進風巷片盤交叉點維修安全技術措施

1、 進風巷片盤交叉點維修安全技術措施 一、概述 由于己七二期軌道下山與己15-17190進風巷片盤交叉點巷道變形，使二期軌道和己15-17190進風巷片盤的正常運輸受到肯定影響。依據(jù)礦方案支配，要求我隊對此處的交叉點進行修理和加固。為保證施工的平安，特編制該平安技術措施，待審批后貫徹執(zhí)行。 二、巷道基本狀況 此處交叉點已經(jīng)進行過修理，修理牛鼻子采納的支護形式為：料石墻、重軌支護。交叉點上、下段巷道的支護形式均為29U鋼支架支護，由于巷道側壓較大，棚子消失變形。此處牛鼻子交叉點也有肯定變形，牛鼻子上側墻體以及軌道下山方向左側直墻有外鼓裂隙現(xiàn)象，現(xiàn)在需要對牛鼻子進行修理。 三、施工方法 牛鼻子施工前

2、要將重軌、插梁下打上堅固的戴帽點柱或木垛。施工時，盡量采納風鎬或手鎬進行破墻、拉基礎，確需要放炮時，只能打淺眼，放小炮施工，炮眼深度600mm-1000mm，每孔裝藥量不超過200g，每次拉炮個數(shù)不能超過4個。交叉點采納砼墻棚43kg/m的重軌支護，牛鼻子及墻體均采納鋼筋混凝土澆筑。澆筑混凝土墻時采納小方子固定盒子板，混凝土墻達到肯定高度時搭建工作臺，以便平安施工。鋼筋愛護層厚度不小于50mm，混凝土墻豎筋間距500mm，橫筋、拉筋間距350mm，牛鼻子混凝土墻圍筋、豎筋、拉筋間距350mm，牛鼻子長度不小于2米，墻體厚度底部800mm，頂部500mm，基礎深度不少于350mm。抬棚梁及插梁均

3、采納43kg/m的重軌加工，抬棚梁共五根，三根正放，兩根倒扣，插梁每處一根，插梁間距500mm。牛鼻子施工完后將直墻全部破除，在破墻過程中要隨時檢查點柱和木垛的加固狀況，發(fā)覺問題要馬上處理以后方可連續(xù)施工，破墻后要在破墻后的巷道幫上打錨桿進行臨時支護，錨桿采納20mm*2000mm的等強錨桿，間排距700mm*700mm，待直墻破墻后要準時拉出新墻的基礎，基礎要求拉到實底，并準時將新墻體砌筑完畢。出碴采納人工裝礦車方式進行，礦車由二期絞車房大絞車牽引。 四、施工技術要求 1、混凝土配比：水泥、沙子、石子 = 1：2：4； 2、打混凝土要求：打混凝土時必需要攪拌勻稱； 3、墻基礎深：350mm；

4、(以現(xiàn)有的重軌梁向底板達到3550mm為準) 3、墻基寬：800mm，墻頭寬：500 mm，局部不小于設計30 mm； 4、壁后充填：充實布滿，充填物為不燃性材料充填； 5、梁搭接：不小于400mm； 6、錨桿間排距：700mm+100mm； 7、錨桿外露：不大于50 mm； 8、錨桿角度：垂直于煤巖面，與煤巖面夾角不小于750； 五、平安措施 1、施工前，必需對施工地點四周10米的支護進行加固，保證施工的平安。要將全部重軌插梁下打上堅固的戴帽點柱，點柱必需打到實底，全部點柱必需堅固防止頂板來壓催倒。破墻和砌墻處的點柱不能影響人員的施工。 2、嚴格執(zhí)行"敲幫問頂'制度，準時找

5、掉危巖活矸及探頭煤，當時找不掉的要打上帶帽點柱進行支護，找頂時用長柄工具站在平安地點進行。 3、修理交叉點時，抬梁和插梁下的點柱或木垛要打牢打實，打到實底。 4、破料石墻后的開幫部位必需準時打錨桿進行有效支護，防止片幫傷人。 5、施工前，要對該處的風、水管路及電纜照明信號線進行有效愛護，嚴防施工過程中消失損壞現(xiàn)象。 6、施工前，在施工點下方安設擋矸裝置，防止料石、巖石塊下滾傷人。 7、施工處物料、設備碼放整齊，嚴禁亂堆亂放，影響行人和平安。 8、嚴格執(zhí)行"一炮三檢'和"三人聯(lián)鎖放炮制'。 9、放炮前，要對放炮地點四周的電纜、管線進行牢靠愛護，防止放炮崩壞。

6、10、放炮前后，對施工地點前后30米進行沖塵。 11、放炮前后，對放炮地點前后的點柱或木垛進行加固，保證施工平安。 12、放炮前，工長或組長要派專人設置好警戒，警戒位置為施工地點距放炮地點上、下直巷100米，片盤以里100米，警戒到位后，方可放炮。 13、瞎炮處理嚴格執(zhí)行規(guī)程342條。 14、施工人員出碴時加強與運輸隊協(xié)作，上、下車信號要清楚，下車時人員躲進片盤內，待車停穩(wěn)后，方可出來裝碴施工。必需保證拉車、出碴時人員平安。 15、在不出碴時，要把擋車器放下，防止跑車傷人。 16、施工中要設專人指揮和觀山望頂，發(fā)覺問題準時處理，并保證退路暢通。 17、澆筑混凝土墻時用的盒子板用小方子固定牢穩(wěn)，防止盒子板倒下傷人。 18、施工抬梁和叉梁時人員要站穩(wěn)齊心協(xié)力，手不得扶搭接處。在專人的指揮下將梁放好，在高度