物流系統(tǒng)介紹

1、庫(kù)存管理系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)和軟件的優(yōu)勢(shì)，使庫(kù)存管理人員從原來(lái)繁瑣低效的純?nèi)斯ぜ堎|(zhì)管理模式中解脫出來(lái)，操作員只需要將入庫(kù)、出庫(kù)單據(jù)錄入到系統(tǒng)后，即可享有以下服務(wù)：1 、隨時(shí)了解庫(kù)存狀況，并對(duì)庫(kù)存信息的進(jìn)行有效的管理；2、隨時(shí)生成、打印或使用系統(tǒng)提供的管理報(bào)表和統(tǒng)計(jì)分析功能；3、通過(guò)智能化預(yù)警提醒功能，提前及時(shí)了解即將需要開(kāi)展的工作。這些提醒信息包括庫(kù)存數(shù)量預(yù)警、壽 命件使用預(yù)警、有效期預(yù)警、庫(kù)存貨位預(yù)警等信息；這些功能能夠有效保證庫(kù)存管理工作的質(zhì)量，顯著提高庫(kù)管的工作效率，降低庫(kù)管工作成本。系統(tǒng)包含入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、管理報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)警提示、備份恢復(fù)等模塊。系統(tǒng)提供統(tǒng)一的用戶管理和認(rèn)證，保證用

2、戶管理的科學(xué)性和易用性；操作權(quán)限控制到每個(gè)功能點(diǎn)；所有的入庫(kù)和出庫(kù)操作都 包含復(fù)核功能，經(jīng)復(fù)核后的數(shù)據(jù)操作員不能再修改；同時(shí)系統(tǒng)將所有修改數(shù)據(jù)的操作記錄日志，并保存在 數(shù)據(jù)庫(kù)中，方便查詢，有效保證了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介1、預(yù)警管理預(yù)警管理包括庫(kù)存物品預(yù)警和庫(kù)存貨位預(yù)警，庫(kù)存物品預(yù)警又分為庫(kù)存數(shù)量預(yù)警、壽命件使用預(yù)警、有 效期預(yù)警、物品定期維護(hù)提醒方面的功能。庫(kù)存物品預(yù)警為了使庫(kù)存中的設(shè)備物品數(shù)量、質(zhì)量始終處于滿足預(yù)期要求的狀態(tài)，有效保障生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，我們可以為相關(guān)設(shè)備物品的數(shù)量或質(zhì)量設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)庫(kù)存數(shù)據(jù)達(dá)不到正常庫(kù)存要求時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，提 醒補(bǔ)充設(shè)備物品的數(shù)量或保證

3、產(chǎn)品質(zhì)量等信息。庫(kù)存預(yù)警分為以下幾種：2、庫(kù)存管理報(bào)表提供了系統(tǒng)各種操作數(shù)據(jù)的明細(xì)和匯總，包括入庫(kù)、出庫(kù)的明細(xì)和匯總，以及各分項(xiàng)如采購(gòu)入庫(kù)、領(lǐng)用歸還、借貨入庫(kù)、借出還入、領(lǐng)用出庫(kù)、退貨出庫(kù)、借入歸還、借貨出庫(kù)、庫(kù)存調(diào)撥、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存報(bào) 廢等功能的明細(xì)和匯總數(shù)據(jù)。3、統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析模塊包括庫(kù)存發(fā)生匯總統(tǒng)計(jì)和明細(xì)統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存資產(chǎn)折舊統(tǒng)計(jì)等功能。機(jī)要倉(cāng)庫(kù)物資管理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介機(jī)要倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是專門為機(jī)要倉(cāng)庫(kù)開(kāi)發(fā)的庫(kù)存物資管理系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)要倉(cāng)庫(kù)物資的信息化管理，提高庫(kù)管工作效率和質(zhì)量，增加庫(kù)管信息的傳遞和處理效率，為倉(cāng)庫(kù)物資的科學(xué)管理提供有力支持。系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介1 、庫(kù)存

4、管理模塊庫(kù)存管理模塊提供庫(kù)存日常管理所需的各種功能，包括對(duì)裝備入庫(kù)、出庫(kù)、借出還回、報(bào)廢和更改在庫(kù)物品狀態(tài)的處理。2、庫(kù)存查詢統(tǒng)計(jì)模塊庫(kù)存查詢統(tǒng)計(jì)模塊包括固定查詢和多條件查詢功能，每個(gè)功能都包含打印和生成Excel 文件下載功能。固定查詢實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前全部庫(kù)存裝備的統(tǒng)計(jì)，條件可以是當(dāng)前庫(kù)存、任意歷史年份的庫(kù)存裝備數(shù)據(jù)，在這些條件的基礎(chǔ)上，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存裝備的分類查詢統(tǒng)計(jì),如查詢?nèi)繋?kù)存裝備、入庫(kù)裝備、出庫(kù)裝備、借出裝備。3、 權(quán)限管理“系統(tǒng) ”采用先進(jìn)的用戶管理和授權(quán)機(jī)制，能夠有效保證系統(tǒng)的安全性和靈活性，保障系統(tǒng)的高可用性。系統(tǒng)將操作權(quán)限和系統(tǒng)功能點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，系統(tǒng)中操作權(quán)限分配的最小單元是功

