靈寶市紅土坡大橋外觀檢測(cè)報(bào)告.doc

1、 / 35檢驗(yàn)編號(hào)J110808-000-0716報(bào)告頁(yè)數(shù)31G209呼北線靈寶市紅土坡大橋檢 測(cè) 報(bào) 告工程名稱： G209呼北線靈寶市紅土坡大橋外觀檢測(cè) 委托單位： 三門峽市公路局 武漢華中科大土木工程檢測(cè)中心二一一年八月九日檢驗(yàn)編號(hào)J110808-000-0716報(bào)告頁(yè)數(shù)31 檢 測(cè) 報(bào) 告項(xiàng)目名稱： G209呼北線靈寶市紅土坡大橋外觀檢測(cè) 委托單位： 三門峽市公路局 檢測(cè)人員： 鄧兵（J096680）、姚高峰（J096681）、 門杰敏（J096679）等 復(fù) 核： 張艷成 (J073494) 批 準(zhǔn)： 熊世樹(shù) (J073488) 檢測(cè)日期： 2011.8.12011.8.3 武漢華中

2、科大土木工程檢測(cè)中心2011年8月9日聲 明1. 本報(bào)告涂改、錯(cuò)頁(yè)、換頁(yè)、漏頁(yè)無(wú)效；2. 檢測(cè)單位名稱與檢測(cè)報(bào)告專用章名稱不符者無(wú)效；3. 本報(bào)告無(wú)我單位相關(guān)技術(shù)資格證書章和騎縫章無(wú)效；4. 本報(bào)告無(wú)檢測(cè)、復(fù)核、批準(zhǔn)人簽字無(wú)效；5未經(jīng)書面同意不得復(fù)制或作為他用；6如對(duì)本檢測(cè)報(bào)告有異議或需要說(shuō)明之處，可在報(bào)告發(fā)出后15 天內(nèi)向本檢測(cè)單位書面提出,本單位將于5日內(nèi)給予答復(fù)。檢測(cè)單位： 武漢華中科大土木工程檢測(cè)中心 地 址： 武漢市珞喻路1037號(hào) 郵 編： 430074 聯(lián) 系 人： 高榮雄 電 話：監(jiān)督電話：傳 真： / 檢測(cè)人員：報(bào)告編寫

3、：復(fù) 核： 批 準(zhǔn)：目錄一、檢測(cè)結(jié)果病害診斷匯總及處治建議1二、工程概況3三、檢測(cè)的目的和意義3四、檢測(cè)主要依據(jù)3五、檢測(cè)使用的主要儀器設(shè)備4六、橋梁外觀檢測(cè)的主要內(nèi)容5七、橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)的主要依據(jù)和辦法7（一）橋梁構(gòu)件的評(píng)定依據(jù)7（二）橋梁整體狀況的評(píng)定依據(jù)9（三）橋梁部件和整體狀況的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)10八、主梁、支座及墩臺(tái)、樁、柱的編制方法及說(shuō)明15九、橋梁檢測(cè)與評(píng)定15K1006+015紅土坡大橋16G209呼北線靈寶市紅土坡大橋外觀檢測(cè) 第 1 頁(yè) 共 31頁(yè)一、檢測(cè)結(jié)果病害診斷匯總及處治建議G209呼北線靈寶市紅土坡大橋檢測(cè)一覽表序號(hào)橋名路線名稱中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型技術(shù)等級(jí)主要病害病害處治建議1紅

4、土坡大橋G209K1006+015鋼筋砼，空心板7×20m四類本橋橋面系整體情況較差，全橋護(hù)欄整體狀況良好，局部有砼剝落現(xiàn)象；排水系統(tǒng)通暢；橋面鋪裝整體狀況很差，縱、橫向開(kāi)裂現(xiàn)象明顯，局部大面積龜裂；全橋空心板板底整體狀況良好，局部板有砼剝落、露筋現(xiàn)象；全橋鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白嚴(yán)重；兩橋臺(tái)處滲水泛白現(xiàn)象嚴(yán)重，擋塊處有雜草滋生；橋墩蓋梁局部砼剝落、露筋，滲水、泛白現(xiàn)象嚴(yán)重；支座老化開(kāi)裂現(xiàn)象嚴(yán)重，K6-6-13、14沒(méi)有支座；兩橋臺(tái)處錐坡均有大量雜草滋生，0號(hào)臺(tái)右側(cè)錐坡局部掏空，勾縫砂漿脫落嚴(yán)重；K6-2跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm；K6-3跨中1條橫向貫通裂縫，

5、L=1m、W=0.08mm；兩橋臺(tái)側(cè)墻均嚴(yán)重開(kāi)裂；樁基受沖刷現(xiàn)象嚴(yán)重，D3-1露筋嚴(yán)重，樁基沖刷嚴(yán)重，D3-2大面積蜂窩，樁基沖刷嚴(yán)重；D4-1、D4-2樁基沖刷嚴(yán)重護(hù)欄局部砼剝落，用人工涂抹水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；橋面鋪裝開(kāi)裂較輕的部位，用灌縫膠灌注法進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)橋面鋪裝龜裂較嚴(yán)重的部分，應(yīng)考慮局部整塊鑿掉重鋪；全橋空心板板底局部砼剝落、露筋，應(yīng)先定義露筋部分進(jìn)行除銹處理，而后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；全橋鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白嚴(yán)重，應(yīng)先修補(bǔ)橋面防水層，而后再用水泥砂漿進(jìn)行重新勾縫；橋墩蓋梁砼剝落、露筋，應(yīng)先對(duì)露筋部分進(jìn)行除銹處理，而后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；支座病害采用頂升法進(jìn)行更換及處理；兩橋臺(tái)錐坡均

6、有大量雜草滋生，應(yīng)先清除錐坡上的雜草，而后再對(duì)錐坡破損處進(jìn)行修補(bǔ)；0號(hào)臺(tái)右側(cè)錐坡局部掏空，勾縫砂漿脫落嚴(yán)重，應(yīng)先對(duì)掏空處進(jìn)行填充、壓實(shí)處理，而后用勾縫砂漿重新勾縫；對(duì)K6-2、K6-3這兩塊板應(yīng)考慮進(jìn)行更換；對(duì)兩橋臺(tái)處的側(cè)墻及D3-1、D3-2、D4-1、D4-2這四根樁，均應(yīng)考慮進(jìn)行加固處理；該橋由于病害現(xiàn)象比較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行交通管制武漢華中科大土木工程檢測(cè)中心G209呼北線靈寶市紅土坡大橋外觀檢測(cè) 第 34 頁(yè) 共 31頁(yè)表2 常規(guī)檢測(cè)病害的原因分析及維修建議病害描述病害產(chǎn)生的可能原因病害的維修建議橋面系泄水管堵塞、破損，橋面排水不暢雜物清理不及時(shí)；施工質(zhì)量差，致使泄水管長(zhǎng)期排水不暢，造

