關(guān)于706工作面回撤基本支架的安全技術(shù)措施

1、關(guān)于706工作面回撤基本支架的安全技術(shù)措施編 審 人 員 簽 字 表編 審 人 員簽 字編 制張 龍施 工 隊(duì)李代珠審 核王小平機(jī)電設(shè)備管理部調(diào)度指揮中心陳欽曾安 全 檢 查 部王宏武機(jī) 電 副 總王小平主管生產(chǎn)礦長(zhǎng)盧兆合主管機(jī)電礦長(zhǎng)馬進(jìn)昇主管安全礦長(zhǎng)張向陽(yáng) 總 工 程 師丁振武編制日期2015年6月4日關(guān)于706工作面回撤基本支架的安全技術(shù)措施一、工程概況706綜放工作面回撤工程即將進(jìn)入基本支架（共有基本支架49付，支架編號(hào)依次為4#-52#）的回撤階段，為了保證支架的安全順利進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施，要求施工單位嚴(yán)格按措施貫徹執(zhí)行。二、回撤方案及工藝1、支架采用從上至下的回撤方法。2、

2、回撤路線：工作面基本支架裝車平臺(tái)706運(yùn)輸順槽深部集中進(jìn)風(fēng)運(yùn)輸巷1060材上1060運(yùn)輸石門暗斜井1132車場(chǎng)副井筒提升上地面。3、1#主絞車牽引支架，2#絞車輔助轉(zhuǎn)向，抽架時(shí)，首先將主牽引(1# )絞車通過(guò)導(dǎo)向滑輪（導(dǎo)向滑輪固定至幫部抽架錨桿上）鋼絲繩采用26mm圓環(huán)鏈與被抽支架底橋聯(lián)接(繩頭穿在大鏈上)，將繩慢慢張緊，并停車。然后采用2#抽架(或調(diào)向)絞車通過(guò)導(dǎo)向滑輪(導(dǎo)向滑輪位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定)與支架掩護(hù)梁連接(鎖具采用26mm圓環(huán)鏈、快速接頭、26mm連接環(huán))完成抽架(或調(diào)向)。在支架調(diào)向的同時(shí)主牽引絞車也慢慢緊繩，待支架完全轉(zhuǎn)向與煤壁平行并上滑道后，停止主牽引(1# )絞車，

3、摘掉2#絞車?yán)K頭（2#絞車摘繩頭前采用26mm鋼絲繩固定至幫部抽架錨桿上穩(wěn)固支架），繩頭掛至支架尾梁后部起保險(xiǎn)作用，然后在支架頂梁下采用單體頂起支架使底座抬起，并在支架底座前下部快速放好專門加工的滑靴，慢慢降單體使底座正好落在滑靴上，然后發(fā)送信號(hào)，由主牽引(1# )絞車向下拉運(yùn)2#絞車鋼絲繩同步松繩。4、在支架抽架或調(diào)向等過(guò)程中需采用單體輔助頂推時(shí)，單體支柱必須采用遠(yuǎn)距離控制操作。單體支柱支點(diǎn)必須找準(zhǔn)，各支點(diǎn)墊好防滑小木塊，并拴好保險(xiǎn)繩。5、52#、51#支架回撤拉走后，采用同樣方法將50#支架抽出并調(diào)向轉(zhuǎn)正（縱向）距煤壁側(cè)lm左右，然后升起支架，并達(dá)到初撐力。50#支架始終做為掩護(hù)支架，該架

4、前梁與被撤支架前梁始終保持1-2m距離，以防與被撤支架的前梁干涉。該架始終隨工作面支架向下回撤而向下拉移（采用絞車），每撤出兩付支架移一次并用幫錨桿配合26mm鋼絲繩將掩護(hù)架固定，在回撤出4#支架后，在撤出3#、2#、1#過(guò)渡架，然后撤出50#掩護(hù)支架（掩護(hù)架的作用：主要是對(duì)已回撤空間靠煤壁側(cè)進(jìn)行支護(hù)）。6、每次抽架過(guò)程中，人員必須密切配合，精力集中。向外抽拉支架時(shí)所有人員必須撤至下架5m外架箱內(nèi)。抽架時(shí)指定一名有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)熟練的工人在相鄰架箱內(nèi)觀察支架動(dòng)作及頂板壓力、上鄰架有無(wú)異常變化等情況。發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)出信號(hào)停止絞車及支架的操作。人員進(jìn)入被撤支架附近檢查情況時(shí)，必須將操作手把片閥扳回零位

