帶電跨越網(wǎng)施工安全技術(shù)措施

1、220KV 4596張福線13#-福前變遷移工程帶電跨越網(wǎng)施工方案啟東市電力安裝有限公司目錄編制依據(jù)3一、 工程概述4二、 施工組織及工作程序5三、 技術(shù)措施5四、 安全措施6五、 質(zhì)量措施7六、 主要工器具計(jì)劃表7附圖 8 適用范圍220KV4596張福線13#-福前變遷移工程T13#-T16#耐張段關(guān)鍵詞 帶電線路一、 工程概述本工程線路起于220KV福前變，至于220KV張福線14#。新建線路總長(zhǎng)度4.587KM。本工程自福前變構(gòu)架至T1段雙回路設(shè)計(jì)雙回路架設(shè)，線路長(zhǎng)度0.113KM;T1至T8段四回路設(shè)計(jì)雙回路架設(shè)，線路長(zhǎng)度1.486KM；T8至T19段雙回路設(shè)計(jì)雙回路架設(shè)，線路長(zhǎng)度2

2、.988KM。T19至現(xiàn)狀張福線14#段利用現(xiàn)有導(dǎo)地線雙回路架設(shè)，線路長(zhǎng)度為0.105KM。本工程需拆除張福線15#福前變之間導(dǎo)地線及桿塔，拆線總長(zhǎng)度為4.4KM，拆除桿塔15基。本工程使用導(dǎo)線型號(hào)為：2*JL/G1A-400/35-48/7鋼芯鋁絞線；地線采用OPGW-145(36芯)光纖復(fù)合地線以及JLB40-150鋁包鋼絞線。根據(jù)220kV4596張福線13#-福前變遷移改造工程架線施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，本線路工程跨越或臨近高壓電力線路眾多。由于本工程地處蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，線路停電對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響較大，部分被跨越線路在架線施工期間不能停電。被跨越的電力線路桿塔較高，經(jīng)濟(jì)影響較大，部分被跨越

3、線路在架線施工期間不能停電。被跨越的電力線路桿塔較高，且跨越地點(diǎn)環(huán)境較復(fù)雜（T14#-T15#段跨越楊錦公路），跨越110KV 183A海東甲線臨近楊錦公路西側(cè)，搭設(shè)普通的跨越架很困難，故考慮利用新建鐵塔塔設(shè)跨越網(wǎng)帶電跨越。具體跨越帶電線路名稱如下：交跨或臨近線路名稱交跨桿號(hào)本工程跨越檔影響施工110KV 183A海東甲線33#-34#T14#-T15#T13#-T16#架線35KV 大學(xué)甲線沙印支線7#-8#T15#-T16#T13#-T16#架線具體跨越情況見附圖。二、 施工組織及工作程序1、施工組織1）人員安排情況: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：柏友斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：顧東生現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：朱建紅、徐根強(qiáng)

4、地方協(xié)調(diào)工作：項(xiàng)目部人員：梁輝、楊明人員預(yù)備：施工班組（35人）2）作業(yè)時(shí)間：2012年3月12日2、工作程序1）準(zhǔn)備工作由于施工作業(yè)時(shí)間緊，考慮項(xiàng)目部整理施工計(jì)劃，提前做好準(zhǔn)備工作，盡可能保證較多有效作業(yè)時(shí)間：勘察現(xiàn)場(chǎng)；編寫施工方案、技術(shù)交底；準(zhǔn)備工器具、做耐壓試驗(yàn)、拉力試驗(yàn)等；項(xiàng)目部需提前聯(lián)系好與各部門的聯(lián)系工作以及地方關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行；施工班組需供各種工器具（見工器具計(jì)劃表）。2)作業(yè)程序（見可標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工序、工藝質(zhì)量卡）提前到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查所有準(zhǔn)備工作。在跨越檔兩端塔身上懸掛290*26m鋼管薄壁抱桿。采取用絕緣線逐條翻越電力線，再牽¢6的迪尼瑪絕緣繩，利用氦氣氣球使

