橋門式自檢報告模板

1、 記錄編號： 文件號：橋門式起重機（安裝、改造、維修）工程自檢記錄 使用單位: 施工單位: 使用地點: 出廠編號: 開始施工日期： 年 月 日竣 工 日 期： 年 月 日 起重機安裝概況表使 用 單 位名 稱地 址組織機構代碼聯 系 人電 話設備使用地點安 全 員制 造 單 位名 稱制造許可證號設 備 名 稱制 造 日 期設 計 年 限出 廠 編 號內 部 編 號設 備 代 碼安 裝 單 位名 稱安裝許可證號施工類別新裝、移裝、改造、重大維修施工聯系人電話主 要 技 術 參 數起重機型號工作級別 A額定起重量(t)跨度(m)懸臂長度左: (m)右: (m)起升高度(m)大車運行速度(m/min

2、)生 產 率（t/h）小車運行速度(m/min)起升速度(m/min)防 爆 參 數 整機防爆標志： 使用地危險區(qū)域劃分：設備基本情況 控制方式： 凸輪控制器 主令開關 按鈕 其他 大車導電方式：裸滑線 安全滑觸線 電纜 其它 小車導電方式：裸滑線 安全滑觸線 電纜 其它 主梁型式： 單主梁 雙主梁 其它 主梁結構型式：箱形梁 桁架 其它 支腿結構型式：箱形梁 桁架 其它 操縱形式： 司機室操縱 地面隨行操縱 地面遙控操縱 其它 取物裝置： 吊鉤 電磁吸盤 抓斗 集裝箱吊具 其它 小車形式： 單小車 雙小車 其它 起升機構型式：卷揚小車 電動葫蘆 其它起重機械預期用途和預期工作環(huán)境說明起重機用

3、途（可多選）：吊運液態(tài)熔融金屬 吊運熔融非金屬物料吊運熾熱固態(tài)金屬 吊運易燃易爆等危險品其他起重機使用環(huán)境條件：1、供電電源： （填寫電壓和相數）2、環(huán)境溫度是否超過40： 是 否3、吊運物品對吊鉤部位的輻射熱溫度是否超過300： 是 否3、使用現場：有易燃、易爆氣體 腐蝕性氣體 有毒有害氣體 無4、潮濕環(huán)境：是 否（露天工作的起重機作為潮濕環(huán)境）5、粉塵環(huán)境：是 否6、其它說明：無 有 需要的起重機工作級別：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8 使用單位負責人： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日1、 選型與使用工況匹配情況是否符合法規(guī)和合同要求： 是 否2、 防爆起重機上的安全

4、保護裝置、電氣元件、照明器材是否符合防爆要求以及采用防爆型：是 否3、 吊運熔融金屬起重機是否滿足GB6067.1-2010起重機械安全規(guī)程的相關要求： 是 否 施工單位檢驗人員： 施工單位公章： 日 期： 年 月 日產品技術文件與施工資質核查序號項目及要求檢驗結果備注1產品設計文件總圖 主要受力結構件圖電氣原理圖液壓或者氣動系統原理圖2產品質量合格證明 3安裝及其使用維護說明 4型式試驗合格證明（按覆蓋原則） 5安全保護裝置和電動葫蘆型式試驗證明6特種設備制造許可證 7特種設備安裝改造維修許可證 8特種設備安裝改造重大維修告知書 9施工方案 10合同11改造、重大維修設計文件所有A類項目均符

5、合要求，可轉入下一道工序。安裝單位檢驗人員： 使 用 單 位 公 章： 日 期： 年 月 日 現場作業(yè)人員資格證件檢查序號姓名作業(yè)證號身份證號工種1 安裝項目負責人2 質量保證體系責任人員3 技術人員456789101112131415安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日 起重機械安裝基礎檢查記錄序號項目及要求檢驗結果備注1軌道基礎應符合設計要求且驗收合格。 2廠房結構及基礎符合設計要求。 3牛腿、承重梁等制造安裝符合設計要求。 4預埋件應符合設計要求。 5土建結構應能承載所安裝設備的總重量并能滿足工作要求。 施工單位使用單位代表：（公章） 年 月 日代表：（公章） 年 月

