300MW機組汽輪機本體A級檢修方案

1、300MW機組汽輪機本體A級檢修方案專業(yè)：熱能動力設(shè)備與應(yīng)用班級：熱動1335班組號：第4組編寫：一指導老師:二0一五年十一月刖百為認真貫徹執(zhí)行發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導則，落實“預防為主,計劃檢修”的方針，強化檢修過程控制，實現(xiàn)檢修作業(yè)標準化、規(guī)范化、程序化、高效化的要求，以全面提升檢修管理水平，特制定本汽輪機A級檢修方案。1 .編制目的：(1)有利于檢修項目管理，規(guī)范檢修作業(yè)行為，便于檢修管理全過程控制，確保汽輪修后符合質(zhì)量要求；(2)有利于檢修方案的執(zhí)行，并為檢修工作提供完善、標準、規(guī)范的檢修作業(yè)程序；(3)有利于檢修資料歸檔。2 .編制說明：本檢修方案包括了“設(shè)備情況、A級檢修組織機構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)圖

2、、工作票、作業(yè)指導書”等內(nèi)容，為檢修實現(xiàn)全過程規(guī)范化管理提供支持材料；并適用于300MW汽輪機本體A級檢修及類似于A級檢修性質(zhì)的搶修；消耗材料計劃根據(jù)發(fā)電設(shè)備標準A級檢修材料消耗并結(jié)合設(shè)備修前狀態(tài)診斷編制；危險點分析以及防范措施根據(jù)電業(yè)安全工作規(guī)程、現(xiàn)場安全規(guī)程、火力發(fā)電廠危險點分析及預控措施，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制而成。本檢修方案設(shè)備情況由第4組成員宋琪編寫；A級檢修組織機構(gòu)由第4組成員石健宇編寫；網(wǎng)絡(luò)圖由第4組成員王志錦繪制；工作票由第4組成員王昭暄填寫；作業(yè)指導書汽缸檢修部分由第4組成員邰順編寫；作業(yè)指導書汽封部分由第4組成員王志敏編寫；作業(yè)指導書轉(zhuǎn)子部分由第4組成員王一辰編寫；作業(yè)指導

3、書盤車部分由第4組成員王揚編寫。全篇由王一辰統(tǒng)稿。目錄一、設(shè)備情況：5二、A級檢修組織機構(gòu)：6三、網(wǎng)絡(luò)圖：1L.四、工作票：12.五、作業(yè)指導書：1.6.1 .汽缸檢修：16.2 .汽封檢修：35.3 .轉(zhuǎn)子檢修:46.4 .盤車檢修：55.設(shè)備情況:某電廠300MW機組汽輪機系東方汽輪機廠生產(chǎn)制造的亞臨界、一次中間再熱、兩缸、兩排汽凝汽式汽輪機，具型號為：N300-16.7/537/537-4型。新蒸汽：（高壓主汽閥前）16.67Mpa/537C,再熱蒸汽：（中壓聯(lián)合汽閥前）3.09MPa/537C,額定新汽流量：965.4t/h,最大新蒸汽流量：1025t/h;轉(zhuǎn)速：3000r/min;高

4、中壓部分采用合缸結(jié)構(gòu)，高壓部分為雙層缸，低壓缸為對稱分流式雙層缸；流通級數(shù)：總共28級，其中：高壓缸：1調(diào)節(jié)級+9壓力級，中壓缸：6壓力級，低壓缸2X6壓力級。根據(jù)運行情況，現(xiàn)需要進行A級檢修，請分組（7-9人）編寫汽輪機本體A級檢修方案。二、A級檢修組織機構(gòu)：1.領(lǐng)導組職責：(1)負責本次檢修的準備、實施和總結(jié)的總體協(xié)調(diào)工作。(2)研究并處理檢修中出現(xiàn)的重大問題。(3)對參加機組檢修的各單位工作進行指導監(jiān)督。(4)負責安排分部試運轉(zhuǎn)和機組整體啟動等有關(guān)全局性的工作。(5)負責組織檢修準備實施階段協(xié)調(diào)會，解決并落實存在的問題。(6)全面領(lǐng)導機組檢修工作，對檢修準備、實施、總結(jié)工作負責。2.指揮

