橋梁墩柱施工方案

1、、工程概況 . - -3 3- - 1 1、 編制依據(jù) . - -3 3 - - 2 2、 工程內(nèi)容 . - -3 3 - - 二、 . 施工組織 . - -3 3 - - 1 1、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況 . - -3 3 - - 2 2、 設(shè)備材料準(zhǔn)備情況 . - -4 4 - - 3 3、 具體施工組織 . - -5 5 - - 4 4、 施工安排 . - -6 6 - - 三、 施工工藝流程說明 . - -6 6 - - 四、 . 具體施工方案 . - -8 8 - - （一） . 施工準(zhǔn)備工作 . - -8 8 - - （二） . 矩形及圓形柱式橋墩施工 . - -9 9 - -

2、 1 1、 支架及工作平臺(tái) . - -9 9 - - 2 2、 鋼筋綁扎 . - -9 9- - 3 3、 模板施工 . - -10 10 - - 4 4、 混凝土澆筑 . - -12 12 - - 5 5、 混凝土養(yǎng)生 . - -13 13 - - （二）雙薄壁板式橋墩施工 . - -13 13 - - 1 1、 模板施工 . - -13 13 - - 2 2、 混凝土施工 . - -15 15 - - 3 3、 施工縫處理 . - -15 15 - - 五、 . 工 程 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) . - -15 15 - - 六、 . 質(zhì) 量 保證體系及質(zhì)量保證措施 . - -16 16 - - 8.

3、18.1、 質(zhì)量保證體系： . - -16 16 - - 8.28.2、 質(zhì)量管理措施 . - -16 16 - - 8.38.3、 分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證措施 . - -16 16 - - 8.48.4、 混凝土澆注質(zhì)量控制措施 . - -16 16 - - 8.58.5、 鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施 . - -仃仃- - 8.68.6、防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施 . - -佃佃- - 九、安全保證措施 . - -20 20 - - 9.19.1、 安全管理制度措施： . - -20 20 - - 9.29.2、 安全管理組織措施： . - -21 21 - - 9.39.3、 施工機(jī)械作

4、業(yè)安全措施： . - -21 21 - - 9.49.4、 用電作業(yè)安全措施： . - -21 21 - - 9.59.5、 支架施工安全措施 . - -21 21 - - 9.69.6、 高空作業(yè)安全措施 . - -22 22 - - 十、 環(huán)境保護(hù)的主要措施 . - -22 22 - - 10.110.1、 生活環(huán)境保護(hù)措施： . - -22 22 - - 10.210.2、 生態(tài)保護(hù)措施： . - -23 23 - - 10.310.3、 水土保持措施 . - -23 23 - - 十一、文明施工管理措施 . - -23 23 - -、工程概況 1 1、編制依據(jù) （1 1 ）公路橋涵施工

5、技術(shù)規(guī)范 JTJ041JTJ041- -20002000 （2 2） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1JTG F80/1- -20042004 （3 3） 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01JTG B01- -20032003 （4 4） 設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)交底 （5 5） 碧嶺至三洲田道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)范 （6 6） 國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 2 2、工程內(nèi)容 本工程為碧嶺至三洲田道路工程橋梁工程范圍內(nèi)的墩柱工程。 1 1 號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)橋墩采用矩形雙柱式墩及雙薄壁墩。 2 2 號(hào)橋、3 3 號(hào)橋、6 6 號(hào)橋、1010 號(hào)橋、1111 號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)橋墩均采

6、用矩形雙柱式 墩。 7 7 號(hào)橋、9 9 號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用圓形雙柱式墩。 二、施工組織 1 1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況 （一）主要施工及技術(shù)人員 墩柱由二個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，施工管理人員必須具有類似橋梁工程管理 經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部主管工程師、 測(cè)量、試驗(yàn)、資料、合約計(jì)量、安全工程師及施工負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人及 班組長(zhǎng)組成。項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全負(fù) 責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及材料設(shè)備負(fù)責(zé)人等主要機(jī)構(gòu)。 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及質(zhì) 量檢查、技術(shù)指導(dǎo)。參加施工人數(shù)共計(jì) 7272 人，其中鋼筋工人數(shù) 2020 人，砼工

7、20 20 人，模板工 2222人，機(jī)械班 8 8 人，電工班 2 2 人。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見下圖項(xiàng)目經(jīng)理：李國敏 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、常務(wù)副經(jīng)理1名、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，下 設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、機(jī)材部、合約部、試驗(yàn)室、資料室等 8個(gè)職能部門， 承臺(tái)施工共配備1個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。 圖 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 2 2、設(shè)備材料準(zhǔn)備情況 根據(jù)墩柱工程數(shù)量及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，配備技術(shù)先進(jìn)、種類齊全的施工機(jī) 綜合辦公室 鋼筋 常務(wù)副經(jīng)理：蔣立 試驗(yàn)室 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉德章 機(jī)械材成本控制部 板班 T財(cái)務(wù)部 *物資設(shè)備部 械設(shè)備，做到配套合理、滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。并考慮設(shè)備完好率和 雨季、夜間施工等不利因