6、 日主要零部件清單序號零部件名稱零部件號型號規(guī)格制造單位制造日期產品編號備注安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日 安全保護裝置清單序號裝置名稱裝置號型號規(guī)格制造單位制造日期產品編號型式試驗合格證號備注安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日主要受力結構件幾何尺寸施工前后檢查記錄序號檢查試驗項目及內容檢查結果1小車軌道小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差：端處為±2mm；跨中，當S19.5m，為15mm；當S19.5m，為17mm。 其它梁不超過±3mm。 軌道接頭的高低差d1mm，側向錯位f1mm，接頭間隙e2mm。 兩端最

7、短一段軌道長度應大于1.5m，在軌道端部應加擋塊。2主梁的水平旁彎 對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，應不大于S/2000（S為兩端始于第一個大筋板的實測長度，在離上翼緣板約100mm的大筋板處測量）。最大不得超過20mm，當Gn50t時，只能向走臺側凸曲。 對偏軌箱形梁，單腹板梁及桁架梁：門機最大不得超過15mm，且應滿足對小車軌道的要求。橋機滿足對小車軌道的要求。3橋（門）架對角線 雙梁門架D1-D25mm； 主梁和端梁焊接連接的橋架：以裝車輪的基準點測得的對角線差D1-D25mm4主梁腹板的局部平面度 主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內不大于0.7，其余區(qū)域不大于

8、1.2。5跨 度采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結構的通用橋式起重機、電動單梁起重機、電動梁式（懸掛）起重機跨度極限偏差：S10m時,s±2mm，S10m，s±2+0.1(S-10)mm；采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結構的通用橋式起重機s±5mm，相對差不大于5mm。 通用門式起重機跨度極限偏差為：S26m，s±8mm，相對差不大于8mm，S26m，s±10mm，相對差不大于10mm。6幾何尺寸 主梁長寬高等主要幾何尺寸與圖紙相符。 安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日部件施工過程和施工后檢查記錄序號檢查試驗項目及內

9、容檢查結果1連接 金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷，螺栓和銷軸等連接無松動，無缺件、損壞等缺陷。 主要受力結構件現場進行焊接的，應按有關要求進行無損探傷。2零部件總要求 對各類起重機械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），檢查是否出現磨損、變形、缺損，并且判斷是否達到報廢要求。3鋼絲繩及其連接鋼絲繩配置起重機械采用的鋼絲繩(直徑)與滑輪和卷筒匹配是否符合相關要求；吊運熾熱和熔融金屬的起重機械鋼絲繩選用了適用于高溫場合的鋼絲繩，必要時檢查其生產許可證。鋼絲繩固定鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，壓板固定時的壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個)，除固定鋼絲繩的圈數外，

10、卷筒上至少保留2圈鋼絲繩做為安全圈（多層卷繞安全圈為3圈）。卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能。用金屬壓制接頭固定時，接頭無裂紋。用楔塊固定時，楔套無裂紋，無松動。用繩卡固定時，繩卡安裝正確，繩卡數滿足相關要求。用于特殊場合的鋼絲繩的報廢吊運熾熱金屬、熔融金屬或者危險品的起重機械用鋼絲繩的報廢斷絲數達到按照GB/T 5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的規(guī)定鋼絲繩斷絲數的一半（包括鋼絲繩表面腐蝕進行的折減）。4吊具 電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠（適用于固定使用的）。 吊鉤應設置防脫鉤裝置（司索人員無法靠近吊鉤的除外），并且有效。 吊鉤不應當焊補，鑄造起重機鉤