5、能點(diǎn)（如：查詢、增加、修改、刪除、打印等），每一個(gè)功能點(diǎn)是一個(gè)權(quán)限分配單元，一個(gè)功能點(diǎn)操作權(quán)限分配給一個(gè)操作員后，該操作員即可正常的操作該功能點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的功能，否則系統(tǒng)拒絕提供對(duì)應(yīng)服務(wù)。權(quán)限管理包括操作員管理、角色管理和授權(quán)三部分，其中系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)完成對(duì)庫(kù)管操作人員權(quán)限的管理，具體的庫(kù)存管理操作由庫(kù)管操作人員完成。實(shí)現(xiàn)邏輯如下：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（L-WMS）作者 :admin 發(fā)布日期：2009-10-13 09:40:12? 系統(tǒng)概述Logis -Warehouse 系列倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司在長(zhǎng)期物流信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外先進(jìn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和成熟物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，研制開(kāi)發(fā)

6、的一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合國(guó)內(nèi)物流運(yùn)作及管理實(shí)際需要的大型倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。本系列產(chǎn)品充分體現(xiàn)了國(guó)際上優(yōu)秀的物流管理理念與國(guó)內(nèi)實(shí)際物流需求的完美結(jié)合，具有先進(jìn)性、實(shí)用性、 易于操作性和良好的適應(yīng)性能，并得到了國(guó)內(nèi)外一些知名專家的大力支持及高度評(píng)價(jià)。該系統(tǒng)以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心、以客戶訂單為線索、以作業(yè)執(zhí)行為系統(tǒng)優(yōu)化和監(jiān)控對(duì)象、以物品狀態(tài)為中心，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平的提升和管理效率的提高。3 年多來(lái)，該系統(tǒng)經(jīng)實(shí)施的國(guó)內(nèi)大型用戶超過(guò)了30 家，得到了客戶的一致好評(píng)。Logis-Warehouse 系列倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)支持各種信息采集技術(shù)以及自動(dòng)化設(shè)備，與主流手持終端、無(wú)線射頻、條碼打印機(jī)、電子標(biāo)簽、自動(dòng)

7、分檢設(shè)備留有標(biāo)準(zhǔn)接口。主要功能模塊包括倉(cāng)庫(kù)管理、企業(yè)資源、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置、預(yù)警等。本系統(tǒng)能夠單獨(dú)作為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)使用，也可以與SCM TMS ERR MRPII、OA等管理軟件結(jié)合使用，從而獲取更大的綜合管理效益。? 系統(tǒng)基本功能,收貨系統(tǒng)可以處理多種不同的收貨情況，可以與已有的生產(chǎn)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ManufacturingResource Planning , MRR、配送資源計(jì)劃系統(tǒng)（Distribution Resource Planning , DRR ,以及 訂單系統(tǒng)（Sales Order System）高度整合，由以上系統(tǒng)產(chǎn)生的入庫(kù)任務(wù)可以直接導(dǎo)入系統(tǒng)，系統(tǒng)同

8、 時(shí)支持網(wǎng)上下單、紙質(zhì)憑證、電話傳真等形式。根據(jù)采購(gòu)單產(chǎn)生發(fā)貨通知單/ 驗(yàn)收單以及無(wú)采購(gòu)單或無(wú)發(fā)貨通知單收貨。采購(gòu)單和發(fā)貨通知單/ 驗(yàn)收單可以經(jīng)由人工輸入、EDI 或者專有的介面?zhèn)魅胂到y(tǒng)。收貨資料進(jìn)入系統(tǒng)后，系統(tǒng)以 EDI 或 （并）以其專有的介面反饋給相關(guān)處理模塊。同時(shí)，系統(tǒng)由驗(yàn)收單可以查詢到箱或托盤(pán)編號(hào)的資料。收貨過(guò)程包括所有收取貨品入庫(kù)的必要活動(dòng)。如由產(chǎn)生入庫(kù)單、卸貨、驗(yàn)貨至貨品經(jīng)流通加工移入貨架上的儲(chǔ)位等等。同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)儲(chǔ)位管理模塊提供建議性的儲(chǔ)位以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)存放空間的最大利用。出貨出貨與收貨是相反的兩個(gè)作業(yè)流程?？蛻舻挠唵武浫胂到y(tǒng)，系統(tǒng)產(chǎn)生揀貨單，客戶訂單的貨品經(jīng)揀取過(guò)程后配送出庫(kù)。

