灰土素土墊層技術交底

1、技術交底書主送單位編號單位：中鐵二十三局甜羅項目部工程名稱灰土、素土墊層日期一、工藝要求及說明1、原材料石灰：符合II級以上消石灰的各項技術指標，生石灰必須充分消解并過篩（篩 余物堅決不能粉碎摻入生石灰中），在使用前47d消解完成，消解后顆粒不得大于 5mm且不應夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，也不得含過多水分。土：在設計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土時應清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面 積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應。施工用水質(zhì)應符合工程用水標準。 石灰的運輸、使用應有環(huán)境保護的措施。凍

2、土 不能作為路基改良填料。有機質(zhì)含量不超過5%不得含有凍土或膨脹土，土料應過篩，其顆粒不應大于15mm 土料中不得夾有磚、瓦或石塊等。2、施工機械準備采用廠拌法進行灰土拌和，根據(jù)全線灰土工程量分布情況，綜合考慮便道運輸距 離，本工程確定在取土位置設置 4座石灰土拌和站，站內(nèi)設 500t/h穩(wěn)定土拌和站一 套，每座灰土拌和站產(chǎn)量約26萬m3，負責本合同段石灰改良土的拌和。灰土拌合站 設置情況見下表。表2-1灰土拌合站設置情況表拌和站編號拌和站位置拌和站供應范圍站內(nèi)拌和樓型號占地面積m2備注1#灰土拌和站K255+650 右側(cè)200米供應起點至K258+370段灰土WBC50理1套20002#灰土

3、拌和站K260+400供應K258+380至占益溝特大橋段灰土(K258+380 K261+050)WBC50理1套20003#灰土拌和站K264+930 左側(cè)700m供應古益溝特大橋至無日天溝特大橋段灰土(K261+050 K267+581)WBC50理1套20004#灰土拌和站K271+500供應無日天溝特大橋 8#墩至終點區(qū)段內(nèi)灰土(K267+581 K275+000)WBC50理1套2000合計其余運輸、開挖、攤鋪、碾壓設備配套設置，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試等工作， 并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度、質(zhì)量的故障。3、技術準備組織墊層施工的技術人員和機械操作人員進行技術交底，熟悉設計圖紙

4、和施工規(guī) 范，掌握施工方法。進行石灰土標準擊實試驗，確定石灰土最大干密度、最佳含水量、 石灰摻品、摻灰拌合時土的天然含水量等指標。4、現(xiàn)場準備規(guī)劃好石灰消解、過篩的場地布置，并作好相應的環(huán)保工作。施工區(qū)段一般劃分 為底層準備階段、拌和攤鋪階段、碾壓整型區(qū)段、檢測報驗區(qū)段。試驗段施工：選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性長度不小于 100m地段作 為試驗段進行試驗性施工，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、 適 宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，總結工藝參數(shù)，用于 指導大面積施工。一、施工隊伍安排及勞動力配置根據(jù)工程特點和工期要求，我公司將本著“先進、適用、合理

5、、配套”的原則配置機械設備。上場機械設備將全部是經(jīng)過認真維修、保養(yǎng)完好率達到100% （具體施工段見附表）組織墊層施工的技術人員和機械操作人員進行技術交底，熟悉設計圖紙和施工規(guī) 范，掌握施工方法。進行石灰土標準擊實試驗，確定石灰土最大干密度、最佳含水量、 石灰摻量、摻灰拌合時土的天然含水量等指標，灰土墊層作業(yè)段嚴格按照批復的分項 工程劃分進行，不得分割計量段作業(yè)。三、施工工藝1、灰土墊層施工施工順序：清除表土一超挖一基底夯實-平整基底一依次回填素土和60cm%T灰土一填筑路基。、原地面處理地表清理將路基施工用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、房屋建筑等均在施工前砍伐或移植清理， 全部清除基底表層植被，挖