11、口防磨保護鞍座完整。5滑輪 鑄造起重機不得使用鑄鐵滑輪。 應有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結構，其與滑輪本體的間隙不應超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。 人手可觸及的滑輪組，應設置滑輪罩殼。6卷筒 只纏繞一層的卷筒，應作出繩槽；多層纏繞的卷筒，應有凸緣。序號檢查試驗項目及內容檢查結果7安全警示標識 緩沖器（橡膠緩沖器除外）、軌道端部止擋、緊急開關、重錘式高度限位器、大車裸滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色；吊具、臺車、有人行通道的起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日電氣與控制系統檢查記錄序號檢查試驗項目及內容檢查結果1

12、總要求 電氣設備與控制系統符合GB50256-1996電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范的相關要求2接地保護 交流供電起重機電源應采用三相（3+PE）供電方式。設計者根據不同電網采用不同型式的接地故障保護，并由用戶負責實施。 對于保護接零系統，起重機械的重復接地或防雷接地的接地電阻不大于10。對于保護接地系統的接地電阻不大于4。3絕緣電阻 電氣設備之間及其與起重機結構之間，應當有良好的絕緣性能。電氣線路對地的常溫絕緣電阻不低于1M。4短路保護 起重機總電源回路應設置自動斷路器或熔斷器，自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應按

13、起重機尖峰電流的1/21/1.6選取。5失壓保護 起重機總電源應設置失壓保護，當供電電源中斷時，應能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路不能能自行接通。6零位保護 起重機必須設有零位保護(采用按鈕控制或能夠自動復位的控制裝置可不設)。開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動。7過流（過載）保護 起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器。籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載保護。采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時，在兩相中設置的過電流繼電器的整定值應不大于電動

14、機額定電流的2.5倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定值應不大于電動機額定電流的2.25倍加上其余各機構電動機額定電流之和。保護籠型交流電動機的熱繼電器整定值應不大于電動機額定電流的1.1倍。8失磁保護 電磁起重機，直流并激、復勵、他激電機，直流供電的能耗制動、渦流制動的調速系統，應設失磁保護。設置時應注意以下事項：a.應從總電源接觸器進線端引接，能夠保證起重機械內部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時，起重電磁鐵不斷電；b.突然失電可能造成事故的場合，應設置備用電源。9供電電源斷錯相保護 起重機總電源應設置斷錯相保護裝置。斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接，通電檢查斷錯相保護應有效，

15、總電源接觸器不應接通。10正反向接觸器故障保護 用于吊運熔融金屬的橋式起重機的起升機構，檢查是否具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發(fā)生。11便攜式控制裝置 便攜式按鈕盤的控制電源應是是安全電壓（電壓不應大于50V，以下同），按鈕功能是否有效；使用懸掛式控制裝置時，起重機的控制回路電壓應當不超過50V安全電壓。所有操縱控制（緊急斷電開關除外）都應當是自復位的，能夠確保在無人操縱時，起重機處于停止狀態(tài)。序號檢查試驗項目及內容檢查結果12便攜式控制裝置 便攜式地操按鈕盤的控制電纜支承繩應可靠有效。13照明 起重機械的司機室、通道、電氣室、機房等，其可移動式照明

16、應是安全電壓，嚴禁用金屬結構做照明線路的回路。14警示信號 起重機械總電源開關狀態(tài)在司機室內有明顯的信號指示；起重機械（手電門控制除外）有警示音響信號，并且在起重機械工作場地范圍內能夠清楚地聽到。15冶金起重機專項要求 吊運熔融和熾熱金屬的起重機，在熱輻射強烈的地方，對電氣設備應當采取防護措施。 以電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機應當采用遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設置操縱人員安全通道。16總斷路器 起重機應當由專用饋電線供電。起重機專用饋電線進線端應當設置總斷路器，總斷路器的出線端不應當與起重機無關的其他設備連接。17總接觸器 起重機上應當設置總

