CRH3型動車組車底裝置一級檢修

1、摘要 高速列車的檢修分為五個(gè)等級，一級檢修為運(yùn)用檢修，包括在運(yùn)用所或檢修基地實(shí)施的預(yù)防性和校正性維護(hù)，利用列車的運(yùn)行間隙，在不拆除的情況下檢查重要部件，更換磨損部件或單元（如閘瓦、摩擦片等）。維護(hù)的目標(biāo)是減少停頓時(shí)間，提高列車使用效率。本畢業(yè)設(shè)計(jì)分析高速列車檢修的主要內(nèi)容。同時(shí)以CRH3型動車組為對象，對其車底裝置一級檢修，檢修工藝進(jìn)行論述，提出優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：CRH3型動車組；車底裝置一級檢修；改進(jìn)設(shè)計(jì)目錄摘要2目錄3CRH3型車底裝置一級檢修作業(yè)方法及改進(jìn)設(shè)計(jì)1第 1 章 CHR3型動車組車底裝置一級檢修作業(yè)11.1檢修人員配備和檢修分工11.1.1 接觸網(wǎng)供電前檢修11.1.2

2、接觸網(wǎng)供電后檢修21.2 號檢修作業(yè)路線2第2章 車底一級檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)42.1接車及作業(yè)準(zhǔn)備42.2 供電前作業(yè)42.3 供電后作業(yè)122.4 完工確認(rèn)16第3章 改進(jìn)后的一級檢修工藝方案173.1 改進(jìn)設(shè)計(jì)173.2 改進(jìn)型檢修流程173.3 改進(jìn)優(yōu)點(diǎn)18參考文獻(xiàn)19致謝20 CRH3型車底裝置一級檢修作業(yè)方法及改進(jìn)設(shè)計(jì)第 1 章 CHR3型動車組車底裝置一級檢修作業(yè)1.1檢修人員配備和檢修分工檢修作業(yè)小組1個(gè)（4名作業(yè)人員），輔助檢查人員2名。其中、號負(fù)責(zé)車內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、車載信息、車頂設(shè)備檢查及相關(guān)性能試驗(yàn)。、號負(fù)責(zé)車體、裙板、底板、轉(zhuǎn)向架、制動、車端連接等下部檢查。2名輔

3、助人員協(xié)助調(diào)查，具體負(fù)責(zé)動車組進(jìn)庫接車檢查，接插外接電源和、號車頂作業(yè)時(shí)協(xié)助升降受電弓作業(yè)。接觸網(wǎng)斷電掛接地桿外皮清洗入庫接車申請接觸網(wǎng)斷電車頂設(shè)備檢查下載故障信息領(lǐng)取作業(yè)計(jì)劃車內(nèi)廚房設(shè)備檢查降弓斷電車底設(shè)備檢查確認(rèn)停放制動施加領(lǐng)取上車鑰匙車內(nèi)保潔作業(yè)設(shè)置安全信號二電（ATP、CIR）檢查和測試司機(jī)室設(shè)備有電檢查和測試撤除安全信號報(bào)告作業(yè)完畢申請接觸網(wǎng)供電交回主控鑰匙供電安全確認(rèn)客室設(shè)備有電檢查車體兩側(cè)有電檢查填寫維護(hù)記錄撤除接地桿接觸網(wǎng)供電圖1 一級檢修流程圖1.1.1 接觸網(wǎng)供電前檢修步驟一：、號共同到值班室接受作業(yè)計(jì)劃、掌握動車組運(yùn)行故障及維修重點(diǎn)，領(lǐng)取司機(jī)室電鑰匙及IC卡，檢查檢修工具

4、后列隊(duì)出發(fā)，在檢查庫等待動車組到達(dá)。步驟二：、號共同申請辦理接觸網(wǎng)斷電；確認(rèn)接觸網(wǎng)已斷電、接地保護(hù)已設(shè)置（接地桿掛好）：進(jìn)入司機(jī)室，降弓斷電，并檢查動車組停放制動施加到位。步驟三：、號插設(shè)安全號志。步驟四：、號會合，準(zhǔn)備開始作業(yè)。步驟五：、號進(jìn)行車頂設(shè)備檢修，、號進(jìn)行車下地溝檢修。步驟六：確認(rèn)、號供電前作業(yè)完畢。步驟七：、號供電安全確認(rèn)，確認(rèn)接地保護(hù)撤除，申請接觸網(wǎng)供電。1.1.2接觸網(wǎng)供電后檢修步驟一：、號升起受電弓，合上VCB，確認(rèn)供電安全。步驟二：、號對司機(jī)室設(shè)備檢修和車內(nèi)設(shè)備檢修；、號對車體兩側(cè)檢修。步驟三：作業(yè)完畢后，、號在司機(jī)室斷開VCB，降下受電弓；、號撤除安全號志。步驟四：、號

