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文檔簡介
1、停車場工程重點難點擬采取的施工對策1.1.1.1. 總體解決措施1、針對本工程施工重點和難點,首先建立健全強有力 的施工管理組織機構,建立并保持完善的項目管理體系,強 化事前預控和過程控制,做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作,做好與周 邊環(huán)境和與相關單位的協(xié)調(diào)配和,確保各項工作處于受控狀 態(tài)。2、在施工前,認真研讀施工圖紙,準確理解設計方案, 組織技術專家對施工方案進行論證,選用最佳、最合理、最 先進的可行性方案及施工資源配置方案。3、施工前編制實施性施工組織設計,制定合理的總體 方案和專項施工方案,合理安排全標段各專業(yè)、各工點的施 工順序,施工中緊緊抓住本標段各專業(yè)間的內(nèi)部接口、與其 它專業(yè) / 正線間的
2、外部接口這一重點環(huán)節(jié), 做好項目內(nèi)部各專 業(yè)施工的統(tǒng)籌安排, 加強各專業(yè)間、 與設備 /材料供應商和與 業(yè)主 /設計 /監(jiān)理的配合工作以及與正線施工各專業(yè)的協(xié)調(diào)和 配合,制定嚴密的施工組織和施工程序,確保工程施工始終 按計劃正常、有序地進行。4、加強質(zhì)量意識, 樹立 “質(zhì)量是企業(yè)的生命 ”的觀念, 對 操作人員進行崗前培訓,特殊工種的操作人員必須持證上 崗,嚴格要求各道工序必須按規(guī)程操作,嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量 保證措施和質(zhì)量管理制度,保證施工質(zhì)量。5、加強全員的安全意識,在施工人員進場前,對每位 參建人員進行崗前安全培訓,進行安全考核,安全考核不合 格的人員堅決不允許進場施工;嚴格執(zhí)行各項安全管理
3、制度 和安全保證措施,保證施工安全。6、在施工中堅持突出文明施工及環(huán)境保護,嚴格按照 國家、地方有關主管部門頒布的相關法律、法規(guī)及業(yè)主下發(fā) 的安全文明施工的最新管理辦法的要求進行安全文明施工 管理,力求使占用的施工場地盡量減少、因施工對周邊環(huán)境 的影響減少到最小,堅持施工廢水 /泥漿、施工噪聲、施工粉 塵、建筑垃圾的達標排放。積極采取措施始終保持施工現(xiàn)場 以及周邊環(huán)境的干凈整潔,做到文明施工。7、針對本工程施工的重點、難點,關鍵是密切與設計 及業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系,加強內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部配合,創(chuàng)造 良好施工內(nèi)、外部施工環(huán)境,全面掌控現(xiàn)場狀況,科學、合 理地安排施工,控制重點、克服難點,順利完成施工
4、任務。 1.1.1.2. G20 峰會期間確保工程安全文明環(huán)保施工對策1、制定本項目詳細、切實可行的安全文明環(huán)保施工專項方案。2. 按政府要求施工時間組織施工,嚴格執(zhí)行杭州市和杭 州地鐵公司的各項安全文明環(huán)保施工要求,遵章守法,美化 工地,文明施工。3、絕不拖欠工資和材料款,成立公司領導掛帥的維穩(wěn)小 組,加強對工人的宣傳教育。4、提高企業(yè)的管理水平和員工的綜合素質(zhì),做文明施 工企業(yè),為打造美麗杭州、兩美浙江做出貢獻,確保 G20 峰 會期間不發(fā)生任何安全文明環(huán)保施工事故。1.1.1.3. 工期控制的施工對策 本投標人除無條件服從招標文件及招標補充文件中關 于工期的要求外,同時服從業(yè)主在施工過程
5、中根據(jù)工程進度 對工期的調(diào)整, 本投標人將從大局出發(fā), 及時調(diào)整施工計劃, 并在施工組織中采取一切有效的措施,除按總工期要求完成 工程項目外,保證對本標段招標文件中業(yè)主提出的關鍵工期 項目按時完成,為其緊后工序的施工創(chuàng)造良好條件,這是本 標段關鍵工序安排的重點。1、總控制措施 .本工程將列為我公司重點工程, 并為之提供優(yōu)先的資 金、人力、物資、設備保證,當項目資金緊張不能滿足工程 需要時,公司將給予資金支持確??偣て诤完P鍵工期,按本 投標書承諾,凡本項目的主要管理人員將全部按時到位,并 保證對其他人員的優(yōu)先保證。 .按項目法組織施工, 成立高效運作的項目部, 項目經(jīng)理部主要施工人員和管理人員均
