樁基礎施工及土方開挖專項施工方案

1、香城尚都工程樁基礎施工及土方開挖工程專項施工方案湖北桂鄉(xiāng)建筑安裝工程有限責任公司二 0 一 三 年 三 月 十 三 日一、樁基礎施工方案(一) 編制依據(jù)本專項施工方案是在認真學習、 領會招標文件及現(xiàn)有設計施工圖 紙的基礎上結合現(xiàn)場實際情況，根據(jù)該工程的工程特點、現(xiàn)場情況， 結合我公司的施工實力、 技術、資源等的配套能力以及我公司多年所 積累的施工經(jīng)驗，針對工程的重難點，以工程工期、質量、安全及文 明施工為目標編寫的。主要編制依據(jù)有：(1) 香城尚都工程施工招標文件。(2) 本工程設計圖紙、文件及施工合同書。(3) 對施工現(xiàn)場的實地調(diào)查情況。(4) 建筑樁基技術規(guī)范( JGJ94-2008)(5

2、) 建筑樁基檢測技術規(guī)程( JGJ106-200)3(6) 鋼筋焊接及驗收規(guī)程( JGJ18-2003)(7) 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程 (JGJ107-200)3(8) 工程測量規(guī)范( GB50026 2007)(9) 建筑工程施工安全檢查標準 (JGJ59-2011)(10) 混凝土強度檢驗評定標準 (GBJ201-83)(11) 國家、省、 市行政主管部門出臺的有關安全、文明施工管理 的法律法規(guī)及管理條例。(二) 工程概況1、工程概述本工程為香城尚都工程，位于宜昌市伍家崗區(qū)伍臨路。 根據(jù)地質鉆探資料，樁端持力層中風化泥質分砂巖礫巖互層，其 中泥質粉砂巖巖石飽和單軸抗壓強度標準值 frk=

3、2.8MPa，礫巖巖石飽 和單軸抗壓強度標準值 frk=10.2KPa，樁身砼等級為 C35，樁總數(shù) 63 根。(三) 鉆孔灌注樁施工方法、旋挖施工特點、施工原理及施工工藝1 、旋挖鉆孔灌注樁施工方法本合同段鉆孔灌注樁均采用旋挖鉆機鉆孔施工。根據(jù)地質條件、 工期要求、機械設備配備狀況、結合樁基設計參數(shù)，確定本工程鉆孔 灌注樁成孔以旋挖鉆機為主， 混凝土采用商品混凝土， 鋼筋籠一次成 型，整體吊裝，導管法灌注水下混凝土。2、旋挖鉆孔灌注樁施工特點(1) 可在水位較高、 卵石較大等用正、 反循環(huán)及長螺旋鉆無法施工 的地層中施工。(2) 自動化程度高、成孔速度快、質量高。該鉆機為全液壓驅動， 電腦控

4、制， 能精確定位鉆孔、 自動校正鉆孔垂直度和自動量測鉆孔深 度，最大限度地保證鉆孔質量。工效是循環(huán)鉆機的 20 倍，尤其工程 的質量和進度得到了充分的保證。(3) 伸縮鉆桿不僅向鉆頭傳遞回轉力矩和軸向壓力， 而且利用本身 的伸縮性實現(xiàn)鉆頭的快速升降， 快速卸土， 以縮短鉆孔輔助作業(yè)的時 間，提高鉆進效率。(4) 環(huán)保特點突出， 施工現(xiàn)場干凈。 這是由于旋挖鉆機通過鉆頭旋 挖取土，再通過凱式伸縮鉆桿將鉆頭提出孔內(nèi)再卸土。 旋挖鉆機使用 泥漿僅僅用來護壁， 而不用于排碴， 成孔所用泥漿基本上等于孔的體 積，且泥漿經(jīng)過沉淀和除砂還可以多次反復使用。 目前很多城市在施 工中的排污費用明顯提高， 使用旋

5、挖鉆機可以有效降低排污費用， 并 提高文明施工的水平。(5) 履帶底盤承載， 接地壓力小， 適合于各種工況， 在施工場地內(nèi) 行走移位方便，機機動靈活，對樁孔的定位非常準確、方便。旋挖鉆 機的地層適應能力強旋挖鉆機可以適用于淤泥質土、粘土、砂土、卵 石層等地層。 在孔壁上形成較明顯的螺旋線。 有助于提高樁的的摩阻 力。(6) 吊放鋼筋籠、 灌注砼等施工場地較其他工藝容易布置。 自帶柴 油動力， 緩解施工現(xiàn)場電力不足的矛盾， 并排除了動力電纜造成的安 全隱患。3 、旋挖鉆孔樁施工原理主要是其成孔工藝與其它樁基不同， 旋挖鉆機的鉆進工藝： 旋挖 鉆機采用靜態(tài)泥漿護壁鉆斗取土的工藝(當然也有干土直接取

6、土工 藝，視工地現(xiàn)場地層條件而定) ，是一種無沖洗介質循環(huán)的鉆進方法， 但鉆進時為保護孔壁穩(wěn)定，孔內(nèi)要注滿優(yōu)質泥漿(穩(wěn)定液) 。旋挖鉆機工作時能原地作整體回轉運動。旋挖鉆機鉆孔取土時，依靠鉆桿和鉆頭自重切入土層， 斜向斗齒在鉆斗回轉時切下土塊向斗 內(nèi)推進而完成鉆取土；遇硬土時，自重力不足以使斗齒切入土層，此 時可通過加壓油缸對鉆桿加壓， 強行將斗齒切入土中， 完成鉆孔取土。 鉆斗內(nèi)裝滿土后， 由起重機快速提升鉆桿及鉆斗至地面， 拉動鉆斗上 的開關即打開底門， 鉆斗內(nèi)的土依靠自重作用自動排出。 鉆桿向下放 關好斗門，再回轉到孔內(nèi)進行下一斗的挖掘。旋挖鉆機行走機動、靈 活，終孔后能快速的移位或至下