5、會合后共同到值班室，交還電鑰匙及IC卡，報(bào)告作業(yè)情況，等待下次作業(yè)。1.2 號檢修作業(yè)路線（1） 地溝檢查作業(yè)、號作業(yè)人員主要負(fù)責(zé)車底設(shè)備的檢查即地溝作業(yè)，他們從車頭（即01號車）附近進(jìn)入地溝，沿車長方向?qū)嚨自O(shè)備進(jìn)行全方位檢查，重點(diǎn)對動車組轉(zhuǎn)向架上的各走行部件進(jìn)行目視檢查，注意和好人員地溝作業(yè)時(shí)前后須間隔3米左右，最后從尾車附近爬上地溝，各自進(jìn)行車體兩側(cè)檢查。0801070605040302圖2 地溝作業(yè)路線圖（二）車體兩側(cè)檢查作業(yè)和好人員對車體兩側(cè)檢查是緊接著地溝作業(yè)進(jìn)行的，其作業(yè)路線見下圖。0807060504030201 3號車側(cè)作業(yè)路線 4號車側(cè)作業(yè)路線圖3 車體兩側(cè)作業(yè)路線圖第2章

6、 車底一級檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1接車及作業(yè)準(zhǔn)備1、動車組入庫時(shí)，2名輔助人員分別在動車組入庫的庫門兩側(cè)蹲式接車，聽輪對幾車下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異音，檢查車號和目的地顯示器顯示、側(cè)門關(guān)閉、指示燈顯示和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等動車組設(shè)備工作狀態(tài)，并向號報(bào)告。2、動車組在檢查庫房內(nèi)停妥后，、號到調(diào)度室了解動車組運(yùn)行的重點(diǎn)故障，申請斷電作業(yè)，領(lǐng)取動車組主控鑰匙及司機(jī)室鑰匙。3、號確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電、接地桿設(shè)置情況，輔助人員設(shè)置外接電源后進(jìn)入01號車司機(jī)室確認(rèn)動車組降弓斷電，檢查動車組停放制動施加到位。4、號掛上禁動牌，、號在01號車插設(shè)安全號志，、號相互聯(lián)系并確認(rèn)后開始進(jìn)行作業(yè)。5、在檢修作業(yè)過程中，、號按照“四必”（

7、即：必呼、必看、必指、必畫）的檢修作業(yè)辦法，對動車組的重點(diǎn)作業(yè)部位加強(qiáng)檢查，保證動車組檢修質(zhì)量。6、使用工具：防護(hù)號志、接地桿、絕緣靴、安全帽、手電筒、對講機(jī)等。2.2 供電前作業(yè)（一）注意事項(xiàng)：1、入庫后，制動盤、閘片可能還處于高溫狀態(tài)，因此不要用手直接觸摸。2、工作時(shí)必須穿戴絕緣鞋、絕緣手套和安全帽。（二）作業(yè)工具：手電筒、對講機(jī)、鋼板尺、棉布、棘輪扳手。（三)檢查項(xiàng)目及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、頭車外罩（01、00號車）（1）玻璃鋼部位清潔。（2）雨刷器外觀狀態(tài)良好，無損壞。（3）頭燈罩外觀狀態(tài)良好，無破損。（4）擋風(fēng)玻璃無破損。（5）開閉罩外觀狀態(tài)良好，無變形、損壞。2、底部導(dǎo)流罩（01、00

8、號車）（1）底部導(dǎo)流板各部件齊全，無變形、損壞。（2）各螺栓安裝緊固、防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）如螺栓（M10）松動，放松標(biāo)記錯(cuò)位，則用扭力扳手緊固，緊固力矩為27Nm。3、轉(zhuǎn)向架排障器（01、00號車）（1）轉(zhuǎn)向架排障器裝置無明顯機(jī)械損傷，各零部件齊全、安裝緊固無松動。（2）各部螺栓安裝緊固無松動、防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）轉(zhuǎn)向架排障器裝置距軌面高度限度為（542）mm。如尺寸超限，需在一車一卡記錄表中相應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填寫在故障描述一欄中。（4）如有安裝螺栓松動，放松標(biāo)記錯(cuò)位，則用扭力扳手緊固，各螺栓緊固力矩為：a.排障器組成安裝座螺栓（M168.8級）緊固力矩為165Nm；b.排障器橡膠板

