雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)程

1、雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)程(文件編號(hào)：)版次：A/0 編 制： 年 月 日 審 核： 年 月 日 批 準(zhǔn)： 年 月 日 年 月 日 發(fā)布 年 月 日實(shí)施 發(fā)布 雜 物 電 梯 檢 驗(yàn) 規(guī) 程說(shuō)明：本檢驗(yàn)規(guī)程主要引用標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T10060-2011雜物電梯（TSG T7006-2012）。1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量不大于500kg，額定速度不大于1.0m/s，在層站地板水平面或高于層站地板水平面裝載的電梯。2.引用標(biāo)準(zhǔn)TSG T7006-2012雜物電梯GB25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范TSG T7006-2012雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程驗(yàn)收規(guī)范2.機(jī)房或機(jī)罩2.1當(dāng)機(jī)房（

2、罩）的位置距井道較遠(yuǎn)時(shí)，在任何時(shí)候都應(yīng)保證有一個(gè)安全方便的通道。通道應(yīng)暢通，高度不小于1.8m，且應(yīng)有永久性照明裝置。如設(shè)置爬梯應(yīng)保證安全可靠。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量2.2 機(jī)房（罩）應(yīng)通風(fēng)良好，門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨。機(jī)房（罩）門(mén)應(yīng)不小于0.6×0.6m，且應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”字樣；機(jī)房（罩）應(yīng)配備消防設(shè)施、固定照明裝置和電源插座。檢 驗(yàn) 方 法： 外觀檢查，通電試驗(yàn)，必要時(shí)測(cè)量。2.3 下列位置必須提供不小于0.9m的凈空距離： a.控制柜（屏）的正前面； b.如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏）是帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面。如果在控制柜（屏）的背

3、面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏）是不帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面應(yīng)提供不小于0.5m的凈空距離。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量2.4 每臺(tái)雜物電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)可靠有效. 檢 驗(yàn) 方 法：切斷主電源開(kāi)關(guān)，在電源輸入端，人為斷開(kāi)一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換，接通主電源開(kāi)關(guān)，此時(shí)電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)。2.5 控制柜內(nèi)電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無(wú)異常。檢 驗(yàn) 方 法：對(duì)照?qǐng)D紙，外觀檢查2.6 在機(jī)房（罩）中，每臺(tái)雜物電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開(kāi)關(guān)，并有易于識(shí)別且與驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。該開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)能從機(jī)房（罩）入口處方便、迅

4、速地接近。該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： a.機(jī)房（罩）的照明及電源插座；b.轎頂及井道底部的照明。檢 驗(yàn) 方 法： 斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，檢查照明、插座電源是否被切斷。同時(shí)檢查開(kāi)關(guān)設(shè)置和標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求2.7驅(qū)動(dòng)主機(jī)2.7.1 曳引機(jī)工作無(wú)異常，油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。同一機(jī)房設(shè)多臺(tái)雜物電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有區(qū)分標(biāo)志。檢 驗(yàn) 方 法： 檢查油標(biāo)及曳引機(jī)標(biāo)志。依據(jù)運(yùn)行狀態(tài)確定(判斷)曳引機(jī)工作狀況。2.7.2 制動(dòng)器應(yīng)為常閉機(jī)電式制動(dòng)器。制動(dòng)器動(dòng)作靈活、工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上；松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生磨擦。嚴(yán)禁使用帶式制動(dòng)器

5、。檢 驗(yàn) 方 法： 外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測(cè)量。2.7.3 必須由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止轎廂再運(yùn)行。外觀檢查： 查閱電氣原理圖和實(shí)物，檢查切斷電源的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性，必要時(shí)模擬觸點(diǎn)故障，檢查電梯是否能啟動(dòng)。2.7.4對(duì)于采用卷筒、鋼絲繩形式或鏈輪、鏈條形式牽引的，其輪槽不應(yīng)嚴(yán)重磨損。檢 驗(yàn) 方 法：檢查槽形磨損情況，必要時(shí)用卡尺或深度尺測(cè)量磨損深度。2.7.5 采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，人員可能接近的運(yùn)動(dòng)部件外部應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)措施。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。2.8緊急操作裝置2