5、協(xié)調(diào)組職責：(1)協(xié)調(diào)指揮各單位、各專業(yè)檢修工作。(2)控制機組檢修網(wǎng)絡(luò)進度。(3)協(xié)調(diào)各專業(yè)間及檢修與運行間工作，確保檢修工作順利進行。(4)處理檢修期間發(fā)生的影響工期的有關(guān)問題。(5)負責檢修項目及質(zhì)量考核。(6)負責每天召開檢修協(xié)調(diào)會，平衡檢修有關(guān)工作。(7)負責審查施工組織措施。(8)負責檢修的外委項目招標及費用管理。3 .質(zhì)量監(jiān)理組職責：(1)負責編制、審核檢修項目、安全技術(shù)措施計劃(2)負責組織執(zhí)行三級驗收制度。(3)負責對檢修中的技術(shù)問題進行指導。(4)負責對檢修進度進行協(xié)調(diào)控制和考核。(5)負責檢修備品配件驗收工作。(6)負責組織編制檢修文件包并監(jiān)督執(zhí)行。(7)負責配合設(shè)備分部

6、試運和整體啟動。(8)對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出考核及整改意見。(9)負責機組設(shè)備修后冷態(tài)及熱態(tài)整體驗收、總結(jié)。(10)負責修后設(shè)備評級。(11)負責檢修管理軟件的應(yīng)用與維護。4 .安全檢查組職責：(1)負責外委承包商的入廠安全教育。(2)管理監(jiān)督檢修現(xiàn)場安全措施落實及違章情況并提出考核。(3)負責現(xiàn)場兩票的監(jiān)督管理與考核。(4)管理監(jiān)督檢修現(xiàn)場防火措施并提出整改意見。(5)參與檢修項目安全措施的審查。(6)負責檢修期間安健環(huán)監(jiān)查通報。5 .啟動試運組職責：(1)負責機組滑停、試運、啟動、試驗及并網(wǎng)的組織和協(xié)調(diào)工作。(2)組織編制及審核修前及修后機組啟動階段試驗項目及措施。(3)負責工作票的及

7、時辦理。(4)編制設(shè)備修前滑停、修后傳動、分部試運措施計劃，組織機組整套啟動(5)參加重要檢修項目的驗收工作。(6)負責機組修后主要設(shè)備及系統(tǒng)的狀態(tài)分析。(7)組織機組修后整體熱態(tài)驗收工作。6 .物資保障組職責：(1)檢修急需物資采購。(2)檢修備品備件的入庫管理、驗收、出庫。(3)負責檢修備件、材料消耗的統(tǒng)計。(4)負責修后消耗備件占用資金統(tǒng)計。(5)負責檢修廢棄物的處置。7 .宣傳報道組職責：(1)檢修現(xiàn)場宣傳板及標語制作。(2)檢修現(xiàn)場采訪報導工作。8 .后勤保障組職責：(1)負責外包檢修隊伍的食宿、夜餐安排管理。(2)負責檢修現(xiàn)場的飲用水管理。(3)負責檢修現(xiàn)場的醫(yī)療保障和救護工作。(

8、4)負責檢修指揮部會議室管理和服務(wù)工作。(5)負責現(xiàn)場訂送餐服務(wù)。(6)負責解決職工其他后顧之憂。9.文明生產(chǎn)組職責：(1)監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場文明生產(chǎn)情況并提出考核。(2)監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的定置管理。(3)勞動競賽、檢修評比工作的策劃和落實。職責：(1)負責檢修現(xiàn)場動火工作票的審查和動火監(jiān)護工作。(2)負責檢修現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。(3)負責辦理外單位檢修隊伍的出入證。(4)監(jiān)督檢查現(xiàn)場消防設(shè)施管理工作。三、網(wǎng)絡(luò)2015年300M機組汽輪機A級檢修網(wǎng)絡(luò)施工圖月WIL11|制再%;青年解函斃檢速桿操體愜前像,利默機構(gòu)致?lián)闱逵透述繌驼齾^(qū)'符機、氫氣置帙，拆除需中壓解體、羋缸中心、檢倬幡子的

9、、薪椎、臬動、昂殖鹿各小外管道二帶的敷箱把泉盤轉(zhuǎn)子及葉片的間隙11X軸承注育、軸承著V及隔板中心般天調(diào)鱉軼L-15M中壓缸，封涌量及檢播疣低壓缸解體、布怔、裝車、他前數(shù)用百鬟雄Ma)低土缸上fit通廠、卜機中砧面現(xiàn)場研用質(zhì)轉(zhuǎn)子起吊，修1）勤推壹宣、檢修轉(zhuǎn)于以葉片9天低壓也口甚詈、翱隸趕找正置婚隔板中心低電缸，封窩技檢整戰(zhàn)半實也、至生缸間隙值鞋日人觸I速車樓轉(zhuǎn)7天四、工作票:某火力發(fā)電廠熱力機械第二種工作票No。編號：RD1335No41、工作負責人（監(jiān)護人）：王一辰班組：第4組2、工作班成員：石建宇、宋琪、邰順、王揚，王一辰、王昭暄、志錦、王志敏共83、工作地點某300MW電廠汽輪機本體4、工

