起重機(jī)投標(biāo)書

1、致：RRRI向器有限公司各位專家、評(píng)委，您們好！感謝貴公司及各位專家、評(píng)委對(duì)河南省RR電重機(jī)械有限公司的大力支持和信任，給予我們一個(gè)良好的公開競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。盡管河南省RR電重機(jī)械有限公司有著雄厚的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力，并對(duì)本次投標(biāo)充滿信心，但與貴單位或各位專家、評(píng)委的要求會(huì)存在一定的差距，懇望您們?cè)谝曢喼蟛蛔阒幷?qǐng)及時(shí)提出，給予指正，我們將做出補(bǔ)充或修改。無(wú)論競(jìng)標(biāo)成功與否，河南省RR袍重機(jī)械有限公司愿為貴單位提供一切與本次投標(biāo)有關(guān)的技術(shù)資料。河南省RR電重機(jī)械有限公司按照中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法、中華人民共和國(guó)合同法的規(guī)定，本著自愿、平等、互利、誠(chéng)實(shí)的原則履行自己的全部責(zé)任，確信在我們雙方的共同努

2、力下，貴我雙方能夠達(dá)成共識(shí)，合作成功。河南省RR做重機(jī)械有限公司熱情歡迎各位來(lái)我公司指導(dǎo)工作。祝：本次招標(biāo)圓滿成功！河南省RR做重機(jī)械有限公司20KK年4月2日投標(biāo)單位：河南省RRRg重機(jī)械有限公司投標(biāo)函致：RRRRRi向器有限公司河南省RR跑重機(jī)械有限公司授權(quán)丁喜躍、業(yè)務(wù)經(jīng)理為全權(quán)代表,參加貴方組織的起重設(shè)備招標(biāo)的有關(guān)活動(dòng)，并對(duì)此進(jìn)行投標(biāo)。為此：1、提供投標(biāo)須知規(guī)定的全部投標(biāo)文件：2、保證忠實(shí)地執(zhí)行買賣雙方所簽的經(jīng)濟(jì)合同，并承擔(dān)合同規(guī)定的責(zé)任義務(wù)。3、愿意向貴方提供任何與該投標(biāo)有關(guān)的數(shù)據(jù)、情況和技術(shù)資料。4、與本投標(biāo)有關(guān)的一切往來(lái)通訊請(qǐng)寄：地址：RRRRRRRRI區(qū)由E編：RRRRRR電話：

3、RRRRRRR真：RRRRRRRRR投標(biāo)單位（蓋卓）：河南省RR電重機(jī)械有限公司投標(biāo)人代表（簽字）：日期：20KK年4月2日法定代表人授權(quán)委托書致：RRRI向器有限公司本授權(quán)委托書聲明，我任海濤系河南省RR施重機(jī)械有限公司的法定代表人,現(xiàn)授權(quán)委托河南省RR電重機(jī)械有限公司的丁喜躍為我公司代理人，以本公司的名義參加RRRI向器有限公司的起重設(shè)備的投標(biāo)活動(dòng)。代理人在開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、合同談判過(guò)程中所簽署的一切文件和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，我均予以承認(rèn)。代理人無(wú)轉(zhuǎn)委權(quán)。特此委托。法定代表人簽字：投標(biāo)單位（蓋卓）河南省RR咽重機(jī)械有限公司日期:20KK年4月2日投標(biāo)價(jià)格表MeiWei_81重點(diǎn)借鑒文檔】萬(wàn)案

4、一序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)M單價(jià)（萬(wàn)元）總價(jià)（萬(wàn)元）備注12345678合計(jì)：（大寫）Y:序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)M單價(jià)（萬(wàn)元）總價(jià)（萬(wàn)元）備注12345678合計(jì)：（大寫）Y:投標(biāo)單位（蓋卓）：河南省RR電重機(jī)械有限公司投標(biāo)人代表（簽字）：日期：20KK年4月2日優(yōu)惠條件、交貨期及其它、優(yōu)惠條件：1、免費(fèi)提供設(shè)備正常運(yùn)行一年所需的備品備件及專用工具。維修、保養(yǎng)等方2、 免費(fèi)培訓(xùn)：本廠對(duì)用戶如何使用產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)，并向用戶提供產(chǎn)品使用、面的技術(shù)資料。3、 我方長(zhǎng)期、優(yōu)惠和及時(shí)提供設(shè)備易損件、備品備件。2、 交貨期：合同簽訂之日起天內(nèi)完成設(shè)備安裝，驗(yàn)收?qǐng)?bào)告另計(jì)。（具體的交貨時(shí)間按需方要求）3、 交

5、貨地點(diǎn)：RRF#向器有限公司使用現(xiàn)場(chǎng)。4、 付款方式：投標(biāo)單位（蓋卓）河南省RR跑重機(jī)械有限公司日期:20KK年4月2日質(zhì)量保證書我公司對(duì)此次招標(biāo)活動(dòng)中提供的起重設(shè)備質(zhì)量做以下保證承諾：設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造保證嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)計(jì)和制造的全過(guò)程，確保在IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的控制內(nèi)進(jìn)行。全部產(chǎn)品均有生產(chǎn)許可證或認(rèn)可證，決不提供假冒產(chǎn)呂或以舊翻新產(chǎn)品。產(chǎn)品各主要性能參數(shù)均在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。制造所需的原材料和外購(gòu)件確保為需方要求規(guī)定產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。保證產(chǎn)品檢驗(yàn)器具齊全，檢測(cè)手段完備，并嚴(yán)格按規(guī)范對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量部件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)出廠。建立完整的產(chǎn)品檔案和全部檢驗(yàn)記錄，需方可隨機(jī)進(jìn)

6、行抽檢。出廠產(chǎn)品保證無(wú)磕碰現(xiàn)象，配件齊全，漆膜完好。在生產(chǎn)過(guò)程中，誠(chéng)邀需方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我公司監(jiān)督檢驗(yàn)。投標(biāo)單位（蓋卓）河南省RR跑重機(jī)械有限公司日期:20KK年4月2日售后服務(wù)內(nèi)容、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)情況1、加強(qiáng)質(zhì)M管理，健全質(zhì)M保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行GB6067-85安全規(guī)程。保證產(chǎn)品從制造到售后服務(wù)按GB/T19001-IS09001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。嚴(yán)格出廠試驗(yàn)和檢驗(yàn)，消除早期故障，及時(shí)提供質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品。2、 認(rèn)真執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量“三包”政策，質(zhì)保期內(nèi)，凡屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格履行免費(fèi)修理，包換配件，并予終身服務(wù)。3、 產(chǎn)品售后服務(wù)的原則是：“解決問(wèn)題為先、用戶滿意為上、企業(yè)形象為重”。若設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)