6、.8.1 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝有手動(dòng)緊急操作裝置，以便盤(pán)車(chē)手輪平滑地將轎廂移至平層位置。檢 驗(yàn) 方 法： 斷電檢查。先安裝好盤(pán)車(chē)手輪，并由一人握緊，另一人用松閘板手將制動(dòng)器松閘，盤(pán)動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況。2.8.2 松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤(pán)車(chē)手輪應(yīng)漆成黃色?？刹鹦兜谋P(pán)車(chē)手輪和扳手，應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的地方。在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)手輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。外檢 驗(yàn) 方 法：觀檢查。2.9限速器2.9.2 限速器銘牌上應(yīng)注明電氣保護(hù)開(kāi)關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與雜物電梯運(yùn)行速度相匹配；動(dòng)作速度應(yīng)不小于額定速度的115%、但不大于1.25m/s；對(duì)重安全鉗裝置限速器的動(dòng)作速

7、度應(yīng)比轎廂安全鉗裝置限速器動(dòng)作速度至少高10%，但不大于1.4m/s。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。2.9.3 限速器調(diào)定部位應(yīng)有封記，且其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)于封記移動(dòng)或上次校驗(yàn)后使用周期達(dá)到5年的限速器，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。檢 驗(yàn) 方 法：外觀察檢查。2.10接地2.10.1 系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，從進(jìn)入機(jī)房起，零線（N）與接地線（PE）應(yīng)始終分開(kāi)。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。檢 驗(yàn) 方 法：將主電源斷開(kāi)，在進(jìn)線端斷開(kāi)零線，用萬(wàn)用表檢查零線和接地線是否連通。如為T(mén)N供電系統(tǒng)應(yīng)查驗(yàn)電氣設(shè)備外殼接地。2.10.2 易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通

8、性能應(yīng)良好。檢 驗(yàn) 方 法：用萬(wàn)用表測(cè)量驅(qū)動(dòng)主機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、線槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的導(dǎo)通情況。2.11導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力和電氣安全裝置電路不小于0.5M；照明電路和其它電路不小于0.25 M。檢 驗(yàn) 方 法：用絕緣電阻測(cè)量?jī)x分別測(cè)量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間以及導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，并斷開(kāi)所有電子裝置3井道3.1 井道除TSG6001-2009規(guī)定的開(kāi)口外，一般應(yīng)由無(wú)孔的墻、底版和頂板完全封閉起來(lái)。井道入口面，從層站地面2.5m以上，可以使用網(wǎng)格或穿孔板，網(wǎng)格或穿孔在水平或垂直方向的尺寸均不大于75mm，其余各面墻的高度不小于2.5

9、m.。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量3.23.2.1 檢修門(mén)的高度不小于1.4m，寬度不小于0.6m；活板門(mén)的高度不大于0.5m，寬度不大于0.5m；清潔門(mén)的高度不大于0.6m。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量。3.2.2 檢修門(mén)、活板門(mén)、清潔門(mén)均不得朝井道內(nèi)開(kāi)啟，且應(yīng)有用鑰匙開(kāi)啟的鎖及一個(gè)用以驗(yàn)證門(mén)關(guān)閉的電氣安全裝置。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。3.3裝有多臺(tái)雜物電梯和對(duì)重的井道：在運(yùn)動(dòng)部件之間，應(yīng)在井道的下部裝設(shè)一個(gè)垂直隔障。隔障應(yīng)從井道底部水平面以上不大于0.3m起，向上高度不小于2.5m。若相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件間間距小于0.3m時(shí)，隔障則應(yīng)貫穿整個(gè)井道高度，寬度應(yīng)滿足要求

10、。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量3.4曳引式電梯的頂部間距：當(dāng)對(duì)重或轎廂裝置完全壓縮緩沖器時(shí)，轎廂或?qū)χ嘏c井道頂部任何結(jié)構(gòu)或部件的底部之間，必須提供一個(gè)不小于50mm的垂直距離，以保證轎廂或?qū)χ夭粫?huì)撞擊到電梯井道頂部的任何結(jié)構(gòu)或部件。強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距：井道頂部、電梯轎廂和井道結(jié)構(gòu)的任何部分之間必須提供一個(gè)不小于50mm垂直的距離，并保證其正常運(yùn)行時(shí)，轎廂不會(huì)撞擊頂部緩沖器。檢 驗(yàn) 方 法： a.在上端站短接層門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，轎廂下行，測(cè)量上端站層門(mén)地坎距井道頂最低結(jié)構(gòu)或部件間距離S； b.短接上極限開(kāi)關(guān)，轎廂點(diǎn)動(dòng)上行使對(duì)重完全壓縮緩沖器，測(cè)量轎廂底面與上端站層門(mén)地坎間距離L； c.實(shí)

