運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)

1、章末檢測(cè)運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)、選擇題（本題共8小題，每小題6分，共48分，多選題已在題號(hào)后標(biāo)出）1.（多選）下列說(shuō)法中正確的是（）A 位移是矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.不論物體的體積多大，都有可能被看成質(zhì)點(diǎn)C 只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看成質(zhì)點(diǎn)D 物體通過(guò)的路程不等，但位移可能相同2 .在2013年全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員張培萌奪得男子100 m和200 m比賽兩塊金牌，被譽(yù)為“中國(guó)新飛人”，他在 100 m比賽中之所以能夠取得勝利，取 決于他在100 m中的（）A .某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大C .平均速度大B.撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大D.起跑時(shí)的加速度大3. （2015贛

2、州模擬）（多選）如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同 一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的s t圖象，貝U下列說(shuō)法中正確的是（）A. A質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B. B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直 線運(yùn)動(dòng)C . B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng)，后4s做減速運(yùn)動(dòng)D. A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4 s末相遇4.（2015北京西城區(qū)期末）如圖所示，汽車(chē)向右沿直線運(yùn)動(dòng)，原來(lái)的速度是V1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間 之后，速度變?yōu)閂2， V表示速度的變化量.由 圖中所示信息可知（）A .汽車(chē)在做加速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)的加速度方向與V1的方向相同C .汽車(chē)的加速度方向與v 1的方向相反D .汽車(chē)的加速度方向與v的方向相反5. （2015濰坊聯(lián)考）（多

3、選）某物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑， 其速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則物塊（）A 在0.5 s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)B.沿斜面上滑的最大距離為 2 mC .在1.5 s時(shí)回到斜面底端D.上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍6. （多選）一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），初速度為30 m/s，當(dāng)物體的位移為25 m時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為（g取10 m/s2）（）A. 1 sB. 2 sC . 5 sD. 37. 一輛汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，若從0時(shí)刻起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的關(guān)系式為x=（10 0.1v2）m，貝U下列分析正確的是（）2A .上述過(guò)程的加速度大小為 10

4、 m/sB. 剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5 sC. 0時(shí)刻的初速度為10 m/sD .剎車(chē)過(guò)程的位移為5 m8. （多選）一輛小汽車(chē)在一段平直的公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的兩點(diǎn).已知汽車(chē)經(jīng)過(guò) A點(diǎn)時(shí)的速度為1 m/s,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為 7 m/s則汽車(chē)從A到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A .汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)速度是4 m/sB.汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是4 m/sC 汽車(chē)前一半時(shí)間發(fā)生位移是后一半時(shí)間發(fā)生位移的一半D 汽車(chē)前一半位移所用時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共20分）9.（10分）（2014咼考大綱全國(guó)卷）現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊

5、的變速運(yùn) 動(dòng)在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的 過(guò)程中，用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí) 刻物塊的位置如圖所示拍攝時(shí)頻 閃頻率是10 Hz;通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為XI、X2、X3、X4.已知斜面頂端 的高度h和斜面的長(zhǎng)度s數(shù)據(jù)如下表所示重力加速度大小g= 9.80 m/f單位：cmX1X2X3X4hs10.7615.0519.3423.6548.0080.00根據(jù)表中數(shù)據(jù)，完成下列填空：（1）物塊的加速度a=m/W（保留三位有效數(shù)字）.（2）因?yàn)?可知斜面是粗糙的.Ax X3 + X4 X1 X22解析：（1）a = 4P=472= 4.30 m/s10. （10分）某同學(xué)用如圖

6、甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng).電源插頭bcd « 乙實(shí)驗(yàn)步驟如下：A 安裝好實(shí)驗(yàn)器材；B.讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列小點(diǎn)，重復(fù)幾次， 選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù) 點(diǎn)，如圖乙中a、b、c、d等點(diǎn)；C .測(cè)出 XI、X2、X3、.結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你繼續(xù)完成下列任務(wù)：（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、 細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列的儀器和器材中，必須使用的有.（填選項(xiàng)代號(hào)）A.電壓合適的50 Hz交流電源 B.電壓可調(diào)的直流電源C .秒表 D.刻度尺 E.天平 F.重錘 G

7、.彈簧秤H .滑動(dòng)變阻器（2）如果小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，所得紙帶如圖乙所示，貝UXI、X2、X3的關(guān)系是，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是 t，則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小 是.三、計(jì)算題（本題共2小題，共32分）11. （16分）在一次低空跳傘訓(xùn)練中，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224 m高處時(shí)，傘兵離開(kāi)飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，展傘后傘兵以 12.5 m/s2的加速度勻減速下降.為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不 得超過(guò)5 m/s，求：（取g= 10 m/s）（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（2）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？12. （16分）下表為甲、乙兩汽車(chē)的性能指標(biāo).開(kāi)始時(shí)兩車(chē)靜止在同一條平直公路 上，甲車(chē)在前乙車(chē)在后，兩車(chē)相距 170 m.某時(shí)刻起兩車(chē)向同一方向同時(shí)啟 動(dòng)，若兩車(chē)由靜止