麥當(dāng)勞第三方物流案例

1、目錄1.項(xiàng)目概念31.1項(xiàng)目背景31.2項(xiàng)目目標(biāo)32.企業(yè)基本情況32.1概述32.2資源及優(yōu)勢(shì)33客戶(hù)方案33.1第三方物流運(yùn)作服務(wù)(基礎(chǔ)層面)3采購(gòu)訂貨4倉(cāng)儲(chǔ)保管5整合分撥6流通加工6客戶(hù)服務(wù)6逆向物流6銀行金融結(jié)算7保險(xiǎn)理賠73.2第三方物流信息服務(wù)7訂單處理7種類(lèi)：確定所需要的種類(lèi)，如漢堡包、冷飲、圣代等7數(shù)量：具體確定所需要每種種類(lèi)所要的數(shù)量。7交貨期限：切實(shí)有效地和麥當(dāng)勞確定具體的交貨期限。7貨物跟蹤7信息共享（數(shù)據(jù)交換）7庫(kù)存控制83.3第三方物流供應(yīng)鏈整合服務(wù)8倉(cāng)庫(kù)選址和規(guī)劃8運(yùn)輸過(guò)程設(shè)計(jì)和管理8物流系統(tǒng)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)8供應(yīng)鏈的策劃和整合84客戶(hù)方案業(yè)務(wù)操作流程（SOP）84.1

2、運(yùn)營(yíng)操作流程8整個(gè)物流運(yùn)營(yíng)操作流程核心由信息系統(tǒng)為核心，由它統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)管理，配送管理，運(yùn)輸管理的三方面信息資源，從配送管理得到信息，之后傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理配貨結(jié)束之后反饋信息給信息系統(tǒng)，再有信息系統(tǒng)將信息傳遞給運(yùn)輸管理部門(mén)，運(yùn)輸給指定客戶(hù)。84.2運(yùn)營(yíng)操作流程圖85合作前景95.1在深度上加強(qiáng)合作95.2在廣度上加強(qiáng)合作105.3建立戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)盟106.附錄116.1企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照116.2國(guó)際認(rèn)證證書(shū)116.3企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖與職能描述116.4車(chē)輛資源列表116.5聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)管理116.6運(yùn)營(yíng)操作指南116.7客戶(hù)檔案126.8項(xiàng)目聯(lián)系人12第三方物流方案設(shè)計(jì)1. 項(xiàng)目概念1.1項(xiàng)目

3、背景 麥當(dāng)勞的物流中,質(zhì)量永遠(yuǎn)是權(quán)重最大、被考慮最多的因素。麥當(dāng)勞重視品質(zhì)的精神,在每一家餐廳開(kāi)業(yè)之前便可見(jiàn)一斑。餐廳選址完成之后,首要工作是在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械木W(wǎng)路系統(tǒng),以確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。無(wú)論何種產(chǎn)品,只要進(jìn)入麥當(dāng)勞的采購(gòu)和物流鏈,必須經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。麥當(dāng)勞對(duì)土豆、面包和雞塊都有特殊的嚴(yán)格的要求。比如,在面包生產(chǎn)過(guò)程中,麥當(dāng)勞要求供應(yīng)商在每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。而且麥當(dāng)勞生產(chǎn)食品所需要的原料對(duì)運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中的溫度要求十分之高，針對(duì)這一個(gè)特性，需要獨(dú)特的第三方物流來(lái)為其原材料的運(yùn)輸問(wèn)題。1.2項(xiàng)目目標(biāo) 集中優(yōu)勢(shì)資源，這對(duì)麥當(dāng)勞餐廳對(duì)原材料運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中對(duì)溫度，適度