7、成鑄鐵管道銹蝕，缺失等原因泄水管應(yīng)該及時(shí)疏通，清除雜物，保證橋面排水暢通，對(duì)于破損、缺失的應(yīng)及時(shí)更換，并保證安裝完好伸縮縫堵塞，標(biāo)線缺損，砼出現(xiàn)裂縫、破損車輛荷載的沖擊、雜物清理不及時(shí)等原因?qū)ι炜s縫內(nèi)的雜物應(yīng)及時(shí)清除，對(duì)于老化膠條，注意更換；缺失、破損的應(yīng)注意修補(bǔ)、更換護(hù)欄砼裂縫、破損，反光標(biāo)志缺失裂縫系砼收縮造成，行車碰撞造成砼破損，行車風(fēng)力造成護(hù)欄基礎(chǔ)表層砼破損，反光標(biāo)志系行車或認(rèn)為破壞所致對(duì)損壞或缺失的反光標(biāo)志應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、補(bǔ)設(shè)或更換；對(duì)破損砼及裂縫情況應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)上部結(jié)構(gòu)空心板鉸縫脫落、滲水砂漿強(qiáng)度過(guò)低、鉸縫處剪切變形過(guò)大、結(jié)構(gòu)本身的原因等造成鉸縫脫落；橋面排水不暢，橋面鋪裝破損

8、造成板底滲水對(duì)于空心板有鉸縫脫落、滲水的，應(yīng)先修補(bǔ)橋面裂縫，增設(shè)橋面排水層，疏通排水設(shè)施；然后進(jìn)行鉸縫砂漿的修補(bǔ)；對(duì)板、梁底出現(xiàn)橫向裂縫的空心板進(jìn)行加固處理。加固處理建議采用環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)寬度0.15mm的裂縫進(jìn)行封閉，對(duì)寬度0.15mm的裂縫采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹(shù)脂膠或其他灌縫材料。并在梁底部貼碳纖維布進(jìn)行加固。采取不中斷交通整體頂升的方法，更換變形嚴(yán)重、脫空、老化的支座；對(duì)于鋼板銹蝕，應(yīng)定期清掃，對(duì)防塵罩缺失的應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)設(shè)，防止灰塵落入或雨雪滲入支座內(nèi)；對(duì)于已經(jīng)銹蝕的外露部分要進(jìn)行除銹處理，然后涂抹防銹漆進(jìn)行保護(hù)；板、梁底出現(xiàn)縱向、橫向裂縫；局部縱縫；滲水堿化物；砼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)蜂窩麻面、空

9、洞及露筋情況縱縫由于砼收縮，施工時(shí)，兩邊張拉預(yù)應(yīng)力不均造成的；對(duì)承載能力不影響，但影響耐久性；橫向裂縫由于承載能力不足造成支座鋼墊板銹蝕，剪切變形，受壓不均勻，偏移、脫空，橡膠支座老化支座受雨水、風(fēng)化等造成墊板銹蝕，橡膠支座老化。另外施工、主梁伸縮、超載也是造成支座變形的主要原因，當(dāng)支座位置偏離或墊塊不平整時(shí)支座產(chǎn)生壓縮變形不均勻甚至壓裂下部結(jié)構(gòu)墩、臺(tái)蓋梁；臺(tái)帽開(kāi)裂、滲水樁基不均與下沉導(dǎo)致蓋梁不均勻受力造成的開(kāi)裂；滲水由于上部排水不暢造成的對(duì)翼墻、耳墻開(kāi)裂，墩、臺(tái)蓋梁、臺(tái)帽開(kāi)裂應(yīng)首先跟蹤觀察裂縫開(kāi)裂情況，直至穩(wěn)定后，采用“壁可法”修補(bǔ)、封閉裂縫；對(duì)于擋塊砼開(kāi)裂、擠死的擋塊，應(yīng)首先清除雜物，然后

10、再進(jìn)行處理；擋塊砼開(kāi)裂、擠死由于板塊橫向偏移造成擋塊擠死，開(kāi)裂翼緣、耳墻開(kāi)裂U臺(tái)上填土過(guò)高，土壓力過(guò)大造成的翼墻、耳墻開(kāi)裂；附屬結(jié)構(gòu)物錐坡與護(hù)坡沉降、塌陷、空洞、勾縫砂漿脫落，鋪砌缺損雨水滲入、沖蝕、浸泡造成錐坡與護(hù)坡沉降、塌陷及空洞，雨水沖蝕和風(fēng)蝕是造成勾縫砂漿脫落的主要原因應(yīng)對(duì)有塌陷、空洞、鋪砌缺損的錐坡與護(hù)坡要采取填充、壓實(shí)、鋪砌等休整措施二、工程概況此次所檢測(cè)的G209呼北線靈寶市紅土坡大橋位于三門峽靈寶市境內(nèi)，該橋建于1998年7月，該橋的設(shè)計(jì)荷載為汽車15級(jí)，全橋橋長(zhǎng)為163.06m，橋面總寬為8m，行車道寬為7m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m鋼筋砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)及雙

11、柱式橋墩。三、檢測(cè)的目的和意義隨著公路交通的發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也迅速增加，一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸條件，另一方面，隨著時(shí)間的推移橋梁“老齡”化問(wèn)題已擺在人們的面前，由于橋梁隱患所帶來(lái)的交通事故，往往是車毀人亡的惡性事故，因而對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢修、壽命及承載能力的預(yù)測(cè)研究自然成了一個(gè)很重要的課題。為了保證當(dāng)前所使用的公路橋梁正常運(yùn)營(yíng)，保證它們的可靠性和耐久性，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，按照公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范定期對(duì)當(dāng)前所使用的公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)、檢測(cè)和評(píng)定，并對(duì)運(yùn)營(yíng)病害的橋梁進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)和維修，具有非常重要的意義。四、檢測(cè)主要依據(jù)（1）、公路舊橋承載能力鑒定方法（施行），交通部標(biāo)準(zhǔn)，1988；（2）