10、作內(nèi)容：300MW汽輪機本體A級檢修5、計劃工作時間：自2015年11月16日8時15分至2016年1月9日11時55分6、危險點分析及控制措施:序號危險點控制措施1234轉(zhuǎn)動設(shè)備傷人、觸電傷人高空墜落人身觸電人員精神狀況確認安措已執(zhí)行，設(shè)備已停電。（檢修自理）正確使用安全帽、安全帶，腳手架應(yīng)牢固、可靠，搭設(shè)位置恰當，并經(jīng)驗收合格。系安全帶。1、工作中接觸電源時需采取停電措施，并有專人監(jiān)護。2、避免工作中不小心損壞或因工器具觸碰帶電線路及設(shè)備而導致觸電。3、使用點焊時要注意觸電。保證工作前不飲酒，休息充足，精神狀況良好，保持思想穩(wěn)定，工作時精力集中。5機械傷人1、檢查工器具合格，嚴禁使用不合格

11、或不規(guī)范的工器具，注意正確使用方法，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。2、戴好防護用品。作業(yè)成員聲明：我已經(jīng)學習了上述危險點分析與控制措施，“有補充意見，在作業(yè)中遵照執(zhí)行。工作班成員簽名：年月日工作許可人補充的危險點分析：月號12危險點工具損壞現(xiàn)場著火控制措施1 .使用前認真檢查鋼絲繩，卡具所受負重不準超過規(guī)定2 .起重機械及工器具不許超載1.嚴禁不通氣也快速冷卻裝置置電加熱2.現(xiàn)場準備一定數(shù)量的、合適的消防器材定期檢查潤滑油管道支架、吊架完3系統(tǒng)外漏好，管道油運行無震動7、工作票簽發(fā)人簽名：王一辰簽發(fā)時間:年月日時一分點檢簽發(fā)人簽名:簽發(fā)時間：年一月日時分8、工作票接收人簽在接收時間

12、：年月日時分9、許可開始工作時間：年一月一日一時一分工作許可人簽名：工作負責人簽名：值長（或班長）簽名：10、工作結(jié)束時間：年一月一日一時一分工作負責人簽名：電檢驗收人簽名：工作許可I簽名：五、作業(yè)指導書:1.汽缸檢修:(1)人員分工序號崗位名稱技能等級要求人數(shù)備注1鉗工高級工20具備相關(guān)的資質(zhì)證，并有相關(guān)工作經(jīng)驗2起重工工程師8尸.V焊工助理工程師24架子工高級工6匚操作工中級工27技術(shù)員初級工2(2)工器具的準備J號5_K機械規(guī)格/型號婁量備注1呆扳手10"、12"、15"、18卞把2:梅花扳手S8S3卞把3'活動扳手600mm卞把4,鋼絲繩各規(guī)格干5

13、1紅丹粉6'行車臺7起重葫蘆10噸臺8i框式水平0.02mm/m一儀個9內(nèi)外徑千分尺50mm一600mm/0mm400mm把0.01mm/mi0白布干i1百分表0-50mm塊0.01mm/mi2塞尺100mm把(3)危險點及預防控制措施尸號作業(yè)活動危險點可能產(chǎn)生的危險結(jié)果預防控制措施準備工1.跌落傷1 .拆保溫時，應(yīng)將運行層的孔洞用木板蓋好；2 .拆保溫時，卜部不能同時進行檢修工作作不充分、人；2污染環(huán)3.拆除后的1拆卸汽缸導氣管保溫盲目拆卸境及其他設(shè)備保溫材料應(yīng)放置指定的地點，同時清除設(shè)備及現(xiàn)場殘渣4.汽缸卜首B設(shè)置安全柵欄并設(shè)警示標志1.引起汽1.拆除保溫拆卸時缸受形應(yīng)由專業(yè)人員進