9、螺栓（M108.8級）緊固力矩為39Nm。4、撒沙裝置（01、03、06、00號車）（1）撒沙裝置無明顯機(jī)械損傷，各零部件齊全、安裝牢固無松動。（2）撒沙裝置吊裝安裝牢固、無丟失。（3）各部螺栓安裝牢固防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（4）撒沙裝置噴嘴距軌面高度限度：1、8號車為（672）mm，3、6號車為（702）mm，如尺寸超限，需在一車一卡記錄表中相應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填寫在故障描述一欄中。（5）如有安裝螺栓松動，放松標(biāo)記錯(cuò)位，則用扭力扳手緊固，各螺栓緊固力矩為：a.撒沙管加熱器螺栓（M88.8級）緊固力矩為20Nm;b.3、6號車撒沙支架、撒沙安裝座螺栓（M168.8級）緊固力矩為165Nm。5、E

10、TCS天線(01、00號車)（1）ETCS天線組成各部件、ETCS天線吊裝各部件無明顯機(jī)械損傷，零部件齊全、安裝牢固無松動。（2）ETCS天線梁的各部螺釘連接牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）ETCS天線距軌面高度符合要求。6、動車輪對（01、03、06、00號車）（1）踏面圓周磨耗、局部凹入及擦傷深度、輪緣厚度、踏面剝離、輪輞碾寬等不超限。（2）輪對軸箱裝置外觀狀態(tài)良好，無明顯機(jī)械損傷，零部件齊全。無松動。（3）輪盤裂紋不過限，盤面裂紋沿半徑方向長度不過限。輪盤螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。 圖4 輪對踏面 圖5 輪盤 （4）軸身防腐涂層表面無損傷剝落。（5）制動盤摩擦環(huán)厚度、表面刮痕、凹陷磨損、

11、傾斜磨損符合限度規(guī)定。兩摩擦環(huán)厚度符合限度規(guī)定。（6）制動夾鉗及制動盤檢查：閘片托外觀狀態(tài)良好，安裝牢固。閘片厚度不超限，閘片不反裝。閘片托防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝牢固，無變形、折斷；制動夾鉗裝置配件齊全，狀態(tài)良好；懸吊部件齊全、無裂紋，安裝螺栓緊固無松動，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動盤摩擦片表面裂紋及厚度不超限，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動盤與閘片間隙符合限度規(guī)定。（7）對車輪按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電對準(zhǔn)輪對進(jìn)行檢查。查看踏面有無擦傷剝離，如有擦傷剝離，用鋼板尺測量擦傷剝離程度；用鋼板尺在輪緣最薄處測量輪緣厚度。如檢查正常，口呼“踏面無裂紋，無擦傷剝離（擦傷剝離不超限；輪緣厚度不超限）”，如

12、發(fā)現(xiàn)踏面擦傷剝離超限或輪緣厚度超限時(shí)，口呼“踏面擦傷剝離超限或輪緣厚度超限”，然后在一車一卡記錄表中相應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填寫在故障描述一欄中，并及時(shí)處理故障。在輪緣內(nèi)側(cè)處擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。（8）對制動夾鉗、閘片、制動盤按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒分別對準(zhǔn)制動夾鉗、閘片、制動盤進(jìn)行檢查。查看夾鉗安裝螺栓放松標(biāo)記是否錯(cuò)位，閘片、閘盤有無裂紋。用鋼板尺測量閘片厚度。如檢查正常，口呼“夾鉗螺栓無松動；閘片無裂紋，厚度不超限；制動盤無裂紋?！?，如發(fā)現(xiàn)夾鉗螺栓松動或閘片裂紋，厚度超限，制動盤裂紋時(shí)，口呼“夾鉗螺栓松動或閘片裂紋，厚度超限，制動盤裂紋。”，然后在一車一卡記錄表中相