8、素影響而需增加的設(shè)備數(shù)量， 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況詳見后附表：墩柱施工主要機(jī)械設(shè)備表。 主要材料質(zhì)量控制施工中將嚴(yán)格自購材料的質(zhì)量， 制定自購材料質(zhì)量保證措 施，把好材料采購關(guān)，強(qiáng)化材料檢驗(yàn)。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，將進(jìn)行嚴(yán)格的自檢 工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可投入使用。 本分項(xiàng)工程墩柱主體采用 C40C40 砼及 C30C30 砼， 砼采用深圳市高新建砼有限公司 生產(chǎn)的商品砼。鋼筋采用 空 1212、空 1616、空 2828、03232 型號(hào)的鋼筋；材料各項(xiàng)指標(biāo) 以及生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力均能滿足施工質(zhì)量及進(jìn)度要求，各種原材料指標(biāo)的檢查 頻率按監(jiān)理細(xì)則實(shí)施，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格；指標(biāo)的允許偏差值詳見附件中的

9、檢驗(yàn)報(bào) 告。 墩柱施工主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 技術(shù)狀態(tài) 附注 1 1 塔吊 TC5516TC5516 臺(tái) 2 2 良好 2 2 汽車吊 QY20QY20 臺(tái) 1 1 良好 3 3 發(fā)電機(jī) 120KW120KW 臺(tái) 1 1 良好 4 4 對(duì)焊機(jī) KDZ2AKDZ2A 臺(tái) 2 2 良好 5 5 鋼筋直螺紋機(jī) HGSHGS- -4040 臺(tái) 1 1 良好 6 6 電焊機(jī) 14KW 30KW14KW 30KW 臺(tái) 5 5 良好 7 7 彎筋機(jī) WQ40WQ40 臺(tái) 2 2 良好 8 8 切筋機(jī) JG40JG40 臺(tái) 2 2 良好 9 9 振搗棒 ZNZN- -5050 臺(tái)

10、 2020 良好 1010 砼運(yùn)輸車 小 3 6m6mn 臺(tái) 5 5 良好 1111 泵車 HBTHBT- -6060 臺(tái) 1 1 良好 1212 試驗(yàn)設(shè)備 套 1 1 良好 3 3、具體施工組織 橋梁工程重點(diǎn)施工部位在 1 1 號(hào)橋第二聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)懸臂施工，根據(jù)箱梁施工順 序安排墩柱施工。墩柱分為三種形式：矩形、圓形柱式橋墩及雙薄壁板式橋墩。 均考慮采用大面積定型鋼模板，共準(zhǔn)備 5 5 套模板，配置 3 3 套矩形標(biāo)準(zhǔn)模板，配置 1 1 套圓形標(biāo)準(zhǔn)模板，配置 1 1 套薄壁墩模板，對(duì)于墩柱的異型部位單獨(dú)加工一套模 板。 本工程施工時(shí)根據(jù)墩柱高度不同可以分多次澆筑， 砼為商品砼。地勢(shì)條件較 好的

11、橋墩采用砼運(yùn)輸車配送、20T20T 汽車吊吊運(yùn)料斗灌注。部分橋墩采用泵車灌注。 為方便施工，用鋼管腳手架搭立施工工作平臺(tái)及人員上下通道。施工順序緊跟承 臺(tái)施工。 根據(jù)墩柱的不同形式、不同高度分別安排施工，矮墩柱一次裝模一次澆注， 高墩柱分次裝模分次澆注。矩形（圓形） 柱式橋墩采用一模到頂一次性澆注的施 工工藝，雙薄壁板式橋墩采用分節(jié)倒模的工藝。 4 4、施工安排 1 1、 本工程項(xiàng)目橋梁墩柱數(shù)量較多，且位置分散較遠(yuǎn)。根據(jù)下部的承臺(tái)基礎(chǔ) 完成情況安排墩柱施工。 2 2、 墩柱施工原則上采用下列順序： （1 1） 由于橋梁重點(diǎn)在連續(xù)剛構(gòu)段，優(yōu)先施工 1 1 號(hào)橋連續(xù)剛構(gòu)主墩 Q4Q4、Q5 Q5