6、除樹根?；诪楦鼗蛩赏習r，應清除有機土、種植土， 集中堆放并應按設計或地方要求進行覆蓋保存，用于耕地恢復，平整后按規(guī)定進行壓實。壓實作業(yè)操作時應遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則。碾壓過程中始終 保持壓路機行駛方向的直線性，到達碾壓地段的盡頭時應迅速而平穩(wěn)地換向， 并使左 右相鄰兩壓實帶有40cm的重疊量，以保證碾壓質(zhì)量。對于壓不到的邊角，應輔以人 力或小型機具夯實。挖臺階當原地面坡度陡于1: 5時，地表開挖反向臺階，內(nèi)傾 4%臺階寬度2nl灰土隔水墻及排水溝施工在素土及灰土墊層基坑開挖到位后，先在路基兩側(cè)邊溝外緣底部開挖寬1m深隔水墻基梢，基梢開挖到位后采用小型打夯機夯實基底，然后分層

7、回填8汨灰土至墊層底面高程處，每層松鋪厚度不大于 30cmi壓實度不低于93%(4)施工放樣在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用 方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10ml橫向應分別在路基兩側(cè)及路基中 心設方格網(wǎng)樁。在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰點控制自卸車倒土密 度，以此控制每層的攤鋪標高。(5)備土選取取土場，進行土的含水量，顆粒分析以及液限、塑性指數(shù)的檢測，根據(jù)檢測 數(shù)據(jù)以及設計要求確定加灰數(shù)量。 含水量必須保證達到最佳含水量。當土的天然含水 量過大時，采取翻挖晾曬的方法降低至最佳摻灰含水量，當土的天然含水量過小時，采取注水炳土的方法使含

8、水量升至最佳摻灰含水量，以 使土體均勻濕潤，避免在拌和過程中結塊而不能拌和均勻。 挖掘機從取土場取土，由 運土車送到集中拌合場地，裝載機上料拌和。(6)備灰消解后的石灰應保持一定濕度，以免過干飛揚，消解石灰消解方法為注水消 解法。(7)拌和：改良土填料采用拌和設備在改良土拌和站集中拌和，同時配備碎土 設備消除土壤的土塊。按預定配合比在拌和設備內(nèi)拌制改良土混合料。混合料需拌和均勻，混合料中不應含有大于 10mmm勺土塊及未消解石灰顆粒；并應使混合料的組成 和含水率達到規(guī)定的要求。在正式拌制級配碎石混合料之前， 必須先調(diào)試所用的廠拌 設備，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數(shù)進一步合理的調(diào)整

9、和確定拌和 工藝參數(shù)。(8)運輸：采用大噸位自卸車運輸。拌合好的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。混 合料在運送過程中覆蓋，減少水分損失。(9)攤鋪：根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑 場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線, 標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用平地機初平和整形，再用壓路機快速碾壓l，2遍。對于出現(xiàn)的坑洼應進行平整。為保證路基邊緣有足夠的壓實度，路基兩側(cè)各加 寬不小于50cm攤鋪。混合料應先初平，后精平，設專人及時鏟除離析混合料，補以 新混合料。分層填筑壓實厚度宜控制在 2025cmi混合料應全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，

10、不宜中斷。整型按規(guī)定的坡度和路拱進行，在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后， 檢查混合料的松鋪厚度，必要時應進行補料或減料。(10)碾壓：當混合料接近最佳含水率時，用重型振動壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓 至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。各區(qū)段交接處，應相互重疊壓實，縱向搭 接長度不小于，沿線路縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40CF上下兩層填筑接頭應錯開不小于。壓實順序按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。分層 填筑及時檢測，合理調(diào)配機械設備，恰當安排各個工序。碾壓過程中，表面應始終保 持濕潤，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結束之前，應用平地機終平 一次，使其縱向

11、順適，符合設計要求。改良土采用碾壓機械分層碾壓使填料的密實度達到97%每間隔厚，采用沖擊壓實機具對路堤填料進行追密碾壓。(11)檢測：每層施工完成后進行自檢、復檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，嚴格 按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。(12)養(yǎng)生：改良土碾壓完成后開始養(yǎng)生，一般使用灑水車灑水養(yǎng)生，使改良土 表面保濕養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間勿使灰土過濕，應控制好交通，除灑水車外應封閉交通。如灰土的壓實度、強度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行養(yǎng)生。2、灰土、素土墊層施工注意事項(1)路基基坑開挖完成墊層施工前坑底應進行壓實，壓實度不小于93%(2)碾壓時