13、應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填寫在故障描述一欄中，并及時(shí)處理故障。在夾鉗上擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。7、電動機(jī)電力連接器（01、03、06、00號車）（1）各電力連接線無破損，固定良好。（2）各螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。8、齒輪箱及C型支架（01、03、06、00號車）（1）齒輪箱油位處于正?？潭确秶鷥?nèi)；懸吊配件齊全，安裝牢固；（2）齒輪箱注油孔蓋、排油孔蓋等安裝緊固，防松鋼絲狀態(tài)良好無松脫；（3）齒輪箱安全提吊安裝緊固，無變形；（4）齒輪箱外部無漏油；（5）C型支架各部件齊全、無明顯的機(jī)械損傷、松動；（6）C型支架與齒輪箱連接各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位；（7）橡膠彈簧無裂紋。（8）

14、對按照齒輪箱“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒對準(zhǔn)齒輪箱進(jìn)行檢查。查看各螺栓放松標(biāo)記是否松動。如檢查正常，口呼“各螺栓安裝牢固，放松標(biāo)記無錯(cuò)位。”，如發(fā)現(xiàn)放松標(biāo)記錯(cuò)位時(shí)，口呼“螺栓松動”，并及時(shí)處理故障。在齒輪箱油位顯示孔旁擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。9、聯(lián)軸節(jié)（01、03、06、00號車）（1）聯(lián)軸節(jié)各部無明顯機(jī)械損傷、配件齊全、安裝牢固。（2）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）對按照聯(lián)軸節(jié)螺栓按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒對準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行檢查。查看各螺栓放松標(biāo)記是否松動。如檢查正常，口呼“各螺栓安裝牢固，放松標(biāo)記無錯(cuò)位?！?，如發(fā)現(xiàn)放松標(biāo)記錯(cuò)位時(shí)，口呼“螺栓松動”，并及時(shí)處理故障

15、。在聯(lián)軸節(jié)右側(cè)旁擦圓弧處擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。10、牽引電動機(jī)（01、03、06、00號車）（1）牽引電動機(jī)組成部件無明顯的機(jī)械損傷及被擊打痕跡，各部件配件齊全、安裝緊固。（2）電動機(jī)減震器無明顯的機(jī)械損傷，安裝牢固無漏油。11、牽引電動機(jī)及板彈簧懸掛吊架（1）電動機(jī)吊架各部件無明顯機(jī)械損傷，配件齊全、安裝牢固無松動。（2）吊架安全銷無損傷，安裝牢固。（3）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。12、制動風(fēng)缸（全列）（1）制動風(fēng)缸及連接裝置外觀良好，無明顯機(jī)械損傷，各零部件齊全，、無松動。橡膠防塵罩無破損。（2）制動風(fēng)缸及連接裝置各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。13、橫向減震器（全列）（

16、1）橫向減震器外觀狀態(tài)良好，無漏油，安裝牢固無松動。（2）減震器座無裂紋，橡膠止擋無破損，無螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。14、高度調(diào)整閥及連桿（01、03、06、00號車）（1）高度調(diào)整閥安裝牢固，調(diào)整桿無變形，配件無缺失。15、車底各管線（全列）（1）車底各空氣管路無裂紋、漏泄，安裝狀態(tài)良好。（2）車底各連接線管無破損，絕緣膠皮無破損，固定良好。16、橫向止擋檢查（全列）（1）橫向止擋裝置個(gè)部件齊全、無明顯的機(jī)械損傷、安裝無松動。（2）牽引中心銷與橫向止擋左右兩處距離之和符合限度規(guī)定。17、中心銷（全列）（1）中心銷各部無機(jī)械損傷，安裝固定良好。（2）各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。18

17、、牽引拉桿（全列）（1）牽引拉桿及連桿裝置無裂紋、變形。（2）壓板及螺旋連接各部件齊全，無裂紋、變形。（3）各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。19、自動過分相裝置（01、00號車）（1）感應(yīng)接收器組成各配件齊全、安裝牢固、無明顯的機(jī)械損傷。20、牽引電動機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)底板（01、03、06、00號車）（1）底板無明顯變形及裂紋，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。（2）底板開口與冷卻風(fēng)機(jī)不相碰。（3）底板鎖用棘輪扳手檢查無松動。（4）底板開口周邊應(yīng)力集中處無裂紋。21、司機(jī)室空調(diào)冷凝風(fēng)扇及底板（1）風(fēng)扇外罩及葉輪無損傷、斷裂、變形。風(fēng)扇內(nèi)檢查無異物。（2）外罩螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）底板無裂紋及

