砼護(hù)坡施工方案(整理)(可編輯)

1、1.工程概述本標(biāo)段迎水面采用C20混凝土護(hù)坡，護(hù)坡厚120mm（如下圖），施工時(shí)按實(shí)際施工圖放樣定線，確定縱橫向分縫寬度混凝土護(hù)坡工程量為2135m3灘地（護(hù)底高程）0_淮河設(shè)計(jì)水位P '現(xiàn)澆砼護(hù)坡示意圖2砼護(hù)坡施工工序2.1測(cè)量放樣在護(hù)坡工作面出來(lái)以后，即對(duì)堤身進(jìn)行定位放線，首先定出堤軸線，軸線平 移后，確定坡頂位置線，護(hù)腳位置線及平臺(tái)坡角線，然后再利用甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)， 在整個(gè)標(biāo)段沿壩頂內(nèi)側(cè)每100米埋設(shè)一根木樁，砼圍護(hù)后測(cè)出樁頂高程并標(biāo)在樁 上，建立高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)建成后，每 50米左右再進(jìn)行一次加密，報(bào)監(jiān) 理工程師核定后，作為施工控制點(diǎn)。2.2修坡在粗放樣的基礎(chǔ)上首先用機(jī)

2、械修坡， 預(yù)留一定厚度，然后進(jìn)行精確放樣，在 坡頂處每5米釘入一根樁，使之于堤身軸線平行再施測(cè)打樁位置砼面的高程于樁上，自該點(diǎn)拉線到坡腳，使之垂直于堤軸線，并打樁固定，同樣施測(cè)出坡腳內(nèi)邊 線砼面高程于每個(gè)坡腳樁上。 對(duì)應(yīng)于坡頂高程點(diǎn)之間拉即為 1：3 坡線 ,據(jù)此 1：3 坡線即可進(jìn)行人工坡面整修，整修時(shí)應(yīng)注間不得撓動(dòng)堤身土方,局部虧坡填筑前應(yīng)充滿水潤(rùn)濕， 確保回填土和堤身結(jié)合嚴(yán)密， 待填上達(dá)到最佳含水率后， 進(jìn)行夯 實(shí)。3 現(xiàn)澆砼護(hù)坡施工.3。1 模板制作、安裝模板采用槽鋼制作，其背面加焊外伸 30cm長(zhǎng)© 14鋼筋支撐和連接鋼管便 于用鋼筋樁固定。模板支設(shè)采用梅花形支設(shè) ,順序?yàn)?/p>

3、先支設(shè)第一條板塊中的奇數(shù) 板塊，再支設(shè)第二條板塊中的偶數(shù)板塊， 然后支設(shè)第三條板塊中的奇數(shù)板塊， 第 4 條板塊中的偶數(shù)板塊 ,模板支設(shè)前先測(cè)出控制模板坡度的高程線， 用鋼筋樁對(duì)模 板進(jìn)行固定 .護(hù)坡中的預(yù)埋排水管，采用預(yù)留孔固定系統(tǒng)固定，以保證其位置準(zhǔn) 確 ,模板支好后清除倉(cāng)內(nèi)的雜物 ,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉(cāng)，簽發(fā)開(kāi)倉(cāng)令。3.2 砼生產(chǎn)運(yùn)輸考慮到本工程戰(zhàn)線較長(zhǎng)，可沿線設(shè)置 6 個(gè)拌和站進(jìn)行砼生產(chǎn) ,生產(chǎn)出的砼由 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑 .JS350攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)3m3/h，以每天有效工作時(shí)間10小時(shí)計(jì)算， 則每天可生產(chǎn)30m3砼，6套拌和系統(tǒng)日生產(chǎn)量為180m3,大于計(jì)劃進(jìn)度，能夠

4、保證砼澆筑進(jìn)度。砼用翻斗車(chē)連續(xù)不停地從拌和站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)， 砼運(yùn)輸途中時(shí)間在 10分 鐘以內(nèi) ,運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生泌水、離析、坍落度降低等不良現(xiàn)象，這對(duì)于砼護(hù) 坡對(duì)熟料質(zhì)量要求相對(duì)高的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)非常有利。3.3 砼澆筑為保證砼護(hù)坡澆筑質(zhì)量，按照每 500m 為一單元組織平行施工。砼用人工入倉(cāng)面后 ,人工進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤平后用平板振動(dòng)器自坡腳向 坡頂方向進(jìn)行振搗， 對(duì)于模板兩側(cè)平板振動(dòng)器不易振密實(shí)的部位， 則采用插入式 振搗器重新振搗一次 ,砼振搗密實(shí)后，用滾筒碾壓提漿，并用真空吸水器吸水， 使砼內(nèi)部密實(shí)，振搗、滾筒碾壓時(shí)不能觸動(dòng)模板，防止模板位移。倉(cāng)面用滾筒碾壓整平后，用木槎子打抹，鐵抹子

5、收光，砼終凝前進(jìn)行壓光、 成型。保證砼表面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 .砼成型后 1224 小時(shí)覆蓋好草袋，灑水 養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不得少于 14 天。澆筑好上述板塊后， 待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后， 拆除模板， 再封好其它未澆板塊 封頭。在澆筑過(guò)程中每塊澆筑面間伸縮縫寬按0。51cm考慮，伸縮縫內(nèi)設(shè)二氈三油。4 土工布施工4.1 一般規(guī)定土工布性能指標(biāo)還滿足 GB5029098、SL/T225-98 和 SL/T231-98 規(guī)范的 要求。材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理人對(duì)土工布的物理性能、 力學(xué)性能、 水力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行 測(cè)試和搭接的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) .各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工圖紙和規(guī)范要求后方可用于工程上。外觀檢查不允許有裂口、孔洞、裂紋或退

6、化變質(zhì)等現(xiàn)象。運(yùn)輸及儲(chǔ)存 土工布優(yōu)先采用卷材，有利于裝卸和運(yùn)輸，減少卷材基層的損害。 施工中為了減少搭接， 采購(gòu)?fù)凉げ紩r(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度訂購(gòu)并留有適當(dāng)余量 的下料長(zhǎng)度。塑料盲管優(yōu)先訂購(gòu)較長(zhǎng)的，減少施工中的接頭。 到施工現(xiàn)場(chǎng)的土工合成材料，必須貼有標(biāo)簽，標(biāo)明該產(chǎn)品的制造廠名稱(chēng)、 制造號(hào)（或組裝號(hào)）、安裝號(hào)、類(lèi)型、厚度、尺寸及重量，并附有專(zhuān)門(mén)的裝卸和 使用說(shuō)明書(shū)。 土工布運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后妥為保存， 避免日曬， 防止粘結(jié)成塊， 并儲(chǔ)存在方 便取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。4。 2 拼接土工布拼接主要采用現(xiàn)場(chǎng)縫合搭接方式，施工中盡量選用寬幅，以減少現(xiàn)場(chǎng)接縫工作量。土工布的接頭施工前先作縫合搭接工藝試驗(yàn) .

