新能源車企業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)

1、新能源車企業(yè)開展的機遇與挑戰(zhàn)摘 要 本文分析了電動汽車開展現(xiàn)狀，闡述了新能源車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。關(guān)鍵詞 鋰離子動力電池 電池平安 電池管理技術(shù)電動汽車的開展歷史可以追溯至19世紀，1834年Thomas Davenport制造了一輛電動三輪車，它由一組不可充電的干電池驅(qū)動，但是只能行駛一小段間隔 ；1881年法國物理學(xué)家Gaston Planté在巴黎的國際電力展覽會上展示了可以實用的三輪電動汽車。此后電動汽車Electric Vehicle， EV技術(shù)幾經(jīng)沉浮，終于在21世紀又一次成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點。廣義的電動汽車主要可以分為三種類型：混合動力電動汽車Hybrid Electr

2、ic Vehicle，HEV，純電動汽車Battery Powered Electric Vehicle，BEV和燃料電池電動汽車Fuel Cell Electric Vehicle，F(xiàn)CEV。一、電動汽車開展趨勢美國從上世紀90年代初便開始大力開展電動汽車，1991年美國能源部出資2.26億美元資助“美國先進電池結(jié)合體United States Advanced Battery Consortium， USABC；2021年美國奧巴馬政府施行綠色新政，將開展電動汽車作為施行新能源戰(zhàn)略的一個重要內(nèi)容，施行了總額48億美金的電動汽車以及動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方案，方案到2021年普及100萬輛P

3、HEV。歐洲以德國發(fā)布的電動汽車方案為例，該方案規(guī)定以BEV為研發(fā)重點，分別提出了2021年、2021年、2021年的產(chǎn)業(yè)化和市場化目的，并方案到2021年普及100萬輛電動汽車。日本把開展電動汽車作為其“低碳革命的核心內(nèi)容，并方案到2021年普及以電動汽車為主體的“下一代汽車，數(shù)量到達1350萬輛。我國將新能源汽車確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，從2001年開始，我國“863工程共投入20億元研發(fā)經(jīng)費，形成了以BEV、HEV、FCEV三條技術(shù)道路為“三縱，以多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、動力蓄電池及其管理系統(tǒng)三種共性技術(shù)為“三橫的電動汽車研發(fā)格局。2021年國務(wù)院印發(fā)了?節(jié)能與

4、新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃?，正式把新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化上升到國家高度，方案到2021年，純電動汽車和插電式混合動力汽車消費才能達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。二、企業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)國內(nèi)外各大汽車公司也將電動汽車視為重要的戰(zhàn)略開展機遇。日本豐田公司于1997年率先推出了混合動力轎車Prius，因其高效的燃油經(jīng)濟性，累計銷量已打破300萬臺。與此同時，國內(nèi)的汽車廠商也在大力推進電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，紛紛推出了自己的電動汽車品牌，比方比亞迪公司推出的純電動車E6和混合動力車“秦，北汽集團推出的純電動車E150，以及上汽集團推出的純電動車榮威E50。三、電池平安性的重要性電池在電動汽車應(yīng)用中的重要性

5、越來越被重視，同時電池平安性也成為電動汽車開展的關(guān)鍵問題4。為了保證電動電池系統(tǒng)的平安性，可以從制造工藝、材料技術(shù)、電池成組技術(shù)、電池管理技術(shù)、以及平安使用等多方面著手解決平安性問題：1在制造工藝方面，嚴格控制電池的消費制造的每一個過程，防止在制造過程中引進導(dǎo)電金屬、粉塵、隔膜孔洞等雜質(zhì)，加裝平安閥，并在電池內(nèi)部加裝過流斷路裝置。2在電池材料方面，選用熱穩(wěn)定性高的正極材料、耐燃電解液、鋰不析出的負極材料以及高性能隔膜等。3在電池成組技術(shù)方面，綜合考慮電池箱體的機械強度、散熱構(gòu)造、與底盤的匹配等方面，進一步優(yōu)化電池組的構(gòu)造設(shè)計。4在電池管理技術(shù)方面，設(shè)計電池平衡系統(tǒng)，實現(xiàn)電池單體間的充放電平衡控制。四、結(jié)語目前，由于電池技術(shù)性能、本錢、充電根底設(shè)施等因素的制約，電動汽車的市場占有率還相對較低。但是可以預(yù)期，隨著電池技術(shù)的不斷開展、充電根底設(shè)施的不斷完善以及新的運營形式的出現(xiàn)，電動汽車必將得到越來越廣泛的應(yīng)用。參考文獻：1 國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃2021D2021年的通知. ：/ gov /zwgk/2021-07/09/content_2179032.htm 2021-03-23.2 劉兆君.鋰離子電池電極材料中熱力學(xué)和動力學(xué)問題的第一性原理研究D.北京：中國科學(xué)院研究生院，2021.3 張