墩柱施工技術交底記錄

1、施工技術交底記錄編號： 軌道交通通用表-052工程名稱重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程施工合同編號三號2工程土2008042007單位（子單位）工程名稱涼井站至雙龍站土建工程（DK31+037.78DK33+316.46段）施工單位單軌公司二期土建項目經(jīng)理部第四項目部分部工程名稱基礎工程分項工程名稱墩柱交底部位墩柱交底時間交底內(nèi)容：重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程區(qū)間高架橋墩墩柱施工技術交底書（共6頁）。一、編制依據(jù)：附后二、工程概況：附后三、橋梁墩柱施工方案及方法：附后四、質量保證措施：附后五、安全技術措施及安全文明施工：附后六、環(huán)境保護措施：附后。技術負責人（

2、交底人）：項目經(jīng)理： 年 月 日技術員姓名施工工長姓名班組長姓名重慶市軌道交通三號線二期全線土建工程涼井站至雙龍站土建工程橋梁墩柱施工技術交底書一 編制依據(jù)1.1本工程施工圖；1.2國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、結構混凝土施工技術規(guī)定（試行）重慶市軌道交通總公司發(fā)布（2002年4月），跨座式單軌軌道橋梁工程質量檢驗評定辦法（試行）重慶市軌道交通總公司（2002年7月）。1.3本工程的總體及專項施工組織設計。1.4公司質量、環(huán)境、安全、職業(yè)健康一體化作業(yè)文件1.5重慶市建筑工地安全文明施工標準，重慶市環(huán)境保護、人員健康的有關規(guī)定。二 工程概況本區(qū)間工程（下部工程）位于經(jīng)開區(qū)和渝北區(qū)城市主干道沿線，沿金

3、開大道（長安福特段）中間分隔帶及右側人行道前行至興科大道渝越加油站處。區(qū)間下部結構起于重慶市經(jīng)開區(qū)金開大道云祥路路口處的中央隔離帶上，沿金開大道（長安福特段）中央分隔帶及右側人行道由西向東穿過回興二轉盤向北轉接興科大道，起止里程為DK31+051DK33+330，全長2280.68米（包括涼井站回興站高架區(qū)間、回興車站及回興站兩路站部分高架區(qū)間）。設計蓋梁113個（其中門型橫梁22個，T構蓋梁3個，倒L形蓋梁15個），墩柱129個，承臺28個，人工挖孔樁基共114根，鉆孔樁基102根。三、橋梁墩柱施工方案及方法1.1施工準備 樁基施工完畢后，對于無承臺的墩柱，因地面距設計樁頂存在一定高差（60

4、100cm），在樁基開挖時，按設計澆注了鋼筋混凝土鎖扣和護壁。而設計的墩柱截面尺寸只比樁孔尺寸每邊小015cm，無法安裝墩柱模板。因此，在墩柱施工時，需要將該部分樁孔鎖扣及護壁拆除。為搭設墩柱施工操作架和蓋梁施工滿堂支架，須將墩柱周邊各3米范圍內(nèi)的綠化拆除，清除種植土至樁頂標高以下20cm并夯實，澆注20cm厚C20混凝土進行場地硬化。場地硬化完畢后，采用碗扣支架進行操作架的搭設。為便于模板的安裝和材料的運輸，同時為不影響現(xiàn)有道路的通行，在15區(qū)道路中央綠化帶中修建一條施工便道，修建時首先清除種植土2040cm，然后利用人工對基礎進行夯實，夯實完畢后，用C20混凝土鋪設一條厚20cm，寬6m的

5、便道。在轉盤區(qū)域，有42.6米長軟弱層，對該部分下挖0.8-1.2m后，進行基礎換填。 1.2 測量放樣承臺或樁基砼澆筑完畢后，在導線點上架設全站儀，采用極坐標法直接放樣定出墩柱外輪廓線角點，用鋼尺量測各邊距離并與設計尺寸進行比較，誤差超限時必須重測，滿足規(guī)范要求后用墨線彈出外輪廓線，以此作為模板安裝就位的基準線。墩柱模板在上升過程中先用線錘或儀器對其垂直度進行檢查，檢查合格后，使用全站儀在導線點設站工，直接測出墩柱模板頂面各邊中線點坐標，采用計算器程序計算各點里程及偏距與設計里程及偏距的差值，以此差值作為復核或重新校正墩柱模板的依據(jù)。在測量過程中始終保持后視覘標不動，隨時檢查后視方向，確保測