7、題，在接到用戶信息后，2小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)；保證24小時(shí)之內(nèi)維修人員趕往現(xiàn)場(chǎng)；維修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)保證及時(shí)給予排除故障。我公司將定期進(jìn)行用戶訪問(wèn)活動(dòng)，為用戶建立維修檔案，對(duì)每次聯(lián)系、服務(wù)、回訪及質(zhì)量反饋信息等資料記錄在案，并作質(zhì)量分析，確保為用戶提供一流的服務(wù)。4、 售后服務(wù)原則：用戶至上、及時(shí)周到、保證質(zhì)量。5、 負(fù)責(zé)對(duì)用戶操作人員、維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之熟悉和掌握操作要領(lǐng)及維修基本技術(shù)。6、 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)情況我公司在建有常用備件、工具庫(kù)，對(duì)于設(shè)備商業(yè)運(yùn)行期間所需的零配件、專用工具均能長(zhǎng)期供應(yīng)，凡我公司供應(yīng)的設(shè)備所需更換的零配件均保證以市場(chǎng)最優(yōu)惠的價(jià)格供應(yīng)。投標(biāo)單位（蓋卓）河南省RR跑重機(jī)械有限公司

8、日期:20KK年4月2日外購(gòu)件配套廠家制造廠家名稱南京特種電機(jī)廠；南京起重電機(jī)總廠無(wú)錫新大力；無(wú)錫宏泰電機(jī)江蘇泰??；江蘇泰星減速機(jī)焦作長(zhǎng)江制動(dòng)器施耐德；西門子電器臺(tái)灣禹鼎遙控器鄭州電纜；天津電纜電纜電線哈爾濱軸承有限公司；瓦房店軸承廠；洛陽(yáng)軸承廠軸承南通鋼絲繩廠鋼絲繩寶鋼；胺鋼；安陽(yáng)鋼；武漢鋼鐵公司鋼材投標(biāo)單位（蓋卓）河南省RR跑重機(jī)械有限公司日期:20KK年4月2日投標(biāo)單位：河南省RR袍重機(jī)械有限公司設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及功能描述電動(dòng)單梁起重機(jī)概述電動(dòng)單梁起重機(jī)按GB3811-20KKF口JB/T1306-20KK標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是與CD1MD侍型式的電動(dòng)葫蘆配套使用的車間吊運(yùn)設(shè)備，廣范應(yīng)用于機(jī)械加工

9、、裝配、修理、及倉(cāng)庫(kù)等多種工作場(chǎng)合。是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。我公司具有多年電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)歷史，在電動(dòng)單梁設(shè)計(jì)生產(chǎn)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以設(shè)計(jì)適應(yīng)各種工況的非標(biāo)電動(dòng)單梁起重機(jī)。電動(dòng)單梁起重機(jī)適用于在工作級(jí)別A3,工作環(huán)境溫度一15C?+40C,相對(duì)濕度w85%勺無(wú)易燃、易爆危險(xiǎn)及腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。起重量為1?20噸，跨度為4?31.5米。起重機(jī)電源為三相交流，額定頻率為50Hz或60HN額定電壓為220V?660V。電動(dòng)機(jī)允許電壓波動(dòng)的上下限為士10崛重機(jī)內(nèi)部電壓損失不大于3%該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡(jiǎn)

10、便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。主要組成部分有：橋架、電動(dòng)葫蘆、電控系統(tǒng)。橋架鋼結(jié)構(gòu)部分電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架由主梁、端梁裝置組成。端梁裝置又由運(yùn)行電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、主被動(dòng)車輪組、橡膠緩沖器等部件組成。1、主梁主梁是葫蘆式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件，其下翼緣是電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道。其結(jié)構(gòu)為由鋼板壓延成的U型槽、斜蓋板、筋板與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁，兩端設(shè)有與端梁連接的掛板。主梁按要求制做成上拱形，上拱度F應(yīng)為(1/1000?1.4/1000)S,最大上拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)。當(dāng)額定起重量和葫蘆自重位于跨中時(shí)引起的下拱度不低于水平線，正常工作時(shí)無(wú)永久變形2、端梁裝置端梁裝置又稱橫

11、梁，位于主梁兩端，通過(guò)掛板與主梁栓接，其結(jié)構(gòu)主要由鋼板壓延成的U型槽、下蓋板、加強(qiáng)板、筋板組焊成形或鋼板拼焊成箱形結(jié)構(gòu)。通過(guò)專用鏜銑機(jī)床一次性加工兩端車輪軸孔及減速機(jī)輸出軸孔，充分保證了加工精度。橫梁中間掛板兩側(cè)底部設(shè)有手孔，方便主端梁拆卸與安裝。端梁兩端安裝有橡膠緩沖器，可避免結(jié)構(gòu)件因碰撞而損壞。主、端梁之間采用高強(qiáng)螺栓加抗剪凸緣掛式連接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，安全可靠，便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。當(dāng)起重量較大或跨度較大時(shí)，主端梁采用座式結(jié)構(gòu)連接，即主梁端部一部分搭載在端梁之上,主梁端有垂直立板與水平連接板通過(guò)螺栓與端梁固定連接為一體。該橫梁具有結(jié)構(gòu)輕巧、剛性好，外形美觀和焊接工藝性能好等特點(diǎn)。(1)驅(qū)

12、動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置箱體、箱蓋為抗振性能好的灰鐵HT200澆鑄而成；經(jīng)過(guò)時(shí)效處理通過(guò)專用夾具在車床上加工制造。齒輪及齒輪軸為40Cr模鍛成型，經(jīng)過(guò)車削、滾齒、調(diào)質(zhì)處理、磨削加工而成，熱處理硬度為235?269HB（2）電機(jī)電機(jī)采用ZDRD系列錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)（見圖1）,標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44,亦可根據(jù)工況需要制做成F、H級(jí)絕緣，IP54、IP55防護(hù)等級(jí)。電機(jī)具有散熱好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠的特點(diǎn)。（3）車輪組車輪材質(zhì)為鑄鋼，經(jīng)過(guò)粗車、淬火、回火、精車加工而成，熱處理硬度為300?380HB淬硬層深度15mr處不低于260HB（見圖2）。車輪軸材質(zhì)為45搟忖，經(jīng)過(guò)粗車、調(diào)質(zhì)處

