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文檔簡介
1、機械設計基礎復習題一、選擇題(每題1分)1、兩個構件直接接觸而形成的 A ,稱為運動副。A.可動聯(lián)接; B.聯(lián)接;C.接觸2、機構具有確定運動的條件是 C 。A.自由度數(shù)目原動件數(shù)目; B.自由度數(shù)目原動件數(shù)目; C.自由度數(shù)目= 原動件數(shù)目3、當急回特性系數(shù)為 C 時,曲柄搖桿機構才有急回運動。 AK1 B. K=1 C .K1 4、平面四桿機構中,如果最短桿與最長桿的長度之和小于其余兩桿的長度之和,最短桿為機架,這個機構叫做 B A曲柄搖桿機構 B.雙曲柄機構 C.雙搖桿機構5、 凸輪機構從動件作等速規(guī)律運動時會產(chǎn)生 A 沖擊。 A. 剛性; B. 柔性; C. 剛性和柔性6、漸開線上任意
2、一點法線必 C 基圓。A.交于 B.垂直于 C.切于7、一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 B 。A.必須使兩輪的模數(shù)和齒數(shù)分別相等。B.必須使兩輪模數(shù)和壓力角分別相等。C.必須使兩輪的齒厚和齒槽寬分別相等。8、對于正常齒制的標準直齒圓柱齒輪而言,避免根切的最小齒數(shù)為 B 。A.16 B. 17 C. 18 9、一對漸開線齒輪嚙合時,嚙合點始終沿著 C 移動。A.分度圓B.節(jié)圓C.基圓公切線10、一般開式齒輪傳動的主要失效形式是 C 。A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點蝕 C. 齒面磨損或輪齒疲勞折斷 11、設計一對軟齒面齒輪傳動時,從等強度要求出發(fā),大、小齒輪的硬度選擇時,應使 B 。A.
3、 兩者硬度相等 B. 小齒輪硬度高于大齒輪硬度 C. 大齒輪硬度高于小齒輪硬度 12、標準直齒圓柱齒輪傳動的彎曲疲勞強度計算中,齒形系數(shù)YFa只取決于 B 。A. 模數(shù)m B. 齒數(shù)Z C. 分度圓直徑 13、 一對圓柱齒輪,通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些,其主要原因是 C 。A. 使傳動平穩(wěn) B. 提高傳動效率 C. 便于安裝,保證接觸線長度14、帶傳動是依靠 B 來傳遞運動和功率的。 A. 帶與帶輪接觸面之間的正壓力 B. 帶與帶輪接觸面之間的摩擦力 C. 帶的緊邊拉力 15、 設計V帶傳動時,為防止 A ,應限制小帶輪的最小直徑。 A. 帶內(nèi)的彎曲應力過大 B. 小帶輪上的包角過小
4、 C. 帶的離心力過大 16、 帶傳動在工作時,假定小帶輪為主動輪,則帶內(nèi)應力的最大值發(fā)生在帶 B 。 A. 進人大帶輪處 B. 緊邊進入小帶輪處 C. 離開大帶輪處 17、 帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是 C 。 A. 帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小 B. 帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力 C. 帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差 18、 鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小,這主要是因為 C 。 A. 鏈傳動只用來傳遞較小功率 B. 鏈速較高,在傳遞相同功率時,圓周力小 C. 鏈傳動是嚙合傳動,無需大的張緊力19、 在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷,應 C 。 A. 增大鏈節(jié)距和鏈輪
5、齒數(shù) B. 減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù) C. 減小鏈條節(jié)距,增大鏈輪齒數(shù) 20、 設計鍵連接時,鍵的截面尺寸b×h通常根據(jù) C 由標準中選擇。 A. 傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B. 傳遞功率的大小 C. 軸的直徑 A. 傳動平穩(wěn),噪聲小 B. 傳動效率高 C. 可產(chǎn)生自鎖 23、 在蝸桿傳動中,當其他條件相同時,減少蝸桿頭數(shù),則 C 。 A. 有利于蝸桿加工 B. 有利于提高蝸桿剛度 C. 有利于實現(xiàn)自鎖 24、 用 C 計算蝸桿傳動比是錯誤的。 A. i=1/2 B. i=/ C. i=25、 用于連接的螺紋牙型為三角形,這是因為三角形螺紋 A 。A. 牙根強度高,自鎖性能好 B. 傳動效率高 C