7、對(duì)縫接后的土工布進(jìn)行抗拉 強(qiáng)度，延伸率以及施工工藝等試驗(yàn)，縫合搭接長(zhǎng)度不小于 50cm，搭接方式和試驗(yàn) 資料報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，才能在施工中實(shí)施。拼接前必須對(duì)土工布搭接面進(jìn)行清掃，搭接面成上不得有油污、灰塵陰雨天在雨棚下縫合，以保持搭接面干燥 .土工布剪裁整齊， 保證足夠的搭接寬度。 在斜坡上搭接時(shí)， 將高處的土工 布搭接在低處的土工布上，施工中嚴(yán)禁接頭錯(cuò)動(dòng)。4.3 鋪設(shè)土工布鋪設(shè)前，請(qǐng)監(jiān)理人對(duì)基面驗(yàn)收，基面高程、坡度、尺寸符合施工圖 紙規(guī)定。土工布的鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)材料的受力方向、 施工過(guò)程中的度汛要求以及盡量 減少接縫的數(shù)量等因素確定 ,并符合施工圖紙的要求 .鋪設(shè)土工布施工人員穿橡膠平底鞋施工，

8、 不準(zhǔn)使用帶尖頭的鋼筋作撬動(dòng)工 具和尖頭鍬平整墊層等， 嚴(yán)禁在土工布上堆放塊石和敲打石料， 杜絕一切可能引 起土工布損壞的施工作業(yè)。施工中為防止大風(fēng)吹損土工布， 均使用沙袋或軟性重物壓住， 直至保護(hù)層 施工完為止。當(dāng)天鋪設(shè)的土工布在當(dāng)天全部拼接和覆蓋完成。搭接采用現(xiàn)場(chǎng)縫合，搭接長(zhǎng)度不小于 50cm，施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立 即按照監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)前將土工布下不符合要求的料物清除干凈， 補(bǔ) 充填入合格料物， 整平。在受損的土工布上再鋪一層合格的土工布， 其各邊長(zhǎng)度 至少大于破損部位 1m 以上，并沿周邊將兩者土工布縫合，確保施工過(guò)程中土工 布質(zhì)量。多孔植生砼預(yù)制塊護(hù)坡工程施工方案王順橋

9、中鐵二局股份二0一0年二月一、工程概況本標(biāo)段工程樁號(hào)2+4292+617段0.5m高程以上駁岸坡面和3+220。82534。455 段 1.98m 高程以上駁岸坡面設(shè)計(jì)為多孔植生砼預(yù)制塊結(jié)構(gòu)坡面，其結(jié)構(gòu) 層均為坡面地基夯實(shí)、雙向反濾土工布、多孔植生砼預(yù)制塊、大葉油草 （ 包括 50 伽厚的培植土）。三段鋪砌坡面總面積3702.58 m2.1、樁號(hào) 2+4292+512 段樁號(hào)2+4292+512段駁岸坡面從0.5m高程到3。86m高程，坡面高差3.36m 坡度 1：1.5 ，鋪砌面積 990。 55 m。2、樁號(hào) 2+512 2+617 段樁號(hào)2+5122+617段駁岸坡面從0.5m高程到3。

10、79m高程，坡面高差3.29m, 坡度 1：1，鋪砌面積 1033.26 m。3、樁號(hào) 3+220.825 3+455 段樁號(hào)3+220.8253+455段駁岸坡面從1.98m高程到4。67m高程,坡面高 差2。69m,坡度1: 1。5, 鋪砌面積1678。61 m。二、總體施工順序安排1、施工道路修筑河道左岸（面向下游）緊挨市政道路，而且高差較大 , 路面交通車(chē)輛繁多， 施工時(shí)是不能直接從路面進(jìn)出材料到施工點(diǎn)的 , 擬定在樁號(hào) 2+429 位置向上游修 筑便道，由于施工便道的位置是坡頂擋土墻位置，且寬度只有2。2m,靠小斗車(chē)將材料、半成品運(yùn)送到施工作業(yè)點(diǎn) , 施工便道的高度應(yīng)高于擋土墻基礎(chǔ)地

11、基 300 伽，以免車(chē)輛行走擾動(dòng)混凝土擋土墻基礎(chǔ)地基 .2、施工順序安排多孔植生砼預(yù)制塊駁岸坡面由兩個(gè)施工隊(duì)平行施工作業(yè)完成 , 第一施工隊(duì) 完成樁號(hào) 2+4292+512段和 2+5122+617 段河道駁岸多孔植生砼預(yù)制塊坡面工 程施工；第三施工隊(duì)完成樁號(hào) 3+220.8253+34.455 段河道駁岸多孔植生砼預(yù)制 塊坡面工程施工 .三、各段施工順序1、樁號(hào) 2+4292+512 段和 2+512 2+617段，拆除原有漿砌石護(hù)坡一坡面測(cè)量一坡面地基開(kāi)挖及回填一混凝土護(hù)腳基礎(chǔ) 開(kāi)挖一護(hù)腳混凝土澆筑一坡面基土夯實(shí)一鋪設(shè)雙向反濾土工布-鋪砌多孔植生 砼預(yù)制塊一專(zhuān)用金屬部件連接砼預(yù)制塊一大葉油

12、草（50伽厚培種土）.2、樁號(hào) 3+220。8253+455 段拆除原有漿砌石護(hù)坡-坡面測(cè)量-坡面地基開(kāi)挖及回填-漿砌石護(hù)腳基礎(chǔ)開(kāi)挖一漿砌石護(hù)腳砌筑一石籠安放兩層一坡面擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖T坡面擋土墻制 模T坡面擋土墻混凝土澆筑T擋土墻背后回填T第三層石籠安放T坡面基土夯 實(shí)一鋪設(shè)雙向反濾土工布一鋪砌多孔植生砼預(yù)制塊一專(zhuān)用金屬部件連接砼預(yù)制 塊大葉油草(50 mm厚培種土)，四、各主要工序施工方法1、河道施工測(cè)量( 1)河道施工控制測(cè)量 本標(biāo)段河道駁岸橫斷面設(shè)計(jì)是以原河道底板縱向中心線為基準(zhǔn)的 , 考慮到 河道底有水不方便埋點(diǎn)、 設(shè)置測(cè)量?jī)x器， 采用在駁岸坡頂埋點(diǎn)、 設(shè)置儀器建立河 道駁岸控制基準(zhǔn)線

13、 , 測(cè)量方法簡(jiǎn)述如下：在河道駁岸坡頂適當(dāng)位置埋點(diǎn)、設(shè)置全站儀，照準(zhǔn)河道底板縱向中心線上 兩點(diǎn)(分別安置測(cè)量梭鏡)組成三角形 , 測(cè)量?jī)蛇吅蛫A角，解算此三角形求出測(cè) 站至河道底縱向中心線的垂直距離 , 根據(jù)河道駁岸斷面設(shè)計(jì)，采用極座標(biāo)法測(cè)量 出坡面與混凝土擋土墻的交點(diǎn) , 同樣方法測(cè)量出另一個(gè)交點(diǎn) , 兩交點(diǎn)的連線即為 河道駁岸施工基準(zhǔn)線。(2 )河道駁岸坡面施工測(cè)量放線在河道駁岸施工基準(zhǔn)線上設(shè)置全站儀 , 根椐河道駁岸橫斷面設(shè)計(jì)施工圖 , 采 用方向投點(diǎn)法測(cè)量出左右兩岸 0.5m 高程以上坡面點(diǎn)和坡面與混凝土擋土墻交 點(diǎn)。沿河道縱向每間隔25m放樣一組，凡漸變段的點(diǎn)必須放樣，在這些間隔點(diǎn)上

14、架設(shè)坡度架， 施工時(shí)在坡度架之間掛線找平。 河道駁岸坡面的高程控制測(cè)量均采 用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法。坡度測(cè)點(diǎn)相對(duì)設(shè)計(jì)的限值誤差，平面為土 50 m,高程為土 30 m。2、河道駁岸坡面基礎(chǔ)開(kāi)挖(1) 根椐坡面測(cè)量放線的成果進(jìn)行坡面土方開(kāi)挖。(2 )當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，分段由上至下的方向進(jìn)行，預(yù)留 200伽開(kāi)挖深度， 待人工清基開(kāi)挖 .( 3) 當(dāng)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程， 而基礎(chǔ)地基仍然是松土達(dá)不到承載力時(shí)應(yīng)將松土挖 除，按設(shè)計(jì)要求采用較好土質(zhì)回填至設(shè)計(jì)高程。(4) 當(dāng)開(kāi)挖遇到地基承載力小于80KPa軟弱地基時(shí),可采用拋石擠淤進(jìn)行地 基處理。處理方案由設(shè)計(jì)到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察后確定。( 5)基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)做到及時(shí)