18、明顯變形，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。（4）底板鎖用棘輪扳手檢查無松動。22、普通底板（全列）（1）底板無裂紋及明顯變形，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。（2）底板鎖用棘輪扳手檢查無松動。23、牽引變流器底板(01、03、06、00號車)（1）底板無裂紋及明顯變形。（2）各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。24、牽引變流器冷卻單元底板(01、03、06、00號車)（1）底板無裂紋及明顯變形。（2）各部螺栓安緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。25、多普勒雷達(dá)底板（01、00號車）（1）底板無裂紋及明顯變形，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。（2）底板鎖用棘輪扳手檢查無松動。（3）底板開口周邊應(yīng)力集中處無裂紋。26、電源終端箱

19、下蓋板（1）蓋板安裝狀態(tài)良好，螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。27、排水口（全列）（1）排水口無機(jī)械損傷，固定良好，無堵塞。（2）各緊固螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）防寒層無缺損、脫落。28、拖車輪對（02、04、05、07號車）圖6 拖車輪對（1）輪對踏面圓周磨耗、局部凹入及擦傷深度、輪緣厚度、踏面剝離、輪輞碾寬等不超限。（2）輪對軸箱裝置外觀狀態(tài)良好，無明顯機(jī)械損傷，零部件齊全，無松動。（3）軸身防腐涂層表面無損傷剝落。（4）制動盤摩擦環(huán)厚度、表面刮痕、凹陷磨損、傾斜磨損符合限度規(guī)定。兩摩擦環(huán)厚度符合限度規(guī)定。（5）制動夾鉗及制動盤檢查：閘片托外觀狀態(tài)良好，安裝牢固；閘片厚度不超限，閘

20、片不反裝；閘片托防翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝牢固，無變形、折斷；制動夾鉗裝置配件齊全，狀態(tài)良好；懸吊部件齊全、無裂紋，安裝螺栓緊固無松動，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動盤摩擦片表面裂紋及厚度不超限，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。制動盤與閘片間隙符合限度規(guī)定。（6）對車輪按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電對準(zhǔn)輪對進(jìn)行檢查。查看踏面有無傷剝離，如有擦傷剝離，用鋼板尺測量擦傷剝離程度；用鋼板尺在輪緣最薄處測量輪緣厚度。如檢查正常，口呼“踏面無裂紋，無擦傷剝離（擦傷剝離不超限；輪緣厚度不超限）”，如發(fā)現(xiàn)踏面擦傷剝離超限或輪緣厚度超限時(shí)，口呼“踏面擦傷剝離超限或輪緣厚度超限”，然后在一車一卡記錄表中相應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填

21、寫在故障描述一欄中，并及時(shí)處理故障。在盤面內(nèi)擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。（7）對制動夾鉗、閘片、制動盤按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒分別對準(zhǔn)制動夾鉗、閘片、制動盤進(jìn)行檢查。查看夾鉗安裝螺栓放松標(biāo)記是否錯(cuò)位，閘片、閘盤有無裂紋。用鋼板尺測量閘片厚度。如檢查正常，口呼“夾鉗螺栓無松動；閘片無裂紋，厚度不超限；制動盤無裂紋?！?，如發(fā)現(xiàn)夾鉗螺栓松動或閘片裂紋，厚度超限，制動盤裂紋時(shí)，口呼“夾鉗螺栓松動或閘片裂紋，厚度超限，制動盤裂紋。”，然后在一車一卡記錄表中相應(yīng)位置注明并將實(shí)際尺寸填寫在故障描述一欄中，并及時(shí)處理故障。在夾鉗上擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。29、停放制動裝置（02、0

22、4、05、07號車）（1）停放制動裝置各部件無機(jī)械損傷，固定良好。（2）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。30、牽引變壓器底板（02、07號車）（1）底板無明顯變形及裂紋。（2）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。31、單輔助變流器底板（02、07號車）（1）底板無明顯變形及裂紋。（2）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。32、空壓機(jī)底板（03、06號車）（1）底板無裂紋及明顯變形，板材內(nèi)部鋁蜂窩結(jié)構(gòu)不外露。（2）底板鎖用棘輪扳手檢查無松動。（3）底板開口周邊應(yīng)力集中處無裂紋。33、雙輔助變流器底板（04、05號車）（1）底板無明顯變形及裂紋。（2）各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。34、一車一卡填寫在車