6、由參加過同類工程有豐富 經(jīng)驗的人員組成,以充分利用豐富施工管理經(jīng)驗組織施工。 .投入精銳施工隊伍, 按照優(yōu)化配置, 動態(tài)組織的原則, 要求一線隊伍精干整齊,技術力量配備強,技術工種齊全, 為本工程順利實施提供可靠的人力資源保證。 .項目經(jīng)理部工程管理部設施工調(diào)度室, 全面負責施工 的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作,抓好工序銜接和關鍵工序。 .編制實施性施組時, 總體方案及分項工程方案要優(yōu)先 考慮工期的要求,在滿足工期的前提下選擇最佳方案。 .工程開工后, 運用先進的項目管理軟件, 編制謹慎嚴 密的網(wǎng)絡計劃, 抓關鍵路線, 嚴格按網(wǎng)絡計劃組織安排施工, 實行動態(tài)管理。編制計劃要留有余地,以便當各種因素可能
7、 對工期造成延誤時有回旋余地,進度作業(yè)指標要留有余地, 以便當各種延誤發(fā)生時采取補救措施。 .根據(jù)總網(wǎng)絡圖計劃編制 “季、月、周 ”的作業(yè)計劃,并 根據(jù)實施過程中的完成情況,及時與計劃對比,并采取措施 修正調(diào)整,實行動態(tài)管理。對實際過程中出現(xiàn)的進度滯后及 時分析查找原因,做到 “以日保周、以周保月、以月保季 ”, 確保網(wǎng)絡計劃的實現(xiàn)。 .嚴格執(zhí)行工地計劃會制度, 工地每天由項目生產(chǎn)副經(jīng) 理召開各作業(yè)班組計劃會,落實當日計劃完成情況及確定第 二天工作計劃。每周組織召開周進度計劃大會,項目經(jīng)理主 持,項目管理班子成員、各職能部室負責人、各作業(yè)隊負責 人均要參加,主要落實當周計劃完成情況及確定下周工
8、作計 劃,重大問題及時報公司組織協(xié)調(diào)實施。 .根據(jù)總體目標和實施進度、 施工難度、 外部因素等特 點,提前預測有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象, 采取有效措施,抓住重點,攻克難點,優(yōu)化資源組合,合理 調(diào)配勞動力及機械設備等生產(chǎn)因素。 .做好接口界面的協(xié)調(diào)、 配合與施工管理, 以保證工期。(11) .精心組織、周密安排,保證材料設備提前到位,避免 施工待料,保證施工機械機具完好率。并設專人對機械設備 進行維修保養(yǎng),成立機修班。特別是鉆機、深層攪拌樁機、 旋噴樁機、靜壓樁機、挖掘機、汽車吊等主要設備,避免因 機械設備、材料原因造成窩工或工期延誤。(12) .全面落實經(jīng)濟承包責任制與分階段保工
9、期獎,將職工的經(jīng)濟收入與生產(chǎn)質(zhì)量、進度、安全直接掛鉤,調(diào)動職工的 勞動積極性與創(chuàng)造性。(13) .主動加強與業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系,并征求意見,確 保質(zhì)量,避免因質(zhì)量問題或缺陷修復耽誤工期。同時,加強 與地方政府及有關部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào),為施工創(chuàng)造良好的外 部環(huán)境。圍.做好雨季施工的管理和安排, 隨時保持與氣象部門的 聯(lián)系,提前做好抵御高溫、暴雨、臺風等災害性天氣的各種 措施,搶晴天、戰(zhàn)雨天,最大限度的減小氣候因素對施工的影響。2、主要項目工期控制措施.建筑、市政工程:由于本標段站場土方 50.78 萬方、過渡段路基 /庫內(nèi)外整 體道床地基加固及房屋基礎深層攪拌樁563450m、房屋/橋梁基礎鉆孔
10、灌注樁 32341m、房屋總建筑面積 58085.9m2/13棟, 結構工程量大,在本標段工程量中占有較大的比例,河道改 移/改移道路制約停車場場坪施工,站場土方施工制約停車場上部工程施工, 房屋主體結構施工制約著建筑裝修 /安裝、 軌 道、接觸網(wǎng)、場區(qū)配套工程施工,并對由其他專業(yè)承包商 / 甲招設備供貨商施工的工藝設備安裝、供電、通信、信號、 FAS/BAS 、綜合監(jiān)控等外部專業(yè)有直接、間接影響,因此, 站場土方及房屋結構工程是控制工期的關鍵所在;同時站場 配套設施土建工程量相對也較大,且施工條件復雜易受制 約,在其施工過程中還要盡量減少對其他專業(yè)施工的干擾, 同時站場土建設施與軌道、接觸網(wǎng)