12、墩柱。 （2 2） 其余的橋墩根據(jù)橋梁的樁基承臺(tái)進(jìn)度情況安排施工，合理安排工序， 將同一施工聯(lián)內(nèi)的橋墩優(yōu)先施工。 三、施工工藝流程說明 根據(jù)墩柱的不同形式、矩形及圓形柱式橋墩采用一模到頂?shù)氖┕すに嚕p薄 壁板式橋墩采用分節(jié)倒模的工藝，具體工藝如下： 圖：矩形及圓形柱式橋墩柱施工工藝流程圖 圖：雙薄壁板式橋墩施工工藝流程圖 四、具體施工方案 （一）施工準(zhǔn)備工作 工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)核計(jì)算 （包括墩柱中心樁位、高程和坐標(biāo)） 經(jīng)審核無誤后才進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。 墩柱施工場(chǎng)地的四周應(yīng)平整壓實(shí)， 合理堆放材料和機(jī)具，確保大型起重、砼 泵車及運(yùn)輸機(jī)械的停放。墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺(tái)混凝土表面并進(jìn)行鑿

13、毛 處理，調(diào)直承臺(tái)預(yù)留鋼筋。 利用全站儀準(zhǔn)確定出墩柱的中心標(biāo)高、中軸線、四周邊線及支立模板邊線， 并加防護(hù)樁以備墩柱中心復(fù)位用。根據(jù)測(cè)出的墩周線，復(fù)測(cè)墩柱底標(biāo)高，采用高 標(biāo)號(hào)砂漿在墩柱外邊線抹帶并利用水平尺找平，使帶高一致，以利支模。 （二）矩形及圓形柱式橋墩施工 1 1、 支架及工作平臺(tái) a.a. 支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上， 防止不均勻沉陷造 成梁體開裂，因此支架地基要進(jìn)行夯實(shí)，上面鋪設(shè)截面為 30cm30cmX 20cm20cm 的方木， 支架立于方木上。 b.b. 在墩臺(tái)身周圍搭建腳手架及工作平臺(tái)。 腳手架采用碗式支架搭設(shè)，立桿間 距1.5m,1.5m,橫桿步距1.

14、2m1.2m，剪刀撐自架體端頭起以與地面 45456060 度角每 3m3m 一 組連續(xù)布置。為了滿足工作需要搭設(shè)雙排架，工作平臺(tái)以上設(shè) 1.5m1.5m 高的安全護(hù) 欄網(wǎng)。同時(shí)須在管架上預(yù)裝人員上下通道。 2 2、 鋼筋綁扎 墩柱施工前清理墩柱范圍內(nèi)承臺(tái)混凝土表面并進(jìn)行鑿毛處理， 調(diào)直承臺(tái)預(yù)留 鋼筋，在承臺(tái)頂面，準(zhǔn)確測(cè)量墩柱外輪廓線的位置，并標(biāo)于承臺(tái)上。復(fù)測(cè)墩柱底 標(biāo)高，架立墩柱施工支架。 鋼筋的加工制作均在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行， 半成品鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按施工技術(shù)規(guī) 范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綁扎。鋼筋制作綁扎根據(jù)墩柱分節(jié)施工次數(shù)進(jìn)行，預(yù)留足夠的 搭接長(zhǎng)度，受力鋼筋接頭位置相互錯(cuò)開不小于 35d35d。鋼筋籠

15、完成后在主筋上綁扎 預(yù)制混凝土墊塊，以保證保護(hù)層的厚度。 鋼筋安裝遵循先下后上，先主后次原則，即先綁扎外露部分主筋、箍筋及拉 結(jié)筋，再連接主筋綁扎箍筋。間距按照設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制。當(dāng)墩柱較高時(shí)，采用 分節(jié)安裝。外露鋼筋較長(zhǎng)則需搭設(shè)支承架。 鋼筋的綁扎順序：一般情況下先長(zhǎng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行，按 圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。鋼筋安裝應(yīng)特別注意墩身鋼筋預(yù) 埋，為了保證鋼筋預(yù)埋的準(zhǔn)確性，采用支架進(jìn)行定位，在承臺(tái)鋼筋頂面仍應(yīng)設(shè)置 定位框以確保墩柱鋼筋的位置準(zhǔn)確性。 墩柱鋼筋共分為三種類型，墩柱主筋、箍筋及拉結(jié)筋，根據(jù)類型及施工工藝 分別采用如下接頭方式。主筋采用焊接、滾軋絲螺紋

16、的連接方式，箍筋不設(shè)置任 何接頭，拉結(jié)筋為振搗砼方便部分設(shè)置綁扎接頭， 綁扎接頭長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑 的 3535 倍。主筋接頭設(shè)置在箍筋加密區(qū)以上，每截面接頭不超過鋼筋總數(shù)的 5050%, 接頭錯(cuò)開距離不小于 4040 鋼筋直徑。 鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢杳項(xiàng)目 規(guī)疋值,許偏差(mm) 1 受力 鋼筋 間距 兩排以上排距 5 同排 梁、板、拱肋 10 基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱 20 灌注樁 20 2 箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0， 20 3 鋼筋骨架尺寸 長(zhǎng) 10 寬、咼或直徑 5 4 彎起鋼筋位置 20 5 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 5 基礎(chǔ)、墩、臺(tái) 10 板 3 3 3、模板施工 模板