5、繩子盡量不在地線上摩擦，將¢6的迪尼瑪絕緣繩放過帶電線路。牽承載繩及過渡牽引繩：用¢6的迪尼瑪繩張力牽放¢13迪尼瑪繩。采用¢13迪尼瑪絕緣繩（以下簡(jiǎn)稱“迪尼瑪繩”）作為帶電跨越網(wǎng)的承力索，在兩抱桿間張拉起絕緣網(wǎng)，最終完成跨越檔內(nèi)絕緣網(wǎng)的鋪設(shè)。架線過程中，鋼絲繩、導(dǎo)地線和光纜等從絕緣網(wǎng)上方通過，直至跨越檔處的附件安裝結(jié)束后拆除絕緣網(wǎng)及承力索。三、 技術(shù)措施1、 絕緣網(wǎng)組合形式每張絕緣網(wǎng)均由4m*6m的小網(wǎng)組成，每張小網(wǎng)之間采用絕緣空心管連接。見下圖。2、承受索迪尼瑪繩索掛點(diǎn)的設(shè)置在跨越檔兩端鐵塔下導(dǎo)線滑車向下2m左右的塔身位置處（以不影響張力放線為前提）

6、，用¢15的鋼絲繩將¢290*10m抱桿的一端綁扎在塔身主材上，抱桿長(zhǎng)度超過中導(dǎo)線2.0m；用¢15的鋼絲繩（圖中的鋼絲長(zhǎng)度，為參考長(zhǎng)度）按位置將抱桿懸空的一端懸空咋橫擔(dān)主材上（需吊兩點(diǎn)），在每根抱桿的懸空點(diǎn)位置各打一根¢13的反方向拉線(拉線對(duì)地夾角30°)，及抱桿的端部與反方向拉線對(duì)稱布置（順線路跨越網(wǎng)側(cè)）打一根¢11的拉線以穩(wěn)定抱桿不前后擺動(dòng)。再在第一根抱桿上懸掛3只3t滑車，間距4m，作為承力索懸掛及轉(zhuǎn)向用。見下圖。3、絕緣封頂網(wǎng)的架設(shè)3.1引渡迪尼瑪繩承力索 跨越110KV帶電線路共需封網(wǎng)1處，T14#-T15#，因220K

7、V雙回路鐵塔橫擔(dān)較長(zhǎng)，左右回路需要封2道網(wǎng)。本耐張段架線線盤布置在T16#，牽引機(jī)布置在T13#塔。嚴(yán)格按架線作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行布置現(xiàn)場(chǎng)。 三滑車懸掛在跨越擋塔的下橫擔(dān)靠近導(dǎo)線懸掛點(diǎn)處用25*1m拉棒懸掛三輪放線滑車，將已展放的13迪尼瑪繩放入中輪。 引渡迪尼瑪繩承力索采用一牽二的方式牽引兩根13迪尼瑪繩。（1）將其中的一根迪尼瑪繩作為跨越網(wǎng)的承力索移至已懸掛的抱桿滑車內(nèi)。另一根迪尼瑪繩作為導(dǎo)引繩再牽引兩根迪尼瑪繩（或一根作為承力索的迪尼瑪繩，一根作為引渡放線導(dǎo)引繩的絕緣錦綸繩）。引渡時(shí)，注意不能碰磨被跨越線路的地線，以免磨壞導(dǎo)引線；（2）迪尼瑪繩繩頭引渡到跨越檔另一側(cè)的鐵塔后，將其放入抱桿上的滑