15、排水 , 對(duì)于滲漏水應(yīng)分析其原因后采取有效方法 封堵或引導(dǎo)，防止滑坡。3、河道駁岸坡面地基回填(1)地基回填之前，應(yīng)進(jìn)行清基處理，表層雜土、樹(shù)根、雜草、垃圾等不良土質(zhì)等必須清除， 清除的棄土、 雜物、廢渣等 , 均應(yīng)運(yùn)到業(yè)主指定的棄場(chǎng)堆放。 清基深度一般不小于 300 m。(2) 回填可利用原有駁岸坡面開(kāi)挖土方， 但不得含有腐植土、淤泥質(zhì)土以及 各類(lèi)垃圾。( 3)回填土料要控制好最佳含率。在現(xiàn)場(chǎng)以目測(cè)、手測(cè)法為主，輔以簡(jiǎn)易試驗(yàn)，鑒別回填土料的土質(zhì)和天然含水量 .(4) 回填應(yīng)分層夯實(shí)，每層厚度不超過(guò)300伽,壓實(shí)度要求不小于92%,路面 結(jié)構(gòu)下2。5m范圍內(nèi)壓實(shí)度要求不于94%。(5) 回填應(yīng)

16、沿水平方向夯實(shí) , 不應(yīng)在斜坡面上下夯打。( 6) 每一層填筑自檢、抽檢后 , 凡取樣不合格的部位，應(yīng)補(bǔ)壓(夯)或作局 部處理 , 經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可繼續(xù)下道工序。4、混凝土護(hù)腳制模及混凝土澆筑混凝土護(hù)腳內(nèi)側(cè)模和底模采用水泥砂漿反模。粉刷反模之前采用人工開(kāi)挖方法將護(hù)腳開(kāi)挖成形 , 當(dāng)土體難以開(kāi)挖成形時(shí)可適當(dāng)打入鋼筋掛網(wǎng)粉水泥砂漿支 護(hù)。護(hù)腳底必須經(jīng)夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度以后方可粉水泥砂漿底模。 護(hù)腳混凝土上 口應(yīng)制安模板使之形成企口，以便安放多孔植生砼預(yù)制塊 , 防止其向下滑移?；?凝土澆筑方法，可采用搭設(shè)溜槽的方法 .5、雙向反濾土工布鋪設(shè)(1) 雙向反濾土工布的材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。單位面積質(zhì)量

17、800g/ m2,斷裂強(qiáng)力大于40KN/m,滲透系數(shù)大于0.025 cm/S。(2) 夯實(shí)平整坡面應(yīng)消除一切可能損傷土工織物的帶尖棱硬物 , 填平坑凹 , 修好坡面。( 3)按坡度實(shí)際尺寸裁剪、拼幅 , 應(yīng)避免織物受到損傷。(4) 鋪設(shè)時(shí), 應(yīng)力求平順, 松緊適度，不得繃?yán)^(guò)緊。織物應(yīng)與土面密貼， 不留空隙(5) 相鄰織物塊拼接可用搭接或縫接。 一般可用搭接，平地搭接寬度可取 3 0 cm。不平整地或軟土應(yīng)不小于5 0cm。(6 )坡面鋪設(shè)一般應(yīng)自下而上進(jìn)行。坡頂、坡腳應(yīng)以錨固溝或其它可靠方 法固定，防止其滑動(dòng)。(7 )鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋，以免損傷織物。(8)織物鋪好以后，應(yīng)避免目光直接照射。

18、隨鋪隨履蓋,或采用保護(hù)措施。(9 )與駁岸頂結(jié)構(gòu)物連接處，不得留空隙，應(yīng)結(jié)合良好。(10 )本標(biāo)段工程河道駁岸坡面雙向反濾土工布之上鋪設(shè)多孔植生砼預(yù)制 塊，為防止預(yù)制塊梭角損傷雙向反濾土工布， 建議在土工布之上薄薄地覆蓋一層 原土，注意使用細(xì)土均勻的鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度以預(yù)制塊不損傷土工布為原則。(11 )每次鋪設(shè)雙向反濾土工布的范圍以能及時(shí)鋪貼多孔植生砼預(yù)制塊為 原則，不得鋪設(shè)好土工布以后 , 長(zhǎng)時(shí)期不覆蓋而影響到土工布的位置變形。6、多孔植生砼預(yù)制塊鋪設(shè)(1) 多孔植生砼預(yù)期制塊的原材料、 成品規(guī)格和鋪設(shè)分塊布置應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。(2) 多孔植生砼預(yù)制塊技術(shù)指標(biāo)要求如下： 多孔植生預(yù)制塊采用C2

19、0無(wú)砂混凝土，粗骨料碎石粒徑1020伽. 多孔植生砼預(yù)制塊砼里的連接鋼筋直徑為 12 mm,采用鍍鋅防銹鋼筋。 多孔植生砼預(yù)制砼塊空隙率 >15%，抗壓強(qiáng)度 18MPa。 多孔植生砼預(yù)制塊表層椰子纖維厚度 10m。(3 )檢查已鋪設(shè)好的雙向反濾土工布的坡面坡度是否符合設(shè)計(jì)要求， 在符合 設(shè)計(jì)要求坡面上，架設(shè)坡度尺和拉線作為多孔植生砼預(yù)制塊鋪設(shè)的基準(zhǔn)面。(4) 護(hù)腳混凝土達(dá)到到一定強(qiáng)度以后方可進(jìn)行多孔植生砼預(yù)制塊的鋪設(shè)。 鋪設(shè)從護(hù)腳混凝土開(kāi)始逐層向上， 鋪設(shè)之前在護(hù)腳混凝土頂測(cè)設(shè)高程， 作為第一 層砼預(yù)制塊水平縫找平的依據(jù)，鋪設(shè)過(guò)程中，認(rèn)真做到接縫平直、坡面平整。(5) 用專(zhuān)用金屬部件直接

20、連接相鄰多孔植生砼預(yù)制塊 .(6) 表面噴土 , 種植大葉油草。表面覆土厚度在設(shè)計(jì)洪水以下部位不超過(guò) 5 cm ,設(shè)計(jì)洪水位以上部位不得超過(guò)15 cm ,并輕度拍打使其密實(shí).使用當(dāng)?shù)赝诰虻?帶有根系的土壤回填，按設(shè)計(jì)要求種植大葉油草 .五、施工質(zhì)量控制(1) 混凝土護(hù)腳承受駁岸坡面多孔植生砼預(yù)制塊荷載，所以護(hù)腳混凝土基 礎(chǔ)地基必須夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)出現(xiàn)軟弱地基時(shí) , 經(jīng)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)研究確定地 基處理方案。(2) 駁岸坡面回填土質(zhì)量檢測(cè)取樣部位和取樣數(shù)量應(yīng)符合施工規(guī)范的要求。(3) 駁岸坡面地基土開(kāi)挖及回填外觀質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范的要求 : 坡度：不陡于設(shè)計(jì)值。 平順度：目測(cè)平順。(4) 多孔植

21、生砼預(yù)制塊的鋪設(shè)應(yīng)接縫平直，表面平整。表面平整度10 mm (用 2m靠尺測(cè)量).六、安全技術(shù)措施(1)地處城市密集居民區(qū)施工，要加強(qiáng)施工組織。材料進(jìn)出場(chǎng) , 要盡量安排 在車(chē)流量少的時(shí)段 , 不可與市政交通車(chē)輛搶車(chē)道，搶時(shí)間 .( 2)在工程施工段派專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛分流指揮，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部車(chē)輛行車(chē)安全。 因工程施工需要臨時(shí)阻斷交通的 , 應(yīng)向有關(guān)部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)方可實(shí)施 .( 3)由于河道駁岸坡面較陡，盡量避免在坡面上搬運(yùn)材料 , 或較長(zhǎng)時(shí)間放置 材料。護(hù)腳混凝土、 多孔植生砼預(yù)制塊通過(guò)事先搭設(shè)好的溜槽輸送到位， 嚴(yán)禁在 坡面溜放。( 4)多孔植生砼預(yù)制塊邊鋪設(shè)邊連接可靠 , 以防整體失穩(wěn)。( 5