6、量放樣準確無誤。當墩柱模板平面位置滿足規(guī)范要求后，以鋼尺量墩高，用水平儀引測高程到橋墩模板頂面定出墩頂高程，方可進行下一道工序。1.3鋼筋加工安裝A、原材檢驗驗收。所有鋼筋進場應具有出廠合格證明書或試驗報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗收、分別存放、設立標識牌。并在監(jiān)理工程師見證取樣送有資質的實驗室檢驗合格后方可使用。鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，并嚴格按設計圖紙及有關技術規(guī)范要求進行下料及加工。B、鋼筋加工。鋼筋加工、制作前，由施工人員根據(jù)總體方案中各墩分段成型高度編制鋼筋下料單。由于施工現(xiàn)場無鋼筋加工制作場地，故鋼筋提前在公司基地鋼筋加工場內(nèi)制作加工，然后用平板車運送至施工現(xiàn)場綁扎成型

7、。C、鋼筋安裝。墩身鋼筋安裝、綁扎順序，是先綁扎墩臺下端，立好豎筋，形成墩臺骨架。樁基礎頂面錨固筋應按規(guī)范和設計要求連結牢固，形成一體。豎筋連接均采用直螺紋機械連接。雖然采用的為1級接頭，按照規(guī)范要求對同一截面接頭鋼筋面積無強制要求，但本工程中接頭位置仍以同一截面的鋼筋接頭個數(shù)不超過總根數(shù)50%錯開配置。在鋼筋與模板間設置定型塑料墊塊，控制鋼筋保護層厚度，并保證成型后的墩柱混凝土外觀質量。 D、鋼筋安裝質量控制。安裝過程中，按設計和規(guī)范要求逐一檢查鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、位置和間距是否正確，以及鋼筋綁扎或焊接的是否牢固。鋼筋安裝時應確保主筋順直，箍筋間距符合設計要求，自檢合格后請監(jiān)理工程師驗收

8、，在支模前將塑料墊塊綁扎在鋼筋外側，以保證保護層的厚度。鋼筋焊接應嚴格遵守設計規(guī)定和規(guī)范要求。焊接材料、焊接接頭及機械連接套筒、機械連接接頭力學試驗應符合設計規(guī)定和規(guī)范要求。1.4模板安裝模板安裝之前，應將樁頂（承臺頂）砼鑿毛，并用水沖洗干凈。為確保墩柱外型美觀，墩柱模板均采用大塊定型鋼模板，在地面拼裝完畢后由吊車吊裝就位。根據(jù)每節(jié)模板的重量、吊裝高度和吊車能擺放的位置及回轉半徑，12米高度以下的墩柱需采用25噸汽車吊進行模板安裝,當墩高超過12米后將采用50噸汽車吊進行模板安裝。根據(jù)墩柱總體施工方案，對于較矮的且無墩柱截面尺寸無變化的DZ1型墩柱，采取整體關模一次成型，對于其他墩柱（單墩較高

9、、有變形段或有雙肢的墩柱）采取翻模施工，分節(jié)關模多段成型。模板由多段4米長標準截段組成，墩柱一次澆注高度為412米。墩柱模板利用前段澆注時最上段4米長模板作為導向支撐模，利用其與已成型段墩柱混凝土間的摩擦力支撐待澆段墩柱模板。鋼模先在地面上按設計各部幾何尺寸進行組裝，模板拼縫處貼5×1.5cm的海綿條（或橡膠條），防止漏漿使砼表面產(chǎn)生砂線，模板外部采用螺栓聯(lián)接緊固。模板強度及平整度，接縫嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行。模板安裝前應清除污物，刷上脫模劑。在監(jiān)理工程師驗收鋼筋合格后，用吊車吊裝墩柱模板，支設模板時與測量工程師配合，為使墩柱模定位準確，垂直度滿足要求，用兩臺經(jīng)緯儀校核模板垂直度。對校

