郵政營業(yè)員實習總結

1、郵政營業(yè)員實習總結轉(zhuǎn)眼間我市X碉實習已經(jīng)有9個多月了，在這9個月的實習工作中，我完成了從一名剛出校門的學生轉(zhuǎn)換社會人 員的身份轉(zhuǎn)變，我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西， 我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經(jīng)驗，受益匪 淺。同時也對中國郵政這個百年企業(yè)有了自己的認知和看 法。入局 9 個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業(yè) 局，支局鍛煉以到計劃財務科的實習，各個新環(huán)境的不同學 習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在 郵政企業(yè)中漸漸的成長，走向成熟?；仡欉@九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這 次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時 候，所以每到一個點我

2、不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更 要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及 班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅 大致掌握了郵政的業(yè)務知識，還能夠協(xié)助我們的業(yè)務人員為 用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各 個專業(yè)局及科室實習的主要內(nèi)容和情況進行以下匯報。一、營業(yè)前臺實習 營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè) 形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。實習第一天， 當我站在這里，我內(nèi)心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯 能站到這里。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶 多，需要協(xié)調(diào)的事情也多， 特別是在奧運會進行的重要時刻， 每一項工作對我

3、們來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是 我們的包裹收寄。我們的業(yè)務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄 出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一 件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲 熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時 候，我們的業(yè)務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告 訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態(tài) 度，這樣的素質(zhì)，真的是很難得值得我這個新人學習的。這次實習主要學習的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務的工作流程 - 函件業(yè)務，特快專遞，包裹收寄?，F(xiàn)在由于各個流程都有配 合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務的辦理也變得比以往簡單 了。其中業(yè)務量最大的就是我

4、們的ems,很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前 國內(nèi)有很多和郵政 ems 競爭的快遞公司： 天天、中通、申通、 宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。這就充分體現(xiàn)了我們郵政 ems擁有很高的名氣和聲譽， 被廣大 客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的 地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使 得很大一部分用戶流失。這造成的經(jīng)濟損失是小，但是對我 們今后的業(yè)務發(fā)展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們X局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回 國內(nèi)的老大。二、郵政

5、通信營業(yè)廳實習在建設路通信營業(yè)廳實習，剛開始我對這個網(wǎng)點具體是做 什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大 幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業(yè) 務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到 在通信前臺不但要辦理各種業(yè)務，還要聽取客戶的各種意 見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態(tài) 度，甚至是粗魯?shù)难孕?。但這都是作為一名營業(yè)員需要去面 對處理的，而且態(tài)度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業(yè)廳差 不多。郵政代理的移動通信業(yè)務，主流三大業(yè)務為神州行、 動感地帶和全球通，外加一個集團網(wǎng)業(yè)務。光神州行最近更 新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，

6、營 業(yè)員們必須對各種套餐業(yè)務了如指掌。由于實習的時間緊 迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對 其他業(yè)務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調(diào)離了崗 位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受 到了一名郵政工作者應有的熱情。三、儲蓄前臺實習在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。這一點我從實習單位同事那里深 有體會。比如 ,有的業(yè)務辦理需要身份證件 ,雖然客戶可能是 自己認識的人 ,他們也會要求對方出示證件 ,而當對方有所微 詞時 ,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F(xiàn)在儲蓄已經(jīng)類

7、似于服務行業(yè) ,所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要 ,這 點我有親身感受。 在我實習快要結束時 ,基本業(yè)務流程我也算 是掌握的差不多了 ,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。 沒想 到 ,看似簡單的業(yè)務處理 ,當真正上崗時卻有這么多的細節(jié)需 要注意，敲打每個數(shù)字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯 了錢款 ,而又無法追回的話 ,那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。這 使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的 工作態(tài)度 ,這樣才能在自己的崗 位上有所發(fā)展。我覺得到了 實際工作中以后 ,學歷并不顯得最重要 ,主要看的是個人的業(yè) 務能力和交際能力。任何工作 ,做得時間久了是誰都會做的 , 在實際工作中動手能力更

8、重要。因此 ,我體會到 ,如果將我們 在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理 ,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,這才是我們實習的真正目的。雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體 會到作為一名合格的郵政營業(yè)人員，不僅要具備較高的業(yè)務 水平，更需要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)。營業(yè)員，是 我們企業(yè)最普通、最平凡的崗位，但作為企業(yè)的最前沿，代 表的卻是我們郵政企業(yè)的整體形象。我們應該認真向那些在 平凡崗位上做出不平凡事跡的營業(yè)人員學習。四、計劃財務科實習在這五個多月里，我大多數(shù)時間在財務科實習。會計是我 大學所學的專業(yè)也是我最喜歡的職業(yè)。由于去年見習期我在

9、財務實習過，所以對財務的人和工作已經(jīng)有了一定的了解， 為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的 工作打下了基礎。在見習期我就對郵政使用的財務系統(tǒng)，原始憑證的審核和 編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在 我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都 交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰(zhàn)總 是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機 會。工作時我認真審核每一張憑證的附件， 制作收付轉(zhuǎn)憑證 按月與網(wǎng)點核算報刊欠費 ;清理報刊欠費， 做好欠費清繳工作 在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做 到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科