12、、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004），交通部頒布，2004；（3）、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004） 交通部頒布，2004；（4）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG024-85），交通部頒布，1985；（5）、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11-2004），交通部頒布，2004；（6）數(shù)據(jù)采集指南梁式橋上部結(jié)構(gòu)評(píng)定細(xì)則（中國(guó)公路橋梁管理系統(tǒng)CBMS3000版），交通部CBMS推廣組、北京新技術(shù)發(fā)展公司；（7）、最近幾年的橋梁檢測(cè)評(píng)價(jià)方法研究成果；（8）、竣工圖紙；（9）、養(yǎng)護(hù)單位提供的技術(shù)資料；（10）、其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、方法、規(guī)程、規(guī)范。五、檢測(cè)使用的主

13、要儀器設(shè)備表3 檢測(cè)使用的主要儀器設(shè)備序號(hào)設(shè)備儀器設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量用途1裂縫觀測(cè)儀SW-LW-201臺(tái)1結(jié)構(gòu)裂縫測(cè)定2橋梁檢測(cè)車輛1上部結(jié)構(gòu)外觀檢測(cè)3三米直尺把2平整度4游標(biāo)卡尺套2支座變形等測(cè)量5精密水準(zhǔn)儀SDL30M臺(tái)1變形及位移測(cè)定6數(shù)碼照相機(jī)Cannon臺(tái)2檢測(cè)過(guò)程中拍攝記錄7計(jì)算機(jī)IBM臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理8打印機(jī)HP臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)打印資料9大號(hào)量角器把2測(cè)量橋面坡度及結(jié)構(gòu)傾角10水平尺把21150m、5m、1m卷尺把3測(cè)量長(zhǎng)度六、橋梁外觀檢測(cè)的主要內(nèi)容本次外觀調(diào)查包括以下幾個(gè)主要方面1、 資料收集收集調(diào)查范圍內(nèi)的橋梁資料，主要是設(shè)計(jì)文件、施工文件、竣工資料和養(yǎng)護(hù)維修檔案等，對(duì)所調(diào)查橋梁有初步

14、的了解并對(duì)其分類制定調(diào)查檢測(cè)項(xiàng)目。2、 橋梁結(jié)構(gòu)恒載變異狀況調(diào)查（1） 橋梁總體結(jié)構(gòu)尺寸的測(cè)量，主要包括橋梁長(zhǎng)度、橋?qū)?、凈空、跨徑等。?） 橋梁構(gòu)件尺寸的量測(cè)，主要包括主要構(gòu)件、次要構(gòu)件的長(zhǎng)度和截面尺寸等。（3） 橋面鋪裝層的厚度和空心板頂板厚度測(cè)定。3、 橋位環(huán)境調(diào)查橋梁的周圍環(huán)境在橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)發(fā)生變化，如河道的變遷，橋梁局部沖刷在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮不足而造成過(guò)分沖刷；由于地質(zhì)薄弱而造成的滑坡或泥石流；橋址由于人為取土或挖沙造成的過(guò)分開(kāi)挖等。這些環(huán)境的變化可能會(huì)對(duì)橋梁的使用和承載力造成影響。調(diào)查內(nèi)容：水文、地質(zhì)變遷，構(gòu)造物變化等，重點(diǎn)是橋位處的沖刷、人為挖方、泥石流、滑坡等。4、 橋面系構(gòu)

15、造調(diào)查橋面鋪裝：縱、橫坡是否平順，有無(wú)嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪，橋頭是否發(fā)生跳車、裂縫和結(jié)構(gòu)的關(guān)系等。防水排水：防水層是否破壞，橋下是否有滲水現(xiàn)象；排水系統(tǒng)是否通暢，排水管是否破壞、損傷、脫落、堵塞。護(hù) 欄：護(hù)欄的損害，除了交通事故或人為破壞，有時(shí)由于橋梁結(jié)構(gòu)線形的改變而導(dǎo)致護(hù)欄出現(xiàn)裂縫。伸縮裝置：伸縮裝置是否有異常變形，有無(wú)拉開(kāi)或擠抵現(xiàn)象，是否有破壞、脫落、漏水現(xiàn)象，是否有明顯的跳車現(xiàn)象。5、 上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件調(diào)查主要調(diào)查內(nèi)容有：（1） 梁（板）頭、底面是否破壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好。（2） 砼有無(wú)裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無(wú)堿集料反應(yīng)引起的

16、整體龜裂現(xiàn)象。（3） 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段砼有無(wú)開(kāi)裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的砼表面有無(wú)縱向裂縫。（4） 結(jié)構(gòu)的跨中、支點(diǎn)及變截面處砼是否開(kāi)裂缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕。（5） 橫向聯(lián)系構(gòu)件是否開(kāi)裂，連接鋼板焊縫有無(wú)銹蝕、斷裂，梁有無(wú)橫移或向外傾斜。（6） 組合式梁的橋面板與梁的結(jié)合部位以及預(yù)制橋面板之間的接頭處砼有無(wú)開(kāi)裂滲水。6、 下部結(jié)構(gòu)調(diào)查主要調(diào)查內(nèi)容有：（1） 墩臺(tái)及基礎(chǔ)有無(wú)滑動(dòng)、傾斜、下沉。（2） 臺(tái)背填土有無(wú)沉降或擠壓隆起。（3） 砼墩臺(tái)及帽梁有無(wú)凍脹、風(fēng)化、開(kāi)裂、剝落、露筋等。（4） 石砌墩臺(tái)有無(wú)砌塊斷裂、通縫脫開(kāi)、變形。（5） 墩臺(tái)頂面是否清潔，伸縮裝置處是否漏水。（6） 基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷

17、或淘空現(xiàn)象，是否有人為的挖方破壞等。擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無(wú)侵蝕，樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無(wú)沖刷磨損、縮頸、露筋，有無(wú)環(huán)狀凍裂等。（7） 護(hù)坡是否遭受沖涮或人為破壞，是否有滑移、脫落現(xiàn)象等。7、 支座調(diào)查支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)件，它主要承受豎向壓力和水平剪力，橡膠在自然環(huán)境的作用下會(huì)老化，影響支座的使用性能。主要調(diào)查項(xiàng)目有：（1） 支座組件是否完好、清潔，有無(wú)斷裂、錯(cuò)位、脫空、銹蝕等。（2） 支撐墊石是否有裂縫或表面砼脫落等。（3） 橡膠支座是否老化、開(kāi)裂，有無(wú)過(guò)大的剪切變形和壓縮變形，各夾層鋼板間的橡膠層外凸是否均勻。（4） 活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移量是否正常，固定支座