17、制作 墩柱模板采用大塊組合定型鋼模板， 尺寸按照設(shè)計(jì)斷面加工，在加工前，根 據(jù)混凝土的入模速度、荷載等情況進(jìn)行驗(yàn)算， 確保模板自身的強(qiáng)度及剛度。模板 加工選擇具多年公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗(yàn)的加工廠進(jìn)行加工， 出場(chǎng)前進(jìn)行試拼裝 檢驗(yàn)，合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 墩柱模板平面圖 4 墩柱模板平面圖 注： 1:除注名以外，單位以m計(jì) 2:A#296kg/ 塊 3:規(guī)格 U150*150*150cm型 模板安裝 墩柱根據(jù)高度不同分次澆筑，模板也分次拼裝。每次最小澆注高度不小于 6 6 m,第二次拼裝模板時(shí)第一次安裝的模板頂節(jié)不能拆除，避免墩柱錯(cuò)位。 模板用 吊機(jī)吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿條密封，用經(jīng)緯儀控制模板垂

18、直度，調(diào)整后用緊線 器固定。模板加固完成后，對(duì)模板進(jìn)行檢查，做到平面位置準(zhǔn)確，表面無污物、 砂漿及其他雜物，表面平順、接縫嚴(yán)密，垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求， 并在澆筑混凝土前采用噴霧狀水的方法將模板溫度降至 3232C以下 模板拆除 墩柱模板立面圖（B#） （1類標(biāo)準(zhǔn)型） 注: 1:除注名以外,單位以m計(jì) 2:B#,267kg/ 塊 100*100*10 一角鋼 M 雙支12.6# rik| 4:板面-5Q23國標(biāo)鋼板 法蘭80*50*10不等邊角鋼 或-12*80,模板連接8.8級(jí) M18 外四角或?qū)輻U8.8級(jí)M20 5:加勁肋及法蘭與板面卯焊，角焊 間距不大于100 mm焊口長(zhǎng)

19、不小 于25mi或圓周長(zhǎng)的3分之2,與板 面嚴(yán)實(shí)， 墩柱模板立面圖（A#） 雙支 12.6 # 板面-5 不等邊角鋼 80*50*10 B#267kg/塊 100*100*10 墩柱混凝土達(dá)到 2 2.5MPa.5MPa 方可拆模，為保證墩柱外觀質(zhì)量，拆模時(shí)不得強(qiáng)行 撬模，以免損傷混凝土表面光潔度及鋼模板。 拆下的模板按照部位擺放，并由專 人保養(yǎng)，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。 模板安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 15 柱、墻和梁 10 墩臺(tái) 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5，0 基礎(chǔ) 30 墩臺(tái) 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺(tái) 10 模板

20、相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10，0 4 4、混凝土澆筑 混凝土澆注采用吊車起吊料斗或采用泵車投料， 墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處 傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過 2 2m。 澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理?；炷翝仓?yīng)一次完成，不得中途停斷。 避免高溫天氣下施工砼，盡量安排在夜間進(jìn)行施工，以減少混凝土坍落 度損失。 混凝土的入模溫度應(yīng)控制在 3030C以下。混凝土中心溫度與表面溫度的 差值不應(yīng)大于 2525C，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于 252

21、5C。 攪拌站與工地應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確?；炷猎谶\(yùn)抵工地后能及時(shí)入模澆筑。 嚴(yán)格執(zhí)行混凝土進(jìn)場(chǎng)交貨驗(yàn)收制度，試驗(yàn)員對(duì)每車混凝土的坍落度進(jìn)行 取樣試驗(yàn)，如遇坍落度超出允許范圍的混凝土，嚴(yán)禁使用。 下料時(shí)避免混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴(yán)禁一次性下料過多。 澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行，砼入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，嚴(yán) 格控制混凝土的澆筑時(shí)間。因選用較低坍落度的混凝土，其流動(dòng)性損失較快， 澆筑時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)影響混凝土的分散能力，容易形成蜂窩等缺陷。 砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度不大于 30cm30cm,振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗 密實(shí)不漏振，入模后的混凝土及時(shí)振搗，防止過振。振動(dòng)棒與側(cè)模保持 510cm510cm 距

22、離，插入下層砼 510cm510cm。振搗時(shí)混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡， 砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經(jīng)密實(shí)，不可再振。振搗過程中，防止振搗 棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。 混凝土澆注采用吊車起吊料斗投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不 離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過 2m2m。 澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度， 發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理。混凝土澆筑應(yīng)一次完成，不得中途停斷。 鑒于本工程鋼筋設(shè)計(jì)較為密集，施工人員內(nèi)部振搗無法實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)采取 邊施工砼邊安裝構(gòu)造拉結(jié)筋的方式。即將拉結(jié)筋臨時(shí)擺放在設(shè)計(jì)位置附近，盡量 加大內(nèi)部活動(dòng)空間，待砼澆注至此位