17、線路接觸器，能夠分斷所有機構的動力回路或者控制回路。安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日安全保護與防護裝置檢查記錄序號檢查試驗項目及內容檢查結果1制動器 工作制動器與安全制動器的設置應當符合起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程橋式起重機（TSG Q00022008）第六十七條規(guī)定的要求。吊運融熔金屬或危險物品的起升機構應設置工作制動器與安全制動器等兩套獨立的制動器 起升機構采用常閉制動器，運行機構的制動器能夠保證起重機械制動時平穩(wěn)性要求。 制動器的推動器無漏油現象。 制動器打開時制動輪與摩擦片沒有摩擦現象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，沒有影響制動性能的缺陷和油污。 制動器調整適

18、宜，制動平穩(wěn)可靠。 制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），沒有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm。 2起重量限制器 起重機應設置起重量限制器。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器不動作；保持載荷離地面100200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量，檢查是否先發(fā)出超載報警信號，然后切斷上升方向動作，但機構允許下降方向的運動。 3起升高度（下降深度）限制器 按照規(guī)定設置起升高度（下降深度）限位器，當吊具起升（下降）到極限位置時，應能夠自動切斷動力源。此時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，至少保留兩圈。 吊運熔融金屬的起重機應當設置不

19、同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置，當起升高度大于20m時，還應當設置下降極限位置限位器。 4料斗限位器 料斗帶式輸送機系統應有料斗限位器，動作試驗有效。 5運行機構行程限位器 大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，大、小車運行機構應能夠停止向運行方向的運行。 6緩沖器和止擋裝置 大、小車運行機構的軌道端部緩沖器或者端部止擋裝置應完好，緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機運行機構的緩沖器對接應良好，端部止擋裝置應固定牢固，應能夠兩邊同時接觸緩沖器。 7應急斷電開關 檢查起重機械應急斷電開關應能夠切斷起重機械動力電源，應急斷電開關不應自動復位，且設在司機操作方便的

20、地方。 8連鎖保護裝置 進入橋式起重機和門式起重機的門、和從司機室登上橋架的艙口門、進入移動式司機室的通道口，應設聯鎖保護，當通道口的門打開時，應斷開由于機構動作可能會對人員造成危險的機構的電源； 具有俯仰懸臂的起重機，懸臂俯仰機構與小車運行機構應能聯鎖，使俯仰懸臂放平后小車方能運行； 可兩處或多處操作的起重機，應有聯鎖保護，以保證只能在一處操作，防止兩處或多處同時都能操作。 9超速保護裝置 起重機起升機構，當采用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的，應設有超速保護裝置。除前款以外，額定起重量大于20t用于吊運熔融金屬的起重機，也應當

21、設置超速保護裝置。序號檢查試驗項目及內容檢查結果10偏斜顯示(限制)裝置 對于大跨度（大于或者等于40m）的門式起重機和裝卸橋，應設置偏斜顯示或者限制裝置。11防傾翻安全鉤 檢查在主梁一側落鉤的單主梁起重機防傾翻安全鉤，當小車正常運行時，應能夠保證安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。 12掃軌板 檢查并且測量起重機械掃軌板下端與軌道的距離應不大于10mm。 13導電滑觸線防護板 起重機司機室位于大車滑觸線一側時，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間設置防護板進行隔離；起重機大車滑觸線側設置防護裝置，以防止小車在端部極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸；多層布置橋式起重

22、機時，下層起重機采用電纜或者安全滑觸線供電。 14防風防滑裝置 露天工作的起重機應當設置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋等防風裝置； 防風裝置進行動作試驗時，夾軌鉗、錨定裝置正常有效；夾軌器和錨定裝置應能與運行機構聯鎖；頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置功能正常有效； 防風裝置的零件無缺損。 15風速儀 起升高度大于50m的露天工作起重機應安裝風速儀，應安裝在起重機頂部至吊具最高位置間的不擋風處，當風速大于工作極限風速時，應能夠發(fā)出停止作業(yè)的警報。 16防護罩、隔熱裝置 起重機械上外露的有傷人可能的活動零部件應有防護罩，露天作業(yè)的起重機械的電氣設備防雨罩應齊全，鑄造起重機隔熱裝置應完好。 17其它