10、正后的模板采用多根風纜多方向固定，以防混凝土澆筑過程中發(fā)生墩柱傾斜。在混凝土抗壓強度達到3.0MPa且保證其表面及棱角不致因拆除模板而損壞時拆除模板。模板拆除前先松四方的花籃螺栓及纜風鋼絲繩。拆除時從上向下逐步拆除模板的螺栓連接，再用汽車吊對每塊模板逐步吊裝拆除。1.5預埋件預埋墩柱中預埋件種類較多，有預埋排水管、接觸網(wǎng)專業(yè)避雷器預埋、信號系統(tǒng)避雷器預埋件及接觸網(wǎng)電纜鋪設預埋件等。預埋件預埋位置應準確，并采用井字形鋼筋進行固定，以防止?jié)沧⑦^程中預埋件脫落或偏位。預埋管道端頭貼緊模板處，向管道內(nèi)塞入少量棉紗，并采用封口膠進行封閉，防止?jié)沧⑦^程中混凝土灌入預埋管道內(nèi)堵塞管道。在管道出口處模板上采用

11、紅色油漆做好標記，便于模板拆除后找到管道出口位置，及時打開管道出口。對接地避雷系統(tǒng)，嚴格按照要求進行焊接，注意點如下：（1）墩柱底部、頂部及主筋與接地扁鐵焊接處的箍筋與所有主筋均進行焊接；（2）扁鐵連接的主筋應做好標記，以保證接地系統(tǒng)上下貫通；（3）避雷主筋連接處采用的是機械接頭，利用16號幾字型鋼筋對上下主筋進行連接，單面搭接焊不得小于12d。1.6砼運輸、澆筑及養(yǎng)護（1）橋墩柱砼采用攪拌站集中拌制，采用混凝土攪拌運輸車運到工地，由混凝土泵車泵送入模，當砼傾倒高度超過2m時，設砼串筒進行砼澆注。（2）由于大部分墩柱較高或存在截面變化等情況，除小部分墩柱一次性澆至設計標高外，其余墩柱均采用分段

12、澆筑，施工縫設于截面變化點或標準段模板水平接縫處。（3）施工時采用300mm的串筒來控制砼的落距，砼落距一般控制在2m以內(nèi)，確保砼不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑時，以30cm為一層，分層澆筑，振動棒采用高頻振動棒，振搗密實，連續(xù)作業(yè)，不隨意留施工縫。振搗上層時振搗棒應插入下層510，防止漏振和過振。（4）施工縫位置鑿毛清洗干凈后，先澆一層2厚1：2水泥砂漿，并在砂漿初凝前澆筑墩臺身砼。（5）砼澆注時安排技術人員和模板工值班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（6）當砼強度達到0.5Mpa時即可拆除側模，拆模時用吊車配合。（7）拆除的模板及時清理、修整、除污、涂刷隔離劑，集中堆放，以備重復使用。（8）模板拆除后，及時對砼

13、進行養(yǎng)護。養(yǎng)護方法采用在墩柱外包裹塑料布保濕養(yǎng)護的方法。（9）為防止?jié)沧⑦^程中發(fā)生突然停電等情況，現(xiàn)在配備20千瓦發(fā)電機一臺。四、質量保證措施1.組織措施1.1健全質量保證體系，設置質量管理部門，做到質量管理的組織落實。1.2制定并落實各級管理人員的質量責任制，分解質量管理目標，將分解指標落實到各級管理者及管理部門。直至基層生產(chǎn)班組。形成質量責任制網(wǎng)絡。1.3認真貫徹行之有效的技術管理制度。1.4加強質量的監(jiān)控力度，加強事前控制，施工過程中的監(jiān)控及事后的檢查驗收。1.5加強對管理人員的質量意識培養(yǎng)，重用質量意識強素質高的管理人員參與重要部位的工程質量管理。1.6制定質量獎勵制度，激勵管理人員及

14、職工的工作責任心及敬業(yè)精神。1.7管理人員須有技術職稱和上崗證書，特殊工種人員要持證上崗。2.技術措施2.1采用首墩報驗制，將Q16D08號墩柱擴大段作為實驗墩，嚴格照本方案中制定的施工工藝進行施工，待各方對首墩質量驗收合格后，再大范圍進行墩柱施工。2.2制定質量規(guī)劃。明確各施工階段的質量要求，提高工程項目質量管理的計劃性。準確地、全面地調(diào)整現(xiàn)場情況，認真分析施工圖的技術難點，制定符合總體進度。質量目標，滿足施工環(huán)境，有針對性解決技術難點的施工方法及施工工藝，充分發(fā)揮技術力量的管理優(yōu)勢。2.3加強對原材料、半成品的質量控制和進場材料、半成品的檢查及復驗。2.4提前作好技術準備。提前進行技術交底