23、置時(shí)再恢復(fù)鋼筋至設(shè)計(jì)位置。 （1111）考慮鋼筋密集，施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便， 考慮采用長(zhǎng)振搗棒 進(jìn)行，拔起由外面輔助人員配合。 5 5、混凝土養(yǎng)生 砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面并派專人經(jīng)常灑水（包括模板）養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期 一般不少于 7d7d，拆除模板后的墩柱用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)護(hù)。 （二）雙薄壁板式橋墩施工 1 1 號(hào)橋 Q4 Q5Q4 Q5 墩為連續(xù)剛構(gòu)段主橋墩，高度分別為 31.5m31.5m 和 18m18m 為高墩柱 施工。由于墩身較高，垂直運(yùn)輸工作頻繁，采用布置在承臺(tái)旁邊的一臺(tái)塔吊作為 墩身施工垂直運(yùn)輸設(shè)備。 主橋墩的支架、鋼筋施工與矩形（圓形）柱式橋墩施工采用相同的工藝，在

24、本方案中主要介紹主橋墩的模板及砼工藝。 1 1、模板施工 1 1 號(hào)橋連續(xù)剛構(gòu)薄壁墩截面尺寸為 6.25*1.5m6.25*1.5m，采用分節(jié)倒模工藝，Q4Q4 墩高 度為 31.5m31.5m，共分3 3 個(gè)節(jié)段，第一節(jié)段高 12m12m，第二節(jié)高 10.5m10.5m，第三節(jié)段高 9m9m。 Q5Q5 墩高度為 18m18m 采用分節(jié)倒模工藝（2 2 根柱同時(shí)施工）或一模到頂（單根柱施 工）。一個(gè)墩柱的鋼模板需用 7 7 節(jié)，共 1414 節(jié)。每節(jié)模板高度為 1.5m1.5m 墩柱的鋼模板加工 8 8 節(jié)，每節(jié)模板高度為 1.5m1.5m。在模板制作時(shí)需對(duì)模板的 強(qiáng)度、剛度及撓度進(jìn)行驗(yàn)算，

25、同時(shí)，沿墩柱高度方向每 0.75m0.75m 設(shè)置兩根拉桿，以 確保模板的撓度變形滿足要求。第一節(jié)段施工時(shí)，將墩柱每層鋼模板提前拼裝完， 吊裝時(shí)，分節(jié)就位，在橫縱向法蘭盤上，先安裝連接螺栓，但不要擰緊，把定位 銷打上，打完定位銷之后，在預(yù)緊連接螺栓，同時(shí)檢查面板的平整度和接縫寬度。 面板的平整度和接縫寬度符合要求后，檢測(cè)模板內(nèi)徑尺寸，以及模板面的平行度， 端面的垂直度，如果符合要求，旋緊大橫楞螺栓。為了防止板縫漏漿，在模板吊 裝時(shí)在模板接縫處貼上雙面密封膠帶。模板安裝后，在四個(gè)方向用鋼絲繩和花籃 螺栓固定模板并進(jìn)行垂直度調(diào)整。經(jīng)檢查合格后進(jìn)行混凝土澆筑。 在第一節(jié)段墩柱砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，開始安

26、裝第二節(jié)段的模板。第一次安裝 的模板要預(yù)留頂部的一節(jié)不能拆除，作為第二節(jié)段模板的支撐體系，避免墩柱錯(cuò) 位。同時(shí)在預(yù)留的頂部一節(jié)模板下端砼內(nèi)預(yù)埋鋼軌， 待第二次拼裝模板時(shí)安裝鋼 牛腿，作為第二節(jié)段模板的另一支撐體系。 模板用吊機(jī)吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿 條密封，用經(jīng)緯儀控制模板垂直度，調(diào)整后用緊線器固定。模板加固完成后，對(duì) 模板進(jìn)行檢查，做到平面位置準(zhǔn)確，表面無污物、砂漿及其他雜物，表面平順、 接縫嚴(yán)密，垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求，為避免模板拼縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)， 必須嚴(yán)格按照模板拼裝圖順序進(jìn)行吊裝。 注： 1：?jiǎn)挝怀⒚魍?，其余?m計(jì) 2:規(guī)格,150*625 型 3:1# 橋 Q4,Q5#

27、墩柱， 2 2、 混凝土施工 1#橋墩柱平面圖 雙支 20b# 豎類 8# 16*310 6250 法蘭不等邊角鋼 80*50*10 墩柱混凝土采用商品混凝土，由攪拌運(yùn)輸車直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，澆注采用泵 車投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面 不超過 2 2m。 模板及鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后， 進(jìn)行混凝土澆筑，根據(jù)各墩的高度和 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)混凝土采用分節(jié)澆筑，每次澆筑高度根據(jù)模板高度和施工要求確定?；?凝土終凝后，人工進(jìn)行鑿毛，清除混凝土和鋼筋表面水泥漿及松弱混凝土層， 用 壓力水沖洗干凈，在澆筑上節(jié)混凝土前先均勻鋪放一層 10mm10mm 厚的去掉粗骨料的 C5