9、出貨程序管理能夠加速客戶訂單的履行與倉(cāng)庫(kù)貨品的管理。系統(tǒng)能夠?qū)ε渌瓦M(jìn)行管理，根據(jù)路線選擇貨品配載，車輛調(diào)度等等。庫(kù)內(nèi)作業(yè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)包括盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、調(diào)整、組拍等作業(yè)。盤(pán)點(diǎn)處理模塊主要通過(guò)條碼數(shù)據(jù)采集器下載盤(pán)點(diǎn)作業(yè)信息，并根據(jù)作業(yè)要求進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)操作。盤(pán)點(diǎn)完成后將盤(pán)點(diǎn)實(shí)際情況反饋至系統(tǒng)，系統(tǒng)將自動(dòng)生成盤(pán)點(diǎn)報(bào)表。盤(pán)點(diǎn)可能發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)位錯(cuò)誤，也可以出現(xiàn)盈虧；對(duì)于儲(chǔ)位錯(cuò)誤，可以通過(guò)移庫(kù)作業(yè)完成，對(duì)于數(shù)量的盈虧，可以通過(guò)單據(jù)沖銷完成。系統(tǒng)能夠根據(jù)貨品情況，提出每拍存放貨品建議，通過(guò)組拍作業(yè)，可以提高托盤(pán)的使用效率，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)、貨品、儲(chǔ)位的對(duì)應(yīng)。調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)度、人為調(diào)度、自動(dòng)與人為調(diào)度結(jié)合等調(diào)度形式。系統(tǒng)可

10、以自動(dòng)進(jìn)行儲(chǔ)位分配、人員設(shè)備調(diào)度，也可以完全人為進(jìn)行控制，同時(shí)還支持系統(tǒng)調(diào)度之后的人為干預(yù)。多種調(diào)度形式能夠最大程度滿足不同客戶的運(yùn)作現(xiàn)狀。 RF支持系統(tǒng)支持RF無(wú)線射頻終端，可以有效的搜集有關(guān)貨品、儲(chǔ)位以及作業(yè)狀態(tài)，信息可以由無(wú)線 傳輸方式送到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，系統(tǒng)可以將調(diào)度或自動(dòng)分配給操作人員的任務(wù)傳輸給RF持有人。 預(yù)警及帳表管理預(yù)警是系統(tǒng)對(duì)貨品保質(zhì)期、倉(cāng)庫(kù)使用率、任務(wù)執(zhí)行狀態(tài)、合約到期、應(yīng)收應(yīng)付逾期等的報(bào)警。系統(tǒng)提供物資類帳表、管理類指標(biāo)報(bào)表、財(cái)務(wù)類臺(tái)帳帳表，系統(tǒng)定義了近四十種帳表，還可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行報(bào)表訂制。? 系統(tǒng)特點(diǎn) 具有高度的功能完備性在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，我們?nèi)婵紤]了各種

11、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，進(jìn)行了嚴(yán)格定義，并且以能在不同產(chǎn)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境/物流環(huán)境下運(yùn)作作為最初設(shè)計(jì)的目的。 具有靈活的可擴(kuò)充性系統(tǒng)適用范圍廣泛，適用從中型物流中心到高度復(fù)雜、作業(yè)頻繁高的大型物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，客戶可以依據(jù)物流中心現(xiàn)在與未來(lái)各個(gè)成長(zhǎng)階段的需要來(lái)做短、中、長(zhǎng)期的規(guī)劃。 具有與外部系統(tǒng)良好的協(xié)作能力系統(tǒng)具有與MRPliJ造資源管理系統(tǒng)及 ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，也與主流財(cái)務(wù)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)留有接口。能產(chǎn)生快速的投資回報(bào)系統(tǒng)能夠在1 到 5 個(gè)工作周內(nèi)完成安裝，應(yīng)用系統(tǒng)之后操作管理的效率可提高25%以上。 系統(tǒng)功能的前瞻性系統(tǒng)不僅具有倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，同時(shí)針對(duì)供應(yīng)鏈一體化的發(fā)展

12、，可以延伸到生產(chǎn)計(jì)劃和配送管理，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的供應(yīng)鏈一體化管理。支持物流信息采集設(shè)備以及自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)與先進(jìn)物流技術(shù)如 RF、手持終端、GPS/GIS等均設(shè)有接口，能夠與電子標(biāo)簽、自動(dòng)化物流設(shè)備系 統(tǒng)相連接。系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的圖形技術(shù)，能夠?qū)崱翱梢暬惫芾怼?支持離散倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的體系結(jié)構(gòu)，利用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠支持處于離散狀態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)/ 物流作業(yè)，同時(shí)確保系統(tǒng)的安全。第三方物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)（L-PLATS）作者:admin發(fā)布日期：2009-10-13 09:42:58功能介紹本系統(tǒng)主要包括物流綜合管理平臺(tái)、基礎(chǔ)信息管理、訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配 送管理、商務(wù)結(jié)算管理、決策分析