22、)本標(biāo)段施工區(qū)要按要求進(jìn)行封閉施工 , 不能封閉的地段應(yīng)圍好警戒線， 并在明顯位置懸掛安全標(biāo)志。因施工需要挖的臨時(shí)坑(槽)要進(jìn)行覆蓋，以防行 人跌落。( 6)在河道施工時(shí)應(yīng)注意潮水位的漲落，與閘門(mén)口操作人員時(shí)刻保持聯(lián)系， 以防潮水位沖壞已建工程。 在深水位施工作業(yè)時(shí)， 要按排專(zhuān)門(mén)安全監(jiān)護(hù)人， 以防 水中作業(yè)時(shí)滑跌。( 7)河道水域中的施工操作人員要穿雨靴， 戴橡膠手套 ,防止污染水質(zhì)對(duì)施工 人員身體的危害。( 8)嚴(yán)禁使用污染水質(zhì)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)和其它的施工用水。(9 )施工現(xiàn)埸施工用電必須符合國(guó)家頒布的施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)程 的規(guī)定 , 所有攪拌機(jī)、振動(dòng)夯、振動(dòng)棒、潛水泵、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊車(chē)等施工

23、機(jī)械設(shè)備 , 使用之前要進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)后方可使用。( 1 0)臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè) . 各種臨時(shí)建筑物、施工機(jī) 械設(shè)備以及已建好的構(gòu)筑物，要有相應(yīng)的加固、防護(hù)措施。( 1 1)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作。 材料、施工機(jī)具的堆放應(yīng)整齊合理 , 場(chǎng)內(nèi) 無(wú)污水、泥漿、垃圾，嚴(yán)禁污水往河道里排放。15m，（12）按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢查工地食堂衛(wèi)生 . 工地洗手間距食堂的距離不小于 其化糞池及排污管道應(yīng)符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。2021年2月混凝土護(hù)坡施工方法2. 工程概述本標(biāo)段迎水面采用C20混凝土護(hù)坡，護(hù)坡厚120mm （如下圖），施工時(shí)按實(shí) 際施工圖放樣定線，確定縱橫向分縫寬度。設(shè)計(jì)護(hù)砌頂高

24、程淮河設(shè)計(jì)水位C2C砼，厚123土工布，寬40亠灘地（護(hù)底高程）-?0.現(xiàn)澆砼護(hù)坡示意圖2砼護(hù)坡施工工序2。1測(cè)量放樣在護(hù)坡工作面出來(lái)以后，即對(duì)堤身進(jìn)行定位放線 ，首先定出堤軸線，軸線平 移后，確定坡頂位置線，護(hù)腳位置線及平臺(tái)坡角線，然后再利用甲方提供的水準(zhǔn) 點(diǎn)，在整個(gè)標(biāo)段沿壩頂內(nèi)側(cè)每100米埋設(shè)一根木樁,砼圍護(hù)后測(cè)出樁頂高程并標(biāo)在 樁上，建立高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)建成后，每 50米左右再進(jìn)行一次加密，報(bào) 監(jiān)理工程師核定后，作為施工控制點(diǎn).2.2修坡在粗放樣的基礎(chǔ)上首先用機(jī)械修坡， 預(yù)留一定厚度， 然后進(jìn)行精確放樣， 在 坡頂處每 5 米釘入一根樁，使之于堤身軸線平行再施測(cè)打樁位置砼面的高程于

25、樁 上，自該點(diǎn)拉線到坡腳，使之垂直于堤軸線 ,并打樁固定，同樣施測(cè)出坡腳內(nèi)邊 線砼面高程于每個(gè)坡腳樁上。 對(duì)應(yīng)于坡頂高程點(diǎn)之間拉即為 1：3 坡線，據(jù)此 1:3 坡線即可進(jìn)行人工坡面整修， 整修時(shí)應(yīng)注間不得撓動(dòng)堤身土方， 局部虧坡填筑前 應(yīng)充滿水潤(rùn)濕， 確保回填土和堤身結(jié)合嚴(yán)密， 待填上達(dá)到最佳含水率后， 進(jìn)行夯 實(shí)。3 現(xiàn)澆砼護(hù)坡施工.3。1 模板制作、安裝模板采用槽鋼制作，其背面加焊外伸 30cm長(zhǎng)© 14鋼筋支撐和連接鋼管便 于用鋼筋樁固定。 模板支設(shè)采用梅花形支設(shè)， 順序?yàn)橄戎гO(shè)第一條板塊中的奇數(shù) 板塊，再支設(shè)第二條板塊中的偶數(shù)板塊 ,然后支設(shè)第三條板塊中的奇數(shù)板塊， 第 4

26、 條板塊中的偶數(shù)板塊 ,模板支設(shè)前先測(cè)出控制模板坡度的高程線，用鋼筋樁對(duì)模 板進(jìn)行固定。 護(hù)坡中的預(yù)埋排水管， 采用預(yù)留孔固定系統(tǒng)固定， 以保證其位置準(zhǔn) 確 ,模板支好后清除倉(cāng)內(nèi)的雜物，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉(cāng)，簽發(fā)開(kāi)倉(cāng)令。3。2 砼生產(chǎn)運(yùn)輸考慮到本工程戰(zhàn)線較長(zhǎng)，可沿線設(shè)置 6 個(gè)拌和站進(jìn)行砼生產(chǎn)，生產(chǎn)出的砼 由機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。JS350攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)3m3/h，以每天有效工作時(shí)間10小時(shí)計(jì)算， 則每天可生產(chǎn)30m3砼，6套拌和系統(tǒng)日生產(chǎn)量為180m3,大于計(jì)劃進(jìn)度,能夠保 證砼澆筑進(jìn)度。砼用翻斗車(chē)連續(xù)不停地從拌和站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)， 砼運(yùn)輸途中時(shí)間在 10分 鐘以內(nèi),運(yùn)輸過(guò)程中不

27、會(huì)發(fā)生泌水、離析、坍落度降低等不良現(xiàn)象，這對(duì)于砼護(hù) 坡對(duì)熟料質(zhì)量要求相對(duì)高的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)非常有利。3.3 砼澆筑為保證砼護(hù)坡澆筑質(zhì)量，按照每 500m 為一單元組織平行施工 . 砼用人工入倉(cāng)面后，人工進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤平后用平板振動(dòng)器自坡腳 向坡頂方向進(jìn)行振搗 ,對(duì)于模板兩側(cè)平板振動(dòng)器不易振密實(shí)的部位，則采用插入 式振搗器重新振搗一次 ,砼振搗密實(shí)后，用滾筒碾壓提漿，并用真空吸水器吸水， 使砼內(nèi)部密實(shí) ,振搗、滾筒碾壓時(shí)不能觸動(dòng)模板，防止模板位移。倉(cāng)面用滾筒碾壓整平后，用木槎子打抹，鐵抹子收光，砼終凝前進(jìn)行壓光、 成型。保證砼表面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 .砼成型后 1224 小時(shí)覆蓋好草袋，灑水 養(yǎng)

28、護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于 14 天。澆筑好上述板塊后 ,待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除模板，再封好其它未澆板塊 封頭.在澆筑過(guò)程中每塊澆筑面間伸縮縫寬按0.51cm 考慮 ,伸縮縫內(nèi)設(shè)二氈三油。4 土工布施工4。1 一般規(guī)定土工布性能指標(biāo)還滿足 GB50290 98、SL/T225 98和SL/T231-98規(guī)范 的要求.材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理人對(duì)土工布的物理性能、 力學(xué)性能、 水力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行 測(cè)試和搭接的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工圖紙和規(guī)范要求后方可用于工程上。外觀檢查不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質(zhì)等現(xiàn)象.運(yùn)輸及儲(chǔ)存 土工布優(yōu)先采用卷材，有利于裝卸和運(yùn)輸，減少卷材基層的損害. 施工中為了減少搭接， 采購(gòu)?fù)?/p>