18、的錨銷是否完好。（5） 簡(jiǎn)易支座的油氈是否老化、破裂或失效。（6） 四氟滑板支座是否臟污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板。（7） 盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動(dòng)，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好。（8） 組合式鋼支座是否干澀、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固，銷板或銷釘是否完好。8、 調(diào)治構(gòu)造物如有，是否完好，是否產(chǎn)生功能性的病害。七、橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)的主要依據(jù)和辦法（一）橋梁構(gòu)件的評(píng)定依據(jù)根據(jù)橋梁各構(gòu)件的缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損對(duì)構(gòu)件結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度（無(wú)、小、大）和缺損的發(fā)展?fàn)顩r（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個(gè)方面，以及累加評(píng)分方法對(duì)各部件缺損狀

19、況做出等級(jí)評(píng)定。重要部件（如墩臺(tái)與基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座）以其中最嚴(yán)重的構(gòu)件評(píng)分；其它構(gòu)件根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評(píng)分。具體評(píng)定方法列于表4。表4 橋梁部件缺損狀況評(píng)定方法缺損狀況及標(biāo)度組合評(píng)定標(biāo)度缺損程度及標(biāo)度程 度小大少多輕度嚴(yán)重標(biāo)度012缺損對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度無(wú)、不重要0012小、次要+1123大、重要+2234以上兩項(xiàng)評(píng)定組合標(biāo)度01234缺損發(fā)展變化狀況的修正趨向穩(wěn)定-10123發(fā)展緩慢01234發(fā)展較快+112345最終評(píng)定結(jié)果012345橋梁技術(shù)狀況及分類完好良好較好較差差的危險(xiǎn)一類二類三類四類五類（二）橋梁整體狀況的評(píng)定依據(jù)根據(jù)各部件的評(píng)定結(jié)果，采用表5規(guī)定的權(quán)值和方法計(jì)算

20、Dr值，據(jù)此評(píng)定橋梁的總體技術(shù)狀況。表5 推薦的橋梁各部件權(quán)重及綜合評(píng)定方法部件部件名稱權(quán)重Wi橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法1234567891011121314151617翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡橋臺(tái)及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)地基沖刷支座上部主要承重構(gòu)件上部一般承重構(gòu)件橋面鋪裝橋頭與路堤連接部伸縮縫人行道欄桿、護(hù)欄燈具、標(biāo)志排水設(shè)施調(diào)治構(gòu)造物其他11232483205133111131（1） 綜合評(píng)定采用下列計(jì)算式：式中：Ri按表2.2.1方法對(duì)各部件確定的評(píng)定標(biāo)度（05）； Wi各部件權(quán)重，Wi=100； Dr全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分（0100）；評(píng)分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少。（2） 評(píng)定分類采用下列界限 Dr 8

21、8 一類 88 > Dr 60 二類 60 > Dr 40 三類 40 > Dr 四類、五類的橋梁，并不排除其中有評(píng)定標(biāo)度的部件，仍有維修的需要（三）橋梁部件和整體狀況的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件的評(píng)定按上述方法操作性不強(qiáng)，主觀因素大，為了增加檢測(cè)評(píng)價(jià)的可操作性，參考臺(tái)灣規(guī)范的D.E.R評(píng)價(jià)方法，依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（2004）中的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)列于表6。表6 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一類二類三類四類五類總體評(píng)價(jià)完好、良好狀態(tài)1、重要部件功能與材料均良好；2、次要部件功能良好，材料有少量（3%以內(nèi)）輕度缺損或污染；3、承載能力和橋面行車條件符合設(shè)計(jì)指標(biāo)4、只需日常清潔保養(yǎng)較好狀態(tài)1

22、、重要部件功能良好，材料有局部（3%以內(nèi)）輕度缺損或污染，裂縫寬小于限值；2、次要部件有較多（10%以內(nèi)）中等缺損或污染；3、承載能力和橋面行車條件達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)；4、需進(jìn)行小修、保養(yǎng)較差狀態(tài)1、重要部件材料有較多（10%以內(nèi)）中等缺損，裂縫寬超限值，或出現(xiàn)輕度功能性病害，但發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能；2、次要部件有大量（10%20%）嚴(yán)重缺損，功能降低，進(jìn)一步惡化將不利于重要部件和影響正常交通；3、承載能力比設(shè)計(jì)降低10%以內(nèi)，橋面行車不舒適；4、需要進(jìn)行中修差的狀態(tài)1、重要部件材料有大量（10%20%）嚴(yán)重缺損，裂縫寬超限值，風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕嚴(yán)重，或出現(xiàn)輕度功能性病害，且發(fā)展較快。

23、結(jié)果變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低；2、次要部件有20%以上的嚴(yán)重缺損，失去應(yīng)有功能，嚴(yán)重影響正常交通；3、承載能力比設(shè)計(jì)降低10%25%，必要時(shí)限速或限載通過(guò)；4、要通過(guò)特殊調(diào)查，確定大修、加固或更換構(gòu)件的措施危險(xiǎn)狀態(tài)1、重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)張現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂、砼壓碎或桿件失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和動(dòng)力響應(yīng)不能達(dá)到平時(shí)交通安全通行的要求；2、承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上，必須降低通行荷載與車速，或封閉交通；3、要通過(guò)特殊調(diào)查，確定處治對(duì)策表6(續(xù)) 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一類二類三類四類五類墩臺(tái)與

24、基礎(chǔ)完好、良好狀態(tài)1、墩臺(tái)各部分完好；2、基礎(chǔ)及地基狀況良好較好狀態(tài)1、墩臺(tái)基本完好；2、3%以內(nèi)的表面有風(fēng)化、麻面、短細(xì)裂縫，縫寬小于限值，砌體灰縫脫落；3、表面長(zhǎng)有青苔、雜草；4、基礎(chǔ)無(wú)沖蝕現(xiàn)象較差狀態(tài)1、墩臺(tái)3%10%的表面有各種缺損，裂縫寬超限值，有風(fēng)化、剝 落、露筋、銹蝕現(xiàn)象；砌體灰縫脫落，局部變形等；2、出現(xiàn)輕微的下沉、傾斜、滑動(dòng)等現(xiàn)象，發(fā)展緩慢或趨向穩(wěn)定；3、基礎(chǔ)有局部沖蝕現(xiàn)象，樁基頂段被磨損差的狀態(tài)1、墩臺(tái)10%20%的表面有各種缺損，裂縫寬而密，剝落、露筋、銹蝕嚴(yán)重，砌體大面積松動(dòng)、變形；2、墩臺(tái)出現(xiàn)下沉、傾斜、滑動(dòng)、凍拔現(xiàn)象，變形小于或等于規(guī)范值。臺(tái)背填土有沉降裂縫或擠壓隆