13、等功能。綜合實(shí)現(xiàn)并能夠滿足整個(gè)物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè) 務(wù)運(yùn)作和管理決策的需要。下面對(duì)上述功能進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。總體功能結(jié)構(gòu)信總服務(wù)管理互鐵網(wǎng)、短信-CallCenterJ遠(yuǎn)譽(yù)管理財(cái)務(wù)結(jié)尊管理查詢分桁管理訂單詈理倉(cāng)依管理1運(yùn)輸管理裊礎(chǔ)修料管理人員，庠極，卷戶.合作單住等）物流保合管理率自r集成接口/癥程管理/門戶構(gòu)沈議各，GP5支持1、物流綜合管理平臺(tái)物流綜合管理平臺(tái)提供整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)和業(yè)務(wù)支撐，是一套自主開(kāi)發(fā)的集技術(shù)平臺(tái)和業(yè)務(wù)平臺(tái)與一身的平臺(tái)管理軟件，滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)行過(guò)程中的技術(shù)和業(yè)務(wù)問(wèn)題。該平臺(tái)基于J2EE架構(gòu)，采用B/S模式，主要提供企業(yè)應(yīng)用集成（EAI）、業(yè)務(wù)流程管理（BPM、快速開(kāi)發(fā)工具

14、包（DevKits ）等核心功能。1、企業(yè)應(yīng)用集成（EAI）:提供各種集成接口，處理各信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)集成，處理系統(tǒng)與各種外部設(shè)備的接口管理2 、 業(yè)務(wù)流程管理（ BPM） ： 提供業(yè)務(wù)流程引擎、可視化管理配置界面和應(yīng)用接口API等功能， 全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程管理的功能。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程可以基于該功能進(jìn)行建模、運(yùn)行、維護(hù)和分析等的能力。是的上層應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理更加具體個(gè)性化和柔性化3 、快速開(kāi)發(fā)工具包（DevKits ）：提供包括組織機(jī)構(gòu)管理（機(jī)構(gòu)、用戶、崗位、模塊、 權(quán)限等）、 業(yè)務(wù)功能開(kāi)發(fā)（數(shù)據(jù)定義、界面生成、界面控件等）、 報(bào)表管理（一般單據(jù)、套打單據(jù)、數(shù)據(jù)報(bào)表、Excel

15、報(bào)表、 圖表等） 、 任務(wù)調(diào)度管理（系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度的任務(wù)管理）、字典管理（數(shù)據(jù)字典、業(yè)務(wù)字典等）等功能?；谠撈脚_(tái)，使得上層應(yīng)用系統(tǒng)可以集成平臺(tái)的技術(shù)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠和安全。同時(shí)具有提升整體集成能力、業(yè)務(wù)柔性化、便于開(kāi)發(fā)維護(hù)、界面操作風(fēng)格統(tǒng)一方面等優(yōu)勢(shì)。1、基礎(chǔ)信息管理物流運(yùn)作資源管理物流作業(yè)資源的目的是通過(guò)對(duì)作業(yè)資源的有效管理，作為后續(xù)物流執(zhí)行環(huán)節(jié)作業(yè)調(diào)度和分配的依據(jù)，同時(shí)依賴系統(tǒng)提供的作業(yè)資源監(jiān)控及其作業(yè)瓶頸和作業(yè)效率分析等功能，企業(yè)物流管理者可以掌握物流環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況，并根據(jù)分析結(jié)果作出有效調(diào)整，充分提高物流作業(yè)環(huán)節(jié)的績(jī)效。這一部分的主要功能包括人力作業(yè)資源、設(shè)備作業(yè)資源和車

16、輛作業(yè)資源的管理，進(jìn)入系統(tǒng)的各類型的作業(yè)資源，可以根據(jù)系統(tǒng)作業(yè)環(huán)節(jié)的配置由系統(tǒng)統(tǒng)一自動(dòng)進(jìn)行作業(yè)資源調(diào)度，也可以由人工判斷決定作業(yè)資源的調(diào)度。1 、基礎(chǔ)信息管理客戶管理客戶信息管理包括對(duì)客戶基本檔案管理、客戶聯(lián)系人管理、客戶負(fù)責(zé)人管理和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系管理、客戶投訴管理等功能，通過(guò)這些功能可以使企業(yè)全面、動(dòng)態(tài)的實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶信息的掌握，并為客戶服務(wù)和客戶分析提供有效的依據(jù)。2 、 基礎(chǔ)信息管理物流合作單位管理為了降低總體物流運(yùn)作成本，提升總體服務(wù)水平，在依靠企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作資源（如設(shè)備、車輛、運(yùn)輸工具等）不能滿足客戶服務(wù)需要或者總體成本更高的情況下，企業(yè)可以選擇使用其他物流單位的物流資源，如其他的鐵路、