7、一樁位施工。 鋼筋籠加工制作、 吊放， 后壓漿工藝同其它樁基施工。4 、大型機具準備灌注樁施工時鋼筋原材料的堆場、 鋼筋籠的加工、 泥漿的制備等 施工用地均搭設在基坑內(nèi)。 總工程師提前向甲方確定圖紙， 由技術部 門編制該工程的施工方案和技術交底，作為生產(chǎn)指導性。 準備機具和鋼材等材料。確保按期進場，準時開工。做好現(xiàn)場用水用 電、排水的布置， 場區(qū)的施工用水和雨水經(jīng)沉淀過濾后采用泵排到河 溝村小河。5 、工藝選擇及設備選型（1）工藝選擇：本合同段鉆孔灌柱樁均采用旋挖鉆機鉆孔施工。結合本工程鉆孔樁的地質情況、數(shù)量多、工期緊等綜合因素，鉆頭采 用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。（2）設備選型：根

8、據(jù)上述情況，結合我公司的施工經(jīng)驗，選擇 國產(chǎn)三一重工 280 型鉆機，鉆機鉆孔深度可達 70m。（四）施工安排1、施工組織機構及人員配備為確保工程的順利進行， 項目部由項目經(jīng)理擔任該工程的總負責 人，設項目副經(jīng)理 1 人、技術負責人 1人，下設施工員 2名、安全員 2 名、質檢員 2 名、材料員 2 名、資料員 2 名、造價員 1 名、測量員 1 名進行施工管理。2、施工計劃安排2.1 樁基施工計劃編制原則（1）必須滿足香城尚都工程整體計劃安排的要求。（2）旋挖鉆孔樁施工時間采用循環(huán)換班制施工。2.2 施工工期計劃計劃開工日期 2013年 4月 11日，計劃完工日期 2013年 7月 11日，

9、 共計 103 日歷天（開工日期視拆遷情況確定） 。（五）施工準備1、現(xiàn)場準備（1）施工前將樁位附近的地面平整，清除雜物，使道路通暢、 排水良好，具備“三通一平”條件。（2）施工現(xiàn)場臨時用水、用電按規(guī)范及安全要求布設。（ 3）現(xiàn)場四周設置臨時防護 ,并將施工用的臨時設備準備就緒。 2、技術準備（1）審學施工圖紙，復核樁基坐標及標高，并提出合理性的意 見。（ 2）編制鋼筋、水泥、木材等材料計劃，相應的試驗計劃，指導材料定貨、供應和技術把關。(3) 將與樁基施工距離較近的現(xiàn)況地下管線探明，插牌標示， 標明管線管徑、種類、埋深、走向、產(chǎn)權單位及聯(lián)系人。( 4)做好對班組人員的技術、安全交底工作。開工

10、前 ,必須強調(diào) 勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規(guī)范,掌握施工順序，保證工作質量和安全生產(chǎn)的技術措施落實到人。3、物資準備施工前檢驗所用材料的品種、規(guī)格、標號等符合設計要求。(1)水泥：用 P.O 32.5硅酸鹽水泥，并附出廠合格證及試驗報告。(2)砂：中砂，含泥量不大于 5%，質量符合相關規(guī)定。(3) 石子：碎石，粒徑 5-30mm，含泥量不大于 2%。(4) 外加劑：速凝劑。(5) 鋼筋具 4、機械設備準備( 1)機具設備進場前做好維修保養(yǎng)工作， 保證設備機械完好性；( 2)本工程擬投入設備為：序號設備名稱型號單位數(shù)量用于部位1旋挖鉆機SANYISR280臺2樁基成孔2

11、油泵ZB4-500臺2樁基成孔3挖掘機小松 220臺1場地平整4砼攪拌運輸車MR4510臺4混凝土運輸5載重汽車臺3挖孔土方外運6平板運輸汽車臺1鋼筋籠運輸7汽車起重機QY25臺1鋼筋籠吊裝8灑水車SZQ5090臺1文明施工9電焊機DX3 5002臺4鋼筋籠焊接10切割機臺2鋼筋加工11鋼筋彎曲機臺2鋼筋加工12發(fā)電機50KW臺4應急13潛水泵臺30成孔14低壓變壓器臺2成孔15插入式振搗棒臺4砼灌注5、勞動力準備工種數(shù)量工種數(shù)量電焊工12木工6混凝土工10吊車司機2鋼筋工30電工2鉆機操作工3雜工9-可編輯修改 -六、施工方案1、施工步驟-可編輯修改 -2、施工工藝2.1 場地平整鉆機平臺現(xiàn)

12、場地面承載力必須大于 250KN/m2 ，所以鉆機平臺必 須碾壓密實，場地平整度與鉆機就位時最大傾斜角不超過 40。2.2樁位測量鉆孔前根據(jù)墩臺位置和現(xiàn)場情況， 將場地平整壓實后， 即可測量 放樁位。采用極坐標定位法，使用全站儀進行軸線引測，以保證樁心 定位準確， 為便于施工過程中樁心位置的校核， 再由樁中心引出 4 個 方向控制點，測定樁位后，做好標識，并注意保護。以便施工過程中 隨時復核樁位， 保持樁位的準確性。 并請測量監(jiān)理工程師復測無誤后 方可進行鉆孔施工（如下圖） 。3、泥漿制備泥漿采用優(yōu)質粘土與水拌合而成并摻入一定比例的膨潤土， 制備 的泥漿應滿足：含砂量 4%、膠體率 96%、泥

13、漿比重 1.2。鉆孔 施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、 連續(xù)地補漿， 維持護筒內(nèi)應有的 水位，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，用于下一根樁基鉆孔護壁2.4、埋設護筒鉆孔前設置堅固、不漏水的鋼護筒，護筒高 1.5m，直徑比設計 樁徑大 20cm，頂面高出施工平臺約 30cm。挖埋護筒時坑底應整平， 然后通過定位的控制樁放樣， 把孔位中心位置標于坑底， 再把護筒吊 放進坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置，用十字線定在護筒頂部或底部，然 后移動護筒使護筒中心與鉆孔中心位置重合， 同時用水平尺或錘球檢 查，使護筒豎直。此后即在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實，夯填時要防止護筒偏