25、起，變形發(fā)展較快；3、基礎(chǔ)沖刷大于設(shè)計(jì)值，基底沖空面在10%20%以內(nèi)。樁基頂段被侵蝕、露筋、縮頸，或有環(huán)狀凍裂，木樁腐蝕、蛀蝕嚴(yán)重危險(xiǎn)狀態(tài)1、墩臺(tái)不穩(wěn)定，下沉、傾斜、滑動(dòng)、凍拔現(xiàn)象嚴(yán)重，變形大于規(guī)范值，造成上部結(jié)構(gòu)和橋面變形過(guò)大，不能正常行車；2、墩臺(tái)、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，裂縫寬度超過(guò)限值；3、基底沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面達(dá)20%以上。地基承載力降低，橋臺(tái)岸坡滑移支座1、各部分清潔完好，位置正確；2、支座工作狀態(tài)正常1、支座有塵土堆積、略有腐蝕；2、支座滑動(dòng)面干澀1、鋼支座固定螺栓松動(dòng)，銹蝕嚴(yán)重；2、橡膠支座開(kāi)始老化；3、砼支座有剝落、露筋、銹蝕現(xiàn)象1、鋼支座的組件出現(xiàn)斷裂；2、橡膠支座老

26、化開(kāi)裂；3、砼支座碎裂；4、活動(dòng)支座壞死，不能活動(dòng)；5、支座上下錯(cuò)位過(guò)大，有傾倒脫落的危險(xiǎn)支座錯(cuò)位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能，使上下部結(jié)構(gòu)受到異常約束，造成支承部位的缺損和橋面的不平順表6(續(xù)) 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一類二類三類四類五類磚、石、混凝土上部結(jié)構(gòu)完好、良好狀態(tài)1、結(jié)構(gòu)完好，無(wú)滲水，無(wú)污染；2、次要部位有少量短細(xì)裂紋，裂紋寬度小于限值較好狀態(tài)1、結(jié)構(gòu)基本完好；2、3%以內(nèi)的表面有風(fēng)化、麻面、短細(xì)裂縫，縫寬小于限值，砌體灰縫脫落；3、上下游側(cè)表面有水跡污染，砌體滋生雜草較差狀態(tài)1、結(jié)構(gòu)3%10%的表面有各種缺損，裂縫寬超限值，有風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕，橋面板裂縫滲水；2、石砌

27、拱橋砌體灰縫脫落，局部松動(dòng)、外鼓；3、橫向連接件斷裂、脫焊或松動(dòng)，邊梁或邊拱肋有橫移或外傾跡象差的狀態(tài)1、結(jié)構(gòu)10%20%的表面有各種缺損，重點(diǎn)部位出現(xiàn)接近全截面的開(kāi)裂，裂縫寬超限值，順主筋方向有縱向裂縫，鋼筋銹蝕和砼剝落嚴(yán)重，橋面開(kāi)裂滲水嚴(yán)重，砌體有較大松動(dòng)、變形；2、結(jié)構(gòu)存在明顯的永久變形，變形小于或等于規(guī)范值，橋面豎向成波形3、支座脫落，橋面呈鋸齒狀危險(xiǎn)狀態(tài)1、結(jié)構(gòu)永久變形大于規(guī)范值；2、重點(diǎn)部分出現(xiàn)全截面開(kāi)裂，裂縫寬度超過(guò)限值，部分鋼筋屈服或斷裂，砼壓碎。主拱圈出現(xiàn)四鉸，成不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；3、受壓構(gòu)件有嚴(yán)重的橫向扭曲變形；4、結(jié)構(gòu)的振動(dòng)或擺動(dòng)過(guò)大，行車和行人有不安全感；5、承載能力比設(shè)計(jì)降

28、低25%以上人行道欄桿完整清潔，無(wú)松動(dòng)，少數(shù)構(gòu)件局部有細(xì)裂紋、麻面?zhèn)€別構(gòu)件破損、脫落，3%以內(nèi)構(gòu)件有松動(dòng)、開(kāi)裂、剝落和污染10%以內(nèi)構(gòu)件有松動(dòng)、開(kāi)裂、剝落、露筋、銹蝕、破損、脫落10%20%構(gòu)件嚴(yán)重?fù)p壞、錯(cuò)位、變形、脫落、殘缺20%以上構(gòu)件殘缺橋面鋪裝、伸縮縫1、鋪裝層完好、平整、清潔，或有個(gè)別細(xì)裂縫；2、防水層完好、泄水管完好、暢通；3、伸縮縫完好、清潔；4、橋頭平順，無(wú)跳車現(xiàn)象1、鋪裝層10%以內(nèi)的表面有縱橫裂縫、淺坑槽、波浪；2、防水層基本完好；泄水管堵塞，周圍滲水；3、伸縮縫局部破損；4、橋頭輕度跳車，臺(tái)背路面下沉在2cm以內(nèi)1、鋪裝層10%20%的表面有嚴(yán)重的龜裂、深坑槽、波浪；2、

29、橋面板接縫處防水層斷裂滲水，泄水管破損、脫落；3、伸縮縫浦遍缺損；4、橋頭跳車明顯，臺(tái)背路面下沉25cm1、鋪裝層20%以上表面有嚴(yán)重的破壞，橋面普遍坑洼不平、積水；2、防水層老化失效，普遍斷裂、滲水，泄水管脫落，泄水孔堵塞；3、伸縮縫嚴(yán)重破損、失效，難以修補(bǔ)；4、橋頭跳車嚴(yán)重，臺(tái)背路面下沉大于5cm表6(續(xù)) 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)一類二類三類四類五類調(diào)治構(gòu)造物完好、良好狀態(tài)1、構(gòu)造設(shè)置合理，功能正常；2、構(gòu)造物完好，無(wú)存留漂浮較好狀態(tài)1、構(gòu)造功能基本正常；2、構(gòu)造物局部斷裂，砌體松動(dòng)、變形較差狀態(tài)1、構(gòu)造本身抗洪能力不足，基礎(chǔ)局部沖蝕；2、構(gòu)造物20%以內(nèi)出現(xiàn)下沉、傾斜、局部坍塌差的狀態(tài)1、

30、構(gòu)造本身抗洪能力太低，基礎(chǔ)沖蝕嚴(yán)重；2、構(gòu)造物20%以上被破壞，部分喪失功能或功能下降危險(xiǎn)狀態(tài)1、構(gòu)造物大范圍毀壞，失去功能，或設(shè)置不合理，未達(dá)到預(yù)期效果；2、原未設(shè)置，而調(diào)查表明需要補(bǔ)充設(shè)置者；翼耳墻、錐護(hù)坡1、翼（耳）墻完好無(wú)損，清潔；2、錐（護(hù)）坡完好，無(wú)垃圾堆積，無(wú)草木滋生；3、橋頭排水溝和行人臺(tái)階完好1、翼（耳）墻出現(xiàn)個(gè)別裂縫，縫寬小于限值，局部剝落，砌體灰縫脫落，面積在10%以內(nèi)；2、錐（護(hù)）坡局部塌陷，鋪砌缺損，垃圾堆積，雜草叢生；3、橋頭排水溝堵塞不暢通，行人臺(tái)階局部塌陷1、翼墻斷裂與橋臺(tái)前墻脫開(kāi)，但無(wú)明顯外傾、下沉，砌體灰縫脫落、局部松動(dòng)外鼓，面積小于20%；2、錐（護(hù)）坡出