14、間過早2.引起人行，以防止被燙員燙傷傷2.高中壓缸外缸內(nèi)壁溫度達到規(guī)定值以下時才能拆除保溫高內(nèi)缸上半拆卸時間過早引起冷氣進入氣缸引起變形調(diào)節(jié)極后內(nèi)壁金屬溫度降至規(guī)程規(guī)定值以下時，可拆卸氣缸法蘭拆導上部螺栓2高壓導氣管中低壓連接管強行拆卸設(shè)備損壞1.提前12個小時法蘭螺栓的螺紋前及定位銷孔內(nèi)噴上松動劑或用煤油浸泡2.螺栓拆不動時不能強行拆卸連接管起吊方式不正確1 .設(shè)備損壞2 .人員傷害1 .起吊前必須裝好環(huán)首螺栓并擰緊頂頭螺栓2 .拆卸低壓進氣管全部法蘭連接螺栓后，才能起吊1.電加熱器或電加熱棒須檢驗合格電加熱人員灼傷2.加熱時要器不合格或觸電選擇長度合適的高中壓缸存在問題加熱棒3解體3.拆卸

15、螺栓時帶石棉手套隔執(zhí)八、易引起汽必須按照檢螺栓拆缸變形和拆卸修規(guī)程中規(guī)定的卸不正確困難順序拆卸螺栓揭高中1.汽缸交1 .高中壓缸外缸內(nèi)壁溫度低于規(guī)定值以下時才能揭開局中壓缸2 .揭缸前確認所有連接部件壓缸外缸不正確形2.翻繩碰撞損壞設(shè)備均已拆除3.使用專用工具，起吊時必須保持汽缸水平4.汽缸離開導桿或定位凸肩后，要有專人扶穩(wěn)扣蓋前1.嚴格執(zhí)行4汽缸扣蓋的質(zhì)量驗收不完全執(zhí)行留卜安全隱患三級驗收2.三級驗收三級驗收沒有完成，不扣蓋檢查工作不仔細遺留物品在缸內(nèi)1 .扣蠱前抽出所有堵板，布頭等堵物2 .扣蓋所有的工器具應(yīng)有專人保管，確保不遺留在缸內(nèi)3 .檢查完后先用先先用壓縮空氣進行吹掃，再用吸塵器吸

16、凈汽缸刷涂料汽缸意外落卜傷人刷涂料時應(yīng)做好防止汽缸落下的安全技術(shù)措施(4)檢修程序檢修項目工藝方法及注意事項質(zhì)量標準1.拆除高、中壓缸化妝板。高中壓外缸2.拆除高、中壓缸上缸保溫。解體：3.拆除消防水系統(tǒng)管道。(1)當調(diào)4.拆除中、低壓導汽管節(jié)級內(nèi)缸壁溫到(1)用頂開螺釘將中壓缸上法蘭定100C,可松汽位。缸螺栓;當管(2)拆除中壓排氣門、低壓進氣口道溫度到1與連通管的法蘭連接螺栓，然后松去中壓100C,可拆導、解缸上法蘭的頂開螺釘。汽管螺栓。體(3)用行車吊在中低壓導汽管吊鉤(2)螺栓上，吊去導汽管，用堵板將汽缸法蘭口堵和螺母應(yīng)有好。對應(yīng)的記5.高中壓外缸解體：號，拆裝時不得(1)拆除汽缸上

17、的定位銷及測溫錯。線。為了順利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油(3)拆螺或松銹劑灌注螺紋部分，熱緊的螺栓應(yīng)用栓時一般從中間向兩端對稱進行電加熱棒后松開螺栓。(以防止法蘭變形力集中到最后拆卸的螺栓位置為原則)(2)拆除高、中壓軸封水平結(jié)合面及垂直結(jié)合面螺栓。(3)拆除導氣管法蘭螺栓，在外缸四周用千斤頂均勻支起外缸250mm左右，使進汽套管脫離噴嘴室，然后用行車吊去外缸。(4)立即檢查汽缸結(jié)合面有無漏氣痕跡并作好記錄，6 .高中壓內(nèi)缸解體：(1)加熱拆高、中壓內(nèi)缸螺栓(參見外缸部分)，小于M52的螺栓不用熱松。(2)用支頭螺釘將內(nèi)上缸支起，到它與平衡活塞的兩部件鑲嵌梢脫開為止。(3)用行車將內(nèi)上缸吊去。(

18、4)立即檢查汽缸結(jié)合面有無漏汽痕跡，并做好記錄。(5)若需拆內(nèi)下缸時，也要先用千斤頂將下缸均勻頂起，到進汽管與噴嘴室脫開，然后用行車起吊。(6)在起吊內(nèi)缸時，要平穩(wěn)并注意汽缸內(nèi)部有無摩擦聲和卡澀。7 .翻汽缸大蓋：(1)一般用單行車雙鉤翻缸蓋。翻缸時，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊攀上。行車中心找正后，大鉤先起吊約100mm,再起吊小鉤，使汽缸離開枕木少許，然后繼續(xù)起吊大鉤。吊起高度以保證小鉤松開后汽缸不碰地坪即可。逐漸松下小鉤，使缸蓋的全部重量由大鉤承擔。(2)全松小鉤，取下鋼絲繩，將汽缸轉(zhuǎn)1800,再將鋼絲繩掛到小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤緩慢松下，直到汽缸蓋水平面放平后，用枕木墊實。安放穩(wěn)妥后