14、斜護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。為便于泥漿循環(huán)，在護筒頂端留有高 30cm，寬 20cm 的出漿口2.5 泥漿備制及排放（1）鉆孔泥漿由水、 粘土（膨潤土 ）和添加劑組成。 在一般地層鉆 進時，泥漿比重采用正循環(huán)控制在 1.05 1.20。在易坍地層正循環(huán)控 制在 1.2 1.45。泥漿稠度視地層變化或操作要求機動掌握， 泥漿太稀， 排渣能力小、護壁效果差； 泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進 速度。泥漿的含砂率越小越好，含砂率大時會降低粘度、增加沉淀、 磨損鉆具，停鉆時易造成埋鉆、卡鉆事故。（2）在施工前結合施工現(xiàn)場實際情況，在鉆孔樁墩之間各開挖 一大小長

15、3 米、寬 4.1 米、深度為 1.3 米的造漿池，供鉆孔進行泥漿 循環(huán)。樁基施工結束，橋位附近泥漿池清理后，采用素土回填夯實處 理。泥漿泥及沉漿池四周均設以圍欄并用彩鋼瓦防護， 并設以危險警 告標志，保證施工安全。3、鉆孔施工3.1 鉆機就位鉆機就位前應對鉆機各項準備工作進行檢查， 鉆機安裝后的底座 和頂端應平穩(wěn)，就位核對好中心后，連接泥漿循環(huán)系統(tǒng)，開動泥漿泵 使泥漿循環(huán) 23min，然后開始鉆孔，在護筒底處應低壓慢速鉆進， 鉆至護筒底下 1.0m 左右后開始正常鉆進。3.2 鉆進過程中 操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計算器控制深度， 當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆頭時，底板切削板和筒體

16、翻板的后邊對 齊，鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定 位并封死底部開口之后， 提身鉆頭到地面缷土， 開始鉆進時采用低速 鉆進，鉆土重量應控制在鉆具重量的 20%,以保證孔位不產(chǎn)生偏差， 鉆護筒下 3m 可采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆 桿自動摩擦加壓， 150Mpa下，進尺速度為 20cm/min ；200Mpa 壓力 下，進尺速度為 30cm/min 鉆孔；260Mpa壓力下，進尺速度為 50cm/min 鉆孔。通過鉆斗的旋轉、削土、提身、缷土和泥漿支撐護孔壁，反復 循環(huán)成孔。 鉆孔作業(yè)采用分班工作連續(xù)進行， 鉆進的過程中應經(jīng)常對 鉆孔泥漿隨時檢驗泥漿比

17、重、粘度、含砂率、膠體率等，并填寫泥漿 試驗記錄表。不合要求隨時改正。鉆孔過程中還應經(jīng)常注意地層變化， 根椐不同地層采用不同的鉆進速度。 在地層變化處撈取渣樣， 判明后 記入鉆孔記錄表中，并對照設計資料繪制地質剖面圖。3.3孔渣、廢棄泥漿處理 旋挖鉆孔在鉆進過程中帶出的孔渣用挖掘機裝車， 自缷汽車運往 堆積場地， 運往堆積場地后用裝載機推平， 廢棄的泥漿在處理時確保 不影響環(huán)境及居民生活。4、清孔 鉆孔達到要求深度后，用檢孔器進行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔 深檢查合格后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方 可進行孔底清理 ，否則重新進行掃孔。 清孔采用換漿法，鉆孔達到設計標高后，停止

18、進尺，將鉆頭提出，然 后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含碴的泥漿， 清孔時孔內(nèi)水位需保持在地下 水位以上 1.5 2.0m。嚴禁用增加深度的方法代替清孔。當從孔內(nèi)取 出泥漿 （孔底、孔中、孔口 ）測試的平均值與注入的凈化泥漿相近，測 量孔底沉碴厚度符合技術規(guī)范要求及設計要求， 即停止清孔作業(yè)， 放 入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。 清孔結束后，孔底沉碴厚度不得大于 30mm。采用沉渣厚度的檢測儀 檢測孔底沉渣厚度，該檢測儀沉至樁底時，單向板（正常情況下只能 向上滑動） 受到沉渣的阻力停止下沉， 探針在配重棒的作用下繼續(xù)向 下運動，直至遇到堅硬巖層， 通過探針上的刻度尺可讀出沉渣厚度的 大小，如測出清孔

19、的沉渣厚度不符合要求就可馬上安排再次清孔， 直至測出的沉渣厚度符合要求鉆孔示意圖5、鋼筋籠骨架的制作安裝（1）鋼筋原材必須符合設計要求，具備出廠合格證并經(jīng)取樣檢 驗合格后方可使用。（2）鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋應按品種、規(guī)格、編號堆 放，以免錯用；鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，要防止變形；鋼筋 籠加勁箍和箍筋、焊點必須密實牢固；嚴禁鋼筋籠成型有彎曲（香蕉 型）或扭曲現(xiàn)象。（3）鋼筋籠主筋混凝土保護層厚度不小于設計厚度，鋼筋骨架 的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”見下圖。設置密度按豎向每隔 2m 設一道，每一道沿圓周布置 4個。1510 9 4.5 9 104、鋼筋籠接頭焊接（1）從事鋼筋籠焊

