車載導(dǎo)航測試標(biāo)準

1、車載導(dǎo)航項目測試標(biāo)準文檔編號：文檔類別：版本信息：創(chuàng)建人：Luxiangqian審核人：Wangfan批準人：建立日期：20170816批準日期：文檔修訂記錄版本編號變化狀態(tài)簡要說明（變更內(nèi)容和變更范圍）日期變更人批準日期批準人V1.0初始發(fā)布2017.8.16Luxiangqian文檔審批信息序號審批人角色審批日期簽字備注1目錄目錄31、 引言41、 目的41、 測試摘要51、 測試階段和工時71、 質(zhì)量目標(biāo)82、 測試目標(biāo)和風(fēng)險81 測試范圍81 測試目標(biāo)91 風(fēng)險及約束91 測試文檔101 測試人員103、 質(zhì)量目標(biāo)104、 資源需求和定位性能測試115.2 測試環(huán)境115.3 車載定位

2、終端GPS性能測試式行方案145.4 測試工具（暫無）155、 測試策略16整體測試策略16開始/中斷/完成標(biāo)準16測試類型176、 測試計劃17測試準備17測試計劃177、 功能測試要點及預(yù)期結(jié)果198、 性能測試要點及評測標(biāo)準199、 測試過程1910、 路測方案和目標(biāo)2011、 測試報告建立21一、引言目的規(guī)范車載導(dǎo)航產(chǎn)品的外觀、結(jié)構(gòu)、功能的檢驗標(biāo)準，使產(chǎn)品測試檢驗有依可查，確保產(chǎn)品品質(zhì)。統(tǒng)一公司對車載多媒體整機的檢驗項目及接收標(biāo)準，以實現(xiàn)全員品質(zhì)控制，確保整機滿足客戶需求。明確對過程與產(chǎn)品的監(jiān)視與設(shè)計需求，確保產(chǎn)品得到滿足。確保質(zhì)量管理體系所有過程實現(xiàn)所策劃的結(jié)果的能力，滿足客戶及標(biāo)準

3、。該測試標(biāo)準從策略和方法上高度說明如何計劃、組織和管理測試項目，旨在說明項目在每測試階段的任務(wù)、人員分配和時間安排、工作規(guī)范等。該標(biāo)準不包括測試用例的細節(jié)和系統(tǒng)功能的詳細信息。適用范圍：、本公司生產(chǎn)及外協(xié)生產(chǎn)的車載多媒體半成品、成品、樣品。除客戶另有要求或發(fā)生工程變更外，一律按此標(biāo)準執(zhí)行。、本測試檢驗標(biāo)準主要針對會影響客戶使用體驗的項目，測試產(chǎn)品的制程能力、產(chǎn)品需求的一致性和可靠性。產(chǎn)品設(shè)計指標(biāo)、軟件、性能指標(biāo)等均含此標(biāo)準內(nèi)。檢驗注意事項：、用于可靠性試驗的產(chǎn)品，需重新由QA測試合格后交付客戶使用。、測試儀器需要可靠接地。測試前有專業(yè)工程人員調(diào)試好儀器設(shè)備參數(shù)。非本崗位工作人員不可改動儀器設(shè)備

4、參數(shù)。測試摘要I導(dǎo)航功能測試.地圖測試.UI統(tǒng)一性測試.系統(tǒng)語言切換.系統(tǒng)功能.地圖顯示.查詢.路徑演算.導(dǎo)航.轉(zhuǎn)彎判斷&導(dǎo)航語音播報.高速看板.分屏顯示.電子眼n系統(tǒng)交互和壓力測試.導(dǎo)航與車輛按鍵交互測試.導(dǎo)航與車機系統(tǒng)交互測試.導(dǎo)航與通訊功能交互測試.導(dǎo)航與娛樂影音功能交互測設(shè).導(dǎo)航與車輛信號交互測試.穩(wěn)定性和壓力測試IIIGPS定位指標(biāo)GPSM試標(biāo)準(參考GB/T19392-2003)執(zhí)行等級B級標(biāo)準軟件平臺通用檢驗項目測試技術(shù)要求測試方法和步驟A級別B級別C級別室內(nèi)環(huán)境將GPS天線放在室外定位速度3s5s10sGPS監(jiān)控測試：點觸圖標(biāo)GPSMonitor（全球定位系統(tǒng)監(jiān)控器）進