13、理、精車加工而成，熱處理硬度為235?269HB電氣系統(tǒng)供電電源我公司起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電源為三相380V（士10歡峰電流時(shí)下限為-15%）,50Hz,還可根據(jù)客尸要求設(shè)計(jì)供電電源為三相690V以下，頻率50?60HZ的電氣控制系統(tǒng)。供電方式起重機(jī)饋電：（1）安全滑線（2）軟纜小車饋電：電纜滑車其中，軟纜和電纜滑車饋電所用滑道可以是鋼絲繩滑道、工字鋼滑道、異型鋼滑道。電線及電纜（ 1） 起重機(jī)上全部采用銅芯、多股、有護(hù)套的絕緣電線及電纜?？刂凭€截面積不小于1.5mm2多股單芯導(dǎo)線及1.0mm2的多股多芯導(dǎo)線，動(dòng)力線截面積2.5mm2（ 2） 起重機(jī)上的電纜敷設(shè)于壁厚為1.5mm?2mn!勺線槽或鋼管中

14、。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的部位均設(shè)有防護(hù)裝置。電氣控制方式：直接控制方式：直接控制方式即電動(dòng)機(jī)由接觸器直接控制，可實(shí)現(xiàn)全車電機(jī)單雙速、正反轉(zhuǎn)控制。用電阻啟動(dòng)方式：當(dāng)大車運(yùn)行速度較大時(shí)，用轉(zhuǎn)子串電阻或定子單相串電阻的啟動(dòng)方式，降低了電機(jī)啟動(dòng)電流，緩解了機(jī)械沖擊。操縱方式：地面操作：按動(dòng)手柄上的按鈕控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作另外起重機(jī)也可以安裝兩套操作裝置，即:地面+遙控操作或司機(jī)室+遙控操作，但因安全問(wèn)題兩種操作方式只可切換使用，不可同時(shí)使用?？刂苹芈冯妷阂话銥榻涣?6V電氣保護(hù)系統(tǒng)短路保護(hù)巧由而同"皆白邦攵，作為起重機(jī)的短路保護(hù)；mon總電源回路設(shè)置自動(dòng)仝氣開控制回路設(shè)置小容M自

15、動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)。失壓保護(hù)安全電壓。手柄遙控器電路結(jié)構(gòu)具有失壓保護(hù)功能，在斷電后恢復(fù)供電時(shí)必須再按啟動(dòng)按鈕起重機(jī)才能重機(jī)上電自運(yùn)行的可能。新運(yùn)行，消除了起重緊急斷電開關(guān)起重機(jī)設(shè)置有紅色蘑菇頭型旋轉(zhuǎn)復(fù)位式緊急斷電開關(guān)，用于緊急情況下快速切斷起路。緊急斷電開關(guān)安裝在方便人員操作的地方。重機(jī)總電源和控制回超載限制器超載限制器在載荷達(dá)到額定起重M的90吸時(shí)候，發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重M的110%寸，立即切斷起升動(dòng)力電源并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。超載限制器的傳感器具有防潮抗震等特點(diǎn)，傳感器與控制盒連為一體，減少了傳感器信號(hào)受干擾的情況。行程限位起升機(jī)構(gòu)設(shè)置有上升、下降斷火限位器，作為起升

16、機(jī)構(gòu)升降范圍的限制開關(guān)，也具有針對(duì)控制器粘連的保護(hù)作用。大車機(jī)構(gòu)設(shè)置有運(yùn)行極限限制器。它由行程限位開關(guān)和安全尺組成，行程限位開關(guān)安裝在起重機(jī)上，安全尺安裝在承軌梁或墻壁上且不妨礙起重機(jī)運(yùn)行的地方，保證起重機(jī)運(yùn)行于安全范圍之內(nèi)。大車極限限制器既可以是普通的限位開關(guān)也可以是具有更高性能、體積更小限位距離更精確的光電開關(guān)。限位開關(guān)零位與連鎖保護(hù)空操起重機(jī)具備零位保護(hù)和門開關(guān)的連鎖保護(hù)功能。零位保護(hù)功能杜絕了起重機(jī)在斷電后恢復(fù)供電時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的發(fā)生，防止出現(xiàn)意外事故。門開關(guān)連鎖避免了因?yàn)槠鹬貦C(jī)上安全門沒有關(guān)閉而大車突然運(yùn)行導(dǎo)致人員或物件從門口摔倒、墜落情況的發(fā)生。斷相、錯(cuò)相、過(guò)壓、欠壓保護(hù)起重

17、機(jī)電路系統(tǒng)中的綜合保護(hù)器具有斷相、錯(cuò)相、過(guò)壓、欠壓的保護(hù)功能，以上四種情況發(fā)生時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷起重機(jī)總電源，防止造成人員傷害和設(shè)備損毀。接地起重機(jī)上金屬機(jī)構(gòu)及所有電氣設(shè)備金屬外殼、管槽，變壓器低壓側(cè)均設(shè)有可靠接地，總接地電阻W4Q,允許利用起重機(jī)的軌道作為接地線。起重機(jī)常溫對(duì)地絕緣電阻不小于1M）（此值為500V兆歐表在常溫下的測(cè)M值）。LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)概述LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)按GB3811-20KM口JB/T3695-20KK標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是以CD、MD等A2固定式的電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的車間吊運(yùn)設(shè)備，廣范應(yīng)用于機(jī)械加工車間、冶金廠輔助車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)；

18、它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)，用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕繁重體力勞動(dòng)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。起重機(jī)操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機(jī)室操作，具中司機(jī)室操作有開式司機(jī)室和閉式司機(jī)室操作之分。地面操作運(yùn)行速度一般為20m/min、30m/min。司機(jī)室操作運(yùn)彳亍速度一般為30m/min、45m/min、60m/min。遙控操作時(shí)運(yùn)行速度用尸根據(jù)實(shí)際需要而定。起重機(jī)運(yùn)行速度亦可設(shè)計(jì)成雙速及變頻調(diào)速等型式，用片如需要時(shí)，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡(jiǎn)便、噪音低、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓

19、小、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。主要組成部分有：電控系統(tǒng)、小車、大車、橋架。主要金屬結(jié)構(gòu)件橋架橋架主要由主梁、端梁、走臺(tái)、導(dǎo)電支架、小車軌道、檢修平臺(tái)及扶梯、平臺(tái)、欄桿等部件組成。橋架采用雙梁結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。主結(jié)構(gòu)件（主梁、端梁、小車架）材料的采用滿足GB/T14405-93的規(guī)定并符合GB700勺要求。鋼結(jié)構(gòu)的表面處理達(dá)到GB892處規(guī)定等級(jí)Sa2'2。主梁：主梁是起重機(jī)的重要受力結(jié)構(gòu)件，本系列行車采用中軌箱形梁。每根主梁從落料到焊接成型，均嚴(yán)格按本公司箱形梁制造工藝標(biāo)準(zhǔn)制作。主梁的制作材料為Q235昕有鋼板經(jīng)軋整平拋丸處理除銹后再噴涂可焊性底漆，然后下料。腹板