20、接的電焊工必須接受勞動部門的特殊培訓， 培訓合格后取得電焊工崗位證書，方可從事鋼筋籠焊接工作。（2）應根據(jù)鋼筋級別，直徑，接頭型式和焊接位置選擇焊條， 焊接工藝和焊接參數(shù)。鋼筋焊接采用交流弧接焊，焊接空載電壓為 6080V，工作電壓為 20 30V，電焊機使用前應維護檢查，確保處 于正常狀態(tài)。（3）焊接時，引弧應在墊板、幫條或形成焊縫部位進行，不得 燒傷主筋。（4）接頭焊縫盡量做成雙面焊縫，當不能進行雙面焊時，可采 用單面焊。其搭接長度應符合相關規(guī)范要求。（5）接頭的焊縫厚度 s 不應小于主筋直徑的 0.3倍，焊縫寬度 b 不應小于主筋直徑的 0.7 倍。（6）鋼筋籠電焊所用焊條，其性能應符合

21、低碳鋼和低合金鋼電 焊條標準的有關規(guī)定，焊條采用 E43 系列，牌號 J42X結構鋼焊條。（7）鋼筋籠焊接前應將不潔表面進行清刷。（8）焊縫長度、焊縫外觀和質量應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī) 定，焊縫應連續(xù)飽滿無夾渣等缺陷。 焊接是嚴格防止產(chǎn)生過熱、 燒傷、 咬傷和裂紋等缺陷。 焊接地線應與鋼筋籠接觸良好， 防止起弧而燒傷 鋼筋。（9）鋼筋籠焊接后應進行檢驗，外觀檢驗主要觀察是否有表面可見焊縫缺陷， 工程開工準備階段應進行鋼筋籠焊縫的抗拉、 抗彎強 度試驗，確保焊接工藝滿足鋼筋籠強度設計要求。（ 10）鋼筋籠焊接加工應在干燥場地上進行， 做到安全文明施工， 施工中應做好相應質量記錄。機械式接頭（1

22、）鋼筋下料可用切斷機或砂輪鋸，但不得用氣割切割。鋼筋 下料要求它的端面與軸線垂直，端頭不出現(xiàn)撓曲或馬蹄形。（2）加工的鋼筋螺紋絲頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套 的錐度、牙形、螺距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。錐螺紋絲頭牙 形檢驗要求：牙形飽滿，無斷牙、禿牙缺陷，且與牙形規(guī)的牙形吻合； 牙齒表面光潔。（3）加工鋼筋錐螺紋時，應采用水溶性切削潤滑液；當氣溫低 于 0時，應摻入 15-20亞硝酸鈉。 不得用機油作潤滑液， 或不加 潤滑液套絲。（4）在加工過程中要逐個檢查絲頭，達到質量要求的要用與鋼 筋規(guī)格相應的塑料保護套套上，避免受損傷。（5）連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應一致，并確保鋼

23、筋和連接套的絲扣干凈、 完好無損； 當鋼筋帶著連接套運輸或安裝入 模時（有的鋼筋預先與連接套一端接上） ，帶連接套的鋼筋應固定牢， 連接套的外露端應有密封蓋。（6）接頭必須用力矩扳手擰緊。連接鋼筋時，應對正軸線將鋼 筋擰入連接套，然后再用力矩扳手擰。接頭擰緊值應滿足中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標準規(guī)定的力矩值，不得超擰。擰緊后的接頭 應做上標記。（7）制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上；存放時， 每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高方木以免粘上泥土； 存放鋼筋骨 架還要注意防雨、防潮。（ 8）鋼筋籠成型后，必須經(jīng)現(xiàn)場質檢員或施工人員全面質量檢 查：鋼筋籠的材質、尺寸應符合設計要求，制作允許偏

24、差應符合技術 規(guī)范要求；分段制作的鋼筋籠，其接頭宜采用焊接或機械式接頭（鋼 筋直徑大于 20mm），并應遵守國家現(xiàn)行標準鋼筋機械連接通用技 術規(guī)程 JGJ107、鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ18和混凝土結構工程 施工質量驗收規(guī)范 GB50204的規(guī)定；加徑箍宜設在主筋外側。（9）鋼筋籠安裝之前，應對其主筋直徑、間距、箍筋間距、焊 接質量、綁扎質量、保護層等進行自檢，自檢合格后書面申報監(jiān)理工 程師檢查，檢查合格及時辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。 鋼筋籠質量標準：項次項目允許偏差（ mm）檢驗方法1鋼筋籠主筋間距±20尺量檢查2鋼筋籠箍筋間距+0 20尺量檢查3鋼筋籠直徑±5尺量檢查4

25、鋼筋籠長度±10尺量檢查5保護層厚度±5尺量檢查10）鋼筋籠起吊和就位：所選起重機為 QY25 型起重機，是全回轉伸縮臂式液壓汽車起重機，主要技術參數(shù)如下：最大額定起重量：主鉤（千克）： 25000副鉤（千克）： 3000最大起升速度（米 / 分）：12回轉速度（轉 / 分）： 2.40外型尺寸（長 X 寬 X 高）（米）：12.61X2.50X3.21支腿跨距（縱向 X 橫向）（米）：5.16X5.90軸距（米）： 5總重（千克）： 29200接近角 （度）： 22.80離去角 （度）： 11最高車速（千米 / 小時）：75最大爬坡度（ %）： 30型號： WD615.6

26、1最大功率（千瓦 / 轉/ 分）：191/2600最大扭矩（牛頓 X 米/ 轉/ 分）：830/1600（11）（鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨 架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐， 以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點 設在骨架長度的中點到上三分點之間。 對于長骨架， 起吊前應在骨架 內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨 架稍提起， 再與第二吊同時起吊。 待骨架離開地面后， 第一吊點停吊， 繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直 到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架

27、是否順直， 如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺 動碰撞孔壁。 然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋 十字支撐。 當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口， 用型鋼穿 過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移到骨架上端， 取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。將骨架臨 時支撐于護筒口， 再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同直線上 進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔， 直至所有骨架安裝完畢。 并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位， 必須由測定的孔口標高來計算吊筋的長度， 并 反復核對無誤后再焊接定位