23、安全保護和防護裝置 集裝箱吊具伸縮止擋及其限位應有效，吊具的轉鎖、伸縮與起升機構應有連鎖功能，吊具前后傾、左右傾、左右旋轉限位應有效，吊具旋轉跟隨功能應有效。 架橋機液壓支腿鎖定裝置及防爆管裝置 架橋機架梁與過孔的互鎖裝置 安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日 監(jiān)檢方式：資料核查現場監(jiān)督實物檢查監(jiān)檢人員： 確認日期： 年 月 日性能試驗記錄序號運行檢查項目及其內容檢查結果1空載試驗操縱機構、控制系統、安全防護裝置動作可靠、準確，饋電裝置工作正常各機構動作平穩(wěn)，制動可靠，能實現規(guī)定的功能和動作，無異常震動，單擊、過熱、噪聲等現象起重機沿軌道全長無有啃軌現象液壓系統無漏油現象，

24、潤滑系統工作正常合格2額定載荷試驗 除符合序號1的要求外，還應當檢查以下內容：對制動下滑量有要求的，制動下滑量應在允許范圍內；撓度符合要求，地定位精度，撓度不大于S/500；中所徑精度撓度不大于S/750;高壓位精度撓度不大于S/1000。懸臂端不大于L1/350或為：A1A3級撓度不大于S/700;A4A6級撓度不大于S/800；對A7、A8級，撓度不大于S/1000；主要零件無損壞，主要受力結構件無明顯裂紋、連接松動合格3靜載試驗 在起重跨中，載荷逐漸加至1.25倍額定載荷，起升到離地面100200mm高處，懸空時間不少于10min。檢查是否符合以下要求：主要受力結構件無明顯裂紋，永久變形

25、、油漆剝落；主要機構連接處未觸線松動或者損壞；無影響性能和安全的恰損壞合格4動載試驗 起重機各機構的動載試驗應分別進行有要求時，可做聯合動作試驗；試驗子機構承受最大載荷的位置和狀態(tài)下進行。試驗中，對每種動作應在其整個運動范圍內作反復起動和制動，按其工作循環(huán)，試驗至少應延續(xù)1h。試驗還包括對懸掛著的試驗載荷作空中起動，此時試驗載荷不應觸線反向動作。起重機動載試驗載荷為1.1倍額載。（最后，再對起重超速保護裝置進行檢驗，通常超速開關的整定值為額定下降速度的1.251.4倍）合格安裝單位檢驗人員： 使用單位公章： 日 期： 年 月 日 監(jiān)檢方式：資料核查現場監(jiān)督實物檢查監(jiān)檢人員： 確認日期： 年 月

26、 日安全監(jiān)控管理系統檢查記錄序號檢查試驗項目及內容檢查結果1設計文件 檢查起重機械設計文件中有關安全監(jiān)控管理系統的內容是否符合起重機械 安全監(jiān)控管理系統（GB/T 28264-2012）的要求。 2安全監(jiān)控管理功能要求的硬件配備 檢查起重機械的出廠配套件清單中是否有GB/T 28264-2012所要求的信號采集單元、信號處理單元、控制輸出單元、數據存儲單元、信號顯示單元、信息導出接口單元等硬件設施，并核查。3管理權限的設定 現場核實系統管理員的授權，進入系統后，需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后，能夠順利進入系統。4故障自診斷 開機進入系統后，現場核

27、實系統有運行自檢的程序，并顯示自檢結果，系統應具有故障自診斷功能。系統自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。5報警裝置 在空載的條件下，通過按急?；蛳到y設計的報警信號現場驗證起重機械的各種報警裝置的動作。系統的報警裝置能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報警信號。當發(fā)生故障時，系統不但要報警，還應能根據設置要求對設備止停。6文字表達形式 現場目測系統顯示的所有界面的文字表達形式為簡體中文。7通信協議的開放性 現場檢查系統有對外開放的硬件接口，查閱相關說明書中通信協議的內容，應符合國家現行標準規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等對外開放的協議；(2)現場驗證系統通

