車站明挖基坑支護底鼓或失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案

1、北京地鐵十號線二期角門西站明挖基坑支護底鼓或失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案中鐵六局北京地鐵 10 號線二期 07 標項目經(jīng)理部2008 年 12 月第 1 章 編制依據(jù)北京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 北京市地鐵工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 北京市工程建設(shè)重大事故的處理規(guī)定 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程 中鐵六局集團有限公司安全生產(chǎn)管理辦法 第 2 章 編制的指導方針與原則 指導方針與原則（1）以人為本，安全第一；（2）做好應(yīng)急資源儲備，有備無患；（3）強化超前預(yù)控和過程監(jiān)控，預(yù)防為主；（4）快速機動，響應(yīng)迅速，有效防止和控制事故蔓延；（5）分工明確

2、、責任明確，提高認識，高度警惕；（6）團結(jié)協(xié)作、有效聯(lián)動。第 3 章 應(yīng)急資源根據(jù)角門西站識別的危險源和可能發(fā)生的事故，應(yīng)急資源主要應(yīng)包 括交通工具、通訊聯(lián)絡(luò)體系、防護工具、基本搶險物資（如工字鋼、鋼 管、方木、編織袋、鋼板、雨衣、手電、草袋、引水管、防毒面具、水 泵、發(fā)電機等）。根據(jù)危險源可能發(fā)生的事故，將必需的應(yīng)急物資放置在距離開挖面 20米處，應(yīng)急物資應(yīng)分類堆碼整齊，標識清楚，專料專用，專人管理。 具體見搶險物資配備表。搶險物資配備表名稱單位數(shù)量名稱單位數(shù)量工字鋼噸20手電把40鋼管米200雨衣件40方木立方米5引水管米200編織袋個3000水泵臺6草袋個200碎石立方米50發(fā)電機臺1砂

3、立方米50防毒面具套10轎車輛2鋼材、砂、石等搶險物資在各工區(qū)整齊碼放，其他小型機械材料庫 存放。所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定，以及設(shè)計要 求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。施工中發(fā)現(xiàn)損壞和減少應(yīng)及時 更換和補充。保障部負責搶險物資日常管理及設(shè)備的日常養(yǎng)修，確保關(guān)鍵時刻保 障到位。通訊聯(lián)絡(luò)體系見下表:序號姓名單位聯(lián)系電話1彭乃建中鐵八局2黃木田中鐵八局3鞏天才中鐵八局4丁修恒中鐵八局5鄭惠斌中鐵八局6張勝文中鐵八局7彭實樸中鐵八局8石會磊中鐵八局9蘇斌地鐵十號線一期項管處13910雷軍地鐵十號線一期項管處11劉玉波地鐵十號線一期項管處12蘇乙地鐵十號線一期項管處13袁振國甲

4、代14王永偉第四勘查設(shè)計院15鄭洪永總監(jiān)辦16周金山總監(jiān)辦17張寶臣總監(jiān)辦18朵強總監(jiān)辦19余東飛北京電信20楊工自來水公司巡視隊21郝工豐臺供電公司22燃氣緊急搶修23自來水緊急搶修電話24市政工程管理處（雨、污水）25友誼醫(yī)院第4 章 應(yīng)急機構(gòu)與職責為確保北京地鐵十號線二期 07 標段角門西站施工安全，危險點一 旦出現(xiàn)險情，能夠做到及時、 迅速、有效搶險，將險情控制在最小范圍， 將損失減小到最低限度，特成立搶險組織機構(gòu)見 項目部搶險組織機構(gòu)框 圖搶險領(lǐng)導小組：組 長：項目經(jīng)理：彭乃建副組長：鞏天才丁修恒鄭惠斌彭實樸成 員：石會磊李振平何偉李立華 梁雪松張勝文李海龍張金棟搶險救援領(lǐng)導小組成員