28、。 在鋼筋籠上拉上十字線， 找出鋼筋籠中 心，根據(jù)護樁找出樁位中心， 鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心 重合。然后在吊筋的吊圈里插入兩根平行的工字鋼或槽鋼， 并將整個 定位骨架支托于第一節(jié)護壁砼井圈上。（12）混凝土灌注前及灌注中，應時刻注意、采取措施校正設計 標高、固定鋼筋籠位置。（13）樁頭外露的主鋼筋要妥善保護，不得任意彎折或切斷。 6、導管試壓及安裝導管試壓導管采用25-30鋼管，每節(jié) 23m,配 12 節(jié) 11.5m的短管， 鋼導管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導管使用前應全部預 拼裝、編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗。 進行水密試驗的水壓不 應小于孔內(nèi)水深 1.5 倍的壓力

29、，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌 注砼時最大內(nèi)壓力 p 的 1.3 倍， p=rchc-rwHw式中： p 為導管可能受到的最大內(nèi)壓力（ kPa）；rc 為砼拌和物的重度（ 24kN/m3 ）；hc 為導管內(nèi)砼柱最大高度（ m），以導管全長或預計的最大高度 計；rw 為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（ kN/m3 ）；Hw 為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（ m）。導管安裝接頭一律采用絲扣連接， 并采用橡膠墊圈增強密封。 導 管底標高按實際孔底懸空 250 400mm 控制。 7、灌注水下混凝土樁基混凝土采用為 C35水下混凝土，為地方攪拌站提供， 罐車運 輸至現(xiàn)場。 首批封底混凝土下落時有一定的沖擊能量， 能

30、夠把樁底沉 渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。灌注 后泥漿從導管中排出，要保證導管下口埋入混凝土不小于 1m 深。 灌注開始后，應緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應 防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底， 使泥漿內(nèi)含有 水泥而變稠凝結， 致使測探不準確； 應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔 內(nèi)水位升降情況， 及時測量孔內(nèi)混凝土面高度， 正確指揮導管的提升 和拆除； 導管的埋置深度應控制在 24m。同時應經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝 土面的位置，即時調(diào)整導管埋深。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中， 逐步提升。 如導管法蘭 卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，

31、 再移到鉆孔中心。 拆除導管動作要快，時間一般不宜超過 15min。要防止螺栓、橡膠墊 和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆 放整齊。循環(huán)使用導管 48 次后應重新進行水密性試驗。在灌注過程中， 當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土 要徐徐灌入， 不可整斗地灌入漏斗和導管， 以免在導管內(nèi)形成高壓氣 囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水?；炷凉嘧⒌浇咏O計標高時， 要計算還需要的混凝土數(shù)量 （計 算時應將導管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)） ，通知拌 和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時 ,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導 管外的

32、泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對密度增大 .如在這種情況下出現(xiàn) 混凝土頂升困難時 ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使 灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防 止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。由于耐久性混凝土中的粉煤灰摻量較大， 粉煤灰可能出現(xiàn)上浮堆 積在樁頭的情況， 所有在加灌高度時應考慮此因素。 為確保樁頂質量， 在樁頂設計標高以上應加灌 100cm以上，以便灌注結束后將此段混凝 土清除。在混凝土灌注前應進行坍落度、 含氣量、入模溫度等檢測并記錄， 在灌注混凝土時，每根樁留取一組試件。 灌注時間、混凝土面的深度、 導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應指

33、定專人進行記錄。 （七）水下砼灌注事故的預防及處理1、導管進水導致導管進水主要有以下三方面的原因產(chǎn)生：（1）首批砼儲備不足，或雖然砼儲備已夠，但導管底口距孔底 的間距過大，砼下落后不能埋沒導管底口，以致泥水從底口進入。 預防和處理方法：如有發(fā)現(xiàn)導管進水，應立即將導管提出，將散落在 孔底的砼拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出， 或者用空氣吸 泥機、水力吸泥機以及抓斗清出， 不得已時需要將鋼筋籠提出采取復 鉆清除。然后重新放下骨架、導管并投入足夠儲備的首批砼，重新灌 注。（2）導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊 縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。（3）導管提升過猛，或探測出錯，導管

34、底口超出原砼面，底口 涌入泥水。針對（ 2）、（ 3）兩中原因引起的事故，應視具體情況，拔換原導 管重下新管； 或用原導管插入續(xù)灌， 但灌注前均應將進入導管內(nèi)的水 和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。 如系重新下管， 必須用潛水泵將 管內(nèi)的水抽干， 才可繼續(xù)灌注砼。 為防止抽水后導管外的泥水穿透原 灌砼從導管底口翻入，導管插入砼內(nèi)應有足夠深度，一般宜大于 200cm。由于潛水泵不可能將導管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的砼應增加 水泥量，提高稠度后灌入導管內(nèi)， 灌入前將導管進行小幅度抖動或掛 振搗器予以振動片刻， 使原砼損失的流動性得以彌補。 以后灌注的砼 可恢復正常的配合比。（4）若砼面在水面以下不很深，

35、為初凝時，可于導管底部設置防水塞（應使用砼特制），將導管重新插入砼內(nèi)（導管側面再加重力， 以克服水的浮力）。導管內(nèi)裝灌砼后稍提導管，利用新砼自重將底塞 壓出，然后繼續(xù)灌注。（5）若砼面在水面以下不很深，但已初凝，導管不能重新插入 砼時，可在原護筒內(nèi)面加設直徑稍小的鋼護筒， 用重壓或錘擊方法壓 入原砼面以下適當深度，然后將護筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原砼 頂面的泥渣和軟弱層清除干凈，再在護筒內(nèi)灌注普通砼至設計樁頂。2、卡管 卡管主要有以下兩種情況：（1）初灌時隔水栓卡管；或由于砼本身的原因，如坍落度過小、 流動性差，夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導管 接縫處漏水、雨天運送砼未加遮

