校車駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容

1、武潭鎮(zhèn)八一小學(xué) 2022 年上期校車駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容為深化校車駕駛員交通平安責任意識， 提高校車駕駛員交通平安法制意識和 自我防護能力， 預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故， 結(jié)合我鎮(zhèn)學(xué)校實際， 舉行此 次培訓(xùn)。、正確認識平安，提高平安意識1. 認識平安意識：所謂平安意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須平安 的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在 環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài) 。關(guān)鍵字：必須平安，警戒，警覺 幾種負面平安意識的類型：混沌型認為目前的平安水平還過得去， 渾渾噩噩地生產(chǎn)工作， 思想深處存在 “死生 由命的想法，這種平安意識與文化水平低下有直接關(guān)系。

2、 自恃型此類型多為 技術(shù)熟練，專業(yè)工作年頭多的“老字輩職工，自恃久經(jīng)沙場，經(jīng)驗豐富，在工 作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。 任務(wù)型為了保生產(chǎn)，趕任務(wù)，加班 加點連續(xù)作業(yè)，超負荷運轉(zhuǎn)，以致平安意識每況愈下，導(dǎo)致發(fā)生事故。2. 駕駛員平安意識誤區(qū)： 誤區(qū)一：酒后駕車 -我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。 釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實唯一的，我們不能不 差命，而且生命不光是我們自己的。誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點磕點沒事 釋義：當你容忍小事故發(fā)生時，那你離大事故不遠了 根據(jù)統(tǒng)計學(xué)的原理，美國平安工程師海因里希統(tǒng)計分析了 55 萬其事故提出事故 三角形模型，得到平安界的普

3、遍成認模型釋義： 在每 330次事故中，會造成死亡 事故 1 次，輕傷，微傷事故 29 次，無傷事故 300 次。事故模型告訴我們：要消除一次死亡重傷事故以及 29 次輕傷事故，必須首 先消除 300 次無傷事故。也就是說，防止災(zāi)害的關(guān)鍵，不在于防止傷害，而是從 根本上防止事故。 所以說， 當你在不斷容忍或者習(xí)慣碰壞車燈， 磕掉油漆等小事 故發(fā)生時，你離大事故很近很近了。 誤區(qū)三：僥幸心理司機朋友在出車時一般 會存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往會造成事故的發(fā)生。1. 疲勞駕駛， 由于沒有合理調(diào)配而導(dǎo)致的連續(xù)工作或其他原因?qū)е碌钠隈{ 駛；2. 情緒不好開車，開車飲食或吸煙；3. 發(fā)現(xiàn)平安

4、隱患仍舊出車，比方大霧等自然原因，燈光不好，制動不靈，方 向失控等車輛狀況原因；、駕駛員崗位職責1、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車平安，杜絕事故發(fā)生。2、精心保護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤 滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修，防止機械責任事故的發(fā)生。3、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。4、嚴格遵守公司車輛平安管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調(diào) 度。5、加強學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。6、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車 、“賭氣車，嚴禁酒后駕車， 做到寧停“三分，不搶“一秒。三、司機交通行為標準1、遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴格遵守交通 法規(guī)和

5、學(xué)校各項規(guī)章制度；2、堅持車輛“三檢查制度 ，平安設(shè)備保持齊全有效，車容保持整潔， 不駕駛機件失靈的或存在平安隱患的車輛；3、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛 交給非司機駕駛；4、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕 駛、酒后駕駛；5、停放車輛要遵守規(guī)定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門， 確保平安，注意保管貨物，防喪失、破損；6、行車中發(fā)生交通事故應(yīng)保護現(xiàn)場，積極搶救傷者并及時報告交通 民警和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。四、車輛保養(yǎng)1、車輛保養(yǎng)的分類 車輛保養(yǎng)必須堅持預(yù)防為主的原那么。 它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)包括一級保養(yǎng)， 二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng) 、初駛保養(yǎng)、換季保