17、空運(yùn)、 貨運(yùn)公司、車隊(duì)、 租賃企業(yè)等。這些企業(yè)我們稱之為物流供應(yīng)商（或者合作單位）。 我們的系統(tǒng)在具體物流運(yùn)作環(huán)節(jié)可以依據(jù)客戶服務(wù)滿足和總體成本較低的原則自動(dòng)選擇自有或者第三方的物流運(yùn)作資源。合作單位管理就是通過(guò)收集社會(huì)中這些企業(yè)的信息，全面掌握多渠道、多種類型的物流服務(wù)提供方， 將其納入企業(yè)自身的調(diào)度體系。并通過(guò)收集到的靜態(tài)數(shù)據(jù)和運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)， 按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流供應(yīng)商的服務(wù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并給予相應(yīng)的評(píng)估等級(jí)，并進(jìn)一步指導(dǎo)物流運(yùn)作過(guò)程中對(duì)與物流供應(yīng)商的選擇。2、訂單管理訂單是指物流指令，是整個(gè)物流運(yùn)作的入口和依據(jù)，是整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力之一，同時(shí)也是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)組織與上游生產(chǎn)作業(yè)組

18、織的接口?？赡艿闹噶畎ǜ鞣N出入庫(kù)指令、流通加工指令等，這些指令可以由倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員手工錄入，也可以通過(guò)電子方式導(dǎo)入（如系統(tǒng)直接對(duì)接或者Excel 導(dǎo)入等多種渠道）。 物流系統(tǒng)收到訂單指令后的審核和自動(dòng)調(diào)度，系統(tǒng)自動(dòng) （或者手動(dòng)）根據(jù)訂單的內(nèi)容形成進(jìn)一步指導(dǎo)物流作業(yè)的內(nèi)部指令（如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)單據(jù)出入庫(kù)單據(jù)）等，各部門（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門）根據(jù)這些內(nèi)部單據(jù)指令在系統(tǒng)的輔助下進(jìn)行具體的作業(yè)調(diào)度和執(zhí)行。同時(shí)訂單管理還提供綜合的訂單查詢和跟蹤服務(wù)，根據(jù)多維條件，檢索訂單，并跟蹤訂單的在每個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況（如執(zhí)行狀態(tài)、時(shí)間、執(zhí)行人等信息）。3、倉(cāng)儲(chǔ)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作流程的實(shí)現(xiàn)。主要包括以下

19、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作功能：1 、倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施管理：網(wǎng)絡(luò)化庫(kù)房管理，包括庫(kù)房、區(qū)、貨位等的管理2 、貨品（物料）管理：對(duì)貨品的管理屬性和作業(yè)屬性進(jìn)行管理3 、策略管理：對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)上架和揀貨作業(yè)的策略進(jìn)行管理4、入庫(kù)作業(yè)管理：通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助執(zhí)行高效的收貨、理貨、搬運(yùn)、上架等作業(yè)5 、出庫(kù)作業(yè)管理：通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助執(zhí)行高效的揀選、品檢、搬運(yùn)等作業(yè)6 、增值服務(wù)：執(zhí)行流通加工作業(yè)，如打印/貼標(biāo)簽、更換包裝、組裝/拆卸等工作7 、庫(kù)存管理：可視化庫(kù)存管理、監(jiān)控、控制、分析、查詢等功能8 、其他作業(yè)：移庫(kù)作業(yè)、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)等9 、反向物流管理：退貨/回收服務(wù)（客戶退貨、加工、退回供應(yīng)商等）倉(cāng)儲(chǔ)管理功能旨在通過(guò)計(jì)算機(jī)的輔助和

20、優(yōu)化（輔助上架、揀貨、預(yù)警告知等），并通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備的調(diào)度和使用，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率并減少倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本。4、運(yùn)輸配送管理對(duì)于包含運(yùn)輸業(yè)務(wù)的訂單提交后，會(huì)生成相應(yīng)的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃單（運(yùn)單），運(yùn)輸部門相關(guān)業(yè)務(wù)人員可以使用運(yùn)輸管理對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)度（取派、集貨、線路選擇優(yōu)化）、處運(yùn)輸管理模塊主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)信息管理、管理、查詢統(tǒng)計(jì)管理和異常管理等部分。理和查詢等處理，場(chǎng)站作業(yè)人員根據(jù)調(diào)度指令完成貨物的進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)作業(yè)。運(yùn)輸調(diào)度管理、場(chǎng)站作業(yè)管理、財(cái)務(wù)審核與結(jié)算（ 1）運(yùn)輸基礎(chǔ)信息管理：包括運(yùn)力資源管理、運(yùn)輸路由（線路）管理等功能。系統(tǒng)可以管理所有的自有和分供方的運(yùn)力資源，公路、鐵路、航空，自有、分供方

21、、臨時(shí)運(yùn)力資源 “一視同仁”，納入系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理 / 調(diào)度。運(yùn)輸路由（線路）則根據(jù)系統(tǒng)能夠控制的運(yùn)力資源進(jìn)行編排，作為運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化的依據(jù)。（ 2）運(yùn)輸調(diào)度管理：包括運(yùn)單起點(diǎn)站的取貨調(diào)度、運(yùn)單終點(diǎn)站的派送調(diào)度、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)募浾{(diào)度、路由（運(yùn)輸線路）安排、貨物中轉(zhuǎn)調(diào)度和運(yùn)單跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)單及其貨物的全過(guò)程調(diào)度、管理和跟蹤服務(wù)。同時(shí)在調(diào)度中利用信息電子化的前置能力，實(shí)現(xiàn)提前調(diào)度、 優(yōu)化作業(yè)。如貨物進(jìn)站前即指定其貨位、根據(jù)貨物到站預(yù)報(bào)對(duì)運(yùn)單下一步的路由（線路）進(jìn)行調(diào)度、集貨。（ 3）場(chǎng)站作業(yè)管理：根據(jù)調(diào)度指令實(shí)現(xiàn)運(yùn)單貨物的取貨、派送、取/ 送港、出站掃描、入站掃描、貨簽打印等功能。整個(gè)場(chǎng)站操作可以