19、，松下兩吊鉤。8 .低壓缸解體：(1)外缸解體：拆除低壓外缸螺釘（參見高中壓缸部分）;拆去前后的上半只導流環(huán)，用葫蘆將上半只導流環(huán)吊在外缸上；拆去噴霧接頭和測溫元件；拆去端部軸封水平結(jié)合面螺釘；拆除消防水管；吊去外缸，注意外缸內(nèi)部中分面有無2*4只M33倒頭螺釘，吊前必須進入缸內(nèi)拆除；檢查結(jié)合面情況，并做好記錄。（2）內(nèi)缸解體（注意1、2號內(nèi)缸人孔門內(nèi)有中分面螺栓時，須要拆除）；松去2號內(nèi)缸水平結(jié)合面螺栓；拆去進汽連通管接頭盒密封環(huán)；吊去2號內(nèi)缸；加熱松去1號內(nèi)缸水平結(jié)合面螺栓；吊去1號內(nèi)缸；檢查1、2號內(nèi)缸結(jié)合面情況，并做好記錄；在起吊上缸時，應(yīng)平穩(wěn)并注意汽缸內(nèi)部有無摩擦聲和卡澀。1.導汽管

20、汽缸：(1)清理、檢查導汽管法蘭平面，(1)汽缸必要時進行研刮，消除泄露。外觀檢查應(yīng)無裂(2)導汽管內(nèi)部銹垢、雜物清理干紋、吹損，結(jié)合2凈，宏觀檢查有無裂紋，重點在彎頭、焊面光滑、平整和、清縫部位。無漏氣痕跡。理、2.汽缸：(2)高壓檢查(1)汽缸和內(nèi)部各個部件的結(jié)合噴嘴應(yīng)無吹損、和整面、接觸面和通流部分應(yīng)清理干凈，出去裂紋，汽封齒無修毛刺、氧化皮、焊瘤、銹垢和其他雜物。松動、磨損和歪(2)清理、檢查內(nèi)、外缸壁和水平扭等損傷。結(jié)合面有無裂紋及漏汽情況。(3)調(diào)整(3)檢查噴嘴組并修正。墊片應(yīng)平整光(4)調(diào)整和整修工作墊片?；o毛刺和凸(5)低壓缸人孔門、安全門檢查。點。3.汽缸螺栓、螺母等:

21、(1)用鋼絲刷將螺栓、螺母的螺紋部分清理干凈。(2)仔細檢查螺紋有無裂紋或其他損傷。如有碰傷或毛刺，可用油石或細鋰修整；如毛刺和氧化皮破裂嚴重，應(yīng)研磨螺紋絲扣。磨后必須清洗干凈。(3)汽缸螺栓測硬度、無損探傷和金相檢查，調(diào)節(jié)級旁螺栓測蠕伸長度。(4)清理、檢查墊圈球面之間及平面與汽缸、螺母之間的接觸面是否光滑無毛刺，接觸是否良好，必要時進行研磨。(5)整修后的螺栓、螺母和墊圈用黑粉擦拭螺紋和接觸面，使表面呈銀黑色，或在裝前用高溫螺栓專用潤滑劑涂擦。(6)清理、檢查各定位銷及銷孔是否光滑圓正，用黑粉擦拭銷及銷孔。汽缸螺栓、螺母等：(1)螺栓 及螺母應(yīng)清理干 凈，加熱孔暢 通，螺紋部分應(yīng) 無裂紋、

22、吹毛等 損傷，配合時不 應(yīng)過緊、過松或 卡澀(2)螺栓 的質(zhì)量評價標準參照DL439-1991火力發(fā)電廠高 溫緊固件技術(shù)導 則規(guī)定。(3)墊圈 與螺母、汽缸之(7)清理、檢查各起頂螺釘有無咬煞，擰轉(zhuǎn)是否靈活，螺紋有無毛刺，必要時螺紋應(yīng)用絲攻回過，絲扣涂專用潤滑劑。4.汽缸部分常見缺陷的處理方法，如：汽缸平面泄露的處理、汽缸裂紋的補焊處理、假軸的使用方法等。間應(yīng)該接觸良好，0.05mm塞尺塞不進。(4)定位銷及銷孔應(yīng)光滑、無毛刺和咬痕，螺釘、螺母擰轉(zhuǎn)靈活。3、測量與調(diào)整1 .測量汽缸中分面縱橫水平：水平儀放在首次大修做記號的位置上，用可調(diào)水平儀直接測用水平，每個位置測兩次(第二次水平儀轉(zhuǎn)180&