29、工布時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度訂購(gòu)并留有適當(dāng)余量 的下料長(zhǎng)度 .塑料盲管優(yōu)先訂購(gòu)較長(zhǎng)的 ,減少施工中的接頭。 到施工現(xiàn)場(chǎng)的土工合成材料，必須貼有標(biāo)簽，標(biāo)明該產(chǎn)品的制造廠名稱(chēng)、 制造號(hào)（或組裝號(hào)）、安裝號(hào)、類(lèi)型、厚度、尺寸及重量，并附有專(zhuān)門(mén)的裝卸和 使用說(shuō)明書(shū). 土工布運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后妥為保存 ,避免日曬，防止粘結(jié)成塊 ,并儲(chǔ)存在方便 取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。4.2 拼接土工布拼接主要采用現(xiàn)場(chǎng)縫合搭接方式， 施工中盡量選用寬幅， 以減少現(xiàn) 場(chǎng)接縫工作量。土工布的接頭施工前先作縫合搭接工藝試驗(yàn)。 對(duì)縫接后的土工布進(jìn)行抗拉 強(qiáng)度，延伸率以及施工工藝等試驗(yàn)，縫合搭接長(zhǎng)度不小于50cm，搭接方式和試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)

30、理人批準(zhǔn)后 ,才能在施工中實(shí)施。拼接前必須對(duì)土工布搭接面進(jìn)行清掃， 搭接面成上不得有油污、 灰塵。陰 雨天在雨棚下縫合，以保持搭接面干燥。土工布剪裁整齊， 保證足夠的搭接寬度。 在斜坡上搭接時(shí)， 將高處的土工 布搭接在低處的土工布上，施工中嚴(yán)禁接頭錯(cuò)動(dòng)。4。 3 鋪設(shè)土工布鋪設(shè)前，請(qǐng)監(jiān)理人對(duì)基面驗(yàn)收，基面高程、坡度、尺寸符合施工圖 紙規(guī)定 .土工布的鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)材料的受力方向、 施工過(guò)程中的度汛要求以及盡量 減少接縫的數(shù)量等因素確定，并符合施工圖紙的要求。鋪設(shè)土工布施工人員穿橡膠平底鞋施工 ,不準(zhǔn)使用帶尖頭的鋼筋作撬動(dòng)工 具和尖頭鍬平整墊層等， 嚴(yán)禁在土工布上堆放塊石和敲打石料， 杜絕一切可能

31、引 起土工布損壞的施工作業(yè)。施工中為防止大風(fēng)吹損土工布， 均使用沙袋或軟性重物壓住， 直至保護(hù)層 施工完為止。當(dāng)天鋪設(shè)的土工布在當(dāng)天全部拼接和覆蓋完成。搭接采用現(xiàn)場(chǎng)縫合，搭接長(zhǎng)度不小于50cm,施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立即按 照監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)前將土工布下不符合要求的料物清除干凈， 補(bǔ)充填 入合格料物 ,整平。在受損的土工布上再鋪一層合格的土工布，其各邊長(zhǎng)度至少 大于破損部位 1m 以上,并沿周邊將兩者土工布縫合，確保施工過(guò)程中土工布質(zhì) 量。模袋生產(chǎn)廠家混凝土模袋砼護(hù)坡技術(shù)施工方案文章來(lái)源江蘇錦峰水下技術(shù)工程編輯者：陶曉斌工程設(shè)計(jì)2。1海堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一迎潮面外坡結(jié)構(gòu)：橫、西直堤工程迎海

32、坡均為雙坡型式，坡比為1： 2。5,同時(shí)根據(jù)各自所處地段的風(fēng)力、波浪、施工要求等因素，橫堤和西直堤在7.5m高程處設(shè)3m寬的 平臺(tái),護(hù)坡平臺(tái)及其以下坡段采用模袋砼護(hù)坡，其下采用沙土找平，坡腳設(shè)置 100X 100cm的C25砼溝槽，壓住模袋,防止潮溝擺動(dòng)對(duì)本工程的堤腳和護(hù)坡的沖 刷。平臺(tái)以上段采用M10漿砌石護(hù)坡，下臥30cm厚石碴墊層。為保證護(hù)坡的穩(wěn) 定，坡腳設(shè)置100X 80cm的C25埋石砼地梁。二堤頂結(jié)構(gòu)：橫、直堤堤頂迎海側(cè)設(shè)置 M10漿砌石防浪墻，墻頂寬度60cm,頂面用10cm 厚C20砼壓頂。防浪墻凈高為80cm外海設(shè)1:0.3的斜坡，內(nèi)側(cè)面直立，防浪 墻埋入堤頂路面以下50cm

33、堤頂路面采用C25砼路面,凈寬5m其結(jié)構(gòu)為：先鋪30cm厚的石碴墊層， 再澆筑10cm厚的水泥碎石穩(wěn)定層，最后澆筑15cm厚的砼路面，砼路面根據(jù)規(guī)范 要求設(shè)沉降縫。工程所有的砼、埋石砼、漿砌石等結(jié)構(gòu)物每10m設(shè)置沉降縫一道，填縫采用2cm厚的浸瀝青杉木板。三反濾結(jié)構(gòu)：海堤土方與護(hù)坡間的反濾層采用 300g的反濾土工布，土工布在鋪設(shè)時(shí)應(yīng) 設(shè)錨固，將土方反包在內(nèi)，嚴(yán)密覆蓋。海堤斷面見(jiàn)圖一.2.2 護(hù)坡厚度計(jì)算護(hù)坡厚度是影響工程安全和造價(jià)的主要因素，對(duì)本工程而言，主要復(fù)核波 浪壓力對(duì)護(hù)坡結(jié)構(gòu)的破壞的可能性，波浪對(duì)護(hù)面的作用主要為波峰對(duì)護(hù)面的正壓 力和波谷對(duì)護(hù)面形成的浮托力.根據(jù)SL/T225-98水

34、利水電工程土工合成材料應(yīng) 用技術(shù)規(guī)范規(guī)定，抗漂浮一般可由按下式進(jìn)行平均厚度計(jì)算：式中：c-面板系數(shù),大塊砼護(hù)面，c=1m -坡比rc-砼的有效容重（kN/m3） rw-水的容重（kN/m3 Hw-設(shè)計(jì)波高（m）,取 H1% 0。15568Lw設(shè)計(jì)波長(zhǎng)（m）Lc -垂直于水邊線的護(hù)坡長(zhǎng)度設(shè)計(jì)中取 c=1,rw=31kN/m3, rw=10kN/m3 , Hw=3 52m Lw=43m m=2.5,Lr=23m，計(jì)算得 h=0。16m根據(jù)計(jì)算結(jié)果，參照國(guó)內(nèi)其它防波堤的護(hù)面厚度，同時(shí)考慮工程設(shè)計(jì)和 建設(shè)中的諸多不確定因素，取安全系數(shù)為1.25，最終確定模袋砼護(hù)面厚度取為20cm江蘇錦峰水下工程有限公

35、司網(wǎng)址二 www. jfsxgc. com2.3模袋設(shè)計(jì)土工模袋的型號(hào)和規(guī)格較多，本工程擬采用無(wú)錫產(chǎn)的290g/m2FWG/B44/4（機(jī)織模袋布，其主要技術(shù)指標(biāo)如下表:型號(hào)：FWG/B 44/40條帶抗拉強(qiáng)度N/5cm縱2200單位重量g/ m2290橫2000 二主要技垂直滲透系數(shù)cm/s5X 10 3拉伸伸長(zhǎng)率縱30術(shù)指標(biāo)等效孔徑O95,mm0。25橫30抗?jié)B強(qiáng)度KPa頂破強(qiáng)度（CBR N4000模袋厚度為200mm正負(fù)差20mm模袋布與模袋布之間的拼縫小于 30mm 每條布之間不得多于2處大于30mm的縫，最大縫長(zhǎng)不得超過(guò)700mm2 。 4 充填材料配比根據(jù)工程實(shí)際情況，砼標(biāo)號(hào)選為