10、長的指導和同 事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經(jīng)基本掌握了一些， 但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業(yè)局的具體 業(yè)務不熟悉 ;對一些問題上強調(diào)客觀困難多， 沒有充分發(fā)揮主 觀能動性 ;對一些新問題的解決， 不能系統(tǒng)地考慮問題， 對問 題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的 弱點。五、函件局實習函件是中國郵政的基礎性也是核心業(yè)務，直接關系到整個 郵政事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。金昌函件局有七人組成：一名局 長，一個經(jīng)理， 兩個電腦制作， 兩個營銷人員和一個核算員。 在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務 越來越發(fā)達的今天，函件業(yè)務作為郵政的基礎業(yè)務、核心業(yè) 務也許會

11、漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認 知發(fā)生了改變：在社會經(jīng)濟高速發(fā)展、各項通訊設備蓬勃發(fā) 展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發(fā)展空 間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位 社會傳媒業(yè)。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發(fā)以及亟待開 發(fā)的項目有很多。在我實習期就正是 dm 廣告冊招商最繁忙 的時候。 大家集思廣益， 為郵政 dm 廣告冊的制作獻計獻策。 函件局的實習，讓我看到了團隊協(xié)作對大局事業(yè)發(fā)展的重要 意義。由于我沒有營銷和制作的經(jīng)驗，所以就只能幫助他們 做一些基礎性的工作，例如建立數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫是現(xiàn)代營銷 的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否 具有完

12、善的數(shù)據(jù)庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的 營銷，所以要建立詳細的數(shù)據(jù)庫。反過來想想看似簡單的工 作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。在函件局，大家為了共同的事業(yè)紛紛出力，獻計獻策，有 這樣的精神就不怕函件業(yè)務發(fā)展不起來，這也正是經(jīng)濟學表 述的： 11>2 模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓 我對郵政事業(yè)的發(fā)展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎 么去發(fā)展，同時更讓我知道了團隊的重要性。六、報刊局實習 報刊局，我的第一站是業(yè)務部，但是由于報刊大收訂已經(jīng) 結束，也沒有什么工作要我干， 在了解了報刊收訂的流程后， 我就主動申請到報刊封發(fā)和郵件分發(fā)了。封發(fā)和分發(fā)有一個 共

13、同點就是都分進口和出口，只是工作的內(nèi)容不一樣。我此 次實習的目的就是要了解郵政的基礎業(yè)務，實習第一天就進 入了工作狀態(tài)，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班 時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等 郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送 到封發(fā)部和函件郵件送到分發(fā)部，卸完就可以回各部室分發(fā) 了。封發(fā)部是將報紙分發(fā)表和雜志分發(fā)表按報刊代 號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期 發(fā)號，屏幕上就顯示出要封發(fā)的報刊和雜志的名稱和份數(shù)， 同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發(fā)幾份報紙和雜 志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經(jīng)驗活，當一個 段要幾百份報紙時數(shù)

14、報紙就不是那么容易了，數(shù)數(shù)是我們在 幼兒園里就會的，但是現(xiàn)在在這數(shù)數(shù)的快慢就決定著你工作 的效率，我跟著師傅學數(shù)數(shù)和墩報紙。報紙來的時候首先要 把它墩齊才能數(shù)， 要不然數(shù)的數(shù)字就不準確， 而且也不好數(shù)， 就會影響封發(fā)的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了 工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發(fā)部也是一樣，我了 解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎 郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟 練的。在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不 一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不 出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數(shù)數(shù)和扎郵包，這些 看似很簡單的工

15、作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們 的身上我學習到了無論做什么事，態(tài)度是第一位的，認真細 致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人 員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車 不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能 接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己 的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態(tài) 度，用積極心態(tài)的面對每天的工作。七、集郵公司實習在集郵公司，經(jīng)理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要 的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發(fā)行了 一套石濤作品集，由于金昌只發(fā)行八十套，所以郵票銷售的 很緊俏，有些集郵用戶買不到，就

16、會產(chǎn)生不滿的情緒。在這 種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到 每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶 郵票印刷廠廠名的 ;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的 ;有的用戶 喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員 都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。 票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中， 我發(fā)現(xiàn)用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信 封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且 不說新印刷的報紙容易出現(xiàn)掉墨的情況，不小心會讓油墨污 染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉 出來，有些住在郵局附近的用戶來

17、取郵票時甚至是空手而來 的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直 接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為 客戶準備了免費的集郵袋，充分體現(xiàn)了為客戶服務的遵旨。在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方 聯(lián)和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道 了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也 讓我受益匪淺。八、速遞物流公司實習 在速遞局實習的時間是 7-8 月，這也正是高考錄取通知書 下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十 二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學 生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，

18、我們先做逐一的登記，然后依據(jù)每位學生的聯(lián)系電話，給他 們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司 就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知 書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校 的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達 到偏遠的農(nóng)村地區(qū)，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠， 需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早 就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的 吃完后，再繼續(xù)送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個 月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著 不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從 工作開

19、始直到結束，我們做到了 “不誤丟和誤送一份通知書， 保證及時送達每一個通知書 ”的工作宗旨。在物流局實習已經(jīng)是農(nóng)資配送的收尾階段了，我有幸能跟 著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發(fā)，從雙灣 拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到 市局已經(jīng)是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發(fā)認真的開 車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師 傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配 送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞 和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原 來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完 后，我覺得自己原來的想法

20、是多么幼稚：每個崗位都有每個 崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機 要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開 著車跑來跑去，既費神又勞心。但據(jù)我所知，在如此大的工 作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事 故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：一、要有吃苦的決心，和平的心態(tài)和不恥下問的精神。作 為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利， 要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現(xiàn)得好 別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。 要努力做到最好。二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工 作無關的內(nèi)容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。三、除了工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結。每 天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計 劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