36、蓋等，使砼中的水泥漿被沖走，粗集 料集中而造成導管堵塞。處理辦法：用長桿沖搗管內(nèi)砼 ,用吊繩抖動導管 ,或在導管上安裝 附著式振搗器等使隔水栓下落。 如仍不能下落時， 則須將導管連同其 內(nèi)的砼提出鉆孔， 進行清理修整 （注意切勿使導管內(nèi)的砼落入井孔） 然后重新吊裝導管，重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔，須將散落 在孔底的拌和物粒料予以清除。 提管時應注意到導管上重下輕，要采取可靠措施防止翻倒傷人。（2）機械發(fā)生故障或其他原因使砼在導管內(nèi)停留時間過久，或 灌注時間持續(xù)過長， 最初灌注的砼已經(jīng)初凝， 增大了導管內(nèi)砼下落的 阻力，砼堵在管內(nèi)。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備備用機械，發(fā)生

37、故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加速砼 灌注速度，必要時可在首批砼中摻入緩凝劑以延緩砼的初凝時間。 當灌注時間已久，孔內(nèi)首批砼已初凝，導管內(nèi)又堵塞有砼，此時應將 導管拔出，重新安設鉆機，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的砼鉆挖吸出， 用沖抓錘將鋼筋骨架逐一拔出。 然后以粘土摻砂礫填塞井孔， 待沉實 后重新鉆孔成樁。3、坍孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)水 （泥漿）位忽然上升溢出護筒， 隨即驟降并冒出氣泡， 應懷疑是坍孔征象， 可用探測儀探頭或伸測深 錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提， 或 測深儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度， 相差很多， 均可證實 發(fā)生坍孔。坍孔原因可

38、能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，不能 保持原有靜水壓力， 以及由于護筒周圍堆放重物或機械振動等， 均有 可能引起坍孔。發(fā)生坍孔后，應查明原因，采取相應措施，如保持或加大水頭、 移開重物、排除振動等，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中 泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位 較深，宜將導管拔出，將砼鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔 位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后重新鉆孔成樁。4、埋管 產(chǎn)生埋管的原因一般是：導管埋入砼過深，或導管內(nèi)外砼已初 凝使導管與砼間摩阻力過大，或因提管過猛將導管拉斷。預防辦法：應嚴格控制導管埋深在 26m 之內(nèi)，要經(jīng)常測深，及時 指

39、導提升導管。 在導管上安裝附著式振搗器， 拔管前或停灌時間較長 時均應適當振搗， 使導管周圍的砼不致過早地初凝； 首批砼摻入緩凝 劑，加快灌注速度；導管接頭螺栓事先應檢查是否穩(wěn)妥；提升導管時 不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生 ,初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出， 凡屬并非因砼初凝流動性損失過大的情況， 可插入一直徑小的護筒至 砼已灌砼中，用吸泥機吸出砼表面泥渣；派潛水工下至砼表面，在水 下將導管齊砼面切斷；拔出小護筒，重新下導管灌注。此樁灌注完成 后，上下斷層間，應予以補強。5、鋼筋籠上升鋼筋籠上升， 除了一些易見的原因是由于全套管上拔、 導管提升 鉤掛所致外， 主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠

40、底口， 導管底口在鋼 筋籠底口以下 3m至以上 1m時，砼的灌注速度（ m3/min ）過快，使 砼下落沖出導管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。 為了防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼筋籠底部 1m 3m，且砼表 面在鋼筋籠底部上下 1m 之間時，應放慢砼灌注速度，允許的最大灌 注速度以 0.4 m3/min 為宜。同時，還應從鋼筋籠自身的結構及定位方 式上加以考慮，具體措施為：、適當減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量， 可以減少砼向上的頂托力；、鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受 部分頂托力，具有防止其上升的作用；、在孔底設置直徑不小于主 筋的 12 道加強環(huán)形筋，并以適當數(shù)量的牽引筋牢固地

41、焊接于鋼筋籠的底部。6、灌注樁補強方法灌注樁的各種質量事故， 其后果均會導致樁身強度的降低， 不能 滿足設計的受力要求， 因此需要作補強處理， 一般采用壓入水泥漿補 強方法，其施工要點如下：6.1、對需補強的樁， 除用地質鉆機已鉆一個取芯孔外 （用超聲波 等無破損深測法探測的樁要鉆兩個孔） ，應再鉆一個孔。一個用做進 漿孔，另一個用作出漿孔。孔深要求達到補強位置以下1m，柱樁則應達到基巖。6.2、用高壓水泵向一個孔內(nèi)壓入清水，壓力不小于0.5Mpa0.7Mpa，將夾泥和松散的砼碎渣從另一孔沖洗出來， 直到排出清水為。6.3、用壓漿泵壓漿，第一次壓入水灰比為 0.8 的純水泥稀漿，進 漿管應插入

42、鉆孔 1.0m 以上，用麻絮填塞進漿管周圍，防止水泥漿從 進漿口冒出。待孔內(nèi)原有清水從出漿口壓出來以后，再用水灰比 0.5 的濃水泥漿壓入，使?jié){液得到充分擴散，應壓一陣停一陣，當濃漿從 出漿口冒出后，停止壓漿，用碎石將出漿口封填，并用麻袋堵實。6.4、最后用水灰比為 0.4 的水泥漿壓入，并增大灌漿壓力至 0.7Mpa0.8Mpa 關閉進漿閘，穩(wěn)壓悶漿 20min 25min，壓漿工作即 可結束。八、 質量保證措施1、質量保證措施（ 1）進行技術交底。交底程序為：項目總工內(nèi)業(yè)技術員、專業(yè)工長班組長， 交底以書面形式進行。 對入場員工進行質量、 安全、 文明施工等方面的交底和教育， 交底以書面形

43、式進行。 施工時實行質 量檢查記錄等措施。（ 2）所有進場的工程材料、成品、半成品必須有出廠合格證； 鋼材應經(jīng)抽樣檢驗取得合格檢驗報告之后方可使用； 混凝土強度及配 合比應符合設計要求， 商品混凝土應經(jīng)常性的進行塌落度檢查， 控制 用水量，確保拌制質量。（3）灌注樁成孔后應逐孔檢查，包括孔位偏差，孔深，孔徑， 孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標。（ 4）混凝土澆筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于 50mm。（5）成孔后，孔徑不得小于設計樁徑，樁身垂直度偏差不得大 于 1%。（ 6）鋼筋籠直徑允許偏差為 10mm.安放后，頂面高程允許誤差 為± 50mm.（7）混凝土必須連續(xù)灌注，