6、養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。2、在車輛生產(chǎn)廠家提供免費保養(yǎng)的條件下，盡量到效勞站進行保養(yǎng)3、日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)以對車輛的清潔和外部檢查為重點。日常保養(yǎng)包括出 車前檢查、途中檢查和返回保養(yǎng)。一出車前檢查工程1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、 氣有無滲漏；2、檢查各儀表、信號、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情 況；3、發(fā)動機有無異響，工作是否正常；4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動、制動和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況；5、檢查裝載是否合理和平安可靠。二途中檢查工程通常在行駛兩小時左右進行的檢查1、檢查發(fā)動機、底盤、儀表及信號裝置的工作情況；2、檢查輪轂、制動鼓、變速器和驅(qū)動橋溫度是否正

7、常；3、檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)及緊定情況；4、檢查機油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現(xiàn)象；5、檢查裝載情況。三返回后保養(yǎng)工程1、清潔車輛；2、加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應(yīng)放盡冷卻水；3、檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；4、檢查輪胎氣壓，去除嵌在輪胎間及外表的異物；5、排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；6、檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源；四、定期保養(yǎng)；車輛的定期保養(yǎng)由各車輛部根據(jù)不同的車型，嚴格按照；五換季保養(yǎng)；全年最低氣溫在-5C以下的地區(qū)，在入夏和入冬前必；1、清洗燃油箱，檢查防凍液；2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油和燃油；3、清潔蓄電池，調(diào)整電

8、解液密度并進行充電六、新車初駛期的保養(yǎng)新車和發(fā)動機經(jīng)過大修的車輛， 在規(guī)定的行駛里程內(nèi)的使用磨合， 稱為車輛 初駛。車輛初駛期的工作特點是： 零件加工比擬粗糙， 潤滑效能降低，磨損加?。?緊固件容易松動。 所以，必須按照車輛初駛的規(guī)定進行使用和保養(yǎng)。 車輛的初駛 期：汽油車為 1500 公里，其他車輛的初駛里程參照原廠規(guī)定執(zhí)行。初駛里程從 新車或發(fā)動機經(jīng)過大修后出廠開始計算。車輛初駛的使用規(guī)定：1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不得超過額 定載重量的 80；2、減速：發(fā)動機不得高速運轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或撤除。應(yīng) 適當控制車速；3、按規(guī)定正確選用燃油和潤滑劑；4、到初駛期的

9、里程后，到特約維修店進行強保。七、車輛保養(yǎng)峻工及車輛技術(shù)狀況良好的標準經(jīng)過保養(yǎng)的車輛， 要按照車輛保養(yǎng)峻工驗收工程檢查驗收。 不合格的工程要 重新進行保養(yǎng)。1、發(fā)動機啟動容易，各種轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)均勻，改變轉(zhuǎn)速過渡圓滑，工 作良好。柴油發(fā)動機無“游車 、“飛車現(xiàn)象；2、發(fā)動機溫度正常，機油壓力、氣缸壓力符合要求；3、離合器結(jié)合平穩(wěn)，別離徹底，無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象，踏板自由行程符合要 求；4、變速器換檔時應(yīng)輕便靈活，無亂檔、跳檔現(xiàn)象；5、傳動軸安裝正確，鎖止、緊定可靠；6、輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動鼓檢視孔要外露；7、鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠；8、轉(zhuǎn)向機操縱輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪前束、轉(zhuǎn) 向角和轉(zhuǎn)向盤游動間隙符合要求；9、輪轂軸承、制動蹄片隙等各部調(diào)整適當，工作溫度正常車輛滑行性能良 好；10、蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應(yīng)符合要求；11、發(fā)電機工作性能良好，皮帶張力符合要求；12、發(fā)電機調(diào)節(jié)器工作性能符合要求；13、起動機工作性能良好，調(diào)整適當，防塵箍完好；14