5、入監(jiān)控器，看GPSMonitor顯示的柱狀數(shù)量在6個以上，且信號強度在40dB以上。注：GPSMonitor測試時外天線需要置于空曠的地方。GPS模擬導(dǎo)航測試：A、取成品機連接電源和外GP負線，開啟測試架電源，按主機電源按鈕開機。然后按主機NAVI（導(dǎo)航）按鈕進入NAVIOption（導(dǎo)航菜單）。B、插入導(dǎo)航地圖卡（或內(nèi)置導(dǎo)航地圖），點觸摸圖標(biāo)NAVIOption（導(dǎo)航選項）進入導(dǎo)航選項，設(shè)置起點和目的地后點觸摸模擬導(dǎo)航圖標(biāo)，開始模擬導(dǎo)航。C、模擬導(dǎo)航時點按導(dǎo)航界面的功能圖標(biāo)鍵主機應(yīng)有作用變化。導(dǎo)航語音提示清晰無雜音，導(dǎo)航界面路線清晰呈動態(tài)變化。測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30d

6、B測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086過減電壓試驗調(diào)整電壓源，在916V范圍內(nèi)應(yīng)能正常工作。實車環(huán)境將GPS天線放在前風(fēng)擋玻璃下方位置或?qū)⑻炀€吸附于車頂，測試定位速度3s5s10s測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086廠商正規(guī)工裝車（由正規(guī)工序已安裝內(nèi)置GP送線的車輛）,測試定位速度3s5s10s測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086路線計算時間v8S(v200Km)v10S(v500Km)GPS勺搜星捕獲時間冷啟動v90S溫啟動v50S熱啟動v5S語音提示導(dǎo)航時語音提示應(yīng)清晰無雜音導(dǎo)航畫面導(dǎo)航界面

7、路線清晰呈動態(tài)變化車輛行駛速度大于80Km/H測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086車輛通過隧道測試隧道后重新定位時間3s5s10s車輛過有高壓線的環(huán)境（可以在高壓線下停車測試）測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086車輛平行行駛在高架橋下測tGPS勺搜星最高靈敏度45dB35dB25dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086車輛行駛在兩邊都是高樓的環(huán)境測tGPS勺搜星最高靈敏度45dB35dB25dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086跑導(dǎo)航地圖實際測試GP旋位是否準確誤差不超過指定值5m10m20m

8、將GPS天線放在后排座椅上測試測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086實際上前風(fēng)擋玻璃貼膜的車內(nèi)測試測tGPS勺搜星最高靈敏度50dB40dB30dB測tGPS勺搜星定位衛(wèi)星個數(shù)1086GB-T18214.1-2000全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）第1部分：全球定位系統(tǒng)（GPS）接收設(shè)備性能標(biāo)準、測試方法和要求的測試結(jié)果（目前北斗導(dǎo)航不滿足單獨定位條件，混合導(dǎo)航也基于GPS導(dǎo)航，在此不單獨列出?。?.3測試階段和工時測試階段測試階段和目標(biāo)項目計劃時間和工時臺架路測人工第一階段測試用例編寫（初稿）40工作日0工作日5人第二階段a版本部分功能正常30工作

9、日10工作日5人第三階段B版本測試功能正常60工作日60工作日5人第四階段封版驗收測試正常20工作日20工作日5人測試階段描述：單元測試階段：各獨立單元模塊在與系統(tǒng)地其他部分相隔離的情況下進行測試，單元測試針對每一個程序模塊進行正確性校驗，檢查各個程序模塊是否正確地實現(xiàn)了規(guī)定的功能。生成單元測試報告，提交缺陷報告。集成測試階段：集成測試是在單元測試的基礎(chǔ)上，測試在將所有的軟件單元按照概要設(shè)計規(guī)格說明的要求組裝成模塊、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的過程中各部分工作是否達到或?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)及要求的活動。該階段生成集成測試報告，提交缺陷報告系統(tǒng)測試階段：將通過確認測試的軟件，作為整個給予計算機系統(tǒng)的一個元素，與計