11、測(cè)轎廂底面至轎廂頂最高部件間距離H； d.頂部間距S=S-(H+L)。3.5 井道上、下兩端應(yīng)設(shè)極限開(kāi)關(guān)，且應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間始終保持動(dòng)作狀態(tài)。檢 驗(yàn) 方 法： 慢速移動(dòng)轎廂當(dāng)其靠近極限開(kāi)關(guān)時(shí)，分別短接上、下極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓縮緩沖器，檢查極限開(kāi)關(guān)是否在整個(gè)過(guò)程中始終保持動(dòng)作狀態(tài)。3.6 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)有一個(gè)松繩或松鏈的安全裝置，以便在轎廂(或?qū)χ?下行遇到障礙物時(shí)切斷電路，使雜物電梯停止運(yùn)行。對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)置一個(gè)在雜物電梯運(yùn)行時(shí)間大于正常運(yùn)行時(shí)間10S以前，使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并使其保

12、持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。檢 驗(yàn) 方 法： 短接下極限開(kāi)關(guān)，轎廂下行并完全壓縮緩沖器，在限定時(shí)間前，查驗(yàn)主機(jī)電源是否被切斷。3.7線管、線槽敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力線與控制線應(yīng)分離敷設(shè)。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。4.轎廂與對(duì)重4.1 a.額定載重量Q500kg； b.額定速度V1.0m/s； c.最大的轎廂底面積S1.25m2； d.轎廂內(nèi)部長(zhǎng)、寬、高任何尺寸L1.4m； e.轎廂底面積和額定載重量的關(guān)系見(jiàn)表：額定載重量（kg）1050100200250500最大的轎廂底面積（m2）0.150.500.751.001.251.25注：中間的值可由線性插值法計(jì)算求得。檢 驗(yàn) 方 法：查驗(yàn)隨機(jī)文件和實(shí)

13、物，必要時(shí)實(shí)測(cè)檢查。4.2 額定載重量大于250kg，設(shè)計(jì)上若允許檢修人員抵達(dá)轎頂時(shí)，轎頂應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)、照明裝置和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，手動(dòng)試驗(yàn)。4.3 額定載重量大于250kg的單入口無(wú)轎門(mén)、帶有貫通入口或相鄰入口無(wú)轎門(mén)轎廂，應(yīng)在轎廂入口處裝設(shè)機(jī)械保護(hù)裝置并應(yīng)安裝一個(gè)電氣安全裝置，以確保入口關(guān)閉時(shí)電梯才能啟動(dòng)。在使用可收縮的柵欄門(mén)時(shí)，柵欄柱中心距應(yīng)不大于130mm。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。手動(dòng)試驗(yàn)，當(dāng)轎廂門(mén)或其它可移動(dòng)的轎廂入口機(jī)械保護(hù)裝置處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.4安全鉗4.4.1 如果轎廂額定載重量大于250kg，轎廂上應(yīng)裝設(shè)安全鉗

14、。轎廂和對(duì)重安全鉗裝置的動(dòng)作由各自的限速器控制，也可借助懸掛裝置的斷裂或一根安全繩來(lái)動(dòng)作。檢 驗(yàn) 方 法：觀察檢查，如有電氣開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.4.2 如果轎廂和對(duì)重之下確有人可以進(jìn)入的空間存在，其底部空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足JG1352000的相關(guān)條款。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。5.鋼絲繩和懸掛鏈5.1 懸掛轎廂和對(duì)重裝置的鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于10，鋼絲繩或鏈條最少應(yīng)有2根，每根鋼絲繩或鏈條應(yīng)是獨(dú)立的。 卷筒式驅(qū)動(dòng)的電梯和額定載重量小于250kg曳引驅(qū)動(dòng)的電梯，其鋼絲繩公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于5mm；其它雜物電梯的鋼絲繩公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于6mm。鋼絲繩特性應(yīng)符合GB8903的規(guī)定。鋼

