km/h,其后正常(施工期間每日開(kāi)通后至次日施工封鎖前最高速度不超過(guò)60km/h)7不

9、拆除鋼軌更換橋枕施工結(jié)束后,第一列45km/h、第二列60km/h、第三列80km/h、第四列120km/h,其后恢復(fù)正常（二）、下列作業(yè)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí)速度正常。但線路允許速度vmax>160km/h地段放行列車或單機(jī)時(shí)首列速度不得超過(guò)160km/h。1、單根更換鋼軌;2、更換絕緣接頭夾板;3、更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌、扳道器等；4、更換、方正軌枕連續(xù)不超過(guò)2根;5、在線路上焊接鋼軌,焊補(bǔ)、打磨鋼軌及整治接頭錯(cuò)牙;6、成段清篩枕盒道碴;7、成段進(jìn)行扣件、夾板螺栓涂油，成段改道、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊;8、使用有礙

10、行車的小型養(yǎng)路機(jī)械;9、大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè);10、清理危石、伐樹(shù)影響行車安全時(shí);11、更換橋上護(hù)軌;12、橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動(dòng)梁身 并落回原位；13、抬起鋼軌，單根抽換橋枕。（三）、下列作業(yè)辦理施工慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),限速條件如表2-2所示。表2-2 慢行施工速度條件表項(xiàng) 目施工條件速 度 條 件橋涵施工作業(yè)1新建明、棚洞開(kāi)挖基礎(chǔ)慢行施工施工期間速度不超過(guò)45km/h2橋涵頂進(jìn)慢行施工施工期間限速45km/h施工結(jié)束后45km/h不少于12h,60km/h、80km/h各不少于24h,后120km/h一列恢復(fù)正常（四）、凡影響行車安全施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn),均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。施工

11、封鎖完畢，放行列車或單機(jī)時(shí)，限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定。下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)。1、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修;2、鋼軌、轍叉和夾板折斷后的緊急處理;3、線路脹軌的緊急處理;4、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件;5、軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修;6、更換橋上伸縮調(diào)節(jié)器(或主要部件);7、其他影響行車安全的故障處理。四、施工防護(hù)辦法1、在站內(nèi)線路上施工使用移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)辦法將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；如不能加鎖或釘固時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路中心，

12、設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如圖-1。2、在道岔上（含警沖標(biāo)至道岔尾部線）施工使用移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)辦法站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地段不小于50m，另一端兩條線路距離施工地段不小于50m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處），分別在線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如圖-5;如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固。在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，如圖-7;對(duì)車站方面，距臨近道岔不足50m時(shí)，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固。3、在站內(nèi)正線線路上施工使用移動(dòng)減

13、速信號(hào)防護(hù)辦法，如圖-5注：當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距離施工地點(diǎn)大于或等于A時(shí)，不設(shè)置帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。4、在站內(nèi)正線道岔上施工使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法，如圖-6注：當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距離施工地點(diǎn)大于等于A時(shí)，不設(shè)置帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)。5、區(qū)間線路施工使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)辦法a.單線區(qū)間施工時(shí)，如圖所示。圖2-1 (長(zhǎng)度單位：m) b.雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，如圖2-2所示。圖2-2 (長(zhǎng)度單位：m)c.雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)，如圖2-3所示。圖2-3 (長(zhǎng)度單位：m)6、區(qū)間線路施工使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上施工時(shí),根據(jù)線路速度等級(jí),使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),移動(dòng)減速信

14、號(hào)牌上應(yīng)標(biāo)明列車限制速度。120km/h<vmax200km/h的線路,在移動(dòng)減速信號(hào)外方增設(shè)帶T字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。a.單線區(qū)間施工如圖214所示。圖2-14 (長(zhǎng)度單位：m)b.雙線區(qū)間在一條線路上施工時(shí)，如圖215所示。圖2-15 (長(zhǎng)度單位：m)注：圖中“A”為不同線路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離,vmax120km/h時(shí)為800m;120km/h<vmax160km/h時(shí)為1400m;160km/h<vmax200km/h時(shí)為2000m;有行包列車運(yùn)行的線路,A不得小于1100m;有120km/h貨物列車運(yùn)行的線路,A不得小于1400m(以下同)注:限速地段無(wú)施

15、工作業(yè)不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。c.雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)，如圖216所示。圖2-16 (長(zhǎng)度單位：m)7、區(qū)間線路上使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)辦法在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),應(yīng)在作業(yè)地段兩端5001 000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)，如圖2-22所示。列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須長(zhǎng)聲?shū)Q笛，注意瞭望。圖2-22(長(zhǎng)度單位：m)8、線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)執(zhí)行“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”原則，其防護(hù)辦法如下:立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話或?qū)χv機(jī)等通訊設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào),如瞭望困難,遇降霧

