接長利用蓋板暗涵技術(shù)交底

1、機場高速茅茨立交 K6+100涵洞接長作業(yè)指導書機場高速茅茨立交MCLJ-1項目經(jīng)理部目錄一、工程概況及計劃安排.11、 K6+100涵洞概況.22、 施工要求.3二、施工依據(jù)及質(zhì)量要.4三、施工技術(shù)方案.5（一）總體方案.5（二）施工工序.5（三）施工方法.51、基坑開挖及回填.52、基礎(chǔ)、臺身混凝土施工.63、蓋板的預制.7四、其它應(yīng)注意的事項.7五、安全、環(huán)保和文明施工.8 工程名稱橋涵工程單位工程名稱及樁號K6+100蓋板暗涵指導人接受人開工時間主要參加人員作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)容作業(yè)指導 內(nèi)v容一、工程概況及計劃安排本合同段

2、主線共有新建混凝土蓋板暗涵74m/3道。為接長利用蓋板暗涵，采用整體式基礎(chǔ)，要求地基承載力達到250Kpa以上。、10月20日之前完成蓋板預制場的一切前期準備，開始預制蓋板。截止11月15日要預制完成蓋板77塊；、10月18日-11月15日完成U型渠預制800塊； 、截止11月20日之前完成K5+878.5通道橋左側(cè)加寬的基礎(chǔ)及墻身混凝土施工，K6+500蓋板涵左側(cè)加寬部分的基礎(chǔ)和墻身混凝土施工任務(wù)。.(詳細安排見施工任務(wù)書) 1、K6+100涵洞概況 涵洞凈高：2m、凈寬：1.6m、板長：2.4m、出口蓋板布置方式為：5x100+75cm基底開挖土方為：720x250x575cm2、基底層用

3、水泥穩(wěn)定砂礫土，共用720x100x575cm2、填筑深度為100cm、砂礫穩(wěn)定土上用C25混凝土澆筑基礎(chǔ)待混凝土達到規(guī)定強度后進行C25混凝土臺身施工。2、施工要求K6+100 1-2m鋼筋混凝土蓋板暗涵，要求地基承載力達到250Kpa以上。本涵是舊涵兩側(cè)加長涵洞，由于涵洞進口有綠化管道，暫不施工，只施工出口接長部分。新建涵洞蓋板布置方式為：（75+3x100）+（5x100+75）cm?，F(xiàn)在要預制的蓋板是：5x100+75的涵洞蓋板。新舊涵洞連接處設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬1cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞；八字墻與臺墻設(shè)沉降縫隔開，施工時注意洞口鋪砌頂面與原地面順勢連接。新建涵洞，蓋板

4、頂、臺頂防水層采用瀝青土工布防水，范圍為背墻后2m。拆除舊涵洞進出口八字墻及洞口鋪砌。在涵洞完成新建直八字墻和洞口鋪砌。預制蓋板必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的90以上才能進行脫模、移動和堆放。預制蓋板堆放時應(yīng)在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂?shù)孛娴怪?。蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板和臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿。進行涵身外層防水施工后才可進行下一道施工工序。蓋板的吊裝設(shè)施可根據(jù)具體情況自行考慮。涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎(chǔ)）縫寬2cm，沉降縫的方向應(yīng)與板方向平行。凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，

5、都應(yīng)設(shè)置沉降縫。設(shè)置于巖石上的涵洞可不設(shè)沉降縫。涵洞沉降縫的防水措施為：在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度為15cm。在基礎(chǔ)頂面以上，洞身接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度為5cm，洞身內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外側(cè)防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚度1.5mm涂后不再另抹砂漿，在涵洞外層防水施工完成后才可以進行下一步施工工序。凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。為防止河床過度沖刷，可采用鋪砌對河床進行處理，對傾斜較大的巖石河床，基礎(chǔ)和鋪砌可做

6、成階梯形。洞底和洞口鋪砌必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實。位于凍漲土地區(qū)涵洞，兩端自洞口向涵身2m范圍內(nèi)的基底置于凍土線以下。冬季進行施工混凝土或砌體時，應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的相應(yīng)要求注意防凍。12、涵臺臺后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進行，并應(yīng)嚴格按水平分層填筑壓實，對涵臺較高，不易達到壓實要求的涵洞，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注意兩邊對稱進行。13、施工中當涵洞上填土高度不足0.5m厚時，嚴禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進行碾壓。二、施工依據(jù)及質(zhì)量要本項在目施工時各施工處及作業(yè)隊嚴格按照機場高速茅茨立交一階段施工圖設(shè)計、集團公司項目管理辦法以及交通部頒布

