監(jiān)理工程師考試題庫(kù)

1、監(jiān)理工程師考試題庫(kù)一、填空題1、本建設(shè)項(xiàng)目缺陷責(zé)任期為 個(gè)月，工程保修期為 年。2、本建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：合同段交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定目標(biāo)為 ，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定目標(biāo)為 。3、本項(xiàng)目招標(biāo)文件中規(guī)定農(nóng)民工工資保障金為當(dāng)期支付額的 %，優(yōu)良工程獎(jiǎng)為工程量清單第100700章合計(jì)金額的 %，工程建設(shè)獎(jiǎng)金：工程量清單第100700章合計(jì)金額的 %。4、進(jìn)度付款證書(shū)最低限額： 萬(wàn)元。5、本項(xiàng)目要求提交竣工資料的份數(shù)為 份。6、江西省交通運(yùn)輸廳在全省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程項(xiàng)目推行的“五一”質(zhì)量安全管理制度，其中“五一”是指“一校、 、一查 、 、 ”7、承包人的試驗(yàn)室所有儀器須由 計(jì)量部門(mén)標(biāo)定，并在工程實(shí)質(zhì)性開(kāi)工之前

2、取得 。8、安全帽顏色規(guī)定：發(fā)包人為 色，監(jiān)理人為 色，承包人為 色。9、本項(xiàng)目根據(jù)環(huán)保的要求，規(guī)定場(chǎng)站選址必須符合“三不、五隱蔽”原則，即符合：“ ，不砍風(fēng)景林、名貴樹(shù)木和古樟樹(shù)，不擾亂山洪水系； 、 、采石場(chǎng)、拌和樓、 要隱蔽”原則。10、根據(jù)違約行為處理實(shí)施辦法規(guī)定：承包人項(xiàng)目經(jīng)理擅自離開(kāi)工地的，將課以違約金為 元/人·天；監(jiān)理人高級(jí)駐地監(jiān)理工程師擅自離開(kāi)工地的，將課以違約金為 元/人·天；監(jiān)理人應(yīng)該進(jìn)行旁站而未旁站，或監(jiān)理人脫崗的，將課以違約金 元/次。11、本項(xiàng)目推行“雙公示制”是指對(duì)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，在其 和竣工后進(jìn)行施工監(jiān)督和項(xiàng)目責(zé)任公示制度。二、判斷題（在表述正

3、確的括號(hào)內(nèi)打，錯(cuò)的打×，每題1分，共計(jì)5分）1、承包人安排在施工場(chǎng)地的主要管理人員和技術(shù)骨干如需替換，在征得監(jiān)理人和發(fā)包人同意后不再進(jìn)行處罰。（ ）2、本項(xiàng)目違約行為處理實(shí)施辦法中規(guī)定承包人在受到處罰時(shí)監(jiān)理人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。（ ）3、本項(xiàng)目工程款必須專(zhuān)款專(zhuān)用，發(fā)包人有權(quán)對(duì)承包人及監(jiān)理人的資金使用進(jìn)行監(jiān)管。（ ）4、結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不超過(guò)300mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。（ ）5、高速公路零填挖及挖方路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于96%。（ ）一、單選題1、只有管理工程師有了對(duì)工程的 之后，才可能約

4、束施工單位的行為，才可能在施工的各環(huán)節(jié)上發(fā)揮其監(jiān)督和管理的作用。A、 旁站權(quán)； B、試驗(yàn)檢測(cè)檢；C、支付簽認(rèn)權(quán)；D、表決權(quán)2、各專(zhuān)業(yè)管理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的職責(zé)和權(quán)限應(yīng)由 書(shū)面授予。A、合同 B、總監(jiān)代表 C、業(yè)主 D、監(jiān)理公司3、監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的 ，平行進(jìn)行復(fù)核（對(duì)比）試驗(yàn)，以肯定，否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。A、之前 B、同時(shí) C、以后 D 、同時(shí)或以后4、工程計(jì)量時(shí)，應(yīng)以 為準(zhǔn)。A、圖紙給定的數(shù)量；B、工程量清單數(shù)量；C、實(shí)際完成的數(shù)量；D、實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的數(shù)量5、監(jiān)理中心試驗(yàn)室應(yīng)按 的頻率獨(dú)立進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，以鑒定承包人的抽樣試驗(yàn)是否真實(shí)可靠

5、。A、大于10%；B、10%-20%；C、15%；D、大于20%6、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚的 ，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。A、1/3 B、1/2 C、3/4 D、2/37、高速公路中下面層粗集料對(duì)瀝青的粘附性不小于 級(jí)，改性瀝青SMA混合料在溫度60a條件下進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)小于 次/mm。 A、3、2800 B、3、800 C、4。3000 D、4。15008、箱涵砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 以后，方能進(jìn)行回填土，填土?xí)r應(yīng)注意_填筑，當(dāng)涵頂填土厚小于_時(shí)不得通行車(chē)輛和機(jī)械。 A.80%、對(duì)稱(chēng)、50CM B、7