20、下料時(shí)預(yù)制上拱度。完工后的主梁上拱度確保為0.9S/1000?1.4S/1000（S為起重機(jī)跨度）。最大上拱度值控制在跨中S/10范圍內(nèi)。在上蓋板的中部設(shè)有供小車運(yùn)行的整根軌道，軌道的對(duì)接采用焊接形式，使之成為整根，各接頭打磨平整，以保證小車良好運(yùn)行。主梁的設(shè)計(jì)充分滿足強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性的要求。端梁：端梁裝置又稱橫梁，采用鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu)，材料采用Q235BB于主梁兩端，通過(guò)掛板與主梁栓接，橫梁中間掛板兩側(cè)設(shè)有手孔，方便主端梁拆卸與安裝。端梁兩端安裝有橡膠緩沖器，可避免結(jié)構(gòu)件因碰撞而損壞。主、端梁之間采用高強(qiáng)螺栓加抗剪凸緣掛式連接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。該橫梁具有結(jié)構(gòu)輕巧、剛

21、性好，外形美觀和焊接工藝性能好等特點(diǎn)。橋架附件根據(jù)GB6067-85對(duì)欄桿的有關(guān)規(guī)定及用戶要求,在起重機(jī)走臺(tái)上設(shè)有安全欄桿及高度大于70伽的圍護(hù)板，欄桿的設(shè)計(jì)高度為1050伽，并設(shè)有二道水平橫桿，每道間距為350伽，任何一處土能承受1KN來(lái)自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。為安全檢修大車導(dǎo)電裝置，在橋架一端設(shè)有大車電源滑線保護(hù)板和檢修吊籠，吊籠裝有集電器支撐架底板?橋架上通道與梯子之間的寬度大于500伽,并設(shè)置欄桿和圍護(hù)板。梯子的踏面采用花紋板，具有防滑功能。梯子的斜度一般<60°,臺(tái)階高度嚴(yán)格按安全規(guī)程，梯子的兩側(cè)都有欄桿和扶手。小車架小車架主要結(jié)構(gòu)件的材料采用Q23AB,板

22、材經(jīng)軋整平，并作拋丸處理后噴涂可焊性底漆。小車架采用六梁結(jié)構(gòu)，由兩根端梁，兩根縱梁和兩根橫梁組成。端梁為 和鋼板焊接成的箱形梁，縱梁和橫梁均由槽鋼制成，也可全部為拼焊箱形結(jié)構(gòu)，縱梁與U型槽端梁之間采用高強(qiáng)螺栓連接結(jié)構(gòu)，避免了小車由剛性問(wèn)題產(chǎn)生的小車三條腿現(xiàn)象。在額定載荷作用下其靜撓度小車S/20KK（S為小車軌距）,確保有足夠的強(qiáng)度和剛度保證機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)行。起升機(jī)構(gòu)采用CDMD©A2固定優(yōu)質(zhì)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤裝置上升或下降。電動(dòng)葫蘆主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、吊鉤組，滑輪組等部件構(gòu)成。運(yùn)行機(jī)構(gòu)

23、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、車輪組等。電機(jī)采用RD疏列實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，該電機(jī)具有“軟起動(dòng)”特性，且不需外接變阻器或其它附加裝置，直接通電即可實(shí)現(xiàn)比較理想的“軟起動(dòng)”效果。它無(wú)沖擊運(yùn)行，延長(zhǎng)了電機(jī)及相關(guān)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命；起動(dòng)電流小，適用頻繁起動(dòng)；過(guò)載能力強(qiáng)，即使堵轉(zhuǎn)5分鐘也不會(huì)燒毀電機(jī)；工作時(shí)，無(wú)軸向竄動(dòng)，無(wú)碳刷滑動(dòng)接觸點(diǎn)，故障率低。標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44,亦可根據(jù)工況需要制做成F、H級(jí)絕緣，IP54、IP55防護(hù)等級(jí)。電機(jī)具有散熱好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠的特點(diǎn)。減速機(jī)箱體、箱蓋為抗振性能好的灰鐵HT200澆鑄而成；經(jīng)過(guò)時(shí)效處理通過(guò)專用夾具

24、在車床上加工制造。齒輪及齒輪軸為40Cr模鍛成型，經(jīng)過(guò)車削、滾齒、調(diào)質(zhì)處理、磨削加工而成,熱處理硬度為235?269HB車輪組為45#鋼模鍛成型，經(jīng)過(guò)粗車、淬火、回火、精車加工而成）熱處理硬度為300?380HB卒硬層深度15mnt不低于260H眸輪軸材質(zhì)為45箱忖，經(jīng)過(guò)粗車、調(diào)質(zhì)處理、精車加工而成，熱處理硬度為235?269HB大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)（1）、減速器（2）、車輪組（3）等組成。電動(dòng)機(jī)為起重機(jī)專用RDE（列實(shí)心轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)（地操用）ZDRSRZRE型繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)（空操用），標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44,亦可根據(jù)工況需要制做成F、

25、H級(jí)絕緣，IP54、IP55防護(hù)等級(jí)。電機(jī)具有散熱好，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠的特點(diǎn)，起動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)安全。減速機(jī)采用起重機(jī)專用LD型或QS®減速機(jī)，車輪組采用鑄造雙輪緣車輪組，經(jīng)過(guò)粗車、淬火、回火、精車加工而成，熱處理硬度為300?380HB淬硬層深度15mmt不低于260H眸輪軸材質(zhì)為45#鋼，經(jīng)過(guò)粗車、調(diào)質(zhì)處理、精車加工而成,熱處理硬度為235?269H酢輪處設(shè)有掃軌器、聚氨脂緩沖器。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)裝置，這種驅(qū)動(dòng)形式具有運(yùn)行穩(wěn)定、重量輕、通用性好、便于安裝和維修、運(yùn)行性能不受吊重時(shí)橋架變形的影響。分別驅(qū)動(dòng)還具有減少因車輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現(xiàn)車輪爬軌掉道故障