8、車內(nèi)，引至地面，用3t卸扣將迪尼瑪繩頭與3噸走一走一滑車組相連，滑車組再與地鉆相連（注意對(duì)地夾角30°）。特別說明：因迪尼瑪繩材質(zhì)的原因，迪尼瑪繩除用繩套連接外，其他如打結(jié)等連接方法均視為非正常連接，都會(huì)對(duì)迪尼瑪繩的強(qiáng)度造成很大的傷害。所以，若13迪尼瑪繩承力索引至地面后仍嫌過長(zhǎng)，則必須采用在地面設(shè)置幾個(gè)轉(zhuǎn)向滑車，利用幾個(gè)轉(zhuǎn)向滑車來消減過長(zhǎng)的繩子。最終在迪尼瑪繩的繩尾處與3噸走一走一滑車組（或手搬葫蘆）相連。（3）同時(shí)收緊跨越檔兩側(cè)的走一走一滑車組，將迪尼瑪繩張緊，保持迪尼瑪繩承力索對(duì)被跨越線路地線的垂直距離在3米以上。3.2架設(shè)絕緣封頂網(wǎng) 絕緣網(wǎng)規(guī)格：4米寬、長(zhǎng)度適當(dāng)，可按下式確定

9、。計(jì)算公式：B2Z+1.5+bsin B-絕緣網(wǎng)長(zhǎng)度，m；Z-施工線路導(dǎo)線或地線等安裝氣象條件下在跨越點(diǎn)的風(fēng)偏距離，m;b-絕緣網(wǎng)所遮護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)、地線間在橫線路方向的水平距離，m；-跨越交叉角，度。在地面將4m×6m的小絕緣網(wǎng)按上述方法依次連接好，組合成一張大網(wǎng)。（1）組合好后的絕緣網(wǎng)上每隔6米有一根長(zhǎng)5米的絕緣空心管，用以撐開絕緣網(wǎng)。空心管與直鉤絕緣滑車相連，相鄰空心管之間的小絕緣網(wǎng)邊繩上掛一只彎鉤絕緣滑車?？缭骄W(wǎng)的采用長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)上式計(jì)算，其有效長(zhǎng)度符合規(guī)程要求。本次跨越110KV線路的網(wǎng)均采用6×4張網(wǎng)拼接，即24m的長(zhǎng)度。每一回路、每一跨越處用兩張大網(wǎng)；應(yīng)保證每張網(wǎng)

10、的中心與被保護(hù)的跨越線路中心想重合。（2）在絕緣網(wǎng)的四個(gè)端點(diǎn)各連接一根12絕緣繩（錦綸繩），用以引渡及固定絕緣網(wǎng)。（3）首先將絕緣網(wǎng)的一端吊上鐵塔，通過連接在網(wǎng)上的絕緣滑車將絕緣網(wǎng)掛接在承力索上，再將絕緣網(wǎng)一端的兩根絕緣固定繩連接成V字形在引渡好的引繩上，通過引繩緩慢地將絕緣網(wǎng)從一側(cè)鐵塔向另一側(cè)鐵塔引渡。注意本工程2張網(wǎng)合用三根承力索，所以2張網(wǎng)須同時(shí)引渡。（4）當(dāng)絕緣網(wǎng)中心位于被跨越線路的正上方時(shí)，停止引渡，將絕緣網(wǎng)固定繩固定在承力索懸掛位置或塔身上。（5）絕緣網(wǎng)的弧垂不得大于2.5米，且距架空線的最小凈距不得超過跨越電力線路架設(shè)施工規(guī)程（DL5106-1999）中的有關(guān)規(guī)定。對(duì)于220；1

11、10千伏電力線路，不得小于1.0m。在雨季施工時(shí)應(yīng)考慮絕緣網(wǎng)受潮后弧垂的增加。（6）敷設(shè)絕緣網(wǎng)的同時(shí)，可帶一根絕緣繩同時(shí)引渡過被跨越線路，用于引渡鋼絲繩、導(dǎo)引繩和地線。3.3 清理現(xiàn)場(chǎng) 絕緣網(wǎng)架設(shè)好后，再一次復(fù)核絕緣網(wǎng)被跨越線路地線的凈距，確認(rèn)無誤后，仔細(xì)檢查帶電跨越設(shè)施的受力部位，確保萬無一失；使用過程中應(yīng)每天觀測(cè)調(diào)整。 清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查繩索、鋼絲繩、絕緣網(wǎng)與被跨越線路的導(dǎo)地線有無相碰，安全距離是否滿足要求。若有，則必須進(jìn)行妥善處理。3.4導(dǎo)、地線架設(shè) 架設(shè)導(dǎo)地線時(shí)，被跨越線路處于運(yùn)行狀態(tài)，必須確保牽引鋼絲繩、導(dǎo)地線時(shí)的安全。請(qǐng)項(xiàng)目部計(jì)算牽、張力的整定值，確保牽引繩索對(duì)安全網(wǎng)的有效距離。 跨越