6、5%，分側(cè)、50CM C、75%、對(duì)稱(chēng)、30CM D、80%、分側(cè)、30CM9、樁基施工中，為避免干擾相鄰樁砼凝固，樁的開(kāi)挖和鉆孔，應(yīng)在中距5M內(nèi)的任何砼灌注樁完成后 才能開(kāi)始作業(yè)。、h 、h 、h 、h10、按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的規(guī)定，現(xiàn)澆一片長(zhǎng)30M的梁應(yīng)取 _ _ 組試件，現(xiàn)澆一片長(zhǎng)40M的梁應(yīng)取 組試件；澆筑長(zhǎng)25M的鉆孔樁一根應(yīng)取不小于 組試件A、2、3、3 B、1、2、3 C、2、3、1 D、1、2、2二、多選題1、一張網(wǎng)絡(luò)圖中（ ）A、至少有一條關(guān)鍵線路；B、關(guān)鍵線路路持續(xù)時(shí)間最短；C、關(guān)鍵線路上局部時(shí)差為0；D、局部時(shí)差總是小于或等于總時(shí)

7、差；E、關(guān)鍵線路持續(xù)時(shí)間即為總工期；2、公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)， 等指標(biāo)采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)分。A、路面平整度；B、路面厚度；C、砼強(qiáng)度；D、路基壓實(shí)度；E、縱斷高程3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、施工方法、施工工藝以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行 的巡視、 的旁站、 的檢查，以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。A、全過(guò)程；B關(guān)鍵部位；C關(guān)鍵工序；C、全方位；D、全環(huán)節(jié)4、工程建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)單位、承包單位、監(jiān)理工程師三者關(guān)系描述正確的是：（ ）A、業(yè)主和監(jiān)理是委托和被委托的關(guān)系；B、監(jiān)理工程師和承包單位沒(méi)有合同關(guān)系；C、監(jiān)理的工作由業(yè)主統(tǒng)籌安排；D、監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理代表業(yè)主利益工作，

8、但也要維護(hù)承包商的合法利益；5、監(jiān)理工程師簽發(fā)變更工程支付證明時(shí)，必須以（ ）為依據(jù)。A、原合同清單；B、變更會(huì)議紀(jì)要；C、工程變更令；D、修改的工程量清單；E、上期支付證明；6、下列關(guān)于監(jiān)理工程師職責(zé)和權(quán)限描述正確的是（ ）A、監(jiān)理工程師必須履行合同規(guī)定的職責(zé)；B、總監(jiān)理工程師確定承包人憑經(jīng)驗(yàn)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的；外界障礙而增加的費(fèi)用時(shí)，應(yīng)先取得業(yè)主的專(zhuān)門(mén)批準(zhǔn)；C、外界障礙而增加的費(fèi)用時(shí)，不須事先取得業(yè)主的批準(zhǔn)；D、發(fā)生緊急情況，監(jiān)理工程師認(rèn)為危及本工程需要采取行動(dòng)時(shí)，有權(quán)在未征得業(yè)主的批準(zhǔn)的情況下發(fā)布處理緊急情況所必須的指令；E、 監(jiān)理工程師可以解除合同規(guī)定的承包人的部分義務(wù)；7、施工及缺陷責(zé)任期的

9、監(jiān)理，主要是（ ）A、在施工或部分施工后簽約交工證書(shū)；B、編制施工的文件；C、編制施工決算D、對(duì)未完工程進(jìn)行監(jiān)理；E、對(duì)缺陷工程的修復(fù)進(jìn)行監(jiān)理；8、下列影響進(jìn)度的原因是業(yè)主原因：（ ）A、未及時(shí)提供施工所需的現(xiàn)場(chǎng)；B、預(yù)制場(chǎng)未及時(shí)建設(shè)C、計(jì)變更圖紙未及時(shí)提供；D、未按合同規(guī)定的期限支付工程款；E、材料采購(gòu)不及時(shí)；9、公路施工過(guò)程的基本組織方法有（ ）A、順序作業(yè)法；B、分步作業(yè)法；C、平行作業(yè)法；D、流水作業(yè)法；E、循環(huán)作業(yè)法；10、鉆孔灌注樁施工中（ ）等質(zhì)量控制必須符合要求。A、鉆孔的穩(wěn)固和鉆頭的中心位置；B、鉆孔過(guò)程中的水頭高度和泥漿穩(wěn)固度；C、成孔檢查；D、砼灌注及導(dǎo)管情況；E、樁身完