36、C20,碎石粒徑w 15mm黃砂采用中粗 砂，砂率選用50%砼坍落度控制在22cm采用425#普通硅酸鹽水泥，摻加適量 木質(zhì)素磺酸鈣外加劑或 20粉煤灰。本工程采用水灰比為 0.55。2。5 施工要點(diǎn)2。 5.1 整坡本工程采用泥漿泵吹填加人工整坡，要求按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行邊坡整平，達(dá) 到表面平整順直，填土密實(shí)。2。 5。 2 開(kāi)挖溝槽根據(jù)設(shè)計(jì)斷面整坡完成后，開(kāi)挖加固溝槽，清除雜物。2.5.3 鋪設(shè)模袋將縫制好的模袋布，平鋪在坡面上，然后用50鋼管穿入模袋布上預(yù)先 縫好的穿管套內(nèi)， 再用葫蘆拉住鋼管， 掛在堤岸上預(yù)先打好的鋼管樁上， 一般按 布幅寬度設(shè)置葫蘆，把模袋布下端拉入坡腳的溝槽中，在上部預(yù)留

37、 6的拉緊縮 率。模袋布鋪設(shè)示意圖見(jiàn)圖二。2。 5.4 砼灌注及養(yǎng)護(hù)砼拌和機(jī)和砼泵布置在堤頂 , 砼經(jīng)拌和機(jī)拌和均勻后送入砼泵， 經(jīng)泵壓送 入灌注口中 , 使砼連續(xù)注入模袋，當(dāng)模袋灌注完畢后，應(yīng)對(duì)模袋砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使 其達(dá)到設(shè)計(jì)要求 .3 、模袋砼護(hù)坡在國(guó)內(nèi)堤防防護(hù)中應(yīng)用已有較大發(fā)展，作為一種新技術(shù)、 新工藝在寧波市圍涂護(hù)坡中應(yīng)用尚屬首次， 在本工程實(shí)踐中， 采用模袋砼護(hù)坡代 替?zhèn)鹘y(tǒng)的拋石順壩結(jié)構(gòu)， 不僅可以加快施工進(jìn)度， 減少施工期干擾， 而且可以降 低工程成本，減少護(hù)坡維修工程量且有利于工程日常管理，護(hù)坡外觀整齊美觀 ; 另外由于模袋砼具有良好的整體性， 表面凹凸不平， 具有流線形的結(jié)構(gòu)，

38、抗沖能 力強(qiáng)，防護(hù)效果好 , 可起到抗浪減壓作用，增加工程護(hù)坡的安全度。水下焊接一般從所處的特殊環(huán)境大體上分為三類(lèi)：濕法水下焊接工程廠家、干法 水下焊接施工單位和局部干法水下焊接施工公司。1、不采取特殊的排水措施，焊件的接縫在水濕狀態(tài)下進(jìn)行焊接的方法成為濕發(fā)水下焊接。例如水下焊條電弧焊是典型的濕法水下焊接，江蘇錦峰水下技術(shù)工程這種方法的基本原理是：當(dāng)焊條與焊件接觸時(shí)，電阻熱將接觸點(diǎn)處周?chē)乃?形成一個(gè)氣相區(qū)。當(dāng)焊條稍一離開(kāi)焊件，電弧便在氣相區(qū)里引燃，繼而由電弧熱將周?chē)乃罅科?，加上焊條藥皮產(chǎn)生的氣體，在電弧周?chē)纬梢粋€(gè)一定大小 的“氣袋",稱(chēng)為電弧空腔，把電弧和在焊件上形成

39、的溶池與水隔開(kāi)。由此可見(jiàn) ， 電弧在水中燃燒與在大氣中燃燒大體相同，都是氣體放電，只是電弧周?chē)鷼怏w成 分和壓力不同而已。電弧熱使水蒸氣發(fā)出或電離出氣體，使電弧空腔不斷長(zhǎng)大，但長(zhǎng)大到一定程度開(kāi)始破裂，一部分氣體以氣泡形式逸出，電弧空腔變小。接著 電弧熱產(chǎn)生的氣體又使空腔變大，就這樣周而復(fù)始，電弧空腔處于亞穩(wěn)定狀態(tài) ， 電弧在亞穩(wěn)定狀態(tài)的電弧空腔中燃燒，完成焊接過(guò)程。2、干法水下焊接，用氣體將焊接部位周?chē)乃懦鴿撍腹ぬ幱谕耆稍锘?者半干燥的條件下進(jìn)行焊接的方法。進(jìn)行干法水下焊接時(shí)，需要設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜 的壓力倉(cāng)或工作室、局部干法水下焊接，潛水焊工和工件直接處在水中，采用特 殊構(gòu)造的排水罩罩

40、在待焊部位，用空氣或保護(hù)氣體將罩內(nèi)的水排除，形成一個(gè)局 部氣相空間而進(jìn)行焊接的方法。水下焊接的安全及防護(hù)安全電流，我國(guó)常用水下直接通過(guò)人體的安全電流閥值，工頻交流時(shí)為9mA直流時(shí)為36mA)2、安全電壓，我國(guó)常用水下直接接觸人體的安全電壓，工頻交流為12V,直流為 36V、距帶電體的安全距離，水下焊接時(shí)因電焊條等的泄漏電流造成的海水電位 梯度及流入人體內(nèi)的電流是非常微弱的， 不存在安全問(wèn)題， 一般對(duì)距帶電體的安 全距離不作規(guī)定4、地線位置， 潛水焊工應(yīng)面向接地點(diǎn)， 把工作點(diǎn)至于自己和接地點(diǎn)之間防觸電 措施水下焊接應(yīng)使用直流電， 禁止使用交流電與潛水焊工直接接觸的控制電器必 須使用隔離變壓器 ,

41、 并有過(guò)載保護(hù)。并不超過(guò)安全電壓定期檢查水下所用設(shè)備、 焊鉗及電纜等的絕緣性能及防水性能潛水焊工進(jìn)行操作時(shí) , 必須穿戴專(zhuān)用防護(hù)服 及專(zhuān)用手套5、開(kāi)始操作前或在操作過(guò)程中需要更換焊條或剪斷焊絲時(shí)，必須通知陸上人員 斷開(kāi)電路6、引弧、續(xù)弧過(guò)程中，應(yīng)避免雙手接觸工件、地線之間7、注意接地線位置， 不要使自己處于工作點(diǎn)和地線之間在帶電結(jié)構(gòu) （ 有外加電流 保護(hù)的結(jié)構(gòu) ） 上進(jìn)行水下焊接時(shí)，應(yīng)先切斷結(jié)構(gòu)上的電流） 勞動(dòng)保護(hù)潛水焊工除了遵守潛水條例和有關(guān)潛水勞動(dòng)衛(wèi)生保護(hù)的規(guī)定外 , 還應(yīng)注 意水下焊接時(shí)的保護(hù)，特別是視力保護(hù)和灼傷的防護(hù) ,1、視力保護(hù)，佩戴適當(dāng)?shù)淖o(hù)目鏡2、灼傷防護(hù)，嚴(yán)禁觸摸處于高溫的焊

42、縫、焊條等，并應(yīng)注意潛水裝具及氣管等 不要處于高溫物質(zhì)噴落的區(qū)域。隨著海洋工程的發(fā)展與深海資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)， 水下焊接技術(shù)施工廠家的重要性 愈顯突出。特別是近年來(lái)，江蘇錦峰水下技術(shù)工程隨著水下焊接工程技術(shù)的不斷 完善，其在核電、港口、橋梁等其他“涉水”行業(yè)也逐漸成為不可或缺的技術(shù)， 為我國(guó)在能源領(lǐng)域長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展奠定了牢固的技術(shù)基礎(chǔ) . 但是與歐美等發(fā)達(dá)國(guó) 家相比，我國(guó)對(duì)水下焊接的研究工作起步較晚， 仍有許多問(wèn)題亟待解決。 從焊接 方法、焊接材料及焊接設(shè)備三個(gè)方面介紹了 水下焊接技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀， 并指出研制新型焊接材料和發(fā)展智能化的焊 接設(shè)備是水下焊接技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)了一套基于激光