44、嚴禁有夾層和斷樁，每孔實際混凝 土用量嚴禁小于計算體積。（8）樁孔深度應不小于設計深度。在澆注混凝土時樁頭要求高 出設計標高 1 米，樁頂浮漿及松散的混凝土應鑿除干凈。（9）鉆孔時要進行全面檢查，并匯同設計、監(jiān)理、業(yè)主等有關 單位等共同驗收。（ 10）混凝土坍落度應為 180220mm,具有良好的和易性；混凝 土澆注時， 導管不得橫向移動； 導管提升速度與混凝土的上升速度相適應，始終保持導管在混凝土中的插入深度不小于 2 米，也不能使混 凝土溢出漏斗。2、質量控制標準鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項目允許偏差（ mm）1孔徑摩擦樁不小于設計孔徑不小于設計孔深2孔深柱樁不小于設計孔深， 并進入設計土層3

45、孔位中心偏心排架樁504傾斜度1%5澆筑混凝土前摩擦樁300樁底沉渣厚度柱樁100鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（ mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架外徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架傾斜度05%7骨架保護層厚度±208骨架中心平面位置209骨架頂端高程±2010骨架底面高程±503、樁基檢測根據(jù)設計要求和樁基檢測規(guī)范 JGJ106-200，3 樁身質量檢測由有 資質的檢測單位檢測，柱下三樁或者三樁以下承臺的抽檢樁數(shù)少于 1 根（柱下單樁全數(shù)

46、檢測），孔樁深度小于 25 米的采用低應變法，深度 大于 25 米采用聲波投射法檢測， 聲測管采用壁厚 5mm、內(nèi)徑為 12mm 的鋼管，在加工鋼筋籠的同時預設 50×12mm 的超聲波無破損檢測 管，根據(jù)樁徑的大小確定超聲波無破損檢測管的數(shù)量、 檢測管對稱設 置，樁身直徑在 800mm2000mm的，設置 3 根管，樁身直徑在大于 2000mm 的，設置 4 根管。管內(nèi)應灌水檢測水密性，合格后臨時封閉 管口，保證聲測管內(nèi)不滲入泥漿和水泥漿。 對有問題的樁采用取芯法 來驗證。九、安全生產(chǎn)措施1、安全生產(chǎn)制度認真貫徹以預防為主， 重在控制的安全管理原則。 管生產(chǎn)必須管 安全。施工現(xiàn)場周

47、邊應設明顯警戒標志 ,嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。建立以 生產(chǎn)管理為主的安全生產(chǎn)值班制度 ,工地設專職安全員 3 名,每天進行 督促檢查 ,發(fā)現(xiàn)隱患排除隱患。建立安全施工日志 ,職工進入施工現(xiàn)場 前必須進行安全生產(chǎn)教育 ,在進行技術交底的同時必須進行安全交底 定期或不定期進行安全生產(chǎn)檢查。（1）施工前對施工人員進行專項安全交底，進行安全環(huán)保培訓 和考核，增強安全環(huán)保意識；特殊工種必須持證上崗。（ 2）各種作業(yè)人員嚴格按規(guī)范操作，現(xiàn)場設專人指揮施工。施 工現(xiàn)場實行安全防護， 禁止非施工人員進入防護線內(nèi)， 施工人員進入 現(xiàn)場必須戴安全帽。（3）現(xiàn)場電器設備作漏電保護裝置，配電線全部采用三相五線 制。電器系統(tǒng)

48、設專人負責，配備電器保護裝置，隨時檢查。符合“三 級配電兩級保護”要求；開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施；配 電箱內(nèi)多路配電標記清晰； 開關箱安裝漏電保護器， 電箱內(nèi)設隔離開 關?！耙粰C一閘一保一漏”原則，熔絲規(guī)格符合標準；照明線、動力 線架設高度符合要求，穿過通道穿管埋地；電動機具、電源線不隨地 拖拉；停止使用的電器設備、電源線和開關及時拆除；室外燈具距地 面不低于 3 米。檢修電器設備時執(zhí)行停電作業(yè)，開關箱把柄上掛“有 人操作，嚴禁合閘”警示牌；專用保護零線設置符合要求，保護零線 與工作零線不混接；配電線路不老化、無破皮，線路過道防護。（4）設備定期檢修，并由專職人員按操作規(guī)程操作。手持

49、電動 工具有接零接地、漏電保護，穿戴絕緣鞋和戴絕緣手套。（ 5）運輸汽車必須狀態(tài)良好，不得違章行車，司機持證上崗。（6）夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場有足夠的照明設備。（7）嚴禁酒后上崗。2、雨季施工措施（ 1）建立雨季值班制度 ,同氣象部門建立合作關系 ,指定一名技術 人員收集并做好氣象預報記錄 ,及時組織汛期檢查。遇降雨時必須停 止挖孔施工，嚴禁冒險蠻干。（ 2）工具材料應妥善保管 ,五金電器、袋裝水泥、木構件在倉庫 存放 ,地材放在高處 ,防止水沖流失 ,鋼筋、模板架空堆放。（ 3）所有機械工作棚要搭設完好 ,防止漏雨。機電設備要做好防 雨、防淹措施 ,并安裝接地安全裝置 ,機電閘箱的漏電保護裝置要