22、與手持設(shè)備無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的高效和準(zhǔn)確。（ 4）查詢統(tǒng)計(jì)管理：包括運(yùn)單查詢、運(yùn)單跟蹤、應(yīng)收應(yīng)付查詢、綜合查詢等功能，并以文字、圖表等多種方式進(jìn)行展現(xiàn)。（ 5）異常處理：系統(tǒng)針對(duì)客戶服務(wù)、運(yùn)輸調(diào)度、場(chǎng)站作業(yè)等多個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)中可能產(chǎn)生的異常情況進(jìn)行定義，包括異常的報(bào)告、處理等流程。5、商務(wù)管理主要包括針對(duì)客戶、外部物流資源提供商、作業(yè)人員的合約（合同）和結(jié)算進(jìn)行管理。依據(jù)物流公司與相應(yīng)主體簽訂的服務(wù)合同（ 如合約等） 、物流公司為相應(yīng)主體提供/ 使用的各種物流服務(wù)系統(tǒng)在日結(jié)、月結(jié)時(shí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收物流費(fèi)用。主要包括合約管理、費(fèi)用核算、成本核算、帳單管理（生成、跟蹤、核銷）等功能。1 、應(yīng)收費(fèi)用：

23、2 、倉(cāng)租費(fèi)用：處理庫(kù)房的租用和占用產(chǎn)生的應(yīng)收費(fèi)用3 、作業(yè)費(fèi)用：因出入庫(kù)、流通加工等動(dòng)作所產(chǎn)生的應(yīng)收費(fèi)用4 、運(yùn)輸配送費(fèi)用：運(yùn)輸配送過(guò)程中所產(chǎn)生的各種應(yīng)收費(fèi)用（如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、雜費(fèi)5 、其他應(yīng)收費(fèi)用6 、應(yīng)付費(fèi)用：7 、 運(yùn)輸配送費(fèi)用：因使用第三方組織參與運(yùn)輸配送所形成的各種應(yīng)付費(fèi)用（如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、雜費(fèi)等）8 、其他應(yīng)付費(fèi)用決策分析決策分析管理提供管理人員的駕駛艙，從業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)、績(jī)效管理等層面提供企業(yè)運(yùn)作情況的全面分析和展現(xiàn)。各種指標(biāo)包括：如及時(shí)送達(dá)率、破損率、庫(kù)房使用率、車輛使用效率、基于活動(dòng)的物流成本分析、重點(diǎn)客戶指標(biāo)分析(客戶的業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造的利潤(rùn)、未來(lái)的潛力、投訴率等)、投訴

24、率，單貨品庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等。運(yùn)輸管理系統(tǒng)(L-TMS)作者 :admin 發(fā)布日期：2009-10-13 09:37:04? 系統(tǒng)概述運(yùn)輸是物流運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸時(shí)間及成本占有相當(dāng)比重?，F(xiàn)代運(yùn)輸管理是對(duì)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸過(guò)程的控制與優(yōu)化，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸資源、運(yùn)輸狀態(tài)等等信息。傳統(tǒng)通過(guò)人為的控制運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩，無(wú)法滿足客戶及時(shí)性需求。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，對(duì)于物流服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高、及時(shí)性越來(lái)越強(qiáng)，尤其是運(yùn)輸環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)并引導(dǎo)中國(guó)運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展，北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Logis

25、-Highway 系列運(yùn)輸管理系統(tǒng)。Logis-Highway 是基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以運(yùn)輸任務(wù)、貨品、商務(wù) 二運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以運(yùn)輸任務(wù)、貨品、商務(wù)為三條線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。運(yùn)輸任務(wù)是該系統(tǒng)管理的核心，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)接收、調(diào)度、運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤過(guò)程確定任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)；貨品是系統(tǒng)管理的對(duì)象，通過(guò)對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)貨品的品質(zhì)、狀態(tài)的管理能夠時(shí)時(shí)反饋貨品的所處狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤功能；商務(wù)是伴隨著運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用，通過(guò)對(duì)應(yīng)收和應(yīng)付的管理及運(yùn)輸任務(wù)對(duì)應(yīng)的收支的核算，能夠統(tǒng)計(jì)分析實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用和每筆業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)等。針對(duì)國(guó)內(nèi)快速運(yùn)輸市場(chǎng)的快速發(fā)展，北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司經(jīng)過(guò)