43、器的視覺(jué)系統(tǒng) , 該系統(tǒng) 利用激光器作為輔助光源，同時(shí)利用復(fù)合濾光片進(jìn)行濾光，由CCD采集圖像設(shè)計(jì) 了一種基于最大灰度平均值及其改變量的二維輸入、 一維輸出模糊處理器， 能自 動(dòng)獲取每個(gè)3X3列區(qū)域的局部閾值，二值化后單獨(dú)求取焊縫圖像中每個(gè)光斑的 平均高度，提出基于貝葉斯最小概率模式識(shí)別對(duì) V形焊縫的左右邊進(jìn)行分類(lèi)，通 過(guò)準(zhǔn)確分類(lèi)獲得 V 形焊縫左右邊的平均高度 , 以此高度為基準(zhǔn) , 結(jié)合焊縫深度的 特征可以在空域上最大限度去除強(qiáng)光斑形成的干擾數(shù)據(jù)， 最后用分類(lèi)獲得的數(shù)據(jù) 對(duì)焊縫的左右邊采用最小二乘法進(jìn)行擬合，可以準(zhǔn)確獲取焊縫中心位置的坐標(biāo)。 在水中進(jìn)行的焊接。 這種焊接最初應(yīng)用于海難救撈和

44、艦船水線以下部位的應(yīng)急搶 修.20 世紀(jì) 60 年代以后，由于海洋石油開(kāi)采，需要興建海底油庫(kù)、敷設(shè)輸油管 道, 組裝采油平臺(tái)等，水下焊接技術(shù)得到發(fā)展。水下焊可分為濕法焊、干法焊和 局部干法焊 3 類(lèi)。濕法焊 直接在水中進(jìn)行焊接。主要采用手工電弧焊。水下焊焊條藥皮外表涂防 水層，在熔化過(guò)程中放出大量氣體排開(kāi)焊接電弧周?chē)乃购附舆^(guò)程穩(wěn)定。水下電弧氣氛中含氫量高，水對(duì)焊接接頭的冷卻作用劇烈，接頭容易產(chǎn)生硬脆現(xiàn)象和 氫裂.在一般情況下接頭強(qiáng)度和塑性分別約為陸上焊接時(shí)的 80%和50%,只適用 于水中非受力金屬結(jié)構(gòu)件的安裝、維修和應(yīng)急修補(bǔ) 干法焊把焊接部位和焊工密圭寸在一個(gè)排除水的壓力艙內(nèi)，在氣相環(huán)境

45、中進(jìn)行焊 接.干法焊接分為高壓干法焊接和大氣壓干法焊接。主要使用手工電弧焊、鎢極 惰性氣體保護(hù)電弧焊。接頭性能可與陸地焊接接頭性能相等水下干法焊因設(shè)備復(fù)雜、造價(jià)昂貴、并受工件形狀和尺寸限制，一般只限于高質(zhì)量構(gòu)件的焊接。局部干法焊 主要采用氣體保護(hù)半自動(dòng)焊，在焊接部位進(jìn)行排水，造成一個(gè)局部 氣相區(qū)，使焊接過(guò)程穩(wěn)定。局部干法焊接的接頭質(zhì)量?jī)?yōu)于濕法焊接， 且不需要大 型設(shè)施，適應(yīng)性也較強(qiáng)。第一節(jié)施工總體部署1.1.1 工程特點(diǎn)（一）、本標(biāo)段施工范圍內(nèi)世紀(jì)大道貫穿南北，另有若干已建道路，故場(chǎng)外道路 基本通暢。進(jìn)場(chǎng)后，我方將立即修筑施工便道和排水溝渠， 以保證施工機(jī)械設(shè)備 材料的順利進(jìn)場(chǎng)，確保工作面的迅

46、速展開(kāi)，這是施工組織中需解決的首要問(wèn)題。（二）、根據(jù)本標(biāo)段工程的工期、工程量和工程分布情況，整個(gè)工程如何以跨線橋?yàn)橹行?合理安排各節(jié)點(diǎn)的施工順序，分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè)，確保工程 質(zhì)量和進(jìn)度，是本工程中需解決的問(wèn)題之二。（三）、本工程施工范圍廣，樁基數(shù)量多、工作強(qiáng)度大，合理選擇鉆機(jī)型號(hào)、數(shù)量 和平面布置，充分考慮施工工藝，確?；A(chǔ)樁工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量，為加快橋 梁上部結(jié)構(gòu)的施工爭(zhēng)取更有利的形勢(shì)，是本工程需解決的問(wèn)題之三。（四）、本工程跨線主橋的上部結(jié)構(gòu)采用多孔箱梁，計(jì)劃采用門(mén)式支架搭設(shè)滿堂支架，跨線部分采用組合型鋼支架，須對(duì)支架地基用塘渣填筑和砼澆筑地坪后方 可實(shí)施，確保其穩(wěn)定性和沉降量

47、滿足規(guī)范和施工要求 ，是本工程中需解決的問(wèn)題 之四（五）、先張法預(yù)應(yīng)力空心梁板數(shù)量大，計(jì)672片，預(yù)制及架設(shè)工作量大、時(shí)間 緊,是本工程中需解決的問(wèn)題之五。（六）、在擬建立交東側(cè)約 K9+600 附近有一條近南北向的軍用光纜，且本工程 的擬建管線數(shù)量眾多、施工范圍狹窄，合理布置作業(yè)面、線 , 安排施工進(jìn)度，保 護(hù)好既有交叉管線，是本工程中需解決的問(wèn)題之六。（七）、本工程施工范圍兩側(cè)多為居民區(qū)、農(nóng)田及河流水系，協(xié)調(diào)好施工與當(dāng)?shù)?居民的關(guān)系， 以及施工期間對(duì)周邊環(huán)境、 既有水系采取必要的保護(hù)措施， 是本工 程中需解決的問(wèn)題之七。（八）、根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程業(yè)主要求工期為 330 日歷天，施工中

48、對(duì)橋 梁施工必須進(jìn)行合理周密安排， 確保全部施工項(xiàng)目在規(guī)定施工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成。 針 對(duì)該工程建設(shè)特點(diǎn)， 我方計(jì)劃投入足夠的機(jī)械設(shè)備和人力、 物力及技術(shù)力量， 精 心組織、合理安排 , 嚴(yán)格按照施工工藝要求， 環(huán)環(huán)相扣， 盡量多地組織平行作業(yè)、 交叉作業(yè)和流水作業(yè)，圓滿完成施工任務(wù)，為甬城建設(shè)再添新功 .1.2.1 工程目標(biāo)設(shè)計(jì)（一）、質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命所在， 是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的首要條件， 我方確定本 工程的質(zhì)量目標(biāo)是： 確保本標(biāo)段工程質(zhì)量滿足國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范一次性合格標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求， 一次 合格率 100，優(yōu)良率達(dá) 95以上，爭(zhēng)創(chuàng)“甬江杯 " 優(yōu)質(zhì)工程。（二）、工期

49、目標(biāo) 根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 以及我方在類(lèi)似工程施工中所積累的成熟經(jīng)驗(yàn)和投入本標(biāo) 段的人員、設(shè)備計(jì)劃 , 我方確定本工程的工期目標(biāo)是： 投標(biāo)工期 330 日歷天 . 本工程開(kāi)工時(shí)間暫定為 2005 年 7 月 1 日，具體開(kāi)工時(shí)間 以開(kāi)工令為準(zhǔn)。（ 三）、安全目標(biāo) 在本工程的實(shí)施和缺陷修復(fù)期中，確定本工程的安全目標(biāo)為 : “一杜絕一控制一創(chuàng)建”?！耙欢沤^"即“杜絕施工安全事故”；“一控制”即“年負(fù)傷率控制在5%。以下”； “一創(chuàng)建”即“創(chuàng)建安全、文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（四）、文明目標(biāo) : 做整潔、有序工地，創(chuàng)雙標(biāo)化工地 , 建綠色工程。（五） 、施工環(huán)境保護(hù)目標(biāo)： 項(xiàng)目實(shí)施時(shí)遵循“預(yù)防為主