7、的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準及相關(guān)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和國家有關(guān)的法律、法規(guī)組織施工。確保分項工程一次檢驗合格率達到100；單位工程一次檢驗合格率達到100；爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。三、施工技術(shù)方案（一）總體方案：基坑由人工配合機械進行開挖，基礎(chǔ)和墻身以斷縫板為界分段澆筑，摸板采用大塊鋼模組裝，對拉螺絲加固，砼由攪拌站集中攪拌，砼罐車提供運輸，吊車起吊入模，蓋板在預制廠集中生產(chǎn)，統(tǒng)一組織吊運安裝。（二）施工工序：施工放樣基坑開挖地基承載力檢測基礎(chǔ)砼澆筑 臺身施工預制廠鋼筋加工、臺座準備 蓋板預制蓋板安裝臺背回填及其它附屬工作（三）施工方法：1、基坑開挖及回填a.根據(jù)涵洞基

8、礎(chǔ)尺寸準確放樣，測量原地面標高，計算開挖深度，根據(jù)開挖深度和涵位處的土質(zhì)確定邊坡坡率，根據(jù)坡率放出開挖輪廓線，進行基坑開挖。 b.土質(zhì)和軟石基坑采用機械開挖，堅石基坑采用松動爆破施工，開挖過程中嚴格控制邊坡坡率和基地標高，當開挖至基底設(shè)計標高以上20cm時，采用觸探儀檢測地基承載力,滿足設(shè)計要求后，改由人工突擊式開挖至設(shè)計標高，并整修平整，及時澆注基礎(chǔ)混凝土。c.開挖好的基坑，將核對基底與設(shè)計地層類型，若與設(shè)計不符或地基承載力達不到設(shè)計要求，及時匯報，嚴格按照業(yè)主或監(jiān)理指令進行處理。d.基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后，進行基坑回填，填料采用透水性砂礫土，按照15cm分層用小型機械夯實，壓

9、實度不小于96%。2、基礎(chǔ)、臺身混凝土施工a.涵洞基礎(chǔ)、臺身混凝土設(shè)計為C25混凝土，考慮砼滿足罐車運輸?shù)臈l件，坍落度采用70mm90mm之間。b.基礎(chǔ)的模板基座采用20cm寬的砂漿抹帶找平并確定標高，并在抹帶平面上彈出主模的內(nèi)邊線。在墻身施工時，應(yīng)將基礎(chǔ)表面清理干凈，準確放樣后安裝鋼模。安裝模板時，要加強模外支撐，設(shè)置模內(nèi)橫向拉桿。模板背面加設(shè)橫桿支架間距50cm，豎桿間距80cm,并與斜撐用扣件連接。為了防止模板位移凸出，模板外設(shè)立支撐固定，用木楔將各支撐桿件緊頂于基坑側(cè)墻壁。澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水等清理干凈，模板之間或模板與基底之間如有縫隙必須填塞嚴密

10、。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況。當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時校正與加固處理。c. 混凝土由攪拌站集中拌和，罐車運輸，采用人工配合吊車提升混凝土入模的方法，用插入式振動器振搗?；炷练侄伟匆欢ê穸人椒謱訚沧?，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成，澆注厚度不超過30cm；第一次澆筑兩端沉降縫位置用鋼模板設(shè)堵頭，水平段間隔一次澆筑到頂；第二次澆筑時安裝好沉降縫板?；A(chǔ)頂面按要求埋置連接筋或石榫；墻身頂面嚴格控制平整度，以利于蓋板的安裝?；炷翝仓樞蚴疽鈭D第一次澆筑沉降縫單元格 第二次澆筑沉降縫單元格d.當混凝土入模高度大于2.0m時，不得從灰斗口直接傾卸混凝土，需通過設(shè)置

11、串筒或溜管下落，避免混凝土發(fā)生離析，影響整體質(zhì)量；混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間，當無法避免而超過允許間歇時間后，應(yīng)預留施工縫，并對施工縫按規(guī)定進行處理。e.混凝土必須振搗密實，密實的標志是振動過后混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦，無泛漿現(xiàn)象。振搗時振動器移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的間距，插入下層混凝土50-100mm，每振搗完一處后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振搗棒碰撞模板。f. 澆筑混凝土時，要詳細填寫好混凝土澆筑記錄?；炷两K凝后及時覆蓋灑水養(yǎng)生，時間不少于7天，當外界氣溫低于5時

12、，不能灑水養(yǎng)生，必須覆蓋保溫。g.模板支架的拆除期限根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點，模板部位和混凝土所達到的強度來合理掌握，非承重側(cè)模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上時，方可拆除側(cè)模。模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，以免砸碰其它支撐桿件,拆除模板支架時，不允許猛烈敲打和強扭等方法進行，模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。3、蓋板的預制a.涵洞蓋板在預制場集中預制、養(yǎng)生，混凝土標號設(shè)計為C30，底模采用混凝土底座上鋪1cm厚鋼板，側(cè)模采用定型鋼模板。b.預制構(gòu)件的支架、模板加固要牢固、穩(wěn)定，保證模內(nèi)尺寸符合設(shè)計