23、#176;)取兩次測量的平均值做好記錄。2 .合缸檢查汽缸變形：將上缸吊到下汽缸上，在自由狀態(tài)的擰緊1/2或1/3汽缸螺栓兩種情況下，分別用塞尺測量汽缸內(nèi)孔水平中分面的間隙，同時檢查各洼窩是否圓正，其內(nèi)圓中分面處上下缸是否錯1 .汽缸水平與上次記錄比較無異常變化。2 .高中壓內(nèi)、外缸自由合缸后一半平面間隙應(yīng)小于0.05mm,汽缸變形情況與上次記錄比較無異常口，并做好記錄。3 .測量、調(diào)整內(nèi)外缸支承和定位部分間隙。4 .測量、調(diào)整汽缸洼窩中心：此工作在轉(zhuǎn)子中心找正結(jié)束后進行變化。3.內(nèi)外缸支承和定位部分間隙4.汽缸洼窩中心左右偏差不大于0.10mm,上下偏差與安裝數(shù)值相比，變化不大于0.05mm

24、4、裝復扣大蓋1 .汽缸內(nèi)部所有部件的檢修工作全部完工后，準備扣大蓋2 .蓋缸前必須具后卜列技術(shù)資料：(1)汽缸水平記錄。(2)汽缸水平結(jié)合面間隙記錄。(3)汽缸內(nèi)部洼窩中心記錄。(4)通流部分徑向、軸向間隙記錄。蓋缸：(1)每個汽缸從向缸內(nèi)吊裝第一個部件開始，一直到外缸蓋上為止，在整個蓋缸過程中，應(yīng)連續(xù)進行，不(5)內(nèi)缸、持環(huán)的支承位置及間隙記錄。(6)汽缸內(nèi)部所有部件在檢修中處理的問題及有關(guān)檢測報告(7)各部驗收簽證報告。3 .蓋缸前的準備工作：(1)內(nèi)、外上缸內(nèi)部檢修工作已全部完畢，并已翻到合撲位置。(2)各種結(jié)合面所需的涂料已備好。(3)緊汽缸螺栓的工具、加熱棒、電源已準備好，并實驗正

25、常。(4)蓋缸工作人員穿好專用工作服和軟底鞋，并將口袋內(nèi)的東西全部拿出。(5)汽缸內(nèi)個配合面均用黑鉛粉擦過。4 .蓋缸：得中斷。(2)每個 部件吊入汽缸 前，均應(yīng)用壓縮 空氣吹掃干凈。(3)各中分面涂抹涂料 時，在中分面內(nèi) 側(cè)和定位銷孔周圍留10mm左 右不涂涂料(4)螺栓與罩 螺母之頂隙應(yīng)大 于2mm ,內(nèi)缸 螺母與外缸內(nèi)壁 間隙大于4mm ,螺栓在 孔內(nèi)的間隙大于0.5mm。(1)清理汽缸內(nèi)部，拿出所有封堵物件和無關(guān)物品，用壓縮空氣吹凈細小雜物。(2)有關(guān)軸承座內(nèi)部清理干凈，并用面粉團粘去細小雜物顆粒，進出油管用壓縮空氣吹凈。(3)依次吊入各下半軸瓦(包括推力瓦)。(4)依次吊入高、中壓內(nèi)

26、下缸，各下半靜葉持環(huán)、平衡活塞汽封環(huán)和個軸封殼，吊入前先用壓縮空氣吹凈，校好水平，外緣涂刷魚油、黑粉涂料，并逐漸檢查各靜葉片間無雜物，各汽封塊手壓彈動自如，無裝反情況；吊入后檢查掛耳接觸情況。(5)吊入高、中壓轉(zhuǎn)子，吊入前用壓縮空間吹凈轉(zhuǎn)子、葉片，試凈軸頸，校好水平。當軸頸將進入軸瓦時，在軸頸上澆以境界的汽輪機油。(6)裝復推力軸承，測量推力間隙和復核轉(zhuǎn)子、汽缸相對位置。(5)從持環(huán)到外缸的中分面螺栓緊固按引進行300MW機組汽缸中分面螺栓緊固說明要求進行(見附表一)(6)低壓連通管上波形節(jié)冷緊值為6.5mm,卜部波形節(jié)冷緊值為6mm。(7)裝復化妝板，油漆修補。化妝板無變形，裝復后按情況進行