15、絲繩不應(yīng)有過(guò)度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)GB5972的有關(guān)規(guī)定。檢 驗(yàn) 方 法：根據(jù)額定載重量核對(duì)鋼絲繩直徑，必要時(shí)測(cè)量計(jì)算安全系數(shù)。在選定部位的6d或30d長(zhǎng)度范圍內(nèi)(繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之一)，目測(cè)檢查鋼絲繩的可見(jiàn)斷絲數(shù)；卡尺測(cè)量鋼絲繩公稱(chēng)直徑磨損量。5.25.2.1 鋼絲繩在卷筒上固定時(shí)，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用2個(gè)繩夾或具有等同安全性能的其它裝置，將其固定在卷筒上。鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對(duì)重或懸掛部位上，固定時(shí)，必須采用金屬或樹(shù)脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個(gè)繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有等同安全性能的其他裝置。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查

16、。5.2.2 鏈輪齒數(shù)應(yīng)不少于15，每根鏈條在鏈輪上嚙合數(shù)不應(yīng)小于6。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。5.3 卷筒驅(qū)動(dòng)雜物電梯鋼絲繩的纏繞：a.當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，繩槽中至少應(yīng)保留一圈半的鋼絲繩； b.卷筒上只能纏繞一層鋼絲繩；c.鋼絲繩相對(duì)于繩槽偏角(放繩角)應(yīng)不大于4°。檢 驗(yàn) 方 法： 將轎廂支承在緩沖器上，檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎廂位于上極限位置時(shí)，用磁力線墜和鋼直尺檢查放繩角。5.4 不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于30。檢 驗(yàn) 方 法：測(cè)量計(jì)算直徑比。5.5 至少在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，用來(lái)平衡各鋼絲繩的張力。檢

17、 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。6.層門(mén)6.1 每一個(gè)層站入口應(yīng)裝設(shè)一個(gè)地坎。層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離應(yīng)不大于25mm。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量。6.2 井道開(kāi)口處應(yīng)設(shè)無(wú)孔層門(mén)。層門(mén)關(guān)閉時(shí)，在門(mén)扇之間或門(mén)扇與立柱、門(mén)楣或地坎之間間隙盡可能小，均不大于6mm；定期檢驗(yàn)時(shí)該項(xiàng)內(nèi)容可放寬至不大于10mm。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查，必要時(shí)測(cè)量。6.3 層門(mén)在其正常運(yùn)行中不應(yīng)卡阻、脫軌或在運(yùn)行行程終端錯(cuò)位。檢 驗(yàn) 方 法：運(yùn)行試驗(yàn)。6.46.4.1 每一個(gè)層門(mén)均應(yīng)設(shè)置門(mén)鎖，門(mén)鎖動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。層門(mén)門(mén)鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于5mm。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。用著色法檢驗(yàn)鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度。

18、6.4.2 至少應(yīng)在端站層門(mén)上安裝能自動(dòng)復(fù)位的緊急開(kāi)鎖裝置。檢 驗(yàn) 方 法：動(dòng)作試驗(yàn)。6.5 每個(gè)層門(mén)應(yīng)具有符合要求的電氣安全裝置。層門(mén)的鎖閉應(yīng)滿足下列要求：a.如果一個(gè)層門(mén)打開(kāi)，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)；b.轎廂正常運(yùn)行或未停止在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi)。檢 驗(yàn) 方 法：動(dòng)作檢查，運(yùn)行試驗(yàn)。6.6垂直滑動(dòng)層門(mén)的門(mén)扇應(yīng)該固定在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。6.7呼梯、樓層顯示信號(hào)、到站鐘等系統(tǒng)功能有效，信號(hào)指示正確，動(dòng)作無(wú)誤。檢 驗(yàn) 方 法：轎箱在各層平層，外觀檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。6.8層站、層門(mén)入口處電梯銘牌應(yīng)清晰標(biāo)明電梯的額定載重量（kg）及電梯制造廠名稱(chēng)等相關(guān)標(biāo)志。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。7.底坑7.1底坑應(yīng)設(shè)固定照明裝置。底坑不得有污水和雜物，若底坑深度大于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。7.2 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行、非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)及電源插座。檢 驗(yàn) 方 法：動(dòng)作試驗(yàn)。7.3緩沖器7.3.1 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)在轎廂的頂部安裝能在行程上部極限位置起作用的附加緩沖器。檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。7.3.2曳引驅(qū)動(dòng)等非強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，轎廂和對(duì)重下應(yīng)設(shè)緩沖裝置。