10、整性；11、梁板安裝時(shí)（ ）A、必須使用架橋機(jī)；B、支座位置接觸嚴(yán)密，不得有空隙；C、架梁方案必須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；D、預(yù)應(yīng)力混凝土梁安裝就位時(shí)，梁內(nèi)孔道可不壓漿；E、必須有安全措施；12、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)千斤頂。（ ）A、張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲；B、千斤頂漏油嚴(yán)重C、油壓表指針不能退回零上D、千斤頂調(diào)換油壓表；13、承包人應(yīng)對(duì)圖紙所示的挖方，借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。主要試驗(yàn)項(xiàng)目有（ ）A、液限、塑限 B、土的承載比試驗(yàn) C、土的擊實(shí)試驗(yàn) D、含水量試驗(yàn)14、抗滑樁施工時(shí)，（ ）A、 開(kāi)挖前，要

11、整孔口地面，做好樁區(qū)地表截排水及防滲工作；B、 應(yīng)分節(jié)開(kāi)挖，挖一節(jié)應(yīng)立即支護(hù)一節(jié)；C、 在滑動(dòng)面處的護(hù)壁應(yīng)加強(qiáng)，在承受較大推力的護(hù)壁和孔口加強(qiáng)襯砌的砼中應(yīng)加鋼筋；D、 灌注砼必須連續(xù)作業(yè)，如因故中斷灌注，其接隙面應(yīng)作特殊處理。15、某工地正在灌注鉆孔樁水下砼，已知樁底標(biāo)高為10M，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為25M，那么，灌注的樁頂標(biāo)高宜為（ ）16、涵臺(tái)背回填的范圍（ ）A、涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍數(shù)孔徑長(zhǎng)度 B、底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于1M； C、順路線方向頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2M。 D、橋臺(tái)填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行17、拱式橋與梁板式橋的主要區(qū)別有（ ）A、 外型上的差異B、 受力不同，拱的彎矩與

12、同跨徑的梁板橋的彎矩要小得多C、 拱橋的承重結(jié)構(gòu)拱圈可采用抗拉性能較差的天然石料和砼修建D、 拱橋自重較大，水平推力較大，相應(yīng)其墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的塢工數(shù)量較大18、橋梁伸縮途的構(gòu)造應(yīng)滿足（ ）的要求A、在平行和垂直于橋梁軸線方向均能自由伸縮B、抗震C、車(chē)輛駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順，無(wú)突跳和噪音D、不均勻沉降19、鉆孔灌注水下砼灌注，必須注意（ ）。A、導(dǎo)管的管徑不小于250mm B、灌注砼開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部至樁底應(yīng)有250400mm的空間C、灌注時(shí)，出料口應(yīng)伸入先前灌注的砼內(nèi)至少2m，且不得大于8m。D、砼應(yīng)連續(xù)灌注20、承包人在以下路面結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)鋪筑長(zhǎng)度100200m的試驗(yàn)路段。（ ）A、墊層B、水穩(wěn)基層

13、C、瀝青砼面層D、水泥砼面層三、判斷題1、當(dāng)路基填筑為土石混填，且石料含量大于或等于70%時(shí)，檢查其壓實(shí)度不宜用環(huán)刀法，也不宜用灌砂法，而是由壓實(shí)遍數(shù)控制。（ ）2、路基壓實(shí)度即壓實(shí)后的密實(shí)度與天然密實(shí)度之比。（ ）3、在軟土地基上填筑路堤時(shí)，填土速率越快越好。（ ）4、推土機(jī)推土從上而和和從下而上的推土方式，在大型取土坑的施工運(yùn)輸便道設(shè)計(jì)和施工組織安排時(shí)，可以不考慮推土方式這一因素的方案比較。（ ）7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)橋的施工方法，一般采用預(yù)制安裝和轉(zhuǎn)體施工較多。（ ）8、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是指邊長(zhǎng)為15cm的立方體混凝土試塊，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，養(yǎng)護(hù)28天的抗壓極限強(qiáng)度。（ ）9、我國(guó)各地不同成因的

14、軟土具有近于相同的共性，其主要表現(xiàn)為天然含水量高，孔隙比大；透水性差，壓縮性高難和抗剪強(qiáng)度低，觸變性和流變性顯著（ ）10、承包人在墊層、水穩(wěn)基層、瀝青砼面層、水泥砼面層等路面結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)鋪筑長(zhǎng)度100200m的試驗(yàn)路段。（ ）四、簡(jiǎn)答題1、 簡(jiǎn)述施工階段監(jiān)理的任務(wù)。答：2、監(jiān)理質(zhì)量控制的一般程序是什么？答：3、監(jiān)理工程師向承包人簽發(fā)全部工程交工證書(shū)的條件有哪些？ 答：4、監(jiān)理工程師在什么情況下可受理承包人的費(fèi)用索賠？答：五、綜合分析題1、公路業(yè)主與承包人簽訂了承包合同，合同約定工期600天，每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)0.5萬(wàn)元，每推遲一天罰款0.7萬(wàn)元，當(dāng)施工到120天時(shí)，監(jiān)理工程師對(duì)某種材料檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不合格，由此造成承包商全部停工30天，此后工程進(jìn)行到200天時(shí)，業(yè)主提