4、的特殊嚴(yán)苛要求，采取特種方案，不僅僅是進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)。使公司成為麥當(dāng)勞獨(dú)家合作第三方物流公司2.企業(yè)基本情況2.1概述 雙智集團(tuán)成立于2011年7月1日，公司剛剛起步，但是經(jīng)營(yíng)理念新穎，目標(biāo)市場(chǎng)選擇細(xì)致。目前擁有員工20余人，并且均為高素質(zhì)高水平的物流專(zhuān)業(yè)人才，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景。雙智集團(tuán)本著爭(zhēng)做中國(guó)第一“第三方物流企業(yè)”而努力奮斗。2.2資源及優(yōu)勢(shì) 本公司擁有8噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)冷凍貨車(chē)53輛，并且全部為全新采購(gòu)，設(shè)備新。在大連市甘井子區(qū)有集中的調(diào)配中心，全部采用信息化管理方式，通過(guò)GPS定位系統(tǒng)調(diào)配運(yùn)輸車(chē)輛，并且能夠和麥當(dāng)勞所采用的ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，做到客戶(hù)原料需求零延遲。本公司在大連

5、地區(qū)的公關(guān)行動(dòng)比較成功，所以得到了政府部門(mén)的大力支持，所擁有的冷凍貨車(chē)可在市區(qū)自由通行。3客戶(hù)方案3.1第三方物流運(yùn)作服務(wù)(基礎(chǔ)層面)3.1.1采購(gòu)訂貨麥當(dāng)勞在選擇供應(yīng)商方面有一整套嚴(yán)格可行的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是全球統(tǒng)一的，麥當(dāng)勞的供應(yīng)商必須是行業(yè)專(zhuān)家，即在其精通的領(lǐng)域，無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量控制還是經(jīng)營(yíng)管理都必須是行業(yè)的佼佼者。作為麥當(dāng)勞面包主要供應(yīng)商的上海怡斯寶特公司是一家國(guó)際知名的面包生產(chǎn)集團(tuán)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)漢堡面包、麥香雞面包、巨無(wú)霸面包和長(zhǎng)芝麻面包生產(chǎn)，與麥當(dāng)勞的合作時(shí)間超過(guò)50年。經(jīng)理安曉源是一位面包專(zhuān)家，談起生產(chǎn)過(guò)程的種種細(xì)節(jié)，他津津樂(lè)道：裝面粉的桶必須有蓋子，而且要有顏色，不能是白色的，以免意外

6、破損時(shí)碎屑混入面粉，而不易分辨；各工序間運(yùn)輸一律使用不銹鋼筐，以防雜物碎片進(jìn)入食品中在進(jìn)入面包生產(chǎn)車(chē)間前，還需要經(jīng)歷從頭發(fā)到手再到衣服的一系列消毒除塵程序，還被要求戴兩個(gè)頭套，把頭發(fā)全部包進(jìn)去。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，一切顯得井然有序，哪些區(qū)域可以駐足，哪些區(qū)域只能遠(yuǎn)觀，都有著嚴(yán)格細(xì)致的規(guī)定。“要成為麥當(dāng)勞的供應(yīng)商，并不容易，作為主要原料供應(yīng)商，必須得是行業(yè)專(zhuān)家?！卑矔栽唇榻B說(shuō)：在面包生產(chǎn)過(guò)程中，麥當(dāng)勞要求在每個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。早在上個(gè)世紀(jì)90年代麥當(dāng)勞進(jìn)入中國(guó)時(shí)，一種名為HACCP的程序就被采用，專(zhuān)門(mén)對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，其中，面包被送入麥當(dāng)勞餐廳之前的最后一道工序，就是把包裝好的面包經(jīng)過(guò)金屬探

7、測(cè)器的檢查，一旦面包含有小小的金屬類(lèi)物質(zhì)，探測(cè)器就會(huì)發(fā)出警報(bào)并停止運(yùn)作。 麥當(dāng)勞的薯?xiàng)l供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)歷史超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的辛普勞公司是世界上最大的冷凍薯?xiàng)l生產(chǎn)商之一。麥當(dāng)勞要求的土豆要有較長(zhǎng)的果型，芽眼不能太深，同時(shí)淀粉和糖分含量必須控制在一定范圍之內(nèi)。麥當(dāng)勞中國(guó)發(fā)展公司供應(yīng)鏈管理高級(jí)總監(jiān)張雁兒介紹說(shuō)，“麥當(dāng)勞對(duì)出廠薯?xiàng)l的規(guī)格都有量化的要求，例如長(zhǎng)度在3英寸應(yīng)該達(dá)到多少，兩英寸至三英寸的薯?xiàng)l應(yīng)該達(dá)到多少他們都能做得很好?！扁箤毺?、辛普勞這樣的行業(yè)專(zhuān)家，除了能滿(mǎn)足麥當(dāng)勞對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量近乎苛刻的要求，還具備深入研究，不斷自我改善產(chǎn)品品質(zhì)的能力，這么多年的合作中，麥當(dāng)勞和供應(yīng)商相互學(xué)習(xí)，共同推動(dòng)產(chǎn)品品質(zhì)不