28、0C50 混凝土凈漿。墩柱混凝土采用包裹塑料薄膜保濕養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 7 7天。 3 3、 施工縫處理 由于采用倒模施工工藝和分節(jié)澆筑混凝土施工工藝，施工墩柱時(shí)就會(huì)留有施 工縫，然而施工縫處理不當(dāng)常常會(huì)影響橋墩的混凝土表面外觀質(zhì)量， 在施工中采 取以下處理方法。 （1 1） 在混凝土澆筑時(shí)，超打 1 1 2cm2cm 混凝土?；炷两K凝后，在人工鑿毛 時(shí)，將模板上部超打的混凝土用打磨機(jī)打磨平， 使混凝土上表面與模板頂部拼縫 平齊，即混凝土施工縫與模板縫重合。 墩柱施工完畢后，墩柱表面只能看見整齊 的模板縫而看不見施工縫，使混凝土表面取得了較好的效果。 （2 2） 在澆筑上節(jié)混凝土前先均勻鋪放一層

29、 10mm10mm 厚的去掉粗骨料的 C50C50 混 凝土凈漿，確保上下兩段混凝土接縫密實(shí)。 五、工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 墩臺(tái)、身質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢杳項(xiàng)目 規(guī)疋值或谷許偏差 1 1 砼強(qiáng)度（MPaMPa 符合設(shè)計(jì)要求 2 2 斷面尺寸（mrmr） 2020 3 3 豎直度或斜度（mmmm 0.3%H0.3%HK不大于 2020 4 4 頂面咼程（mrmr） 1010 5 5 軸線偏位（mrmr） 1010 6 6 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mmmm 5 5 7 7 大面積平整度（mmmm 5 5 8 8 預(yù)埋件位置（mmmm 1010 或設(shè)計(jì)要求 墩柱、雙壁墩身質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢杳項(xiàng)目 規(guī)疋值或容許偏差

30、 1 1 砼強(qiáng)度（MPaMPa 符合設(shè)計(jì)要求 2 2 相鄰間距（mmmm 2020 3 3 斷面尺寸（mmmm 1515 4 4 豎直度或斜度（mmmm 0.3%H0.3%H不大于 2020 5 5 頂面咼程（mmmm 1010 6 6 軸線偏位（mmmm 1010 7 7 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mmmm 3 3 六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 8.18.1、 質(zhì)量保證體系： 強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系， 配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí) 領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng) 全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針， 把創(chuàng)優(yōu) 工作貫穿到施工

31、生產(chǎn)的全過程。 8.28.2、 質(zhì)量管理措施 各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)， 按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。 工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng) 嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。 8.38.3、 分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證措施 按設(shè)計(jì)要求，招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及相關(guān)規(guī)范的檢測(cè)手段、方式、內(nèi)容及質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不合格項(xiàng)目必須返工重做。 8.48.4、混凝土澆注質(zhì)量控制措施 混凝土澆筑前，必須對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除雜物和積水， 隱蔽驗(yàn)收合格后方可澆

32、筑混凝土。 混凝土的入模溫度控制在 3030C以下，混凝土中心溫度與表面溫度的差值 不應(yīng)大于 2525C，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于 2525C。 混凝土保護(hù)層厚度用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊進(jìn)行控制。 豎向外露鋼筋端頭纏 塑料布，以防腐蝕。 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，必須核對(duì)混凝土拌和站出具的收貨單，并檢測(cè)混凝 土坍落度，符合要求方能卸料澆注。 從混凝土攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格 后才能卸料，使用串筒配合吊罐至澆筑混凝土面下料，防止混凝土離析。 在正式澆筑混凝土前，做好技術(shù)交底工作，落實(shí)操作人員崗位職責(zé)、作 業(yè)班次、交接時(shí)間和交接制度，做好氣象情況收集工作。 混凝土按

33、分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過 1.251.25 倍的振搗有效 半徑（一般 30cm30cm） o插入式振搗棒移動(dòng)間距不大于振搗棒作用范圍的 1.51.5 倍。一 般每點(diǎn)振搗 30303535 秒。振搗時(shí)注意鋼筋密集及不易插入振動(dòng)棒的部位，不得出 現(xiàn)漏振、欠振或過振。每一振點(diǎn)的時(shí)間以表面出現(xiàn)浮漿和不再有顯著沉落， 不再 有大量氣泡上冒為止。為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層 混凝土初凝之前進(jìn)行，并要求振搗棒插入下層混凝土 10cm10cm 整個(gè)澆筑過程派專人隨時(shí)觀測(cè)模板、鋼筋、預(yù)埋件有無位移，發(fā)現(xiàn)問題， 及時(shí)采取措施處理。設(shè)專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)監(jiān)控混凝土質(zhì)量，檢測(cè)混凝土坍落

