交換局蓄電池放電試驗(yàn)實(shí)施方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-277編號(hào)：_交換局蓄電池放電試驗(yàn)實(shí)施方案審核：_時(shí)間：_單位：_交換局蓄電池放電試驗(yàn)實(shí)施方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。交換局蓄電池放電試驗(yàn)，根據(jù)開(kāi)關(guān)電源的不同種類和特點(diǎn)，可分別采用以下幾種實(shí)施方案：一、 系統(tǒng)輸出電壓可調(diào)整的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)（一）核對(duì)性放電試驗(yàn)1、 交換局

2、蓄電池放電試驗(yàn)應(yīng)在夜間零點(diǎn)以后進(jìn)行，相關(guān)的交換、傳輸?shù)韧ㄐ旁O(shè)備應(yīng)提前做好數(shù)據(jù)備份、應(yīng)急預(yù)案等準(zhǔn)備工作，并安排相應(yīng)的技術(shù)骨干值守。2、 放電試驗(yàn)前應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)組狀況并試機(jī)，放電期間油機(jī)室應(yīng)安排專人值守，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組供電。3、 零點(diǎn)之后，調(diào)整開(kāi)關(guān)電源輸出電壓至46V，利用開(kāi)關(guān)電源所帶實(shí)際負(fù)荷作為負(fù)載，蓄電池開(kāi)始放電，放電期間做好電池端電壓等相關(guān)記錄，密切注意動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中電池組總電壓和每只電池的端電壓，達(dá)到下列三個(gè)條件之一，應(yīng)停止放電：（1）放出蓄電池額定容量的3040%；（2）蓄電池組總電壓達(dá)到46V；（3）單體電池電壓達(dá)到1.85V。根據(jù)放電電流、電壓、放電時(shí)長(zhǎng)、環(huán)境溫度等估算

3、蓄電池組的容量。（二）容量試驗(yàn)1 交換局蓄電池放電試驗(yàn)應(yīng)在夜間零點(diǎn)以后進(jìn)行，相關(guān)的交換、傳輸?shù)韧ㄐ旁O(shè)備應(yīng)提前做好數(shù)據(jù)備份、應(yīng)急預(yù)案等準(zhǔn)備工作，并安排相應(yīng)的技術(shù)骨干值守。2 放電試驗(yàn)前應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)組狀況并試機(jī)，放電期間油機(jī)室應(yīng)安排專人值守，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組供電。3 零點(diǎn)之后，拆除蓄電池組側(cè)一組電池的電纜端子，分別接出延長(zhǎng)電纜，利用智能假負(fù)載以10小時(shí)放電率進(jìn)行恒流放電，放電時(shí)做好電池端電壓記錄，密切注意動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的電池組端電壓和每只電池的電壓。單體電壓達(dá)到終止電壓1.80V時(shí)停止放電，利用智能假負(fù)載計(jì)算蓄電池組容量。4 將蓄電池組接回開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)方法：（1） 方法一：將放電完畢的

4、蓄電池組靜置15分鐘后，調(diào)低開(kāi)關(guān)電源輸出電壓與其總電壓一致，將電池組負(fù)極先接好，然后將正極接好（接正極時(shí)，會(huì)有輕微打火現(xiàn)象，動(dòng)作應(yīng)迅速、果斷）。（2） 方法二：利用另外的備用開(kāi)關(guān)電源，將拆下的蓄電池組充電到原系統(tǒng)浮充電壓值后，將電池組負(fù)極先接好，然后將正極接好。二、系統(tǒng)輸出電壓不可直接調(diào)整的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)（一）核對(duì)性放電試驗(yàn)1 交換局蓄電池放電試驗(yàn)應(yīng)在夜間零點(diǎn)以后進(jìn)行，相關(guān)的交換、傳輸?shù)韧ㄐ旁O(shè)備應(yīng)提前做好數(shù)據(jù)備份、應(yīng)急預(yù)案等準(zhǔn)備工作，并安排相應(yīng)的技術(shù)骨干值守。2 放電試驗(yàn)前應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)組狀況并試機(jī)，放電期間油機(jī)室應(yīng)安排專人值守，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組供電。3 方法一：（1） 零點(diǎn)之后，拆除蓄電

5、池組側(cè)一組電池的電纜端子，分別接出延長(zhǎng)電纜，利用智能假負(fù)載以10小時(shí)放電率進(jìn)行恒流放電，放電時(shí)做好電池端電壓記錄，密切注意動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的電池組總電壓和每只電池的端電壓。放出蓄電池額定容量的3040%，利用智能假負(fù)載計(jì)算蓄電池組容量。（2） 接回開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)方法：a 用另外的備用電源，將拆下的蓄電池組充電到原系統(tǒng)浮充電壓值后，將電池組負(fù)極先接好，然后將正極接好（接正極時(shí)，會(huì)有輕微打火現(xiàn)象，動(dòng)作應(yīng)迅速、果斷）。b 將電池組靜置15分鐘后，將電池組負(fù)極先接好，然后將正極接好（接正極時(shí)，會(huì)有打火現(xiàn)象，動(dòng)作應(yīng)迅速、果斷）4 方法二：零點(diǎn)以后，將開(kāi)關(guān)電源交流輸入斷電，用該電源系統(tǒng)所帶實(shí)際負(fù)荷作為負(fù)載進(jìn)行在線放電。放電期間做好電池端電壓等相關(guān)記錄，密切注意動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中電池組總電壓和每只電池的端電壓，達(dá)到下列三個(gè)條件之一，應(yīng)立即停止放電，恢復(fù)開(kāi)關(guān)電源的交流供電：（1）放出蓄電池額定容量的3040%；（2）蓄電池組總電壓達(dá)到46V；（3）單體電池電壓達(dá)到1.85V。根據(jù)放電電流、電壓、放電時(shí)長(zhǎng)、環(huán)境溫度等估算蓄電池組的容量。（二）容量試驗(yàn)：1 放電試驗(yàn)方法與“系統(tǒng)輸出電壓可調(diào)整的