11、、供電、通信、信號、室 外綜合管線等專業(yè)接口多且關系復雜,施工條件受限,需要 合理安排站場配套土建與各種室外管線、軌道、接觸網(wǎng)支柱 基礎等的施工順序, 分區(qū)段流水施工, 提高作業(yè)面的利用率, 確保其有序順暢地施工。1 )在中標進場后積極主動的配合業(yè)主做好場地房屋拆 遷工作,充分做好施工準備工作,一旦開工條件具備即轉入 正式工程施工階段,減少因拆遷工作滯后給本項目施工造成 的工期損失;一旦部分區(qū)域場坪整理到位、部分區(qū)塊具備開 工條件即提前介入施工,以便土建工程早開工、早完工,為 后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好施工條件。2)根據(jù)雙橋停車場房屋 /站場設施平面布置、各項目 /單 體房屋工程量以及工期要求等劃分
12、為聯(lián)合庫庫 /廠前區(qū)及咽 喉區(qū)三個大的施工區(qū)段,各施工區(qū)段根據(jù)所包含的項目或結 構單元進一步劃分小的施工段或施工流水段,并按照施工區(qū) 段間平行、區(qū)段內(nèi)平行或流水施工的方式組織施工;土建施 工總體安排以河道(含橋梁) /道路 /灌溉水渠改移及場地清 理為先導、 站場土方 /房屋建筑施工為主線, 站場附屬土建工 程適時展開分區(qū)段施工并盡早完成的原則組織施工,按照分 區(qū)段平行流水施工需要配備施工機械設備、周轉材料和勞動 力,逐步形成多作業(yè)面平行流水施工的格局,以加快施工進 度。3)在做好前期準備工作后立即展開河道改移/改移道路及灌溉水渠改移施工,根據(jù)現(xiàn)場情況適時分區(qū)展開站場場地 清表、坑塘處理及場地
13、平整,并按照主要房屋及路基地基加 固所在區(qū)域先行施工、逐步向周邊區(qū)域輻射展開,并做好站 場臨時排水設施以確保站場場坪排水暢通,一旦主要房屋部 分區(qū)域場坪整理到位即移交房屋土建施工,以便房屋土建工 程早開工、早完工,為后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好施工條件;河 道/道路改移、 橋梁、 路基地基加固作為制約工序應及早安排 并安排充足的施工機械突擊進行,為站場、路基土石方施工 創(chuàng)造有利條件;站場、路基土石方填筑采取分區(qū)段平行、流 水作業(yè)以加快施工進度, 站場、路基邊坡防護工程根據(jù)站場、 路基土石方施工進展情況及時跟進施工,站場排水槽安排在 路基土石方填筑到位后施工、并在軌道鋪設前完成,以確保 站場排水暢通。一
14、旦部分區(qū)域場坪平整或填筑到位、部分區(qū) 塊具備施工條件即提前介入房屋樁基施工,以便房屋土建工 程早開工、早完工,為后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好施工條件。4)房屋土建施工以聯(lián)合庫為主線展開,其它房屋按先 主要生產(chǎn)庫房、再配套房屋的順序依序展開,逐步形成多作 業(yè)面平行流水施工的格局;各單體樁基施工完成后即由下而 上展開房屋基礎、主體結構施工(房屋內(nèi)大型深埋設備基礎 爭取安排與房屋基礎同步進行,避免在施工過程中對房屋基 礎結構的影響;小型或淺埋設備基礎安排在房屋主體結構完 成后、地面施工前安排施工) ;為保證房屋主體工程施工進 度,必須加大施工機械設備和周轉材料投入,采取分區(qū)平行 流水的施工格局,按照平行流水
15、施工需要配備施工機械設 備、周轉材料和勞動力,逐步形成多作業(yè)面平行流水施工的 格局,以加快施工進度,聯(lián)合庫鋼網(wǎng)架提前安排工廠加工 / 場內(nèi)預拼裝檢測并按計劃組織進場安裝,盡最大可能縮短結構施工占用時間,為建筑裝修、機電設備安裝、場區(qū)配套、 軌道、接觸網(wǎng)工程及時展開創(chuàng)造條件,并給通信、信號、供 電、系統(tǒng)工程以及工藝 /系統(tǒng)設備安裝調(diào)試等由其他專業(yè)承包 商承擔施工的項目留夠足夠的施工時間。5)房屋主體工程應盡早完工,樁機、吊車等大型設備 盡早退場,為室外工程施工創(chuàng)造條件;由于站場配套土建工 程量施工條件復雜易受制約,在其施工過程中還要盡量減少 對其他專業(yè)施工的干擾,同時站場土建與站場室外綜合管線 接口多且關系復雜,需要合理安排站場配套土建與各種室外 管線的施工順序,分段流水施工,提高作業(yè)面的利用率,確 保其有序順暢地施工;室外綜合管溝、大型深埋井池構筑物 考慮在站場土石方填筑過程超前介入施工,試車線檢查坑在 相應區(qū)段站場土石方填筑到位后安排施工,圍墻可在房屋主 體
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