5、。并發(fā)出信號(hào)，通知絞車司機(jī)不得隨意開(kāi)車。7、支架牽引過(guò)程中，若遇支架拉不動(dòng)或拉運(yùn)阻力突然增大有卡阻現(xiàn)象時(shí)，必須立即發(fā)出信號(hào)停車，待檢查處理后方可繼續(xù)牽引。8、回撤過(guò)程中，應(yīng)將拆下的各種連接件、密封、管路等小件保管好并升井入庫(kù)，嚴(yán)防丟失。管口應(yīng)堵封好，防止煤矸等雜物進(jìn)入。所有管路梳理捆扎整齊，防止碰、壓、砸、拉壞。9、每次在降架頂推被回撤的支架前，首先將支柱收回至最小位置，支架伸縮梁、護(hù)幫板、尾梁均恢復(fù)至原位，所有側(cè)護(hù)板收至最小位置并用銷子閉鎖。保證支架重心下移，同時(shí)符合運(yùn)輸高度、寬度的要求。10、回撤支架頂板管理工作面液壓支架每回撤抽出一付后，必須及時(shí)在原位置架設(shè)帶帽木點(diǎn)柱，碼放“#”字型木垛

6、，點(diǎn)柱間距1.5m，壓力較大處要及時(shí)碼放“#”字形木垛，木垛間距邊對(duì)邊1.5m，木垛材料為道木。每回撤2付支架后要及時(shí)拉移掩護(hù)支架，在回撤通道掩護(hù)支架拉移后，在掩護(hù)支架后距通道煤幫1.5米處碼放一個(gè)“#”字形木垛，木垛間距3.0米，木垛間增設(shè)兩根帶帽木點(diǎn)柱，間距1000mm，上下出口三角區(qū)位置必須碼放至少4個(gè)“#”字形木垛，木垛的質(zhì)量要求為：整齊、穩(wěn)固，木楔打緊。支撐維護(hù)的空間高×寬必須達(dá)到1800×1200mm保證通風(fēng)暢通,同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)未回撤支架的供液管理，泵站壓力不得低于額定壓力的80%，始終保持2.8m以上的支架高度，并視具體情況可在支架頂梁下預(yù)先架設(shè)單體柱加強(qiáng)支護(hù)，

7、防止支架高度降低。抽移支架時(shí)要防止支架刮破金屬網(wǎng)造成抽冒。三、勞動(dòng)組織由綜放隊(duì)組織人員采用 “三八”制作業(yè)進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工，跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，安檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查落實(shí)，確保該工程安全順利實(shí)施。四、回撤支架的安全技術(shù)措施（一）回撤支架時(shí)頂板管理的安全技術(shù)措施1、每次進(jìn)入工作地點(diǎn)后，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)首先對(duì)工作面的整體安全、支護(hù)情況進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即進(jìn)行處理，處理好后方可作業(yè)。2、抽架后的支護(hù)及時(shí)采用180mm、長(zhǎng)不小于2m的圓木配合單體架設(shè)走向?qū)犹锪哼M(jìn)行替換支護(hù)。3、架設(shè)的木垛均采用“井”字型碼置，規(guī)格為1.5m長(zhǎng)的方木，木垛必須接頂嚴(yán)實(shí)，并用木楔剎緊打牢。4、為確保工作面回撤順

8、利，以防頂板大量下沉給撤架帶來(lái)困難，工作面每撤出一付基本支架，對(duì)撤出的空間及時(shí)采用單體配合180mm、長(zhǎng)不小于2m的圓木架設(shè)橫山抬棚支護(hù)頂板，抬棚梁也可采用“”梁配合單體架設(shè)，要求一梁二柱架設(shè)。支柱支撐有力，保險(xiǎn)繩齊全，嚴(yán)禁使用失效支柱。同時(shí)每撤出2-3付支架，在回撤空間分別靠老塘、煤幫側(cè)1. 5m的位置按三花形均勻布置木垛，以加強(qiáng)支護(hù)。木垛間距根據(jù)工作面頂板壓力情況而調(diào)整，但最大中心距不得超過(guò)5m。木垛碼好后要及時(shí)回收橫山抬棚梁及單體，若頂板壓力大，下沉嚴(yán)重，必須及時(shí)采用180m長(zhǎng)不小于2m的圓木戴帽戧柱（柱帽用道木）進(jìn)行替換回收。5、每次降低被撤支架前，對(duì)其頂梁上側(cè)的長(zhǎng)梁首先打好單體升緊，

9、然后再降架。（在抽架時(shí)將長(zhǎng)梁?jiǎn)误w回撤或替換單體支柱位置來(lái)完成抽架）。6、回撤工作由有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)熟練的工人操作，保證回撤安全順利進(jìn)行。7、在支架回撤過(guò)程中，受力鋼絲繩方向和所包圍角內(nèi)側(cè)（三角區(qū)域），鏈條可能斷鏈彈出的受力方向及被撤支架的下側(cè)及抬棚梁下方和運(yùn)輸路線內(nèi)，嚴(yán)禁任何人作業(yè)、停留或通行。8、回撤過(guò)程中必須由專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排。9、所有支架的管路必須束扎整齊，以防損壞或影響起吊。10、通道內(nèi)運(yùn)輸大件、支架時(shí)所有人員必須躲避在架箱內(nèi)，被撤支架下方及通道內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)或停留。支架回撤后下部通道（空區(qū)）嚴(yán)禁行人。（二）、支架回撤時(shí)的防倒、防滑安全技術(shù)措施：1、每次回撤支架前，首先對(duì)煤壁側(cè)單體、相