8、斷改善。3.1.2運(yùn)輸配送只要將采購(gòu)清單交給夏暉，剩下的所有儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)裙ぷ骶筒挥迷倏紤]。在餐廳一端，是麥當(dāng)勞的采購(gòu)工作。餐廳經(jīng)理需要接受一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)對(duì)銷(xiāo)售、進(jìn)貨和庫(kù)存量進(jìn)行預(yù)測(cè)。這項(xiàng)復(fù)雜而瑣碎的工作，也是他們每天的必修課。餐廳下訂單：在一周為單位的進(jìn)貨周期中，餐廳經(jīng)理需要預(yù)先估計(jì)安全庫(kù)存，在每周二與配銷(xiāo)中心聯(lián)系，對(duì)冷藏貨下訂單。麥當(dāng)勞認(rèn)為，訂貨量太多太少都是不允許的，過(guò)多會(huì)增加成本，積壓資金，使產(chǎn)品品質(zhì)下降；不足則會(huì)使?fàn)I業(yè)額和利潤(rùn)下降，并對(duì)公司信譽(yù)和員工士氣產(chǎn)生不利影響，而緊急訂貨成本就會(huì)上升。配銷(xiāo)中心進(jìn)貨：訂單被配銷(xiāo)中心接受之后，周三、周五分批進(jìn)貨。餐廳訂貨組要按時(shí)完成盤(pán)存報(bào)告，這項(xiàng)工作

9、包括貨品的編號(hào)、名稱(chēng)、計(jì)算單位、庫(kù)存及貨品盤(pán)點(diǎn)表、每日送貨及退貨單、損耗表、產(chǎn)品銷(xiāo)售日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、員工餐飲、餐廳調(diào)撥單等等。每天，餐廳經(jīng)理都要把訂貨量與進(jìn)貨周期對(duì)照，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立刻進(jìn)入緊急訂貨程序。雖然緊急訂貨不被鼓勵(lì)，但一經(jīng)確認(rèn)，2個(gè)小時(shí)后貨品就會(huì)被送到餐廳門(mén)口。 送貨與接貨的程序和規(guī)范：送貨和接貨也有固定的程序和規(guī)范。在貨物被裝車(chē)之前，必須根據(jù)冷凍貨對(duì)溫度的敏感程度，按照由外向里分別是蘋(píng)果派、魚(yú)、雞、牛肉、薯?xiàng)l的順序裝車(chē)；接貨時(shí)，則要對(duì)這些情況進(jìn)行核查。接貨的檢查項(xiàng)目包括，提前檢查冷藏和冷凍庫(kù)溫是否正常，記錄接貨的時(shí)間和地點(diǎn)，檢查單據(jù)是否齊全，抽查產(chǎn)品的接貨溫度，檢

10、驗(yàn)產(chǎn)品有效期(包括估計(jì)是否有足夠的使用時(shí)間)，檢查包裝是否有破損和污染，糖漿罐是否溢漏，二氧化碳罐壓力是否正常，最后才是核對(duì)送貨數(shù)量，簽字接收。及時(shí)響應(yīng)麥當(dāng)勞餐廳的需求，則是物流供應(yīng)商發(fā)揮的特有作用。物流中心的一切管理工作細(xì)致有序，先進(jìn)的設(shè)備也為物流質(zhì)量提供了必要的保障。目前，夏暉在北京、上海、廣州都設(shè)立了食品分發(fā)中心，同時(shí)在沈陽(yáng)、武漢、成都、廈門(mén)建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站，與設(shè)在香港和臺(tái)灣的分發(fā)中心一起，斥巨資建立起全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。        目前已向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送貨物超過(guò)1000萬(wàn)箱。該物流中心并配有先進(jìn)