23、下地溝項(xiàng)目檢查完畢后，由、號作業(yè)人員按要求填寫一車一卡，對其中帶有“”標(biāo)記的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目需將所測得實(shí)際尺寸填寫在一車一卡記錄表備注欄中。2.3 供電后作業(yè)1、車頭玻璃鋼裙板及蓋板（01、00號車）（1）裙板鎖用四角鑰匙檢查無松動。（2）總風(fēng)管截?cái)嚅y、列車管截?cái)嚅y、注砂口蓋板鎖閉良好。2、轉(zhuǎn)向架上部玻璃鋼裙板（01、00號車）（1）裙板鎖用四角鑰匙檢查無松動。（2）裙板安裝牢固，安裝支架無松動、斷裂、變形。3、ETCS梁（外側(cè)）（01、00號車）（1）ETCS梁外觀狀態(tài)良好，無損傷。（2）ETCS梁緊固良好，無松動，各螺栓防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）ETCS梁高度調(diào)整螺栓無損傷、丟失，緊固狀態(tài)良好。（

24、4）各電氣連接線完整無損傷。4、輪緣潤滑組成（01、00號車）（1）輪緣潤滑組成外觀狀態(tài)良好，無損傷。（2）輪緣潤滑組成緊固良好，管路無裂紋。（3）各螺栓安裝牢固，無松動，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。5、動車軸箱定位裝置（01、03、06、00號車）（1）軸箱油壓減振器無漏油，外觀狀態(tài)良好，減振器座無裂紋。（2）軸箱彈簧無斷裂。圖7 動車軸箱定位裝置（3）軸箱外觀狀態(tài)良好，螺栓防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（4）傳感器安裝牢固，接線無松動、破損。（5）車頭一位轉(zhuǎn)向架排障器及輔助排障器安裝牢固，無異狀。（6）軸箱定位裝置外觀狀態(tài)良好，安裝螺栓無松動。（7）輪盤安裝緊固，摩擦環(huán)厚度、表面利痕、凹陷磨損、傾斜磨損符合限度規(guī)定

25、。（8）對油壓減振器按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒對準(zhǔn)油壓減振器進(jìn)行檢查。查看減振器外觀有無損傷及有無漏油。如檢查正常，口呼“減振器無損傷，無漏油”，如發(fā)現(xiàn)減振器損傷或漏油時(shí)，口呼“減振器損傷或漏油”，并及時(shí)處理故障。在減振器上擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。6、動車轉(zhuǎn)向架（01、03、06、00號車）圖8 動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架（1）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架無裂紋。（2）轉(zhuǎn)向架上各安裝管路外觀良好，無破損。（3）應(yīng)緊橫向止擋無損傷，安裝狀態(tài)良好。（4）轉(zhuǎn)向架各銘牌安裝牢固。7、抗側(cè)滾鈕桿下連桿（全列）（1）鈕桿及連桿安裝牢固無裂紋，無變形。（2）關(guān)節(jié)軸承外觀狀態(tài)良好。（3）各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位

26、。8、空氣彈簧（全列）（1）空氣彈簧外觀狀態(tài)良好，無漏風(fēng)。（2）搖枕各安裝螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。9、抗蛇形減振器（全列）（1）抗蛇形油壓減振器無漏油，外觀狀態(tài)良好。（2）抗蛇形油壓減振器安裝無松動，防松標(biāo)記無錯(cuò)位，減振器座無裂紋。（3）對抗蛇形減振器按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒對準(zhǔn)抗蛇形減振器進(jìn)行檢查。查看減振器外觀有無損傷及有無漏油。如檢查正常，口呼“減振器無損傷，無漏油”，如發(fā)現(xiàn)減振器損傷或漏油時(shí)，口呼“減振器損傷或漏油”，并及時(shí)處理故障。在減振器上擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。10、牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)扇（01、03、06、00號車）（1）確認(rèn)牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)扇工作無

27、異音。11、電動機(jī)接線盒（01、03、06、00號車）（1）電動機(jī)接線盒外觀狀態(tài)良好，無損傷。（2）電動機(jī)接線盒緊固良好，各部螺栓無松動，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）各電氣連接線完整無損傷。12、傳感器固定座（全列）（1）傳感器固定座外觀狀態(tài)良好，無損傷。（2）各傳感器緊固狀態(tài)良好，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（3）各電氣連接線完整無裂紋。13、注油口裙板（01、00號車）注油口裙板無松動，螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（如蓋板螺栓M8松動，須使用力矩扳手緊固，力矩值為14.1Nm）14、空調(diào)冷凝器裙板（帶踏板）（01、00號車）裙板安裝緊固，踏板無松動。15、列車外墻檢查（全列）（1）外墻板、