26、等優(yōu)點(diǎn)。電氣控制系統(tǒng)供電電源我公司起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)電源為三相380V(士10泯峰電流時(shí)下限為-15%),50Hz,還可根據(jù)客尸要求設(shè)計(jì)供電電源為三相690V以下，頻率50?60HZ的電氣控制系統(tǒng)。供電方式其中軟纜和電纜滑車饋電所用滑道可以是工字鋼滑道或異型鋼滑道電線及電纜(1)起重機(jī)上全部采用銅芯、多股、有護(hù)套的絕緣電線及電纜?？刂凭€截面積不小于1.5mm2多股單芯導(dǎo)線及1.0mm2的多股多芯導(dǎo)線，動(dòng)力線截面積2.5mm2(2)起重機(jī)上的電纜敷設(shè)于壁厚為1.5mm?2.5mm的線槽或鋼管中。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的部位均設(shè)有防護(hù)裝置。電氣控制方式直接控制方式：直接控制方式即電動(dòng)機(jī)由接觸器直

27、接控制，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)單雙速、正反轉(zhuǎn)控制。串電阻控制方式：大車運(yùn)行用轉(zhuǎn)子串電阻的控制方式，此種方式降低了電機(jī)啟動(dòng)電流，緩解了機(jī)械沖擊，并且可以實(shí)現(xiàn)多檔位。此種方式不適用于地面操作和遙控操作。變頻調(diào)速控制方式：利用變頻器改變電動(dòng)機(jī)電源的頻率和電壓，達(dá)到電動(dòng)機(jī)調(diào)速的目的。司機(jī)室操作：由司機(jī)室內(nèi)的按鈕、主令、凸輪控制器或聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。另外起重機(jī)也可以安裝兩套操作裝置，即：地面+遙控操作 或司機(jī)室+遙控Draon操作，但因安全問(wèn)題兩種操作方式只可切換使用，不可同時(shí)使用。控制回路電壓一般為 36V安全電壓。手柄變頻器通過(guò)自學(xué)習(xí)可自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的電氣參數(shù),起升機(jī)構(gòu)采用高性能的無(wú)傳感器矢M控制方式

28、驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這種控制方式調(diào)速范圍大，調(diào)速平滑性好，節(jié)能效果明顯，機(jī)械沖擊力小，短時(shí)過(guò)載能力可達(dá)150儂頻調(diào)速速比為1:10,在此期間的任何速度均可以實(shí)現(xiàn)。變頻器的廠家均為國(guó)內(nèi)外知名品牌如：三菱變頻，安川變頻，西門子變頻和施耐德變頻等，供用片選擇。變頻器參數(shù)，除特殊情況外，一般出廠前均調(diào)試完畢。操縱方式地面操作：按動(dòng)手柄上的按鈕控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。遙控操作：由工業(yè)遙控器控制起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)吊鉤橋式起重機(jī)主要由橋架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)組成橋架包括兩件主梁、兩件端梁、走臺(tái)及欄桿等。主梁是承受載荷的主要構(gòu)件，采用正軌箱型結(jié)構(gòu)，上面鋪設(shè)有軌道，供起重小車沿主梁方向

29、作橫向移動(dòng)。主梁與箱型端梁構(gòu)成剛性聯(lián)接，以保證橋架的剛度和穩(wěn)定性。走臺(tái)用來(lái)放置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及作檢修用，外側(cè)設(shè)有防護(hù)用欄桿。起重小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。小車架由鋼板焊接而成，用來(lái)放置工作機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)用來(lái)垂宜升降物品，由傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等）和鋼絲繩卷繞系統(tǒng)（卷筒組、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等）組成。工作原理是：電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞給減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸輸出，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)纏繞鋼絲繩和滑輪組使吊鉤進(jìn)行升降，從而完成起吊重物的過(guò)程。除制動(dòng)裝置外，起升機(jī)構(gòu)還配置有限位開關(guān)、超載限制器（可按用尸要求配置）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用集中傳

30、動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和車輪組等部件組成。工作原理是：電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生 的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)齒輪聯(lián)軸器傳遞給立式減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸端輸出，通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)成小車橫向運(yùn)送物品的過(guò)程。電動(dòng)機(jī)軸上裝置有常閉2，？主動(dòng)專輪轉(zhuǎn)動(dòng)式制動(dòng)器，通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開，斷電時(shí)閉合。車輪組等部件組成。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別傳動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和工作原理是：電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞給臥式減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸端輸出，驅(qū)動(dòng)2個(gè)主動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，完成橋架縱行運(yùn)送物品的過(guò)程。電動(dòng)機(jī)軸上裝置有常閉式制動(dòng)器，通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開，斷電時(shí)閉合。起升機(jī)構(gòu)

31、及大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān)，電路中設(shè)置有過(guò)電流保護(hù)、零位保護(hù)、緊急開關(guān)、倉(cāng)門開關(guān)、電鈴等安全裝置，以確保起重機(jī)的正常工作和相關(guān)人員的人身安全等。2. 主要技術(shù)說(shuō)明：2.1 主梁為正軌箱型結(jié)構(gòu)，滿載垂宜靜撓度wS/700;滿載自振頻率2Hz?？缰猩瞎岸榷?0.9-1.4)S/1000,最大上拱度值控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。2.2 主要承載構(gòu)件如主梁、端梁、小車架等材質(zhì)均為Q232B鋼，非受力件如走臺(tái)、欄桿等采用Q235-A鋼。2.3 重要金屬結(jié)構(gòu)件的材料均進(jìn)行表面拋丸的除銹處理并達(dá)到GB8923規(guī)定的±Sa22級(jí)，其他構(gòu)件達(dá)到Sa2級(jí)或St2級(jí)。2.4 主要構(gòu)件焊接采用CO2H體

32、保護(hù)焊及埋弧焊，下料采用自動(dòng)切割。焊縫坡口符合GB985mGB986fe準(zhǔn)，焊縫外部檢查沒有目測(cè)可見的明顯缺陷。2.5 主梁受拉區(qū)的翼緣板、腹板的對(duì)接焊縫R射線探傷時(shí)不低于GB3323B準(zhǔn)中規(guī)定的U級(jí)，超聲波探傷不低于JB1152標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的I級(jí)。2.6 電動(dòng)機(jī)為RZRf(列三相異步電動(dòng)機(jī)，額定電壓380V,額定頻率50HZ絕緣等級(jí)F(H)級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP55。2.7 減速機(jī)為硬齒面減速器。2.8 卷筒為鑄造卷筒，材料HT20Q2.9 鋼絲繩為起重機(jī)專用6W(19)瓦靈頓線接觸型，強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)。2.10 吊鉤材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛制，并經(jīng)熱處理，鉤口有防止鋼絲繩脫落的安全裝置。2.11 大小車緩沖