11、的裝卸、儲(chǔ)存設(shè)備及冷藏設(shè)施及5- 20噸多種溫度控制運(yùn)輸車(chē)40余輛；而且中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度，并用之檢查每一批進(jìn)貨的溫度。在麥當(dāng)勞的物流配送中心，我們看到，這里有常溫的干庫(kù)，里面存放著麥當(dāng)勞餐廳用的各種紙杯、包裝盒和包裝袋等不必冷藏冷凍的貨物；冷藏庫(kù)房里有生菜、雞蛋等需要冷藏的食品；冷凍庫(kù)里則存儲(chǔ)著派、薯?xiàng)l、肉餅等冷凍食品。這些產(chǎn)品在運(yùn)輸中也同樣運(yùn)用不同功能的冷藏或冷凍車(chē)，以保持食品的新鮮度。夏暉北京分發(fā)中心的冷凍、冷藏和常溫倉(cāng)庫(kù)設(shè)備都是從美國(guó)進(jìn)口的一流設(shè)備，設(shè)計(jì)細(xì)致而精心，目的是為了最大限度地保鮮。例如，在干庫(kù)和冷藏庫(kù)、冷藏庫(kù)和冷凍庫(kù)之間，均有一個(gè)隔離帶，用自動(dòng)門(mén)控制，

12、以防止干庫(kù)的熱氣和冷庫(kù)的冷氣互相干擾。干庫(kù)中還設(shè)計(jì)了專(zhuān)用卸貨平臺(tái)，使運(yùn)輸車(chē)在裝卸貨物時(shí)能恰好封住對(duì)外開(kāi)放的門(mén)，從而防止外面的灰塵進(jìn)入庫(kù)房。3.1.3倉(cāng)儲(chǔ)保管目前已向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送貨物超過(guò)1000萬(wàn)箱。該物流中心并配有先進(jìn)的裝卸、儲(chǔ)存設(shè)備及冷藏設(shè)施及5- 20噸多種溫度控制運(yùn)輸車(chē)40余輛；而且中心還配有電腦調(diào)控設(shè)施用以控制所規(guī)定的溫度，并用之檢查每一批進(jìn)貨的溫度。在麥當(dāng)勞的物流配送中心，我們看到，這里有常溫的干庫(kù)，里面存放著麥當(dāng)勞餐廳用的各種紙杯、包裝盒和包裝袋等不必冷藏冷凍的貨物；冷藏庫(kù)房里有生菜、雞蛋等需要冷藏的食品；冷凍庫(kù)里則存儲(chǔ)著派、薯?xiàng)l、肉餅等冷凍食品。這些產(chǎn)品在運(yùn)輸中也同樣運(yùn)用不同功

13、能的冷藏或冷凍車(chē)，以保持食品的新鮮度。夏暉北京分發(fā)中心的冷凍、冷藏和常溫倉(cāng)庫(kù)設(shè)備都是從美國(guó)進(jìn)口的一流設(shè)備，設(shè)計(jì)細(xì)致而精心，目的是為了最大限度地保鮮。例如，在干庫(kù)和冷藏庫(kù)、冷藏庫(kù)和冷凍庫(kù)之間，均有一個(gè)隔離帶，用自動(dòng)門(mén)控制，以防止干庫(kù)的熱氣和冷庫(kù)的冷氣互相干擾。干庫(kù)中還設(shè)計(jì)了專(zhuān)用卸貨平臺(tái)，使運(yùn)輸車(chē)在裝卸貨物時(shí)能恰好封住對(duì)外開(kāi)放的門(mén)，從而防止外面的灰塵進(jìn)入庫(kù)房。3.1.4整合分撥我公司計(jì)劃所有從麥當(dāng)勞配送中心開(kāi)始送出的貨物都采用整合的方式，這樣也為共同配送帶來(lái)了一定的方便，從而充分實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。3.1.5流通加工雙智公司計(jì)劃在麥當(dāng)勞的一些產(chǎn)成品進(jìn)行簡(jiǎn)單的再加工。加工工藝有新意，藝術(shù)與時(shí)尚