27、油漆修補或全部重新油(7)復測通流部分間隙。(8)依次裝復各上半靜葉持環(huán)、平衡活塞汽封環(huán)，要求同(4),中分面涂魚油或?qū)Ｓ酶邷孛芊饽z。(9)按要求緊好各靜葉持環(huán)、平衡活塞環(huán)中分面螺栓。(10)裝復高、中壓內(nèi)上缸，要求同(8),按要求緊好中分面螺栓。(11)裝復高、中壓外上缸，中分面涂專用高溫密封膠，按要求緊好中分面螺栓。(12)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，用聽棒細聽缸內(nèi)有無異聲。(13)低壓缸的蓋缸過程和高、中壓缸類同。5.裝復中、低壓導汽管：(1)先緊好低壓缸上法蘭螺栓。(2)用頂開螺釘將中壓缸上法蘭頂?shù)轿?，再擰緊該法蘭螺栓。6 .裝復其他管道。7 .恢復中、低壓導汽管保溫。8 .高、中壓缸上缸重新保溫。9

28、.裝復化妝板，油漆修補。2.汽封檢修:(1)人員分工序號崗位名稱技能等級要求人數(shù)備注1鉗工高級工20具備相關(guān)的資質(zhì)證，并有相關(guān)工作經(jīng)驗2起重工工程師8尸.V焊工助理工程師24架子工高級工6匚操作工中級工27技術(shù)員初級工2(2)工器具的準備聲機具規(guī)格數(shù)備注號名稱量1平尺0.02mm/m1把2合像水平儀0.01mm/m1臺3長卷尺50m1把4游標H尺二0mm一300mm2把外徑千分尺0mm一400mm10把6內(nèi)徑千分尺50mm一600mm2把7深度游標卡尺0mm一300mm2把8百分表0mm一10mm12只9磁性表座/12套1液壓干10t30t6只0斤頂11彈于千斤頂/20只12水平尺2m1把13

29、力矩扳手1000N.m1把14液壓力矩扳手10000N.m1套15氧乙快/1套16鏈條萌蘆5t8只17鋼絲繩各規(guī)格(3)危險點及預防控制措施序作業(yè)危可能產(chǎn)生的預防控制措號活動險源/危險點危害結(jié)果施1.在測量過工程中，對于使用器具掉損壞設(shè)備過后的工器具，入汽缸放置位置遠離汽缸。1.使用錘子、測1量、調(diào)整汽封、軸封間隙飛錘傷人時，不要帶手套.。2.使用錘子時，正前方不要站人。拆卸汽封傷人拆卸汽封的工作人員應(yīng)戴手套。清須用紗布，理不徹損壞設(shè)備錘刀修整清理干底凈。運金相檢驗不行中斷損壞設(shè)備合格的全部更裂換。(4)檢修程序檢修項目工藝方法及注意事項質(zhì)量標準«、汽封、軸封解體1.高、低壓轉(zhuǎn)子端部

30、軸封解體、整修：(1)拆除四個殼體鍵或定位銷，拆卸結(jié)合面螺栓。(2)吊出各軸封殼體的上半部，檢查平面有無漏氣痕跡，轉(zhuǎn)子上汽封段有無磨損，察看動靜部分相對軸向位置是否正確，初步檢查下缸軸封殼體徑、軸向有無松動。(3)吊出上、下軸封殼體，在汽封塊處加注煤油或松銹劑，汽封塊1 .端部軸封套水平結(jié)合面應(yīng)嚴密，無漏氣痕跡，接觸良好，在緊固螺釘情況下，0.03mm塞尺塞不進。2 .拆汽封塊時，不允許將汽封塊端向敲打笠形。3 .高、中、低拆遷應(yīng)做好記號，一般按蒸汽流方向順序編號，裝復時對號入座。(4)在汽封塊上墊鋁板后，用小錘輕擊至能活動后，用手拉出汽封塊。敲打時的著力點，應(yīng)在汽封塊根部，不能敲在齒上。如銹