28、過以太網或USB接口能方便地將記錄數據導出。8顯示信息的清晰度 在司機座位上，斜視45°可清晰完整的觀察到整個監(jiān)控畫面，包括視頻系統的畫面，畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線，清晰可辨。9系統信息采集源 對應GB/T 28264-2012中表1檢查信息采集源。表1見附錄3，信息采集應齊全，無遺漏。10監(jiān)控參數驗證 起重量現場起升載荷，檢查顯示器上是否顯示起重量，顯示計量單位為“t”,并至少保留小數點后兩位。起重力矩 現場起升載荷，并進行變幅運動，檢查顯示器上是否顯示起重量和相應位置幅度，顯示計量單位分別為“t”和“m”,均應至少保留小數點后兩位。起升高度/下降深度 顯示屏幕上，能實時

29、顯示所吊運的物體高度和下降深度。在空載的條件下，將吊具起升到一定的位置，記錄此時顯示屏上起升高度的數值為H1,將激光測距儀垂直架設到吊具的正下方，測試吊具的位置高度值并記錄為h1，起升機構緩慢運行一定的的高度，觀察顯示屏上起升高度的數值應實時變化，待穩(wěn)定后記錄為H2，測量此時吊具的位置高度值并記錄為h2，通過公式H=H2-H1計算出顯示屏上起升高度的變化值H，通過公式h=h2-h1, 計算出吊具實際測量上升的高度h，以上操作至少重復三次，H與h的數值應該一致。序號檢查試驗項目及內容檢查結果10監(jiān)控參數驗證 運行行程 起重機械的起升高度、下降深度、小車運行、大車運行等運行行程可實時顯示。計算起重

30、機吊具由地面起升至最大高度過程中，起升卷筒轉動圈數，換算至鋼絲繩起升高度值，與監(jiān)控系統顯示值對比；在空載的條件下，將小車運行到某一位置，記錄顯示屏上小車運行行程的數值為S0，并在小車運行的軌道上相應位置做標記，緩慢開動小車，移動一定的距離（一般不少于10mm），觀察顯示屏上小車運行行程的數值應實時變化，待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數值為S1，并在運行的軌道上做標記。用卷尺測量兩處標記的距離為s,計算出系統顯示的距離S=/S1-S0/,S與s數值應該一致；大車運行的行程驗證方法同第二條所述。 風速 檢查系統應實時顯示風速值，記錄當前風速值，查看計量合格證；測量與起重機風速計同一位置的風速，與顯

31、示值比較?，F場驗證時調低試驗報警門檻值，察看其有效性，系統應立即發(fā)出警報信號，在司機室和起重機周圍能清晰的觀察到聲光報警信號，起重機停止運行。 回轉角度 系統應實時記錄并顯示起重機械的回轉角度，與監(jiān)控系統顯示值進行對比，驗證其有效性和準確度。 幅度 現場進行變幅運動，檢查顯示器上是否顯示相應位置幅度，顯示計量單位為 “m”,應至少保留小數點后兩位。 大車運行偏斜 在空載的條件下，慢速、點動操作起重機兩側支腿電動機，模擬大車運行偏斜狀態(tài)，觀察系統是否顯示并能發(fā)出報警信號。 水平度 現場檢查系統中有實時顯示整體水平度的數值并記錄，用水準儀測量起重機主體結構前后支腿的高低差，驗證起重機的整體水平度。

32、 同一或不同一軌道運行機構安全距離 根據產品的設計要求及相關標準要求，系統應設置安全距離不小于d；當系統的安全距離小于d時，系統有正確響應?，F場設置信號反射器具，檢驗起重機械同一或不同一軌道存在碰撞危險時，在司機室和起重機械周圍能清晰的觀察到聲光報警信號，起重機械停止運行。 操作指令 空載的條件下，根據現場實際情況，對起重機械的動作進行操作驗證，各種動作在顯示器上應實時顯示。試驗后，查看相關的記錄，信息能保存和回放。 支腿垂直度 現場檢查系統中有實時顯示的支腿垂直度的數據并記錄，將數字式角度儀架設到支腿的下橫梁上測量支腿的橫向垂直度并記錄，再將數字式角度儀放置于支腿的垂直面上，根據支腿不同的形