33、裝置為聚氨酯緩沖器，具有重量輕，吸收能量大，反彈小，噪聲低等特點(diǎn)。2.12 車輪材料ZG50SiM作輪軸材料45#鋼。車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度HB>30(?380,最小淬硬層的深度20mnW度HB>2602.13 制動(dòng)輪材料ZG340-640，制動(dòng)輪表面進(jìn)行熱處理，其2?3mmi深處硬度為HRC45-55,制動(dòng)輪無(wú)裂紋、無(wú)缺陷。2.14 油漆標(biāo)準(zhǔn)符合GB928麗準(zhǔn)，Sa2.5漆膜厚度為每層25?35Pm總厚度為75?105Pm漆膜附著力符合GB928643的一級(jí)質(zhì)M要求。油漆顏色由用片自定。三.電氣控制設(shè)計(jì)、制造遵守的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：GB3811-83起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB6067-8

34、5起重機(jī)械安全規(guī)程GB5905-86起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序JB4315-86起重機(jī)電控設(shè)備GB1497-85低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)JB/ZQ20KK-90起重機(jī)電氣制圖1.1 起升機(jī)構(gòu)：采用起重行業(yè)專用控制站與主令控制器相配合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)與調(diào)速，該系統(tǒng)具備常規(guī)的過(guò)載、短路、失壓及零位保護(hù)?？刂破鳈n位：303,上升為三檔，第一、二檔為慢速檔，電阻系手動(dòng)切除，第三檔為加速擋，電阻通過(guò)延時(shí)繼電器控制的加速接觸器自動(dòng)切除，最終達(dá)到全速。下降為三檔，第一檔為反接制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第二檔為單相制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第三檔為強(qiáng)力下降檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載快速下降，電阻通過(guò)延時(shí)繼電器的加速接觸器自動(dòng)切除

35、。1.2 大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用轉(zhuǎn)子串電阻與凸輪控制器配合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)及調(diào)速。控制器檔位：505。大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)子串電阻可采用一相開路形式，使起動(dòng)、運(yùn)行更平穩(wěn)。2.安全保護(hù)?過(guò)流保護(hù)每個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)單獨(dú)設(shè)有兩相過(guò)流繼電器，另一相通過(guò)保護(hù)箱內(nèi)的總過(guò)流繼電器進(jìn)行保護(hù)，各繼電器的整定電流為被保護(hù)電動(dòng)機(jī)總額定電流的2.25倍。?零位保護(hù)起重機(jī)開始工作及失壓后重新工作時(shí)，必須將各控制器回到零位后才能重新啟動(dòng)總接觸器，使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)重新工作。?限位及行程保護(hù)主、副起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^上升到規(guī)定的極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源；當(dāng)有下極限限位要求時(shí)，可設(shè)下降深度限位器，除能自動(dòng)

36、切斷電動(dòng)機(jī)電源外，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少保留兩圈。大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均設(shè)置限位開關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)，即可斷開控制回路，只有反方向操作時(shí)，機(jī)構(gòu)才能動(dòng)作。3?照明信號(hào)及通訊1.1 采用照度不低于100LR的照明燈，電壓為12V安全電壓。1.2 起重機(jī)走臺(tái)下設(shè)有2個(gè)GC-29型防震燈（數(shù)量由跨度而定），照度不低于20LR。4 .操縱形式空操。5 .饋電裝置5.1 小車饋電裝置采用電纜滑車、圓電纜供電。5.2 大車饋電裝置采用軟纜或滑線供電。四.防護(hù)設(shè)備1 .起重機(jī)走臺(tái)上通道的寬度不小于500mm甫設(shè)有防滑花紋板。走臺(tái)及端梁欄桿高度為1050mmi距350mn處設(shè)兩道水平橫桿

37、，底部設(shè)高度70mmi勺圍護(hù)板。2 .起重機(jī)外漏的旋轉(zhuǎn)零部件均裝設(shè)有防護(hù)罩。3 .靠近大車導(dǎo)電滑線端設(shè)有檢修吊籠。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)2GB38120KK起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范3GB/T14405-1993通用橋式起重機(jī)4GB/T14406-1993通用門式起重機(jī)5GB6067-1985起重機(jī)安全規(guī)程6GB5905-1986起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范及程序7JB/T1306-20KK電動(dòng)單梁起重機(jī)8JB/T2603-20KK電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)9JB/T3695-20KK電動(dòng)胡尸橋式起重機(jī)10JB5897-20KK防爆橋式起重機(jī)11JB/T10219-20KK防爆梁式起重機(jī)12J

38、B/T8907-1999絕緣橋式起重機(jī)技術(shù)條件13JB/T1114-1994手動(dòng)梁式起重機(jī)14JB/T1115-1994手動(dòng)橋式起重機(jī)15JB/T3775-1994手動(dòng)梁式懸掛起重機(jī)116GB/T14405-1993通用橋式起重機(jī)17GB/T14406-1993通用門式起重機(jī)18GB/T10183-1988橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差19GB/T14407-1993通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件20JB/T5663.1-20KK電動(dòng)胡尸門式起重機(jī)型式和基本參數(shù)21JB/T5663.2-20KK電動(dòng)胡片門式起重機(jī)技術(shù)條件22JB/T6128-1992水電站門式起重機(jī)23JB/T4315

39、-1997起重機(jī)電控設(shè)備24JB/T6391.1-1992起重機(jī)滑接輸電裝置型式和基本參數(shù)25JB/T6391.2-1992起重機(jī)滑接輸電裝置技術(shù)條件26JB/T9008.1-20KK鋼絲繩電動(dòng)胡片第1部分型式與基本參數(shù)技術(shù)條件27JB/T9008.2-20KK鋼絲繩電動(dòng)葫蘆第2部分試驗(yàn)方法28JB/T10222-20KK防爆鋼絲繩電動(dòng)葫蘆29JB9010-99手拉葫蘆安全規(guī)則30JB/T5317.1-1991環(huán)鏈電動(dòng)胡片型式和基本參數(shù)31JB/T5317.2-1991環(huán)鏈電動(dòng)胡片技術(shù)條件32JB/T5317.3-1991環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆用電動(dòng)機(jī)33JB/T7334-1994手拉葫蘆34JB/T7

40、332-1994手動(dòng)單軌小車35JB/T8906-1999旋臂起重機(jī)檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志2GB699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件3GB700碳素結(jié)構(gòu)鋼4GB1348球墨鑄鐵件5GB1591低合金結(jié)構(gòu)鋼6GB9440可鍛鑄鐵件7GB597-86起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范8GB89196優(yōu)質(zhì)鋼絲繩9ZBJ19010起重機(jī)減速器10ZBJ19011起重機(jī)底座式減速器11JBZQ4000.186起重機(jī)檢驗(yàn)通用技術(shù)要求12GB3077合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件13GB6164起重機(jī)緩沖器14GB6333電力液壓塊式制動(dòng)器15GB6334宜流電磁鐵塊式制動(dòng)器16JB115