10、算機硬件、外設(shè)、某些支持軟件、數(shù)據(jù)和人員等其他系統(tǒng)元素結(jié)合在一起，在實際運行環(huán)境下，對計算機系統(tǒng)進行全面的功能覆蓋。該階段需要提交測試總結(jié)和缺陷報告。注：每個階段項目不同，根據(jù)現(xiàn)有項目評估的人工和工時（預(yù)計5個人完成一個項目）1.4質(zhì)量目標(biāo).測試計劃中所有測試方法和模塊已經(jīng)執(zhí)行通過；.所有的測試案例已經(jīng)執(zhí)行過；.所有的重要等級為1、2的Bug已經(jīng)解決并由測試驗證通過；二、測試目標(biāo)和風(fēng)險測試范圍.功能測試.接口測試.UI測試.集成測試.系統(tǒng)測試測試目標(biāo)測試范圍測試目標(biāo)功能測試各模塊的獨立功能是否能實現(xiàn)；已提交模塊聯(lián)合起來的功能是否能實現(xiàn)接口測試模塊與模塊之間的接口是否止確UI測試通過測試進行的瀏

11、覽可止確反映是否符合業(yè)務(wù)的功能和需求，包括窗口與窗口之間，界面與界面之間的切換，以及各種訪問方法（觸屏、按鍵等）的使用。語言測試隨車機系統(tǒng)諦言的切換，自動實現(xiàn)導(dǎo)航語言切換；手動切換語言測試集成測試按照設(shè)計要求使用那些通過單元測試的構(gòu)件來構(gòu)造程序結(jié)構(gòu)，使用黑盒測試方法測試這些集中起來的程序結(jié)構(gòu)是否能準確實現(xiàn)系統(tǒng)測試將經(jīng)過集成測試的軟件，與系統(tǒng)中其它部分結(jié)合起來，在實際環(huán)境中對軟件進行嚴格測試，保證系統(tǒng)能正常運行性能測試對軟件動畫交互，地圖顯示，算路性能等模塊響應(yīng)時間，CPU及內(nèi)存占用情況加以測試，以評估軟件性能。風(fēng)險及約束.地圖數(shù)據(jù)：使用公司自有的地圖，有些地圖與實際情況不符，需及時進行上報問題

12、，修改后驗證問題；（審圖版本頻繁，由于審圖嚴格和時間長可能造成審圖版本無法及時更新。）.導(dǎo)航軟件：使用模擬和實地導(dǎo)航的方式測試，而在實際導(dǎo)航中有可能會出現(xiàn)的問題模擬導(dǎo)航捕捉不到；測試文檔測試參考文檔:測試提交文檔:測試人員成員角色工作內(nèi)容測試負責(zé)人負責(zé)測試計劃、測試方案的編寫；指導(dǎo)測試用例編寫；測試總體調(diào)控和安排；測試工程師負責(zé)測試用例的編寫、執(zhí)行；負責(zé)功能測試、集成測試；測試工程師負責(zé)測試用例的編寫、執(zhí)行；負責(zé)功能測試、集成測試；三、質(zhì)量目標(biāo)1.所有的測試案例已經(jīng)執(zhí)行過;之一所有的自動測試腳本已經(jīng)執(zhí)行通過；（自動化測試暫時不支持）.所有的重要等級為1/2的Bug已經(jīng)解決并由測試驗證通過；4,

13、每一部分的測試已經(jīng)被TestLeader確認完成；.重要的功能不允許有等級為1/2/3的Bug;,一般的功能或與最終使用者不直接聯(lián)系的功能不允許有等級為1/2的bug,且bug等級為3的問題不得超過2個；7,輕量的功能允許有少量2/3等級的錯誤；8,發(fā)現(xiàn)錯誤等級為1/2/3的Bug的速率正在下降并接近0;9.在最后的三天內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)錯誤等級為1/2/3類的Bug;四、資源需求和定位性能測試4,1測試環(huán)境1,硬件環(huán)境/軟件環(huán)境：根據(jù)項目不同硬件差異明顯，需要及時適配!如下表：BX項目車機配置單項目分項平臺情況硬件部分CPU型號i,MX6D內(nèi)核Cortex-A9ARM指令集指令集ARMv7-A處理能