31、現(xiàn)大面積塌陷，鋪砌確損，形成沖溝或積水坑，坡腳有局部沖蝕；3、橋頭排水溝和行人臺(tái)階損壞，功能降低1、翼墻斷裂、下沉、外傾失穩(wěn)，砌體變形，部分嚴(yán)重倒塌；2、錐（護(hù)）坡體和坡腳沖蝕嚴(yán)重，有滑移、坍塌，坡頂下降較大，作用明顯減??；3、橋頭排水溝和行人臺(tái)階全部損壞，幾乎消失照明、標(biāo)志、附屬設(shè)施完好無(wú)缺，布置合理照明燈泡壞，燈柱銹蝕，標(biāo)志不正、脫落，附屬設(shè)施基本完好燈柱歪斜不正，燈具損壞，標(biāo)志傾斜損壞，附屬設(shè)施需保養(yǎng)維修照明線老化破斷或短路，燈柱，燈具殘缺不齊，標(biāo)志損失嚴(yán)重，附屬設(shè)施需要維修與更換本次所檢測(cè)的橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)采用以下（表7）評(píng)定辦法綜合評(píng)定：考慮各部件缺損程度、缺損對(duì)結(jié)構(gòu)的影響、缺損發(fā)

32、展變化的量化評(píng)定辦法；梁、拱、墩臺(tái)裂縫的最大限值規(guī)定如表。裂縫超過(guò)表列數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或加固，以保證結(jié)構(gòu)的耐久性。表7 裂縫限值結(jié)構(gòu)類型裂縫種類允許最大縫寬（mm）其它要求鋼筋混凝土梁主筋附近豎向裂縫0.25腹板斜向裂縫0.30組合梁結(jié)合面0.50不允許貫通結(jié)合面橫隔板與梁體端部0.30支座墊石0.50預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不允許梁體縱向裂縫0.20磚、石、混凝土拱拱圈橫向0.30裂縫高度小于截面高度一半拱圈縱向0.50裂縫長(zhǎng)度小于跨徑的1/8拱波與拱肋結(jié)合處0.20墩臺(tái)墩臺(tái)帽0.30不允許貫通墩身截面一半墩臺(tái)身經(jīng)常受浸蝕性水影響有筋無(wú)筋0.200.30常年有水，但無(wú)浸蝕性水影響有筋無(wú)筋0

33、.250.35干溝或季節(jié)性有水河流0.40有凍結(jié)作用部分0.20八、主梁、支座及墩臺(tái)、樁、柱的編制方法及說(shuō)明此次調(diào)查，出于對(duì)總體的考慮，我們對(duì)所調(diào)查的橋梁編號(hào)做如下統(tǒng)一規(guī)定：1、橋跨編號(hào)方法：對(duì)橋梁規(guī)定里程樁號(hào)增加方向?yàn)榍斑M(jìn)方向，前進(jìn)方向上第一跨為起始編號(hào)，依次為第2跨、第3跨第N跨；2、梁（板）的編號(hào)方法：如第1跨起最右邊的為K1-1，自右向左依次為K1-2、K1-3K1-N等；整體現(xiàn)澆式箱梁直接表示為：K1、K2KN等。3、空心板鉸縫的編號(hào)方法：空心板鉸縫的編號(hào)以空心板的編號(hào)為基準(zhǔn)進(jìn)行編號(hào)，如K1-1號(hào)板與K1-2號(hào)板之間的鉸縫編號(hào)為K1-（1、2）號(hào)鉸縫。4、裝配式箱梁橫隔板的編號(hào)方法：

34、以橋梁前進(jìn)方向自右向左排列，如第1跨第1條橫隔板的編號(hào)自右向左依次為K1-b1-1、K1-b1-2K1-b1-N等，第3跨第2條橫隔板自右向左依次為K3-b2-1、K3-b2-2K3-b2-N。5、墩臺(tái)的編號(hào)方法：前進(jìn)方向上依次為0號(hào)臺(tái)、1號(hào)墩、2號(hào)墩N號(hào)臺(tái)；6、柱、樁的編號(hào)方法：以墩為基準(zhǔn)自右向左排列，如1號(hào)墩最右邊為D1-1，自右向左依次為D1-2、D1-3D1-N等，N號(hào)墩自右向左依次為：DN-1、DN-2DN-N等；獨(dú)柱墩墩柱直接用幾號(hào)墩墩柱表示，如1號(hào)墩為獨(dú)柱墩，墩柱的編號(hào)為D1號(hào)墩墩柱。7、支座的編號(hào)方法：（1）、空心板及裝配式箱梁支座編號(hào)方法：空心板及裝配式箱梁上支座以板（梁）為

35、單位進(jìn)行編號(hào)，以橋跨、墩臺(tái)為基準(zhǔn)以板（梁）為單位自右向左依次排列，如第1跨0號(hào)臺(tái)最右邊板（梁）上支座的編號(hào)為K1-0-1，自右向左依次為K1-0-2K1-0-N等，當(dāng)一個(gè)墩上有雙排支座時(shí)，如2號(hào)墩上有雙排支座時(shí)，靠第2跨的板（梁）上支座自右向左依次為K2-2-1、K2-2-2K2-2-N，靠第3跨的板（梁）上支座自右向左依次為K3-2-1、K3-2-2K3-2-N，依次為跨號(hào)、墩號(hào)、支座號(hào)。（2）、整體現(xiàn)澆式箱梁支座編號(hào)方法：現(xiàn)澆箱梁上支座以支座為單位進(jìn)行編號(hào)，以橋跨、墩臺(tái)為基準(zhǔn)自右向左依次排列，如第1跨0號(hào)臺(tái)的支座編號(hào)自右向左依次為K1-0-1、K1-0-2K1-0-N等，當(dāng)一個(gè)墩上有雙排支