28、玻璃、側(cè)門無變形、損壞。（2）車體油漆無嚴(yán)重劃痕及脫落。16、外部顯示器（全列）外部顯示器外觀無異常，信息顯示正常。17、制動緩解顯示器（全列）（1）制動緩解顯示器外罩無裂紋，顯示裝置無損壞，工作正常。（2）各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。18、普通裙板（全列）（1）裙板安裝狀態(tài)良好，無松動。（2）裙板鎖用四角鑰匙檢查無松動。19、轉(zhuǎn)向架小裙板（全列）（1）裙板鎖用四角鑰匙檢查無松動。（2）裙板安裝掛鉤無變形，螺栓安裝緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。如螺栓松動須緊固，頂部緊固螺栓緊固力矩為34Nm，下部兩個(gè)螺栓緊固力矩為28Nm.20、注水口蓋板（全列）（1）注水口蓋板鎖閉良好，蓋板鎖作用良好。（2）

29、蓋板轉(zhuǎn)軸處無松動。21、風(fēng)擋及跨接電纜（全列）（1）車端連接處風(fēng)擋外觀無裂縫，無掉塊，無變形。（2）車輛間跨接電纜完整，無損壞，無切口。（3）電纜連接端子螺栓防松標(biāo)記無錯(cuò)位。22、拖車軸箱定位裝置（02、04、05、07號車）（1）軸箱油壓減振器無漏油，外觀狀態(tài)良好，減振器座無裂紋，安裝螺栓緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（2）軸箱彈簧外觀狀態(tài)良好。（3）軸箱外觀狀態(tài)良好，螺栓防松標(biāo)記無錯(cuò)位。（4）各傳感器安裝牢固，接線無松動、破損。（5）軸箱定位裝置外觀狀態(tài)良好，安裝螺栓無松動。（6）對軸箱油壓減振器按照“四必”作業(yè)法細(xì)化檢查：用手電筒對準(zhǔn)軸箱油壓減振器進(jìn)行檢查。查看減振器外觀有無損傷及有無漏油。如檢

30、查正常，口呼“減振器無損傷，無漏油”，如發(fā)現(xiàn)減振器損傷或漏油時(shí)，口呼“減振器損傷或漏油”，并及時(shí)處理故障。在減振器上擦去原有檢修日期，并涂打檢修日期。23、停放制動緩解手柄（02、04、05、07號車）手柄外觀狀態(tài)良好，各部安裝牢固。24、排污口蓋板（02、03、05、06、07號車）（1）排污口蓋板鎖閉良好，鎖閉機(jī)鉤作用良好。（2）蓋板轉(zhuǎn)軸處無松動，氣彈簧作用良好。25、帶注水口蓋板的裙板（04號車）（1）注水口蓋板鎖閉良好，蓋板鎖作用良好。（2）蓋板轉(zhuǎn)軸處無松動。26、一車一卡填寫在車下地溝項(xiàng)目檢查完畢后，由、號作業(yè)人員按要求填寫一車一卡，對其中帶有“”標(biāo)記的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目需將所測得實(shí)際尺寸填寫在一車一卡記錄表備注欄中。2.4 完工確認(rèn)（1） 完工確認(rèn)1、作業(yè)結(jié)束后，、號降弓斷電，撤除方向手柄禁動牌，、號負(fù)責(zé)撤除安全標(biāo)志。2、號交還主控鑰匙及司機(jī)室鑰匙，向調(diào)度報(bào)告并登記作業(yè)完畢，同時(shí)集合、號作業(yè)人員，確認(rèn)、登記檢查故障狀況。（2） 故障統(tǒng)計(jì)1、作業(yè)結(jié)束后，由一級檢修小組組長將檢修過程中發(fā)現(xiàn)故障向包車質(zhì)檢員匯報(bào)，由包車質(zhì)檢員將故障分類錄入故障庫，并將重點(diǎn)故障填入一車一檔故障統(tǒng)計(jì)表中。2、由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對遺漏故障進(jìn)行跟蹤；并在下一工作日交接班會上與廠家售后人