50、 , 保護(hù)優(yōu)先，建設(shè)和防護(hù)并重”的原則，嚴(yán)格按照環(huán) 保及水土保持部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工， 控制水污染， 減少粉塵及空氣、 噪聲等污 染，防止水土流失， 創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 在施工過(guò)程和工后采取有效措施恢復(fù) 環(huán)境，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。1.3.1 總體施工部署（一）、施工部署規(guī)劃根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件規(guī)定，本工程要求在 330 個(gè)日歷天（ 11 個(gè)月）內(nèi)完工。為了 確保按期完工， 我們將抽調(diào)精兵強(qiáng)將， 配備足夠性能良好的設(shè)備， 合理安排各道 工序，精心組織、精心施工 , 確保工程按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。為了確保按期完 工，有效地利用時(shí)間，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) , 在施工過(guò)程中盡可能的采用平行 作業(yè)、流水作業(yè)

51、和交叉作業(yè)相結(jié)合的施工方法， 使工程施工按照制定的目標(biāo)進(jìn)行。 我方對(duì)本工程的總體組織思路是：以主線橋?yàn)橹鳌?匝道橋?yàn)檩o， 齊頭并進(jìn)，按流水作業(yè)， 分區(qū)、分面進(jìn)行組織施工； 地下管線及道路工程穿插進(jìn)行。施工準(zhǔn)備工作組織： 主要管理人員、 技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)， 在業(yè)主的協(xié)助下進(jìn) 行臨時(shí)用地的租用，簽訂用水、用電和商品砼協(xié)議 , 馬上組織三通一平工作，進(jìn) 行前期臨時(shí)設(shè)施的建設(shè) . 一旦條件符合，施工隊(duì)伍馬上進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程全線進(jìn) 行控制點(diǎn)復(fù)核，建立施工控制網(wǎng)、按樁放樣，對(duì)臨時(shí)工程和樁基施工全面展開(kāi) . 臨時(shí)工程的組織 :先組織人員以現(xiàn)狀河道為出水口開(kāi)挖排水溝 , 東側(cè)和西側(cè)各修 建一條南北向的排水

52、主溝，各作業(yè)點(diǎn)開(kāi)溝支溝通過(guò)主溝匯集 , 借以降低區(qū)域內(nèi)地 表含水量 . 以塘渣填筑一條貫通東西并能到達(dá)各作業(yè)面的環(huán)狀施工通道，在現(xiàn)狀 河道修筑圍堰擋水， 便道從加固處理的圍堰上方過(guò)河， 并與世紀(jì)大道相接， 借以 打開(kāi)工作面 .同時(shí)，搭建臨時(shí)房屋、 組建項(xiàng)目部， 布置臨時(shí)水電線路并接至各個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)和 生活區(qū)。由于本工程路線長(zhǎng)、范圍廣、綜合管線復(fù)雜、工程量大、工期緊 , 且主線橋跨越 世紀(jì)大道， 對(duì)本工程的施工干擾很大， 故進(jìn)場(chǎng)后必須積極主動(dòng)地配合業(yè)主首先做 好前期工作，并修好臨時(shí)道路， 進(jìn)行交叉路段改道和圍護(hù)， 組織好各相交路段的 過(guò)往行人、車(chē)輛的交通組織。主線橋及匝道橋的施工組織： 跨線主橋

53、劃分為 3 個(gè)主要工作面（ K10K17 連續(xù)箱梁及兩側(cè)主線橋） ; 匝道橋總 體上按東、西兩個(gè)主工區(qū)、根據(jù)各匝道橋的總體工程量 , 安排 4 個(gè)主要作業(yè)面（NW-ESW NE EN-WNSV SE;對(duì)應(yīng)每個(gè)工作面投入合理數(shù)量的鉆機(jī)同時(shí) 開(kāi)工，逐跨推進(jìn)成樁作業(yè)。下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)（臺(tái)身 ） 和墩柱、蓋梁的施工交替進(jìn)行， 對(duì)應(yīng)每一工作面配備合理數(shù)量的模型和支撐材料 , 以流水節(jié)拍進(jìn)行施工。 在現(xiàn)澆箱梁 （ 板梁）每聯(lián)下部結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)對(duì)梁體下投影地面進(jìn)行地基處理 施工，以保證增強(qiáng)現(xiàn)澆箱梁 （ 板梁） 滿堂支架搭設(shè)的地基承載力要求。 本工程主線橋先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板梁共計(jì) 672 片（包括已施工橋梁

54、） ，普通鋼 筋砼板梁 30 塊，數(shù)量大,加工任務(wù)繁重 ,故計(jì)劃委托寧波市內(nèi)具備資質(zhì)的大型加 工廠預(yù)制，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主考察、審核同意。待兩側(cè)主線橋下部結(jié)構(gòu)完成 1 聯(lián)以上 , 分階段采用汽車(chē)吊機(jī)吊裝板梁就位。 橋面工程施工，防撞墻模板、伸縮縫、泄水管材料等及時(shí)準(zhǔn)備、只要有工作面及 時(shí)組織施工 .世紀(jì)大道、輔道、匝道接坡路段等道路工程項(xiàng)目 , 以及給排水和綜合管線施工總 體上穿插進(jìn)行。（二）、總體施工技術(shù)方案 1、橋梁總體施工技術(shù)方案（ 1） 鉆孔樁基礎(chǔ)施工擬采用 GPS10 型鉆機(jī)進(jìn)行正循環(huán)鉆進(jìn)，抽漿法清孔 , 集中制作鋼筋籠，汽車(chē)吊 裝入孔，泵送商品混凝土灌注。（ 2） 承臺(tái)（橋臺(tái)）的施工 :

55、鉆孔施工完成并對(duì)樁身進(jìn)行超聲波檢測(cè)確認(rèn)合格后， 根據(jù)地質(zhì)情況對(duì)基坑采取適 當(dāng)?shù)呐潘椭ёo(hù)措施，然后開(kāi)挖基坑?；娱_(kāi)挖采用機(jī)械施工、人工修坡。破樁 頭，鋪設(shè)承臺(tái)墊層砼，綁扎承臺(tái)鋼筋。模型采用組合鋼模、鋼管支架支撐 ; 混凝 土采用商品砼 , 一次性泵送澆筑混凝土成型。（3）墩柱、蓋梁施工： 承臺(tái)施工完畢后，接長(zhǎng)預(yù)埋鋼筋、搭設(shè)支架，分節(jié)采用吊機(jī)安裝墩柱模型。所有 墩柱模型均采用裝配式廠制定型鋼模 , 對(duì)高墩柱增設(shè)纜風(fēng)繩交叉固結(jié)。 蓋梁模型均采用裝配式廠制定型鋼模。當(dāng)墩身施工完成后 , 采用門(mén)式支架搭設(shè)蓋 梁施工支架，安裝底模、綁扎鋼筋 , 安裝側(cè)模并固定。 混凝土均采用商品砼泵車(chē)輸送入倉(cāng),分層、連續(xù)澆筑成型 .（4）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及板梁施工： 鋼筋和模型 鋼筋在制作場(chǎng)內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。主線橋連續(xù)箱梁外側(cè)模采用整體桁架式定型鋼模型,匝道橋現(xiàn)澆板梁采用大塊覆膜竹膠合板，以確保外觀質(zhì)量；內(nèi)模均采用木模，剛度和強(qiáng)度符合要求 . 支架施工 主線橋跨越世紀(jì)大道處采用工字鋼拼裝梁， 組成梁柱式支架， 支架支撐點(diǎn)設(shè)在承臺(tái)或混凝土 板條基礎(chǔ)上。其它現(xiàn)澆箱梁（板梁） 采用滿堂門(mén)式支架 ,地基處理采用 30cm 塘渣碎石和20cmC20 素砼墊層 .所有支架應(yīng)做好預(yù)壓試驗(yàn)，在立底模時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)拱度措施。 混凝土澆注 鋼筋綁扎結(jié)束，側(cè)模板安裝完成后,即可進(jìn)行箱梁砼的澆注