14、氣息并重。3.1.6客戶(hù)服務(wù)我公司志在積極打造麥當(dāng)勞的文化味道和制定合理的組合產(chǎn)品價(jià)位。并且麥當(dāng)勞的產(chǎn)品線(xiàn)比較長(zhǎng)。具體說(shuō)來(lái)，在麥當(dāng)勞，店堂內(nèi)服務(wù)人員熱情周到，她們手中都準(zhǔn)備了小禮物，隨時(shí)發(fā)給小朋友或送給用餐的客人。她們一直就在顧客的身邊，隨叫隨到。 麥當(dāng)勞推出的“我就喜歡”，讓品牌更具年輕化，這句簡(jiǎn)單的詞語(yǔ)給人以向上，親切，熱情，并且還起到潛意識(shí)中灌輸給消費(fèi)者喜歡麥當(dāng)勞的作用。讓顧客大喊“我就喜歡”，誰(shuí)的聲音大，就有可能獲得禮品。在小禮物（只不過(guò)是一個(gè)甜筒）的引誘下，在工作人員的熱情帶動(dòng)下，小朋友或年輕的顧客便開(kāi)始配合著喊幾下，以此激發(fā)顧客的潛意識(shí)。不過(guò)，這項(xiàng)活動(dòng)并沒(méi)有大面積長(zhǎng)期的開(kāi)

15、展，只是王力宏的那首我就喜歡不管在店門(mén)口的音箱里，還是在我們身上的MP3中，還是在電視廣告中，都會(huì)時(shí)常聽(tīng)到。     在商品組合方面，麥當(dāng)勞不斷推出新的組合優(yōu)惠措施，前一段推出的買(mǎi)中汽水+1元錢(qián)就送圣代等的活動(dòng)，著實(shí)吸引了不少人。更得人心的一點(diǎn)是，麥當(dāng)勞里，咖啡和茶可以免費(fèi)續(xù)杯，而肯德基只能給茶續(xù)白開(kāi)水。要知道，一般情況下，在人流不多的時(shí)間里，到餐廳就餐的大多數(shù)人都是外出工作的人或自由職業(yè)者，他們多半是想找個(gè)相對(duì)清靜舒適的地方看看報(bào)、整理思路或MO（移動(dòng)辦公）。從經(jīng)濟(jì)角度上講，能夠提神又可以續(xù)杯的咖啡當(dāng)然是首選。并且，也不大可能續(xù)杯過(guò)三，也很少有人只喝咖

16、啡而不要其他食物。對(duì)咖啡的真實(shí)品質(zhì)也少有人追究。但是在總體經(jīng)營(yíng)上，肯德基絕不在麥當(dāng)勞之下。外帶全家餐早已被越來(lái)越多的人所喜愛(ài)。3.1.7貨代報(bào)關(guān)3.1.8逆向物流作為連鎖零售經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)和重要保證的物流系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)形成正向物流和逆向物流無(wú)縫對(duì)接的閉壞供應(yīng)鏈系統(tǒng)。目前，正向物流的研究已經(jīng)受到學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的普遍關(guān)注，而對(duì)逆向物流的研究相對(duì)較少，尤其對(duì)逆向物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制的研究更少。然而，有效地評(píng)估和控制逆向物流組織中的各種風(fēng)險(xiǎn)不僅對(duì)于連鎖零售業(yè)提高服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本起著重要的作用，而且對(duì)于整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈能否成功運(yùn)營(yíng)也具有特別重要的意義。 本文通過(guò)深入研究連鎖經(jīng)營(yíng)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色生產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和