14、力Dual1GHz可用主頻Dual1GHzRAM總空間1G可用RAM300M（不包括DVRAPP,可能還會減少）內(nèi)置存儲總空間8M可用空間全部使用外置存儲總空間16G可用空間8G預(yù)留給地圖圖資平臺部分操作系統(tǒng)及版本Android4.4中間件GUI平臺Android4.4瀏覽器平臺無通信部分BT(藍牙)芯片TI/WL1871版本BT4.0(BLE)3G連接方式內(nèi)置運宮商未定包月模式未定未定3G熱點可以WIFI模塊TI/WL1871GPS模塊TI/WL1871I/O次首采樣率16K比特數(shù)16bit聲道單通道質(zhì)量評估降噪處理有科大訊飛降噪模塊回聲消除科大訊飛布置位置頂燈采樣率48K比特數(shù)16bit質(zhì)

15、量評估屏幕部分屏幕尺寸12.3寸屏幕比例16*9分辨率1440*540顏色深度3*8bit觸控屏元件電容屏多點觸摸支持面板部分前圜板按鈕名稱后面板接口方向盤按鈕專用按鈕有一個NAVI復(fù)用按鈕應(yīng)用環(huán)境導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)四維導(dǎo)航軟件周邊設(shè)施電話收首機網(wǎng)絡(luò)收音機TSP待定本地收音機是首樂網(wǎng)絡(luò)音東源TSP待定本地播放器是4.2車載定位終端GPS生能測試試行方案鑒于車載終端產(chǎn)品在檢驗檢測和產(chǎn)品測試過程中關(guān)于GPS定位性能和漂移特性目前還無統(tǒng)一的測試方法，暫定以下測試方法：一、定位性能的測試一）、靜態(tài)測試：（樣本3臺）1、在晴朗天氣，選擇位置相對開闊地，停車擺放好GPS天線位置（建議選擇車后擋風(fēng)玻璃下）；2、測

16、量終端的冷啟動定位時間：指標(biāo)要求（1）平均定位時間要求小于120s+60s=180s;（2）最長定位時間不得超過：1.5*180s=270s;超過270s認定終端定位不合格;二）、動態(tài)測試1、在天氣晴朗的條件下，在地下車庫停車超過8小時的終端；2、從車輛駛出地下車庫起開始計時，行駛路線選擇較為開闊的路面；3、終端的平均定位時間應(yīng)小于180秒，最大不超過270秒；4、超過270秒以上定位的終端判定為定位不合格；二、漂移性能的測試（測試樣本3臺）：經(jīng)過總結(jié)，終端發(fā)生速度飄移多發(fā)生在由不定位到定位的這段區(qū)間，由此確定以下速度飄移測試方案：一）開闊地帶測試：車輛在開闊路面上行駛，拔掉定位天線，待終端不

17、定位后接上定位天線，觀察終端GPS定位速度是否有漂移，反復(fù)插拔3次/臺以上，做好數(shù)據(jù)記錄。二）隧道測試車輛以正常速度行駛，通過隧道（以薊縣隧道為測試點），查看終端定位是否有漂移現(xiàn)象存在，反復(fù)進出隧道6次；經(jīng)上述測試無漂移現(xiàn)象，可默認為無漂移。4.3測試工具（暫無）五、測試策略5.1整體測試策略1、測試計劃編寫依據(jù)：項目計劃、項目計劃的評估狀態(tài)以及對業(yè)務(wù)的理解2、測試計劃編寫時間：在需求定義完成之后開始編寫測試計劃3、測試計劃的編寫與實施人員：測試負責(zé)人編寫，測試計劃由測試人員來實施。測試過程中測試人員可對測試計劃進行相關(guān)確認后進行調(diào)整。4、測試計劃的變更：隨客戶需求，以及項目的進展、人員或環(huán)境