36、座時(shí)，如2號(hào)墩上有雙排支座時(shí)，靠第2跨的支座自右向左依次為K2-2-1、K2-2-2K2-2-N，靠第3跨的支座自右向左依次為K3-2-1、K3-2-2K3-2-N，依次為跨號(hào)、墩號(hào)、支座號(hào)。8、伸縮縫編號(hào)方法：沿樁號(hào)增大方向，第一道伸縮縫為1#，第二道為2#，以此類推，第N道為N#。九、橋梁檢測(cè)與評(píng)定K1006+015紅土坡大橋一、橋梁基本狀況卡片 A行政數(shù)據(jù)識(shí)別1路線編號(hào)G2092路線名稱呼北線3路線等級(jí)二級(jí)4橋梁編號(hào)G209411282045橋梁名稱紅土坡大橋6橋位樁號(hào)K1006+0157功能類型跨河8下穿通道名八道河9下穿通道樁號(hào)10設(shè)計(jì)荷載汽車-15級(jí)11通行載重10t12彎斜坡度其

37、它橋13橋面鋪裝砼+瀝青砼14管養(yǎng)單位靈寶市公路管理局15建成年限1998年7月B技術(shù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)16橋長(zhǎng)163.06m17橋面總寬8m18車行道寬7m19橋面標(biāo)高20橋下凈高5.6m21橋上凈高22引道總寬23引道路面寬24引道線型曲線上部結(jié)構(gòu)25孔號(hào)1-7下部結(jié)構(gòu)29墩臺(tái)橋 臺(tái)橋 墩26形式空心板30形式U型雙柱式27跨徑20m31材料圬工鋼筋砼28材料鋼筋砼32基礎(chǔ)形式重力基礎(chǔ)灌注樁基礎(chǔ)33伸縮縫類型自然留縫34支座形式板式橡膠支座35地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)7度36橋臺(tái)護(hù)坡37護(hù)墩體38調(diào)制構(gòu)造物39常水位40設(shè)計(jì)水位41歷史洪水位C檔案資料（全、不全、或無(wú)）42設(shè)計(jì)圖紙不全43設(shè)計(jì)文件不全4

38、4施工文件不全45竣工圖紙不全46驗(yàn)收文件不全47行政文件不全48定期檢查報(bào)告無(wú)49特殊檢查報(bào)告無(wú)50歷史維修資料無(wú)51檔案號(hào)無(wú)52存檔案無(wú)53建檔年/月無(wú)D最近技術(shù)狀況評(píng)定5455565758596061626364檢查年月定期或特殊檢查全橋評(píng)定等級(jí)橋臺(tái)與基礎(chǔ)橋墩與基礎(chǔ)地基沖刷上部結(jié)構(gòu)支座經(jīng)常保養(yǎng)小修處置對(duì)策下次檢查年份2011.08定期四類三類四類四類三類五類大修E修建工程記錄65施工日期66修建類別67.修建原因68工程范圍69工程費(fèi)用（萬(wàn)元）70經(jīng)費(fèi)來(lái)源71質(zhì)量評(píng)定72建設(shè)單位73設(shè)計(jì)單位74施工單位75監(jiān)理單位施工竣工76備注：1、 本橋?yàn)榭招陌鍢?，橋跨組合7×20m，橋梁

39、全長(zhǎng)為160.06m。2、 經(jīng)鑒定本橋?yàn)樗念悩蛄?，需要進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制。3、 本橋K6-2跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm；K6-3跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm，需要對(duì)這兩塊板進(jìn)行更換；D3-1露筋嚴(yán)重，樁基沖刷嚴(yán)重，D3-2大面積蜂窩，樁基沖刷嚴(yán)重；D4-1、D4-2樁基沖刷嚴(yán)重，需要對(duì)這四根樁進(jìn)行大修；兩橋臺(tái)側(cè)墻開(kāi)裂嚴(yán)重，需要進(jìn)行大修。F橋梁照片77立面照見(jiàn)圖1-178橋面正面照見(jiàn)圖1-279主管負(fù)責(zé)人韓燕如80填卡人熊峰81填卡日期2011年8月 圖1-1 橋梁立面照 圖1-2橋面正面照二、橋梁檢查結(jié)果及評(píng)價(jià)2.1 橋面系檢查結(jié)果及評(píng)價(jià)

40、橋面系對(duì)橋梁功能的正常發(fā)揮、對(duì)主要構(gòu)件的保護(hù)、對(duì)車輛安全以及橋梁的美觀都十分重要。本橋橋面系整體情況較差，全橋護(hù)欄整體狀況良好，局部有砼剝落現(xiàn)象；排水系統(tǒng)通暢；橋面鋪裝整體狀況很差，縱、橫向開(kāi)裂現(xiàn)象明顯，局部大面積龜裂。詳細(xì)情況見(jiàn)下表：橋面系缺損狀況及評(píng)價(jià)序號(hào)構(gòu)件名稱缺損狀況描述典型圖片技術(shù)狀況評(píng)價(jià)1護(hù)欄全橋防撞護(hù)欄整體現(xiàn)狀良好，0號(hào)臺(tái)、6號(hào)墩處防撞護(hù)欄砼局部剝落圖2.1-1圖2.1-2圖2.1-3圖2.1-4一類2伸縮縫3橋面排水全橋排水孔通暢，局部輕微堵塞圖2.1-5圖2.1-6一類4標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)線良好圖2.1-7一類5橋面鋪裝0號(hào)臺(tái)搭板及橋臺(tái)大面積龜裂，橋臺(tái)處橫向開(kāi)裂；K1左、右側(cè)各一條

41、縱向貫通裂縫；K2右側(cè)多條縱向貫通裂縫，靠近2號(hào)墩處龜裂；K3靠近2號(hào)墩處龜裂；K4跨中一處大面積龜裂S=1.2m×0.8m；K5局部龜裂；K6左、右側(cè)均多條縱向貫通裂縫，右側(cè)跨中3條橫向裂縫；7號(hào)臺(tái)搭板及橋臺(tái)大面積龜裂，橋臺(tái)處橫向開(kāi)裂圖2.1-8圖2.1-9圖2.1-10圖2.1-11圖2.1-12圖2.1-13圖2.1-14圖2.1-15圖2.1-16圖2.1-17圖2.1-18圖2.1-19圖2.1-20四類6橋頭跳車輕微二類7人行道8總體評(píng)價(jià)三類 圖2.1-1 左側(cè)護(hù)欄整體現(xiàn)狀良好 圖2.1-2 右側(cè)護(hù)欄整體現(xiàn)狀良好 圖2.1-3 0號(hào)臺(tái)處防撞護(hù)欄局部砼剝落 圖2.1-4 6