16、、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間,還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)，用短路銅線讓兩根鋼軌聯(lián)電，呈現(xiàn)紅光帶。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩,如圖2-23所示，然后返回故障地點(diǎn)。正常情況下響墩設(shè)置距離為800m距離，有時(shí)未等到跑到800m時(shí)，就執(zhí)行：看見(jiàn)列車趕緊就地放置響墩。 圖2-23 (長(zhǎng)度單位：m)如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，應(yīng)急速奔向列車，用信號(hào)旗(燈)顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來(lái)車后,奔向列車前，在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬

17、。有人手守的道口應(yīng)裝自動(dòng)報(bào)警裝置，險(xiǎn)情時(shí)，立即按下紅色報(bào)警按鈕。該按鈕與車站調(diào)度、列車無(wú)線電均能直接連通。沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，除立即連續(xù)發(fā)出警報(bào)信號(hào)和以停車手信號(hào)防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或限制列車運(yùn)行速度。9、區(qū)間線路上使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)辦法在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),應(yīng)在作業(yè)地段兩端5001 000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)，如圖2-22所示。列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須長(zhǎng)聲?shū)Q笛，注意瞭望。圖2-22(長(zhǎng)度單位：m)五、駐站聯(lián)絡(luò)員

18、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、作業(yè)前（準(zhǔn)備工作）（1）全面掌握當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)地點(diǎn)、項(xiàng)目、范圍和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。（2）檢查防護(hù)聯(lián)絡(luò)用品工具是否齊全、良好。調(diào)試無(wú)線電臺(tái)（對(duì)講機(jī)或基地臺(tái)）和耳機(jī)（無(wú)線電臺(tái)必須配備耳機(jī)），與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系對(duì)話，確認(rèn)通話效果，核對(duì)施工與作業(yè)地點(diǎn)、項(xiàng)目、范圍。（3）攜帶上海鐵路局安全防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)派遣單、上海鐵路局駐站防護(hù)控制表及有關(guān)的防護(hù)聯(lián)絡(luò)用品工具，有封鎖或慢行施工時(shí)還必須攜帶施工計(jì)劃。穿著工作服，佩戴駐站聯(lián)絡(luò)員標(biāo)志，提前40分鐘（施工有前慢行時(shí)必須在慢行前40分鐘）到車站信號(hào)樓，經(jīng)車站（值班員）簽認(rèn)后方可駐站聯(lián)絡(luò)工作。（4）有計(jì)劃的施工（含天窗修），均應(yīng)于封鎖（慢行）點(diǎn)前40分鐘在行車

19、設(shè)備施工登記簿（運(yùn)統(tǒng)-46施工）上按規(guī)定登記完畢。施工登記要嚴(yán)格執(zhí)行“先擬后登”制度即登記前先將登記的內(nèi)容草擬一份經(jīng)施工負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后交車站值班員確認(rèn)，待車站值班員對(duì)草擬的登記內(nèi)容確認(rèn)后，再將登記內(nèi)容謄寫(xiě)在行車設(shè)備施工登記簿（運(yùn)統(tǒng)-46施工）上，確保施工登記內(nèi)容與施工計(jì)劃一致。（5）站內(nèi)作業(yè)及臨時(shí)要點(diǎn)（臨時(shí)天窗）處理傷損設(shè)備、故障，均應(yīng)在行車設(shè)備檢查登記簿（運(yùn)統(tǒng)-46）上按規(guī)定進(jìn)行登記。2、作業(yè)中（施工、作業(yè)防護(hù)聯(lián)絡(luò)）（1）駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車站行車室有關(guān)工作制度和紀(jì)律，自覺(jué)使用耳機(jī)，不得妨礙車站行車工作。作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，密切監(jiān)視列車運(yùn)行情況，與車站值班員加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)禁擅自離崗，

20、不得中途擅自換人，嚴(yán)禁做其他與工作無(wú)關(guān)之事。車站值班員對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員擅自離崗應(yīng)予以提醒和制止。（2）駐站聯(lián)絡(luò)員標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：（a）列車預(yù)報(bào)xxx（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員），xx時(shí)xx分，上（下）行xx次列車從xx站開(kāi)（或已通），本站xx股道，作業(yè)人員下道避車。（b）列車確報(bào)xxx（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員），現(xiàn)在xx時(shí)xx分，上（下）行xx次列車xx股道通過(guò)（進(jìn)站）信號(hào)（c）列車接近確報(bào)xxx（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員），上（下）行xx次列車已接近，作業(yè)人員注意下道避車。（d）列車進(jìn)站確報(bào)xxx（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員），上（下）行xx次列車進(jìn)入xx股道通過(guò)（停車），注意下道避車。（e）列車站內(nèi)停開(kāi)確報(bào)xxx（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員），xx次列車xx股道信號(hào)已開(kāi)