13、與規(guī)范要求，鋼筋網(wǎng)安裝嚴格控制保護層厚度，注意合理預埋吊環(huán)，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清除干凈。c. 混凝土澆筑前在模板內(nèi)面均勻涂刷機油，混凝土澆筑時按全斷面，全厚度從一頭向另一頭澆筑，采用插入式振搗器振動，每一振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為止。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，在混凝土初凝前將預制構(gòu)件表面抹平，用木抹拉毛。d.混凝土終凝后，根據(jù)天氣情況盡快覆蓋灑水養(yǎng)生，預制蓋板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后，用吊車將蓋板移起運到指定地點堆放，堆放時，在板的兩端用墊木支撐，嚴禁上下倒置或在蓋板中心安裝支點。e.蓋板的混凝土達到設(shè)計強度的80%后，用載重

14、汽車配合吊車按裝就位。吊裝前，平整好施工便道和吊裝場地，技術(shù)人員檢測臺帽間距、標高，放樣中心線，施工人員修整臺帽，按設(shè)計要求鋪設(shè)油毛氈。 f.吊車就位后由專人指揮吊車工作,按照板的編號進行起吊，先安裝一側(cè)邊板，然后依次安裝中板，最后安裝另一側(cè)邊板，注意板縫的調(diào)整，保證相鄰兩板和板端與臺背的縫隙均勻。蓋板吊裝就位后用混凝土或砂漿填塞板縫，并按設(shè)計要求做好防水層的鋪設(shè)。蓋板涵施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）±20涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10涵長（mm）+100，-50孔徑（mm）±20凈高（mm）明涵20，暗涵50混凝土

15、或砂漿強度（Mpa）在合格標準內(nèi)涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體±20混凝土±15垂直度或斜度0.3臺高涵臺頂面高程（mm）±10蓋板高度（mm）明涵+10，-0暗涵不小于設(shè)計值蓋板高度（mm）現(xiàn)澆±20預制±10蓋板長度（mm）+20，-10支承面中心偏位（mm）10相鄰板最大高差（mm）104、附屬工程施工a.涵洞八字墻和涵底鋪砌為M7.5漿砌片石。砂漿采用機械攪拌，重量比控制配合比，片石采用座漿法施工，座漿要飽滿，片石必須潔凈、無風化，最小厚度不能小于15cm，墻體砌筑過程中不能有通縫，施工中嚴禁用薄片石找面。勾縫采用凹縫，嵌入深度不能小于2

16、cm，砂漿終凝后視外界氣溫采用灑水或覆蓋養(yǎng)生。八字墻與臺墻設(shè)沉降縫隔開，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬1cm,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。四、其它應(yīng)注意的事項1.各施工處之間，各部門之間，各作業(yè)隊之間要加強溝通，互相支持，主動配合，做好設(shè)備、材料等資源的合理利用，達到質(zhì)量優(yōu)良、工期保證、效益最大化的最終目的。4.各施工處詳細做好施工紀錄，每次混凝土澆筑結(jié)束，各處負責人同攪拌站負責人和材料負責人核對材料實際用量，同設(shè)計數(shù)量進行比較分析，建立每個構(gòu)造物材料消耗臺帳，對超出的原因必須進行分析并采取措施解決。五、安全、環(huán)保和文明施工1.貫徹“安全第一，預防為主”的方針搞好安全生產(chǎn)，做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，

17、嚴格按照安全交底的內(nèi)容要求進行現(xiàn)場管理，確保施工中人身、財產(chǎn)和設(shè)備的安全。2按照“保護為主，防治結(jié)合”的方針進行環(huán)境保護，在施工中堅持誰破壞、誰負責，誰污染、誰治理的環(huán)境保護原則，爭取把圖琿高速項目建設(shè)成為“示范路、形象路、環(huán)保路”3從教育入手，認真組織勞務(wù)人員學習環(huán)境保護法并執(zhí)行當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，做好本標段沿線環(huán)境保護工作，嚴禁在工地附近林區(qū)盜伐、破壞森林或者其它林木。安全環(huán)保處經(jīng)常督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作。4、加強施工現(xiàn)場管理，合理布置施工場地、便道、營地等臨時設(shè)施，在施工過程中嚴禁因采石、采砂、采土、棄渣等破壞森林、樹木和地表植被。施工材料及廢棄材料統(tǒng)一堆放管理，嚴禁隨意棄放破壞自然環(huán)境。5、施工中必須集中取土、棄土，并對取土坑、棄土堆進行整形和植被恢復，減少水