15、，提前消化施工圖紙疑點難點。2.5抓好關鍵部位的“樣品”段施工組織及施工工藝總結。確保工序的施工能力。滿足工程質量要求。2.6設立現(xiàn)場實驗站，為強化進入現(xiàn)場材料檢驗，工序質量監(jiān)控，及時提供管理信息。五、安全技術措施及安全文明施工認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的觀點。為優(yōu)質、安全、按期完成工程項目，采取以下措施：1.安全生產(chǎn)措施1.1管理目標杜絕工亡、重傷、達到零事故目標。1.2組織保證成立以工程項目經(jīng)理為組長的工安全生產(chǎn)領導小組，其成員由項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理（副組長）、總工（副組長）、施工員、安全員、設備員、材料員、治安保衛(wèi)員、后勤管理人員

16、及各班組長等組成。1.3建立安全保證體系“安全生產(chǎn)，人人有責”，要體現(xiàn)到工程的全員、全過程、全方位的參與，做到縱向到底、橫向到邊。1.4制定施工現(xiàn)場有關管理制度1.5認真執(zhí)行安全技術交底制度工程開工前，施工負責人在下達施工任務時，應隨同施工方案向施工作業(yè)人員，認真進行安全技術措施的交底，每個分項工程開工前須交待分項工程的安全技術措施，使作業(yè)層作業(yè)人員知道在什么時間、什么環(huán)境、什么作業(yè)，應采取哪些措施。安全、技術措施交底應有針對性、實用性，把可能產(chǎn)生的事故隱患，及其防范措施都要細致認真考慮周到，并作好記錄。做到確認制。1.6施工現(xiàn)場交通安全 設警戒線、張掛警示牌、安全告示，并在進入施工區(qū)域4個路

17、口的交叉口設立過境交通推薦線路公示牌，并設專人值守道口。具體措施，白天防護欄桿或警告旗，夜間紅燈顯示。成立交通暢導隊，分布在紅旗河溝周邊分流各路口，負責交通安全疏通工作，與當?shù)毓步痪ш犅?lián)系，取得公安交警支隊的支持，協(xié)助公安交警搞好交通安全。施工區(qū)域內(nèi)嚴禁停放與施工無關的任何車輛，立“施工現(xiàn)場，嚴禁停車”標志牌的“施工重地，行人、車輛慢行”標志牌。1.7施工臨時用電施工現(xiàn)場的電氣雖然屬于暫設，但不能有臨時的觀點，應有正規(guī)的電氣設計，臨時用電安全技術措施包括兩個方面的內(nèi)容：一是安全用電技術上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立，組織管理

18、等一系列內(nèi)容。1.8文明施工保證措施文明施工是指保持施工現(xiàn)場整潔、衛(wèi)生、有序，施工組織科學、規(guī)范、標準，施工程序合理的一種施工活動，是科學地組織施工、文明施工現(xiàn)代化施工的一個重要標志。文明施工的主要內(nèi)容：現(xiàn)場圍擋、封閉管理、施工現(xiàn)場、材料堆放、現(xiàn)場防火、現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生、現(xiàn)場標牌、社區(qū)服務、治安綜合治理等。1.9具體要求由于橋墩施工屬于高空作業(yè)，因此施工人員必須佩帶安全帽及安全帶，操作必須按施工程序嚴格施工，禁止違章作業(yè)。六、環(huán)境保護措施認真做好現(xiàn)場環(huán)境保護，認真做到防塵、防污染、防震動及噪聲工作，保護環(huán)境，制定以下措施。1.建筑施工現(xiàn)場防大氣污染措施1.1施工前做好施工道路的規(guī)劃和布置，隨時灑水減少道路揚塵。1.2材料運輸和卸運時應加蓋彩條布，防止遺灑飛揚，以減少揚塵。