6、. 防振性能好 26、 在螺栓連接中,有時在一個螺栓上采用雙螺母,其目的是 C 。A. 提高強度 B. 提高剛度 C. 防松 27、 對工作時僅受預緊力F作用的緊螺栓連接,其強度校核公式為,系數(shù)1.3是考慮 C 。A. 可靠性系數(shù) B. 安全系數(shù) C. 螺栓在擰緊時,同時受拉伸與扭轉(zhuǎn)聯(lián)合作用的影響28、 在螺栓連接設計中,有時在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺,其目的是 A 。A. 避免螺栓受附加彎曲應力作用 B. 便于安裝 C. 為安置防松裝置 29、 滾動軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合 C 。A. 均為基軸制 B. 均為基孔制 C. 前者基孔制,后者基軸制30、 B 只能承受軸向載荷。A. 圓
7、錐滾子軸承 B. 推力球軸承 C. 滾針軸承 31、 滾動軸承的額定壽命是指同一批軸承中 B 的軸承能達到的壽命。A. 99 B. 90 C. 95 32、 角接觸軸承承受軸向載荷的能力,隨接觸角的增大而 A 。A. 增大 B. 減小 C. 不變 33、 工作時只承受彎矩,不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,稱為 A 。A心軸 B轉(zhuǎn)軸 C傳動軸 34、對于軟齒面的閉式齒輪,輪齒常見的失效形式是 C 。A輪齒疲勞折斷 B齒面膠合 C. 齒面疲勞點蝕 35、在螺紋聯(lián)接中,當有一個被聯(lián)接太厚不宜制成通孔的,并需要經(jīng)常裝拆時,宜選用 B 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C. 螺釘聯(lián)接 36、普通平鍵的主要失效是 A 。A工
8、作面被壓潰或鍵被剪斷 B工作面產(chǎn)生膠合破壞 C. 工作面產(chǎn)生過度磨損 37、直齒圓柱齒輪傳動,當齒輪直徑不變,而減小模數(shù)增加齒數(shù)時,則 C 。 A、提高了輪齒的彎曲強度 B、提高了齒面的接觸強度 C、降低了輪齒的彎曲強度 38、受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用 A 。A彈性柱銷聯(lián)軸器 B凸緣聯(lián)軸器 C. 十字滑塊聯(lián)軸器 39、有一減速器傳動裝置由帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動組成,其安排順序以方案 A 為好。 A帶傳動 齒輪傳動 鏈傳動 B鏈傳動 齒輪傳動 帶傳動C帶傳動 鏈傳動 齒輪傳動 40螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于 C 。
9、A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力 B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力 C、防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動 41為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板,一般采用的螺紋聯(lián)接類型應是 A 。A螺栓聯(lián)接 B. 雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 42、在蝸桿傳動設計中,除規(guī)定模數(shù)標準化外,還規(guī)定蝸桿直徑d1取標準,其目的是 C 。A限制加工蝸桿的刀具數(shù)量 B為了裝配方便 C限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標準化43、工作時承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為 B 。 A、轉(zhuǎn)動心軸 B、轉(zhuǎn)軸 C、傳動軸 44、聯(lián)軸器與離合器的主要作用是 B 。 A緩沖,減振; B傳遞運動和轉(zhuǎn)矩; C補償兩軸的不同心或熱膨脹45、欲保證一對圓柱齒