12、處的地線架設(shè)（1）利用引渡好的引繩，帶張力將地線或地線導(dǎo)引繩引過被跨越線路，與已展放好的地線在另一檔內(nèi)接通。按耐張段進(jìn)行緊線、掛線。連接及牽引時(shí)應(yīng)保持導(dǎo)地線對(duì)安全網(wǎng)的有效距離。（2）跨越處導(dǎo)線架設(shè)導(dǎo)線導(dǎo)引繩的展放通地線的展放。導(dǎo)引線展放完畢，利用導(dǎo)引繩帶張力引過牽引繩，再利用牽引繩帶張力牽引導(dǎo)線，直至各相導(dǎo)線全部展放完畢。注意：在展放導(dǎo)地線前，應(yīng)檢查跨越網(wǎng)對(duì)導(dǎo)地線的有效遮護(hù)寬度，不少于1.6m。若達(dá)不到此要求時(shí)，須調(diào)整跨越網(wǎng)承力索在抱桿上的位置，使之達(dá)到要求。在張力放線前，按規(guī)定復(fù)查牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)的接地情況。放線走板經(jīng)過跨越檔兩側(cè)鐵塔或跨越架線時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，牽引速度和張力大小也應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（牽

13、引速度在0.25m/s之內(nèi)為宜），并聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮。放線過程中，必須確保與牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)和跨越點(diǎn)的通訊暢通。3.5 拆除跨越設(shè)施 在該跨越檔的兩端耐張塔均掛完線、跨越檔包括兩端鐵塔附件安裝完成，方可進(jìn)行帶電跨越設(shè)施的拆除。 拆除跨越設(shè)施的過程與安裝過程相反。先拆除絕緣網(wǎng)，再拆除迪尼瑪繩承力索（采用絕緣引繩收回），拆除絕緣引繩，最后拆除跨越檔兩側(cè)塔身上的抱桿。注意：拆除絕緣引繩時(shí)可采用較為簡(jiǎn)單的方法，因迪尼瑪繩價(jià)格較高，應(yīng)采用錦綸繩作為拆除絕緣引繩。 拆除迪尼瑪繩承力索亦可采用在已展放的導(dǎo)線上懸掛滑車引渡、拆除承力索。四、安全措施1、安全管理目標(biāo)：控制人身輕傷事故和重大未遂事故，不發(fā)生人身

14、重傷事故和一般機(jī)械、設(shè)備、大災(zāi)、責(zé)任交通事故。實(shí)現(xiàn)無責(zé)任事故工程。2、工作票制度認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，凡是進(jìn)行施工作業(yè)均必須簽發(fā)安全工作票，施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按安全工作票進(jìn)行施工作業(yè)。安全票中的各種安全措施必須嚴(yán)格的進(jìn)行落實(shí)。每天開工前進(jìn)行安全站班會(huì)，交代施工任務(wù)、安全注意事項(xiàng)和其他相關(guān)事項(xiàng)，按安全工作票的要求，每個(gè)人均簽字予以確認(rèn)。3、安全距離在帶電線路桿塔上工作與帶電導(dǎo)線最小安全距離電壓等級(jí)（KV）安全距離（m）電壓等級(jí)（KV）安全距離（m）10及以下0.702203.0020、35 1.00330 4.00 66、110 1.50 500 5.00臨近或交叉其他電力線路工作的安全距離電壓等級(jí)（