26、2 年的研發(fā)和廣泛應(yīng)用，2005 年底全面推出快運(yùn)管理系統(tǒng)L-TMS2.20。 隨著經(jīng)濟(jì)節(jié)奏的加快，快速運(yùn)輸強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸“網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)和運(yùn)輸“單據(jù)、 資金、 信息”的快速傳遞。 系統(tǒng)支持零擔(dān)和整車運(yùn)輸方式，特別是具有快運(yùn)特點(diǎn)的班線運(yùn)輸和聚焦運(yùn)輸模式。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與客戶互動(dòng)功能，滿足客戶定制報(bào)表、投訴等需求，并為客戶提供多種信息交流方式，比如網(wǎng)上下單、系統(tǒng)互聯(lián)、e-mail發(fā)送、XML支持。等，最快、最方便的滿足客戶的各種服務(wù)需求。? 系統(tǒng)基本功能 接單通過(guò) Logis-Highway 與客戶系統(tǒng)的接口，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接單，并直接轉(zhuǎn)化為任務(wù)進(jìn)行處理；也可以通過(guò)網(wǎng)站在網(wǎng)上下單，客服人員可以通過(guò)傳統(tǒng)方式接單

27、然后錄入系統(tǒng)。系統(tǒng)可以提供主動(dòng)服務(wù)功能，按照不同設(shè)定，系統(tǒng)能夠定期啟動(dòng)查詢潛在客戶的主動(dòng)服務(wù)，便于服務(wù)人員主動(dòng)與客戶接觸，以免錯(cuò)過(guò)商機(jī)。,任務(wù)生成通過(guò)不同渠道接收到的運(yùn)單由系統(tǒng)自動(dòng)生成待處理任務(wù)。為了規(guī)范作業(yè)，Logis-Highway能夠按照ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生成的任務(wù)進(jìn)行評(píng)審，并依據(jù)評(píng)審結(jié)果自動(dòng)下達(dá)或擱置。 調(diào)度調(diào)度作業(yè)是運(yùn)輸?shù)闹行淖鳂I(yè)。調(diào)度需要準(zhǔn)確及時(shí)掌握內(nèi)外可以利用的資源狀態(tài)，任務(wù)狀況，負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)任務(wù)分配資源并控制作業(yè)進(jìn)程；由于調(diào)度的工作煩瑣、復(fù)雜、多變，通過(guò)人為完成大量的作業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)差錯(cuò)，或資源不合理使用，作業(yè)效率低。Logis-Highway 采用尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)，優(yōu)化資源

28、利用效率，自動(dòng)組合同類作業(yè)，確保作業(yè)準(zhǔn)度精度。 執(zhí)行Logis-Highway 將作業(yè)分配給不同操作人員，并生成各種執(zhí)行單據(jù)。傳統(tǒng)過(guò)程是在各部門之間流轉(zhuǎn)的紙質(zhì)單據(jù)，煩瑣而浪費(fèi)，出錯(cuò)率高。我們認(rèn)為任務(wù)是一個(gè)閉環(huán)作業(yè)過(guò)程，有去必有回，Logis-Highway 的所有執(zhí)行單據(jù)全部設(shè)有執(zhí)行狀況反饋信息，以便嚴(yán)格控制各種執(zhí)行作業(yè)的狀況。 跟蹤與反饋對(duì)貨品狀態(tài)的跟蹤與及時(shí)反饋是體現(xiàn)服務(wù)水平獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基本功能。Logis-Highway通過(guò)與GPS的無(wú)縫連接，真正做到對(duì)貨品狀態(tài)的時(shí)時(shí)跟蹤。系統(tǒng)能夠按照不 同要求為客戶提供定時(shí)的狀態(tài)信息反饋。 成本核算對(duì)于成本的控制采用國(guó)際先進(jìn)的管理方法- 基于活動(dòng)的成

29、本管理方法，Logis-Highway 按照此原理能夠分析核算每一筆業(yè)務(wù)的實(shí)際活動(dòng)成本及實(shí)際收益，以便管理人員分析利潤(rùn)來(lái)源及進(jìn)一步的業(yè)務(wù)方向。同時(shí)， 系統(tǒng)能夠?qū)ο嗤鳂I(yè)進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)于各種可利用資源進(jìn)行成本控制。臺(tái)帳 / 報(bào)表運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及的客戶比較多，而且往來(lái)頻繁，對(duì)于每個(gè)客戶及各分包方的管理顯得尤為重要。運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特殊性經(jīng)常導(dǎo)致與客戶之間臺(tái)帳的錯(cuò)誤及混亂，Logis-Highway 對(duì)帳單的管理能夠徹底改變這種狀態(tài)，系統(tǒng)提供每單的詳細(xì)帳單，也能提供針對(duì)不同客戶及分包方的臺(tái)帳，并設(shè)有到期未付帳預(yù)警功能。財(cái)務(wù)人員與市場(chǎng)人員不再因帳目不清而苦惱，部門之間工作關(guān)系更為融洽。為了方便管理及績(jī)效考核，