41、2-81鍋爐和鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷17GB928-88色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)18GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)19GB99-82低壓電器基本試驗(yàn)方法20GB590-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序21GB981及低合金高強(qiáng)度鋼焊條22GB12668交流異步電動(dòng)機(jī)半導(dǎo)體變頻調(diào)速裝置總技術(shù)要求23GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件24JB/T50103通用橋式起重機(jī)可靠性考核評(píng)定試驗(yàn)規(guī)范25GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸26GB986埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸27GB150鋼制壓力容器28JB4703壓力容器無(wú)損檢測(cè)29SDZ014涂漆

42、通用技術(shù)條件30GB1031表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值31GB10095漸開線圓柱齒輪精度32TJ231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范33GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范34GB1800-1804公差與配合35GB1228-1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈36SD160水利電力建設(shè)用起重機(jī)技術(shù)條件37JB/T6392起重機(jī)車輪40GB976灰鐵鑄件分類及技術(shù)條件41GB979碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件42GB4628橋式起重機(jī)圓柱車輪43GB4942.2低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)44GB10051起重吊鉤45GB10095漸開線圓柱齒輪精度46GB11352一般工程用鑄造碳鋼件47

43、ZBJ19010起重機(jī)減速機(jī)48ZBJ19011起重機(jī)底座式減速機(jī)49ZBJ80006起重機(jī)用鑄造滑輪50ZBJ80007起重機(jī)用鑄造卷同51JB4315起重機(jī)電控設(shè)備52GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓53GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母54GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈55GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件56GB5973鋼絲繩用楔形接頭57GB5974.1鋼絲繩用普通套環(huán)58GB5974.2鋼絲繩用重型套環(huán)59GB5975鋼絲繩用壓板60GB5976鋼絲繩夾61JB2299礦山、工程、起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志62JB/T6

44、392.2起重機(jī)車輪技術(shù)條件63JB/T6406.1電力液壓塊式制動(dòng)器型式、基本參數(shù)和尺寸64JB/T6406.2電力液壓塊式制動(dòng)器技術(shù)條件65JB/ZQ4382齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件66GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界67GB5117碳鋼焊條68GB5118低合金鋼焊條69JB/ZQ4000.3焊接件通用技術(shù)條件70GB2894-1996安全標(biāo)志71GB/T2900.35-1998電工術(shù)語(yǔ)爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備72GB3836.1-20KK爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分通用要求73GB3836.2-20KK爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分隔爆型“d”74GB3836.3-20KK爆炸性氣體環(huán)境用電

45、氣設(shè)備第3部分增安型“e”75GB3836.13-1997爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第13部分電氣設(shè)備的檢修76GB12476.1-20KK可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備第一部分：用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備第1節(jié)：電氣設(shè)備的技術(shù)落后要求77GB50058-1992爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范78GB50278-1998起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范投標(biāo)設(shè)備的主要優(yōu)勢(shì)我廠的各項(xiàng)設(shè)備均具有以下優(yōu)勢(shì)：技術(shù)先進(jìn)：圖紙均采用最新設(shè)計(jì)圖，均經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更合理。所有圖紙均采用與最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)，代表國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的最新水平。加工工藝及設(shè)備先進(jìn)：我廠為確保產(chǎn)品的加工質(zhì)制定了一整套符合

46、現(xiàn)代生產(chǎn)和我廠實(shí)際情況的產(chǎn)品加工工藝。并從原材料進(jìn)廠到最后整機(jī)出廠均配備相應(yīng)的現(xiàn)代化生產(chǎn)裝備。例如：設(shè)施齊全的理化分析器具、原材料預(yù)處理機(jī)、數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控加工設(shè)備、功能齊全的熱處理設(shè)備以及埋弧焊、CO氣體保護(hù)焊、各種專用設(shè)備，以及大型起重機(jī)械等，為生產(chǎn)高質(zhì)M的起重機(jī)產(chǎn)品提供了可靠的保證。檢驗(yàn)手段齊全，科學(xué)先進(jìn)：我廠有健全的產(chǎn)品質(zhì)M保證體系，有完善的質(zhì)M檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)檢人員，并配備有各種相應(yīng)的質(zhì)M檢驗(yàn)器具。如：檢驗(yàn)材質(zhì)的理化室，檢驗(yàn)焊縫質(zhì)M的R光探傷和超聲波探傷，焊縫檢查尺，檢驗(yàn)硬度的布氏、洛氏硬度計(jì)，手提便攜式硬度計(jì)，檢驗(yàn)橋架上拱度、車輪水平高低差的水準(zhǔn)儀，檢查齒輪加工精度的齒輪綜合性能檢測(cè)儀

47、以及電動(dòng)葫蘆和起重機(jī)整機(jī)性能測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)以及各種專用檢測(cè)工具等。采用先進(jìn)或名牌廠的零部件配套產(chǎn)品。我方的配套產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)對(duì)配套廠的產(chǎn)品質(zhì)M的檢驗(yàn)和驗(yàn)收，保證配套廠的產(chǎn)品質(zhì)M一流，且代表當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)水平，或?yàn)槊茝S的產(chǎn)品。例如：鋼材的供應(yīng)廠家均為國(guó)內(nèi)著名的大型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品；電機(jī)的配套廠是從十余家生產(chǎn)廠中篩選出來(lái)的；電器、制動(dòng)器和減速器的生產(chǎn)廠是國(guó)內(nèi)目前大型的專業(yè)生產(chǎn)廠。這些配套廠作為我廠的長(zhǎng)期合作伙伴，不斷的聽取和改進(jìn)我方以及用尸對(duì)產(chǎn)品質(zhì)M的有關(guān)要求，這是保證我方的產(chǎn)品質(zhì)M不斷提高的一個(gè)重要方面。為了更好地服務(wù)用尸，可根據(jù)用尸要求選擇各種先進(jìn)的配置。起重機(jī)主要零部件、加工工藝過(guò)程簡(jiǎn)述一、起重機(jī)