21、放，xx次列車xx股道開(kāi)，注意下道避車。（f）站內(nèi)調(diào)車時(shí)要預(yù)先掌握車列或列車的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)通知室外安全防護(hù)員。（3）為上班途中人員提供駐站防護(hù)聯(lián)絡(luò)，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，在確認(rèn)無(wú)列車運(yùn)行時(shí)，方可通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員開(kāi)始上道作業(yè)。（4）駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持聯(lián)系(至少3分鐘通話一次)。（5）嚴(yán)格落實(shí)駐站防護(hù)聯(lián)控制度。在接發(fā)列車過(guò)程中，車站值班員在“復(fù)誦鄰站開(kāi)車通知”、“通知助理值班員接車”、“通知助理值班員發(fā)車”以及列車接近、開(kāi)放列車信號(hào)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員除密切監(jiān)視列車運(yùn)行情況、及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道外，并在上海鐵路局駐站防護(hù)控制表相應(yīng)欄內(nèi)做好記錄。（6）準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，嚴(yán)格確報(bào)。對(duì)每趟列

22、車的確報(bào)、下道時(shí)間都要用密碼互控。密碼號(hào)下行車為單號(hào)，上行車為雙號(hào)，不得重號(hào)或連號(hào)，不準(zhǔn)事先排號(hào)。如駐站聯(lián)絡(luò)員同時(shí)為二個(gè)及以上作業(yè)點(diǎn)提供駐站防護(hù)聯(lián)絡(luò)時(shí)，則每個(gè)作業(yè)點(diǎn)必須單獨(dú)填寫(xiě)上海鐵路局駐站防護(hù)控制表，其聯(lián)絡(luò)密碼為甲作業(yè)點(diǎn)1-100，乙作業(yè)點(diǎn)則為101-200以此類推。（7）站內(nèi)作業(yè)，應(yīng)預(yù)、確報(bào)進(jìn)站列車車次、時(shí)間和進(jìn)入的股道。（8）通話設(shè)備發(fā)生故障或其它原因造成無(wú)法與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)絡(luò)時(shí)，要立即用手機(jī)通知工地停止作業(yè)，下道避車，并請(qǐng)求車站值班員利用無(wú)線列調(diào)通知機(jī)車司機(jī)注意作業(yè)地點(diǎn)，加強(qiáng)瞭望和鳴笛。（9）及時(shí)將施工慢行、封鎖命令號(hào)碼、起止時(shí)間、調(diào)度員姓名及施工注意事項(xiàng)等傳誦給現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人。

23、（10）封鎖施工前的逐步慢行和施工結(jié)束后的逐步提速，要根據(jù)調(diào)度命令，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定更換限速數(shù)據(jù)牌，做好接車準(zhǔn)備。封鎖點(diǎn)下達(dá)后，要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員設(shè)置防護(hù)；線路開(kāi)通后要及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除防護(hù)。在施工封鎖、慢行時(shí)間內(nèi)，要了解工地施工進(jìn)度，加強(qiáng)聯(lián)系和提醒。（11）現(xiàn)場(chǎng)施工情況及開(kāi)通時(shí)間，及時(shí)向“建指”與“局指”調(diào)度匯報(bào)。3、作業(yè)后（收尾工作）（1）作業(yè)結(jié)束后，在行車設(shè)備檢查登記簿（運(yùn)統(tǒng)-46）上按規(guī)定進(jìn)行銷記。（2）詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員作業(yè)地點(diǎn)的工具、材料是否全部收清，下班人員是否集隊(duì)走在路肩上，為下班途中人員提供防護(hù)聯(lián)絡(luò)。（3）參加工區(qū)（工隊(duì)）碰頭會(huì)，匯報(bào)當(dāng)天駐站聯(lián)絡(luò)情況，了解次日工作安排。六、駐站聯(lián)絡(luò)員登、銷記標(biāo)準(zhǔn)樣式工務(wù)單位施工（維修）作業(yè)在“運(yùn)統(tǒng)46（施工）”上登記、銷記用語(yǔ)序號(hào)施工項(xiàng)目登 記 用 語(yǔ)承 認(rèn) 施 工銷 記 用 語(yǔ)施 工 開(kāi) 通備 注1站內(nèi)“V型天窗修”工務(wù)申請(qǐng)X站(場(chǎng))上行(下行)線XX股道XX道岔“V型天窗”X分鐘，進(jìn)行設(shè)備檢修作業(yè)。施工單位負(fù)責(zé)人：(姓名) 設(shè)備單位檢查人：(姓名)車站值班員：(姓名)命令號(hào)碼：發(fā)令時(shí)間：起止時(shí)間：車站值班員