5、分工及職責組 長：彭乃建 全面負責搶險指揮工作，發(fā)生險情時負責迅速組 織搶險救援以及與外界聯(lián)系救援。副組長：丁修恒、鞏天才 全面負責搶險技術(shù)保障，并與設(shè)計、監(jiān) 理、業(yè)主及相關(guān)單位拿出可靠的搶險或補救措施。副組長：鄭惠斌 負責組織指揮現(xiàn)場搶險救援。副組長：彭實樸 負責對內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)以及根據(jù)現(xiàn)場情況向外界 求援。成 員：石會磊 技術(shù)支持，發(fā)生險情時應(yīng)迅速拿出搶救方案。李振平 負責搶險物資日常管理，發(fā)生險情時負責搶險 物資發(fā)放和供應(yīng)。張勝文 負責遇險人員轉(zhuǎn)移、安置及醫(yī)療。何 偉 負責應(yīng)急資金支持。李立華 負責后勤保障。李海龍負責搶險技術(shù)實施和監(jiān)控。張金棟 負責交通疏導、道路封閉和警戒。梁雪松 負責監(jiān)

6、督提醒現(xiàn)場搶險人員安全。中鐵六局北京地鐵十號線二期 07標項目經(jīng)理部應(yīng)急搶險組織機構(gòu)框架圖第 5 章 對明挖支護結(jié)構(gòu)的預(yù)控措施一、對支護結(jié)構(gòu)變形或失穩(wěn)的預(yù)控措施1. 豎井支護結(jié)構(gòu)變形或失穩(wěn)的預(yù)控措施(1) 按設(shè)計確保鋼格柵和噴射混凝土質(zhì)量。(2) 嚴格按照鋼格柵50cm榀進行土方開挖，不得超挖。開挖 后及時安裝鋼格柵，噴射混凝土。( 3)及時施作鋼支撐，并保證施工質(zhì)量。( 4)加強對豎井圍護結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變化，立即采 取措施。2. 東西端明挖基坑支護結(jié)構(gòu)變形或失穩(wěn)的預(yù)控措施( 1) 按設(shè)計確保圍護樁長度及成樁質(zhì)量；( 2) 合理安排每層的開挖深度，及時掛網(wǎng)噴砼封閉，防止樁間 巖土坍塌

7、；( 3) 及時施作腰梁和鋼支撐，并保證施工質(zhì)量：腰梁與各圍護 樁面密貼，鋼支撐連接牢固可靠，按設(shè)計預(yù)加支撐應(yīng)力；( 4) 加強施工中的監(jiān)控與量測，發(fā)現(xiàn)鋼支撐軸力突然變大時， 立即報告，并加大監(jiān)測頻率。( 5) 重視日常目測觀察，發(fā)現(xiàn)異常(如巖壁滴水異常)及時處 理。( 6) 科學組織，精心施工。 二、對基坑周邊土體變形的預(yù)控措施( 1) 加強支護措施，控制地面坑邊荷載；( 2) 加強基坑周邊監(jiān)控量測，如沉降過大，及時注漿處理；( 3) 確保圍護樁的入土深度，和豎井鋼格柵噴射混凝土質(zhì)量。第 6 章 明挖基坑支護底鼓或失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案一、底鼓失穩(wěn)，主要是因為基坑內(nèi)外水位差較大，樁未進入不透 水層或嵌

8、固深度不足，坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。對此，采用以下應(yīng)急 處理措施：（ 1）現(xiàn)場當班班長、 值班技術(shù)人員立即責令施工人員停止施工， 進行搶險；同時向作業(yè)隊長匯報，作業(yè)隊長立即組織搶險，并向項目 部、監(jiān)理匯報。 主管生產(chǎn)的副經(jīng)理鄭惠斌和主管安全的副經(jīng)理彭實樸 立即趕赴現(xiàn)場，會同作業(yè)隊長組織搶險，根據(jù)情況上報業(yè)主、設(shè)計等 單位。涉及管線時， 立即通知管線產(chǎn)權(quán)單位參與搶險和下一步方案制 定。（ 2）立即停止基坑內(nèi)挖土作業(yè)，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。（3）對基底實施注漿加固。（4）必要時可進行基坑堆料反壓。（5）加強基坑外降水。（6）會同監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主商討下一步處理方案。二、圍護結(jié)構(gòu)向基坑側(cè)產(chǎn)生較大位移， 主要是因為明挖基坑未能 分層開挖、及時支護或一次開挖高度過大。對此，采用以下應(yīng)急處理 措施：（ 1）現(xiàn)場當班班長、 值班技術(shù)人員立即責令施工人員停止施工， 進行搶險；同時向作業(yè)隊長匯報，作業(yè)隊長立即組織搶險，并向項目 部、監(jiān)理匯報。 主管生產(chǎn)的副經(jīng)理鄭惠斌和主管安全的副經(jīng)理彭實樸 立即趕赴現(xiàn)場，會