12、含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量2個百分點。(3)石灰等級應為二級以上，采用現(xiàn)買現(xiàn)用的原則，盡量縮短石灰在工地存放 時間，否則應妥善覆蓋保管。(4)灰土應當日鋪填夯壓，入梢(坑)灰土不得隔日夯壓。夯實后的灰土3d內(nèi)不得受水浸泡。雨季施工時，應采取適當防雨、排水措施，以保證灰土在基梢(坑) 內(nèi)無積水的狀態(tài)下進行。剛壓完的灰土，如突然遇雨，應將松軟灰土除去，并補填夯 實；稍受濕的灰土可在晾干后補夯。(5)施工過程中應嚴格控制縱橫坡，橫坡應大于普通土橫坡1個百分點，碾壓 后不得有坑洼現(xiàn)象。(6)雨季施工應密切關注天氣變化，根據(jù)天氣情況，合理安排施工環(huán)節(jié)。(7)低溫天氣施工，必須在基層

13、不凍的狀態(tài)下進行，土料應覆蓋保溫，凍土及 夾有凍塊的土料不得使用；已熟化的石灰應在次日用完，以充分利用石灰熟化時的熱 量，當日拌合灰土應在當日鋪夯完，表面應用塑料面及草袋覆蓋保溫，以防灰土墊 層早期受凍降低強度。3、素土墊層施工對于居民區(qū)對噪音比較敏感且不受水位影響的濕陷性黃土路段，采用灰土+素土墊層處治。素土墊層在灰土墊層施工前填筑， 具攤鋪、碾壓等各項施工工藝同灰土墊 層及普通路基填筑一致。四、質(zhì)量管理措施為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求 的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，做好各項試驗工作。按照設計和施工技術

14、要求，作好各項試驗和測試工作首先對場區(qū)的不同土壤進行詳細的調(diào)查和取樣， 進行土質(zhì)分析試驗；詳細查清場 內(nèi)各種土質(zhì)的范圍和厚度，對場區(qū)內(nèi)所有土樣進行全面系統(tǒng)的物理性能指標試驗和有 關力學性能指標試驗；對場區(qū)內(nèi)各種土樣按重型擊實標準進行擊實試驗，準確掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為施工提供可靠的控制含水量范圍和土壤密度數(shù) 值。確立可靠的檢測手段，建立嚴密的檢測制度。采取多種檢測方法，確定出可靠的 實驗數(shù)據(jù)。把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來， 建立一套工作 程序管理制度和專項質(zhì)量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個 等級進行。施工時嚴格按批準的方案施工，

15、并作好詳細的記錄，嚴格執(zhí)行路基檢測，只有檢 測完全符合要求后，才能進行下道工序。五、安全及環(huán)保要求1、施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。2、施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。3、為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的 安全工作，堅持班前進行安全教育制度。六、文明施工(1)堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng) 成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。(2)工地所有施工人員，一律戴安全帽，工地嚴禁穿拖鞋，嚴肅工作紀律，實現(xiàn) 文明現(xiàn)場。(3)時刻保持現(xiàn)場整潔，材料、工具等有序擺放。七、環(huán)境保護措施1、施工現(xiàn)場和施工便道不得

16、有揚塵，必要時進行灑水處理。2、對挖基坑產(chǎn)生的棄土應進行合理的處置，不得隨意丟棄。3、近居民區(qū)施工時應采取隔音措施，并盡量減少噪聲，以免影響居民生活。4、機械用廢機油等油性物放入專門回收桶內(nèi)，不得隨地亂倒，避免污染水源。5、施工中注意保護自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染 水源。交底人:接受人:卜號部位起訖樁號處理方式長度平均處理寬度墊層厚度5%6灰土墊層(m)(m)(m)(m3)1主線K255+K255+墊層處理+沖擊碾壓2主線K255+K255+墊層處理+沖擊碾壓3主線K255+-K256+墊層處理+沖擊碾壓4主線K256+-K256+墊層處理5主線K256+-K257+