34、度， 不合格的混凝土不得進(jìn)行澆筑，做好混凝土澆筑記錄并按規(guī)定取樣制作混凝土試 件。 混凝土的早期養(yǎng)護(hù)派專人負(fù)責(zé)，使混凝土裸露的表面隨時(shí)處于濕潤(rùn)狀 態(tài)。拆模之前就對(duì)混凝土充分灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 使水分通過混凝土和模板的間隙滲 入混凝土中。拆模后在 混凝土表面噴水養(yǎng)護(hù)，并保證塑料薄模內(nèi)有凝結(jié)水。 邊角 接茬部位要嚴(yán)密并壓實(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于 7 7 天。 8.58.5、鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施 鋼筋進(jìn)場(chǎng)前，要向監(jiān)理報(bào)鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家，監(jiān)理審批同意后才能進(jìn)場(chǎng)， 鋼筋進(jìn)場(chǎng)按規(guī)定對(duì)鋼筋出廠質(zhì)量證明書、實(shí)驗(yàn)報(bào)告單、每捆的標(biāo)牌進(jìn)行分批驗(yàn)收。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)復(fù)檢，并將結(jié)果報(bào)給監(jiān)理。 鋼筋加工嚴(yán)格按照施工

35、圖尺寸進(jìn) 行，加工前編制材料加工表，并經(jīng)主管工程師認(rèn)可后執(zhí)行。鋼筋加工時(shí)要在常溫 下進(jìn)行，鋼筋焊接時(shí)，焊工必須持證上崗，所使用的焊機(jī)、焊條必須符合質(zhì)量要 求。 (1) 鋼筋使用過程中的檢查 A A、 鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前必須將表面油污、泥土、漆皮、浮銹等清理干 凈。 B B、 鋼筋調(diào)直使用機(jī)械調(diào)直機(jī)。鋼筋不得有局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的 鋼筋必須調(diào)直。 C C、 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長(zhǎng)度、接頭位置必須符合設(shè)計(jì)要 求。 D D 鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 1.2m1.2m。 E E、 鋼筋在安裝過程中必須焊接綁扎牢固， 鋼筋間的相對(duì)位置尺寸必須準(zhǔn)確， F F、 當(dāng)澆注砼時(shí)

36、，用支承筋將鋼筋牢固的固定，鋼筋應(yīng)可靠的連接在一起， 不允許在澆注砼時(shí)安設(shè)鋼筋。 G G 鋼筋綁扎接頭應(yīng)間隔錯(cuò)開，兩接頭間距不小于 1.31.3 倍的搭接長(zhǎng)度，受拉 區(qū)主筋綁扎接頭不大于總數(shù) (2) 、鋼筋焊接檢查 1 1、搭接焊要求： A A、 焊縫表面平整飽滿，不得有凹陷、焊瘤、氣泡； B B、 接頭處不得有裂紋、缺焊； C C、 咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小，以及接頭尺寸偏差、焊縫尺寸偏 差，不得超過規(guī)定 D D 嚴(yán)禁燒傷鋼筋 E E、 焊接接頭處的彎折不宜太大。不大于 4 4。 F F、 鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯(cuò)開，在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不大 于總量的 50%50% G

37、G 鋼筋焊接接頭的區(qū)段范圍長(zhǎng)度不小于 3535 倍的鋼筋直徑且不小于 500mm500mm 同 一鋼筋或相鄰鋼筋的同一區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭。 H H、焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于 1010 倍的鋼筋直徑，不宜設(shè)在構(gòu) 件的最大彎矩處。 I I、鋼筋焊接完成后，必須將焊渣清除。 2 2、閃光對(duì)焊要求： （1 1） 接頭處不得有橫向裂紋。 （2 2） 接頭處的彎折不得大于 4 4 度。 （3 3） 接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于 0.10.1 倍的鋼筋直徑，同時(shí)不得大于 2mm2mm （4 4） 嚴(yán)禁燒傷鋼筋 （5 5） 鋼筋焊接接頭應(yīng)間隔錯(cuò)開，在受拉區(qū)鋼筋骨架的同一截面內(nèi)接頭數(shù)量 不大于總

38、量的50%50% 8.68.6、防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施 混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴(yán)格控制 好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防 混凝土質(zhì)量通病，是施工過程控制的主要課題。 1 1） 麻面 預(yù)防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進(jìn)行清理，保證模板表 面光潔平整，鋼模接縫嚴(yán)密不漏漿，脫模劑均勻涂刷， 混凝土振搗密實(shí)，控制好 拆模時(shí)間。 2 2） 蜂窩 預(yù)防措施：控制好 混凝土施工配合比的配料，計(jì)量準(zhǔn)確，防止石子過多。保 證攪拌時(shí)間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高 度和方法，以防止 混凝土離析。 嚴(yán)格控制分層、分段的澆筑時(shí)間，及時(shí)振搗，協(xié)調(diào)

