電動(dòng)車正確使用鋰電池方法

1、松吉電動(dòng)車：正確使用鋰電池方法目前，電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了鋰電池使用的高峰期。作為國(guó)內(nèi)鋰電車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，松吉電動(dòng)車在去年就推出了引以為行業(yè)標(biāo)桿的內(nèi)置鋰電車，在市場(chǎng)上收到了廣泛好評(píng)，深受用戶喜愛。一時(shí)，各大電動(dòng)車企紛紛推出鋰電產(chǎn)品。市場(chǎng)上鋰電車越來(lái)越多，用戶對(duì)鋰電池的使用方法卻所知不多。松吉內(nèi)置鋰電車松夢(mèng) 鋰離子電池具有與鎳氫電池不一樣的充放電特性和性能參數(shù)，電動(dòng)自行車用動(dòng)力鋰電池的使用與保養(yǎng)事實(shí)上與普通鋰電池的注意事項(xiàng)并無(wú)太大差異。 1、充電的及時(shí)性：（1）、電池出廠時(shí)一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時(shí)，最好把電池充滿，一則因?yàn)樽苑烹姇?huì)使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性

2、物質(zhì)。（2）、每次騎行時(shí)，不要將電池電量耗盡，因?yàn)檫^(guò)放電對(duì)于鋰電池的傷害很大。長(zhǎng)期過(guò)放會(huì)使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動(dòng)車騎行中出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。 2、充電的時(shí)效性：（1）、鋰電池任何時(shí)候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒(méi)關(guān)系，這是因?yàn)?，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應(yīng)而鋰電池沒(méi)有。至今除去鎳氫電池以外，其他的鋰電池不存在記憶效應(yīng)，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過(guò)度放電，過(guò)度放電會(huì)造成不可逆的容量損失。當(dāng)機(jī)器提醒電量低的時(shí)候就要馬上開始充電了。（2）、千萬(wàn)不能過(guò)充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，應(yīng)將電池從儀器

3、中取出保存于干燥陰涼處，并要在6090天內(nèi)充電一次，以免存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過(guò)低，造成不可逆的容量損失，因?yàn)殇囯姵氐淖罴汛娣艩顟B(tài)是半電存放（即在電池標(biāo)稱容量的40%60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.2V,因此，儲(chǔ)存電壓最好是在3.8V3.9V之間，這時(shí)的容量基本是一半。 3、彌補(bǔ)自放電的充電：如果長(zhǎng)時(shí)間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在6090 天內(nèi)充電一次，以免存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池因自放電導(dǎo)致電量過(guò)低，造成不可逆的容量損失，因?yàn)殇囯姵氐淖罴汛娣艩顟B(tài)是半電存放（即在電池標(biāo)稱容量的 40%60%之間存放），我們知道，鋰電池的最高電壓是4.

4、2V,因此，儲(chǔ)存電壓最好是在3.8V3.9V之間，這時(shí)的容量基本是一半。 4、原裝充電設(shè)備：盡量使用松吉原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當(dāng)中用上一次、兩次還情有可原。過(guò)大電流充電對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。 5、存放時(shí)的溫度環(huán)境：聚合物電池的溫度環(huán)境較寬，為-2045，但事實(shí)上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來(lái)說(shuō)，溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。對(duì)于中國(guó)這種地區(qū)溫差大的國(guó)度來(lái)說(shuō)，北方地區(qū)要研發(fā)耐低溫鋰電池，而南方地區(qū)要研發(fā)耐高溫鋰電池。 6、嚴(yán)格遵守說(shuō)明書中的注意事項(xiàng)：鋰電池在閑置時(shí)，要放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，雨