17、墊層處理+沖擊碾壓6主線K257+-K257+墊層處理+沖擊碾壓7主線K257+-K257+墊層處理+沖擊碾壓8主線K257+-K257+墊層處理+沖擊碾壓9主線K257+-K257+墊層處理+沖擊碾壓10主線K257+-K258+墊層處理11主線K258+-K258+墊層處理12主線K258+-K258+墊層處理+重錘夯實13主線K258+-K258+墊層處理+重錘夯實14主線K259+-K259+墊層處理15主線K259+-K259+墊層處理16主線K259+-K259+墊層處理17主線K259+-K259+墊層處理18主線K259+-K259+墊層處理22主線K261+K261+右側(cè)墊層

18、處理24主線K262+K262+墊層處理25主線K262+K262+墊層處理26主線K262+K262+墊層處理27主線K262+-K262+墊層處理28主線K262+-K262+墊層處理29主線K262+-K262+墊層處理30主線K262+-K262+墊層處理31主線K263+K263+墊層處理32主線K263+K263+墊層處理33主線K263+K263+墊層處理34主線K263+K263+墊層處理35主線K263+K264+墊層處理36主線K264+-K264+墊層處理37主線K264+-K264+墊層處理38主線K264+-K264+墊層處理39主線K264+-K265+墊層處理40

19、主線K265+-K265+墊層處理41主線K265+-K265+墊層處理42主線K265+-K265+墊層處理43主線K265+-K265+墊層處理44主線K265+-K266+墊層處理+沖擊碾壓45主線K266+-K266+墊層處理46主線K266+-K266+墊層處理47主線K268+-K268+墊層處理48主線K268+-K268+墊層處理49主線K268+K268+墊層處理+沖擊碾壓50主線K268+K268+墊層處理+沖擊碾壓51主線K268+-K269+墊層處理+沖擊碾壓52主線K269+-K269+墊層處理53主線K269+-K269+墊層處理54主線K273+-K273+墊層處

20、理+沖擊碾壓55主線K273+-K273+墊層處理56主線K273+-K273+墊層處理57早勝互通K258+K258+墊層處理+重錘夯實58早勝互通K258+K258+墊層處理+重錘夯實59早勝互通K258+K258+墊層處理60早勝互通K258+K258+墊層處理61早勝互通K258+K258+墊層處理62早勝互通K259+K259+墊層處理63早勝互通K259+K259+墊層處理64早勝互K259+-K259+墊層處理通65早勝互通K259+K259+墊層處理66早勝互通A匝道67早勝互通AK0+AK0+墊層處理68早勝互通AK0+AK0+墊層處理69早勝互通AK0+AK0+墊層處理70

21、早勝互通AK0+AK0+墊層處理71早勝互通AK0+AK0+墊層處理72早勝互通AK0+AK0+墊層處理73早勝互通AK0+AK0+墊層處理74早勝互通AK0+AK0+墊層處理75早勝互通AK0+AK0+墊層處理76早勝互通AK0+AK0+墊層處理77早勝互通AK0+AK0+墊層處理78早勝互通AK0+AK1 +墊層處理79早勝互通AK1+AK1 +墊層處理30早勝互通AK1+AK1 +墊層處理31早勝互通AK1+AK1 +墊層處理32早勝互通B匝道33早勝互通BK0+BK0+墊層處理34早勝互通C匝道35早勝互通CK0+CK0+墊層處理36早勝互通CK0+CK0+墊層處理37早勝互通CK0+CK0+墊層處理33早勝互通CK0+CK0+墊層處理39早勝互通CK0+CK0+墊層處理90早勝互通D匝道91早勝互DK0+DK0+墊層處理通92早勝互通DK0+DK0+墊層處理93早勝互通DK0+DK0+墊層處理94早勝互通DK0+DK0+墊層處理95早勝互通DK0+DK0+墊層處