10、輪連續(xù)運動,其重合度應滿足的條件是 C 。A. ; B. ; C. 47、適當增加軸肩或軸環(huán)處的圓角半徑的目的在于_C_。A便于軸的加工; B. 便于實現(xiàn)軸向定位; C降低應力集中,提高軸的疲勞強度 48、在基本額定動載荷作用下,軸承的基本額定壽命是 C 。A0.5×106 轉(zhuǎn); B1.5×106 轉(zhuǎn); C1.0×106 轉(zhuǎn)49、型號為7305的滾動軸承其內(nèi)徑大小為_B_。 A5mm; B25mm; C15mm51、普通平鍵的工作面是 C 。A上面; B下面; C側(cè)面52、漸開線上某點的壓力角是指該點所受正壓力的方向與該點 C 方向線之間所夾的銳角。A. 位移 B
11、.加速度 C.速度 53、既可以承受徑向載荷又可以承受軸向載荷的軸承是 B 。A. 推力球軸承 B. 圓錐滾子軸承 C. 滾針軸承 54、自行車前輪的軸屬于 C 。A傳動軸 B轉(zhuǎn)軸 C心軸 55、滾動軸承壽命計算公式中,為壽命指數(shù),對于球軸承,等于 A 。A3 B. C. 二、判斷題1所謂強度是指零件在外力作用下抵抗變形的能力。 (× )2與平鍵相比,半圓鍵對軸的強度削弱較大,因而不能用于傳遞較大的扭矩。 ( )3工作中有沖擊、振動,兩軸又不能很好對中時,宜選用彈性聯(lián)軸器。 ( )4為了使軸承內(nèi)圈軸向定位可靠,軸肩高度應高于軸承內(nèi)圈高度。 (× )5在機械傳動中,當要求傳遞
12、扭矩較大,對中性較高時,宜采用平鍵聯(lián)接。 (× )6直齒圓柱齒輪傳動中,齒輪間有法向力、圓周力和徑向力作用。 (× )7松螺栓聯(lián)接和緊螺栓聯(lián)接的主要區(qū)別是前者沒有扭矩的作用。 ( ) 8為了降低成本,V帶傳動通??梢詫⑿隆⑴f帶混合使用。 (× )9在齒輪傳動、帶傳動和鏈傳動中,只有齒輪傳動能保證恒定的傳動比。 ( )10一對直齒圓柱齒輪傳動,當材料和熱處理相同時,兩輪的齒根彎曲疲勞強度也相同。(×)11、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的中徑。 (× ) 12、兩構件之間面接觸的運動副為高副。 ( × ) 13、帶傳動中小帶輪包角越大,帶能
13、傳遞的功率越大。 ( )14、漸開線的形狀取決于基圓半徑:基圓半徑愈小,漸開線愈彎曲;基圓半徑越大,漸開線越平直。( )15、漸開線上任一點的法線均與基圓相切。 ( ) 16、齒輪常用加工方法有仿形法和展成法,滾齒加工為仿形法加工。 ( × )17、用來支承轉(zhuǎn)動零件,只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為心軸。 ( )18、移動凸輪與從動件組成移動副。 ( × ) 19、漸開線標準齒輪的根切現(xiàn)象,發(fā)生在齒數(shù)較多時。 ( × )20、凸輪從動件作等加速,等減速運動時,共運動的始末存在柔性沖擊。 ( )21、由于鏈傳動瞬時速度是變化的,因此工作時不可避免地要產(chǎn)生振動和動載荷。
14、 ( )22、.行程速比系數(shù)K必須大于1,平面連桿機構才有急回特性。 ( )23、棘輪、槽輪、不完全齒輪等機構均可實現(xiàn)從動件的間歇運動。( ) 三、計算題1、計算如圖所示機構的自由度。如有虛約束、局部自由度或復合鉸鏈時請指出。8分/題 答案: F=1 F=1 答案: F=1 F=1 2、如圖所示的輪系中,已知各輪的齒數(shù)分別為、。(1) 計算傳動比(2) 若,求齒輪3的轉(zhuǎn)速(本小題10分)答案: 3、 圖示輪系中,已知1輪轉(zhuǎn)向n1如圖示。各輪齒數(shù)為:Z1=20,Z2=40,Z3=15,Z4=60。求(1) 求傳動比,并標出各齒輪的轉(zhuǎn)向(已知齒輪的轉(zhuǎn)向如圖所示);(2) 若n1=1000r/min
15、,試求齒輪4的轉(zhuǎn)速n4。(本小題10分)答案:4、圖示鉸鏈四桿機構中,已知各構件長度,試問: (1)該機構是否存在曲柄?如果存在,則哪個構件為曲柄?機構是什么類型?(2)如果改造構件AB為機架,可得到哪種類型的機構?。 答案:(1)存在曲柄,AB為曲柄,屬于曲柄搖桿機構 (2)雙曲柄機構5、配制某機器上的標準直齒圓柱齒輪,已知:齒輪2的齒數(shù),兩齒輪中心距 a=150mm,傳動比。求該齒輪的齒數(shù)、模數(shù)m、分度圓直徑和,已知中心距。(本題10)答案:聯(lián)解6、一對標準漸開線直齒圓柱齒輪,中心距=135mm,模數(shù)m=3mm,傳動比i=2。求兩齒輪齒數(shù),并計算小齒輪的分度圓直徑,齒頂圓直徑,齒根圓直徑。7、 在圖示
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