50、靈敏 可靠。（ 4）準備好雨具、棚布、塑料布、水泵等器材 ,以備隨時使用。（ 5）降大雨時不進行露天澆灌砼 ,對剛澆灌完的砼應立即覆蓋。 （6）降雨后由專職安全員逐一檢查全部樁基護壁是否有滲水、 開裂等現(xiàn)象，確認無任何安全隱患后方可繼續(xù)進行施工。3、安全保證措施（ 1）孔口圍護措施第一節(jié)護筒應高出地面 0.2m，以保護井口及防止地面水流入井孔， 造成塌孔現(xiàn)象，旋挖孔樁作業(yè)人員下班休息時， 必須用蓋板蓋好孔口， 同時用高于 80cm 的護身欄將井口封閉圍擋，并設置醒目的安全警示 標志。（ 2）防觸電措施 施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝

51、漏電保護器， 各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空 2.0m 以上，孔內(nèi)電纜、 電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施?？字胁僮鞴?應手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。（3）旋挖孔樁監(jiān)測措施 施工前，對鄰近建（構）筑物、道路、管線的現(xiàn)狀進行詳細調(diào)查并記 錄拍照；施工過程中加強對地下水位的變化、護壁的穩(wěn)定性、周圍道 路和市政管線的沉降和變形、 孔內(nèi)空氣質量等方面的監(jiān)測。 監(jiān)測要及 時準確，當監(jiān)測數(shù)據(jù)超過設計警戒值時，必須立即停止施工，采取措 施后方可繼續(xù)施工。（十）環(huán)境管理及措施1、環(huán)境管理目標施工中的污水、 廢氣按照國家相關要求排放， 嚴格控制施工噪聲 及揚塵， 產(chǎn)生的固體廢

52、棄物按照要求分類處理。 噪聲排放達到施工現(xiàn) 場場界噪聲排放標準，白天施工標準為 75 分貝，夜間施工標準為 55 分貝。廢棄物分類控制 100%，降低材料能源消耗，避免浪費現(xiàn)象發(fā) 生。2、環(huán)境控制措施2.1 加強所有施工人員的環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，嚴格遵守項 目部的環(huán)保規(guī)定。2.2 健全組織，專人負責環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)問題及時 處理。場地內(nèi)施工時，要特別注意材料的堆放管理，材料應分類定點 存放，擺放要整齊，注意防雨、防潮，并做到每天清場一次。2.3挖出的土方及時清運，暫時存放的土方用密布網(wǎng)苫蓋。2.4施工機具、材料的運輸嚴格由施工便線運輸。2.5 施工區(qū)域、施工道路要保持濕潤，防止揚

53、塵的產(chǎn)生，做到每 天用灑水車灑水。2.6 施工區(qū)域內(nèi)的圍擋、交通警示牌，要保持干凈、清晰，盡力 做到隨臟隨洗，道路路面保持干凈、無淤泥、無積水。2.7 焊接作業(yè)時設圍護措施，防止強光對周邊行人、車輛造成危 害。2.8施工時盡量減少噪音，防止擾民現(xiàn)象的發(fā)生。 （十一）應急預案1、施工的危險源和可能造成的傷害（1）危險源：人員、施工車輛在孔口周行走容易造成的墜物落孔、 人體落孔；（2）可能造成的傷害：高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒等安 全事故，可造成肢體傷殘、勞動能力喪失、死亡。2、應急與響應機構、職責與分工安全事故應急領導小組組 長： 萬繼勇（項目部經(jīng)理）副組長： 李 清（項目總工）成 員：

54、 潘小平、陳友勝、彭細軍（安全員） 陳軍（施工員） 黃坤（材料員）、鎮(zhèn)敏 （質檢員 ）職責：負責事故和緊急情況的搶險、救援的指揮及方案的決策，協(xié)調(diào)各小組的關系， 對外報道救援工作的進展情況。 一旦發(fā)生安全事 故和緊急情況， 領導小組應在接到報告后一小時內(nèi)根據(jù)事故的性質及 事態(tài)的大小組織有關人員趕赴事故現(xiàn)場，組織事故和緊急情況搶險、 救援，并按相關事故處理程序組織事故調(diào)查或配合有關方面進行事故 調(diào)查，嚴格按照事故和緊急情況應急預案的要求，分工開展工作，合 理高效地調(diào)配和使用應急資源， 處理善后事宜，并盡快恢復施工生產(chǎn)。3、報告(1)報告流程： 當事故發(fā)生時， 按以下工作流程迅速報告： 事故第 一

55、發(fā)發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場值班人員安全部現(xiàn)場指揮組 (應急領導組 )醫(yī) 院上級主管部門。(2) 報告內(nèi)容： 現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間、 地點、傷亡和財產(chǎn)損失基 本情況、初步原因，可能產(chǎn)生的后果、性質、當前現(xiàn)場狀況。(3) 聯(lián)系方式：項目部電話警電話： 119 匪警電話： 110急救中心： 120 999 交通事故： 1224、聯(lián)絡(1)醫(yī)療救援組與松埡醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系， 報告事故地點人員 傷亡情況，聯(lián)系醫(yī)務人員及救護車輛。(2)搶救疏散組隨時與急救中心保持聯(lián)系， 指揮疏散， 小組派專人 在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點。5、疏散(1)首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救

56、通道是否暢通。(2)在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。(3) 派專人引導疏散至安全地帶， 并確認是否有人員未能脫離危險 區(qū)，如存在立即進行施救。(4) 調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達事故現(xiàn)場待令， 并聯(lián)系施救所需設 備、器具。6、應急措施 現(xiàn)場救援小組迅速對事故現(xiàn)場是否存在二次危險源進行確認、 防 止事故蔓延擴大。 若事故現(xiàn)場存在有再次發(fā)生事故的危險源時， 在采 取可能的應急措施后，立即搶救疏散被困現(xiàn)場人員，立即組織施救。(1)坍塌及物體墜落打擊事故應急預案A、發(fā)生坍塌及物體墜落打擊事故，現(xiàn)場第一負責人在得知情況 后立即下令現(xiàn)場停止施工，作業(yè)人員全部撤出，同時清點施工人數(shù)， 確認是否有人員傷亡或封堵在坍體內(nèi)， 坍方