18、的變動而變化，確保測試計劃是最新的而且依據(jù)測試計劃執(zhí)行測試工作。5、測試計劃的優(yōu)先級別：制定測試的優(yōu)先級和重點。6、測試計劃的評審：(1)軟件項目經(jīng)理負責(zé)評審測試計劃的方向正確性和軟件開發(fā)按照總體設(shè)計方案實施(如有改動，需通知測試人員修改計劃)，并保證軟件具有可測試性；(2)QA人員評審測試過程的正確性和能夠按照計劃要求的正確實施開始/中斷/完成標(biāo)準開始：需求計劃完成后開始編寫中斷：項目需求不明確或項目開發(fā)遇到未知風(fēng)險完成標(biāo)準：項目需求95%完畢，且明確，需求計劃不再改動測試類型測試策略：黑盒測試白盒自動化測試(暫無支持)測試類型BAT(BuildAcceptanceTesting)BVT:(

19、BuildVerificationTest)性能測試接口測試功能測試六、測試計劃6.1測試準備.測試環(huán)境準備.安裝測試.煙霧測試.2測試計劃測試進度計劃根據(jù)項目具體情況編寫測試里程碑、需求分析和設(shè)計的審查1、市場/產(chǎn)品需求審查2、產(chǎn)品規(guī)格說明書的審查3、產(chǎn)品和技術(shù)知識傳遞4、系統(tǒng)/程序設(shè)計的審查、測試計劃和設(shè)計1、測試計劃的制定2、測試計劃的審查3、測試用例的制定4、測試用例的審查5、測試工具的設(shè)計和選擇、測試完成測試執(zhí)行1、安裝測試完成2、單元測試完成3、集成測試完成4、系統(tǒng)測試完成5、驗收測試完成6、回歸測試完成四、測試結(jié)束1、為產(chǎn)品發(fā)布進行最后一輪測試2、寫測試和質(zhì)量報告七、功能測試要點

20、及預(yù)期結(jié)果預(yù)期結(jié)果：以需求階段的需求規(guī)格說明書為驗收標(biāo)準，判斷目標(biāo)文檔提及的每一項能力（或功能）是否都確實已經(jīng)實現(xiàn)，測試時要求模擬實際用戶的運行環(huán)境。對于實際項目可以和客戶共同進行，已確保完成軟件功能實現(xiàn)。八、性能測試要點及評測標(biāo)準性能測試：軟件都有特定的性能或效率目標(biāo)，這種特性描述為在特定負載和配置環(huán)境下程序的響應(yīng)時間和吞吐率。一般從以下幾個方面考慮：壓力測試；負載測試；強度測試九、測試過程功能測試測試目標(biāo)：達到程序運行穩(wěn)定，且符合項目SRS的設(shè)計要求。測試方法：采用黑盒測試，主要使用邊界值、等價類劃分、錯誤推斷法等。測試重點和優(yōu)先級：SRS中基本功能的實現(xiàn)與否是測試的重心所在。開始標(biāo)準：測

21、試用例設(shè)計完畢并且通過同行的審查且項目組移交系統(tǒng)測試。完成標(biāo)準：測試用例全部通過并且高級別的缺陷全部解決。性能測試測試目標(biāo)：核實系統(tǒng)的各種功能在用戶正常使用時，不會出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰或者反映遲鈍的現(xiàn)象。測試方法：黑盒測試。測試重點和優(yōu)先級：路徑演算、地圖顯示、交互性能開始標(biāo)準：項目組移交系統(tǒng)測試。完成標(biāo)準：系統(tǒng)性能能夠滿足用戶需求中所要求的性能。十、路測方案和目標(biāo)1、導(dǎo)航路測關(guān)注點：地圖數(shù)據(jù)測試：地圖數(shù)據(jù)是否完整覆蓋全面，另外如今城市的發(fā)展速度在不斷的加快，每個城市每年，甚至每天都在發(fā)生翻天覆地的變化，所以現(xiàn)在地圖更新是否及時或因更新改變了數(shù)據(jù)導(dǎo)致導(dǎo)航的正確性；測試一：啟動速度迅速啟動導(dǎo)航，給于用戶