10、鄰支架重新補(bǔ)液一次，防止下架降架后上鄰架下滑，達(dá)到有效支撐頂板的目的。2、為防止被撤支架在調(diào)向時(shí)傾倒，利用2#絞車、26mm圓環(huán)鏈、26mm連接環(huán)等聯(lián)接支架頂梁（或支架掩護(hù)梁連桿）等適當(dāng)部位，配合工作面支架調(diào)向及傾倒、1#主牽引絞車通過(guò)緊松繩來(lái)完成支架抽架及調(diào)向。3、支架在下口轉(zhuǎn)向時(shí)，3#絞車（706運(yùn)輸順槽口絞車）作為主牽引絞車，1#副絞車作為支架調(diào)向時(shí)的防傾倒絞車。1#牽引絞車將支架拉至下口轉(zhuǎn)彎點(diǎn)時(shí)，摘掉繩頭。由運(yùn)輸順槽JM-14絞車?yán)鐾膺\(yùn)。（三）小絞車管理安全措施 1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，并持證上崗。每班在工作前，指定專人對(duì)小絞車穩(wěn)固情況、注油情況、雞心環(huán)、繩卡子、鋼絲繩磨損等

11、情況認(rèn)真仔細(xì)檢查，并做好記錄、簽字后方可使用。在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁小絞車帶病運(yùn)行。工作面使用的絞車必須裝設(shè)獨(dú)立的信號(hào)系統(tǒng)，對(duì)所有聲光信號(hào)，每班在工作前逐臺(tái)檢查一次，確保信號(hào)安全、靈敏、可靠。小絞車信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。小絞車司機(jī)在操作過(guò)程一定要精力集中，按信號(hào)指揮開(kāi)、停車，堅(jiān)持信號(hào)不清不開(kāi)車。小絞車在提升過(guò)程中，要求鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得出現(xiàn)鋼絲繩相互咬住或打折。 2、小絞車在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸路線及附近不得有人，嚴(yán)禁平行作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的原則。 3、小絞車在運(yùn)行前，由專人負(fù)責(zé)對(duì)鋼絲繩通過(guò)的導(dǎo)向滑輪、聯(lián)接的設(shè)備大件、繩扣、圓環(huán)

12、鏈認(rèn)真檢查，確認(rèn)固定牢靠。4、嚴(yán)格執(zhí)行礦發(fā)小絞車安全管理辦法，確保小絞車安全運(yùn)行。5、1# 、2#主輔絞車在抽架向下拉架時(shí)出現(xiàn)負(fù)荷增大等異常情況時(shí)，必須立即停車查明原因處理，嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)車。（四）起吊裝車的安全措施1、由專人指揮起吊裝車，吊裝前指揮人員必須向所有參與吊裝的人員交待清楚起吊裝車程序及安全注意事項(xiàng)，同時(shí)在起吊過(guò)程中嚴(yán)禁在起吊重物下有人行走和作業(yè)。2、起吊支架使用的鎖具、吊鉤、繩扣、繩卡、銷軸、圓環(huán)鏈及聯(lián)接螺栓等必須有專人檢查，確認(rèn)安全牢靠方可起吊。起吊或下放必須緩慢進(jìn)行。3、對(duì)支架主要部件裸露的結(jié)合面等必須采取保護(hù)措施，以防碰壞，并固定好支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。4、支架起吊時(shí)，必須找準(zhǔn)重心和平衡。必須采用16mm鋼絲繩與配套繩卡綁扎后方可外運(yùn)。5、支架裝好車后，在支架四角采用專用螺栓與平板車固定，螺栓采用扳手上緊。同時(shí)采用不少于2道的專用鋼絲繩配合緊繩器綁扎。6、所有使用的導(dǎo)向滑輪必須完好，并由不少于2掛40大鏈或鋼絲繩扣等鎖具固定牢靠。7、其他未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行“煤礦三大規(guī)程”和706綜放工作面設(shè)備回撤施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定。五、危險(xiǎn)源辨識(shí)（附）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表序號(hào)危險(xiǎn)源預(yù)防措施1捆綁采用16mm鋼絲繩配合緊繩器綁扎。2拉架1、將26mm圓環(huán)鏈配合26mm連接環(huán)與支架頂梁聯(lián)接2、受力鋼絲繩方向和所包圍角內(nèi)側(cè)（三角區(qū)域），鏈條可能斷鏈