15、KV）安全距離（m）電壓等級(jí)（KV）安全距離（m）10及以下1.02204.0020、35 2.5330 5.00 66、110 3.0 500 6.004、對(duì)帶電跨越施工必須嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）、電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定、電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）、跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL5106-1999）的有關(guān)規(guī)定。5、帶電跨越施工使用的絕緣設(shè)備、器材應(yīng)滿足跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL5106-1999）第9.2節(jié)的要求，且在使用前必須進(jìn)行檢查。檢查時(shí)用5000V搖表在電極間距2cm的條件下測(cè)試絕緣電阻，要求絕緣電阻不小于700M。絕緣繩、網(wǎng)的外觀檢查

16、有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時(shí)也不得使用。6、跨越帶電線路架線施工前，應(yīng)向線路運(yùn)行部門書面申請(qǐng)“退出重合閘”，落實(shí)后方可進(jìn)行帶電跨越施工。施工期間該線路發(fā)生設(shè)備跳閘時(shí)，調(diào)度員未取得現(xiàn)場(chǎng)指揮同意前，不得強(qiáng)行送電。7、跨越施工前，所有參加跨越施工人員必須進(jìn)行技術(shù)和安全交底，明確施工方案，熟悉施工工器具使用方法、使用范圍及額定負(fù)荷。8、跨越施工用絕緣網(wǎng)、繩，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)事先按規(guī)格、類別、用途整齊擺放在防水帆布上。9、跨越用絕緣網(wǎng)必須保證干燥，絕緣性能滿足不小于230KV/m的要求。10、跨越帶電線路架設(shè)施工應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行，遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對(duì)濕度大于85%或5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)。應(yīng)停止工作。

17、如施工中遇到上述情況，則應(yīng)將已展放好的網(wǎng)、繩加以安全保護(hù)，避免造成意外。11、絕緣繩網(wǎng)在帶電線路上方封頂后，跨越檔兩端鐵塔處及承力索落地處必須派專人24小時(shí)進(jìn)行看護(hù)，并注意跨越網(wǎng)對(duì)帶電線路之間的距離。檔跨越網(wǎng)與帶線路之間的距離接近1m左右時(shí)，即通過3噸滑車組（或手扳葫蘆）收緊承力索，使跨越網(wǎng)保持在被跨線路地線上方2.5m以上。注意：雨天時(shí)，因絕緣網(wǎng)受潮后失去絕緣功能且自重增加下降很快，要加強(qiáng)對(duì)絕緣網(wǎng)的監(jiān)護(hù)，切不可讓絕緣網(wǎng)擔(dān)在被跨電力線路上（包括地線上），以防出現(xiàn)電力線路跳閘的事故。13、跨越施工完成后，應(yīng)盡快將帶電線路上方的絕緣封頂網(wǎng)、繩拆除。14、用以懸掛承力索的抱桿必須設(shè)置反向拉線。操作場(chǎng)

18、地，特別是地鉆群，不得設(shè)置在松軟土處，以確保施工安全。15、絕緣網(wǎng)的中心應(yīng)與導(dǎo)地線位置相當(dāng)。16、迪尼瑪繩承力索連接鋼絲繩至少有一端必須通過滑車轉(zhuǎn)向引至地面，并在地面上設(shè)置滑車組（或手板葫蘆），以便當(dāng)絕緣網(wǎng)對(duì)被跨越線路的垂直距離不滿足要求時(shí)，進(jìn)行調(diào)節(jié)。17、嚴(yán)格遵守公司職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊(cè)、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理程序文件匯編中的有關(guān)要求和規(guī)定。18、迪尼瑪繩使用注意事項(xiàng)18.1 迪尼瑪纖維繩再使用前，應(yīng)檢查其是否有斷股或磨損，是否可滿足施工要求。18.2 為了不破壞迪尼瑪纖維繩的強(qiáng)度，延長(zhǎng)它的使用壽命，在施工中絕對(duì)不允許系扣進(jìn)行錨固，只可利用原繩的回頭套進(jìn)行錨固，與回頭套相連工件的形狀（如U型環(huán)）應(yīng)為直徑不小于的圓柱體