39、下料，防止漏振和過搗。 模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形成蜂窩。 3 3） 氣泡 預(yù)防措施：混凝土使用級(jí)配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗 時(shí)防止漏振并均勻振搗密實(shí)，通過充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將 混凝土 中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，控制分層澆筑厚度和混凝土的坍 落度也是減少氣泡的有效辦法。 4 4） 離析 預(yù)防措施：防止過振出現(xiàn)離析，配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理， 模板接縫加設(shè) 密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求， 骨料級(jí)配連續(xù)，混凝土攪拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。 九、安全保證措施 9.19.1、安全

40、管理制度措施： 工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行 中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安 全管理?xiàng)l例，建立健全各級(jí)安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”、“安全 教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“安全協(xié)議制度” “安全獎(jiǎng)罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。做到以制度強(qiáng)化施工安全管理，以 措施保障施工安全。 （1 1） 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全長(zhǎng)，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼 職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在 的問題。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn) 安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各

41、專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排 除安全隱患。 （2 2） 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí) 重點(diǎn)進(jìn)行五個(gè)方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主” 的教育；安全基本知識(shí)和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)； 文明施工的教育；開展安全競(jìng)賽活動(dòng)， 進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的 自覺性。 （3 3） 建立安全崗位責(zé)任制 逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀， 明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工必須認(rèn) 真落實(shí)逐級(jí)承包責(zé)任制。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工， 保證獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)。 （4 4） 做好安全技術(shù)交底工作 每一工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方

42、案和技術(shù)措施， 每道工序及時(shí)做好 安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作。 （5 5） 嚴(yán)格按安全制度施工 堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞， 還要結(jié) 合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防交通事故等措施的落實(shí)。 (6) 建立個(gè)人安全獎(jiǎng)罰制度 建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)安全施工。對(duì)安全施工有顯著貢獻(xiàn)的個(gè)人進(jìn) 行重獎(jiǎng)，對(duì)造成安全事故的責(zé)任人實(shí)行重罰。 9.29.2、 安全管理組織措施： 建立項(xiàng)目部、工程隊(duì)和班組三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理， 保證令行禁止。 9.39.3、 施工機(jī)械作業(yè)安全措施： 所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須

43、由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修， 確保狀 況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作， 杜絕違 章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。 9.49.4、 用電作業(yè)安全措施： 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，不得亂拖亂拉。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳 手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3m3m 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電線，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確， 電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。 配電箱設(shè) 總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān) 箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。

44、9.59.5、 支架施工安全措施 登高作業(yè)人員( (架子工) )必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并通過考核，持證上崗。 咼處作業(yè)人員不得患有咼血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐咼癥、眩暈 等禁忌證，非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。 腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場(chǎng)地?zé)o雜物，基底堅(jiān)實(shí)，基礎(chǔ)驗(yàn)收合 格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對(duì)桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件 及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要 求后方可使用。 嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁 酒后作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè) 時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，

45、統(tǒng)一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。 架子組裝、拆除作業(yè)必須 3 3 人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝 和拆除腳手架。 嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。 腳手架要結(jié)合進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時(shí)，不得 留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。 夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所必須有足夠的照明。 風(fēng)力六級(jí)以上( (含六級(jí)) )、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高 處作業(yè)。風(fēng)、雨后應(yīng)對(duì)架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象 必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 當(dāng)腳手架下有車輛、行人通行時(shí)，必須設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。 (11) 腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點(diǎn)之間的水

46、平距離不得大于 6m 6m 垂直距離不得大于4m4m (12) 嚴(yán)禁腳手架吊運(yùn)重物，不得將模板支架、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上。 (13) 嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動(dòng)、斜歪桿件變形、有探頭板及存在 其他不安全因素的架子。 (14) 本工程墩柱施工腳手架只承受施工人員及跳板荷載，腳手架施工安全按 照安全規(guī)范進(jìn)行。剪刀撐與立桿橫桿可靠連接，腳手架四周用安全網(wǎng)封閉。 9.69.6、高空作業(yè)安全措施 2 2 米以上高度作業(yè)時(shí)，應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施，盡可能采用護(hù)欄形式，如果條 件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護(hù)網(wǎng)。 用于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全帽必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)人都應(yīng)佩 戴安全帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。 高空工作平臺(tái)應(yīng)在平臺(tái)四周設(shè)置護(hù)欄， 保證連結(jié)牢固可靠，移動(dòng)平面平 坦，并有制動(dòng)設(shè)備。防護(hù)網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強(qiáng)度。 在高風(fēng)速和惡劣天氣的情況下，應(yīng)盡可能