48、橋架的制作：1、首先對(duì)起重機(jī)所用主材進(jìn)行預(yù)處理，通過(guò)Q6920拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹處理達(dá)到Sa22.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并噴涂防銹漆以提高整機(jī)表面噴涂漆膜的附著力。2、按圖紙規(guī)定，鋼板在QW13-2500剪板機(jī)上下料（雙梁起重機(jī)主梁下料則由ZQ-10微機(jī)控制自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行）3、單梁起重機(jī)端梁主體、U型槽及斜腹板，均用專用工裝在壓槽機(jī)上壓制成型。4 、單梁端梁經(jīng)組焊后于專用設(shè)備上銑平面。鏜孔后，組裝車輪組備用。5 、單梁起重機(jī)組焊在專用工裝上進(jìn)行，其主梁工字鋼經(jīng)調(diào)直校正后，按規(guī)定壓成拱形。&雙梁起重機(jī)箱體的上拱，則用放樣法下料完成。7、雙梁起重機(jī)主梁拼焊在35m長(zhǎng)的工作平臺(tái)上進(jìn)行，為減小焊接變形，明

49、確規(guī)定,通過(guò)實(shí)行二人或四人對(duì)焊、正確選擇焊接電流和速度等辦法來(lái)保證。8、對(duì)接焊縫采用CO次體保護(hù)焊或埋弧自動(dòng)焊，復(fù)板和蓋板連接四條焊縫則采取埋弧自動(dòng)焊焊接。9、 橋架翻轉(zhuǎn)采用特制工裝，定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證加工尺寸精度，克服了機(jī)體變形。10、 所有對(duì)接焊縫按規(guī)定實(shí)施100啕聲波或R光探傷。11、 工序在作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)下進(jìn)行，工序完成自檢、專檢合格后方能轉(zhuǎn)入下序作業(yè)。12、 整機(jī)完成自檢合格，專職檢驗(yàn)才予檢驗(yàn)，各種檢驗(yàn)均有記錄備查。2、 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制作與安裝；1、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工件有齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和車輪組。2、齒輪聯(lián)軸器所采用的ZG-45坯料及車輪（50siMn）坯料，均由經(jīng)評(píng)價(jià)

50、確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng),其質(zhì)量由供方提供的化驗(yàn)單證明，并由我廠進(jìn)行進(jìn)廠化驗(yàn)、檢驗(yàn)。3、齒輪聯(lián)軸器坯料經(jīng)車削后，由R54A國(guó)齒機(jī)（內(nèi)齒）或R38-1滾齒機(jī)（外齒）進(jìn)行齒加工，加工后的聯(lián)軸器，齒形經(jīng)Q-12、QZ-150齒輪檢查儀檢查合格，轉(zhuǎn)入SR的高頻電爐對(duì)齒面進(jìn)行高頻處理。4、車輪經(jīng)CW61痹床車削檢驗(yàn)合格后，經(jīng)工頻爐熱處理后，使踏面硬度和淬深均達(dá)規(guī)定要求。5、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)所采取的配套設(shè)備，均來(lái)自經(jīng)評(píng)定的合格分承包方，屬國(guó)家起重行業(yè)定點(diǎn)或知名廠家6、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后，按規(guī)定試車（空運(yùn)行），檢測(cè)空測(cè)電流，噪聲及振動(dòng)。3、 起重機(jī)小車車架的組焊及提升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝；起重機(jī)小車是完成重物

51、升降兼有橫向移動(dòng)功能的裝置，其制作質(zhì)量、直接影響起重機(jī)的性能。為此本廠將該工序作為重要工序?qū)嵤┛刂啤?、小車車架采用優(yōu)質(zhì)鋼板（Q235必剪板機(jī)下料后，于施工平臺(tái)上拼接組焊，小車底板的平面度及其與支撐立板的垂直度，靠平尺與框形角尺校驗(yàn)調(diào)整。2、 小車角軸承箱經(jīng)車削后，支承面由專用工裝刨削而成，保證了兩支承面絕對(duì)垂直,中心高也在允許公差范圍。3、 車輪輪組裝配后，將小車架吊放在標(biāo)準(zhǔn)軌道上，調(diào)整車輪輪面的直線度，著力點(diǎn)高度及軌距，全部合格后緊固，推動(dòng)小車沿軌道往復(fù)運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況。4、 裝配提升運(yùn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。運(yùn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)件的加工，包括車輪組與大車相同，其他件均來(lái)自合格的分承包方，除吊具由廣東韶關(guān)鑄

52、鍛總廠供應(yīng)外，其他同前。5、 試車：試車在車輪架空情況下進(jìn)行，主要檢測(cè)1）電機(jī)的絕緣電阻，（用500V兆歐計(jì)）2） 電機(jī)在額定電壓下的空載電流及其不平衡度3） 運(yùn)行時(shí)制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)4） 整機(jī)運(yùn)行噪聲（用ND1鏟級(jí)計(jì)）6） 檢測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，轉(zhuǎn)入表面修飾，噴涂和釘牌。四、電動(dòng)葫蘆裝配與試驗(yàn)1、 電動(dòng)葫蘆卷筒、卷筒外罩及葫蘆運(yùn)行小車均按專項(xiàng)工藝，由本廠加工制作，并作為關(guān)鍵工序?qū)嵤﹪?yán)格控制。2、 電動(dòng)葫蘆減速箱體，傳動(dòng)齒輪及電機(jī)均由經(jīng)評(píng)定的合格分承包方供應(yīng)。各合格分承包方供貨的同時(shí)，提供有相應(yīng)的質(zhì)量證明（如合格證，理化試驗(yàn)證明等）3、 電動(dòng)葫蘆嚴(yán)格按工藝規(guī)定裝配，保證了裝配精度及清潔度。4、

53、 試車（空轉(zhuǎn)）及調(diào)整。5、 出廠試驗(yàn)，嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程和程序，在0.520t專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，主要控制：1） 電機(jī)絕緣及安全保護(hù)裝置的靈活可靠2） 空重載噪音試驗(yàn)3） 制動(dòng)下滑量不超80mm4） 動(dòng)載與靜載超負(fù)荷試驗(yàn)5） 降壓10滋驗(yàn)6） 出廠試驗(yàn)完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，進(jìn)行表面修飾、噴涂和釘牌。針對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃）、采購(gòu)的質(zhì)量控制7） 人員控制:采購(gòu)人員應(yīng)具備較高素質(zhì)，懂經(jīng)濟(jì)合同法和本公司主要工藝環(huán)節(jié)及產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并具有法人代表委托書。必須作好采購(gòu)質(zhì)M計(jì)劃，搞好對(duì)供應(yīng)商的資格審查（和認(rèn)證）2、 進(jìn)公司原材料質(zhì)量控制原材料進(jìn)公司須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，每批材料須附有完整的質(zhì)量證明材料，在合格的基礎(chǔ)上，我公司還要