33、式，選取相應位置測量縱向的垂直度并記錄。驗證起重機械的支腿垂直度。 工作時間 系統應實時顯示和記錄工作時間，計量起重機械各機構動作時間點、時間段，與監(jiān)控系統對應值比較。序號檢查試驗項目及內容檢查結果10監(jiān)控參數驗證 累計工作時間 連續(xù)一個工作循環(huán)后，調取試驗過程中存儲的時間數據，現場驗證已完成的工作循環(huán)的時間系統應全部累加、記錄和存儲。 每次工作循環(huán) 查看顯示屏幕上應該有工作循環(huán)的次數。根據起重機械的特點記錄每個工作循環(huán)的次數。調取試驗過程中存儲的時間數據，系統已完成的工作循環(huán)應全部記錄和存儲。11監(jiān)控狀態(tài)驗證 起升機構的制動狀態(tài) 在空載的條件下，進行起升機構動作的操作，對于兩個及以上起升機構

34、的起重機械，應分別驗證其制動狀態(tài)，檢查在系統的顯示屏上應實時顯示制動狀態(tài)的信號。 抗風防滑狀態(tài) 現場查看抗風防滑裝置的形式，進行夾軌器、錨定等抗風防滑裝置的閉合性試驗，檢驗監(jiān)控系統顯示的防風裝置狀態(tài)是否一致。門限位 進行門限位開關閉合試驗，檢驗監(jiān)控系統顯示與門限位狀態(tài)是否一致。 機構之間的運行聯鎖 根據相關標準和設計要求,對于有聯鎖要求的起重機械，在空載的條件下，分別進行兩機構的動作，其聯鎖應滿足規(guī)定要求，顯示屏應實時顯示聯鎖狀態(tài)；對于架橋機，當進行過孔狀態(tài)的動作時，架橋機架梁狀態(tài)各機構操作應無動作。 工況設置狀態(tài) 系統中應有對所有工況進行監(jiān)控設置、顯示和存儲功能，現場查看顯示、調閱工況資料，

35、驗證其有效性。供電電纜卷筒狀態(tài)系統應當能夠監(jiān)控供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關（過緊或過松）的動作狀態(tài)；現場操作供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關斷開或閉合，觀察系統是否能識別供電電纜卷筒的狀態(tài)；系統應當能夠監(jiān)控供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關和起重機械大車運行機構的聯鎖狀態(tài)；當供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關斷開時，操作起重機械大車運行機構啟動，觀察系統是否能夠發(fā)出報警信號并禁止大車運行機構運動。 過孔狀態(tài) 按照架橋機的過孔走行方式進行過孔走行試驗，系統應實時顯示過孔的狀態(tài)，試驗后查看相關的過孔狀態(tài)記錄，系統應該記錄過孔時的操作命令和狀態(tài)。序號檢查試驗項目及內容檢查結果11監(jiān)控狀態(tài)驗證視頻系統 現場查看視頻系統的構成：安裝攝像頭數量、安裝位置、所監(jiān)控的范圍。在一個工作循環(huán)的時間內，在視頻系統的屏幕上應觀察到起重機械主要機構各主要工況實時工作的監(jiān)控畫面。整個視頻系統應該全程監(jiān)控起重機械工作的過程，能做到實時監(jiān)控。一個工作循環(huán)后，調取相關視頻的信息，查看這些狀態(tài)的信息應完整保存。 注：對于門式起重機、流動式起重機、門座起重機等至少需觀察到吊點、行走區(qū)域；對于橋式起重機、塔式起重機、纜索起重機、桅桿起重機等至少需觀察到吊點；對于架橋機