土質路基的防護加固措施及排水設施

1、 土質路基的防護加固措施及排水設施 一，土質路基的防護加固措施 路基防護和加固是是防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、愛護生態(tài)平衡的重要工程技術措施， 路基防護和加固主要是路基坡面防護和沖刷防護支擋結構及地基加固等。 （1）路基坡面防護 路基坡面防護是防止土質或風化巖石路基邊坡的沖刷或剝落實行的措施。防護類型有植物防護、灰漿防護和砌體防護等?；覞{常實行抹面、錘面、噴射混凝土、噴漿、圬工鋪砌、填縫等措施，以愛護路基坡面。以防止脆弱巖石表面進一步風化，破裂和剝落，避開雨水侵蝕坡體，并能增加邊坡的整體性，通常用于不宜植物防護的坡面。在路基坡面上種草植灌木，也是土質路基常用的措施,稱為植物防護。

2、由于鋪草植樹能使坡面形成良好的愛護層，可以加強路基的穩(wěn)定性，還能愛護路基免受風、沙、水、雪的侵蝕，并有改善路容，調整氣候的作用。一般設計原則為在坡度不陡于1：1和坡高不大而坡面徑流速度緩慢的邊坡種草，而邊坡高陡和坡面沖刷較重以及需要快速綠化的地方鋪草皮，在坡度不陡于1：1.5的各種土質邊坡和極嚴峻風化的巖石邊坡則選擇種樹。砌體防護主要用于受自然力影響易發(fā)生嚴峻剝落、沖蝕、溜方等坡面變形的路基邊坡，采納框格、護坡和護墻等砌體防護形式。在土質邊坡中，框格防護主要用于降雨量大而且集中的地區(qū)，以分流排解坡面水，使邊坡免受沖蝕。砌石護坡常用于易受水流侵蝕的土質邊坡，嚴峻剝落的軟質巖石邊坡。而護面墻適用于

3、坡度較陡而易分化或較破裂的巖石挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡。坡面防護措施在設計時應依據(jù)路基坡面狀況選用。 （2）路基沖刷防護 路基沖刷防護是防止路基患病沖刷和淘刷所實行的措施。有稱堤岸防護。主要包括：護岸工程。為愛護路基邊坡或河岸免遭沖刷，常采納植物防護、拋石防護、砌石防護、石籠防護、浸水擋墻等。為愛護路基邊坡或河岸免遭淘刷，常采納鋼筋混凝土沉排、石床、大型砌塊、活動護坡等。導流工程。用丁壩、順壩和格壩等調治構造物迫使河流主流偏離岸坡，以防止沖刷和淘刷路基邊坡和河岸。改移河道工程。路基侵占某段河流河床，為了防止水流危害路基，或為了免建跨河橋所實行的措施。在路基沖刷防護設計時，對于旁水的路

4、基，可依據(jù)岸坡位置、水流性質及其對岸坡的危害，并考慮地形地質條件，選擇使用不同的防護方法和措施。 （3）路基防護支擋結構 主要是擋土墻的設計。擋土墻是用來支撐路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋臺端部及河流岸壁的構筑物。按擋土墻所在位置不同分為路塹擋土墻、山坡?lián)跬翂?、路堤擋土墻和路肩擋土墻。如圖 路塹擋土墻和山坡?lián)跬翂τ糜诼穳q邊坡，以抗阻山坡側向壓力，保持厚地層的自然平衡。路堤擋土墻和路肩擋土墻用于路堤，以約束填土坡腳，縮小占地寬度，并可削減填方量。擋土墻的結構形式許多，常用的有重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式和框架式擋土墻等。近年來，還采納很多新的輕型擋土墻，如錨桿式、錨定板式和加筋土擋土墻等。此外，

5、路基支擋工程還用支墻、支柱、支垛、砌石路基、護肩、護腳、矮墻等。支墻用來支撐巖質路塹坡頂?shù)奈r；支柱用來防止個別大石塊的崩墜；支垛用干砌片石砌筑，用以抗滑和滲水。陡山坡上的半挖半填路基，當填方較大，邊坡伸出較遠填筑困難，而四周又有較多不易分化的開山石料時，可采納砌石路基。地面橫坡較陡時，填方路基有沿斜坡下滑的傾向，或為加固，收回坡腳，采納護腳路基。而土質比較松散，簡單產生碎落或坡面滑塌的挖方坡腳，以及水稻田地段的填方坡腳，均宜設置矮墻。在路基支擋工程設計時，為了防止路塹變形和崩墜，保持路基穩(wěn)定，通常依據(jù)路基的特性，設計各種形式的擋土墻構筑物。 （4）地基加固 1.土質路基的加固處理方法許多，按

6、其作用機理可大致分為換填材料、排水固結、擠壓密實，膠結硬化、調整結構等類型。 換填材料主要有開挖換填法、拋石擠淤法和爆破排法。 排水固結的方法主要有砂墊層法、沙井排水法（袋裝沙井，塑料排水板）。 擠壓密實主要有動力固結法和擠密法。 膠結硬化有淺層攪拌法、深層攪拌法和高壓噴漿法。 調整結構用輕質路堤、反壓護道、加筋路堤的方法處理。 2.基底處理是依據(jù)地基土密實程度和地面橫坡大小，分別實行清除植被、壓實松土、挖原地面成臺階等措施，以保證路坡填土和地基緊密結合。低路堤及路塹，都要預先壓實基底。當?shù)孛鏅M坡較大時，應驗算路堤整體滑動穩(wěn)定性，并實行相應穩(wěn)定措施。如遇積水凹地、稻田或地下水出露，應予排解疏干

7、，或在路堤底部填滲水材料或石塊。在軟土地區(qū)筑路，應實行有效加固措施，如換土、拋石擠淤、反壓護道、砂墊層、砂井、柴排等，以防路基坍滑、沉陷，保證路基穩(wěn)定。 路堤填筑要依據(jù)地形及施工機械選定填筑方法。當用推土機自路塹取土填筑路堤時，如地形較平坦，可沿縱向水平分層填筑，在深谷陡坡地段，可采納豎向填筑；如堤身較高，可采納混合填筑，即路堤下層用豎向填筑，上層用水平分層填筑。要留意基底處理、填料選擇和填土分層壓實。 路塹開挖應依據(jù)詳細狀況，采納橫向全寬掘進法，對路塹整個斷面沿路塹兩端向前掘進；也可以采納縱向通道掘進法，先沿路塹縱向挖出通道，再向兩側進行拓寬。要留意排水，擴大工作面，保證施工平安。 二，路基的排水設施 大路路基排水是攔截、疏干或排解大路路基的地面水和地下水的一系列設施。可排解危害道路的地表水和地下水，保證路基路面結構穩(wěn)定，防止路面積水影響行車平安。 水對路基土體的浸濕、飽和和沖蝕，是使路基失去穩(wěn)定，丟失強度，以及發(fā)生各種路基病害的重