17、控制等理論的研究成果，分析了連鎖零售、逆向物流、風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵；在詳細(xì)論述零售業(yè)發(fā)展逆向物流的價(jià)值、現(xiàn)狀、獨(dú)特的流程的基礎(chǔ)上，提出了較為完整的風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)體系。運(yùn)用定性與定量分析相結(jié)合的方法(多因素的模糊綜合評(píng)判法)對(duì)連鎖零售企業(yè)下的逆向物流風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生原因、表現(xiàn)形式、評(píng)估模型進(jìn)行了探討和研究。3.1.9銀行金融結(jié)算3.1.10保險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)理賠，是指在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故而使被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)受到損失或人身生命受到損害時(shí)，或保單約定的其它保險(xiǎn)事故出現(xiàn)而需要給付保險(xiǎn)金時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)合同規(guī)定，履行賠償或給付責(zé)任的行為，是直接體現(xiàn)保險(xiǎn)職能和履行保險(xiǎn)責(zé)任的工作。根據(jù)我們企業(yè)員工的調(diào)查，麥當(dāng)勞對(duì)物流服務(wù)的要求是比較

18、嚴(yán)格的。在食品供應(yīng)中,除了基本的食品運(yùn)輸之外,麥當(dāng)勞要求物流服務(wù)商提供其它服務(wù),比如信息處理、存貨控制、貼標(biāo)簽、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等方面。所以我們的運(yùn)作模式就是以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標(biāo)的基礎(chǔ)物流。第三方物流供應(yīng)商應(yīng)該從區(qū)域客戶(hù)的需求出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，首先從提供基礎(chǔ)物流服務(wù)開(kāi)始，展示我們有能力把這些服務(wù)做得最好，隨后才開(kāi)始提供高附加值的服務(wù)。從而逐步實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，為目標(biāo)客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。3.2第三方物流信息服務(wù)3.2.1訂單處理我們公司在訂單處理過(guò)程中主要采用WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))、TFS(運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng))、COS（客戶(hù)訂貨系統(tǒng)）技術(shù)。其中具體包括以下幾項(xiàng)：訂單

19、管理流程、訂單管理模塊、訂單的具體格式、訂單相互傳輸所需的系統(tǒng)（一般用COS）及訂單的內(nèi)容。種類(lèi)：確定所需要的種類(lèi)，如漢堡包、冷飲、圣代等數(shù)量：具體確定所需要每種種類(lèi)所要的數(shù)量。交貨期限：切實(shí)有效地和麥當(dāng)勞確定具體的交貨期限。3.2.2貨物跟蹤一般用GIS（地理信息系統(tǒng)）可有了度跟蹤和貨物跟蹤的幫助，一切便變得完全透明。我們公司并沒(méi)有使用昂貴的跟蹤手段，而是選擇了一種類(lèi)似于民航飛機(jī)上黑匣子(blackbag)的技術(shù)。借助這些由清華大學(xué)開(kāi)發(fā)的工具和技術(shù)，不僅可以記錄車(chē)的位置，也可記錄車(chē)的狀態(tài)。只要在事后打開(kāi)記錄，有關(guān)車(chē)的發(fā)停時(shí)刻、度變化等數(shù)據(jù)就會(huì)盡收眼底。 3.2.3信息共享（數(shù)據(jù)交換）3.2.

20、4庫(kù)存控制我們公司根據(jù)麥當(dāng)勞的實(shí)際情況及MRP系統(tǒng)為其制定切實(shí)可行的庫(kù)存控制管理辦法。其中幾項(xiàng)包括原材料及成品的庫(kù)存政策；短期銷(xiāo)售預(yù)測(cè)；存貨點(diǎn)的貨物組合；存貨點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和位置；及時(shí)制、推動(dòng)和拉動(dòng)策略。 3.3第三方物流供應(yīng)鏈整合服務(wù)3.3.1倉(cāng)庫(kù)選址和規(guī)劃我們公司根據(jù)麥當(dāng)勞所面臨的經(jīng)濟(jì)因素、自然因素和政策因素，用節(jié)約里程法和掃描法具體確定倉(cāng)庫(kù)的位置。3.3.2運(yùn)輸過(guò)程設(shè)計(jì)和管理我們公司主要采用公路運(yùn)輸方式和一體化高效服務(wù)策略，采用較短運(yùn)輸路徑，合理調(diào)度運(yùn)輸車(chē)輛。3.3.3物流系統(tǒng)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)3.3.4供應(yīng)鏈的策劃和整合4客戶(hù)方案業(yè)務(wù)操作流程（SOP）4.1運(yùn)營(yíng)操作流程 整個(gè)物流運(yùn)營(yíng)操作流程