30、Logis-Highway 設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)統(tǒng)計(jì)表、單車成本核算報(bào)表、利潤(rùn)ABC分類報(bào)表等幾十種報(bào)表，并能夠以Word、Excel格式存儲(chǔ)。,電子商務(wù)隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，電子商務(wù)作為一種快捷、高效、方便的商務(wù)形式被廣泛應(yīng)用。Logis-Highway 為用戶提供了網(wǎng)上下單、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上跟蹤、客戶投訴等功能，能夠有效提高服務(wù)質(zhì)量。 作業(yè)優(yōu)化Logis-Highway 能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)優(yōu)化，如充分利用返程車資源、主要干線沿途運(yùn)輸作業(yè)整合等等，有效的利用資源降低成本。同時(shí)對(duì)跨班線運(yùn)輸和聚焦運(yùn)輸具有強(qiáng)大功能。在作業(yè)量比較大的情況下，系統(tǒng)還可以將一定時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的同一種作業(yè)集合起來(lái)作為一個(gè)作業(yè)批次執(zhí)行。 班線

31、管理零擔(dān)運(yùn)輸比較科學(xué)的運(yùn)輸模式是班線運(yùn)輸，系統(tǒng)支持班線管理，包括班線路線、班線車輛、班線運(yùn)單、班線時(shí)間、班線分析等功能。? 系統(tǒng)特點(diǎn)Logis-Highway 是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開(kāi)發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)二網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開(kāi)發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸軟件，支持整車、零擔(dān)，班線運(yùn)輸，聚焦運(yùn)輸?shù)榷喾N模式。Logis-Highway 是在全面衡量、分析、規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代物流 管理方法設(shè)計(jì)的先進(jìn)的、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸軟件。Logis-Highway 采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī) 構(gòu)龐大的運(yùn)輸體系，L-TMS 能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分

32、配、作業(yè)匹配、路線優(yōu)化等操作。Logis-Highway 與現(xiàn)代化信息采集技術(shù)及物流技術(shù)如RF、GPS/GIS可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，在基于條碼作業(yè)的系統(tǒng)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)接單、配載、裝運(yùn)、跟蹤等。資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)(L-ASSET)作者 :admin 發(fā)布日期：2009-10-13 09:41:02? 系統(tǒng)概述固定資產(chǎn)管理對(duì)每個(gè)企業(yè)或事業(yè)單位都是一件十分重要的工作。固定資產(chǎn)管理具有使用部門多、使用地點(diǎn)范圍大、數(shù)量多、金額大、更新快等特點(diǎn)，管理上就要求及時(shí)準(zhǔn)確反映這些變化。固定資產(chǎn)管理要求能夠?qū)崿F(xiàn)固定資產(chǎn)的賬、卡、物相符。為了能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地監(jiān)控和掌握下屬各部門、各分公司、各類固定資產(chǎn)的計(jì)劃、審批、執(zhí)行

33、、折舊情況，以提高生產(chǎn)資料利用率，避免資產(chǎn)流失，我們研制了資產(chǎn)管理系統(tǒng)。? 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目的固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)的實(shí)施可以加強(qiáng)企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)的有效管理，可以控制投資規(guī)模，引導(dǎo)投資方向，調(diào)整投資結(jié)構(gòu)。固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)的實(shí)施可以加強(qiáng)企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)實(shí)物與價(jià)值規(guī)范化和科學(xué)化。能提高固定資產(chǎn)生命周期全過(guò)程的動(dòng)態(tài)效能管理水平，建立及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、持續(xù)改進(jìn)的良好機(jī)制。固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)的實(shí)施可以使固定資產(chǎn)的行政業(yè)務(wù)處理過(guò)程達(dá)到管理規(guī)范的效果。固定資產(chǎn)的管理采用動(dòng)態(tài)效能管理，注重資本投資管理與存量資產(chǎn)管理、綜合管理與專業(yè)歸口管理、價(jià)值管理與實(shí)物管理的接口銜接，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)行權(quán)、責(zé)、利統(tǒng)一，進(jìn)而建立各級(jí)審批體制，實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。? 系統(tǒng)的特點(diǎn)本系統(tǒng)是針對(duì)固定資產(chǎn)臺(tái)帳的管理進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。系統(tǒng)有以下特點(diǎn)。靈活的臺(tái)賬設(shè)置管理功能完善的系統(tǒng)管理功能，支持各分公司自定義本公司的臺(tái)賬分配規(guī)則，允許固定資產(chǎn)和低值易耗品創(chuàng)建不同的臺(tái)賬劃分規(guī)則。各分公司可以根據(jù)自己的實(shí)際管理情況，人員情況和資產(chǎn)分布情況自定義規(guī)則。系統(tǒng)可以保存該規(guī)則，使設(shè)置只需要做一次，今后可以重復(fù)使用，減少維護(hù)工作量。系統(tǒng)可按照規(guī)則自動(dòng)劃分資產(chǎn)數(shù)據(jù)到相應(yīng)的臺(tái)賬接受管理。因此臺(tái)