31、蝕嚴重，拆卸有困難，可用鋼板鋰成與汽封塊斷面形狀相似、但尺寸較小的墊塊，將墊塊墊在汽封塊端面上，然后用銅棒完成圓弧形頂住汽封塊端面墊塊，用手錘敲擊。拆下后，各道汽封塊和彈簧片應(yīng)扎在一起，并掛標簽。(5)用砂皮、碎砂輪片盒鋼絲刷等工具，清理汽封塊及外殼洼窩梢及其他零件。(6)檢查彈簧片彈性及有無變形、斷裂。(7)檢查止動銷有無斷裂、松動。壓持環(huán)、隔板汽封疏齒應(yīng)完整，無卷缺、斷裂和缺損；彈簧彈性正常，無變形、斷裂(8)合上兩半殼體，檢查水平結(jié)合面密合狀況，必要時要修刮。2 .整理刮尖所有汽封塊齒尖，修刮時，應(yīng)保持原有齒形，齒端要有0.3mm左右厚度。3 .靜葉持環(huán)汽封、隔板汽封和平衡活塞汽封的解體

32、檢修工藝，同端部軸封。、測量、調(diào)整汽封、軸封間隙1.測量，調(diào)整汽封、軸封徑向間隙：!(1)用塞尺測量兩側(cè)汽封片的徑向間隙，做好記錄。(2)為調(diào)整汽封間隙，一般用假軸盤測量每一個汽封的警醒間隙，根據(jù)每一個持環(huán)內(nèi)各個汽封間隙情況，決定是個別調(diào)整汽封塊，還是調(diào)整持環(huán)洼窩中心。(3)在無假軸的情況下，可在每塊汽封塊的齒上根據(jù)測量要求貼若干道橡皮膠布，每道膠布可按間隙標1.測量，調(diào)整汽封、軸封徑向間隙。高、中壓缸各汽封徑向間隙標準如下：靜葉與轉(zhuǎn)子汽封：(0.75±0.05)mm動葉與持環(huán)汽封：(0.75±0.05)mm準范圍貼成不同厚度并涂上紅丹粉。吊入和盤動轉(zhuǎn)子，并按膠布上接觸痕跡

33、，做必要調(diào)整。(4)裝復時用橡皮膠布在轉(zhuǎn)子的汽封處按要求的間隙高低限貼廠一定厚度的階梯形，在膠布上涂紅丹粉，盤動轉(zhuǎn)子檢修(先查下半部，在蓋上半部檢查)紅丹粉接觸情況，如不相碰，則加貼一層后在查，逐次測量最小間隙，在測量上半部分間隙時，下半部的汽封塊最好挖去，以便鑒別碰擦部位。(5)一般用車削汽封背部凸肩支承面來縮小汽封間隙，在車削時，要先測量其厚度，表上應(yīng)車去的數(shù)字，以免搞錯。2.測量、調(diào)整汽封、軸封軸向間隙：高中壓端部汽封：內(nèi)三道：(0.50±0.05) mm外一道：(0.75±0.05) mm平衡活塞汽 封：(0.75 士 0.05) mm2 .測量、調(diào) 整汽封、軸向間

34、 隙。汽封塊各段弧 之間接觸良好， 0.05mm 塞尺塞不 過。3 .測量、調(diào)整 汽封、軸封塊軸向一般大修時對軸向位置只做監(jiān)視性的測量記錄。如需調(diào)整，可在軸封體或持環(huán)的軸向調(diào)整環(huán)處加減墊片調(diào)整。如只是個別一組汽封塊需調(diào)整，則可在該組一側(cè)車去，另一側(cè)點焊或種釘后車平處理。3.測量、調(diào)整汽封塊、軸封塊軸向膨脹間隙：(1)在汽封、軸封徑向間隙調(diào)整完畢，汽封塊端面接觸修整好后，分別測量上、下半汽封塊端面與殼體中分面之差值，其和即為膨脹間隙(各汽封塊端面之間應(yīng)無間隙)。(2)如軸向膨脹間隙過小，應(yīng)修刮汽封塊平面：如間隙過大，可從該道廢的汽封塊上割下一薄片，用平頭螺釘鑲嵌或焊在汽封塊端面上填補間隙。膨脹間隙。(1)低壓持環(huán)汽封徑向間隙：別級調(diào)閥端(mm)電機端(mm)11.11.121.01.331.51.941.31.451.31.66阻汽環(huán)間隙：6.1mm隙：6.1mm(2)低壓隔板汽封徑向間隙：級調(diào)電別閥端機端(m(mm)m)100211.0.0311.3.0411.3.0511.5.0611.65.65.50.50(3)低壓端部軸封徑向間隙標準：內(nèi)三道：(0.50±0.05)mm外一道：(0.75