21、核心由信息系統(tǒng)為核心，由它統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)管理，配送管理，運(yùn)輸管理的三方面信息資源，從配送管理得到信息，之后傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理配貨結(jié)束之后反饋信息給信息系統(tǒng)，再有信息系統(tǒng)將信息傳遞給運(yùn)輸管理部門(mén)，運(yùn)輸給指定客戶(hù)。4.2運(yùn)營(yíng)操作流程圖圖4.1主要運(yùn)作簡(jiǎn)圖圖4.2雙智物流運(yùn)作總體流程圖圖4.3渠道設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖5合作前景5.1在深度上加強(qiáng)合作我們公司設(shè)立的物流中心,為麥當(dāng)勞各個(gè)餐廳完成訂貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及分發(fā)等一系列工作,使得整個(gè)麥當(dāng)勞系統(tǒng)得以正常運(yùn)作,通過(guò)它的協(xié)調(diào)與聯(lián)接,使每一個(gè)供應(yīng)商與每一家餐廳達(dá)到暢通與和諧,為麥當(dāng)勞餐廳的食品供應(yīng)提供最佳的保證。目前,夏暉在北京、上海、廣州都設(shè)立了食品分發(fā)中心

22、,同時(shí)在沈陽(yáng)、武漢、成都、廈門(mén)建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站,與設(shè)在香港和臺(tái)灣的分發(fā)中心一起,斥巨資建立起全國(guó)性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。5.2在廣度上加強(qiáng)合作我們公司計(jì)劃為麥當(dāng)勞提供供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流跟銷(xiāo)售物流三方面,而對(duì)供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流來(lái)說(shuō),我們公司特別之處在于,它不僅扮演了第三方物流公司的角色,而且還承擔(dān)著供應(yīng)商的責(zé)任。一方面可以說(shuō)是我們?yōu)辂湲?dāng)勞提供了第三方物流代理的方式為其制造、庫(kù)存、配送及管理,另一方面,也可以采用了供應(yīng)商代理的形式,由供應(yīng)商掌握麥當(dāng)勞的庫(kù)存,采購(gòu)也是由我們公司來(lái)完成,而麥當(dāng)勞和其供應(yīng)商關(guān)系也就完全成為了伙伴型的,不管我們公司是作為點(diǎn)三方物流公司也好,作為供應(yīng)商也好,無(wú)疑都在整個(gè)物流

23、運(yùn)作過(guò)程中起到了不可忽視的作用。5.3建立戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)盟S W O T分析強(qiáng)勢(shì)1、麥當(dāng)勞遵從了企業(yè)物流合理化近距離的原則上。從我們準(zhǔn)備公司為麥當(dāng)勞建立面包廠和在預(yù)計(jì)在北京地區(qū)投資5500多萬(wàn)元人民幣建立了一個(gè)占地面積達(dá)12000平方米、擁有世界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心為例可以看出。同時(shí),這種做法也大大地減少了麥當(dāng)勞的庫(kù)存,滿(mǎn)足了在制品庫(kù)存最小原則。2、我們采用了準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式。供應(yīng)物流活動(dòng)的主導(dǎo)是麥當(dāng)勞,它可以按照最理想的方式選擇供應(yīng)物流,而供應(yīng)物流的承擔(dān)者我們公司,必須以最優(yōu)的服務(wù)才能被用戶(hù)所接受。麥當(dāng)勞會(huì)因?yàn)槲覀兊墓?yīng)而節(jié)約了巨大的物流成本,下回也因此有生意可做,兩家企業(yè)互相扶持,形成了堅(jiān)不可摧的伙伴型關(guān)系。3、我們公司還采用了供應(yīng)鏈采購(gòu)。麥當(dāng)勞只需把自己需求信息向供應(yīng)商連續(xù)及時(shí)傳遞,由供應(yīng)商根據(jù)用戶(hù)的需求信息,預(yù)測(cè)用戶(hù)未來(lái)的需求量