42、號(hào)墩處防撞護(hù)欄局部砼剝落 圖2.1-5排水孔輕微堵塞 圖2.1-6排水孔通暢 圖2.1-7標(biāo)線良好 圖2.1-8 0號(hào)臺(tái)處橋面鋪裝橫向開(kāi)裂 圖2.1-9 K1-1橋面鋪裝右側(cè)縱向開(kāi)裂 圖2.1-10 K1-1橋面鋪裝左側(cè)縱向開(kāi)裂 圖2.1-11 1號(hào)墩中心線處橫向開(kāi)裂 圖2.1-12 K2右側(cè)橋面鋪裝龜裂 圖2.1-13 4號(hào)墩處橋面鋪裝龜裂 圖2.1-14 4號(hào)墩中心線處橫向開(kāi)裂 圖2.1-15 K5左側(cè)縱向裂縫 圖2.1-16 K5右側(cè)縱向裂縫 圖2.1-17 K5右側(cè)龜裂 圖2.1-18 K5左側(cè)龜裂 圖2.1-19 6號(hào)墩處橋面鋪裝橫向開(kāi)裂、龜裂 圖2.1-20 7號(hào)臺(tái)處橋面鋪裝大面積

43、龜裂2.2 上部結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果及評(píng)價(jià)本橋上部結(jié)構(gòu)采用7×20m空心板。主梁總體現(xiàn)狀較差，全橋板底整體狀況良好，局部板有砼剝落、露筋現(xiàn)象；全橋鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白嚴(yán)重；兩橋臺(tái)臺(tái)身處，板底滲水現(xiàn)象嚴(yán)重；K6-2跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm；K6-3跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm。詳細(xì)情況見(jiàn)下表：上部結(jié)構(gòu)調(diào)查結(jié)果及評(píng)價(jià)序號(hào)跨數(shù)缺損狀況描述典型圖片技術(shù)狀況評(píng)價(jià)1第1跨第一跨下有房屋建筑K1-1、K1-8腹板及板底滲水、泛白；K1-2板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水、泛白嚴(yán)重圖2.2-1圖2.2-2圖2.2-3二類第2跨K2-1、K2-8

44、腹板及板底滲水、泛白； K2-1、K2-2、K2-4板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；K2-6板底泛白嚴(yán)重；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水泛白嚴(yán)重圖2.2-4圖2.2-5圖2.2-6二類第3跨K3-1、K3-8腹板及板底滲水、泛白； K3-1、K3-2、K3-4板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；K3-2板底跨中露筋S=20cm×20cm；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水泛白嚴(yán)重圖2.2-7圖2.2-8二類第4跨K4-1、K4-8腹板及板底滲水、泛白； K4-2、K4-3、K4-4板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水、泛白嚴(yán)重圖2.2-9圖2.2-10圖2.2-11二類第5跨K5-1、K5-8腹板及板底滲水

45、、泛白； K5-3、K5-4板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水、泛白嚴(yán)重圖2.2-12二類第6跨K6-1、K6-8腹板及板底滲水、泛白； K6-6板端砼剝落、露筋S=20cm×20cm；K6-2跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm；K6-3跨中1條橫向貫通裂縫，L=1m、W=0.08mm；K6-7板下沉約3cm5cm；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水泛白嚴(yán)重圖2.2-13圖2.2-14圖2.2-15圖2.2-16圖2.2-17四類第7跨K7-1、K7-8腹板及板底滲水、泛白； K7-2、K7-7板底滲水、泛白嚴(yán)重；K7-2、K7-3、K7-4板底保護(hù)層過(guò)薄、露筋；

46、K7-5跨中砼剝落、露筋S=10cm×20cm，板端砼剝落、露筋S=30cm×20cm；K7-6跨中砼剝落、露筋S=20cm×20cm；K7-7跨中砼剝落、露筋S=10cm×10cm；K7-4、K7-8板明顯下沉約3cm4cm；鉸縫砂漿大部分脫落，均滲水、泛白嚴(yán)重圖2.2-18圖2.2-19圖2.2-20三類2總體評(píng)價(jià)三類 圖2.2-1第一跨下的房屋建筑 圖2.2-2 K1-1板底滲水、泛白 圖2.2-3 第一跨鉸縫泛白 圖2.2-4 K2-(1、2)鉸縫泛白 圖2.2-5 K2-6板底泛白 圖2.2-6 K2-（4、5）鉸縫砂漿脫落 圖2.2-7 第3

47、跨板底整體狀況良好 圖2.2-8 K3-2板底露筋 圖2.2-9 第4跨板底整體狀況良好 圖2.2-10 第4跨鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白 圖2.2-11 第4跨鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白 圖2.2-12 第5跨板底整體狀況良好 圖2.2-13 第6跨鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白 圖2.2-14 K6-6板端砼剝落、露筋S=20cm×20cm 圖2.2-15 K6-2板底橫向裂縫L=m、W=0.08mm 圖2.2-16 K6-3板底橫向裂縫L=m、W=0.08mm 圖2.2-17第6跨鉸縫砂漿脫落、滲水、泛白 圖2.2-18 第7跨板底整體狀況良好 圖2.2-19 K7-5跨中砼剝落、露筋

48、圖2.2-20 K7-1板底滲水嚴(yán)重2.3 下部結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果及評(píng)價(jià)本橋下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)、雙柱式橋墩及板式橡膠支座。兩橋臺(tái)處滲水泛白現(xiàn)象嚴(yán)重，擋塊處有雜草滋生；橋墩蓋梁局部砼剝落、露筋，滲水、泛白現(xiàn)象嚴(yán)重，樁基受沖刷現(xiàn)象嚴(yán)重，D3-1露筋嚴(yán)重，樁基沖刷嚴(yán)重，D3-2大面積蜂窩，樁基沖刷嚴(yán)重；D4-1、D4-2樁基沖刷嚴(yán)重；支座老化開(kāi)裂現(xiàn)象嚴(yán)重，K6-6-13、14沒(méi)有支座；兩橋臺(tái)側(cè)墻均嚴(yán)重開(kāi)裂；兩橋臺(tái)處錐坡均有大量雜草滋生，0號(hào)臺(tái)右側(cè)錐坡局部掏空，勾縫砂漿脫落嚴(yán)重。詳細(xì)情況見(jiàn)下表：下部結(jié)構(gòu)調(diào)查結(jié)果及評(píng)價(jià) 序號(hào)構(gòu)件名稱缺損狀況描述典型圖片技術(shù)狀況評(píng)價(jià)1橋臺(tái)與基礎(chǔ)0號(hào)臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽滲水、泛綠嚴(yán)重；左、右擋塊雜草滋生；7號(hào)臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽滲水、泛白嚴(yán)重；左、