22、良好的用戶體驗。測試二：導(dǎo)航定位準確性定位精準度尤為重要，定位精度高，導(dǎo)航指令及時可直接影響導(dǎo)航軟件的質(zhì)量。測試三：路線規(guī)劃線路規(guī)劃主要是用戶希望去的目的地，一般都希望導(dǎo)航地圖規(guī)劃的線路距離要短且合理,符合大部分用戶的駕駛習(xí)慣，要既不堵車也可以節(jié)省耗油和時間。測試四：重新規(guī)劃速度在用戶偏離了導(dǎo)航路線后可以及時并準確的給出新的導(dǎo)航路線，保證用戶可以正確到達目的地。路測技術(shù)文檔.pdf十一、測試報告建立.BUG管理Jira進行項目和BUG管理；統(tǒng)計BUG,并進行BUG分析、BUG補充到測試用例集中去.測試報告內(nèi)容.對版本的評價附件一、GBT19392.pdfGPS是一種很常見的全球定位系統(tǒng)，一般民

23、用GPS使用的是GPS系統(tǒng)的L1載波，頻率為1575.42MHZ。那么一般GPS衛(wèi)星在離地面1萬2千公里的高空上，24顆衛(wèi)星以12小時的周期環(huán)繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛(wèi)星。這樣GPS可以有效的進行2D（平面地圖）3D（立體地圖）定位。那么GPS性能到底如何其實是看它接收信號的能力，也就是它的定位時間的精確度，搜索衛(wèi)星的數(shù)量越多、時間越短定位就越準。所以在行業(yè)內(nèi)對GPS有個完整的測試流程。對于GPS,測試包括定位精度，冷啟動熱啟動溫啟動的TTFF,跟蹤時間和捕獲時間。此外還有A-GPS性能測試。但是這多是對于芯片處理運算能力的標(biāo)準，對于單純的射頻鏈

24、路，主要的就是信噪比C/N0,N0為噪聲功率譜密度。這個也就是對于接收機的NF的測試。以往做過的項目是以-130DBM為參考值，按常溫下熱噪聲是-174DBM/HZ,那輸入SNR應(yīng)該是44DB,現(xiàn)在手機GPS方案一般都是濾波器+LNA+濾波器的方案，按正常項目，前一個濾波器的插損應(yīng)該是0.8DB左右，LNA的噪聲系數(shù)1左右。LNA的增益一般在10以上，所以后面的濾波器貢獻的NF就比較小了，所以算下來整個射頻通路的NF大概是2DB左右，所以輸出SNR應(yīng)該是在41-42dB（這個需要用專門的軟件來讀）.此外如果沒有GPS衛(wèi)星信號發(fā)生器，可以輸入1575.42MHZ的單點頻信號進行測試，原理同上，不

25、過要根據(jù)頻譜分析儀的RBW設(shè)置適當(dāng)調(diào)整要求值。由于一般頻譜分析儀的噪底都在145DBM/HZ,所以輸入信號就要設(shè)置的高一點，比如-80至-100DBM左右，也不要太高，畢竟要考慮到接收機的壓縮特性。此外輸出的不是比噪聲功率譜密度而是比噪聲了，所以結(jié)果要考慮到RBW的設(shè)置，比如輸入-100,RBW設(shè)置為1K,NF是2,那么輸出的SNR為-100dBm-（-174dBm/Hz+10LOG1000）-2=42.這里大家區(qū)分開C/N0和S/N,否則看到輸入不同的功率結(jié)果卻一樣肯定會比較迷糊。GPS測試項如下：GPS首次定位時間（第一次啟動時2D定位與3D定位時間）射頻信號干擾冷啟動與溫啟動、熱啟動定位時間接收機重新捕獲GPS信號時間靜止定位精度接收機靈敏度動態(tài)定位時間在測試當(dāng)中GPS首次定位時間是檢測它性能的首要條件，主要檢測在正常無干擾信號條件下，GPS的定位時間與搜索衛(wèi)星的數(shù)量。下面我將介紹一下GPS的首次定位時間測試。進行測試所用到的設(shè)備包括：信號源（E4438C）、干擾源（E8572D）、功率分配器、衰減器、射頻線。注意：當(dāng)我們測試的時候必須要在屏蔽室中搭建測試環(huán)境，否則GPS接收的信號就不是信號源所給出的信號，測試出來的結(jié)果就不是真正所要的結(jié)果。具體測試操作步驟：GPS首次定位時間打開信號源E4438C,進入Mod